中国机场行业发展现状

中国机场行业发展现状一、机场行业概况机场行业是指以运输机场建设、运营和管理为主业的机场运营企业的统称，其中运输机场是指从事旅客、货物运输等公共航空运输活动，并为民用航空器提供起飞、降落等服务的机场。机场行业是为国民经济活动提供运输服务的基础性行业，不以盈利为主要目的，具有一定的战略性和公益性，根据民用机场收费标准调整方案，国家按照民用机场业务量将全国机场划分为三类，即一类1级机场、一类2级机场、二类机场、三类机场。机场分类公开资料整理通常机场运营企业的收入可分为两大类，航空性业务收入与非航空性业务收入。其中，航空性业务具有类公益性，非航空性业务具有收益性。航空性业务指以航空器、旅客和货物、邮件为对象，提供飞机起降与停场、旅客综合服务、安全检查以及航空地面保障服务。机场企业收入分类二、机场行业发展现状2014至2019年，中国民用航空通航机场数量逐年递增，截止至2019年，中国民用航空通航机场数量达到238个，同比增长了1。3%。2014-2019年中国民用航空通航机场数量民航局，航空运输需求的平稳增长带动民航机场生产指标良性增长。据统计，中国机场起降架次由2015年的856。55万架次增至2019年的1166。05万架次，截止至11月，2020年中国机场起降架次为811万架次，同比下降了24%。2015-2020年11月中国机场起降架次及增速民航局，2019年中国机场旅客吞吐量由2015年的9。15亿人次增至2019年的13。52亿人次，货邮吞吐量由2015年的1409。40万吨增至2019年的1710。01万吨。截止至11月，2020年中国机场旅客吞吐量为7。7亿人次，同比下降了38。1%，货邮吞吐量为1441。2万吨，同比下降了6。9%。2015-2020年11月中国机场旅客及货邮吞吐量民航局，从行业区域布局来看，机场运输量与所覆盖区域经济发展水平有密切联系。东部地区吞吐量占到全国总运量的一半以上。2015至2019年，全国机场旅客吞吐量中，东部地区占比逐年下降，由2015年的54。8%下降至2019年的52。5%。2019年西部地区占比稳定在29。8%左右，中部地区占比增长至11。5%，东北地区占比在6。2%左右。2015-2019年，全国货邮吞吐量中，东部地区占比72。9%，西部占比16。3%，中部占比7。3%，东北地区占比为3。5%。2019年中国机场不同地区旅客及货邮吞吐量三、机场行业盈利情况2014至2019年，中国机场收入逐年增加，截止至2019年，机场收入达到1207亿元，同比增长了8。1%。2014-2019年中国机场收入及增速民航局，2019年中国民航营业收入为6487。2亿元，其中机场也有收入为1207。0亿元，占比为11。4%，其中航空公司和保障企业收入分别为6487。2亿元和2930。6，占比分别为61。1%和27。6%。2019年中国民航营业收入结构（单位：%）公开资料整理2019年中国机场的利润总额为161。1亿元，占比达到29。8%，其中航空公司利润总额为261。1亿元，占比为48。2%，保障企业利润总额为119。2亿元，占比为29。8%。2019年中国民航利润结构公开资料整理四、航空货运相关政策中国机场行业始终面临良好的政策发展环