起重安全交底15篇

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名目

【第1篇】塔式起重机操作人员:平安交底

交底内容:塔式起重机操作平安技术交底

1.起重吊装的指挥人员必需持证上岗,作业时应与操作人员亲密协作,执行规定的指挥信号。操作人员应根据指挥人员的信号进行作业,当信号不清或错误时,操作人员可拒绝执行。

2.起动前重点检查项目应符合下列要求:

(1)金属结构和工作机构的外观状况正常;

(2)各平安装置和各指示仪表齐全完好;

(3)各齿轮箱、液压油箱的油位符合规定;

(4)办法部位连接螺栓无松动;

(5)钢丝绳磨损状况及各滑轮穿绕符合规定;

(6)供电电缆无破损。

3.送电前,各掌握器手柄应在零位。当接通电源时,应采纳试电笔检查金属结构部分,确认无漏电后,方可上机。

4.作业前,应进行空载运转,试验各工作机构是否正常,有无噪声及异响,各机构的制动器及平安防护装置是否有效,确认正常后方可作业。

5.起吊重物时,重物和吊具的总重量不得超过起重机相应幅度下规定的起重量。

6.应依据起吊重物和现场状况,选择适当的工作速度,操纵各掌握器时应从停止点(零点)开头,依次逐级增加速度,严禁越档操作。在变换运转方向时,应将掌握器手柄扳到零位,待电动机停转后再转向另一方向,不得直接变换运转方向、突然变速或制动。

7.在吊钩提升、起重小车或行走大车运行到限位装置前,均应减速缓行到停止位置,并应与限位装置保持肯定距离(吊钩不得小于1m,行走轮不得小于2m)。严禁采纳限位装置作为停止运行的掌握开关。

8.动臂式起重机的起升、回转、行走可同时进行,变幅应单独进行。每次变幅后应对变幅部位进行检查。允许带载变幅的,当载荷达到额定重量的90%及以上时,严禁变幅。

9.提升重物,严禁自由下降。重物就位时,可采纳慢就位机构或利用制动器使之缓慢下降。

10.提升重物作水平移动时,应高出其跨越的障碍物0.5m以上。

11.对于无XX集电环及起升机构担心装在回转部分的起重机,在作业时,不得顺一个方向连续回转。

12.装有上、下两套操纵系统的起重机,不得上、下同时使用。

13.作业中,当停电或电压下降时,应马上将掌握器扳到零位,并切断电源。如吊钩上挂有重物,应稍松稍紧反复使用制动器,使重物缓慢地下降到平安地带。

14.采纳涡流制动调速系统的起重机,不得长时间使用低速档或慢就位速度作业。

15.作业中如遇六级及以上大风或阵风,应马上停止作业,锁紧夹轨器,将回转机构的制动器完全松开,起重臂应能随风转动。对轻型俯仰变幅起重机,应将起重臂落下并与塔身结构锁紧在一起。

16.作业中,操作人员临时离开操纵室,必需切断电源,锁紧夹轨器。

17.起重机的蝙蝠指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各种行程限位开关等平安爱护装置,应完全齐全、灵敏牢靠,不得随便调整或拆吹。严禁利用限制器和限位装置代替操纵机构。

18.起重机作业时,起重臂和重物下发严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时,严禁从人上方通过。严禁用起重机载运人员。

19.严禁使用起重机进行斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物体。现场浇筑的混凝土构件或模板,必需全部松动后方可起吊。

20.严禁起吊重物长时间悬停在空中,作业中遇突发故障,应实行措施将重物降落到平安地方,并关闭发动机或切断电源后进行检修。在突然停电时,应马上把全部掌握器拨到零位,断开电源总开关,并实行措施使重物降到地面。

21.操纵室远离地面的起重机,在正常指挥发生困难时,地面及作业层(高空)的指挥人员均采纳对讲机等有效的通讯联络进行指挥。

22.作业完毕后,起重机应停放在轨道中间位置,起重臂应转到顺风方向,并松开回转制动器,小车及平衡重应置于非工作状态,吊钩直升到离起重臂顶端2~3m处。

23.停机时,应将每个掌握器拨回零位,依次断开各开关,关闭操纵室门窗,断开电源总开关,打开高空指示灯。

24.检修人员上塔身、起重臂、平衡臂等高空部位检查或修理时,必需系好平安带。

【第2篇】汽车轮胎式起重机操作平安交底

l.起重机行驶和工作的场地应保持平坦坚实,井应与淘渠、基坑保持平安距离。

2.为保证起重机的正常使用,在起重机作业前必需根据以下要求进行检查:

(1)各平安爱护装置和指示仪表齐全完好;

(2)钢丝绳及连接部位符合规定;

(3)燃油、润滑油、液压油及冷却水添加充分;

(4)各连接件无松动;

(5)轮胎气压符合规定。

3.起重机启动前,应将各操纵杆放在空挡位置,手制动器应锁死,并应参照内燃机平安操作交底启动内燃机。启动后,应怠速运转,检查各仪表指示值,运转正常后接台液压泵,待压达到规定值,油温超过30℃时,方可开头作业。

4.轮式起重机完全依靠支腿来保持它的稳定性和机身的水平状态,所以在作业前,应全部伸出支腿,并在撑脚板下垫方术,调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于1/1000(水准泡居中)。支腿有定位销的必需插上。底盘为弹性悬挂的起重机,放支腿前庞先收紧稳定器。

5.假如在作业过程搬动支腿操纵闷,将使支腿失去作用而造成机械倾翻事故。所以作业中严禁扳动支腿操纵阀。调整支腿必需在无载荷时进行,并将起重臂转至正前或正后方可再行调整。

6.起重臂的工作幅度是由起重臂长度和仰角打算的,不同幅度有不同的额定起重量,作业时应依据所吊重物的重量和提上升度,调整起重臂长度和仰角,并应估量吊索和重物本身的高度,留出适当空间。

7.汽车式起重机一般采纳箱型伸缩式起重臂,它是双作用液压缸通过掌握闯、选择阀和安排阀等液压掌握装置使起重臂按规定程序伸出或缩回,以保证起重臂的结构强度符合额定起重量的需求。在伸臂的同时应相应下降吊钩。当限制器发出警报时,应马上停止伸臂。起重臂缩回时,仰角不宜太小。

8.起重臂伸出后,消失前节臂杆的长度大于后节伸出长度时,说明液压系统存在故障,必需进行调整,消退不正常状况后,方可作业。

9.各种长度的起重臂都有规定的仰角,假如仰角起重臂伸出后,或主副臂全部伸出后,变幅时不得小于各长度所规定的仰角。

交底内容:

10.汽车式起重机作业时,其液压系统是通过取力器以获得内燃机的动力。其操纵杆一般设在汽车驾驶室内,因此,汽车式起重机起吊作业时,汽车驾驶室要封闭,室内不得有人,以防误动操作杆,重物不得超越驾驶室上方,且不得在车的前方起吊。

ll.采纳自由(重力)下降时,载荷不得超过该工况下额定起重量的20%,并应使重物有掌握地下降,下降停止前应渐渐减速,不得使用紧急制动,以防造成起升机构超载受损。或导致起重机倾翻事故。

12.起吊重物达到额定起重量的50%3~pg上时,应使用低速档。

13.作业中发觉起重机倾斜、支腿不稳等特别现象时,应马上使重物下降落在平安的地方,使起重机恢复稳定。以免造成起重机倾翻事故,不船使用紧急制动,下降中严禁制动。

14.重物在空中需要较长时间停留时,应将起升卷筒制动锁住,操作人员不得离开操纵室。

15.起重机在满载或接近满载时,稳定性的平安系数相应降低,假如同时进行两种动作,简单造成超载而发生事故。所以,起吊重物达到额定起重量的90%以上时,严禁同时进行两种及以上的操作动作。

16.起重机带载回转时,重物因惯性造成偏离与吊钩的垂直度而大幅度晃动,使起重机处于不稳定状态,简单发生事故。操作应平稳,避开急剧回转或停止,换向应在停稳后进行。

17.当轮胎式起重机带载行走时,道路必需平坦坚实,载荷必需符合出厂规定,重物离地面不得超过500mm,并应拴好拉绳,缓慢行驶。

18.为在再一次行驶时起重机的装置不移动、不旋转等,作业后,应将起重臂全部缩回放在支架上,再收回支腿。吊钩应用专用钢丝绳挂牢;应将车架尾部两撑杆分别撑在尾部下方的支座内.并用螺母固定;应将阻挡机身旋转的销式制动器插入销孔,并将取力器操纵手柄放在脱开位置,最终应锁住起重操纵室门。

19.行驶前,应检查并确认各支腿的收存无松动,轮胎气压应符合规定。内燃机水温在80℃~90℃时,润滑性能较好,温度过低便润滑油粘度增大,流淌性能变差,如高速运转,将增加机件磨损。行驶时水温应在80'c~90℃范围内,水温未达到80℃时,不得高速行驶。

20.行驶时应保持中逮,不得紧急制动,过铁道口或起伏路面时应减速,下坡时严禁空挡滑行,倒车时应有人监护。

21.行驶时,严禁人员在底盘走台上站立或蹲坐,并不得堆放物件。

【第3篇】塔式起重机平安交底

一、安装前预备工作

1、安装人员在进入工作现场时必需带平安帽，登高作用时还必需穿防滑鞋，系平安带，穿工作服，带手套等。

2、作业前，安装人员必需对所使用的钢丝绳、卡环、吊钩、板钩、耳钩等各种吊具和索具按有关规定作仔细检查，合格者方准使用，不准超载使用。

3、各安装工作必需在指定的特地指挥人员的指挥下作业。

4、凡有下列状况时，不得进行塔身的升降作业：a、塔机安装工作应在塔机最高处风速不大于8m/s时进行。b、在雨、大雾等简单打滑的环境里。

5、起重设备16吨汽车起重机。

二、安装时留意事项

1、必需遵循立塔程序。

2、留意吊点的选择,依据吊装部件的形状尺寸、重量等，选用合适的吊具。

3、塔机各部件全部销轴、塔身连接螺栓、螺母均是专用特制零件，用户不得随便代换。

4、必需安装并使用爱护和平安措施，如扶梯、平台、护栏等。

5、必需依据起重臂臂长，正确确定配重数量。

6、装好起重臂后，平衡臂上未装够足够平衡重前，严禁起重臂吊载。

7、顶升前,应将小车开到规定的顶升平衡位置,起重臂转到引进架的正前方,然后用回转制动器将塔机的回转锁紧.

8、顶升过程中,严禁旋转起重臂或开动小车及使吊钩起升或放下。

三、安装程序

1、安装底架

将底架放在已浇注好的混凝土基础上，用垫板调整水平，其高度差与其间距之比必需小于1/1000。

2、安装塔身部分

根据使用说明书的具体规定，用汽车起重机将五节标准节安装，安装好后其偏斜量与其相应高度之比必需小于4/1000。

3、安装斜撑杆

将斜撑杆安装在支撑节与底架支腿上，用销轴连接好。

4、安装套架

将安装好的油缸和安装好平台及栏杆的套架从塔身上面穿下，将8个滚轮与塔身间隙调整至2~4mm。

5、安装上下转台及驾驶室

将上下转台与回转支承用高强度螺栓连接好并将驾驶室与上转台用螺栓连接好，用汽车起重机吊起，将下转台与套架用销轴连接好，下转台与塔身用高强度螺栓连接好。

6、安装塔帽

将挂好前后臂拉杆各一道的塔帽用汽车起重机吊起与上转台用销轴连接好，并安装护栏，将塔帽转到便于安装平衡臂的位置。

7、安装平衡臂

用汽车起重机将平衡臂与塔帽用销轴连接好，然后安装好平衡臂拉杆，使两根拉杆受力匀称并安装栏杆，然后将两块配重吊到平衡臂上，并固定好。

8、安装起重臂

将起重臂在地面上组合好，并将起重臂拉杆固定在起重臂上，用汽车起重机使起重臂与塔帽连接好，然后将起重臂拉杆安装正确，使前后拉杆受力匀称。

9、安装平衡重

将剩余的两块平衡重吊装到平衡臂上，并固定好。

10、穿绕起升钢丝绳

根据说明书的图示方向穿绕钢丝绳。

11、安装液压站及接电缆线

将液压站吊装在套架平台上并固定好。接通各机构电源。

12、检验

a、检查塔机安装的各项内容是否进行完毕并确保正确无误。

b、进行起升、回转、变幅等各项动作试运转。

c、顶升状态起重臂应处于说明书规定的正确方向。

d、检查液压站系统是否畅通，紧固件是否坚固。

13、顶升

按说明书的详细要求进行顶升操作，不准违章作业，顶升到所需高度。假如超过独立高度，应根据说明书要求增加附着。

四、重机试调试

1、起重机安装好后，安装人员必需根据自检表中要求的项目进行调试检查，调试后塔机运行要达到国家标准要求。

2、调试人员应把调试状况记录在自检表内。

3、塔机在安装过程中，必需根据使用说明书的规定操作，任何人不得超越说明书规定的范围，以保证塔机的平安稳定。

五、投入使用前的工作

塔机投入使用前的工作,是为了保证塔机能正确操纵,并在平安条件下运行。这些工作主要是对塔机部件的检查以及调试各平安装置。

1、部件检查

为了检查架设工作的正确性和保证平安运转,应对塔机部件进行一系列试运转和检查工作。

(1)各部件之间的紧固联接状况检查;

(2)检查支承平台及栏杆的安装状况;

(3)检查钢丝绳穿绕是否正确,确保其不与塔机机构和结构件磨擦;

(4)检查电缆通行状况;

(5)检查平衡臂配重的固定状况;

(6)检查平台上有无杂物,防止塔机运转时杂物下坠伤人;

(7)检查各润滑面和润滑点。

2、平安装置调试

塔机平安装置主要包括:行程限位器和载荷限制器。行程限位器有:起上升度限位器、回转限位器、幅度限位器。载荷限制器有：起重力矩限制器、起重量限制器。此外还包括风速仪。

六、首次安装验收试验

验收试验条件

（一）试验条件：

1.目测检查压重数量和位置。

2.载荷试验时，风速不得超过10米/秒。

3.载荷试验是将自由悬挂在吊钩上的载荷吊起。

（二）动态试验：

1.不必进行塔机组合动作，每一动作将分别试验。

2.进行各种试验时，应按操作说明操纵塔机。

3.假如各项功能合格并经目检未发觉机构和结构件有任何损坏，则试验为合格。

（三）静态试验：

1.该试验为将相应的载荷吊离地面100至200mm，保持不动，至少10分钟。

2.如未发觉任何影响塔机平安性能裂缝，永久变形或其他损坏，则试验为合格。

（四）试验人员及其他：

1.塔机试验必需由专业人员或塔机制造公司指定机构或其他合法代表进行。

2.此页和塔机说明书一起保存。

【第4篇】起重吊装机械操作平安交底

1．起重机的内燃机、电动机和电气、液压装置部分，应分别根据内燃机、电动机和电气、液压装置部分平安交底操作。

2．为保证在起重吊装作业中正确操作机械，操作人员在作业前必需对工作现场环境、行驶道路、架空电线、建筑物以及构件重量和分布状况进行全面了解。

3．现场施工负责人应为起重机作业制造必备的操作条件，供应足够的工作场地，清除或避开起重臂起落及回转半径内的障碍物，以保证机械平安作业。

4．各类起重机应装有音响清楚的喇叭、电铃或汽笛等信号装置。在起重臂、吊钩、平衡重等转动体上应标以鲜亮的颜色标志。

5．起重吊装的指挥人员必需持证上岗，作业时应与操作人员亲密协作，执行规定的指挥信号，不得违章指挥。操作人员应根据指挥人员的信号进行作业，当信号不清或错误时，操作人员可拒绝执行，不得违章操作。

6．操纵室远离地面的起重机，在正常指挥发生困难时，地面及作业层(高空)的指挥人员均应采纳对讲机等有效的通讯联络进行指挥。

7．雨、雪天气能使露天作业的起重机部分机件受潮，尤其是制动带受潮后影响制动性能，所以在露天有六级及以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应停止起重吊装作业。雨雪过后作业前，应先试吊，确认制动器灵敏牢靠后方可进行作业。

8．起重机的变幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各种行程限位开关等平安爱护装置，应完好齐全、灵敏牢靠，不得随便调整或拆除。严禁利用限制器和限位装置代替操纵机构。

9．操作人员进行起重机回转、变幅、行走和吊钩升降等动作前，应发出音响信号示意。

10．起重机作业时，起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时，严禁从人上方通过。严禁用起重机载运人员。

11．在吊装过程中，不行避开会遇到一些需要超过规定起重性能进行吊装，操作人员应按规定的起重性能作业，不得超载。在特别状况下需超载使用时，必需经过验算，有保证平安的技术措施，并写出专题报告，经企业技术负责人批准，有专人在现场监护下，方可作业。

12．起重机进行斜拉、斜吊导致其作用力在起重机一侧，将破坏起重机的稳定性，造成超载及钢丝绳出槽，还会使其重臂因侧向力而扭弯，甚至造成倾翻事故。为了避开起重机的稳定性遭到破坏，严禁使用起重机进行斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物体。现场浇注的混凝土构件或模板，必需全部松动后方可起吊。

13．起吊重物应绑扎平稳、坚固，不得在重物上再堆放或悬挂零星物件。易散落物件应使用吊笼栅栏固定后方可起吊。标有绑扎位置的物件，应按标记绑扎后起吊。吊索与物体的夹角越小，吊索受拉力越大，同时，吊索对物体的水平压力也越大，因此，吊索与物件的夹角宜采纳45°～60°，且不得小于30°，吊索与物件梭角之间应加垫块。

14．起重机载荷越大，平安系数越小，越要仔细对待，为了预防事故的发生，起吊载荷达到起重机额定起重量的90％及以上时，应先将重物吊离地面200—500mm后，检查起重机的稳定性，制动器的牢靠性，重物的平稳性，绑扎的坚固性，确认无误后方可连续起吊。对易晃动的重物应拴拉绳。

15．重物下降时突然制动，其冲击载荷将使起升机构损伤，严峻时会破坏起重机稳定性而倾翻，重物起升和下降速度应平稳、匀称，不得突然制动。假如回转未停稳即反转，所吊重物因惯性而大幅度摇摆，也会使起重臂扭弯或起重机倾翻。所以，左右回转应平稳，当回转未停稳前不得作反向动作。非重力下降式起重机，不得带载自由下降。

16．起吊重物长时间悬挂在空中，如遇操作人员疏忽或制动器失灵时，将使重物失控而快速下降，造成事故。所以，作业中遇突发故障，应实行措施将重物降落到平安地方，并关闭发动机或切断电源后进行检修。在突然停电时，应马上把全部掌握器拨到零位，断开电源总开关，并实行措施使重物降到地面。

17．起重机不得靠近架空输电线路作业。起重机的任何部位与架空输电导线的平安距离不得小于下表的要求：

起重吊装机械架空输电线的平安距离(m)

输电导线电压1kv以下1～15kv20～40kv60～1l0kv220kv允许沿输电导线垂直方向最近距离1.53456允许沿输电导线水平方向最近距离11.524618．起重机使用的钢丝绳，应有钢丝绳制造厂签发的产品技术性能和质量的证明文件。当无证明文件时，必需经过试验合格后方可使用。

19．起重机使用的钢丝绳，其结构形式、规格及强度应符合该型起重机使用说明书的要求钢丝绳与卷筒应连接坚固，放出钢丝绳时，卷筒上应至少保留三圈，收放钢丝绳时应防止钢丝绳打环、扭结、弯折和乱绳，不得使用扭结、变形的钢丝绳。使用编结的钢丝绳，其编结部分在运行中不得通过卷筒和滑轮。

20．钢丝绳采纳编结固接时，编结部分的长度不得小于钢丝绳直径的20倍，并不应小于300mm，其编结部分应捆扎细钢丝。当采纳绳卡固接时，与钢丝绳直径匹配的绳卡的规格、数量应符合下表的要求。最终一个绳卡距绳头的长度不得小于140mm，绳卡滑鞍(夹板)应在钢丝绳承载时受力的一测，“u”螺栓应在钢丝绳的尾端，不得正反交叉。绳卡初次固定后，应待钢丝绳受力后再度紧固，并宜拧紧到使两绳直径高度压扁1/3。作业中应常常检查紧固状况。

与绳径匹配的绳卡数

钢丝绳直径(mm)10以下10～2022～2628—3636—40最少绳卡数（个）34567绳卡间距(mm)8014016022024021．每班作业前，应检查钢矩绳及钢鲤绳的连接部位。当钢丝绳在一个节距内断丝根数达到或超过下表1根数要求时，应予报废。当钢丝绳表面锈蚀或磨损使钢丝绳直径显著削减时，应将下表1报废标准按下表2折减，并按折减后的断丝数报废。

钢丝绳报废标准(一个节距内的断丝数)表1

采纳的平安系数钢丝绳规格6×19+16×37+16×61+1交互捻同向捻交互捻同向捻交互捻同向捻6以下126221136186～7147261338197以上16830154020钢丝绳锈蚀或靡损时废标准的折减系数表2

钢丝绳表面锈蚀磨损量（%）1015202530～40大于40折减系数8575706050报废22．为了避开将手或脚卷进卷筒造成伤亡，向转动的卷筒上缠绕钢丝绳时，不得用手拉或脚踩来引导钢丝绳。钢丝绳涂抹润滑脂，必需在停止运转后进行。

23．起重机的吊钩和吊环严禁补焊。当消失下列状况之一时应更换：

(1)表面有裂纹、破口；

(2)危急断面及钩颈有永久变形；

(3)挂绳处断面磨损超过高度10％；

(4)吊钩衬套磨损超过原厚度50％；

(5)心轴(销子)磨损超过其直径的3％～5％。

24．当起重机制动器的制动鼓表面磨损达1．5～2．0mm(小直径取小值，大直径取大值)时，应更换制动鼓，同样，当起重机制动器的制动带磨损超过原厚度50％时，应更换制动带。

【第5篇】汽车轮胎式起重机平安交底

1、轮式起重机完全依靠支腿来保持它的稳定性和机身的水平状态,所以在作业前,应全部伸出支腿,并在支腿盘下垫方木,调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于i/i000(水准泡居中)。支腿有定位销的必需插上。底盘为弹性悬挂的起重机,放支腿前应先收紧稳定器。

2、各种长度的起重臂都有规定的仰角,假如起重臂伸出、或主副臂全部伸出后,变幅时不得小于各长度所规定的仰角。

3、起重机在满载或接近满载时,稳定性的平安系数相应降低,假如同时进行两种动作,简单造成超载而发生事故。所以,起吊重物达到额定起重量的90%以上时,严禁同时进行两种及以上的操作动作,

4、起吊重物达到额定起重量的50%及以上时,应使用低速档。

5、起重机行驶和工作的场地应保持平坦坚实,并应与沟渠、基坑保持平安距离。

6、起重机带载回转时,重物因惯性造成偏离与吊钩的垂直度而大幅度晃动,使起重机处于不稳定状态,简单发生事故。操作应平稳,避开急剧回转或停止,换向应在停稳后进行。

7、汽车式起重机一般采纳箱形伸缩式起重臂,它是双作用液压缸通过掌握阀、选择阀和安排阀等液压掌握装置使起重臂按规定程序伸出或缩回,以保证起重臂的结构强度符合额定起重量的需求。在伸臂的同时应相应下降吊钩。当限制器发出警报时.应马上停止伸臂。起重臂缩回时,仰角不宜太小。

8、当轮胎式超重机带载行走时,道路必需平坦坚实,载荷必需符合出厂规定,重物离地面不得超过500mm,并应拴好拉绳,缓慢行驶。

9、起重臂的工作幅度是由起重臂长度和仰角打算的,不同幅度有不同的额定起重量,作业时应依据所吊重物的重量和提上升度,调整起重臂长度和仰角,并应估量吊索和重物本身的高度,留出适当空间。

10、采纳自由(重力)下降时,载荷不得超过该工况下额定起重量的20%,并应使重物有掌握地下降,下降停止前应渐渐减速.不得使用紧急制动,以防造成起升机构超载受损、或导致起重机倾翻事故。

11、为使起重机的限制不移动、不旋转等,作业结束后,应将起重臂全部缩回放在支架上,再收回支腿。吊钩应用专用钢丝绳挂牢;应将车架尾部两撑杆分别撑在尾部下方的支座内,并用螺母固定;应将阻挡机身旋转的销式制动器插入销孔,并将取力器操纵手柄放在脱开位置,最终应锁住起重机操做室门。

12、当起吊重物在空中需要较长时间停留时,应将起升卷筒制动锁住.操作人员不得离开操做室。

13、起重臂伸出后,消失前节臂杆的长度大于后节伸出长度时,说明液压系统存在故障,必需进行调整,消退不正常状况后方可作业。

14、行驶前,应检查并确认各支腿的收存无松动,轮胎气压应符合规定。内燃机水温在80~90℃时,润滑性能较好,温度过低使润滑油黏度增大,流淌性能变差,如高速运转,将增加机件磨损。行驶时水温应在80~90℃范围内,水温末达到80℃时,不得高速行驶。

15、假如在作业过程搬动支腿操纵阀,将使支腿失去作用而造成机械倾翻事故。所以作业中严禁扳动支腿操纵阀。调整支腿必需在无载荷时进行,并将起重臂转至正前或正后方可再行调整。

16、作业中发觉起重机倾斜、支腿不稳等特别现象时,应马上使重物下降落在平安的地方.使起重机恢复稳定,以免造成起重机倾翻事故,不能使用紧急制动,下降中严禁紧急制动。

17、行驶时应保持中速,不得紧急制动,过铁道或起伏路面时应减速,下坡时严禁空档滑行,倒车时应有人监护。

18、为保证起重机的正常使用,在起重机作业前必需根据以下要求进行检查:

(1)各连接件无松动。

(2)轮胎气压符合规定。

(3)钢丝绳及连接部位符合规定。

(4)各平安爱护装置和指示仪表齐全完好。

(5)燃油、润滑油、液压油及冷却水添加充分。

19、汽车式起重机作业时,其液压系统是通过取力器以获得内燃机的动力。其操纵杆一般设在汽车驾驶室内,因此,汽车式起重机起吊作业时,汽车驾驶室要封闭,室内不得有无关人员。

20、起重机使用的钢丝绳,应有钢丝绳制造产品技术性能和质量检验合格证。当无合格证时,退货或经国家认定的检验部门检验合格后方可使用,付则不得使用。

21、起重机使用的钢丝绳,其结构形式、规格及强度应符合该型起重机使用说明书的要求。钢丝绳与卷筒应连接坚固,放出钢丝绳时,卷筒上应至少保留三圈,收放钢丝绳时应防止钢丝绳打环、扭结、弯折和乱绳,不得使用扭结、变形的钢丝绳。使用编结的钢丝绳时,其编结部分在运行中不得通过卷筒和滑轮。

22、钢丝绳采纳编结固接时,编结部分的长度不得小于钢丝绳直径的20倍,并不应小于300mm,其编结部分应捆扎细钢丝。当采纳绳卡固接时,与钢丝绳直径匹配的绳卡的规格、数量应符合规范要求。最终一个绳卡距绳头的长度不得小于149mm,绳卡滑鞍(夹板)应在钢丝绳承载时受力的一侧,“u”形螺栓应在钢丝绳的尾端,不得正反交叉。绳卡初次固定后,应待钢丝绳受力后再度紧固,并宜拧紧到使两绳直径高度压扁1/3。作业中应常常检查紧固状况。

23、每班作业前,应检查钢丝绳及钢丝绳的连接部位。当钢丝绳在一个节距内(常用钢丝绳一般为6*37=222丝,在一个捻距内断丝根数是否超标,依据报废标准计算后得出为30丝×折减系数60%=18丝;假如检查超过18丝可确定报废)断丝根数达到或超过规定时,应予报废。当钢丝绳表面锈蚀或磨损使钢丝绳直径显著削减时,应将报废(或降级使用)。

24、雨、雪、雾天气能使露天作业的起重机部分机件受潮,尤其是制动带受潮后影响制动性能,所以在露天有六级及以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时,应停止起重吊装作业。雨雪雾过后作业前,应先试吊,确认制动器灵敏牢靠后方可进行作业。在吊装作业中,司机和指吊人员时刻要坚持“十不吊”的原则,其内容是:

(1)起重机和吊起的重物下面有人停留或行走不准吊。

(2)起重指挥、丝索人员应经国家规定的特地培训部门培训合格持证上岗,无指挥或信号不清不准吊。

(3)钢筋、型钢、板材等瘦长和多根物件必需捆扎牢靠,多点起吊。单头“千斤”或捆扎不牢靠不准吊。

(4)多孔板、积灰斗、手推翻斗车不用四点吊成或大模板外挂板不用卸甲不准吊。预制钢筋混凝土楼板不准双拼吊。

(5)吊砌块必需使用平安牢靠的砌块夹具,吊砖必需使用砖笼,并堆放整齐。木砖、预埋件等零星物件要用盛器堆放稳妥,叠放不齐不准吊。

(6)楼板、大梁等吊物上站人不准吊。

(7)埋入地板的板桩、井点管等以及粘连、附着的物件不准吊。

(8)多机作业,应保证所吊重物距离不小于3米,在同一轨道上多机作业,无平安措施不准吊。

(9)六级以上强风区不准吊。

(10)斜拉重物或超过机械允许荷载不准吊。

【第6篇】塔式起重机:平安交底

一、安装前预备工作

1、安装人员在进入工作现场时必需带平安帽,登高作用时还必需穿防滑鞋,系平安带,穿工作服,带手套等。

2、作业前,安装人员必需对所使用的钢丝绳、卡环、吊钩、板钩、耳钩等各种吊具和索具按有关规定作仔细检查,合格者方准使用,不准超载使用。

3、各安装工作必需在指定的特地指挥人员的指挥下作业。

4、凡有下列状况时,不得进行塔身的升降作业:a、塔机安装工作应在塔机最高处风速不大于8m/s时进行。b、在雨、大雾等简单打滑的环境里。

5、起重设备≥16吨汽车起重机。

二、安装时留意事项

1、必需遵循立塔程序。

2、留意吊点的选择,依据吊装部件的形状尺寸、重量等,选用合适的吊具。

3、塔机各部件全部销轴、塔身连接螺栓、螺母均是专用特制零件,用户不得随便代换。

4、必需安装并使用爱护和平安措施,如扶梯、平台、护栏等。

5、必需依据起重臂臂长,正确确定配重数量。

6、装好起重臂后,平衡臂上未装够足够平衡重前,严禁起重臂吊载。

7、顶升前,应将小车开到规定的顶升平衡位置,起重臂转到引进架的正前方,然后用回转制动器将塔机的回转锁紧.

8、顶升过程中,严禁旋转起重臂或开动小车及使吊钩起升或放下。

三、安装程序

1、安装底架

将底架放在已浇注好的混凝土基础上,用垫板调整水平,其高度差与其间距之比必需小于1/1000。

2、安装塔身部分

根据使用说明书的具体规定,用汽车起重机将五节标准节安装,安装好后其偏斜量与其相应高度之比必需小于4/1000。

3、安装斜撑杆

将斜撑杆安装在支撑节与底架支腿上,用销轴连接好。

4、安装套架

将安装好的油缸和安装好平台及栏杆的套架从塔身上面穿下,将8个滚轮与塔身间隙调整至2~4mm。

5、安装上下转台及驾驶室

将上下转台与回转支承用高强度螺栓连接好并将驾驶室与上转台用螺栓连接好,用汽车起重机吊起,将下转台与套架用销轴连接好,下转台与塔身用高强度螺栓连接好。

6、安装塔帽

将挂好前后臂拉杆各一道的塔帽用汽车起重机吊起与上转台用销轴连接好,并安装护栏,将塔帽转到便于安装平衡臂的位置。

7、安装平衡臂

用汽车起重机将平衡臂与塔帽用销轴连接好,然后安装好平衡臂拉杆,使两根拉杆受力匀称并安装栏杆,然后将两块配重吊到平衡臂上,并固定好。

8、安装起重臂

将起重臂在地面上组合好,并将起重臂拉杆固定在起重臂上,用汽车起重机使起重臂与塔帽连接好,然后将起重臂拉杆安装正确,使前后拉杆受力匀称。

9、安装平衡重

将剩余的两块平衡重吊装到平衡臂上,并固定好。

10、穿绕起升钢丝绳

根据说明书的图示方向穿绕钢丝绳。

11、安装液压站及接电缆线

将液压站吊装在套架平台上并固定好。接通各机构电源。

12、检验

a、检查塔机安装的各项内容是否进行完毕并确保正确无误。

b、进行起升、回转、变幅等各项动作试运转。

c、顶升状态起重臂应处于说明书规定的正确方向。

d、检查液压站系统是否畅通,紧固件是否坚固。

13、顶升

按说明书的详细要求进行顶升操作,不准违章作业,顶升到所需高度。假如超过独立高度,应根据说明书要求增加附着。

四、重机试调试

1、起重机安装好后,安装人员必需根据自检表中要求的项目进行调试检查,调试后塔机运行要达到国家标准要求。

2、调试人员应把调试状况记录在自检表内。

3、塔机在安装过程中,必需根据使用说明书的规定操作,任何人不得超越说明书规定的范围,以保证塔机的平安稳定。

五、投入使用前的工作

塔机投入使用前的工作,是为了保证塔机能正确操纵,并在平安条件下运行。这些工作主要是对塔机部件的检查以及调试各平安装置。

1、部件检查

为了检查架设工作的正确性和保证平安运转,应对塔机部件进行一系列试运转和检查工作。

(1)各部件之间的紧固联接状况检查;

(2)检查支承平台及栏杆的安装状况;

(3)检查钢丝绳穿绕是否正确,确保其不与塔机机构和结构件磨擦;

(4)检查电缆通行状况;

(5)检查平衡臂配重的固定状况;

(6)检查平台上有无杂物,防止塔机运转时杂物下坠伤人;

(7)检查各润滑面和润滑点。

2、平安装置调试

塔机平安装置主要包括:行程限位器和载荷限制器。行程限位器有:起上升度限位器、回转限位器、幅度限位器。载荷限制器有:起重力矩限制器、起重量限制器。此外还包括风速仪。

六、首次安装验收试验

验收试验条件

(一)试验条件:

1.目测检查压重数量和位置。

2.载荷试验时,风速不得超过10米/秒。

3.载荷试验是将自由悬挂在吊钩上的载荷吊起。

(二)动态试验:

1.不必进行塔机组合动作,每一动作将分别试验。

2.进行各种试验时,应按操作说明操纵塔机。

3.假如各项功能合格并经目检未发觉机构和结构件有任何损坏,则试验为合格。

(三)静态试验:

1.该试验为将相应的载荷吊离地面100至200mm,保持不动,至少10分钟。

2.如未发觉任何影响塔机平安性能裂缝,永久变形或其他损坏,则试验为合格。

(四)试验人员及其他:

1.塔机试验必需由专业人员或塔机制造公司指定机构或其他合法代表进行。

2.此页和塔机说明书一起保存。

【第7篇】塔式起重机操作人员平安交底

交底内容：塔式起重机操作平安技术交底

1.起重吊装的指挥人员必需持证上岗，作业时应与操作人员亲密协作，执行规定的指挥信号。操作人员应根据指挥人员的信号进行作业，当信号不清或错误时，操作人员可拒绝执行。

2.起动前重点检查项目应符合下列要求：

(1)金属结构和工作机构的外观状况正常；

(2)各平安装置和各指示仪表齐全完好；

(3)各齿轮箱、液压油箱的油位符合规定；

(4)办法部位连接螺栓无松动；

(5)钢丝绳磨损状况及各滑轮穿绕符合规定；

(6)供电电缆无破损。

3.送电前，各掌握器手柄应在零位。当接通电源时，应采纳试电笔检查金属结构部分，确认无漏电后，方可上机。

4.作业前，应进行空载运转，试验各工作机构是否正常，有无噪声及异响，各机构的制动器及平安防护装置是否有效，确认正常后方可作业。

5.起吊重物时，重物和吊具的总重量不得超过起重机相应幅度下规定的起重量。

6.应依据起吊重物和现场状况，选择适当的工作速度，操纵各掌握器时应从停止点(零点)开头，依次逐级增加速度，严禁越档操作。在变换运转方向时，应将掌握器手柄扳到零位，待电动机停转后再转向另一方向，不得直接变换运转方向、突然变速或制动。

7.在吊钩提升、起重小车或行走大车运行到限位装置前，均应减速缓行到停止位置，并应与限位装置保持肯定距离(吊钩不得小于1m，行走轮不得小于2m)。严禁采纳限位装置作为停止运行的掌握开关。

8.动臂式起重机的起升、回转、行走可同时进行，变幅应单独进行。每次变幅后应对变幅部位进行检查。允许带载变幅的，当载荷达到额定重量的90%及以上时，严禁变幅。

9.提升重物，严禁自由下降。重物就位时，可采纳慢就位机构或利用制动器使之缓慢下降。

10.提升重物作水平移动时，应高出其跨越的障碍物0.5m以上。

11.对于无XX集电环及起升机构担心装在回转部分的起重机，在作业时，不得顺一个方向连续回转。

12.装有上、下两套操纵系统的起重机，不得上、下同时使用。

13.作业中，当停电或电压下降时，应马上将掌握器扳到零位，并切断电源。如吊钩上挂有重物，应稍松稍紧反复使用制动器，使重物缓慢地下降到平安地带。

14.采纳涡流制动调速系统的起重机，不得长时间使用低速档或慢就位速度作业。

15.作业中如遇六级及以上大风或阵风，应马上停止作业，锁紧夹轨器，将回转机构的制动器完全松开，起重臂应能随风转动。对轻型俯仰变幅起重机，应将起重臂落下并与塔身结构锁紧在一起。

16.作业中，操作人员临时离开操纵室，必需切断电源，锁紧夹轨器。

17.起重机的蝙蝠指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各种行程限位开关等平安爱护装置，应完全齐全、灵敏牢靠，不得随便调整或拆吹。严禁利用限制器和限位装置代替操纵机构。

18.起重机作业时，起重臂和重物下发严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时，严禁从人上方通过。严禁用起重机载运人员。

19.严禁使用起重机进行斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物体。现场浇筑的混凝土构件或模板，必需全部松动后方可起吊。

20.严禁起吊重物长时间悬停在空中，作业中遇突发故障，应实行措施将重物降落到平安地方，并关闭发动机或切断电源后进行检修。在突然停电时，应马上把全部掌握器拨到零位，断开电源总开关，并实行措施使重物降到地面。

21.操纵室远离地面的起重机，在正常指挥发生困难时，地面及作业层（高空）的指挥人员均采纳对讲机等有效的通讯联络进行指挥。

22.作业完毕后，起重机应停放在轨道中间位置，起重臂应转到顺风方向，并松开回转制动器，小车及平衡重应置于非工作状态，吊钩直升到离起重臂顶端2～3m处。

23.停机时，应将每个掌握器拨回零位，依次断开各开关，关闭操纵室门窗，断开电源总开关，打开高空指示灯。

24.检修人员上塔身、起重臂、平衡臂等高空部位检查或修理时，必需系好平安带。

【第8篇】汽车、轮胎式起重机操作平安交底

l.起重机行驶和工作的场地应保持平坦坚实，井应与淘渠、基坑保持平安距离。

2.为保证起重机的正常使用，在起重机作业前必需根据以下要求进行检查：

(1)各平安爱护装置和指示仪表齐全完好；

(2)钢丝绳及连接部位符合规定；

(3)燃油、润滑油、液压油及冷却水添加充分；

(4)各连接件无松动；

(5)轮胎气压符合规定。

3.起重机启动前，应将各操纵杆放在空挡位置，手制动器应锁死，并应参照内燃机平安操作交底启动内燃机。启动后，应怠速运转，检查各仪表指示值，运转正常后接台液压泵，待压达到规定值，油温超过30℃时，方可开头作业。

4.轮式起重机完全依靠支腿来保持它的稳定性和机身的水平状态，所以在作业前，应全部伸出支腿，并在撑脚板下垫方术，调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于1/1000(水准泡居中)。支腿有定位销的必需插上。底盘为弹性悬挂的起重机，放支腿前庞先收紧稳定器。

5.假如在作业过程搬动支腿操纵闷，将使支腿失去作用而造成机械倾翻事故。所以作业中严禁扳动支腿操纵阀。调整支腿必需在无载荷时进行，并将起重臂转至正前或正后方可再行调整。

6.起重臂的工作幅度是由起重臂长度和仰角打算的，不同幅度有不同的额定起重量，作业时应依据所吊重物的重量和提上升度，调整起重臂长度和仰角，并应估量吊索和重物本身的高度，留出适当空间。

7.汽车式起重机一般采纳箱型伸缩式起重臂，它是双作用液压缸通过掌握闯、选择阀和安排阀等液压掌握装置使起重臂按规定程序伸出或缩回，以保证起重臂的结构强度符合额定起重量的需求。在伸臂的同时应相应下降吊钩。当限制器发出警报时，应马上停止伸臂。起重臂缩回时，仰角不宜太小。

8.起重臂伸出后，消失前节臂杆的长度大于后节伸出长度时，说明液压系统存在故障，必需进行调整，消退不正常状况后，方可作业。

9.各种长度的起重臂都有规定的仰角，假如仰角起重臂伸出后，或主副臂全部伸出后，变幅时不得小于各长度所规定的仰角。

交底内容：

10.汽车式起重机作业时，其液压系统是通过取力器以获得内燃机的动力。其操纵杆一般设在汽车驾驶室内，因此，汽车式起重机起吊作业时，汽车驾驶室要封闭，室内不得有人，以防误动操作杆，重物不得超越驾驶室上方，且不得在车的前方起吊。

ll.采纳自由(重力)下降时，载荷不得超过该工况下额定起重量的20％，并应使重物有掌握地下降，下降停止前应渐渐减速，不得使用紧急制动，以防造成起升机构超载受损。或导致起重机倾翻事故。

12.起吊重物达到额定起重量的50％3~pg上时，应使用低速档。

13.作业中发觉起重机倾斜、支腿不稳等特别现象时，应马上使重物下降落在平安的地方，使起重机恢复稳定。以免造成起重机倾翻事故，不船使用紧急制动，下降中严禁制动。

14.重物在空中需要较长时间停留时，应将起升卷筒制动锁住，操作人员不得离开操纵室。

15.起重机在满载或接近满载时，稳定性的平安系数相应降低，假如同时进行两种动作，简单造成超载而发生事故。所以，起吊重物达到额定起重量的90％以上时，严禁同时进行两种及以上的操作动作。

16.起重机带载回转时，重物因惯性造成偏离与吊钩的垂直度而大幅度晃动，使起重机处于不稳定状态，简单发生事故。操作应平稳，避开急剧回转或停止，换向应在停稳后进行。

17.当轮胎式起重机带载行走时，道路必需平坦坚实，载荷必需符合出厂规定，重物离地面不得超过500mm，并应拴好拉绳，缓慢行驶。

18.为在再一次行驶时起重机的装置不移动、不旋转等，作业后，应将起重臂全部缩回放在支架上，再收回支腿。吊钩应用专用钢丝绳挂牢；应将车架尾部两撑杆分别撑在尾部下方的支座内．并用螺母固定；应将阻挡机身旋转的销式制动器插入销孔，并将取力器操纵手柄放在脱开位置，最终应锁住起重操纵室门。

19.行驶前，应检查并确认各支腿的收存无松动，轮胎气压应符合规定。内燃机水温在80℃～90℃时，润滑性能较好，温度过低便润滑油粘度增大，流淌性能变差，如高速运转，将增加机件磨损。行驶时水温应在80'c～90℃范围内，水温未达到80℃时，不得高速行驶。

20.行驶时应保持中逮，不得紧急制动，过铁道口或起伏路面时应减速，下坡时严禁空挡滑行，倒车时应有人监护。

21.行驶时，严禁人员在底盘走台上站立或蹲坐，并不得堆放物件。

【第9篇】起重:平安交底

1、起重工必需熟识施工方法、起吊设备的性能、所吊模板的特点和准确重量以及施工平安的要求。

2、吊机指挥应由对起重作业有阅历的人员担当。指挥人员的哨音、手势和旗语应嘹亮、正确、清晰。如遇偶阻碍死机视线处,应增加传递信号人员。

3、起重工在工作时应集中精力,明确分工,听从统一指挥。

4、起重机启动前重点检查项目应符合下列要求:a、各平安爱护装臵和指示仪表齐全完好;b、钢丝绳及连接部位符合规定;c、燃油、润滑油、液压油及冷却水添加充分;d、各连接件无松动;e、轮胎气压符合规定。

5、起重机行驶和工作的场地应保持平坦坚实,并应与沟渠、基坑保持平安距离。

6、作业前,应全部伸出支腿,并在撑脚板下垫方木。

7、起吊重物时,吊钩钢丝绳应保持垂直。严禁用吊钩钢丝绳在倾斜的方向拖拉重物或斜吊。8、起重机司机及起重工作人员在工作时不得擅自离岗位,严禁将重物起吊后离开。司机不准擅自转变操作程序与方法。起重人员不得碰触电气开关与各种掌握设备。

9、起重所用的钢丝绳应不起油、无死弯,在任何一个断面内的断丝量不得超过此断面总根数的5%。

10、起重吊机在高压线下或四周作业时,其扒杆与高压线应有肯定的平安距离。必要时,还应搭设隔离设施。

11、遇有六级以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时,应停止起重吊装露天作业。在雨雪过后或雨雪中作业时,应先经过试吊,确认平安牢靠后方可作业。

12、起重机作业时,起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。重物调运时,严禁从人上方通过。严禁用起重机载运人员。

13、作业中严禁扳动支腿操纵阀。调整支腿必需在无荷载时进行,并将起重臂转至正前或正后方方可再行调整。

14、应依据所吊重物的重量和提上升度,调整起重臂长度和仰角,并估量吊索和重物本身高度,留出适当空间

15、起重臂伸缩时,应按规定程序进行,在伸臂的同时应相应下降吊钩。当限制器发出警报时,应马上停止伸臂。起重臂缩回时,仰角不宜太大。

16、起重臂伸出后,消失前节臂杆的长度大于后节伸出长度时,必需进行调整,消除不正常状况后,方可作业。

17、起重臂伸出后,或主副臂全部伸出后,变幅时不得小于各长度所规定的仰角。

18、汽车式起重机起吊作业时,汽车驾驶室内不得有人,重物不得超越驾驶室上方,且不得在车的前方起吊。

19、起吊重物达到额定起重量的50%及以上时,应使用低速档。

20、作业中发觉起重机倾斜、支腿不稳等特别现象时,应马上使重物下降在平安的地方,下降中严禁制动。

21、重物需要在空中较长时间停留时,应将起升卷筒制动锁住,操作人员不得离开操纵室。22、起重机带载回转时,操作应平稳,避开急剧回转或停止,转向应在停稳后进行.

【第10篇】起重运输机械操作平安交底

平安交底记录

施工单位：中铁三局集团建安公司2022年4月7日编号：

工程名称太铁建南高层住宅小区北楼交底部位手持电动工具操作平安交底共1页第1页交底内容：

手持电动工具操作平安交底

1、使用刃具的机具，应保持刃磨锐利，完好无损，安装正确，坚固牢靠。

2、使用砂轮的机具，应检查砂轮与接盘间的软垫并安装稳固，螺帽不得过紧，凡受潮、变形、裂纹、破裂、磕边缺口或接触过油、碱类的砂轮均不得使用，并不得将受潮的砂轮片自行烘干使用。

3、在潮湿地区或在金属构架、压力容器、管道等导电良好的场所作业时，必需使用双重绝缘或加强绝缘的电动工具。

4、非金属壳体的电动机、电器，在存放和使用时不应受压、受潮，并不得接触汽油等溶剂。

5、作业前的检查应符合下列要求：

⑴．外壳、手柄不消失裂缝、破损；

⑵．电缆软线及插头等完好无损，开关动作正常，爱护接零连接正确坚固牢靠；

⑶．各部防护罩齐全坚固，电气爱护装置牢靠。

6、机具起动后，应空载运转，应检查并确认机具联动敏捷无阻。作业时，加力应平稳，不得用力过猛。

.7、严禁超载使用。作业中应留意音响及温升，发觉特别应马上停机检查。在作业时间过长，机具温升超过60℃时，应停机，自然冷却后再行作业。

.8、作业中，不得用手触摸刃具、模具和砂轮，发觉其有磨钝、破损状况时，应马上停机修整或更换，然后再连续进行作业。

9、机具转动时，不得撒手不管。

10、使用冲击电钻或电锤时，应符合下列要求：

⑴．作业时应把握电钻或电锤手柄，打孔时先将钻头抵在工作表面，然后开动，用力适度，避开晃动；转速若急剧下降，应削减用力，防止电机过载，严禁用木杠加压；

⑵．钻孔时，应留意避开混凝土中的钢筋；

⑶．电钻和电锤为40％断续工作制，不得长时间连续使用；

⑷．作业孔径在25mm以上时，应有稳固的作业平台，四周应设护栏。

11、使用瓷片切割机时应符合下列要求：

⑴．作业时应防止杂物、泥尘混入电动机内，并应随时观看机壳温度，当机壳温度过高及产生炭刷火花时，应马上停机检查处理；

⑵．切割过程中用力应匀称适当，推动刀片时不得用力过猛。当发生刀片卡死时，应马上停机，渐渐退出刀片，应在重新对正后方可再切割。

12、使用角向磨光机时应符合下列要求：

⑴．砂轮应选用增加纤维树脂型，其平安线速度不得小于80m／s。配用的电缆与插头应具有加强绝缘性能，并不得任意更换；技术负责人：交底人：接交人：

平安交底记录

施工单位：中铁三局集团建安公司2022年4月7日编号：

工程名称太铁建南高层住宅小区北楼交底部位手持电动工具操作平安交底共2页第2页⑵．磨削作业时，应使砂轮与工件面保持15～30的倾斜位置；切削作业时，砂轮不得倾斜，并不得横向摇摆。

13、使用电剪时应符合下列要求：

⑴．作业前应先依据钢板厚度调整刀头间隙量；

⑵．作业时不得用力过猛，当遇刀轴往复次数急剧下降时，应马上削减推力。

14、使用射钉枪时应符合下列要求：

⑴．严禁用手掌推压钉管和将枪口对准人；

⑵．击发时，应将射钉枪垂直压紧在工作面上，当两次扣动扳机，子弹均不击发时，应保持原射击位置数秒钟后，再退出射钉弹；

⑶．在更换零件或断开射钉枪之前，射枪内均不得装有射钉弹。

15、使用拉铆枪时应符合下列要求：

⑴．被铆接物体上的铆钉孔应与铆钉滑协作，并不得过盈量太大；

⑵．铆接时，当铆钉轴未拉断时，可重复扣动扳机，直到拉断为止，不得强行扭断或撬断；

⑶．作业中，接铆头子或并帽若有松动，应马上拧紧。技术负责人：交底人：接交人：

【第11篇】起重吊装机械操作平安交底-通用

1.起重机的内燃机、电动机和电气、液压装置部分,应分别根据内燃机、电动机和电气、液压装置部分平安交底操作。

2.为保证在起重吊装作业中正确操作机械,操作人员在作业前必需对工作现场环境、行驶道路、架空电线、建筑物以及构件重量和分布状况进行全面了解。

3.现场施工负责人应为起重机作业制造必备的操作条件,供应足够的工作场地,清除或避开起重臂起落及回转半径内的障碍物,以保证机械平安作业。

4.各类起重机应装有音响清楚的喇叭、电铃或汽笛等信号装置。在起重臂、吊钩、平衡重等转动体上应标以鲜亮的颜色标志。

5.起重吊装的指挥人员必需持证上岗,作业时应与操作人员亲密协作,执行规定的指挥信号,不得违章指挥。操作人员应根据指挥人员的信号进行作业,当信号不清或错误时,操作人员可拒绝执行,不得违章操作。

6.操纵室远离地面的起重机,在正常指挥发生困难时,地面及作业层(高空)的指挥人员均应采纳对讲机等有效的通讯联络进行指挥。

7.雨、雪天气能使露天作业的起重机部分机件受潮,尤其是制动带受潮后影响制动性能,所以在露天有六级及以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时,应停止起重吊装作业。雨雪过后作业前,应先试吊,确认制动器灵敏牢靠后方可进行作业。

8.起重机的变幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各种行程限位开关等平安爱护装置,应完好齐全、灵敏牢靠,不得随便调整或拆除。严禁利用限制器和限位装置代替操纵机构。

9.操作人员进行起重机回转、变幅、行走和吊钩升降等动作前,应发出音响信号示意。

10.起重机作业时,起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时,严禁从人上方通过。严禁用起重机载运人员。

11.在吊装过程中,不行避开会遇到一些需要超过规定起重性能进行吊装,操作人员应按规定的起重性能作业,不得超载。在特别状况下需超载使用时,必需经过验算,有保证平安的技术措施,并写出专题报告,经企业技术负责人批准,有专人在现场监护下,方可作业。

12.起重机进行斜拉、斜吊导致其作用力在起重机一侧,将破坏起重机的稳定性,造成超载及钢丝绳出槽,还会使其重臂因侧向力而扭弯,甚至造成倾翻事故。为了避开起重机的稳定性遭到破坏,严禁使用起重机进行斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物体。现场浇注的混凝土构件或模板,必需全部松动后方可起吊。

13.起吊重物应绑扎平稳、坚固,不得在重物上再堆放或悬挂零星物件。易散落物件应使用吊笼栅栏固定后方可起吊。标有绑扎位置的物件,应按标记绑扎后起吊。吊索与物体的夹角越小,吊索受拉力越大,同时,吊索对物体的水平压力也越大,因此,吊索与物件的夹角宜采纳45~60,且不得小于30,吊索与物件梭角之间应加垫块。

14.起重机载荷越大,平安系数越小,越要仔细对待,为了预防事故的发生,起吊载荷达到起重机额定起重量的90%及以上时,应先将重物吊离地面200—500mm后,检查起重机的稳定性,制动器的牢靠性,重物的平稳性,绑扎的坚固性,确认无误后方可连续起吊。对易晃动的重物应拴拉绳。

15.重物下降时突然制动,其冲击载荷将使起升机构损伤,严峻时会破坏起重机稳定性而倾翻,重物起升和下降速度应平稳、匀称,不得突然制动。假如回转未停稳即反转,所吊重物因惯性而大幅度摇摆,也会使起重臂扭弯或起重机倾翻。所以,左右回转应平稳,当回转未停稳前不得作反向动作。非重力下降式起重机,不得带载自由下降。

16.起吊重物长时间悬挂在空中,如遇操作人员疏忽或制动器失灵时,将使重物失控而快速下降,造成事故。所以,作业中遇突发故障,应实行措施将重物降落到平安地方,并关闭发动机或切断电源后进行检修。在突然停电时,应马上把全部掌握器拨到零位,断开电源总开关,并实行措施使重物降到地面。

17.起重机不得靠近架空输电线路作业。起重机的任何部位与架空输电导线的平安距离不得小于下表的要求:

起重吊装机械架空输电线的平安距离(m)

输电导线电压

1kv以下

1~15kv

20~40kv

60~1l0kv

220kv

允许沿输电导线垂直方向最近距离

1.5

3

4

5

6

允许沿输电导线水平方向最近距离

1

1.5

2

4

6

18.起重机使用的钢丝绳,应有钢丝绳制造厂签发的产品技术性能和质量的证明文件。当无证明文件时,必需经过试验合格后方可使用。

19.起重机使用的钢丝绳,其结构形式、规格及强度应符合该型起重机使用说明书的要求钢丝绳与卷筒应连接坚固,放出钢丝绳时,卷筒上应至少保留三圈,收放钢丝绳时应防止钢丝绳打环、扭结、弯折和乱绳,不得使用扭结、变形的钢丝绳。使用编结的钢丝绳,其编结部分在运行中不得通过卷筒和滑轮。

20.钢丝绳采纳编结固接时,编结部分的长度不得小于钢丝绳直径的20倍,并不应小于300mm,其编结部分应捆扎细钢丝。当采纳绳卡固接时,与钢丝绳直径匹配的绳卡的规格、数量应符合下表的要求。最终一个绳卡距绳头的长度不得小于140mm,绳卡滑鞍(夹板)应在钢丝绳承载时受力的一测,“u”螺栓应在钢丝绳的尾端,不得正反交叉。绳卡初次固定后,应待钢丝绳受力后再度紧固,并宜拧紧到使两绳直径高度压扁1/3。作业中应常常检查紧固状况。

与绳径匹配的绳卡数

钢丝绳直径(mm)

10以下

10~20

21~26

28—36

36—40

最少绳卡数(个)

3

4

5

6

7

绳卡间距(mm)

80

140

160

220

240

21.每班作业前,应检查钢矩绳及钢鲤绳的连接部位。当钢丝绳在一个节距内断丝根数达到或超过下表1根数要求时,应予报废。当钢丝绳表面锈蚀或磨损使钢丝绳直径显著削减时,应将下表1报废标准按下表2折减,并按折减后的断丝数报废。

钢丝绳报废标准(一个节距内的断丝数)表1

采纳的平安系数

钢丝绳规格

6×19+1

6×37+1

6×61+1

交互捻

同向捻

交互捻

同向捻

交互捻

同向捻

6以下

12

6

22

11

36

18

6~7

14

7

26

13

38

19

7以上

16

8

30

15

40

20

钢丝绳锈蚀或靡损时废标准的折减系数表2

钢丝绳表面锈蚀磨损量(%)

10

15

20

25

30~40

大于40

折减系数

85

75

70

60

50

报废

22.为了避开将手或脚卷进卷筒造成伤亡,向转动的卷筒上缠绕钢丝绳时,不得用手拉或脚踩来引导钢丝绳。钢丝绳涂抹润滑脂,必需在停止运转后进行。

23.起重机的吊钩和吊环严禁补焊。当消失下列状况之一时应更换:

(1)表面有裂纹、破口;

(2)危急断面及钩颈有永久变形;

(3)挂绳处断面磨损超过高度10%;

(4)吊钩衬套磨损超过原厚度50%;

(5)心轴(销子)磨损超过其直径的3%~5%。

24.当起重机制动器的制动鼓表面磨损达1.5~2.0mm(小直径取小值,大直径取大值)时,应更换制动鼓,同样,当起重机制动器的制动带磨损超过原厚度50%时,应更换制动带。

【第12篇】起重机械设备管理:平安交底

一、机械设备审批资料:

1、机械设备制造许可证和出厂合格证;

2、安装单位资质证和上岗人员安装施工证;

3、安装单位营业执照和企业法人代码证书;

4、机械设备基础施工方案及技术资料;

5、机械设备安装施工方案及平安措施;

6、建筑物、施工作业区、生活区及机械设备平面布置图;

7、安装、拆卸、租赁合同书和大型机械设备安拆、平安管理协定;

二、机械设备检验后,须交公司备案资料:

1、机械设备制造许可证和出厂合格证;

2、机械设备检验报告书和使用合格证书;

三、机械设备管理与使用:

1、设备安装、调试完毕后,督促安装单位进行自查、自检,报经有关主管部门进行平安检验,取得合格证书,才能投入使用。

2、起重机械设备应使用单独的供电系统,并符合平安要求;严格执行“一机一箱一闸一漏”的规定,漏保形成极差,使用小型机械电动工具,必需做好平安防护措施。

3、各种电动机械设备必需具有牢靠的平安接地和防雷装置,中小型机械设备需搭双层防护棚,明显部位应悬挂平安操作规程和使用性能及其它平安标牌,做好防水措施,严防机械伤人的平安事故发生。

4、定期检查机械设备的基础沉降,标准节垂直度及连接螺栓,并做好检查记录。

5、机械设备操作人员必需持证上岗,定人、定机、定岗,塔吊使用过程中不得违反“十不吊”原则;

6、建立完善的运行使用、修理保养和常规检查记录,起重设备顶升时仔细认真填好标准节顶升检查记录;

7、机械必需根据出厂说明书规定的技术性能及使用条件,进行正确操作,严禁任意扩大使用范围。

8、起重设备常常性的检查绳索,吊具及其它起吊部件有无超标的损伤。

9、定期与不定期检查平安限位装置是否灵敏。

10、日常检查动力装置、传动机构和制动器,有无特别的振动和噪音及润滑是否足够。

11、检查电气设备、掌握电路与电气元件是否符合平安规范要求,常常检查电缆、电线有无破损,电气设备是否漏电,有无危急和阻碍作业的因素。

12、机械设备经受了可能影响平安技术性能的自然灾难(如火灾、水淹、地震、雷击、大风)或者发生设备事故后,再次使用前应当对其全面检查和维护保养,必需消退安居乐业全隐患后,方可以投入使用。

13、机械设备一旦发生事故,使用单位必需马上起动紧急预案,防止灾难扩大,爱护事故现场,准时向主管部门和平安监察机构报告,做好善后处理工作。

14、用制度形式规定机具维护保养措施,每天施工完毕,各类机具必需准时清理,做好定期加油和设备保洁工作。

其次部分起重机械使用技术交底

起重机械是现代工业生产中不行缺少的设备,被广泛地应用各种物料的起重、运输、装卸、安装和人员输送等作业中,从而大大的减轻体力劳动强度,提高劳动生产率。有些机械设备还能在生产过程中进行某些特别的工艺操作,使生产过程中,实现机械化和自动化。

起重机械是以间歇、重复的工作方法,通过起重吊钩及其它吊具起升、下降,或升降与移动物料的机械设备。它在搬运物料时,经受上料、运输、卸料及返回原处的过程,工作范围大,危急因素较多。电梯和施工升降机是在垂直方向上沿着导轨运行,是用轿箱或吊笼输送人员和物料的起重运输设备。

起重机械使用具有以下特点:

1、施工机械通常具有浩大的结构和比较简单的机构。

2、吊起的、运输的物品多种多样、载荷是变化的。

3、大多数的机械设备,需要在大的范围内运行。

4、有些机械设备需要直接载人运动,其牢靠性直接影响人身平安。

5、暴露的、活动的零件比较多,有时候作业人员要直接接触,这样潜在很多偶发的危急因素。

6、作业环境简单,作业场所通常遇到高温、高压、易燃易爆、输电线路和其它的影响,对设备和作业人员形成威逼。

7、工作中有时需要多人协作,协调工作、相互照应,相互之间有一个联接不上,就会造成人员和财产的损失。

如何预防材料机械设备平安事故,下面从以下几个方面来阐述。

二、机械设备的构造

1、主要组成部分:

a、钢结构:整个机械设备的构造部分;

b、工作部分:起升机构、回转机构、变幅机构、垂直运动;

c、液压系统:顶升机构、油箱、油缸、油管、机油;

d、电气设备:配电箱、配电柜、线路平安;

e、平安装置:机械限位、电气限位、机电联锁;

f、固定基础:塔吊基础、施工升降机基础、物料提升机基础;

2、机械设备整体结构:

a、塔吊:

1、塔吊基础2、塔身(标准节)3、塔臂4、塔帽

5、平行臂6、爬升架7、上下支座

8、行走架9、变幅小车10、驾驶室11、起升机构

b、施工升降机:1、齿轮条:通过齿轮运转

2、钢丝绳式:通过钢丝绳提升

施工升降机组成:1、施工基础2、围栏3、标准节

4、操作5、钢丝绳及滑轮(齿轮及齿条)6、平安装置

c、物料提升机:龙门吊、井字架、边栏吊、一柱双篮吊

1、井架(标准节)2、横梁(上、下横梁)3、吊笼4、钢丝绳

5、卷扬机构6、滑轮

三、接地与防雷

在建筑工地上,不得在高、低压线路下施工。在高、低压线下方,不得搭设作业棚,建筑生活设施,或堆放构件架具、机具、材料和其它杂物。

有些施工设备,必需实行防护措施,如增设屏障、围栏及爱护网,并悬挂警告标记。

正常状况下,下列电气设备不带电的外露导电部分应做爱护接零:

1、电机、变压器、电器、照明器具,手持电动工具的金属外壳;

2、电气设备传动装置的金属部分;

3、配电屏与掌握屏的金属框架;

4、室内、室外配电装置的金属框架及靠近带电的部分金属围栏和金属门。

5、电力线路的金属爱护管、拉线的钢索、起重机轨道、滑升拉板金属操作平台等。

6、安装在电力线路杆(铁塔)上的开关、电容器等电气装置的金属外壳及支架。

特殊强调几点:

a)不得用铝导体做接地线和地下接线。

b)垂直接地体采纳角钢,钢管及园钢,不能采纳螺纹钢材。

c)土质地阻率低于200欧姆每米,处不设防雷接地。

d)机械设备上的避雷针(接闪口)长度1~2米。

e)施工现场必需执行五线制,三级配电二级爱护。

在施工现场专用的中性点直接接地的电力线路中必需采纳tn—s接零爱护系统

1、为工作接地2、为重复接地

3、电气设备外露导电部分:l1l2l3—相线n—工作零线pe—爱护零线

四、钢丝绳

钢丝绳是起重机械中应用最广泛的挠性构件,也是起重平安生产的三大重要机构(制动器、钢丝绳和吊钩)之一。

1、构造:钢丝绳是用很多肯定直径的单根钢丝按肯定排列方式经机械加工,将钢丝绳绞捻在一起形成绳股,再将几根绳股加一根绳芯绞捻而成。

2、分类:1)按钢丝绳绳芯来分有:麻芯、棉芯、石棉芯、钢丝芯等。

2)按钢丝绳捻绕次数分有:单捻、双捻。

起重机的起升、变幅和捆绑(吊装)都采纳双捻。

3)按钢丝绳股的捻向有:右向捻和左向捻。

钢丝绳的标记:d—6*19+1一12—155—甲一镀—右同—gb1102—74

d:表示点接触型钢丝绳。

6:表示6股。

19:每股钢丝绳由19根钢丝组成。

1:表示钢丝绳的韧性较好。

12:表示钢丝绳的直径;

155:表示钢丝绳的公称抗拉强度,单位是kg/m2;

甲:表