教程正式案例建模思迪alias level3c

Alias

Level3

ConceptModeling上海思迪汽车技术服务有限公司Shanghai4DAutoTechnologyServiceCo.,Ltd.AliasLevel3

国际认证讲师（正逆向）刘蛟七年Alias软件工作经验，四年培训经验。上汽荣威750内外饰上汽荣威550改型内外饰通用新凯越车头桑塔纳Vista前保一汽红旗某车型内饰其他十多款车型CAS&Class-A0参与项目：一汽Alias汽车高级培训广汽Alias高级培训五菱Alias中高级、Showcase培训江铃Alias初中级培训南车四方机车Alias中高级培训其他多家企业Alias培训清华、上交大、同济等大学Alias培训参与培训：学习目标1:按照三视图进行概念建模的方法2:汽车整车外饰建模的分面技巧3:汽车外饰大面构建方法4:汽车外饰过渡面的造型与连续性5:汽车外饰细节的构建与调整建模策略可先从轮眉曲面或引擎盖开始，按照一定的顺序完成大面的构建，然后构建各过渡面，需要反复调整大面间的造型关系才能得到较好的效果，最后再加上细节，构建必要的翻边和倒角。BMW3概念建模建模准备BMW3概念建模设置适当的构建公差，然后在场景中倒入汽车的四张正视图，使用移动和缩放来统一它们的尺寸和位置。构建轮眉BMW3概念建模在左视图中构建一个半圆，然后延长并编辑它的CV，使其与图片中轮眉的内轮廓保持一致。构建轮眉BMW3概念建模在顶视图中把曲线沿Y轴移动到图片上的轮眉位置，然后旋转匹配造型，再配合前视图编辑头部的CV，使其大致符合轮眉的空间造型。构建轮眉BMW3概念建模复制一条该曲线，然后在左视图中缩放并编辑CV，使其和图片中的轮眉外轮廓大致匹配，注意观察其他视图中的状态。构建轮眉BMW3概念建模使用skin连接两曲线成面，然后改V方向阶数为2阶，适当拉动当中一排CV，使曲面带一些弧度。构建轮眉BMW3概念建模在左视图中根据图片绘制两条特征曲线，投影到曲面上，然后用trimconvert工具得到两端位置较准确的轮眉曲面。构建轮眉BMW3概念建模利用前面同样的方法构建后方的轮眉曲面，注意要观察真实图片来确定曲面截断的位置。构建引擎盖BMW3概念建模在左视图中绘制引擎盖的对称处（Y0）曲线，注意尽量用较少的CV，并且CV排列和曲率都要合理。构建引擎盖BMW3概念建模复制一根刚才的曲线，然后通过编辑使其对准图示引擎盖的特征线，若三视图中有视图不匹配，则以顶视和左视为准。构建引擎盖BMW3概念建模利用构面工具创建出如图曲面，注意先可用两阶来简单的定义截面形状，另外要保证对称G3。构建引擎盖BMW3概念建模在顶视图构建引擎盖的上边界形状，注意可用对称建模限制，以后可以用来投影。构建引擎盖BMW3概念建模通过顶视图和左视图构建图示顶部特征曲线，注意可用多span的方式来简化构建和调整的过程。构建引擎盖BMW3概念建模在A柱区域构建引擎盖曲线与车顶曲线间的过渡blendcurve，注意顶视图与左视图中曲线的CV排列。构建引擎盖BMW3概念建模在blendcurve下端绘制垂直曲线，然后投影到曲面上，用trimconvert工具缩短曲面。构建引擎盖BMW3概念建模在合适的位置打断曲面，然后把中间曲面的外边界CV用proportionalmodification工具编辑，使除了最下端外的其他CV按照一定的衰减往下移动一点距离，再把改为3阶的小曲面align到中间曲面上。构建引擎盖BMW3概念建模在前视图中检查顶视图中投影的上边界线，编辑曲面CV使其和图片的特征线位置匹配。构建引擎盖BMW3概念建模使用rail工具构建图示曲面，然后使用align来强制它与左边曲面的G2连续。构建引擎盖BMW3概念建模在顶视图把曲线投影到小面上，然后剪切所有曲面，基本上完成了引擎盖。构建顶部BMW3概念建模把之前构建好的顶部曲线复制一根，然后往下移动一个合适的距离，再进行局部CV调整。构建顶部BMW3概念建模镜像刚才的曲线，再根据三视图绘制前后窗线，并构建出车顶曲面，要参考图片适当编辑CV。构建顶部BMW3概念建模使用类似的方法构建前后窗面，可以先不考虑它们与顶面的台阶，直接与车顶保持G2。构建侧面BMW3概念建模构建侧面的腰部曲线，注意在后轮包处需要把曲线打断，因为后部的曲线会产生较大的曲率变化。构建侧面BMW3概念建模利用腰线构建出侧面车身，注意从几个视图调整造型，并要注意两个轮眉的外轮廓到车身面的距离变化。构建侧面BMW3概念建模绘制车肩曲线，然后构建出如图车肩曲面，注意控制好截面形状，可投影门线来检验造型。构建侧面BMW3概念建模控制好腰线与下方车身面的距离，然后用detach在特征变化处打断，再用freeformblend工具构建过渡特征，注意多比较照片来调整曲面间的关系。构建侧面BMW3概念建模按照A柱造型打断车肩曲面，然后根据图片构建如图三条曲线，其中两条与右方曲线要达到G2，注意在几个视图中综合调整。构建侧面BMW3概念建模通过图示两组曲线构建出长条面，注意两块曲面间保持G2连续性，在截面方向也要带一点弧度。构建侧面BMW3概念建模构建如图轮包曲面，注意它与长条面间的夹角要变化合理，本身的高光也要通过编辑CV来调整。构建侧面BMW3概念建模绘制相应的曲线构建出图示轮包面，主意要与上方曲面保持G2连续性，且要与侧面得到较好的交线，其高光可通过调整上方曲面的边界CV来修顺。构建侧面BMW3概念建模构建如图车肩曲面，注意要与右方的曲面保持G2连续性，并与轮包曲面相交。构建侧面BMW3概念建模根据曲面间的交线，投影一定形状的曲线到曲面上并进行剪切，然后构建过渡面，可参考图片中的分面法。构建侧面BMW3概念建模根据图片构建侧面后部的两块曲面，注意观察真实照片的反射高光来进行大致调整。构建侧面BMW3概念建模构建后部的车肩曲面与过度曲面，然后调整下方的两块曲面，使整体的高光都能合理。构建侧面BMW3概念建模按照图片的特征线剪切侧面，然后适当调整，使得前轮眉轮包和侧面下边界限制在一条曲线上，记得更新周边的曲面造型。构建侧面BMW3概念建模构建侧面下方最明显的特征曲线，然后参考图片构建图示过渡面（可使用draft面来为freeformblend提供边界），注意调整特征曲线来更新过渡特征的造型。构建侧面BMW3概念建模绘制后门曲线，然后投影到侧面上，注意利用剪切来得到图示两块曲面。构建侧面BMW3概念建模打断过渡面到右方侧面的左端，然后根据照片创建左边的长条面，注意可再次调整特征曲线来让造型更接近实车照片。构建侧面BMW3概念建模在长条曲面与过渡曲面间构建连续的曲面，分面可参考图片，可能需要编辑长条曲面末端的CV来得到更好的顺接。构建侧面BMW3概念建模确定侧面最底部的曲面，然后把后轮眉曲面延长，限制其下边界搭在底部曲面边界上。构建侧面BMW3概念建模参考图片的分面方法构建侧面空缺处的曲面，注意可通过调点来得到微凹特征，并调整后轮眉边界与新曲面间的距离变化。构建侧面BMW3概念建模绘制合适形状的后轮包线投影到侧面，并进行剪切，然后构建后轮包曲面，注意可用freeformblend来得到大致曲面形状，再通过调点来修改。构建前保BMW3概念建模观察实车照片构建图示前保下方特征曲线，注意要适当调整轮眉曲面，使其下端和曲线搭上。构建前保BMW3概念建模根据照片和三视图构建图示曲面，注意要和上方曲面保持G2连续性，可适当调节上方曲面的CV来得到较正确的造型。构建前保BMW3概念建模用rail工具构建图示曲面，注意编辑CV得到它们与之前曲面的合理交线，并保证对称处的G3。构建前保BMW3概念建模构建图示曲面间的过渡特征，为了构建方便，可适当延长曲面，注意观察实车照片的高光效果，然后调节两曲面CV来得到合适的高光。构建前保BMW3概念建模恢复被延长过的曲面，再参考三视图绘制相应的特征曲线投影到曲面上，然后进行剪切。构建前保BMW3概念建模构建图示曲面，注意调整CV的排列，并注意它与两边曲面间夹角的变化。构建前保BMW3概念建模参考照片造型，然后大致构建前保的中间几块曲面，注意利用历史来调节所有曲面的造型和高光，注意对称G3。构建前保BMW3概念建模打断右方两块曲面，然后把边界CV适当向内拉动，使它们与原来右边界曲面间生成的过渡面拥有微凹的特征。构建前保BMW3概念建模在前视图构建格栅曲线，然后投影到引擎盖与前保曲面上，并进行剪切。构建前保BMW3概念建模参考照片和三视图构建图示格栅口特征，注意处理好夹角的变化和高光的走向。构建前保BMW3概念建模按照三视图构建图示曲面，注意要适当调整曲面的CV，使其高光接近实车照片的效果。构建前保BMW3概念建模把刚才曲面的左右边界退出一定距离，然后把两边界CV往内移动适当距离，再用freeformblend工具构建两边的微凹过渡面，效果不满意可以利用历史重新调整。构建前保BMW3概念建模构建图示前灯周围的曲面，注意利用历史来调整几块曲面之间的关系，可投影灯周围的特征线来检查造型。构建前保BMW3概念建模绘制前灯周围的特征曲线，然后投影到曲面上，并进行剪切。构建前保BMW3概念建模剪切干净下格栅的边界，然后构建前保下方的曲面，注意曲面间的连续性和高光走势。构建前保BMW3概念建模完善前保最下方的造型特征，注意通过编辑曲面CV来达到接近实车照片的效果。构建后部BMW3概念建模构建图示后行李箱盖上表面，注意参考三视图的特征线位置，并根据C柱的blend曲线来适当延长该曲面。构建后部BMW3概念建模构建图示后部曲面，注意上边界到后行李箱盖曲面的距离要变化合理，并利用历史来得到较准确的中间过渡面。构建后部BMW3概念建模投影一系列特征曲线到曲面上，并进行剪切，然后更新侧面尾部的曲面。构建后部BMW3概念建模构建图示后行李箱盖曲面，注意控制好对称G3以及微凹特征的高光。构建后部BMW3概念建模构建侧面与后面的过渡曲面，注意可能需要重新调整后行李箱盖曲面来得到较好的效果。构建后部BMW3概念建模在空缺处补上图示几块曲面，注意曲面的高光走向以及两条棱线的渐消效果。构建后部BMW3概念建模构建如图后保曲线，注意要参考三视图来布线，并且要注意侧面曲线到轮眉的距离变化。构建后部BMW3概念建模利用曲线构建出曲面，注意通过调节CV来控制转角处的高光变化，并且要注意轮眉边界到曲面的线面距离。构建后部BMW3概念建模构建后保曲面与轮眉间的过渡特征，注意可能需要重新调整上方曲面来得到合适的距离变化。构建后部BMW3概念建模为了得到近似于实车的后部曲面特征，可适当对轮包重新分面，注意更新周边的曲面，然后投影线进行剪切。构建后部BMW3概念建模使用freeformblend构建过渡面，注意观察高光的走向，可能需要重新调整周边基础曲面。构建后部BMW3概念建模构建后保下方曲面，注意参考三视图调整曲面间的关系，并保证连续性。构建后部BMW3概念建模适当缩短曲面，使用freeformblend构建过渡面，注意要适当调整基础面来得到合理的微凹造型，然后投影上凹进特征的轮廓线。构建后部BMW3概念建模参考图示分面方法构建后保下方的凹进特征，注意高光的走势和曲面间的连续性。BMW3概念建模在后部曲面上投影行李箱盖的轮廓曲线，然后剪切如图曲面，可以使用trimconvert来避免剪切边界。构建后部BMW3概念建模在空缺处构建图示曲面，注意对称G3，然后为刚才trimconvert的曲面边界构建翻边。构建后部BMW3概念建模构建图示两曲面间的过渡面，注意可以利用倒角配合补面来得到适当的效果。构建后部BMW3概念建模复制一块后行李箱盖后部曲面，然后untrim，把它与刚才的曲面相交，并相互剪切。构建后部构建A/C柱BMW3概念建模构建侧窗的外沿曲线，注意可由之前的上方曲线复制并编辑得到，这样可以保证两者间的相似CV排列方式，然后构建该曲线与车体连接的过渡曲线。构建A/C柱BMW3概念建模绘制一定形状的截面线，然后构建出图示曲面，注意可使用几段单span曲面来简化曲线造成的多span状态。构建A/C柱BMW3概念建模参考图