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文档简介

第四节电控液力自动变速器的使用与检修

一、电控液力自动变速器的使用

1．驾驶注意事项

2．挡位使用注意事项

3．基本检查二、电控液力自动变速器的性能检查

1．道路试验2．失速试验3．油压试验4．延时试验5．手动换挡试验三、电控液力自动变速器的检修

(一)故障诊断的总原则：

1.分清故障引起的部位。

2.坚持先简后难，逐步深化的原则。

3.区分故障的性质。

4.不要盲目拆御，充分进行各种试验、检查。

5.必须在拆检之后才能确定的故障，应是故障诊断的最后程序。

(二)检修的基本原则及注意事项

1.发动机、ECU、底盘或变速箱本身都会影响变速器性能，检修自动变速箱前，必须先确定故障到底发生在哪一部分。

2.拆卸和分解变速器时，保持零件的原来顺序，以便装复。

3.对于组件进行分解，检查和装配时，应依次分组进行，以免混淆。

4.分解变速箱前应对外部进行彻底清洗，以免污染内脏。

5.所有零件必须用煤油彻底清洗干净，并用高压空气吹干，且吹通各油道小孔。

6.分解阀体总成时，注意钢球的位置，必防丢失。

7.分解、检查、清洗阀门时，需分别进行，注意阀芯及弹簧的方向。

8.凡开口销、密封垫、O形圈、油封等零件都属一次性使用的零件，每次修理均需换新。

9.磨损了的衬套要更换，必须同带有衬套的那个零件总成一起更换。

10.推力轴承和座圈滚道若已磨损或损坏必须更换。

11.更换新离合器片、制动器片和制动带时，在装配前必须放在ATF中浸泡至少十五分钟。

12.所有密封环，离合器片，旋转元件的滑动表面，在装配时都应用ATF涂抹。

13.为了组装方便，小零件需用凡士林粘贴在它们的位置上，不可用黄油。

14.在密封垫或类似零件上不能用密封胶。四、电控液力自动变速器的常见故障

（一）汽车不能行驶故障（二）自动变速器打滑故障（三）不能升挡故障（四）无前进挡故障（五）无倒挡故障（六）换挡冲击故障（七）跳挡故障（八）无发动机制动故障（九）不能强制降挡故障（十）液压油易变质故障（一）汽车不能行驶故障

1．故障现象

2．故障原因

3．故障诊断与排除（二）自动变速器打滑故障

1．故障现象2．故障原因3．故障诊断与排除（三）不能升挡故障

1．故障现象

2．故障原因

3．故障诊断与排除（四）无前进挡故障

1．故障现象2．故障原因3．故障诊断与排除（五）无倒挡故障1．故障现象2．故障原因3．故障诊断与排除（六）换挡冲击故障1．故障现象2．故障原因3．故障诊断与排除（七）跳挡故障1．故障现象2．故障原因3．故障诊断与排除（八）无发动机制动故障1．故障现象2．故障原因3．故障诊断与排除（九）不能强制降挡故

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