高速铁路桥梁施工作业指导书各分项工程

PAGEPAGE5前言为深入贯彻铁路建设新理念，建立健全管理机构，规范施工管理，落实“标准化管理理念”的有关工作要求，坚持高起点谋划、高标准管理、高质量建设、高效率推进，突出质量安全，强调进度投资，兼顾环保创新，努力实现沪昆铁路客运专线“优质、平安、绿色、和谐”和“精品工程、安全工程”的建设目标。牢固树立“安全第一、质量至上”理念，为此，我们以国家、铁路行业、沪昆铁路客运专线江西有限责任公司现行有关规定、标准为依据，并由沪昆铁路客运专线江西有限责任公司组织相关单位有关人员编写了这套作业指导书指导意见丛书，分为路基篇、桥梁篇、隧道篇、无砟轨道篇四个部分。本篇为桥梁篇。本篇主编单位：中国交通建设沪昆客专江西段站前工程HKJX-3标项目经理部。参编单位：沪昆铁路客运专线江西有限责任公司、中铁十五局集团沪昆客专江西段站前工程HKJX-1标项目经理部、中铁五局集团沪昆客专江西段站前工程HKJX-2标项目经理部、中铁十三局集团沪昆客专江西段站前工程HKJX-4标项目经理部、中铁十六局集团沪昆客专江西段站前工程HKJX-5标项目经理部、中国港湾沪昆客专江西段站前工程HKJX-6标项目经理部、中铁四局集团沪昆客专江西段站前工程HKJX-7标项目经理部、中铁十九局集团沪昆客专江西段站前工程HKJX-8标项目经理部。由于编者水平有限、时间仓促，加之工程技术不断发展，现行规范标准也在不断更新，不当之处在所难免，敬请读者不吝指正。编委会组成人员名单主编：康维副主编：郑奕平郭建光编委会成员：丁国荣钟振云汤安述任贵成李应先胡亚峰张锦辉董梁陈利高峰张明杰张德和张永防王开明谢建明孟庆文李健本册编辑人员：孙宝文张启军杨涛苏明彬作新第二篇桥梁作业指导书目录TOC\o"1-1"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc274640502"第一章基坑开挖施工作业指导书1HYPERLINK\l"_Toc274640503"第二章钢板桩围堰施工作业指导书5HYPERLINK\l"_Toc274640504"第三章钻孔灌注桩冲击钻成孔作业指导书9HYPERLINK\l"_Toc274640505"第四章钻孔灌注桩旋挖钻机成孔作业指导书28HYPERLINK\l"_Toc274640506"第五章钻孔灌注桩回旋钻机成孔作业指导书36HYPERLINK\l"_Toc274640507"第六章钻孔桩钢筋加工与安装作业指导书43HYPERLINK\l"_Toc274640508"第七章承台施工作业指导书47HYPERLINK\l"_Toc274640509"第八章实体墩台施工作业指导书55HYPERLINK\l"_Toc274640510"第九章空心墩台施工作业指导书63HYPERLINK\l"_Toc274640511"第十章泵送混凝土作业指导书72HYPERLINK\l"_Toc274640512"第十一章高墩翻模作业指导书76HYPERLINK\l"_Toc274640513"第十二章钢筋工程施工作业指导书82HYPERLINK\l"_Toc274640514"第十三章大体积混凝土施工作业指导书88HYPERLINK\l"_Toc274640515"第十四章桥梁综合接地施工作业指导书92HYPERLINK\l"_Toc274640516"第十五章砼施工接头处理作业指导书95HYPERLINK\l"_Toc274640517"第十六章移动模架施工作业指导书97HYPERLINK\l"_Toc274640518"第十七章钢筋砼框架涵施工作业指导书106HYPERLINK\l"_Toc274640519"第十八章钢筋砼倒虹吸施工作业指导书112HYPERLINK\l"_Toc274640520"第十九章预制梁模板安装及拆除作业指导书119HYPERLINK\l"_Toc274640521"第二十章预制梁钢筋加工、安装施工作业指导书124HYPERLINK\l"_Toc274640522"第二十一章预制梁混凝土作业指导书135HYPERLINK\l"_Toc274640523"第二十二章预制梁防水层保护层作业指导书147HYPERLINK\l"_Toc274640524"第二十三章预制梁起移梁作业指导书152HYPERLINK\l"_Toc274640525"第二十四章简支箱梁预应力施工作业指导书155HYPERLINK\l"_Toc274640526"第二十五章连续箱梁预应力施工作业指导书162HYPERLINK\l"_Toc274640527"第二十六章预制箱梁管道压浆施工作业指导书173HYPERLINK\l"_Toc274640528"第二十七章箱梁架设作业指导书178HYPERLINK\l"_Toc274640529"第二十八章支架法现浇施工作业指导书192HYPERLINK\l"_Toc274640530"第二十九章悬臂浇筑连续梁作业指导书200HYPERLINK\l"_Toc274640531"第三十章合拢段施工作业指导书217HYPERLINK\l"_Toc274640532"第三十一章支座安装作业指导书225HYPERLINK\l"_Toc274640533"第三十二章混凝土养护作业指导书228HYPERLINK\l"_Toc274640534"第三十三章钢筋加工及焊接作业指导书232HYPERLINK\l"_Toc274640535"第三十四章桥面系施工作业指导书237PAGE359第一章基坑开挖施工作业指导书1目的明确基坑开挖作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范基坑开挖作业施工。2编制依据《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》《新建铁路杭州至长沙客运专线首次设计技术交底资料》《高速与客运专线铁路施工工艺手册》3适用范围适用于沪昆客运江西段基坑放坡或垂直开挖施工。4作业准备4.1内业技术准备开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计、阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。4.2外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理，技术人员进场生活、办公需要。5技术要求5.1基坑开挖主要有三种类型：土质、石质、深基坑，开工前作业人员必须掌握基坑场地及其周边地表至支护结构底面一定深度范围内的石质结构、石质的物理力学性能、地下水位等资料，根据地层结构和土质的物理力学性能考虑坡度进行开挖放样。5.2根据基坑深度及水文、地质、土质、周围工作环境及施工周期的长短确定开挖方式并编制详细的基坑开挖防护方案及技术交底书，落实技术准备。6施工程序与工艺流程6.1施工程序施工程序为：施工准备→确定开挖顺序和坡度→沿灰线切出槽边轮廓线→分层开挖→修整槽边→清底→检验验收。6.2工艺流程(见图6-1)检验验收检验验收清底修整槽边分层开挖沿灰线切槽边轮廓线确定开挖顺序和坡度施工准备图6-1基坑开挖施工工艺7施工要求7.1施工准备7.1.1核查地质资料，结合设计参数，确定合适的开挖顺序和坡度。7.1.2施工机具及材料准备：1.挖掘机、装载机运转正常；2.基坑支护的小型机具、喷射机、注浆机等运转正常；3.基坑支护的材料齐备。7.1.3基坑周围的地面排水、地面雨水、污水、上下水管线排入或漏入基坑的情况已解决。7.1.4测量放线，确定开挖边线、坡度。7.2施工工艺7.2.1测量放线：根据地层结构和土质的物理力学性能考虑坡度进行开挖放样7.2.2基坑开挖：土质基坑开挖作业采取分层开挖，开挖时注意对基坑内及附近的管线保护，局部采取改迁或悬吊；石质基坑开挖作业采取分层爆破开挖，爆破作业前必须有专项爆破设计和技术交底，爆破作业严格遵守国家现行的《爆破安全规程》和爆破设计，进行布孔、验孔、装药、填塞、警戒、连线起爆、爆后检查；深基坑根据基础和土质、现场出土等条件要合理确定开挖顺序，然后分段分层平均下挖。1.开挖结束后及时封闭基坑；基坑（槽）的直立帮和坡度，在开挖过程和敞露期间应防止塌方，必要时应加以保护。在开挖槽边弃土时，应保证边坡和直立帮的稳定。当土质良好时，抛于槽边的土方（或材料），应距槽（沟）边缘0．8m以外，高度不宜超过1．5m。在柱基周围、墙基或围墙一侧，不得堆土过高。2.土方开挖一般不宜在雨季进行，否则工作面不宜过大，应分段逐片的分期完成。雨期开挖基坑（槽）时，应注意边坡稳定，必要时可适当放缓边坡或设置支撑。同时应在坑（槽）外侧围以土堤或开挖水沟，防止地面水流入。施工时应加强对边坡、支撑、土堤等的检查。土方开挖也不宜在冬期施工。如必须在冬期施工时，其施工方法应按冬施方案进行。采用防止冻结法开挖土方时，可在冻结前用保温材料覆盖或将表层土翻耕耙松，其翻耕深度应根据当地气候条件确定，一般不小于0．3m。开挖基坑（槽）时，必须防止基础下的基土遭受冻结，如基坑（槽）开挖完毕至地基施工或埋设管道之间，有较长的停歇时间，应在基底标高以上预留适当厚度的松土，或用其他保温材料覆盖。地基不得受冻。如遇开挖土方引起邻近构筑物（建筑物）的地基和基础暴露时，应采取防冻措施，以防产生冻结破坏。7.2.3基坑支护：基坑开挖后必须及时按设计和规范要求及时支护，基坑开挖与基坑支护循环交替作业；并做好基坑内的排水沟及集水井。8劳动组织8.1劳动力组织方式：采用架子队组织模式。8.2每个作业班组可按下表配置作业人员。表8-1一个作业班组人员配备施工负责人1人技术负责人1人专职安全员1人技术、质检及试验验人员3人测量人员4人工班长、领工员各1人机械工、普工10～50人其中作业队长、技术负责人、技术员、质量员、安全员、材料员、试验员、工班长及领工员必须由正式职工担任，根据工程情况适当配备若干劳务工人。9材料要求基坑的支护材料应符合设计要求，设计未明确时应符合以下要求：炸药选用岩石硝铵炸药或乳化炸药，其性能指标达到合格要求。起爆材料符合爆破设计要求。10设备机具配置基坑开挖所需要的挖掘机、装载机及爆破作业的机具，根据工程量大小及施工进度要求合理配置。11质量控制及检验11.1质量控制11.1.1岩层基底应清除岩面松碎石块，桥面清洗干净应将倾斜岩面凿平或凿成台阶。11.1.2基底基底高程的允许偏差和检验方法应符合下表。表11-1基底高程的允许偏差和检验方法序号土质类别允许偏差（mm）检验方法1土±50测量检查2石+50-20011.1.3基底底面不得置于软硬不均的地层上；11.1.4碎石类与及砂类土层基底承重面应修理整平，黏性土层基底整修时，应在天然状态下铲平，不得用回填土夯平；11.1.5砌筑基础时，应在基础底面先铺一层5~10cm水泥砂浆；11.1.6基础浇筑前基坑不得泡水。如发生基坑泡水现象，应采取措施进行处理并满足设计要求。11.2质量检验基坑的检验项目、检验数量执行《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》、《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》、《铁路混凝土与砌体工程施工规范》。12安全及环保要求12.1施工安全12.1.1开挖过程中应有专人负责引导进行基坑开挖。12.1.2开挖应分层进行，严禁盲目开挖，开挖后及时支护。12.1.3在雨季及基坑不稳定时必须备用一定量的抢险物质。12.1.4当基坑开挖深度超过2.0m时，在基坑周围应设置一道防护拦或防护网。12.1.5夜间施工应有足够的照明。12.1.6特殊工种岗位人员必须持证上岗。12.2环境保护12.2.1施工便道要安排专人经常洒水养护，避免扬尘。12.2.2生产中的废渣应及时及时运到弃渣场。12.2.3整个施工现场及生活区均要作好给排水规划四周均设排水沟。12.2.4在市区内或人口密集的地方施工时应设围档。12.2.5在距离居民生活区较近的施工现场，须采取必要的噪声控制设施，如隔声屏障等。第二章钢板桩围堰施工作业指导书1目的明确桥梁钢板桩围堰施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范钢板桩围堰作业施工。2编制依据《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》《新建铁路杭州至长沙客运专线首次设计技术交底资料》《高速与客运专线铁路施工工艺手册》3适用范围和特点钢板桩围堰适应于沪昆客专江西段基础承台施工和深开挖基坑设计提供的钢板桩围堰施工方案。钢板桩围堰适应较大的深水河床，具有挡水性能好、同时可拆除反复利用。4施工工艺流程（见图4-1）定位桩、导框、钢板桩等制备定位桩、导框、钢板桩等制备施工准备测量定位搭设水中工作平台打入定位桩安装导框打入钢板桩抽水堵漏桩基施工图4-1钢板桩围堰施工工艺流程随基坑开挖加设内撑拆除水中工作平台及内撑制作及时纠偏5施工方法及工艺要要求5.1钢板桩围堰平面图图钢板桩围堰平面图图详见下图5-1。图5-1矩形钢板桩围围堰5.2施工材料根据各桥墩位处的的水平资料，可可分别采用66m、9m、12m长拉森Ⅳb型钢板桩。5.3施工方法钢板桩围堰施工之之前，应对打打桩设备（起起吊设备、振振动下沉设备备等）进行全全面检查，确确保施工所需需设备运转良良好。钢板桩桩运至工地后后，应进行检检查、分类、编编号及登记。进进行锁口、顺顺直度、扭曲曲、破损等项项目检查。锁锁口检查可用用一块长1.5～2m符合类型、规规格的钢板桩桩作标准桩，将将所有同类型型的钢板桩用用卷扬机或绞绞车拉动标准准桩作锁口通通过检查。卷卷扬机或绞车车的牵引力不不大于5kN，或以2～3人能拉动通通过为宜。钢板桩、钢管桩围围堰采用振动动下沉方式施施工，用60KW振动锤、2台汽车吊（或或履带吊）作作为施工主要要机械设备。施施工时，一台台吊车吊起钢钢板桩喂料，另另一台吊车吊吊起振动锤夹夹持钢板桩上上端振动下沉沉。钢板桩上上挂置拉绳，喂喂料吊车吊起起钢板桩后，人人工拉绳和扶扶桩对位，阴阴阳扣对位后后吊车慢慢下下落吊勾，钢钢板桩依靠自自重下插卡入入以打钢板桩桩，靠自重不不能继续下沉沉后，悬挂振振动锤吊车转转臂至待振钢钢板桩处，人人工拉绳摆动动振动锤夹持持钢板桩上端端振动下沉，直直至到设计标标高。施工示示意图如下：：图5-2钢板桩施工工示意钢板桩采用逐块插插打，自上游游开始，在下下游合拢，每每边由一角插插至另一角。5.4钢板桩围堰施工机机具5.4.160KKW震动锤5.4.225tt汽车吊或履履带吊2台5.4.312~~15m长臂挖挖掘机1台5.4.4抽水水机6~8台6钢板桩施工注意事事项6.1钢板桩进场场时必须严格格做锁口通过过检查，检查查使用绞车或或卷扬机拉动动钢板桩平车车，从桩头至至桩尾进行。6.2凡钢板桩有有弯曲、破损损、锁口不合合的均应整修修，按具体情情况分别用冷冷弯、热敲、焊焊补、铆补、割割除或接长，整整修必须符合合相关技术标标准。6.3钢板桩插打打前，在钢板板桩锁口内应应涂黄油锯木木灰混合物，以以有效堵漏。6.4插打钢板桩桩时要严格控控制好桩的垂垂直度，尤其其是第一根桩桩要从两个相相互垂直方向向同时控制，确确保垂直不偏偏。插打一块块或几块桩稳稳定后即与导导框联系，如如与内外导框框之间有间隙隙，应用桑、槐槐等硬木塞紧紧。6.5钢板桩的合合拢口位置应应选择在下游游一侧中间位位置，以便于于合拢口的防防水堵漏工作作顺利开展。6.6钢板桩插打打完毕抽水清清基时应根据据施工技术交交底，及时加加设内支撑，保保证整个钢板板桩体系稳定定符合设计要要求，保证施施工安全。6.7对于钢板桩桩成桩以后的的渗漏水，区区分情况，分分别对待。如如果漏水较小小，采用沿钢钢板桩接缝位位置撒下粉细细砂夹锯末等等，使其依靠靠水压吸入缝缝中达到止水水目的。若漏漏水较大，则则采取填塞棉棉絮等办法来来达到止水目目的。6.8施打钢板桩桩时，应随时时检查其位置置是否正确，桩桩身是否垂直直，不符合要要求时，应立立即纠正或拔拔出重新施打打。6.9钢板桩吊起起后，人工扶扶持并插入前前一块钢板桩桩的锁口后，若若下插困难，应应采取以下措措施：6.9.1将桩吊吊起插入锁口口后，快速放放松吊桩绳借借桩身自重急急速下插。6.9.2用锤压压桩下插，必必要时可加以以低锤慢打。6.9.3用倒链链或滑车组固固定于已插好好的桩上进行行绞拉。7钢板桩的拔除及整整理在拔除钢板桩之前前，在采取预预加固的情况况下，可将水水下内支撑拆拆除。拔桩设备使用255t汽车吊以及及自带夹具的的振动锤进行行，如遇或预预计阻力较大大，可采取减减少拔桩阻力力措施：7.1在打入钢板板桩前，将钢钢板桩与水下下砼的接触范范围内打磨光光滑；7.2略加锤击使使钢板桩与水水下砼脱离粘粘结；7.3先拆除外导导框，向围堰堰内注水，使使堰内水位高高出堰外1～1.5m，利用用堰内水压力力抵消堰外挤挤压力使桩壁壁与水下砼脱脱离。7.4对于变形较较大、难以拔拔出的桩，利利用人工沿河河床底进行水水下切割。7.5拔出的钢板板桩应清刷干干净、修补整整理、涂刷防防锈油。在运运输堆放时，不不使碰撞，防防止弯曲变形形，堆放场地地应坚实平整整，堆放时应应按板桩类型型、长度分别别编号、登记记、堆放整齐齐。8施工安全措施8.1教育干部、工工人要牢固树树立“安全第一”的思想。工工程开工前，要要针对不同工工种、不同作作业内容制订订安全措施。安安全措施、机机械操作规程程要挂牌到工工地、机房，使使干部和职工工自觉遵章守守纪。8.2架子队设安安全检查员1名，工班设设不脱产安全全监督员1名，安全生生产要列入队队领导议事日日程。每月随随生产计划向向工班下达安安全措施，每每周一为安全全生产日，每每天上班前进进行安全讲话话，进行安全全教育，检查查安全情况，制制订安全措施施。从思想、组组织、制度、经经济等方面建建立健全安全全保障体系。8.3加强对施工工操作人员的的安全教育，教教育内容为安安全生产的规规程、规定，以以及以往发生生事故的案例例。教育的重重点项目是高高空作业、机机械运转、水水上水下作业业、用电管理理等，使大家家熟悉施工生生产、熟练操操作、具有预预防事故发生生的能力。8.4定期或不定定期地对施工工现场、机械械设备、施工工人员进行安安全检查。施施工过程中要要坚持“三检制”（自检、互互检、交接检检）。发现问问题及时采取取处理措施。每每次检查的重重点是反违章章、除隐患。8.5严禁双层作作业。无法避避免时，应上上下交替施工工，并没专人人进行防护。上上层不停止时时，下层不准准进入现场；；下层人员没没有完全撤出出时，上层不不准施工，以以确保人身安安全。8.6主要机具、电电器运输设备备等定机定人人，严格执行行交接班制度度。起吊设备备起吊时，严严禁起吊超过过规定重量的的物件，不得得用来运送人人员。起重吊吊装用的钢丝丝绳，经常进进行检查，发发现破损，及及时更新。8.7施工场内作作业人员，必必须戴安全帽帽，高空作业业人员必须系系安全绳。8.8严把材料进进场关，把不不合格材料包包括临时辅助助用料坚决杜杜绝在工地之之外。第三章钻孔灌灌注桩冲击钻钻成孔作业指指导书1目的明确桥梁桩基冲击击钻施工作业业的工艺流程程、操作要点点和相应的工工艺标准，指指导、规范桩桩基作业施工工。2编制依据《客运专线铁路桥桥涵工程施工工质量验收暂暂行标准》《客运专线铁路桥桥涵工程施工工技术指南》《新建铁路杭州至至长沙客运专专线首次设计计技术交底资资料》《高速与客运专线线铁路施工工工艺手册》3适用范围适用于沪昆客运江江西段冲击钻钻灌注桩施工工。4作业准备4.1内业技术准备施工前技术人员应应认真学习实实施性施工组组织设计，阅阅读、审核施施工图纸，熟熟悉规范和技技术标准。制制定施工安全全质量保证措措施和应急预预案。对施工工人员进行技技术交底，对对参加人员进进行岗前技术术培训，考核核合格后持证证上岗。钻孔孔灌注桩开工工前应根据有有关规范要求求编报施工方方案及开工报报告，得到监监理工程师同同意后才允许许开工。4.2外业技术准备钻机就位前，对主主要机具及配配套设备进行行检查、维修修。收集施工工地点外部地地理环境和钻钻孔作业层中中所涉及的各各种技术数据据。根据施工工需要，对设设计提供的测测量控制网按按照设计文件件要求进行复复测，编制测测量施工方案案，进行必要要的加密或重重新布设控制制网点，补充充施工需要的的水准点、桥桥梁轴线及墩墩台控制桩。5技术要求5.1施工前按设计计提拱的配合合比进行试验验，确定施工工配合比。5.2混凝土的拌和和采用场地集集中拌和，砼砼灌车运输至至现场。5.3钢筋笼按设计计图纸要求，分分节施工，报报请监理单位位验收。5.4钻孔和混凝土土灌注过程中中,现场技术人人员应做好钻钻孔和灌注记记录。5.5技术人员应现现场值班。6施工程序与工艺流流程6.1施工程序施工准备→测量定定位→埋设钢护筒→配制泥浆→安装钻机→钻进→终孔→清孔→钢筋笼制作作与安装→安装导管→二次清孔→灌注水下混混凝土6.2工艺流程见下页图6-1平整场地平整场地测定孔位埋设护筒钻机就位钻进制作护筒加工钻头中间检查终孔清孔测孔挖泥浆池、沉淀池泥浆制备泥浆循环、滤碴、补浆、测指标测孔深、泥浆比重、钻进速度测孔深、孔径、孔斜度测孔深、孔径、填表格监理工程师签字认可凿桩头安放钢筋笼安放导管二次清孔灌注混凝土填表、监理工程师签字认可检查泥浆比重及沉渣厚度制作混凝土试件，测量混凝土面高度和导管埋深深度清理、检查钢筋笼制作桩基检测符合要求不符合要求注清水、换泥浆、测比重注清水、换泥浆、测比重图6-1冲击钻灌注注桩施工工艺艺流程7施工要求7.1施工准备7.1.1钻孔场地地应清除杂物物、换除软土土、平整压实实。场地位于于浅水、陡坡坡、淤泥中时时，可采用筑筑岛、或用枕枕木或型钢等等搭设工作平平台。7.1.2当位于深深水时，可插插打临时桩搭搭设固定工作作平台，在钻钻孔平台上拼拼装钢护筒导导向架，采用用起吊设备插插打水中墩钢钢护筒。工作作平台必须坚坚固稳定，能能承受施工作作业时所有静静、活荷载，同同时还应考虑虑施工设备能能安全进、出出场。7.1.3采用整套套冲击钻机设设备，不应使使用双筒卷扬扬机组成的简简易钻具。为为防止冲击振振动导致邻孔孔孔壁坍塌或或影响邻孔已已浇灌砼强度度,应待邻孔砼抗压压强度达到2.5MPPa后方可开钻钻。7.2施工工艺7.2.1测量定位位平整场地后,根根据设计桩位位，准确定出出钻孔中心位位置。并做好好十字型护桩桩，以备钻孔孔及钢筋笼定定位时对桩位位进行检验。7.2.2埋设钢护护筒⑴水中墩钢护筒①在钻孔平台上拼装装钢护筒导向向架，测量放放线定桩位→对接钢护筒→整体起吊钢钢护筒入水→调整护筒倾倾斜度及位置置缓慢入床至至稳定→安装震动打打桩锤振动下下沉→安装钻机开开始水上钻孔孔桩施工②在钢护筒振动下沉沉过程中要精精确定位、跟跟踪监测、调调整，满足规规范要求，保保证钻孔桩施施工顺利进行行。钢护筒采采用厚度为4～12mm的A3钢板卷制，护护筒内径应比比桩直径大440cm。钢钢护筒在车间间分节制造，在在平台对接后后整体下沉，下下沉中随时用用木楔在导向向架与护筒之之间调整偏差差，护筒底口口要求到达卵卵石层顶面。护护筒顶口宜高高出施工水位位或地下水位位2.0m。⑵浅滩地和陆地钻孔孔桩钢护筒①对河滩内桩位施工工前应筑岛，岛岛的高度应高高出施工地面面0.5m。②钢护筒采用厚度为为4～12mm的A3钢板卷制，内内径比桩径应应大于40ccm。③护筒埋置深度符合合下列规定：：黏性土不小小于1m，砂类土土不小于2mm。当表层土土松软时将护护筒埋置到较较坚硬密实的的土层中至少少0.5m。岸岸滩上埋设护护筒，在护筒筒四周回填黏黏土并分层夯夯实；护筒顶顶面中心与设设计桩位偏差差不大于5ccm，倾斜度度不大于1%%。水中筑岛岛，护筒宜埋埋入河床面以以下1m。7.2.3配制泥浆浆开挖泥浆池，选择择和备足良好好的造浆粘土土或膨润土，造造浆量为2倍桩的混凝凝土体积，泥泥浆比重可根根据钻进不同同地层及时进进行调整。泥泥浆性能指标标如下：泥浆比重：使用管管形钻头钻孔孔时，入池泥泥浆比重可为为1.1～1.3；使用用实心钻头钻钻孔时，当为为黏土、粉土土时，孔底泥泥浆比重不宜宜大于1.3，当为大漂漂石、卵石层层时，孔底泥泥浆比重不宜宜大于1.4，当为岩石石时，孔底泥泥浆比重不宜宜大于1.2。粘度：一般地层118～24，松散易坍坍地层22～30s。含砂率：新制泥浆浆不大于4%%。胶体率：不小于995%。PH值：应大于66.5。7.2.4钻孔⑴安装钻机钻孔平台搭设好后后，将钻机移移至桩位，用用钢枕作机座座，使底座平平稳，钻机底底座用倒链滑滑车交叉对称称拉紧，保证证在钻进和运运行中不产生生位移和沉陷陷，钻架和钻钻杆要竖直，钻钻头、钻杆和和钻径中心在在一铅垂线上上，其最大偏偏差不得大于于50mm，以以保证孔位正正确，钻孔顺顺直。将钻机机底盘调成水水平状态并稳稳定，开机试试钻。小心使使钻头对准设设计中心，盖盖上封口板，试试转数圈，监监控钻杆垂直直度，使钻机机顶部的起吊吊滑轮、转盘盘中心和桩孔孔中心三者在在同一垂线上上。钻架临时时移开时，应应作好标志，以以确保复位后后的准确位置置，必要时应应重新对位。钻钻机摆放位置置要结合平台台受力支承情情况，合理布布置，开钻顺顺序要统一安安排，避免干干扰。在碎石石类土，岩层层中宜采用十十字型钻头，在在黏性土、砂砂类土中宜用用管型钻具。⑵钻进①柱桩采用冲击钻钻钻孔。钻孔时时开孔进入护护筒底口段，向向护筒内倒入入小片石夹黏黏土混合物（比比值约1:1）用小冲程程冲击，施工工中应注意保保持重锤导向向作用，保证证成孔垂直度度。钻孔作业业要连续，同同样也应经常常对钻孔泥浆浆抽检试验，不不符合要求及及时调整。其其目的使护筒筒至粉砂层之之间形成圆顺顺、坚实的过过渡段，进入入卵石层后加加入大比重（γ=1.3）高质量泥泥浆和少量水水泥。采用重重锤导向冲击击法钻孔，使使卵石层形成成坚硬的孔壁壁，防止塌孔孔现象，直至至设计高程。②冲击法造孔时，应应采用小冲程程开孔，使初初成孔坚实、顺顺直、圆顺，能能起到导向作作用，并防止止孔口坍塌。钻钻进深度超过过钻头全高加加冲程后，方方可进行正常常的冲击。坚坚硬漂、卵石石层岩层应采采用中、大冲冲程，松散地地层应采用中中、小冲程。③冲击钻孔，为防止止冲击振动使使邻孔孔壁坍坍塌或影响邻邻孔已浇筑混混凝土的凝固固，应待邻孔孔混凝土浇筑筑完毕，并达达到2.5MPPa抗压强度后后方可开钻。④钻进时应有备用钻钻头，轮替使使用，钻头直直径磨耗超过过1.5cmm时，应及时时更换修补。⑤在砂类土或软土层层钻进时，易易坍孔。宜选选用平底钻锥锥、控制进尺尺、轻压、低低挡慢速、大大泵量、稠泥泥浆钻进。⑥泥浆补充与净化：：开始前应调调制足够数量量的泥浆，钻钻进过程中，如如泥浆有损耗耗、漏失，应应予补充。并并应按泥浆检检查规定，按按时检查泥浆浆指标，遇土土层变化应增增加检查次数数，并适当调调整泥浆指标标。⑦每钻进2m或地层层变化处，应应在泥浆槽中中捞取钻渣样样品，查明土土质并记录，及及时排除钻渣渣并置换泥浆浆，使钻锥经经常钻进新鲜鲜地层。同时时注意土层的的变化，在岩岩、土层变化化处均应捞取取渣样，判明明土层并记入入记录表中以以便与地质剖剖面图核对。⑶终孔当钻孔达到设计标标高孔位后，对对孔深、孔径径、孔位和孔孔形、倾斜度度、孔底地质质情况进行检检查，然后填填写终孔记录录，并及时通通知监理工程程师到现场检检查验收。合合格后方准进进入下一道工工序。孔深、孔孔径、倾斜度度等符合下列列要求：孔深深不小于设计计孔深，并进进入设计土层层；孔径不小小于设计孔径径；倾斜度小小于1%孔深；孔孔位偏差500mm。⑷检孔、清孔及浇筑筑混凝土①检孔钻进中应用检孔器器检孔，检孔孔器用钢筋笼笼做成，其外外径等于设计计孔径，长度度等于设计孔孔径的4—6倍，按要求求检查终孔的的孔径、孔深深、倾斜度。②第一次清孔清孔处理的目的是是使孔底沉碴碴(虚土)厚度、泥浆浆液中含钻碴碴量和孔壁垢垢厚度符合质质量要求和设设计要求，为为水下混凝土土灌注创造良良好的条件。当当钻孔达到设设计高程后，经经对孔径、孔孔深、孔位、竖竖直度进行检检查确认钻孔孔合格后，即即可进行第一一次清孔。除用抽渣筒清孔外外，也可采用用换浆法清孔孔，直至孔内内泥浆指标满满足要求。清孔应达到以下标标准：孔内排排出的泥浆手手摸无2～3mm颗粒，泥浆浆比重不大于于1.1，含砂率小小于2%，粘度17～20s。同时保证证水下混凝土土灌注前孔底底沉碴厚度：：柱桩≯5cm，严禁禁采用加深钻钻孔深度的方方法代替清孔孔。7.2.5岩溶地地区的处理办办法在岩溶地区采用冲冲击成孔灌注注桩基础，不不但可以有效效克服不良地地质现象，提提高地基基础础承载力，而而且解决了覆覆盖型岩溶区区施工降水对对周围建筑物物及环境影响响的问题。在岩溶地区成桩宜宜选用冲击钻钻机，控制的的冲能在2..5t～5.0t..m为宜。冲冲能过小对孔孔壁岩隙和孔孔壁周边的溶溶洞槽挤压能能力小，孔壁壁不够密实易易于渗漏。同同时冲能小破破碎能力小，钻钻孔速度进尺尺慢。但冲能能过大通过顶顶板速度快，易易于卡钻，同同时所成孔径径较设计大得得多。冲孔施工时，因溶溶洞、土洞的的存在，最需需要解决的关关键技术问题题就是如何保保证成孔过程程中不漏浆，或或者产生漏浆浆但不发生坍坍孔，保护桩桩孔，保障施施工人员及冲冲机的安全，保保证桩孔顺利利成孔。冲孔孔施工时有效效的方法是做做好预防工作作，防止坍塌塌事故的发生生。在成孔过过程中，采取取了下列处理理溶洞、土洞洞的技术措施施：①由于岩溶地区地质质情况异常复复杂，虽逐桩桩钻探，亦难难以保证全面面摸清地质情情况，因此每每个桩位钻机机就位前，铺铺设2对共4根（必要时时3对6根）各14m长的钢板板桩（也可以以采取其它钢钢结构），对对钻机底座进进行支垫加固固，以有效防防止坍孔时钻钻机下沉和倾倾斜。②埋设适当深度的护护筒，并与上上述的钢板桩桩进行焊接联联结。③溶洞处理以做好准准备工作为主主，钻孔前在在场地内准备备大量的片石石、袋装粘土土及适当数量量的袋装水泥泥，设置了22个大容量泥泥浆池，同时时配备不少于于4台D220型泥泥浆泵作为备备用，保证一一旦桩孔出现现漏浆，可以以马上进行补补浆。④进行超前钻。对于于地质资料显显示存在溶洞洞或土洞的桩桩位以及经分分析可能存在在溶洞的桩孔孔，特别是半半填充或无填填充物的溶洞洞，采用小钻钻头进行正循循环超前钻，钻钻穿溶洞、土土洞顶板直至至终孔标高，补补充优质泥浆浆以及用锯末末和粘塑土加加水拌成软塑塑状的混合物物，使其填满满溶洞，观察察24h后，如如情况正常，再再正式开始钻钻孔或冲孔。⑤冲孔至离溶洞顶板板1m左右时，加加大泥浆比重重，选用小冲冲程进尺，逐逐渐将顶板击击穿，防止卡卡钻。同时在在击穿顶板之之前，安排专专人密切观察察孔内泥浆面面的变化，发发现漏浆时应应马上提锤、补补泥浆，抛填填片石、袋装装粘土混合料料，等泥浆面面不再下降并并稳定后，采采用小冲程冲冲锤轻打挤压压形成泥石孔孔壁成孔。若若桩孔仍继续续漏浆，则改改抛片石、袋袋装粘土、袋袋装水泥混合合料，采用小小冲程冲锤轻轻打，漫慢将将片石、袋装装粘土、水泥泥挤压到溶洞洞中，堵塞溶溶洞通道，如如此反复操作作，直到不再再漏浆为止，转转入小冲程冲冲孔固壁成孔孔，顺利穿越越溶洞。⑥冲锤击穿溶洞顶板板后，不论是是否漏浆，不不论溶洞原来来是否空溶洞洞或半填充或或溶洞内填充充物为软弱粘粘性土或淤泥泥，进入溶洞洞后均应向孔孔内投入片石石、袋装粘土土，填超过溶溶洞顶面22.5～3.0mm，然后用小小冲程冲锤方方法冲击投下下的混合物，不不取渣，使其其挤入裂隙、溶溶洞内，如此此反复操作，多多次堵塞溶洞洞通道固壁，大大大减少灌桩桩时混凝土扩扩散流失量，取取代填灌低标标号C15素混凝凝土传统处理理方法，降低低溶洞处理费费用。⑦冲锤冲破溶洞时，冲冲锤可能会滑滑入溶洞中，提提锤时易被溶溶洞顶板岩石石卡住而造成成埋锤。施工工时严禁在溶溶洞范围内打打松锤，应绷绷紧钢丝绳，采采用小冲程进进行低打紧击击。一旦发现现漏浆或异常常情况，马上上提锤到孔口口，然后采取取其它措施。穿穿越溶洞时，同同时要密切注注意钢丝绳的的情况，以便便判断是否斜斜孔，若出现现斜孔必须及及时进行修孔孔处理，⑧岩溶水一般呈酸性性，在成孔过过程中，岩溶溶水一旦进入入泥浆，泥浆浆呈酸性而导导致发生沉淀淀，这时应投投入小苏打进进行中和，以以免孔壁坍塌塌。⑨冲击成孔过程中，泥泥浆浓度的检检测应随地层层的变化而变变化，严格按按规范要求施施工。7.2.6钢筋笼笼制作、安装装⑴钢筋笼制作①钢筋笼在钢筋加工工棚分段制作作，或现场制制作，以定尺尺钢筋长度为为宜。主筋在在制作前必须须整直，没有有局部的弯折折。主筋一般般应尽量用整整根钢筋，分分段后的钢筋筋接头应相互互错开，保证证同一截面内内的接头数目目不超过主筋筋总数的50%，接头错开开间距不小于于35d（d为钢筋直径径），且不得得小于50ccm。②为了保证钢筋笼的的顺直以利于于安装，每节节钢筋笼制作作完毕之后，在在其两端搭接接焊缝中心处处作出垂直于于钢筋笼轴线线的截面，并并在钢筋上作作出显著标记记，钢筋笼逐逐节下放焊接接时，使上下下二节标记互互相重合。③钢筋笼的焊接、绑绑扎必须牢固固，应保证焊焊缝长度和饱饱满度。桩身身钢筋笼分段段制作完后，吊吊运至现场边边下放边连接接。分段制作作时采用搭接接焊，两钢筋筋搭接端部应应预先折向一一侧，使两接接合钢筋轴线线一致，接头头的长度单面面焊不小于10d，双面焊不不应小于5d。焊缝要求求清除焊渣、焊焊缝饱满。④加强箍筋与主筋连连接全部焊接接。钢筋骨架架的保护层厚厚度用混凝土土旋转垫块，见见下图。图7-1混凝土旋转转垫块示意⑤钢筋笼制作允许偏偏差。表7-1钢筋笼制作作允许偏差序号项目允许偏差（mm）1钢筋骨架在承台底底以下长度±1002钢筋骨架直径±103主钢筋间距±0.5d4加强筋间距±205箍筋间距或螺旋筋筋间距±206钢筋骨架垂直度骨架长度1%⑵钢筋笼安装①钢筋笼顶端应根据据孔顶标高设设置吊筋。②起吊时，吊点应拴拴牢并布置于于直径方向，起起吊过程中必必须防止钢筋筋笼变形，使使钢筋笼吊起起后呈自然铅铅直状态。③钢筋笼接长时，两两钢筋笼必须须保持垂直和和对位良好。④吊入钢筋笼时对准准孔位轻放、慢慢放。若遇阻阻碍，随起随随落和正反旋旋转使之下放放。不高起猛猛落，强行下下放，以防碰碰坏孔壁而引引起塌孔。⑤下放过程中，时刻刻注意观察孔孔内水位情况况，如发现异异常现象，马马上停放，检检查是否坍孔孔。⑥钢筋笼下放至标高高后，要检查查钢筋笼是否否中心偏位，使使之满足规范范要求，并用用4根φ16钢筋将其与与钢护筒焊接接，或与灌注注平台连成一一体，以防止止钢筋笼在混混凝土灌注过过程中下沉或或上浮。7.2.7砼灌注注⑴安装导管①导管使用前应组装装编号，根据据孔深计算导导管长度及节节数，导管应应顺直并进行行水密试验，确确认导管不漏漏水及拆接情情况良好才能能下入孔中。②用吊机辅助下导管管，下放导管管时小心操作作，避免挂碰碰钢筋笼，并并做好记录。⑵二次清孔①孔底沉渣厚度应满满足设计要求求，在设计无无要求时，柱柱桩孔底客运运专线应不大大于5cm，摩擦擦桩孔底沉渣渣厚度应不大大于10ccm。二次清清孔一般采用用抽渣法进行行清孔。②二次清孔完毕，将将导管轻轻下下放到底，然然后再往上提提升25～40cm，与导管的的理论长度进进行比较，吻吻合之后，将将导管固定在在灌注平台孔孔座上。③灌注混凝土前检测测孔底沉渣厚厚度及泥浆指指标，直至达达到设计和规规范要求再拆拆除封头，接接上混凝土初初灌漏斗，检检查孔底沉渣渣厚度，符合合规范要求后后，开始灌注注混凝土⑶灌注水下混凝土①计算和控制首批封封底混凝土数数量，下落时时有一定的冲冲击能量，能能把泥浆从导导管中排出，并并能把导管下下口埋入混凝凝土不小于11m深，当桩桩身较长时，导导管埋入混凝凝土中的深度度可适当放大大。足够的冲冲击能量能够够把桩底沉渣渣尽可能地冲冲开，是控制制桩底沉渣，减减少工后沉降降的重要环节节。②桩基混凝土采用罐罐车运输配合合导管灌注，导导管直径为25-30cm。在在灌注过程中中，导管的埋埋置深度应控控制在2～6m。同时应经经常测探孔内内混凝土面的的位置，即时时调整导管埋埋深。③混凝土灌注过程中中应严格控制制水灰比、灌灌注数量，以以防止导管进进水。④箭球、拨栓或开阀阀，将首批混混凝土灌入孔孔底后，立即即测探孔内混混凝土面高度度，计算出导导管内埋置深深度，如符合合要求，即可可正常灌注。如如发现导管内内大量进水，表表明出现灌注注事故，应查查明原因及时时处理。⑤灌注开始后，应紧紧凑连续地进进行，中途不不得停歇。在在灌注过程中中，应防止混混凝土拌和物物从漏斗顶溢溢出或从漏斗斗外掉入孔底底，使泥浆内内含有水泥而而变稠凝结，致致使测探不准准确。灌注过过程中，应注注意观察管内内混凝土下降降和孔内水位位升降情况，及及时测量孔内内混凝土面高高度，正确指指挥导管的提提升和拆除。⑥导管提升时应保持持轴线竖直和和位置居中，逐逐步提升。如如导管法兰卡卡挂钢筋骨架架，可转动导导管，使其脱脱开钢筋骨架架后，再移到到钻孔中心。⑦当导管提升到法兰兰接头露孔口口以上有一定定高度，可拆拆除1节或2节导管（视视每节导管长长度和工作平平台距孔口高高度面定）。此此时，暂停灌灌注，先取走走漏斗，重新新系牢井口的的导管，并挂挂上升降设备备，然后松动动导管的接头头螺栓或快速速接头，同时时降起吊导管管用的吊钩挂挂上待拆的导导管上端的吊吊环，待螺栓栓全部拆除或或快速接头拆拆除后，吊起起待拆的导管管，徐徐放在在地上，然后后将漏斗重新新插入井口的的导管内，校校正好位置，继继续灌注。⑧拆除导管动作要快快，每根桩的的浇筑时间宜宜控制在8小时内完成成。要防止螺螺栓、橡胶垫垫和工具等掉掉入孔中。要要注意安全。已已拆下的管节节要立即清洗洗干净，堆放放整齐。⑨在灌注过程中，当当导管内混凝凝土不满，含含有空气时，后后续混凝土要要徐徐灌入，不不可整斗地灌灌入漏斗和导导管，以免在在导管内形成成高压气囊，挤挤出管节间的的橡皮垫，而而使导管漏水水。⑩当混凝土面升到钢钢筋骨架下端端时，为防钢钢筋骨架被混混凝土顶托上上升，可采取取以下措施：：a.尽量缩短混凝土总总的灌注时间间，防止顶层层混凝土进入入钢筋骨架时时混凝土的流流动性过小。b.当混凝土面接近和和初进入钢筋筋骨架时，应应使导管底口口处于钢筋笼笼底口3m以下和1m以上处，并并慢慢灌注混混凝土，以减减小混凝土从从导管底口出出来后向上的的冲击力；c.当孔内混凝土进入入钢筋骨架44m～5m以后，适适当提升导管管，减小导管管埋置长度，以以增加骨架在在导管口以下下的埋置深度度，从而增加加混凝土对钢钢筋骨架的握握裹力。⑾为确保桩顶质量，在在桩顶设计标标高以上应加加灌1.0m左右，以便便灌注接受后后将此段混凝凝土清除。⑿混凝土灌注到接近近设计标高时时，要计算还还需要的混凝凝土数量（计计算时应将导导管内及混凝凝土输送泵内内的混凝土数数量估计在内内），通知拌拌和站按需要要数拌制，以以免造成浪费费。⒀在灌注将近结束时时,由于导管内内混凝土柱高高减小,超压力降低低,而导管外的的泥浆及所含含渣土稠度增增加,相对密度增增大。如在这这种情况下出出现混凝土顶顶升困难时,,可在孔内加加水稀释泥浆浆，并掏出部部分沉淀土，使使灌注工作顺顺利进行。在在拔出最后一一段长导管时时，拔管速度度要慢，以防防止桩顶沉淀淀的泥浆挤入入导管下形成成泥心。⒁在灌注混凝土时，每每根桩应至少少留取两组试试件，桩长220m以上者不少少于3组；桩径大大、浇筑时间间很长时，不不少于4组。如换工工作时，每工工作班都应制制取试件。试试件应施加标标准养护，强强度测试后应应填试验报告告表。强度不不合要求时，应应及时提出报报告，采取补补救措施。⒂有关混凝土灌注情情况，含灌注注时间、混凝凝土面的深度度、导管埋深深、导管拆除除以及发生的的异常现象等等，应指定专专人进行记录录。8劳动组织8.1劳动组织模式式：采用架子子队组织模式式。8.2施工人员应结结合确定的施施工方案、机机械、人员组组合、工期要要求进行合理理配置。表8-1一个作业班班组人员配备备序号岗位人数备注1施工负责人12技术员13专兼职安全员14工班长、领工员25钻机操作兼施工记记录人员3按每班3台钻机考考虑6质检、测量及试验验人员57机械工、普工10～15施工人员相对固定定。其中作业业队长、技术术负责人、技技术员、质量量员、安全员员、材料员、试试验员、工班班长及领工员员必须由正式式职工担任，根根据工程情况况适当配备若若干劳务工人人。9材料要求水泥：采用42..5普通硅硅酸盐水泥。细骨料：级配合理理、质地均匀匀坚固、吸水水率低、空隙隙率小的天然然河砂。细度度模数为2..6～3.0的中中砂。粗骨料：级配合理理、粒形良好好、质地均匀匀坚固、线胀胀系数小的洁洁净碎石。其其压碎值小于于10%，吸水水率小于2%%。采用5～25mm连续续级配。水：应用自来水或或不含有害物物质的洁净水水。外加剂：外加剂的的量应当由试试验确定。钢筋：钢筋的级别别、直径必须须符合设计要要求，有出厂厂证明书及复复试报告。10设备机具配置置表10-1主要机具具设备配备表表（每根桩）序号设备名称单位数量备注1冲击钻台12吊车台13发电机台14泥浆泵台25导管与灌注平台套16清水泵台17修理设备套111质量控制及检检验11.1质量控制制冲击钻灌注桩施工工要点主要为为以下十个方方面：11.1.1护筒筒内径、倾斜斜度、埋置深深度以及与原原地面或水位位线高差控制制；11.1.2泥浆浆原料选取；；11.1.3泥浆浆的性能指标标控制；11.1.4钻头头、钻杆、护护筒中心、桩桩中心在一条条铅垂线上；；11.1.5孔深深、孔径、倾倾斜度的检查查。11.1.6钢筋筋尺寸、焊接接情况及混凝凝土施工配合合比；11.1.7混凝凝土浇灌前，孔孔底沉渣厚度度检查；11.1.8首批批封底混凝土土数量；11.1.9导管管埋入混凝土土深度；11.1.10每每批浇筑砼数数量、水灰比比。11.2质量检验验钻孔作业应分班连连续进行，填填写钻孔施工工记录，交接接班时应交待待钻进情况及及下一班应注注意事项。应应经常对钻孔孔泥浆及钻机机对位进行检检测，不符合合要求时，应应及时改正。应应经常注意地地层变化，在在地层变化处处应捞取样渣渣保存。工班班在作业时，按按照下列标准准进行质量控控制；每道工工序完成后，技技术人员按照照下列要求进进行检验。表11-1桥梁钻孔孔桩检验标准准序号质量控制项目质量标准和要求施工单位检验方法法监理检验方法1测量放样桩位放样误差≤55mm全站仪测量检查测量资料2防护桩引出十字护桩并保保护好，要求求中心偏差≤5mm挂线、吊垂线、尺尺量尺量3护筒埋设护筒严密不漏水，回回填密实，埋埋深满足施工工要求，顶面面位置≤50mm；倾倾斜度≤1%；孔内水位位宜高于护筒筒底脚0.55m以上。观察、挂线、吊垂垂球、尺量观察4钻机就位有防止钻机下沉和和位移的措施施，对中误差差≤10mm；钻钻头直径满足足成孔孔径要要求观察、水准仪抄平平、尺量尺量5开钻、钻进泥浆指标根据钻孔孔机具和地质质条件确定。针针对卵石层情情况，新制泥泥浆比重指标标控制在1.25～1.3为宜，钻孔孔过程中做好好钻孔记录，进进入岩层或卵卵石层技术干干部现场核实实泥浆指标测试、抽抽渣取样，尺尺量巡查6终孔检查孔深≥设计孔深、孔径≥≥设计桩径、倾倾斜度＜1%检查钻孔记录、测测绳量测与外外钻杆总长相相校核、用等等桩径检孔器器全深检查全部见证7钢筋笼加工单面焊≥10d；；双面焊≥5d；焊缝厚度≥0.3d，并不得小小于4mm；焊缝缝宽度≥0.7d，并不得小小于8mm；焊渣渣敲净。主筋筋间距：±0.5d；箍筋间距距：±20mm观察和尺量，受力力钢筋尺量两两端、中间各各1处；箍筋间间距尺量连续续3处尺量观察和尺量8钢筋笼入孔及焊接接单面焊≥10d；；双面焊≥5d；焊缝厚度≥0.3d，并不得小小于4mm；焊缝缝宽度≥0.7d，并不得小小于8mm；焊渣渣敲净。声测测管接头严密密不漏水，绑绑扎牢固，间间距均匀；保保护层误差-5～＋10mmm；接头箍筋筋绑扎满足设设计和验标要要求；控制吊吊筋位置和长长度来控制笼笼顶标高和位位置，钢筋笼笼平面位置偏偏差≤10mm；底底面高程偏差差：±10mm观察和尺量见证检查、隐蔽工工程验收9下导管导管接头牢固，严严密不漏水；；控制导管长长度和导管节节数，导管下下口距孔底控控制在50ccm左右观察、尺量检查施工单位原始始记录10二次清孔泥浆指标≤1.115，含砂率≤2%，黏度17～20s，孔深≥设计桩长；；沉渣厚度：：柱桩客运专专线≤5cm、摩擦擦桩客运专线线≤20cmm泥浆指标测试仪，测测绳量测见证检测11混凝土浇筑混凝土坍落度控制制在18～22cm，保证首罐罐混凝土导管管埋深1-3m，控制制拨管长度，导导管埋深控制制在2～6m；在灌注过过程中，混凝凝土连续浇注注，每根桩的的灌注时间宜宜在混凝土的的初凝时间内内完成，混凝凝土浇注高度度高出设计桩桩顶客运专线线至少1m坍落度筒、测绳量量测和混凝土土反算相校核核，做好灌桩桩记录旁站监理12混凝土强度≥设计强度的1.115倍标准养护试件抗压压试验见证检测13桩身完整性桩长≥40m或桩径≥22.0m时采采用超声波进进行检测，其其余可采用低低应变法进行行检测超声波或小应变检检测全部见证检测14桩底注浆符合设计要求，设设计无要求时时不注浆全过程自控旁站监理表11-2桥梁深水水钻孔桩检验验标准序号质量控制项目质量标准和要求施工单位检验方法法监理检验方法1安装水上作业平台台要有足够的稳定性性和抗倾覆能能力，满足施施工要求进行设计并力学计计算检查设计和检算资资料2插打钢护筒要有足够高度的导导向设备，控控制护筒位置置，插入河床床面以下至少少是1.0mm，顶部高出出最高水位至至少1.5mm，护筒内、外外水位高差不不宜超过0..5m，允许许误差：顶面面位置≤50mm；倾倾斜度≤1%观察、全站仪测量量、挂线、吊吊垂球、尺量量见证测量检查3钻机就位有防止钻机下沉和和位移的措施施，对中误差差≤10mm；钻钻头直径满足足成孔孔径要要求观察、水准仪抄平平、尺量见证检查4开钻、钻进泥浆指标根据钻孔孔机具和地质质条件确定。针针对卵石层情情况，新制泥泥浆比重指标标控制在1.25～1.3为宜，钻孔孔过程中做好好钻孔记录，柱柱桩进入岩层层时及时请监监理确认泥浆指标测试、抽抽渣取样，尺尺量见证检查5终孔检查深≥设计孔深、孔径≥≥设计桩径、倾倾斜度＜1%、检孔器外外径≥设计桩径检查钻孔记录；检检孔器全深检检查，测绳量量测见证检测、现场验验收6钢筋笼加工单面焊≥10d；；双面焊≥5d；焊缝厚度≥0.3d，并不得小小于4mm；焊缝缝宽度≥0.7d，并不得小小于8mm；焊渣渣敲净。主筋筋间距：±5mm；箍筋筋间距：±10mm观察和尺量，受力力钢筋尺量两两端、中间各各1处；箍筋间间距尺量连续续3处尺量尺量检查7钢筋笼入孔及焊接接单面焊≥10d；；双面焊≥5d；焊缝厚度≥0.3d，并不得小小于4mm；焊缝缝宽度≥0.7d，并不得小小于8mm；焊渣渣敲净。声测测管接头严密密不漏水，绑绑扎牢固，间间距均匀；保保护层误差-5～＋10mmm；接头箍筋筋绑扎满足设设计和验标要要求；控制吊吊筋位置和长长度来控制笼笼顶标高和位位置，钢筋笼笼平面位置偏偏差≤10mm；底底面高程偏差差：±10mm观察和尺量见证检查、隐蔽工工程验收8下导管导管接头牢固，严严密不漏水；；控制导管长长度和导管节节数，导管下下口距孔底控控制在40ccm左右；（使使用前要进行行试压试验，试试压水压为最最大孔深的静静水压力的1.5倍）观察、尺量见证导管水压试验验9二次清孔正循环泥浆比重11.1～1.3,反循环泥浆浆比重1.05～1.15；黏度：一一般地层16～22s，松散易坍坍地层19～28s；孔深≥设计桩长；；沉渣厚度：：柱桩客运专专线≤5cm，摩擦擦桩客运专线线≤10cmm、泥浆指标测试仪，测测绳量测现场隐蔽工程验收收10混凝土浇筑混凝土坍落度控制制在18～22cm，保证首罐罐混凝土导管管埋深不小于于1m也不宜大大于3m，控制拨拨管长度，导导管埋深控制制在3～5m；在灌注过过程中，混凝凝土连续浇注注，每根桩的的灌注时间宜宜在混凝土的的初凝时间内内完成，混凝凝土浇注高度度高出设计桩桩顶至少1mm坍落度筒、测绳量量测和混凝土土反算相校核核，做好灌桩桩记录旁站监理11混凝土强度≥设计强度1.155倍标准养护试件抗压压试验见证检验12桩身完整性桩长≥40m或桩径≥22.0m时采采用超声波进进行检测，其其余可采用低低应变法进行行检测超声波或小应变检检测全部见证检测12安全及环保要求12.1安全要求12.1.1钻机安装装牢固，防止止倾覆。钻机机就位后，机机身要用方木木垫平，塞牢牢。桅杆顶端端用钢丝绳对对称拉紧。12.1.2注意用电电安全，电线线不能直接敷敷设在地面上上，应采取架架空措施。配配电箱加锁。12.1.3钻孔中，应应注意观察有有无漏浆现象象，特别是岩岩溶地质，随随时补充泥浆浆，保证孔内内水位。冲击击钻施工时，应应对附近建筑筑物安全监测测。应在钻孔孔附近设置醒醒目标志和围围栏，以防人人员掉入孔内内。12.1.4每班检查查钻头、主绳绳、主绳与钻钻头连接、提提梁、绳卡等等，及时处理理问题。钢丝丝绳一个节距距内断丝超过过15%时必须更换换。钢丝绳安安全系数，缆缆风绳3.5，吊索8～10。12.1.5下达生产产任务的同时时，必须进行行安全技术交交底，各工种种人员必须严严格执行本工工种的安全操操作规程；12.1.6冲击锥起起吊应平稳，防防止冲撞护筒筒和孔壁；进进出孔口时，严严禁孔口附近近站人，防止止发生钻锥撞撞击人身事故故；孔口应加加盖保护，严严禁钻锥留在在孔内，造成成埋钻。12.1.7施工现场场严禁使用明明火照明，油油料等易燃品品必须远离烟烟火；12.2环保要求12.2.1钻孔桩施施工中，大量量废弃的泥浆浆应经泥浆分分离处理后，运运往指定的废废弃泥浆的堆堆放场地，并并做妥善处理理。12.2.2施工中应应注意避免灌灌注过程中孔孔内溢出的泥泥浆，应引至至适当地点处处理，防止污污染农田及河河流；12.2.3施工营地地和施工现场场的生活垃圾圾，应集中堆堆放，及时在在指定地点进进行处理。12.2.4冲击钻机机施工噪声大大，夜间施工工对附近居民民造成影响，应应协调好关系系。13钻孔桩常见事故的的预防及处理理常见的钻孔（包括括清孔时）事事故及处理方方法分述如下下：13.1坍孔各种钻孔方法都可可能发生坍孔孔事故，坍孔孔的特征是孔孔内水位突然然下降，孔口口冒细密的水水泡，出渣量量显著增加而而不见进尺，钻钻机负荷显著著增加等。13.1.1坍孔原因因①泥浆相对密度不够够及其它泥浆浆性能指标不不符合要求，使使孔壁未形成成坚实泥皮。②由于出渣后未及时时补充泥浆（或或水），或河河水、潮水上上涨，或孔内内出现承压水水，或钻孔通通过砂砾等强强透水层，孔孔内水流失等等而造成孔内内水头高度不不够。③护筒埋置太浅，下下端孔口漏水水、坍塌或孔孔口附近地面面受水浸湿泡泡软，或钻机机直接接触在在护筒上，由由于振动使孔孔口坍塌，扩扩展成较大坍坍孔。④在松软砂层中钻进进进尺太快。⑤提出钻锥钻进，回回转速度过快快，空转时间间太长。⑥水头太高，使孔壁壁渗浆或护筒筒底形成反穿穿孔。⑦清孔后泥浆相对密密度、粘度等等指标降低，用用空气吸泥机机清孔泥浆吸吸走后未及时时补浆（或水水），使孔内内水位低于地地下水位。⑧清孔操作不当，供供水管嘴直接接冲刷孔壁、清清孔时间过久久或清孔停顿顿时间过长。⑨吊入钢筋骨架时碰碰撞孔壁。13.1.2坍孔的预预防和处理①在松散粉砂土或流流砂中钻进时时，应控制进进尺速度，选选用较大相对对密度、粘度度、胶体率的的泥浆或高质质量泥浆。②发生孔口坍塌时，可可立即拆除护护筒并回填钻钻孔，重新埋埋设护筒再钻钻。③如发生孔内坍塌，判判明坍塌位置置，回填砂和和粘质土（或或砂砾和黄土土）混合物到到坍孔处以上上1m-2m，如坍坍孔严重时应应全部回填，待待回填物沉积积密实后再行行钻进。④清孔时应指定专人人补浆（或水水），保证孔孔内必要的水水头高度。供供水管最好不不要直接插入入钻孔中，应应通过水槽或或水池使水减减速后流入钻钻中，可免冲冲刷孔壁。应应扶正吸泥机机，防止触动动孔壁。不宜宜使用过大的的风压，不宜宜超过1.55-1.6倍倍钻孔中水柱柱压力。⑤吊入钢筋骨架时应应对准钻孔中中心竖直插入入，严防触及及孔壁。13.2钻孔偏斜各种钻孔方法可能能发生钻孔偏偏斜事故。13.2.1偏斜原因因①钻孔中遇有较大的的孤石或探头头石②在有倾斜的软硬地地层交界处，岩岩面倾斜钻进进；或者粒径径大小悬殊的的砂卵石层中中钻进，钻头头受力不均。③扩孔较大处，钻头头摆动偏向一一方。④钻机底座未安置水水平或产生不不均匀沉陷、位位移。⑤钻杆弯曲，接头不不正。13.2.2、预防和和处理①安装钻机时要使转转盘、底座水水平，起重滑滑轮缘、固定定钻杆的卡孔孔和护筒中心心三者应在一一条竖直线上上，并经常检检查校正。②由于主动钻杆较长长，转动时上上部摆动过大大。必须在钻钻架上增设导导向架，控制制杆上的提引引水龙头，使使其沿导向架架对中钻进。③钻杆接头应逐个检检查，及时调调正，当主动动钻杆弯曲时时，要用千斤斤顶及时调直直。13.3掉钻落物钻孔过程中可能发发生掉钻落物物事故。13.3.1掉钻落物物原因①掉钻落物原因卡钻时强提强扭，操操作不当，使使钻杆或钢丝丝绳超负荷或或疲劳断裂。②钻杆接头不良或滑滑丝。③电动机接线错误，钻钻机反向旋转转，钻杆松脱脱。④转向环、转向套等等焊接处断开开。⑤操作不慎，落入扳扳手、撬棍等等物。13.3.2预防措施施①开钻前应清除孔内内落物，零星星铁件可用电电磁铁吸取，较较大落物和钻钻具也可用冲冲抓锥打捞，然然后在护筒口口加盖。②经常检查钻具、钻钻杆、钢丝绳绳和联结装置置。13.3.3处理方法法掉钻后应及时摸清清情况，若钻钻锥被沉淀物物或坍孔土石石埋住应首先先清孔，使打打捞工具能接接触钻杆和钻钻锥。13.4扩孔和缩孔扩孔比较多见，一一般表局部的的孔径过大。在在地下水呈运运动状态、土土质松散地层层处或钻锥摆摆动过大，易易于出现扩孔孔，扩孔发生生原因与坍孔孔相同，轻则则为扩孔，重重则为坍孔。若若只孔内局部部发生坍塌而而扩孔，钻孔孔仍能达到设设计深度则不不必处理，只只是混凝土灌灌注量大大增增加。若因扩扩孔后继续坍坍塌影响钻进进，应按坍孔孔事故处理。缩孔即孔径的超常常缩小，一般般表现为钻机机钻进时发生生卡钻、提不不出钻头或者者提外鸣叫的的迹象。缩孔孔原因有两种种：一种是钻钻锥焊补不及及时，严重磨磨耗的钻锥往往往钻出较设设计桩径稍小小的孔；另一一种是由于地地层中有软塑塑土（俗称橡橡皮土），遇遇水膨胀后使使孔径缩小。各各种钻孔方法法均可能发生生缩孔。为防防止缩孔，前前者要及时修修补磨损的钻钻头，后者要要使用失水率率小的优质泥泥浆护壁并须须快转慢进，并并复钻二三次次；或者使用用卷扬机吊住住钻锥上下、左左右反复扫孔孔以扩大孔径径，直至使发发生缩孔部位位达到设计要要求为止。对对于有缩孔现现象的孔位,钢筋笼就位位后须立即灌灌注,以免桩身缩缩径或露筋.13.5梅花孔（或十字孔孔）常发生在以冲击锥锥钻进时，冲冲成的孔不圆圆，叫做梅花花孔或十字孔孔。13.5.1形成原因①锥顶转向装置失灵灵，以致冲锥锥不转动，总总在一个方向向上下冲击。②泥浆相对密度和粘粘度过高，冲冲击转动阻力力太大，钻头头转动困难。③操作时钢丝绳太松松或冲程太小小，冲锥刚提提起又落下，钻钻头转动时间间不充分或转转动很小，改改换不了冲击击位置。④有非匀质地层，如如漂卵石层、堆堆积层等易出出现探头石，造造成局部孔壁壁凸进，成孔孔不圆。13.5.2预防办法①应经常检查转向装装置的灵活性性，及时修理理或更换失灵灵的转向装置置。②选用适当粘度和相相对密度的泥泥浆，并适时时掏渣。③用低冲程时，每冲冲击一段换用用高一些冲程程冲击，交替替冲击修整孔孔形。④出现梅花孔后，可可用片、卵石石混合粘土回回填钻孔，重重新冲击。13.6卡锥常发生在以冲击锥锥钻进时。13.6.1原因①钻孔形成梅花形，冲冲锥被狭窄部部位卡住。②未及时焊补冲锥，钻钻孔直径逐渐渐变小，而焊焊补后的冲锥锥大了，又用用高冲程猛击击，极易发生生卡锥。③伸入孔内不大的探探头石未被打打碎，卡住锥锥脚或锥顶。④孔口掉下石块或其其它物件，卡卡住冲锥。⑤在粘土层中冲击冲冲程太高，泥泥浆太稠，以以致冲锥被吸吸住。⑥大绳松放太多，冲冲锥倾倒，顶顶住孔壁。13.6.2处理方法①当为梅花卡钻时，若若锥头向下有有活动余地，可可使钻头向下下并转动直径径较大方向提提起钻头。也也可松一下钢钢丝绳，使钻钻锥转动一个个角度，有可可能将钻锥提提出。②卡钻不宜强提以防防坍孔、埋钻钻。宜用由下下向上顶撞的的办法，轻打打卡点的石头头，有时使钻钻头上下活动动，也能脱离离卡点或使掉掉入的石块落落下。③用较粗的钢丝绳带带打捞钩或打打捞绳放进孔孔内，将冲锥锥勾往后，与与大绳同时提提动，或交替替提动，并多多次上下、左左右摆动试探探，有时能将将冲锥提出。④在打捞过程中，要要继续搅拌泥泥浆，防止沉沉淀埋钻。⑤用其它工具，如小小冲锥、小掏掏渣筒等下到到孔内冲击，将将卡锥的石块块挤进孔壁，或或把冲锥碰活活动脱离卡点点后，再将冲冲锥提出。但但要稳住大绳绳以免冲锥突突然下落。⑥用压缩空气或高压压水管下入孔孔内，对准卡卡锥一侧或吸吸锥处适当冲冲射一些时候候，使卡点松松动后强行提提出。⑦使用专门加工的工工具将顶住孔孔壁的钻头拨拨正。⑧用以上方法提升锥锥无效时，可可试用水下爆爆破提锥法。将将防水炸药（小小于1kg）放于于孔内，沿锥锥的滑槽放到到锥底，而后后引爆，震松松卡锥，再用用卷扬机和链链滑车同时提提拉，一般是是能提出的。13.7外杆折断常见于旋转钻机。13.7.1折断原因①用水文地质或地质质钻探小孔径径钻孔的钻杆杆来作桥梁大大孔径钻孔桩桩用，其强度度、刚度太小小，容易折断断。②钻进中选用的转速速不当，使钻钻杆所受的扭扭转或弯曲等等应力增大，因因而折断。③钻杆使用过久，连连接处有损伤伤或接头磨损损过甚。④地质坚硬，进尺太太快，使钻杆杆超负荷工作作。⑤孔中出现异物，突突然增加阻力力而没有及时时停钻。13.7.2预防和处理①不使用弯曲严重的的钻杆，要求求各节钻杆的的连接和钻杆杆与钻头的连连接丝扣完好好，以螺丝套套连接的钻杆杆接头要有防防止反转松脱脱的固锁设施施。②钻进过程中应控制制进尺速度。遇遇到坚硬、复复杂的地质，应应认真仔细操操作。③钻进过程中要经常常检查钻具各各部分的磨损损情况和接头头强度是否足足够。不合要要求者，及时时更换。④在钻进中若遇异物物，须以处理理后再钻进。⑤如已发生钻杆折断断事故，可按按前述打捞方方法将掉落钻钻杆打捞上来来。并检查原原因，换用新新或大钻杆继继续钻进。13.8钻孔漏浆13.8.1漏浆原因①在透水性强的砂砾砾或流砂中，特特别是在有地地下水流动的的地层中钻进进时，稀泥浆浆向孔壁外漏漏失。②护筒埋置太浅，回回填土夯实不不够，致使刃刃脚漏浆。③护筒制作不良，接接缝不严密，造造成漏浆。④水头过高，水柱压压力过大，使使孔壁渗浆。13.8.2处理办法①凡属于第一种情况况的回转钻机机应使用较粘粘稠或高质量量的泥浆钻孔孔。冲击钻机机可加稠泥浆浆或回填粘土土掺片石、卵卵石反复冲击击增强护壁。②属于护筒漏浆的，应应按前述有关关护筒制作与与埋设的规范范规定办理。如如接缝处漏浆浆不严重，可可由潜水工用用棉、絮堵塞塞，封闭接缝缝。如漏水严严重，应挖出出护筒，修理理完善后重新新埋设。14钻孔桩断桩常见事事故及处理14.1首批混凝土封底失失败14.1.1事故原因因和预防措施施⑴导管底距离孔底大大高或太低。原因：由于计算错错误，使导管管下口距离孔孔底太高或太太低。太高了了使首批砼数数量不够，埋埋不了导管下下口（1m以上）。太太低了使首批批砼下落困难难，造成泥浆浆与混凝土混混合。预防措施：准确测量每节导管管的长度，并并编号记录，复复核孔深及导导管总长度。也可将拼装好的导导管直接下到到孔底，相互互校核长度。⑵首批砼数量不够。原因：由于计算错错误，造成首首批砼数量不不够，埋管失失败。预防措施：根据孔孔径、导管直直径认真计算算和复核首批批砼数量。⑶首批混凝土品质太太差。原因：首批砼和易易性太差，翻翻浆困难。或或坍落度太大大，造成离析析。预防措施：搞好配配合比设计，严严格控制混凝凝土和易性。⑷导管进浆。导管密封性差，在在首批砼灌注注后，由于外外部泥浆压力力太大，渗入入导管内，造造成砼与泥浆浆混和。14.1.2处理办法法首批混凝土封底失失败后，应拨拨出导管，提提起钢筋笼，立立即清孔。14.2供料和设备故障使使灌注停工14.2.1事故原因因和预防措施施原因:由于设备故障，混混凝土材料供供应问题造成成停工较长时时间，使混凝凝土凝结而断断桩。预防措施：施工前前应做好过程程能力鉴定，对对于部分设备备考虑备用；；对于发生的的事故应有应应急预案。14.2.2处理方法法⑴如断桩距离地面较较深，考虑提提起钢筋笼后后重新成孔。⑵如断桩距离地面较较浅，可采用用接桩。⑶如原孔无法利用，则则回填后采取取补桩的办法法。14.3灌注过种中坍孔14.3.1事故原因因和预防措施施原因：由于清孔不不当、泥浆过过稀、下钢筋筋笼时碰撞孔孔壁、致使在在灌注过程中中发生坍孔。预防措施：详见第第11.1..1节。14.3.2处理办法法⑴如坍孔并不严重，可可继续灌注，并并适当加快进进度。⑵如无法继续灌注，应应及时回填重重新成孔。14.4导管拨空、掉管14.4.1事故原因因和预防⑴导管拨空原因：由于测量和和计算错误，致致使灌注砼时时导管拨空，对对管内充满泥泥浆；或导管管埋深过少，泥泥浆涌入导管管。预防措施：应认真真测量和复核核孔深、导管管长度；应对对导管埋深适适当取保守数数值。⑵掉管原因：导管接头连连接不符合要要求；导管挂挂住钢筋笼，强强拉拉脱等。预防措施：每次拆拆管后应仔细细重新连接导导管接头；导导管埋深较大大时应及时拆拆管。14.4.2处理办法法⑴混凝土面距离地面面较深时应重重新成孔。⑵混凝土面距离地面面较浅可采取取接桩办法。14.5灌注过程中混凝土土上升困难、不不翻浆14.5.1事故原因因⑴混凝