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文档简介

汽轮机是将热能转变成机械能的设备，一方面接受锅炉供给的能量，另一方面将机械能传递给发电机。控制汽轮机的能量输出，保证机组的能量平衡，以便机组各设备正常运行。如何控制供给汽轮机的能量，成为控制的关键。一般控制手段有三种：电动控制阀门；气动控制阀门；液动控制阀门。任务四十五概述电动控制阀门结构比较简单，由于使用电信号进行控制，而电信号可以实现复杂的运算，能进行复杂的信号运算是电动控制最突出的优点，但电动阀门不允许频繁动作，且转动力矩也比较小。气动控制机构可以连续不断的进行调节，即允许执行机构频繁动作，且输出的功率比电动的大，但利用气压传递信号，精度太差，所以目前气动执行机构的调节运算部分增加了电气转换部件，以便实现和电动执行机构一样的运算，提高气动执行机构的精确度。液动执行机构输出的功率是三者中最大的，尽管液动执行机构是三者中最复杂的一种，但由于蒸汽阀门控制需要较大功率，另外，液动和气动一样，执行机构可以连续动作，所以目前几乎所有大型汽轮机蒸汽阀门的控制都无一例外地采用液动执行机构来控制。从输出功率角度来看，液动执行机构虽能满足要求，但它和气动执行一样，同样存在不能满足复杂计算的要求。例如，不能使用液动调节器来完成复杂的汽轮机调节。目前多数汽轮机调节，采用数字信号实现复杂的控制运算，将运算结果变成电信号传递给液动执行机构，而液动执行机构不可能直接接受电信号，所以必须将电信号转变成液动信号。这就是数字式电液控制系统的大致工作原理，也是汽轮机功率控制系统之所以使用液动控制的原因。

DEH是经历了长期发展和革新的结果。早期首先出现了机械液压式控制系统，控制使用液压和DHE相同，主要缺陷是运算部分。第二阶段为20世纪60年代，出现了电气液压式控制系统，由于使用电路实现运算，运算能力方面比机械式要好。这种系统称为EHC。第三阶段20世纪80年代，出现了DEH，数字式电液控制系统，由于计算机参与运算，运算的复杂性、灵活性都是EHC无法相比的。

DEH控制系统是采用数字计算机作为控制器，电液转换器、高压抗燃油系统和油动机作为执行器。DEH是汽轮机数字式电—液控制系统的简称（TurbineDigitalElectro—HydraulicControlSystem，DEH）。多数DEH在电厂是独立于DCS之外的控制系统，这是由于DEH往往随汽轮机一起供货而形成的结果，为了能和DCS进行通讯，多数DE

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