城市轨道车辆段培训讲学

Page1城市(chéngshì)轨道交通概念第十单元城市(chéngshì)轨道交通车辆与车辆段第一页，共70页。Page2学习(xuéxí)目标课程结束后，学员能够：复述城市轨道交通车辆的特点描述城市轨道交通车辆的分类指出城市轨道交通车辆的组成与编组指出城市轨道交通车辆段的概念与构成(gòuchéng)复述城市轨道交通车辆段的设计原则与位置指出城市轨道交通车辆段的工作范围与设备第二页，共70页。Page3学习(xuéxí)内容城市轨道交通车辆的特点(tèdiǎn)城市轨道交通车辆的分类城市轨道交通车辆的组成城市轨道交通车辆的编组城市轨道交通车辆段的概念与构成城市轨道交通车辆段的设计原则与位置城市轨道交通车辆段的工作范围与设备第三页，共70页。Page4城市(chéngshì)轨道交通车辆的特点城市轨道交通车辆的特点：是城市轨道交通系统的重要组成部分(zǔchénɡbùfèn)有较强的载客能力良好的动力性能，速度快制动效果佳最优的安全可靠性，故障率低第四页，共70页。Page5城市(chéngshì)轨道交通车辆的特点舒适的乘车环境条件合适(héshì)的牵引特征不同线路选择不同的牵引方式如动力集中牵引、动力分散牵引节约能源第五页，共70页。Page6城市(chéngshì)轨道交通车辆的分类城市轨道交通车辆的分类(fēnlèi)：按车辆规格分：重型车辆轴重较大、载客较多、车体较大轻型车辆相对各项值较小第六页，共70页。Page7城市轨道交通车辆(chēliàng)的分类重型(zhòngxíng)车辆第七页，共70页。Page8城市轨道交通车辆(chēliàng)的分类轻型(qīnɡxínɡ)车辆第八页，共70页。Page9城市轨道交通车辆(chēliàng)的分类按牵引动力配置分：动车分带受电弓的动车（B型车）不带受电弓的动车（C型车）拖车分带司机(sījī)室的拖车（A型车）不带司机(sījī)室的拖车动车组动车与拖车的有机组合第九页，共70页。Page10城市轨道交通车辆(chēliàng)的分类按车辆制作材料(cáiliào)分：钢骨车辆车体受力部分采用钢材料(cáiliào)制作新材料(cáiliào)车辆采用铝合金、钛合金等合金材料(cáiliào)制作第十页，共70页。Page11城市(chéngshì)轨道交通车辆的分类钢骨(ɡānɡɡǔ)车辆第十一页，共70页。Page12城市轨道交通车辆(chēliàng)的分类新材料(cáiliào)车辆第十二页，共70页。Page13城市轨道交通车辆(chēliàng)的分类按支承导向制式分：钢轮车辆车轮(chēlún)由钢材料制作胶轮车辆车轮(chēlún)为橡胶材料制作第十三页，共70页。Page14城市轨道交通车辆(chēliàng)的分类钢轮车辆(chēliàng)第十四页，共70页。Page15城市(chéngshì)轨道交通车辆的分类胶轮(jiāolún)车辆第十五页，共70页。Page16城市轨道交通车辆(chēliàng)的分类轻轨车辆可分为：单节车辆四轴动车铰接(jiǎojiē)车辆单铰六轴车和双铰八轴车低地板车辆第十六页，共70页。Page17城市轨道交通车辆(chēliàng)的分类单节车辆(chēliàng)第十七页，共70页。Page18城市轨道交通车辆(chēliàng)的分类单铰六轴车第十八页，共70页。Page19城市(chéngshì)轨道交通车辆的分类双铰八轴车第十九页，共70页。Page20城市轨道交通车辆(chēliàng)的分类低地板(dìbǎn)车辆第二十页，共70页。Page21城市(chéngshì)轨道交通车辆的组成城市轨道交通车辆的组成：车体及附属设备走行部车钩(chēgōu)缓冲装置动力牵引装置制动装置其他装备第二十一页，共70页。Page22城市(chéngshì)轨道交通车辆的组成车体及附属设备(shèbèi)：车底架侧墙、端墙、车顶车体内部装置车门立柱、车门、车窗组成有驾驶室的车辆还有各种电气控制设备(shèbèi)第二十二页，共70页。Page23城市(chéngshì)轨道交通车辆的组成端墙侧墙车顶车体内部装置车门窗第二十三页，共70页。Page24城市轨道交通车辆(chēliàng)的组成走行部：轮对轴箱油润装置弹簧减震(jiǎnzhèn)装置转向架构架基础制动装置传动装置第二十四页，共70页。Page25城市轨道交通车辆(chēliàng)的组成轮对转向架构架轴箱油润装置基础制动装置弹簧减震装置第二十五页，共70页。Page26城市轨道交通车辆(chēliàng)的组成车钩(chēgōu)缓冲装置：车钩(chēgōu)缓冲器电气连接器第二十六页，共70页。Page27城市轨道交通车辆(chēliàng)的组成第二十七页，共70页。Page28城市(chéngshì)轨道交通车辆的组成动力牵引装置：接触网导线(dǎoxiàn)架空线或第三轨受流器受电弓或受流板第二十八页，共70页。Page29城市轨道交通车辆(chēliàng)的组成电路主电路——提供牵引电流控制电路——通过控制电器连接控制主、辅电路辅助电路——提供辅助设备(shèbèi)用电：如照明、空调、空气压缩机第二十九页，共70页。Page30城市(chéngshì)轨道交通车辆的组成第三(dìsān)轨受电弓架空线第三十页，共70页。Page31城市轨道交通车辆(chēliàng)的组成制动装置：制动方式(fāngshì)主要分：直接制动又称摩擦制动、机械制动方式(fāngshì)含手制动和电空制动用闸瓦、制动盘、电磁铁等增大摩擦力来制动第三十一页，共70页。Page32城市轨道交通车辆(chēliàng)的组成间接制动(zhìdònɡ)又称动力制动(zhìdònɡ)、电气制动(zhìdònɡ)方式含电阻制动(zhìdònɡ)、再生制动(zhìdònɡ)减速制动(zhìdònɡ)常采用电阻制动(zhìdònɡ)为主，电空制动(zhìdònɡ)为辅紧急制动(zhìdònɡ)采用电空制动(zhìdònɡ)在前两者制动(zhìdònɡ)方法无法实现的情况下（如断电），则采用手制动(zhìdònɡ)。第三十二页，共70页。Page33城市轨道交通车辆(chēliàng)的编组城市轨道交通车辆的编组：大多采用(cǎiyòng)动拖组合，形成电动列车组车辆编组时可采用(cǎiyòng)贯通式和非贯通式贯通式：全列车载客部分贯通非贯通式：车辆与车辆间无通道贯通轻轨车辆和自动导向车辆有单节运行情形第三十三页，共70页。Page34城市(chéngshì)轨道交通车辆的编组贯通(guàntōng)式第三十四页，共70页。Page35城市轨道交通车辆(chēliàng)的编组非贯通(guàntōng)式第三十五页，共70页。Page36城市(chéngshì)轨道交通车辆的编组地铁列车编组：4节：A－C－C－A6节：A－B－C－C－B－A8节：A－B－C－B－C－B－C－A轻轨列车编组：可单节运行(yùnxíng)，也可多节运行(yùnxíng)常采用铰接式车辆第三十六页，共70页。Page37城市(chéngshì)轨道交通车辆的编组8节车辆编组（长编组）的优劣：运量大，尤其适合人口高度集中的大都市长编组动车比例高，粘着利用系数相对较低发生滑行和空转的几率大大减小故障运行和救援能力强电制动能力强，能减少气制动的次数和损耗动车比例高，采购和维护费用都会相应(xiāngyīng)增加第三十七页，共70页。Page38城市轨道交通车辆(chēliàng)的编组4节车辆编组（短编组）的优劣：允许使用较短的站台减少了土建工程的工作量和用车辆数量投资很经济，很多中小城市都比较青睐动车比例较低，列车(lièchē)气制动损耗比较大故障运行能力和故障救援能力较差在线路条件恶劣的情况下，发生空转或滑行较为频繁第三十八页，共70页。Page39城市轨道交通车辆(chēliàng)的编组6节车辆编组的优劣：运量较大，动力性能较好故障运行和故障救援能力也比较好能够(nénggòu)适应线路的需要电制动能满足常用制动的需要，减少了气制动的次数和损耗动车比例适中，采购费用和维护费用介于短编组和长编组之间第三十九页，共70页。Page40城市(chéngshì)轨道交通车辆的编组竞猜(jìnɡcāi)在疾驶而过的列车中，A、B、C型车辆各有几节，其编组方式是哪种？B型车：分带受电弓的动车。C型车：不带受电弓的动车。A型车：分带司机(sījī)室的拖车第四十页，共70页。Page41城市轨道交通车辆段的概念(gàiniàn)与构成城市轨道交通车辆段的概念与构成：车辆段是对车辆进行运营管理、停放及维修养护的场所(chǎnɡsuǒ)车辆段主要分三大部分：停车库检修库办公生活设施等第四十一页，共70页。Page42城市(chéngshì)轨道交通车辆段的概念与构成停车库：用于收车后停车作业和停放备用车辆可进行简单维修保养作业可进行车辆编组、清扫、整备日常(rìcháng)管理工作含检车线、停车线、洗车线、列检线等线路第四十二页，共70页。Page43城市轨道交通车辆段的概念(gàiniàn)与构成太平庄车辆段停车库第四十三页，共70页。Page44城市轨道交通车辆段的概念(gàiniàn)与构成太平庄车辆段停车库第四十四页，共70页。Page45城市(chéngshì)轨道交通车辆段的概念与构成检修库：专门用于车辆检修作业，配有检修设备包括(bāokuò)列检库、月检库、定修库、架修库、大修库

含列检线、出入库线、试车线、镟轮线、检修线等线路第四十五页，共70页。Page46城市(chéngshì)轨道交通车辆段的概念与构成办公生活设施：主要包括信号楼管理人员和司乘人员工作、休息(xiūxi)的场所第四十六页，共70页。Page47城市(chéngshì)轨道交通车辆段的概念与构成香港九龙湾车辆段第四十七页，共70页。Page48城市(chéngshì)轨道交通车辆段的概念与构成第四十八页，共70页。Page49城市轨道交通车辆段的概念(gàiniàn)与构成第四十九页，共70页。Page50城市轨道交通车辆段的概念(gàiniàn)与构成第五十页，共70页。Page51城市轨道交通车辆段的概念(gàiniàn)与构成第五十一页，共70页。Page52城市(chéngshì)轨道交通车辆段的设计原则与位置城市轨道交通车辆段的设计原则：收发车顺畅停车检修分区(fēnqū)合理用地布置紧凑第五十二页，共70页。Page53城市轨道交通车辆段的设计原则(yuánzé)与位置城市轨道交通车辆段的设计位置(wèizhi)：一般采用贯通式或尽端式贯通式：设置在线路中央地带，两端均可收发车，能力较大尽端式：设置在线路一端，能力小些第五十三页，共70页。Page54城市(chéngshì)轨道交通车辆段的工作范围与设备城市轨道交通车辆段的工作范围与内容：日常维护：收车后对车辆按养护规定进行日常检查保养对车辆内外部清洗打扫列检：对各主要部件进行外观检查对危及行车安全(ānquán)的故障及时进行重点修理第五十四页，共70页。Page55城市轨道交通车辆段的工作(gōngzuò)范围与设备月检：对车辆外观(wàiguān)和主要部件技术状态进行检查对危及行车安全的故障进行全面修理定修：预防性的对各大部件技术状态进行仔细的检查对车上仪器和仪表进行校验对发现的故障进行针对性修理第五十五页，共70页。Page56城市(chéngshì)轨道交通车辆段的工作范围与设备定修月检第五十六页，共70页。Page57城市轨道交通车辆段的工作范围(fànwéi)与设备架修：检查和修理大部件对车辆各部件进行解体(jiětǐ)和全面检查、修理、试验、校验大修：全面恢复性修理对车辆全面解体(jiětǐ)、检查、修理、整形、试验、校验、调试、油漆第五十七页，共70页。Page58城市(chéngshì)轨道交通车辆段的工作范围与设备架修大修(dàxiū)第五十八页，共70页。Page59城市轨道交通车辆段的工作范围(fànwéi)与设备城市轨道交通车辆段检修(jiǎnxiū)设备举例：运输设备：轨道平地两用电动牵引车移车台，轨道车，转轨设备升降设备：架车机落轮升降台第五十九页，共70页。Page60城市(chéngshì)轨道交通车辆段的工作范围与设备牵引(qiānyǐn)车辆第六十页，共70页。Page61城市(chéngshì)轨道交通车辆段的工作范围与设备移车台和转轨设备(shèbèi)第六十一页，共70页。Page62城市(chéngshì)轨道交通车辆段的工作范围与设备各种(ɡèzhǒnɡ)架车机第六十二页，共70页。Page63城市轨道交通车辆段的工作(gōngzuò)范围与设备清洗设备(shèbèi)：洗车机，转向架冲洗机，各种高压清洗机超声波洗涤机修理加工设备(shèbèi)：