汽车维修企业管理培训全套课件

汽车维修企业管理培训全套课件第一章机动车维修企业管理概述第一节企业管理根本概念一、企业与企业管理的概念1．企业与企业管理的概念企业的本质是“营运资金并使之增值〞；无论是实体企业或是金融企业，抑或是劳动密集型、资金密集型及至知识密集型企业.在社会主义市场经济条件下，企业也是具有法人资格、享有民事权利并承担民事义务、依法自主经营、自负盈亏、自我开展，自我约束的独立经济核算单位。现代企业制度的特征1.产权明晰—财产最终归谁所有、由谁实际占用、谁来使用、谁享受收益、归谁处置；2.权责明确—一是明确出资者与企业之间的权利和责任，二是根据?公司法?建立权利机构、决策机构、执行机构和监视机构；3.政企分开—首先是政府的社会经济管理职能与经营国有资产的所有者职能分开，其次是经营性国有资产的管理、监视职能与经营职能分开；4.管理科学—要求科学的、有序的、标准的企业管理。第一节企业管理根本概念企业管理者对企业中劳动力施行管理是原始企业管理的中心内容。现代企业管理，就是企业管理者对企业中的人力、财力、物力、信息和时空施行统一管辖和治理的全过程。．企业管理，一是要管(即管辖)，二是要理(即治理)。(如方案、组织、指挥、控制、协调、指导等)。“三分技术、七分管理〞。企业人员的步调一致比企业人员的个人才能更重要，第一节企业管理根本概念3．指挥为了确保企业消费经营管理活动的顺利进展，以实现企业既定的经营目的，在企业内部必须建立高度集中的消费经营管理指挥系统，从而通过企业管理，有机地组织企业内部的各项业务工作，使企业内部的各部门、各岗位，各工序和各工种互相配合、协调开展。指挥手段:“指示〞“命令〞“发动〞“启发〞等手段为了能施行以人为本的原那么，调动企业职工的工作积极性，应该多用“发动〞和“启发〞，而少用“指示〞或“命令〞。考察企业的生存环境。请看以下案例：公司A：八点钟上班，实行打卡制，迟到或早退一分钟扣五十元；统一着装，必须佩带胸卡；每年有组织地搞一次旅游、两次聚会、三次联欢、四次体育比赛，每个员工每年要提4项合理化建议。

公司B：九点钟上班，但不考勤。每人一个办公室，每个办公室可以根据个人的爱好进展布置；走廊的白墙上，信手涂鸦不会有人制止；饮料和水果免费敞开供给；上班时间可以去理发、游泳。公司C：想什么时候来就什么时候来；没有专门的制服，爱穿什么就穿什么，把自家的狗和孩子带到办公室也可以；上班时间去度假也不扣工资。请根据你们各自的管理经历作出判断：哪家公司会有更好的前景？案例的答案：三家公司的真实身份公司A:广东金正电子。1997年成立，是一家集科研、制造为一体的多元化高科技企业。2005年7月，因管理不善，申请破产，生存期9年。公司B：微软公司。1975年创立，现为全球最大的软件公司和美国最有价值的企业，股票市值2883亿美元。公司C：Google公司。1998年由斯坦福大学的两名学生创立，股市价值上市一年翻了3倍，超越全球媒体巨人时代华纳，直逼百年老牌可口可乐，也是唯一一家能从微软帝国挖走人才的公司。企业管理根本概念自由是智慧之源。在哈佛的?管理与企业将来?这门课里讲到：在知识经济时代，财富不过是在自由价值观普及的社会里，无数个人自由活动的副产品。在个人自由得到最大保障的社会，民众的智慧空前活泼，创新的东西也会被不断推出，财富作为副产品就会像火山爆发般喷涌出来。管理那么没有这种功能。管理可以聚拢现有的智慧和力量，可以创造一时的强盛，但会使智慧之源枯竭，为强盛土崩瓦解埋下伏笔，而且无一例外地都导向衰亡。只瞩目科技与财富的繁花，却忽略了它们赖以生长的自由土壤，甚至鄙视仇视自由，这是其他文化模拟西方文化时屡败屡犯的通病。

“管理的根本是给员工创造自由的气氛，从而让他们呈现出智慧。〞企业的终极目的。有人会说，答案应该是“赚钱〞。不过，假如你看看三鹿毒奶粉以及类似的事件的公司的下场，再看看远的有日本一千多年历史的企业〔日本大阪寺庙建筑企业金刚组的历史是1431年、日本小松市饭店管理企业粟津温泉酒店的历史是1291年〕，还看看身边的麦当劳(Mcdonalds)成立于1955年和肯德基〔KentuckyFriedChicken〕在1939年创立，你就知道赚钱这个答案是错误的。财富是时间的函数，不死才是硬道理，因为，爬上一座高山需要几个小时，而从山岩上掉下去只要几秒钟。“赚钱〞≠最大效益这个答案应该是：企业的终极目的是“与社会共存共荣〞。企业也是社会公民，企业必须负起社会责任。今天的金融海啸也为这个问题作了脚注。企业的生命周期世界上任何事物不管有无生命都存在着生命周期。比方人、植物和动物，都会生老病死，企业也不例外。这就是企业生命周期的根本概念。分析企业的生命周期，应该分别从企业的先天素质和后天开展两方面进展分析，先天可影响后天，后天可改造先天，互相补充，到达平衡。只要运势得当，可获得事半功倍之效果。企业可根据这些优优势，扬长避短，发挥优势。有学者认为，企业生命周期变化规律是以12年爲周期的长程回圈。它由4个不同阶段的小周期组成〔上升、顶峰、平稳、低潮)。这是一种学说。不过，通过我们以后的不断学习，运用企业诊断的方法，这个问题的答案会逐渐明晰。第二节工业企业管理的开展过程一、传统管理阶段,包括3个过程。资本家直接收理、工头管理与经历管理二、科学管理阶段泰罗的?科学管理原理?法约尔的消费经营管理组织的根本功能。三、现代管理阶段现代工业企业管理由“消费型〞转变为“经营型〞。泰罗的?科学管理原理?泰罗的?科学管理原理?的根本内容也是现代企业管理的根底工作。其目的在于努力进步企业的工作效率和降低企业的消费本钱。(1)施行操作方法标准化(2)全面施行劳动定额(3)实行按劳取酬(4)明确各自的岗位职责法约尔

?企业消费经营管理组织的根本功能?企业中消费经营管理组织的根本功能。坚持以下14条原那么：1)实行分工协作、2)权责相当、3)统一命令、4)统一指挥、5)集权和分权恰当、6)消费经营有序、7)注重纪律、8)严整组织层次、9)人员稳定、10)个人利益要服从集体利益、11)报酬要合理公平、12)鼓励职工创造力、13)平等公正、14)培养团队精神。他强调要在企业中要建立高效而非个人化的层级式行政组织构造，以保证每个岗位权责清楚，一切按规章制度办事。1．现代企业管理的主要特征现代企业管理的主要特征(1)现代企业管理更突出了“经营和决策〞(2)现代企业管理更强调了“以人为本〞的思想(3)现代企业管理更突出了企业的“管理效率〞。(4)现代企业管理更强调了现代社会的信息功能。(5)现代企业管理更重视了全面管理。2．21世纪的企业管理现代企业管理的根本内容包括：①战略管理；②决策管理；③信息管理；④资金管理：⑤本钱管理；⑥技术设备管理；⑦质量管理；⑧人才管理；⑨形象管理。企业管理现代化的要求1)管理思想现代化、2)管理组织高效化、3)管理方法科学化、4)管理技术电子化、5)管理人员专业化、6)管理方式民主化.7)管理形式特色化〞。第三节汽车维修企业的管理机构设置企业管理机构的根本原那么．1．管理跨度原那么(所谓管理幅度，又称管理宽度，是指在一个组织构造中，管理人员所能直接收理或控制的部属数目。这个数目是有限的，当超这个限度时，管理的效率就会随之下降。因此，主管人员要想有效地指导下属，就必须认真考虑终究能直接收辖多少下属的问题，即管理幅度问题。)2．精简原那么3．逐级管理、逐级负责原那么二、汽车维修企业的管理机构设置1)小规模的汽车维修企业:主要指那些专门从事汽车车身美容、轮胎修理和小零件更换等专项修理或维护消费的企业和个体户。2)中等规模的汽车维修企业:如从事汽车一级、二级维护和汽车小修方面的二类汽车维修企业，因维修工种增加，企业员工也到达了几十人，就需要按专业化分工的原那么划分为不同的部门。组织构造见图10-1。3)规模较大的汽车维修企业:如从事汽车大修、总成修理以及小修和汽车专项修理的一类汽车维修企业，因维修工种和车种增加，企业员工也到达了百人或者几百人，企业的部门专业化程度更强，分工更细。组织构造见图10-2。企业编制组织构造图，要结合企业的自身情况，尽可能做到精简高效，防止人浮于事，机构臃肿二、汽车维修企业的管理机构设置1)中小型汽车维修企业(职工人数少于100人)可采用泰罗的职能构造方式，不设置车间，实行厂部与班组两级管理，2)大型汽车维修企业(职工人数多于100人)应采用(直线-----职能)的构造方式，实行厂部、车间、班组三级管理，第二章机动车维修企业经营管理第一节汽车维修业现状及行业特点

1．我国汽车维修业的现状2．汽车维修业目前存在的问题第一节汽车维修业现状及行业特点一．汽车维修企业的定义、作用和特点1．汽车维修企业的定义1)经济活动:从事汽车维护、修理或相关效劳等.2)根本经济组织:为满足汽车用户需要并获取盈利，进展自主经营，独立核算，具有法人资格.3)符合中华人民共和国汽车维修业开业条件汽车维修企业的开业条件按照和的规定，包括8个条件：1.人员；2.经营管理；3.质量管理；4.平安管理；5.环境保护；6.设施条件；7.设备条件；8.量具及检测设备的定期检定。2．汽车维修企业的作用和特点1．汽车和汽车产业的特点1)汽车是现代高新科技的交通运输设备。2)汽车产业是对国民经济影响极大的产业。3)汽车及汽车行业的开展程度已成为一个国家或地区经济实力及科学技术开展程度的标志。4)行车平安、节约能源、环境保护是当前急待解决的三大重要问题。5)汽车维修与这三大问题亲密相关从而影响到整个汽车及其相关产业能否安康开展的、不可或缺的行业。2．汽车维修企业的作用和特点2)特点(1)随着许多高新技同步开展。维修对象、效劳对象、维修手段、维修人才、维修技术和维修设备都具有高科技特征；(2)汽车维修企业是一种技术密集劳动密集的企业。(3)社会分散性。具有“点多、面广、规模小〞的特点；(4)市场的调节性。具有很强的竞争性。(5)隶属关系错综复杂。(6)汽车维修企业也是一种高投入、高产出、存在剧烈竞争和一定风险的企业。〔7〕具有工业消费和社会效劳双重特征；2．汽车维修企业的作用和特点作用(1)汽车维修企业是汽车运用与效劳工程的重要组成部分，也是整个汽车产业链中的一个重要环节。(2)缓解社会就业压力:汽车维修企业的迅速开展，起到了不可无视的作用。(3)汽车维修企业对汽车新技术的推广普及和开展均起到极大的促进作用。二、汽车维修企业的类型1.按照行业管理划分：汽车整车维修企业和汽车专项维修业户；2.按照经营形式划分：4S或3S特约维修站和连锁加盟经营店；3.按照经营工程划分：汽车养护、汽车美容护理、汽车装饰、汽车改装、轮胎效劳、汽车俱乐部和二手车经营。三、汽车维修企业的开展方向先从政策层面上看。?珠江三角洲地区改革开展规划纲要〔-2020年〕?第三部分“构建现代产业〞及第四部分“进步自主创新才能〞，亲密关乎珠三角企业生存和开展的政策环境。对于一些企业，?纲要?是利好政策；对于另一些企业，?纲要?那么是利空政策——因为，有的产业要淘汰，有的要转移，有的要晋级，有的那么可能获得更有力度的扶持。更无情的是，市场这只无形的手，让强者更强，弱者更弱，不留任何情面，此乃管理中的“马太效应〞。三、汽车维修企业的开展方向再从管理层面上看。按目前最流行的?蓝海战略?这本书的阐述，“红海〞，指竞争剧烈的市场空间；“蓝海〞，指蕴涵庞大需求的未知市场空间；“死海〞，那么指开展前景的市场空间。那汽车维修企业这个市场，我理解是属于“红海〞这个空间。至于从汽车专业这个角度看，汽修企业的开展方向，取决于汽车市场的力量，主要的决定性的影响是国内保有量的在用车辆构成和由此而产生的消费者的需求这两个主要因素。第二节汽车维修企业的经营管理企业的经营管理，就是要在市场经济的条件下，把市场经营观念作为现代企业管理的指导思想，把经营决策作为现代企业管理的重心和工作中心，把进步企业经济效益作为现代企业的核心追求目的，为实现企业原定经营目的所做的全部努力第７章汽车维修企业的经营管理7．1．1经营管理的含义1．经营的含义经营就是：把产品消费出来，把产品销售出去，获得良好的社会效益和经济效益。这个过程是不断开展、螺旋式上升的。工业企业的经营，是指：企业以市场为出发点和归宿，进展市场调查和预测，选定产品开展方向，制定长期开展规划，进展产品开发，组织安排消费，开展销售和售后效劳，到达预定的经营目的这样一个循环过程。对汽车维修企业来说，不仅要根据汽车的损坏程度来进展维修，还要按汽车的维修等级，确保汽车的维修质量，以建立与客户的长久的业务往来，为用户提供效劳，为社会作出奉献。2．管理的含义管理是劳动社会化的产物。管理是通过方案、组织、指导和控制等环节来协调人力、物力和财力资源，以期更好地组织目的的过程。有三层含义：1)管理的职能管理过程包含四种职能：方案、组织、指导和控制。2)协调作用管理通过上述职能协调组织中的人、财、物等资源，发挥最高效率。3)组织目的管理活动的根本目的在于有效地到达组织目的。可用图7-1对管理的四种根本职能进展简要的描绘。7．1．2经营与管理的关系经营是具有方向性、长期性、战略性和决策性的指导艺术。经营具有六种活动职能：技术活动、商业活动、财务活动、平安活动、会计活动和管理活动。经营的本质是:解决好企业外部环境、企业经营目的和企业内部条件三者间的关系。没有明确的经营目的和正确的决策，企业的各项管理活动就会失去方向。7．1．2经营与管理的关系管理只是经营的六种职能活动之一，它具有:方案、组织、指挥、协调和控制五大职能。管理是用科学的方法去研究和解决日常的、详细的战术性和执行性的问题，它的任务是:正确处理好企业内外、人与人、人与物、物与物之间的关系，保证企业目的的实现。没有科学有效的管理，再好的决策也不能付诸施行，不能收到好的经济效益。7．1．2经营与管理的关系“经营〞与“管理〞两者是有区别的，经营与管理在企业是一个整体。经营管理，就是:为了到达预定的经营目的，搞好市场调查和预测、选定产品开展方向、制定经营方案、开展销售与技术效劳，即对整个消费经营活动全过程进展方案、组织、指挥、协调和控制。汽车维修企业的经营管理就是:1.对汽修市场调查研究，理解汽车的拥有量与增长趋势引起的对汽修工作的需要，理解与满足这种需要相适应的维修市场，2.对维修市场预测，制定企业的开展规划和经营目的，开拓维修市场；在组织培训，进步职工素质，精心组织消费，改革工艺，装备先进的专用设备和检测仪器，进步质量，缩短维修周期，降低本钱，改善修后效劳，树立企业形象，实现预定的经营目的。7．2．1经营管理的地位和作用经营理念与经营策略，决定一个企业的生死存亡。企业生存才能的决定因素是:企业对不断变化的外部环境的适应才能，即根据市场的需要，高效合理地利用一切可以利用的资源，最大限度的满足市场需要，获得效益的才能。现代化经营管理程度越高，这种才能就越强。现代化的经营管理是企业的生命。7．2．2汽车维修企业的现代化经营管理企业的现代化的经营管理是指:运用现代化自然科学和社会科学的科研成果，使企业的丝营管理适应现代科学技术的开展程度，符合现代消费的要求，详细内容主要有：确立现代化自经营思想；制定科学的开展战略；掌握正确的经营决策方法；导人IC战略；树立良好的企业无象等。1．经营思想现代化的经营思想就是树立用户观念、市场观念、效益观念、竞争观念、质量观念、信息观念等；注意调动和发挥企业员工的积极性，经营管理工作建立在先进的科学技术和社会化大消费的根底之上。1)用户至上的思想2)市场观念与竞争意识1)用户至上的思想为用户效劳的思想，就是:端正效劳态度，坚持为用户着想，做好效劳工作，让用户满足的原那么。维修质量到愿意来修车，并对维修质量和修后的性能保证等。为用户效劳主要是指技术效劳，一般包括以下几个方面：(1)编印企业维修的质量标准，向客户介绍本企业的技术程度及专业化程度、维修周期、收费标准等。(2)向用户提供可信的配件，并向用户详细介绍配件的性能、特点、运行里程，为用户选用经济适用的配件做好参谋。·(3)建立车辆维修档案，走访用户，征求意见，改进汽车维修工艺，进步汽车维修质量，，满足客户的要求。(4)对客户实行“三保〞：保证汽车维修质量；保证向客户提供优质的效劳；向客户提供质量跟踪的保证。为客户提供满意的效劳，能很好地树立企业的形象，进步企业的信誉。做好为客户效劳的同时，赢得了客户，赢得了市场。1．经营思想2)市场观念与竞争意识汽车维修市场竞争主要表如今三个方面：1)维修质量；2)维修价格；3)维修周期与效劳质量。竞争的本质是科学技术程度的竞争、经营管理程度的竞争、人才的竞争。汽车维修市场预测主要内容包括:(1)社会车辆总维修量预测，(2)配件需求量预测，(3)技术开展预测，1．经营思想汽车维修市场预测主要内容包括:社会车辆的总拥有量、各车型的拥有量、车辆的使用年限或行驶里程，进而得出社会总维修量的预测、配件需求量的预测、技术开展的预测。(1)社会车辆总维修量预测，就当地车辆的数量、型号、使用情况，预测出年大修、保修车数量，并可与有车单位签订承修合同。汽车维修企业应根据维修市场预测及用户需要，进展企业内部调整，以适应市场的需求。(2)配件需求量预测，要考虑到配件供给程度、市场采购保证程度、代用配件适用范围及其来源、修旧才能及范围等，还要考虑到协作关系的变化以及配件价格的变动。(3)技术开展预测，主要是维修新技术和新材料的使用，新的维修工艺对维修质量的影响。如技术更新的周期、技术开展的周期，企业本期方案期内技术开展的趋势，企业有关的新技术、新工艺对市场的影响等。2．企业经营与企业管理的关系“企业经营〞通常是指带有方向性、长期性、战略性和决策性的经营管理活动(包括技术活动、商务活动、财务活动、会计活动、平安活动、管理活动6个职能)；其目的是为理解决如何运用企业的内、外部条件，去实现企业预定的经营目的。企业管理只是企业经营中的一个部分，管理就是决策，决策过程就是全部的管理过程〞。3．汽车维修企业的经营管理汽车维修企业外部的经营管理汽车维修企业内部的消费管理，二、经营思想、经营目的与经营方针1．汽车维修企业的经营思想2．汽车维修企业的经营目的2．汽车维修企业的经营方针第二章汽车维修企业质量管理一、汽车维修质量管理〔一〕质量概述质量，是最难定义的概念之一。它不同于物理意义上的质量概念，也不是哲学意义上的“质〞和“量〞的组合。目前最恰当的理解是“品质〞。国际标准ISO8402:1994对质量的定义是指“反映实体满足明确和隐含需要的才能的特性总和〞，国外学术界对质量下的五个定义〔1.国际标准化组织；2.美国质量管理协会；3.朱兰提出的“适用性〞定义；4.克劳斯比提出的“符合规格〞；5.格鲁科克提出的“客户承受〞的定义〕都可以作为学习参考。一、汽车维修质量管理质量对不同类型的实体，用户、社会和第三方的需要不完全一样。1.硬件产品—性能、可靠性、平安性、适应性、经济性和时间性；2.效劳产品—功能性、经济性、平安性、时间性、舒适性和文明性；3.软件产品—功能性、可靠性、易使用性、可维修性、保密性和经济性。一、汽车维修质量管理质量的死对头是缺陷，缺陷是混在产品中的人们不喜欢、不想要的东西，它对产品没有好处只有害处。缺陷越多质量越低，缺陷越少质量越高，进步产品质量的根本手段是消除产品的缺陷。那怎样消除呢？看看以下的“郎中看病〞的故事。一、汽车维修质量管理在中国古代，有一家三兄弟全是郎中。其中老三是名医，人们问他：“你们兄弟三人谁的医术最高？〞他答复说：“我常用猛药给病危者医治，偶尔有些病危者被我救活，于是我的医术远近出名并成了名医。我二哥通常在人们刚刚生病的时候马上就治愈他们，临近村庄的人说他是好郎中。我大哥不外出治病，他深知人们生病的原因，所以可以预防家里人生病，他的医术只有我们家里才知道。〞

我们来分析：显然，郎中三兄弟是三种治病方式〔消除缺陷〕的代言人。第一，老大治病的方式最高明，假如人们可以预防生病的话，自然没病就用不着看医生了。他才是真正的名医呢！同理，进步产品质量最好的方法是：在开发过程中有效地防止工作成果产生缺陷，将高质量内建于开发过程之中。主要措施是“不断地进步技术程度，不断地进步标准化程度〞，其实就是练内功，通称为“开发过程改进〞。第二，即使一个人严守养生之道，身体状况良好，总是会意外地得病的，得了病就要去看医生。老二治病的方式就是医院的形式，病人越早看病，就越早治好，治病的代价就越低。同理，在开发产品的时候，即使人们的技术程度很高，并且严格遵守标准，但是人非机器，总是会犯错误的，因此无法完全防止产品中的缺陷。当工作成果刚刚产生时马上进展质量检查，及时找出并消除工作成果中的缺陷。这种方式效果比较好，人们一般都能学会。最常用的方法是技术评审、软件测试和过程检查，被企业广泛采用并获得了成效。第三，老三治病的方式代价最高，只能是不得已而为之。在管理学中就是一种“死后验尸〞的质量管理法。汽车维修质量管理1)汽车维修质量管理是:为保证和进步汽车维修质量所进展的调查、方案，组织、协调、控制、检验、处理及信息反响等各项活动的总称。2．质量管理的目的完善工艺方法和维修组织形式，以保证修竣出厂汽车的技术状况及其使用性能的最正确程度。3。质量管理的宗旨’综合运用现代管理手段和方法，通过建立完善的质量标准和体系，不断进步汽车维修质量的管理活动。汽车维修质量管理质量管理工作主要包括：1)维修质量标准管理、2)制度管理、3)人员管理、4)过程管理5)保障管理等方面。

第9章汽车维修企业的质量管理1．产品质量2．工作质量3．质量管理第9章汽车维修企业的质量管理1．产品质量是指:从用户的使用要求出发的产品的适用性或产品在使用过程中满足用户要求的程度。包括5个方面:产品性能、寿命、可靠性、平安性、经济性等。产品性能是产品质量的最根本的要求，其余四项是产品性能的延伸和开展。2．工作质量工作质量是指:产品设计质量，制造质量，检查质量，售后效劳质量等消费技术工作质量和管理组织工作质量的总称。工作质量是产品质量的保证。3．质量管理质量管理是:1)通过建立职能机构、质量保证体系，2)制定规章、标准、标准和运用检测仪器、检测工具、检测设备及一系列管理方法，对涉及产品质量各个环节的工作质量进展适时的监控、处理，以确保产品到达相关的质量标准和应具备的使用价值完好性的工作。2．汽车维修企业的全面质量管理汽车维修质量，是维修企业各项工作质量的综合反映。全面质量管理体系:1)全员参加:发动维修企业全体职工同心协力，2)全过程:全面进步维修专业技术、经营管理、数理统计和思想教育程度，3)全面质量管理:建立健全用户接待，配件供给，维修操作，检验试验等活动全过程的维修质量保证体系，4)管理方法多样:使之有效的运行。1)维修全面质量管理要求全员参加维修全面质量管理是维修企业各部门全部工作的综合反映。实现全员维修质量管理，抓好以下工作：(1)首先抓好全员的质量教育工作，加强职工的质量意识，结实树立“质量第一〞的思想，促进职工自觉地参加维修质量管理活动。同时还要不断进步职工的文化素质、专业技术知识、道德修养，以适应维修质量管理的需要。(2)开展各种形式的群众性质量管理活动，调动广阔职工的积极性，充分发挥广阔职工的聪明才智。2)全面质量管理的范围全面质量管理的范围是:用户接待、进厂检验、故障诊断、维修作业、中间检验、配件供给、检验试车的全过程。1)维修全面质量管理，要求把质量隐患消灭在维修过程之中，做到防检结合，以防为主，2)树立“下道工序就是用户〞、“努力为下道工序效劳〞的思想。使整个维修企业目的一致地保证好维修质量。3)全面质量管理要求的是

全企业的质量管理1)维修企业有关部门都要参加维修质量管理。2)加强各部门之间的组织协调，齐心协力把维修质量搞上去。4)全面质量管理所采用的

管理方法是多样的影响维修质量的因素也越来越复杂，既有物质因素，又有人的因素；既有技术因素，又有管理组织因素；在详细施行质量管理过程中，应注意以下几点：(1)尊重客观事实，依靠数据说话：(2)遵循PDCA循环的工作程序：PDCA是管理的根本方法，开展维修质量管理活动必须遵循PDCA这一科学的工作程序。

(3)应用科技学术成果：P方案D执行

C检查

A分析总结

汽车维修企业质量管理体系建立汽车维修企业质量管理体系建立的阶段。1准备阶段1．总结、调研2．标准培训3．筹划2建立阶段1.确定质量方针和质量目的2．组织构造与质量职责确实定3．编写质量手册4．编写质量管理程序文件5．制定管理标准6．作业指导书与作业标准汽车维修企业质量管理体系运行9．3．1顾客满意度测评1．顾客满意度的含义把顾客满意度测评为分析和改进维修效劳质量管理体系的首要方法。1)以顾客要求为向导2)改善效劳行为，满足甚至超越顾客的期望3)顾客投诉处理2．顾客满意度指数确实定顾客满意度指数(CSl)是当前国内外通行的质量与经济考核指标。1)适宜性、完好性及舒适性2)价格3)文明性、时间性、便利性及效劳行为标准性4)总体感受汽车维修企业顾客满意度指数计算公式为：CSI总修理配件效劳9。3。2内部审核内部审核是检查维修效劳质量体系有效性的重要工具，1．内部审核的含义．内部审核是指汽车维修企业自身组织内审员，“为获得审核证据并对其进展客观的评价，以确定满足审核准那么的程度所进展的系统的、独立的并形成文件的过程〞(1S09000:2000)。1)内部审核是一个质量活动过程2)有效性做出评价2．内部审核的要求1)客观性、系统性、独立性和时效性2)内部审核的范围9．3．3汽车维修效劳质量管理体系认证质量体系认证是:根据质量体系标准(即IS09001)和相关管理要求，经认证机构审核确定，并通过颁发质量体系注册证书来证明某一组质量体系运作有效，其质量保证才能符合质量体系标准的质量管理活动。质量体系认证是促进企业深化开展全面质量管理，建立和完善质量体系，确保产品质量的有效措施。具有一定规模和实力的汽车维修企业，都应以通过质量体系认证的方式；推进其质量管理体系的有效运行。9．3．3汽车维修效劳质量管理体系认证1．质量体系认证的程序和规那么1)认证申请和签订合同2)质量系统文件审查3)现场审核4)批准注册、颁发认证证书2．获准注册后的监视对已获准注册的组织，在其质量认证证书有效期内，质量体系认证机构一般要施行不少于一次的监视检查，以确认其质量体系是否继续维持、满足规定的标注要求。监视检查过程与质量体系初次审核根本一样，但检查的重点为：(1)纠正情况：(2)有效性：(3)质量体系要素是否存在不符合项：质量体系认证证书持有者如需在证书有效期满后继续保持注册资格时，应按认证机构的规定，在期满前规定时间内提出重新认证申请，由质量体系认证机构中心评审合格后，颁发新的质量体系认证证书

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汽车维修质量管理二、汽车维修企业质量管理的主要职责三、汽车维修质量保证四、汽车维修质量管理内容1．确定质量管理目的2．建立质量管理体系五、汽车维修质量管理评定的主要指标六、汽车维修开工质量评定参数四、汽车维修质量检验〔一〕检验标准问题1.国家标准权威性最高，国家标准一经发布，全国各个单位都必须严格执行；2.行业标准不得与国家标准相抵触，行业标准一经发布，在该行业范围内所有企事业单位以及使用该专业产品的其它企事业单位都应该执行；3.地方标准不得与国家标准、行业标准相抵触，地方标准在本地区范围内统一使用；4.企业标准可严于国家标准或行业标准，企业标准在本企业范围内有效。〔二〕检验分类〔按程序〕1.进厂检验〔外观检视—填检验单—修前状况—托修反映—查阅档案—实测车况—确定方案—手续交接—签订合同〕；2.零件分类检验〔检出可用、需修和报废三类〕；3.过程检验〔解体—清洗—零部件—组装—调试〕；4.出厂检验〔整车检验—检测与路试—再检验—验收〕。〔三〕质量检验员应具备的条件1.具有中等专业以上文化程度，掌握全面质量管理的根本知识。2.熟悉汽车维修技术。3.掌握汽车维修标准，出厂检验员还需有与准驾车相符的驾驶执照。4.掌握公差配合与技术测量的根本知识。5.会正确使用量、检具，熟悉和掌握测试技术。6.责任心强，办事公正，身体安康，无色盲，无高度近视。7.受过专门培训，并获得交通行业主管部门的认可。五、现代汽车维修质量检验技术〔一〕检测诊断的主要内容：1.车辆的平安性，包括车辆的制动、侧滑、转向、前照灯等。2.车辆的可靠性，包括异响、磨损、变形、裂纹等。3.车辆的动力性，包括最高车速、加速才能、爬坡才能、发动机功率、底盘输出功率。4.车辆的经济性，主要指燃料、光滑料的消耗情况。5.车辆的噪声和废气排放状况等。〔二〕汽车监测站汽车监测站是综合运用现代检测技术，对汽车施行不解体检测诊断的机构；是对道路运输车辆技术监控和维修质量监视以及环保性能检测的综合性能检测的技术效劳机构。根据职能分为A、B、C三级：A级站—是可以承担监测站全部功能的监测站；B级站—是可以承担在用车辆技术状况和车辆维修质量检测任务的监测站；C级站—是可以承担在用车辆技术状况监测任务的监测站。第二节汽车配件质量管理一、假冒伪劣配件对汽车维修质量的冲击不可低估二、对配件、辅助原材料供给方的评价和控制三、配件、辅助原材料质量验证第四章机动车维修企业消费技术管理汽车维修企业的消费技术管理，包括:1)汽车维修消费管理2)汽车维修技术管理。第一节汽车维修企业的消费管理1.所谓的“石头法那么〞。2.“石头法那么〞启示我们：一是,大石块、砾石、沙子和水，对应的是消费管理人员的决策管理层、经营管理层、消费管理层和消费操作层；二是,物料装桶的顺序就是管理的方向。现代企业管理的好坏越来越表现为快速决策，而消费方法越来越一样或相似；决策的差异的效果远大于消费方法的差异的效果。所以，其管理方向只能是“决策→经营→操作〞，而不是相反。3.企业管理的流程定向是对员工行为的定向。消费管理就是“什么时候在什么地方做？谁来做？怎样做？谁来检查做的结果？〞这个内容。第一节汽车维修企业的消费管理汽车维修企业的消费过程管理，包括:1)消费方案、2)消费调度、3)消费进度与消费统计、4)消费资料管理、5)消费平安6)劳动管理等消费过程管理的根本要求消费过程管理的根本要求是：①消费过程的连续性；②消费过程中各工序的协调性；⑧消费节奏的平衡性。第一节汽车维修企业的消费管理〔一〕消费方案是运用脑力制订政策、方针、方案、程序及细那么的过程，是为了实现将来目的的详细规划，显然是一种创新的思维活动。但是，目前很多汽修厂处于没有消费方案的状态，各个工序、工位临时加班加点的现象经常出现，破坏了消费的平衡性。科学地控制消费管理，每个工程都应该进展科学统筹，比方画出如下的工序流线图。工序图，又称网络图、箭头图、统筹图。以饮下午茶所需工作程序为例(括号内为分钟)：买茶叶〔20〕，买点心〔15〕，烧水〔10〕,洗茶具〔5〕，点心复热〔3〕，冲茶〔5〕。根据工序的前后〔合理〕程序，可得以下工序图：20151055533买茶叶

买点心

烧水洗茶具

点心复热

冲茶

点心复热

洗茶具

分析：这是一个大大简化了的工序图。因此可以很容易从中可以看出有两条道路:第一条：①→②→③→④→⑤→⑥→⑦这条道路耗时58分钟，称为“关键道路〞，其耗时时间就是“饮下午茶工程〞的周期。第二条：①→②→③→⑧→⑥→⑦这条道路耗时48分钟，是一条优选道路。当我们把运输消费的整个工序画出来时，其工序图是非常复杂的。找出关键道路不难，难在要找出优选道路，从而做到统筹全局，运筹帷幄，遇变不惊。在想尽方法保证按工程周期完成任务的同时，争取提早工期。第一节汽车维修企业的消费管理这里，提出了对消费管理的要求1.连续性—各个环节和作业之间不发生任何不合理的中断现象；2.平行性—各个环节和作业之间尽可能地平行地进展；3.协调性—又称比例性，指各个环节作业之间，在消费才能上保持适当的比例关系；4.平衡性—又叫节奏性，指各个环节作业之间不出现前松后紧、时松时紧、你松我紧等不正常的现象。很显然，以上的要求是互相联络的：没有消费才能的比例，就不能保持消费的连续性；没有消费的连续性，就达不到消费的平衡性；而没有消费的平衡性，就破坏了消费的平行性。消费方案编制的步骤消费方案编制的步骤如下:1.分析内外环境〔三个分析〕：需求的分析，资源的分析，才能的分析。2.拟定和优化方案方案〔多项选择，即决策〕3.综合平衡编制方案〔四个平衡〕：任务与消费才能的平衡，任务与物资的平衡，任务与劳动力的平衡，任务与本钱财务的平衡。4.组织施行〔报批施行〕。第一节汽车维修企业的消费管理〔二〕消费调度是根据某一预定目的，在组织施行过程中按照料想方案，随时掌握动态变化，集中控制关键和主要环节、协调平衡上下左右相关各方到达衔接一致，保证预期目的的实现。其根本要求是消费过程的连续性、协调性和平衡性。这显然要求调度人员首先是专业人员，而且是既有经历更要灵敏。而从管理学的角度看，就涉及到“集权〞〔由于需要微调方案，就推翻了决策权集中在上级的现状〕、“分权〞〔需要跨部门进展指挥、控制和协调〕、“受权〞〔上级将其权利的一部分授予下属〕、和“管理幅度〞〔个人能直接有效指挥和监视的下属的数目〕的问题。1.消费调度员工作程序①根据作业方案安排，调度车辆进厂报修；根据?报修单?安排对待修车进展实测与诊断，并确定实际维修工程。②填写并向相应的维修班组下达调度令——?派工单?。同时，向承修班组交待详细要求和本卷须知，并做好记录。③发现并记录影响和可能影响作业方案完成的因素，进展必要的协调工作，确保作业方案的进度要求。对一些无法解决的问题，系统地提交调度会研究。2.消费调度会议消费调度会一般可分为厂部和消费车间两级。其内容有：①按照消费作业方案的进度要求，逐项检查方案执行情况，检查上次消费调度会决议的执行情况。②下达新的消费作业方案，并检查、催促和帮助各相关部门做好各项消费技术准备工作，包括调整劳动力和劳动组织，调整物资供给和调整消费技术及维修设备等。第一节汽车维修企业的消费管理3.?派工单?制度目前国内汽车维修企业所采用的消费调度方式通常有以下两种形式：?派工单?传票制度和公示制度。?派工单?传票制度①消费调度人员通过?派工单?的方式,将维修工程及维修要求下达给车间及承修班组(或者将?派工单?悬挂于待修车辆上随车挪动)，②由承修班组根据?派工单?所列的作业内容与作业要求进展维修。③专职检验人员也凭此?派工单?进展检验。第一节汽车维修企业的消费管理?派工单?公示制度①维修审检在接到?派工单?时，将?派工单?所列作业内容与作业要求集中公示于维修车间内的公示牌?车间在修车进度表?上。②公布当前所有在厂维修车辆的汽车编号、维修类别、派工单号、主要作业工程与附件作业工程、要求完工日期、主修人以及当前所存在的问题等。第一节汽车维修企业的消费管理综上所述，消费调度的核心表达在作业承修或派工单上，这里面经常出现三个问题。第一，傀儡式派工。首先，我们应明确承修与派工的不同。承修是承修方对托修方委托的修理内容确认，它可以填写维修工程也可以填写故障现象；派工是企业消费调度对工人下达的详细作业命令，两者不应混淆。有些维修企业承修时不去倾听托修者的各项要求，不认真理解托修车使用状况和维修历史，托修者说什么写什么；至于有的维修企业为了所谓的标准化管理，让不懂技术的漂亮小姐坐台受理托修，那就更离谱了。第一节汽车维修企业的消费管理第二，把现象当工程。有的派工单上出现的是现象，而不是详细的作业工程，诸如“发动机发抖〞、“制动跑偏〞等，而同一故障现象可能是由多种不同原因造成的，这样的派工让修理工如何下手？标准的派工单应该是指示详细的作业工程，它既不能笼统，又要尽可能准确。作为派工者，他的技术全面性和综合分析才能，假如不是全厂最高的，也应该是很高的。这对进步维修效率，防止无谓的拆装极为重要。从管理效率的角度看，一个好的派工员，抵得上好多个修理工的作用。充分发挥派工员的作用，等于充分挖掘技术资源，会大大进步消费效率。第一节汽车维修企业的消费管理第三，维修类别定义不“准确〞。我加上“〞是说明有些是非技术性的做法。比方，明明是换发动机的连杆活塞，却在派工单和结算单上写是发动机大修；明明是部分总成大修、部分是二级维护，却写成是整车大修。剔除技术上的不准确，假如从经济上为了多收费而无视这种不准确定义的危害，到头来很可能是搬起石头砸自己的脚。从机械设计原理的角度去看：汽车是一种工况变化很大的动态机器，没有经过维护的总成、部件、零件，却去按经过维护的技术条件去使用，不出事是一种奇迹。第一节汽车维修企业的消费管理三、消费进度与消费统计1．消费进度检查①按消费作业方案，抓好开工车辆的收尾；②抓住消费工艺流程中明显影响消费作业方案的薄弱环节与关键环节(例如消费效率较低环节、质量不稳定环节等)；③抓短线原材料或配件以及外购件、外协件的供给；④抓先进消费劳动组织和方案管理方法的试点和应用。第一节汽车维修企业的消费管理三、消费进度与消费统计两项主要工作，即消费进度检查和统计。①在检查消费进度以及在执行现场消费调度时，应侧重三个方面：A.按消费作业方案，抓好开工车辆的收尾；B.抓住消费工艺流程中明显影响消费作业方案的薄弱环节与关键环节(例如消费效率较低环节、质量不稳定环节等)。C.抓先进消费劳动组织和方案管理的试点。②消费进度统计的根本要求是准确、及时、全面、系统。第一节汽车维修企业的消费管理从上面的分析，以管理的要求看，消费统计属于消费管理层，其工作职能应该是消费检查职责大于消费统计职责，是连接车间决策层和车间操作成的“消费关节点〞。但是，我们纵观很多企业的消费统计员，真正能做到这点的不多，我所见，他〔她〕们倒是真正的“统计员〞。这是企业管理中一个很大的误区。这也是我进展企业诊断的一个着眼点。第一节汽车维修企业的消费管理四、消费物资管理为了保证消费进度和消费节奏，缩短汽车维修过程中的“待工待料〞时间，应该抓好消费物资管理(包括材料配件与原材料的采购管理、库房管理、外加工管理等)。二个关系处理1)对内效劳(即汽车维修)和对外效劳(即配件销售)2)消费管理和技术管理第一节汽车维修企业的消费管理五、消费劳动管理‘’汽车维修企业的车间劳动管理包括:劳动组合、劳动定额、劳动考核、劳开工资、职工培训、劳动保护与劳动保险等。劳动组合由消费管理部门负责。汽车维修作业的劳动组合可分两种:综合性作业法专业分工作业法。第二章汽车维修企业消费管理三、汽车维修效劳核心流程〔标准流程〕客户预约质检/内部交车接车/制单维修/进展工作交车/结账准备工作跟踪访问第二章汽车维修企业消费管理关于效劳期望问题1.效劳期望是顾客评价效劳质量的前提，假如效劳质量超过期望值，那么效劳质量被认为是非常好的；2.假如效劳质量和期望差不多，那么效劳质量被顾客认为是满意的；3.假如效劳质量没有到达期望值，那么效劳质量被认为是不可承受的。第二章汽车维修企业消费管理业务接待员车间调度员技术主管质检、试车员修理技师修理技师修理技师修理技师四、维修消费管理形式传统管理形式下的组织构造车间调度员维修团队1维修团队2维修团队3修理技师修理技师修理技师第二章汽车维修企业消费管理“团队式〞管理形式示意图第二章汽车维修企业消费管理五、汽车维修工时定额与时间控制〔一〕制订汽车维修工时定额的原那么与方法粗看这只是一个业务问题而已，其实这既是员工的薪酬问题的起点，也是企业营业收入平衡点的开场；前者涉及人力资源管理的重点，后者直接关系企业对外收费标准和对内的薪酬标准。是企业管理者的重头戏。

第二章汽车维修企业消费管理〔二〕工时定额是一种企业劳动定额企业劳动定额是指在一定的消费、技术、组织条件下，为消费一定量的合格产品或形成一定量的工作所规定的劳动消耗量的标准。是计算劳动消费率的根底。1.企业劳动定额的根本表现形式：①工时定额—消费单位产品所必须消耗的时间。②产量定额—单位时间内必须完成的产品数量。③看管定额—一个或一组员工同时所能看管的机器设备数目，或机器设备上的操作岗位。第二章汽车维修企业消费管理2.制订维修工时定额的根本原那么：①客观现实性〔何为客观现实？有两个指标：绝大多数和短时间内〕；②合理性〔在不同的车型和工种之间保持平衡〕；③开展性〔要有超前意识，对可以预见的新技术、新工艺、新构造等要有考虑〕；④特殊性〔对特别脏、苦、危的岗位要有不同的定额条件〕。第二章汽车维修企业消费管理3.制订维修工时定额的方法①经历估计法；②统计分析法；③技术测定法；④类比法；⑤典型定额法；⑥幅度控制法。1.经历估工法—根据理论经历，并考虑所使用的设备、工具、原材料等其他条件直接估算制定劳动定额的方法。2.统计分析法—根据过去消费相类似的产品〔或工作〕的实耗工时的统计资料，在整理分析的根底上，结合当前技术、管理等消费条件变化来制定劳动定额的方法。3.技术测定法—根据合理的技术组织条件和工艺技术方法，对组成劳动定额的各部分时间，进展实地观测和分析计算来制定劳动定额的方法。第二章汽车维修企业消费管理第二章汽车维修企业消费管理〔三〕汽车维修的时间控制企业管理中，企业的工时定额工作的管理用消费过程的反响来分析和控制，其中一个控制是“时间控制〞，汽修企业维修的时间控制用工时的“实际/定额之比〞来衡量维修效率。这个比值一般在～之间可以视为合理。过大与过小都反映出工时定额或消费管理出了问题。这也是我进展企业诊断的一个着眼点。第二节汽车维修企业的技术管理一、概述〔一〕先理解一下几个技术管理的概念：1.工艺—根据技术上先进、经济上合理的原那么，建立的将原材料或半成品加工成产品的工作、方法、技术的集成。2.工段—工厂车间内按消费过程划分的消费组织，有假设干消费班组组成。3.工序—由一个工人或小组工人在不更换设备或地点的情况下完成的工作。4.工步—用同一工具，不改变工作方法，并在固定的位置上连续完成的工作。第二节汽车维修企业的技术管理〔二〕做好企业技术管理的七件事：1.建立技术管理组织机构；2.建立技术管理制度及技术责任制度；3.坚持技术为消费效劳的原那么；4.搞好汽车维修的机具设备管理；5.搞好修旧利废与技术革新；6.搞好技术教育和技术培训；7.搞好技术根底工作。第二节汽车维修企业的技术管理汽车维修企业应在建立“厂长/经理负责制〞的同时，应根据企业的消费规模和工作特点，相应建立以总工程师〔年大修500辆以上〕、主任工程师〔300辆以上〕、技术负责人〔300辆以下〕为首的技术组织机构；并在他们的直接指导下建立相应的技术管理机构，装备少量精干的技术人员，明确其技术岗位职责，深化消费第一线，加强维修过程的技术指导，并履行其技术管理职能，为消费效劳。依我的经历，“技术立厂〞，这是企业技术管理的头等大事，否那么，无从谈起“技术〞两个字。第三节汽车维护与修理汽车维护技术管理汽车维护，是为维持汽车完好技术状况或工作才能而进展的技术作业。其作业内容主要包括清洁、补给、光滑、紧固、检查、调整以及发现和消除汽车运行故障和隐患等。而汽车修理那么是为恢复汽车完好技术状况或工作才能而进展的技术作业。与前者有很大的区别。第三节汽车维护与修理〔一〕汽车维护的分类汽车维护的类别是指汽车维护按汽车运行间隔〔里程或时间〕期限、维护作业内容、运行条件等划分的不同类型或级别。主要类别和主要作业内容如下：1.定期维护〔分日常维护、一级维护和二级维护三种〕。定期维护是按技术文件规定的运行间隔期限施行的汽车维护，在整个汽车寿命期内按规定的周期循环进展。近来已经引进了国外的“环保检查／维护制度〞，〔即I／M制〕。第三节汽车维护与修理简介“环保检查／维护制度〞〔I／M制〕环保检查／维修制度，是国外针对因系统故障而导致排放超标的在用车辆采取相应的技术措施。其工艺是：经检测诊断确定故障后进展故障排除，以改善车辆技术状况，使其排放到达限值。这种制度分根本型、加强型和混合型三种。被认为是最科学合理、最经济有效和最易于为公众承受的排放控制对策。近年来，我国也建立了“环保与检查／维护制度〞〔I／M制〕，在维修新制度的某些工程上也非常接近，但由于毕竟目的不同，前者是专门为了降低汽车排放污染而设置的，而后者那么是主要为了维护汽车技术状况的，两者的目的和手段不能等同。不过，国家在这方面是力促逐步与国际接轨的。第三节汽车维护与修理①日常维护，每日由驾驶员出车前，行车中或收车后进展，中心内容是清洁、补给和平安检查等；②一级维护，由专业维修工在维修车间或维修厂内进展，间隔里程周期一般为1000—200Okm，作业中心内容除日常维护作业内容外，以检查、光滑、紧固为主，并检查有关制动、转向等平安系统的部件；③二级维护，由专业维修工在维修车间或专业维修厂内进展，间隔里程一般为10000～15000km，其作业的中心内容除一级维护作业内容外，以检查调整为主，并拆检轮胎，进展轮胎换位。第三节汽车维护与修理2.季节性维护和主要作业内容季节性维护可结合定期维护一并进展。作业内容是更换光滑油、调整油路、电路和对冷却系统的检查维护等。3.走合期维护和主要作业内容指新车或大修车走合期间施行的维护。作业内容除特别注意做好日常维护外，要经常检查紧固外露螺栓、螺母，注意各总成在运行中的声响和温度变化，及每日进展适当的调整。走合期满，应更换光滑油、某些紧固连接件，并对走合维护范围内指定的零部件间隙进展调整。第三节汽车维护与修理汽车维护按维护性质的分类第三节汽车维护与修理确定汽车重要机件工程的示意图〔a.各系统的层次划分；b.剔除非重要工程后〕第三节汽车维护与修理确定机械故障后果类别的决断图第三节汽车维护与修理1.尽头式工段：合适于规模较小、车型复杂的运输企业在高级维护作业、小修时采用。〔二〕汽车维护工艺的组织形式第三节汽车维护与修理2.直通式工段：适于按流水作业组织维护，消费效率较高。企业有大量类型一样的汽车，而且维护作业内容和劳动量比较固定。第三节汽车维护与修理三、汽车修理的分类汽车修理按作业内容分为车辆大修、总成大修、车辆小修和零件修理四类。〔一〕车辆大修是指新车或经过大修后的汽车在行驶一定里程〔或时间〕后，经检测诊断和技术鉴定，用修理或更换任何零部件的方法恢复其完好技术状况，使之完全或接近完全恢复汽车技术性能的恢复性修理。〔二〕总成大修是汽车的主要总成经过一定使用里程〔或时间〕后，用修理或更换总成中任何零部件〔包括根底件〕的方法，使之恢复其完好技术状况的恢复性修理。第三节汽车维护与修理〔三〕车辆小修是用修理或更换个别零件的方法，保证或恢复汽车工作才能的运行性修理。其目的主要是消除汽车在运行中或维护作业中发生的临时故障或部分隐患。〔四〕零件修理是指对因磨损、腐蚀、变形等而不能继续使用的零件，采用各种加工工艺以恢复其使用性能的有关修理作业。第三节汽车维护与修理机械失效率曲线〔浴盆曲线〕第三节汽车维护与修理四、汽车修理方法汽车修理的根本方法分为“就车修理法〞和“总成互换修理法〞两种。1.就车修理法——是指从车上拆下的零件、合件、总成凡能修复的，经修复后仍装回原车，不进展互换的修理方法。工艺为：外部清洗→诊断检测→汽车解体→零件清洗→零件检验分类(将零件分为可用、可修和报废三类)→零件修理→总成及部件装配试验→汽车总装试车→出厂检验→交车。这种修理方法，由于各总成、合件、零件的修复所需时间不等，影响汽车总装的连续进展。因此，汽车停车修理的时间长，消费效率低，适用于承修车型种类多、消费量不大的小型汽车修理企业。第三节汽车维护与修理

1.就车修理法工艺示意图第三节汽车维护与修理2.总成互换修理法总成互换修理法是指除车架和车身经修复仍装回原车外，其余需修的总成、合件、零件均换用储藏件，而交换下来的总成、合件、零件修复后送入备品库作为储藏件的修理方法。〔外部清洗→拆总成→总成修理→入总成周转库→修车架→总装工位→取修竣或新总成和组件→汽车总装→试车→交车〕这种修理方法减少了因修理总成、合件、零件所耽误的时间，保证了总装的连续性，大大缩短了停车修理时间，进步了消费效率，有利于组织流水作业，适用于车型少、消费量大、配件储藏充足的大、中型汽车修理企业。第三节汽车维护与修理

2.总成互换修理法工艺示意图第四节汽车检测与诊断车辆维修要实行“以预防为主、定期检测、强迫维护、视情修理〞的原那么〔1990年交通部13号令发布了?汽车运输业车辆技术管理规定?，确立了定期检测，强迫维护，视情修理三原那么〕。其前提就是要加强定期检测。倘假设不定期检测，上述的视情修理就是空话。所谓定期检测，就是根据汽车类型、新旧程度、使用条件和使用强度等情况，运用现代检测手段，定期地检测车辆实际技术状况。第四节汽车检测与诊断定期检测就是通过现代化的技术手段，定期正确判断车辆的技术状况。它包含三个含义：一是对所有在用车辆视其类型、老旧程度、使用条件和使用强度等制定定期检测制度。二是定期检测结合维护进展，以此确定维护附加作业工程，掌握车辆技术状况变化规律，同时通过对车辆的检测诊断和技术鉴定，确定车辆是否需要大修，以便实行视情修理。三是具有一定规模的维修部门创造定期检测的详细条件，包括装备必要的检测设备和技术人员。第四节汽车检测与诊断强迫维护即强迫保养。在方案预防维护的根底上增加了状态检测内容，强迫维护是建立在方案预防维护和状态检测的根底上进展的一种维护制度。维护与修理有着明显的界限，维护作业包括清洁、检查、补给、光滑、紧固调整等，除主要总成发生故障必须解体时，不得对其进展解体。强迫维护最终的目的是逐步取消解体式的三级维护。第四节汽车检测与诊断视情修理是随着检测诊断技术的开展和维修市场的变化而提出的，这表达了技术与经济相结合的原那么，是汽车维修制度的另一重大变化。视情修理是在定期检测诊断和技术鉴定根底上确定修理时间和工程，从整体来讲是经济合理的。第四节汽车检测与诊断(二〕汽车检测的分类1.平安环保检测——是指在不解体情况下对汽车的平安、环保性能所做的技术检测；2.综合性能检测——是指在不解体情况下对车辆的综合性能和工作才能所做的技术检测；3.故障检测——是指在不解体的情况下，以检测为手段、诊断为目的，对汽车目前所存在的故障所做的技术检测。第四节汽车检测与诊断〔三〕汽车故障诊断的方法1.人工经历诊断法〔俗称中医疗法〕——“望、闻、问、切〞，边查边试边分析的“三边法〞；2.仪器设备诊断法〔俗称西医疗法〕——仪器设备加人工经历；3.自诊断法〔电脑诊断法、ECU诊断法〕——汽车自带电脑，自己诊断自己的故障，如使用OBD—Ⅰ，OBD—Ⅱ〕。

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第二章汽车维修企业消费管理(三〕消费平安管理管理是在不断压缩被管理者的空间〔自由〕，假设这种自由是“不平安〞的自由，那管理愈严，那么被管理者愈平安。所以，管理严格的企业，一般其消费管理也愈好。“抬头三尺有神明〞——平安问题是一把“克利斯摩之剑〞，永远悬在企业指导的头上。职工每天是“高快乐兴上班来〞，能否“平平安安回家去〞？这是每一位厂长的头等大事。因此，消费平安管理是“年年讲，月月讲，天天讲〞的大事、中事和小事。目前的平安负责制是“法人代表负责；一岗双责，谁主管谁负责。〞

企业平安体系组成示意图第二章汽车维修企业消费管理某企业的平安管理组织构造第二章汽车维修企业消费管理第三节维修责任事故及处理一、技术责任事故及处理〔一〕技术责任事故包括：1.行车交通事故；2.机电设备事故；3.维修质量事故；4.经营商务事故；5.工伤事故等。第三章汽车维修企业技术管理〔二〕技术责任事故的责任划分为四类：1.全部责任；2.主要责任；3.次要责任；4.一定责任。第三章汽车维修企业技术管理〔二〕技术责任事故的处分方法：1.不立案事故，由事故所在单位适当处分。2.立案事故的处分规定如下：全部责任者应赔偿损失的75％～100％；主要责任者应赔偿损失的50％；次要责任者应赔偿损失的25％；一定责任者应赔偿损失的10％。

ＰＤ

A

C

ＡＰＣＤＡＰＣＤＡＰＣＤＡＰＣＤ

维持维持改进改进量不断提高质维持4.“PDCA循环〞示意图第六章汽车维修企业物资与设备的管理一、汽车维修物资管理〔一〕概述汽车维修过程不是一个纯劳务效劳过程，它需要各种维修物资相配合。而且，汽车维系过程消耗的物资不仅规格和数量众多，而且还占用着企业70％的流动资金。“70％的流动资金〞是一个什么的概念呢？打一个不好听的比喻，好似一个人给抽掉了很多的血，对于身体不好的人来说，可能站立不稳；本钱不多的企业沉积了这么多资金，可能会捉襟见肘。可见如何用好这些资金是一个不小的问题。第六章汽车维修企业物资与设备的管理〔二〕汽车维修物资的分类1.汽车配件〔低值易耗配件、一般配件、重要根底件及贵重总成〕；2.汽车维修辅料〔通用料、辅杂料、油润料、漆料〕；3.其他维修用原材料或型材等〔金属型材与非金属型材、动力和能源设备、各类维修工具〕。第六章汽车维修企业物资与设备的管理〔三〕普通物资消耗有三种形式：1.构成产品净重的消耗—构成产品的实体的质量，属有效消耗部分；2.工艺性消耗—由于工艺技术的原因需要消耗的部分；3.非工艺性消耗—指由于管理不善造成的部分。

第六章汽车维修企业物资与设备的管理〔四〕物资消耗定额的制定方法有三种：1.技术计算法—根据产品图样和工艺文件计算物资的有效损耗和工艺性损耗，从而确定合理的消耗定额。2.统计分析法—根据过去的物资消耗统计资料，并结合如今和将来的条件变化而制定的方法。3.经历估算法—根据产品实物与技术文件，凭技术人员、管理人员和工人的经历判断来确定的。第4种是实际测定法，但是此法受详细操作人员的技术纯熟程度的影响很大，少用。第六章汽车维修企业物资与设备的管理〔五〕汽车维修物资的储藏量储藏的作用就像电脑的内存，用来解决前后计算通道〔工序〕的信息流量〔消费流量〕和计算速度〔消费速度〕的不平衡的问题，具有缓冲、暂存的作用，自然，就有一个占用资金的问题，也就有如何定额的问题。1.经常储藏定额—两批物资供给间隔期内的必需合理的储藏量。2.保险储藏定额—为预防各种意外而保证消费正常的储藏量。

3.季节性储藏定额—物资的消费或运输收季节影响，为保证消费正常的储藏量。物资储藏定额的计算方法1.通用公式：储藏定额量＝平均每天需用量×合理储藏天数2.经济订购批量法这个方法的理由是基于这种事实：即采购费用与保管费用是一对矛盾，从采购费用角度，要求采购批量越大越好；从保管费用角度，要求采购批量越少越好。因此，当两者的总费用之和为最小，或者两者费用相等时，即为最优的经济订购批量。

计算最优经济订购批量示意图

经济订购量采购费用曲线保管费用

总费用曲线费用订购批量分类控制法ABC分类控制法又叫ABC管理法，是1879年意大利经济学家帕雷托在研究“人口与收入分配“问题时，提出〞关键的少数和次要的多数“的分布规律。实际应用是美国公司，称之为“金刚石与爆米花分类库存管理法〞。企业在仓库中一般储存的物资品种非常繁多，在管理过程中必须根据详细情况实行重点管理才能做到仓储的合理化，ABC分类控制法就是其中一种。但是，还是要综合考虑这个问题。因为从使用者的角度看，库存量应该越多越好，随要随有而不能缺货；从管理流动资金者的角度看，为少占用资金，又总是库存量越少越好；而从采购进货者的角度看，那么又是库存量越少越好。可以想象，跨国公司的“零库存〞管理是一种很先进的理念和做法。ABC分类控制法的详细做法：一、把物品分为三类,例如把占总10％左右的高价值的货物定为A类；把占总数70％左右的价格低的物品定为C，在A、C之间的那么为B类。二、在库存管理中应区别对待各类物品：1.A类物品应在不发生缺货条件下尽可能减少库存，实行小批量订货，每月盘点；2.C类那么可制定平安库存程度，进展一般管理，订货批量大，年终盘点；3.B类那么在两者之间，半年盘点一次。第