拖网渔船与围网渔船.教学提纲

拖网与围网(wéiwǎnɡ)渔船221第一页，共30页。

（一）拖网渔船

概念(gàiniàn)：它是一种利用拖拽袋形网具来捕捞海洋底层及中下层鱼群的渔船。222第二页，共30页。分类按作业方式可分双拖、单拖和兼作渔船。

双拖渔船作业时两船平行合拖1顶拖网。一般作业甲板在船的中前部，上层建筑在中后部，机舱在后，鱼舱在前。船长20～40米，主机(zhǔjī)功率60～1000千瓦单拖渔船(yúchuán)由单船拖曳网具，依靠网板或桁杆张开网口进行作业。

兼作渔船以拖网(tuōwǎng)捕捞为主,兼作围网、流刺网、钓捕等捕捞作业的渔船中国“烟渔６２１”号拖网渔船

223第三页，共30页。拖网渔船的起源(qǐyuán)中国早在明代就有了“牵风”等船型的风帆拖网渔船。19世纪末西欧首先研制(yánzhì)了机动拖网渔船，随后世界各地逐步开始制造224第四页，共30页。50年代初,中国在自行设计制造185千瓦拖网渔船的同时，曾将部分(bùfen)风帆渔船加装柴油机后改为机帆拖网渔船。70年代已开始成批建造尾滑道拖网渔船。225第五页，共30页。特点拖网渔船拖力较大，一般为3～5吨，大型拖网船可达30吨。拖网速度一般为3～6海里/小时,自由航速为10～14海里/小时。为充分发挥主机功率,增加拖力，常使用可调螺距螺旋桨、导管螺旋桨和减速齿轮箱等设备。上层建筑紧凑，以减少受风面积、增强抗风力。作业甲板宽敞，便于起、放网操作和堆放(duīfànɡ)网具；甲板上装有拖网绞机等捕捞机械。一般都设有保冷隔热鱼舱，近海渔船常用冰或冰和制冷结合的方法保藏渔获物；远洋渔船大多在船上加工和冻结贮藏渔获物。船上一般配有雷达、劳兰、探鱼仪等助渔导航仪器。拖网渔船拖力较大，一般为3～5吨，大型拖网船可达30吨。拖网速度一般为3～6海里/小时,自由航速为10～14海里/小时。为充分发挥主机功率,增加拖力，常使用可调螺距螺旋桨、导管螺旋桨和减速齿轮箱等设备。上层建筑紧凑，以减少受风面积、增强抗风力。作业甲板宽敞，便于起、放网操作和堆放网具；甲板上装有拖网绞机等捕捞(bǔlāo)机械。一般都设有保冷隔热鱼舱，近海渔船常用冰或冰和制冷结合的方法保藏渔获物；远洋渔船大多在船上加工和冻结贮藏渔获物。船上一般配有雷达、劳兰、探鱼仪等助渔导航仪器。特点(tèdiǎn)226第六页，共30页。中国(zhōnɡɡuó)最大的拖网渔船227第七页，共30页。冷冻(lěngdòng)渔船广东(guǎngdōng)901228第八页，共30页。8126型双甲板(jiǎbǎn)冷冻拖网渔船229第九页，共30页。冷冻(lěngdòng)渔船

总长：Loa

39.8米型宽B7.20米型深D3.60米设计吃水2.80米排水量423吨船速11千米/小时续航能力5000公里性能(xìngnéng)2210第十页，共30页。1987年由中国船舶海洋设计研究院设计，营口渔轮(yúlún)厂建造的37.5米冷冻尾拖网渔船2211第十一页，共30页。

本船为第一艘出口渔船。本船为双甲板、前倾艏柱、段首楼、带滑道方尾、单机单导管桨推进的尾拖网(tuōwǎng)渔船，可进行底拖或中层拖网(tuōwǎng)、对渔获物速冻、冷藏。2212第十二页，共30页。4月9日下午，在位于龙海市浯屿岛的漳州市晓业玻璃钢船舶工业有限公司为出口到法国的玻璃钢拖网渔船———“TOURAINEⅡ”号举行下水仪式(yíshì)。该渔船长11米，最大船宽4米,主机功率146KW，船型设计融合西方追求个性化的特点，红色船身，并将驾驶舱布置在船头，造型优美大方。据漳州渔船检验人员介绍，这是我省第一艘出口到法国的玻璃钢拖网渔船。玻璃钢拖网渔船2213第十三页，共30页。船型图片(túpiàn)欣赏长29米2214第十四页，共30页。威海竹内玻璃钢船厂(chuánchǎnɡ)生产2215第十五页，共30页。2216第十六页，共30页。厦门2217第十七页，共30页。舟鱼6492218第十八页，共30页。山东(shāndōnɡ)大鱼岛集团造船有限公司2219第十九页，共30页。山东大鱼岛集团(jítuán)造船有限公司2220第二十页，共30页。

发展趋势①较多建造经济实用的中、小型拖网船，并重视远洋深水拖网渔船的研制开发；②采取节能措施，如改进柴油机性能(xìngnéng)、增大螺旋桨直径、降低转速以提推进效率，改良船型，采用主机轴带发电机和利用余热；③配备先进探鱼及导航仪器；④研制拖网自动控制系统等。

2221第二十一页，共30页。（二）围网(wéiwǎnɡ)渔船概念：它是一种主要捕捞海洋中游行迅速的上层鱼群的渔船。既可单独作业，也可双船作业，当发现鱼群后，在其周围(zhōuwéi)撒下长带形的网将鱼群包围然后把网具的底索收紧，使网成为一个大口袋，鱼群则分类被捕在口袋中。2222第二十二页，共30页。分类(fēnlèi)分单船围网渔船和双船围网渔船2类。双船围网渔船是2艘性能相同渔船用1顶围网协同包围鱼群进行生产，大都是用于沿海作业的小船，设备较简单。单船围网渔船又可分为(fēnwéi)：①舷侧起网围网渔船。一般为单甲板，大型的也采用双甲板。2223第二十三页，共30页。围网渔船(yúchuán)的起源中国是从事围网作业的较早国家之一，17世纪（明代）已有关于围网船作业的记述。美国于1837年首先使用机动双船围网渔船。1912年后欧洲开始建造单船围网渔船。中国的尾起网机动围网渔船于1946年从美国引进。50年代(niándài)建造了大量机帆围网渔船，70年代(niándài)有了一大批灯诱围网船组。2224第二十四页，共30页。特点(tèdiǎn)航速(hánɡsù)较快，一般在12节左右，最高达15～16节，以便围捕游速较快的中上层鱼类。多数在五百总吨以下，船身较短，以便缩小回转半径，在追捕时能迅速包围鱼群。2225第二十五页，共30页。船型图片(túpiàn)欣赏2226第二十六页，共30页。船型图片(túpiàn)欣赏2227第二十七页，共30页。图形(túxíng)赏析2228第二十八页，共30页。进行灯诱作业时，常由1艘单船围网渔船、2艘灯船和1艘冷海水保鲜船组成灯诱围网船组。灯船以探测和诱集鱼群为主,也兼作拖带(带煨)网船以调整网形,防止(fángzhǐ)网船进入网圈。灯船船型小(一般长25米左右)、吃水浅、回转操纵性能好，以便在网圈内行动和驶出网圈。航速等性能与网船基本一致。有的设侧推装置，以提高操纵性能。一般为单甲板，上层建筑较小，以减少受风面积，增强抗风能力。为减少摇摆和起伏升沉运动，有的在两舷设有防摇空气平台。船上配有探鱼声纳设备。专供诱鱼灯