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文档简介
晋升高级经济师业务总结我叫___,女,汉族,___员,大学本科学历,出生于___年___月,自___年___月参加工作,至今已有___个年头,先后工作过的单位有___管理处、___高速公路___管理处、___高速公路___路政管理大队和___县公路管理局,历任票据会计、人事干部、团支部书记和收费站站长。___年通过全国统一考试被评聘为会计员,___年___月通过全国统一考试被评聘为人力资源管理专业经济师,___年___月通过全市公路系统举行的副科级干部“一推双考”,竞聘为国道___线___收费站站长,主要负责国道___线公路收费站收费工作与人员管理工作。在上级领导和同志们的帮助和支持下,本人曾于___年至___年连续七年年度考核优秀,多次获得全市公路系统“先进工作者”、“先进个人”等多项荣誉称号。按照相关文件规定,对比自身条件,本人已符合申报高级经济师专业职务的标准,现将有关情况总结如下:一、加强政治学习,恪守职业道德,认真履行职责(一)坚定共产主义信念。本人通过自学或者参加单位培训,先后认真学习了___、___、___、____以及科学发展观等有关论述,坚持以马克思主义的辩证唯物主义和历史唯物主义思想为指导,树立了共产主义世界观、人生观和价值观,提高了自己的政治理论水平,使自身能够更加适应和担当起新形势、新任务的需要。(二)恪守廉洁自律的职业道德。本人能够自觉学习国家法律法规和单位的各项规章制度,无论在什么岗位,都能做到恪守职业道德,规范工作行为,坚持“忠于国家、爱岗敬业、诚实守信、公平公正、廉洁自律”,以较强的事业心,高度的责任感,勤勉扎实的工作作风,认认真真、踏踏实实地做好每一项工作。(三)真抓实干,创造性开展工作。本人做到了积极响应上级号召,认真贯彻落实各项文件决定,以改革的精神抓工作、促落实,以创新的思路抓重点、促全盘,不断改进工作方法,积极探究科学的管理模式。在工作中,通过强化政策学习、加强横向联合、完善制度建设以及改进绩效考核和激励机制等措施,积极克服车流量少、社会干扰大、地方车收费难度大等重重困难,尽力减少漏征率,提高收费额。在用人管人方面,探索建立科学合理的人力资源结构,积极地发现人才,培养人才,使其能够在其位、展其长、尽其能,极大激发了单位职工的工作热情和责任感,确保了各项工作的贯彻落实。该收费站先后被评为“省级文明收费站”、全市公路系统“文明收费站”,被共青团___县委授予了“青年文明号”。二、树立终身学习理念,丰富专业理论知识,夯实业务工作基础为了适应时代的进步,为了更好地做好本职工作,本人始终坚持学习新知识新文化,不断地为自己的工作能力充电加劲。在平时的工作中,我一边自学公路收费和劳动经济方面的法律法规,一边从实际的工作操作中总结经验教训,曾在___年度全市公路系统收费工作总结表彰大会上,针对公路收费工作独自撰写并进行了题为《收费政策调研》的发言。近年来,我在业余时间报考了___学的成人教育人力资源管理专业,已系统学习并考试通过了《政治经济学》、《劳动经济学》、《管理学》、《薪酬管理》、《___行为学》、《生产运作管理》、《人力资源管理》和《大学英语》等十多门专业课程,于___年___月取得毕业证书。___年___月份,本人参加了由省交通厅举办的“全省县(区)局公路局长培训班”,对“从两会看我国经济形势”和“公路交通经济发展趋势”两个课题进行了深入学习和研讨,使本人的政治、经济业务水平有了很大提高。现代社会是一个信息化社会,计算机的使用是工作必不可少的工具,为此,我通过自学,熟练掌握了办公常用软件的使用,在全国专业技术人员计算机应用能力考试中《windows___p》、《word___》、《e___ce___》和《powerpoint___》四个模块均取得了优异成绩。三、注重基层调研,深入专业理论研究,提高专业技术能力在工作中,本人常常把一个单位的发展与国家的(范本)发展紧密联系起来,从小处着眼,从大处思考。站在国家利益的高度审视身边的经济发展状况,从能源短缺、环境污染、温室效应等全球性的焦点问题中分析探索我国经济发展的新方向,总结概括出了建立低碳能源系统、低碳技术体系和低碳产业结构,就要建立与低碳发展相适应的生产方式、消费模式和鼓励低碳发展的国际国内政策、法律体系和市场机制,最终实现由“高碳”时代到“低碳”时代的跨越,真正实现中国经济社会人与自然的和谐发展。为此本人独自撰写了论文《___》,由国家科学技术部主管的《中国科技纵横》刊物采纳并发表在___年___月出版的总第___期上。本人从目前我国___拉大的现状出发,调查分析研究其根源收入分配体制中存在的问题,立足于改革,用深化收入分配体制改革的办法解决经济社会深层次的痼疾,构建科学合理、公平公正的社会收入分配体系,努力缩小国民收入分配差距。由本人独撰的论文《浅谈对我国___的认识》于___年___月发表在《中国科技纵横》总第___期上。四、理论联系实际,创新管理思路,圆满完成经济任务(一)坚持依法收费,切实履行职能。为加大征费力度,减少车辆漏征率,一方面加强内部管理,一方面优化外部环境。通过在中队之间开展收费额评比、___收费员法制培训、定期车流量调查以及强化监控稽查等方法措施,堵塞管理漏洞,提高收费工作效率。同时,积极争取当地乡政府的理解和支持,会同辖区派出所对恶意逃费、闯杆、破坏收费设施、堵车道等违法分子进行了有力的打击和治理,有效遏制了车头路霸的嚣张气焰,进一步做到减漏增收。(三)严格工作细节,提高内业管理标准。根据站务实际,建立了___类内业档案,并安排专人对各项工作进行详细的纪录,通过大量的文字和数据使收费工作的每一个细节每一个进展都得以具体体现,全面及时的反映了收费站工作情况,为下步工作科学决策提供了动态(范本)详尽的参考资料。(四)实施“四化”管理,完善站务管理机制。___年省交通厅提出的实施“四化”管理是做好公路工作,提升创建文明行业水平的重要举措。对我们收费站来说,更为我们的管理工作注入了新的工作理念,标准化是依据,规范化是方式,集约化是手段,人本化是核心。我们在实施“四化”管理工作过程中,逐步建立健全各项规章制度,制作了《国道___线___收费站管理办法》,并装订成册,人手一本,以便经常学习,规范言行。同时,进一步完善了以履行职责为重点、以收费额为基础、以服务为核心的年度工作目标考核办法,在收费中队之间开展收费工作劳动竞赛,科学设定5评比指标,有奖有罚、___月一评比、___月一兑现,从而形成了以工作业绩评先选优的绩效管理机制。通过全体收费工
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