电机电器讲议

一、DF8B型内燃机车电传动原理

DF8B型内燃机车采用交-直流电传动装置同步牵引发电机F发出的三相交流电经整流柜1ZL整流后，向六台并联的直流牵引电动机1-6D供电，并通过传动齿轮驱动车轮转动。

同步牵引电动机F的励磁是励磁机L发出三相交流电经整流柜2ZL整流后向同步牵引发电机F的励磁绕组供电而实现的。

励磁机L的励磁电流是直流测速发电机CF提供的。

测速发电机CF的励磁电流是启动发电机QF输出的直流电经功调电阻Rgt并经调节后提供，它保证在一定的机车速度范围内，使柴油机恒功率运行。

同步牵引发电机F、励磁机L、测速发电机CF和启动发电机QF的转子均由柴油机驱动。内燃机车电传动原理图二、同步牵引发电机在电机的定子铁心嵌有三相对称绕组U1U2、V1V2和W1W2，称为电枢绕组。在电机的转子上绕有励磁绕组，用以通入直流励磁电流产生磁场。当原动机拖动转子旋转时，转子磁场切割定子绕组，根据电磁感应原理，在定子绕组中将产生感应电势。在三相绕组的出线端接上三相负载，便有电能输出。基本原理旋转磁场式工作原理图JF204系列同步牵引发电机用于东风8、东风11内燃机车结构形式为凸极旋转磁极式励磁方式为静止的交流整流励磁方式通风方式为轴向强迫通风转子14极，定子126槽，转速为1000r/min左右JF204系列同步牵引发电机维护保养及故障分析轴承的维护保养集电环和刷架系统的维护保养故障分析轴承的维护保养电机在运用过程中应每半年加注润滑脂一次，使用满两年，电机轴承须用汽油清洗，重新润滑。润滑脂的牌号及用量符合用户手册要求。敬告：不能使用碱性清洗剂清洗轴承。电机在运用过程中（尤其是新型电机）建议用点温计定时、定点测量轴承温升，并作好统计，以便根据轴承温升的发展趋势判断轴承工作状态。建议每天在电机运行2小时后，在外轴承盖外表面的某一固定点测量轴承温升，并作统计记录。滑环和刷架系统的维护保养

取下观察孔网罩板后，便可进行维护工作。用毛刷等软物清理滑环和刷盒等。滑环表面应光滑、色质均匀，无烧痕、蚀刻及拉伤等现象，滑环绝缘应无烧伤、发黑及松散、裂纹现象。刷架系统联线完好，零部件无损坏，螺栓无松动。电刷在刷盒内上下运动自如，压指对电刷压力正常且转动灵活。刷盒至滑环距离为规定值（2～5mm)。滑环和刷架系统的维护保养

电刷必须位于滑环的中央，如果偏离，可以通过调节刷握在刷杆上的位置来调整。检查电刷磨损情况，如果电刷磨耗到限或电刷高度不足以维持到下一次检查时，电刷应予更换。敬告：更换电刷时，要用指定厂家规定牌号的电刷，且主发电机或副发电机的电刷应同时更换，即使个别电刷磨耗尚未到限。滑环和刷架系统的维护保养

对新更换的电刷应进行预磨，使之与滑环的接触面积大于等于40%，为避免滑环表面出现电蚀性磨损，建议每工作一年将励磁接线的正、负极进行交换。其它检查电机各处螺栓有无松动现象，如有则应对螺栓进行紧固。检查的时间间隔,取决于电机的工作环境和工作状态。一般由使用者的经验确定，建议每两个月进行一次上述的检查与维护。

JF204系列同步牵引发电机JF204系列同步牵引发电机第一章直流电机东风8B型机车共装配约17台电机，分别用于能量转换与动力传递及完成机车运转所必不可少的辅助工作，其中直流电机占多数。第一章直流电机东风8B型机车共装配约17台电机，分别用于能量转换与动力传递及完成机车运转所必不可少的辅助工作，其中直流电机占多数。第一节直流电机的主要结构一、定子定子是电机的静止部分，它的作用是产生磁场和支撑转子，由机座、主磁极、和换向极等组成。二、转子转子是电机的转动部分，它的作用是感应电势和通过电流，转子主要由电枢和换向器等组成。三、电刷装置电刷装置是电机内、外电路联系的桥梁，它由刷杆、刷架、刷握等组成。电刷主要是由石墨做成的导电块，放在盒内，用弹簧以一定的压力将其压在换向器表面。东风8B型机车：牵引电机、起动发电机使用的电刷是分裂式电刷，主要目的是增大换向回路电阻达到改善换向，减小换向火花的目的。中间继电器一、中间继电器的构造及作用1、构造：中间继电器采用拍合式电磁机构，由继电器线圈、铁心、磁轭、衔铁、动触头和静触头等组成。

2、原理：当继电器线圈有电时，衔铁在电磁吸力作用下被吸向铁心，使常开触头闭合，常闭触头断开。

3、作用：中间继电器在机车电气回路中是一种控制电器，主要用作信号的中间传递和放大。

二、中间继电器1ZJ的作用：

当主手柄在2位以上时，司机控制器1号触头闭合，使1ZJ动作后有以下几个作用：

（1）控制磁场削弱接触器线圈电路的常开触头闭合，保证机车在主手柄2位及以上时才能进行磁场削弱。

（2）油马达励磁电路中常开触头闭合。短接电阻R6，机车平稳起动结束。

（3）与ZFK，7ZJ常闭触头并联的1ZJ常开触头闭合，控制使用电阻制动只有主手柄在2位及以上时才能进行。

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