变速器习题库

(完满版)变速器习题库(完满版)变速器习题库(完满版)变速器习题库第3章

填空题

1、一般变速器由＿＿＿＿＿＿＿、和＿＿＿＿＿＿＿两大多数构成。

2、变速器按传动比变化方式可分为＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿和＿＿＿＿＿三种

3、惯性式同步器与常压式同步器同样，都是依赖＿＿＿＿＿＿作用实现同步的。

4、变速器一轴的前端与离合器的＿＿＿＿＿＿＿相连，二轴的后端经过凸缘与

＿＿＿＿＿＿相连。

5、为减少变速器内摩擦惹起部件磨损和功率损失，需在变速器的壳体内注入＿

＿＿＿＿＿＿，采纳＿＿＿＿＿＿方式润滑各齿轮副、轴与轴承等部件的工

作表面。

6、为防备变速器工作时，因为油温高升、气压增大而造成润滑油渗漏现象，在

变速器盖上装有＿＿＿＿＿＿。

7、同步器的功用是使接合套与待接合的齿圈两者之间快速达到＿＿＿＿＿＿，

并组织两者在同步行进入＿＿＿＿＿＿＿，进而除去换档冲击。

8、手动变速器操作机构中三大锁止装置是指自锁装置、＿＿＿＿、和＿＿＿＿。

9、变速器能同时挂上两个档位，说明变速器的＿＿＿＿＿＿＿＿＿无效。

10、变速器控制机构的锁止机构包含＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿3

种形式，此中能够止自动挂档和脱档的是＿＿＿＿＿＿＿。

11、三轴式变速器与两轴式比较，可获取＿＿＿＿档传动，此时，变速器的＿＿＿＿＿＿最高。

12、常用的同步器有＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿

3种，此中常

用的惯性同步器有＿＿＿＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿＿＿＿、两种形式。

13、变速器按控制方式分为＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿。14、按距离驾驶员座位的远近，变速器控制机构能够分为＿＿＿＿＿＿＿＿＿、

＿＿＿＿＿＿＿＿。

15、变速器直接控制机构一般是由＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿、

＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿＿＿等构成。

变速器常有的换档方式有＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿三种。

同步器是在＿＿＿＿＿＿的基础上发展起来的.

变速器功用是＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。

惯性式同步器与常压式同步器同样，都是依赖________原理实现同步的。

同步器一般由_______、_______和_______构成。

1．变速传动机构控制机构2．有级式无级式综合式3．摩擦

4．从动盘毂万向传动装置5．齿轮油飞溅6．通气塞

同步啮合8.互锁装置倒档锁装置9.互锁装置

10.自锁装置互锁装置倒档锁装置自锁装置11.直接传动效率12.常压式惯性式自动增力式锁环式锁销式13.手动控制式自动控制式半自动14.直接控制机构远距离控制机构15.变速杆拨块拨叉拨叉轴安全装置

16.滑动齿轮换挡接合套换挡同步器换挡

接合套换档机构

改变传动比设置倒档利用空档中止动力传达

摩擦

同步装置、锁止装置、接合装置

选择题

三轴式变速器包含( )等。

两轴式变速器的特色是输入轴与输出轴( )，且无中间轴。A．重合B．垂直C．平行D．斜交

关于五档变速器而言，传动比最大的行进档是( )。

下边A、B、C、D是某三档变速器的各档传动比，则最有可能是倒档传动比的是( )。

A．I=2.4B．I=1C．I=1.8D．I=3.6

两轴式变速器合用于( )的部署型式。A．发动机前置前驱动B．发动机前置全轮驱动C．发动机后置后驱动D．发动机前置后轮驱动

锁环式惯性同步器加快同步过程的主要原由是( )。

A．作用在锁环上的推力B．惯性力C．摩擦力D．以上各要素综合

变速器保证工作齿轮在全齿宽上啮合的是( )。A．自锁装置B．互锁装置C．倒档锁D．差速锁

变速器的控制机构由( )等构成。

A．变速杆B．变速叉C．变速轴D．安全装置

9.当发动机工作、离合器接合时，变速器的输入轴（）A．不转动B.与发送机曲轴转速同样C.与发动机曲轴转速不同样10.变速器互锁装置的主要作用（）A．防备变速器乱档B.防备变速器跳档C.防备变速器误挂倒档11.CA1091型载货汽车的三、四档同步器形式为（）A.惯性锁销式B.惯性锁环式C.自动增力式12.在变速器互锁装置中，中间轴上互锁销的长度等于（）A.拨叉轴直径B.拨叉轴直径减去一个互锁凹槽的深度C.拨叉轴直径减去一个互锁凹槽的深度13.同步是指待啮合齿轮的（）。A.转速同样B.角速度同样C.圆周速度同样D.速度同样14．直接档传动比（）A．﹥1B.﹤1C.=1D随转速而定15.一般超速档的传动比范围在（）之间～0.85～0.8～0.8～0.8516、为了防备换档时同时挂上两个档，所以在变速器内设置了( )。A、自锁装置B、互锁装置C、倒档锁装置17、变速器的传动比i＜1时，变速器的传动为()。A、增速降扭传动B、降速增扭传动C、等速等扭传动

18.对变速杆施加较大的力才能挂入倒档，防备误挂倒档的装置称为( )

A.互锁装置B.自锁装置C.同步器D.倒档锁装置

19．汽车变速器的控制机构有（）个锁止装置。

A.一B.二C.三D.四

汽车变速器是经过适合的齿轮副降低转速换得( )的增添，以适应行驶阻力增大的需要。

A.转速B.功率C.扭矩D.传动比

21．东风ＥＱ１０９１型汽车变速器第一轴前端支承在（）内．

A．变速器壳前端B．变速器壳后端

C．离合器分别套筒D．曲轴后端内孔

22.变速器的输出轴是（

）

A、第一轴

B、第二轴

C、中间轴

D、倒档轴

1．ADCD2．C3．A4．D5．AC6．D7.A8.ABCD9.B10.A11.B12.B13.C14.C15.D16.B17.A18.D19.C20.C21.D22.B

判断题

变速器的档位越低，传动比越小，汽车的行驶速度越低。(×)

无同步器的变速器，在换档时，不论从高速档换到低速档，仍是从低速档换到高速档，其换档过程完满一致。(×)采纳挪动齿轮或接合套换档时，待啮合一对齿轮圆周速度必然相等(√)

同步器能够保证：变速器换档时，待啮合齿轮圆周速度快速达到一致，以减少冲击和磨损。(√)

超速档主要用于汽车在优秀路面上轻载或空载运转，以提升汽车的燃料经济性。(√)

换档时，一般用两根拨叉轴同时工作。(×)

东风EQ1090E型汽车变速器的互锁装置中，两个互锁钢球的直径之和正好等于相邻两根拨叉轴间的距离。(×)

东风EQ1090E型汽车变速器的互锁装置中，互锁销的长度恰巧等于拨叉轴的直

径。(×)

变速器在换档时，为防备同时挂入两档，必然装设自锁装置。(×)

互锁装置的作用是当驾驶员用变速杆推进某一拨叉轴时，自动锁上其余全部拨叉轴。(√)

变速器中传动比越大的档位，其输出的转速和转矩均越大。（×）

变速器中自锁装置的作用是防备变速器同时挂上两个档位。（×）

变速器的直接档传动效率最高。（√）

三轴式变速器挂直接档时，传达路线不经过中间轴。(√)

变速器某一档位的传动比既是该档的降速比，也是该档的增矩比。(√)

变速器第一轴与第二轴互相平行且在同一条直线上，所以，第一轴转动第二轴也跟着转动。（×）

变速器倒档传动比数值设计得较大，一般与一档传动比数值周边，这主假如为了倒车时，汽车应拥有足够大的驱动力.(×)

所谓三轴固定轴线式变速器，说明该变速器齿轮传动机构中只有三根轴，并且三根轴均不转。(×)

常说的几档变速器，是指有几个行进档的变速器。(√)

变速器全部档位均采纳圆柱直齿齿轮传动。(×)

名词解说

超速档

变速器传动比的值小于1的档称为超速档

同步器

在变速器中设置的无齿轮冲击换挡机构。

传动比

主动齿轮转速与从动齿轮转速之比，或从动齿轮齿数与主动齿轮齿数之比。

直接档

变速器传动比的值等于1的挡称为直接档。

简答题

变速器的功用是什么?

）改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应常常变化的行驶条件，同时使发动机在最有益的工况下工作。2）在发动机旋转方向不变的状况下，使汽车实现倒向行驶。

3）利用空挡，中止动力传达，以使发动机能够起动、怠速，并便于变速器换挡或进行动力

输出。

变速器是怎样分类的?

1）按传动比变化方式分：有级式变速器、无级式变速器、组合式变速器

2）按控制方式的不同样分：手动控制式变速器、自动控制式变速器、半自动控制式变速器

变速器的换档方式有几种?

有三种：1）利用滑动齿轮换挡2）利用接合套换挡3）利用同步器换挡

同步器有几种?为何变速器中要装有同步器?

1）同步器有三种：①常压式同步器。②惯性式同步器，又分锁环式和锁销式。③自行增力

式同步器。

2）因为在变速器中装用同步器能除去或减少挂挡时齿轮的冲击和噪声，减少齿轮的磨损，

使换挡轻快。

对变速器有哪些基本要求？

1）拥有合理的档数和传动比。

2）拥有倒档和空档，便于汽车行驶和中止动力输出。

3）传动效率高，控制轻快，工作靠谱，噪声小。

4）构造简单，体积小，重量轻，制造成本低，维修方便。分析应用题

图1为东风EQ1090E五档变速器的传动表示图，试标出五档和倒档的动力传

递路线，并分别算出五档和倒档的传动比。已知：

Z222Z826,Z932,Z1638,Z1737,Z2243,Z2540,Z2911,Z3223,