上海空间管格构桁架钢结构圆形人行天桥实施性施工组织设计

人行天桥新建工程实施性施工组织设计路人行天桥新建工程项目经理部2013年7月25日目录HYPERLINK\l"_Toc366932872"第一章施工组织设计总说明1HYPERLINK\l"_Toc366932873"一、编制依据1HYPERLINK\l"_Toc366932874"二、编制原则3HYPERLINK\l"_Toc366932875"三、编制指导思想3HYPERLINK\l"_Toc366932876"四、编制目的4HYPERLINK\l"_Toc366932877"第二章项目概况5HYPERLINK\l"_Toc366932878"一、工程简介5HYPERLINK\l"_Toc366932879"二、工程内容6HYPERLINK\l"_Toc366932880"三、技术难点、工程重点分析6HYPERLINK\l"_Toc366932881"第三章施工总体布置8HYPERLINK\l"_Toc366932882"一、施工总体布置原则8HYPERLINK\l"_Toc366932883"二、组织机构8HYPERLINK\l"_Toc366932884"三、施工现场总平面布置9HYPERLINK\l"_Toc366932885"四、主要施工工序11HYPERLINK\l"_Toc366932887"五、施工进度计划12HYPERLINK\l"_Toc366932888"六、劳动力安排计划13HYPERLINK\l"_Toc366932889"七、主要施工机械计划14HYPERLINK\l"_Toc366932890"第四章主要施工技术方案15HYPERLINK\l"_Toc366932891"4.1施工测量与试验15HYPERLINK\l"_Toc366932892"4.2桥梁工程施工19HYPERLINK\l"_Toc366932893"4.2.1钻孔灌注桩施工19HYPERLINK\l"_Toc366932894"4.2.2基坑、承台施工26HYPERLINK\l"_Toc366932895"4.2.3墩身施工29HYPERLINK\l"_Toc366932896"桥梁上部结构施工（详见第五章）31HYPERLINK\l"_Toc366932897"4.3电气工程施工32HYPERLINK\l"_Toc366932898"4.3.1接地系统32HYPERLINK\l"_Toc366932899"4.3.2动力配电系统32HYPERLINK\l"_Toc366932900"4.3.3照明配电系统33HYPERLINK\l"_Toc366932901"4.4排水工程施工33HYPERLINK\l"_Toc366932902"4.4.1排水工程概况33HYPERLINK\l"_Toc366932903"4.4.2主要工序施工方法33HYPERLINK\l"_Toc366932904"4.5地面道路工程施工方法35HYPERLINK\l"_Toc366932905"4.5.1水泥稳定碎石基层施工35HYPERLINK\l"_Toc366932906"4.5.2平侧石及人行道施工36HYPERLINK\l"_Toc366932907"4.6XX路和地铁XX线保护方案（详见第五章）37HYPERLINK\l"_Toc366932909"第五章重难点工程施工技术方案及措施38HYPERLINK\l"_Toc366932910"5.1桥梁上部结构施工38HYPERLINK\l"_Toc366932911"一、工厂加工制作思路38HYPERLINK\l"_Toc366932912"二、钢结构的运输56HYPERLINK\l"_Toc366932913"三、现场吊装分段的拼装57HYPERLINK\l"_Toc366932914"四、钢结构安装59HYPERLINK\l"_Toc366932921"五、高强螺栓施工70HYPERLINK\l"_Toc366932922"六、防火涂料涂装施工73HYPERLINK\l"_Toc366932923"七、桥面铺装73HYPERLINK\l"_Toc366932924"5.2XX路和地铁XX线保护方案74HYPERLINK\l"_Toc366932925"一、轨交安全和XX线安全保护方面的要求74HYPERLINK\l"_Toc366932926"二、天桥钢结构施工及对XX和轨交安全影响分析75HYPERLINK\l"_Toc366932927"三、天桥施工过程对轨交和XX线结构的保护措施82HYPERLINK\l"_Toc366932928"四、紧急预案措施92HYPERLINK\l"_Toc366932929"第六章施工质量保证措施93HYPERLINK\l"_Toc366932930"6.1工程质量组织机构设置93HYPERLINK\l"_Toc366932931"6.2质量保证措施94HYPERLINK\l"_Toc366932932"6.3本工程关键工序的质量控制技术措施99HYPERLINK\l"_Toc366932933"6.4材料、实体、质量检测101HYPERLINK\l"_Toc366932937"第七章文明施工保证措施109HYPERLINK\l"_Toc366932938"一、文明工地建设目标109HYPERLINK\l"_Toc366932939"二、文明施工保证体系109HYPERLINK\l"_Toc366932940"三、文明施工管理措施109HYPERLINK\l"_Toc366932941"四、文明施工管理的具体内容110HYPERLINK\l"_Toc366932942"第八章安全生产保证措施112HYPERLINK\l"_Toc366932943"一、安全生产施工管理目标112HYPERLINK\l"_Toc366932944"二、安全生产指导思想112HYPERLINK\l"_Toc366932945"三、安全保证体系112HYPERLINK\l"_Toc366932946"四、安全生产总体计划113HYPERLINK\l"_Toc366932947"五、现场施工过程安全管理措施113HYPERLINK\l"_Toc366932948"第九章环境保护措施122HYPERLINK\l"_Toc366932949"一、环境保护管理措施122HYPERLINK\l"_Toc366932950"二、环境保护的主要控制要素122HYPERLINK\l"_Toc366932951"第十章工期的组织措施124HYPERLINK\l"_Toc366932952"第十一章管线和建（构）筑物保证措施128HYPERLINK\l"_Toc366932953"11.1管线和建（构）筑物保护目标128HYPERLINK\l"_Toc366932954"11.2管线和建（构）筑物保护责任制128HYPERLINK\l"_Toc366932955"11.3管线情况129HYPERLINK\l"_Toc366932956"11.4管线保护方案及措施133HYPERLINK\l"_Toc366932957"11.4建（构）筑物保护方案及措施135HYPERLINK\l"_Toc366932958"11.5监测施工方案135HYPERLINK\l"_Toc366932959"第十二章交通组织方案136HYPERLINK\l"_Toc366932960"一、交通概况136HYPERLINK\l"_Toc366932961"二、现状交通影响分析136HYPERLINK\l"_Toc366932962"三、交通组织技术方案136HYPERLINK\l"_Toc366932965"施工道路交通标志的设置153HYPERLINK\l"_Toc366932966"第十三章应急预案154HYPERLINK\l"_Toc366932967"13.1应急工作的原则154HYPERLINK\l"_Toc366932968"13.2适应范围154HYPERLINK\l"_Toc366932969"13.3应急组织机构154HYPERLINK\l"_Toc366932970"13.3、应急准备和保障155HYPERLINK\l"_Toc366932972"13.4应急响应159HYPERLINK\l"_Toc366932973"13.5应急救援160HYPERLINK\l"_Toc366932974"13.6应急预案的终止160HYPERLINK\l"_Toc366932975"13.7事故的善后处理161HYPERLINK\l"_Toc366932976"13.8应急救援的培训及演练161HYPERLINK\l"_Toc366932977"第十四章其他应注意的事项162HYPERLINK\l"_Toc366932978"14.1工程协调162HYPERLINK\l"_Toc366932979"14.2廉政建设163HYPERLINK\l"_Toc366932980"14.3消防工作163HYPERLINK\l"_Toc366932981"14.4施工记录资料的控制164附表、附图165施工组织设计总说明一、编制依据1.1上海市建设标准1、DGJ08-119-2005 公路工程施工质量验收规范2、DGJ08-121-2006 建设工程扬尘污染防治规范3、DGJ08-903-2010 上海市工程建设规范--现场施工安全生产管理规范4、DG/TJ08-16-2011钢管扣件式模板垂直支撑系统安全技术规程5、DG/TJ08-020-2005混凝土结构工程施工规程6、DG/TJ08-61-2010基坑工程技术规范7、DG/TJ08-87-2009道路、排水管道成品与半成品施工及验收规程8、DG/TJ08-202-2007钻孔灌注桩施工规程9、DG/TJ08-216-2007钢结构制作工艺规程10、DGJ08－117－2005城市桥梁工程施工质量验收规范11、DG/TJ08-308-2002 埋地塑料排水管道工程技术规程12、DG/TJ08-1201-2005施工现场安全质量保证体系13、DG/TJ08-2001-2006基坑工程施工监测规程14、DG/TJ08-2042-2008建设工程检测管理规程15、DG/TJ08-2077-2010危险性较大的分部分项工程安全管理规范16、DGJ08-2102-2012上海市文明施工规范17、DG/TJ08-40-2010地基处理技术规范18、DG/TJ08-2110-2012城镇排水工程施工质量验收规范1.2工程建设国家标准 19、GB50026-2007工程测量规范20、GB50141-2008 给水排水构筑物工程施工与验收规范21、GB50164-1992 混凝土质量控制标准22、GB50204-2002 混凝土结构工程施工质量验收规范（2011版）23、GB50205-2001 钢结构工程施工质量验收规范24、GB50268-2008 给水排水管道工程施工及验收规范25、GB50666-2011 混凝土结构工程施工规范26、GB/T50107-2010混凝土强度检验评定标准27、GB/T50326-2006建设工程项目管理规范28、GB/T50328-2001建设工程文件归档整理规范1.3交通部行业标准 29、JGJ130-2011扣件式钢管脚手架安全技术规范30、JGJ33-2012建筑机械使用安全技术规程1.4城市建设行业标准 31、CJJ1-2008城镇道路工程施工与质量验收规范32、CJJ2-2008城市桥梁工程施工与质量验收规范33、CJJ101-2004 埋地聚乙烯给水管道工程技术规程1.5相关图纸及建设部、上海市、公司文件 34、本工程施工图及相关设计要求的通用图35、本工程地质勘察报告36、本工程合同及招标技术文件要求37、国家及上海市的现行施工及验收规范、质量评定标准等文件38、国家和政府制定的劳动保护和安全生产政策、法令和规章制度39、上海市建筑工程现场管理标准化管理规定和有关法令性文件40、建设部施工现场安全用电管理标准及安全防护管理标准41、公司的质量标准准文件以及相相关作业指导导书42、现场踏勘情况43、本公司同类工程程施工经验和和技术资料1.6主要政府法法规 44、建筑工程安全生产产管理条例45、中华人民共和国国安全生产法法46、中华人民共和国国建设部令第第15号《建设工工程施工现场场管理规定》47、中华人民共和国国消防法48、中华人民共和国国建筑法49、施工现场安全防防护用具及机机械设备使用用监督管理的的通知50、中华人民共和国国国务院第279号令《建设设工程质量管管理条例》51、上海市劳动保护护监察条例52、上海市建设工程程质量监督总总站沪建质监监总（2001）第008号关于颁发“上海市建设设工程竣工备备案及质量监监督实施意见见”（试行）的的通知53、上海市建设设和管理委员员会、上海市市环境保护局局《关于在本本市建设工程程使用预拌（商商品）砂浆的的通知》二、编制原则1、根据工程实际情情况和特点，合合理进行施工工平面布置，减减少工程消耗耗，降低生产产成本。2、根据据工程实际情情况和特点，合合理安排施工工方案与施工工顺序。3、有针针对性的制定定切实可行的的施工方案，采采用新技术、新新材料、新工工艺、新设备备。4、坚持持ISO90001质量体系在在工程管理中中的持续运行行，确保实现现工程质量目目标。5、根据据本工程的具具体特点，按按工序合理采采用平行流水水作业、交叉叉作业，尽量量做到均衡施施工，运用网网络计划技术术及节点分割割方法控制施施工进度，保保证施工工期期。三、编制指导思想想1、指导导原则坚持我公司诚信为为本，追求质质量兴业，倡倡导“每建必优、品品质为先”的管理方针针和“以人为本”的企业文化化指导施工组组织设计的编编制。2、编制制思想为保质、安全、按按期圆满完成成本合同段的的工程施工，本本施工组织设设计编制指导导思想如下：：(1)、施工管理理按项目法组织施工工；采取公司司决策层、项项目管理层、劳劳务作业层三三级管理；采采用全过程监监控信息化管管理。（2）、项目部组成项目经理部由公司司具有丰富类类似工程施工工经验且年富富力强的人员员组成，形成成强有力的项项目领导班子子。施工队伍伍抽调公司具具有类似工程程施工经验的的专业队伍，根根据XX路XX路人行天天桥工程施工工的需要合理理组织专业化化施工。（3）、施工组织因地制宜地选用科科学的施工组组织和管理技技术，统筹安安排，组织分分段、按工序序组织平行流流水作业和交交叉作业，尽尽量做到均衡衡生产，定期期监测实际施施工进度与进进度计划的差差值并及时调调整资源使实实际进度与计计划进度相一一致，保证满满足合同工期期的要求。（4）、机械设备配备备根据工程施工的需需要配备充足足的先进的机机械设备和运运转工人，使使投入的机械械设备性能先先进、功能匹匹配，充分发发挥机械设备备的生产能力力。（5）、施工工艺选择择根据本工工程的特点，采采用先进成熟熟的施工工艺艺，同时采用用合理的、切切实可行的新新工艺，道路路施工采用样样板引路方法法，在整个施施工过程中采采用试验先行行的方式。（6）、质量控制严格按照照ISO90001质量标准体体系进行质量量程序控制，对对施工现场实实施全过程的的动态管理和和严密监控，严严格执行三检检制度，实行行质量一票否否决权。（7）、环境及职业健健康安全控制制严格按照照公司有关职职业健康安全全和环境的规规定进行控制制，确保实现现环境及安全全目标。四、编制目的1、以XXX路XX路人行天天桥施工技术术规范和质量量验收评定标标准为依据，选选择科学的组组织管理、先先进的施工方方法和施工设设备等进行优优化组合，编编制科学先进进的切实可行行的施工组织织设计。2、落实实我公司诚信信为本，追求求质量兴业，倡倡导“每建必优、品品质为先”的管理方针针和“以人为本”的质量方针针，发扬“从严、求实实、开拓、拼拼搏”的企业精神神，在建设和和监理单位的的指导、监理理及设计单位位的有力配合合下，精心组组织、科学施施工，争创精精品工程。以以“诚信、务实实、创新、领领先”为核心理念念，以“真心缔造美美好家园”为企业使命命以“企业公民”的责任，建建设不仅仅属属于中天也属属于他人的，不不仅仅是“物质”的更是“精神”的和谐家园园，为实现“品牌中天”的目标和建建设具有国际际竞争力的大大型建设集团团的愿景而努努力。为上海海市政建设贡贡献力量，再再建丰碑。3、确保保在合同工期期内按计划保保质保量完成成所有合同规规定的工程内内容的施工。第二章项目概况况一、工程简介1、项目背景XX路天桥位于上上海市XX区XX路XX路交汇处处，同时也是是XX线和地铁铁XX线交叉点点。该交叉口口的西北象限限为XXXX中心，西西南象限为118商业广场；；XX路东侧为为长风7A地块，目目前在施工过过程中。轨道道交通地铁XXX线沿XX路地下布布置，并在XXX路东侧设设站，目前土土建结构完成成，已进入调调试阶段。本项目人行天桥将将起到连接地地铁车站与大大规模居住人人口跨越交叉叉点的作用，同同时也能够将将四个角的商商业办公设施施联系起来，形形成规模效应应，并在将来来与北侧约33公里处XX高速与XX线交叉点点处的XX商圈形成成一体。作为为上海市中心心西部的重要要开发区—长风生态商商务区的西北北角，未来这这里将成为西西北方向进入入长风生态商商务区的重要要门户。2、工程概况工程位于XX路XXX路交叉口口，主要建设设内容为过街街人行天桥，同同步实施人行行梯道、自动动扶梯、无障障碍电梯、排排水、照明等等设施。人行天桥主桥宽66.3m，椭椭圆形布置，桥桥梁长度为3380.2mm，跨径布置置为80.2++102.44+88+1109.6mm，桥梁面积积为23955.3m2；共设梯道7处，桥宽3..3m或4.8m，总总长182..5m，桥梁梁面积为8881.8mm2；共设商商业通道2处，桥宽3..3m，总长长49.8mm，桥梁面积积164.33m2；共共设自动扶梯梯4处，桥宽3..4m，总长长89m，桥梁梁面积3022.6m22；设无障碍碍电梯4座。桥梁总总面积37444m2。人行天桥总平面图图3、建设各方情况建设单位：上海市市XX区市政配配套综合建设设办公室设计单位：上海XXX院有限公公司施工单位:XXX路桥有限公公司,XX公司二、工程内容1、桥梁主体：桩基基、承台、桥桥墩、钢结构构制作和安装装以及桥面铺铺装等。2、安装工程：电气气照明和给排排水等。3、装饰工程：钢结结构涂装、栏栏杆、地面楼楼梯装饰灯。4、幕墙工程：附属属工程，含道道路翻修、XXX线保护等等。三、技术难点、工工程重点分析析1、钢结构图纸的深深化设计难度度大本工程钢结构人行行天桥主桥为为空间管格构构桁架体系，内内外侧面为不不规则双向倾倾斜，空间桁桁架多节点交交汇，杆件有有相贯连接，焊焊接连接，高高强螺栓连接接多种形式。构构件数量多，空空间结构复杂杂，图纸的深深化设计是本本工程的技术术难点。2、主桥钢结构的加加工难度高人行天桥主桥成椭椭圆型布置，结结构形式为空空间管格构结结构，主桥内内、外侧面为为不规则双向向倾斜，高低低错落，钢构构件加工精度度控制要求高高。主桥桥面面主要由3根箱型截面面梁和它们之之间的联系钢钢梁通过栓接接和焊接组成成桥面骨架，上上铺压型钢板板混凝土。主主桥桥面下弦弦与侧面支撑撑钢管为相贯贯节点连接。整整个结构杆件件形式较多，连连接节点复杂杂，如何保证证钢构件的工工厂加工精度度到现场拼装装、吊装制作作，再到最后后天桥整体的的制作精度是是本工程的技技术难点之一一。3、主桥结构吊装单单元的分段及及超大异性构构件的吊装难难度大本工程位于XX路路、XX路交叉、XXX下穿十字路路口，所在地地双向车流量量十分密集，人人行天桥局部部还跨越XXX路上XX的地下通通道，主桥分分段为不规则则的弧形空间间立体桁架分分段，进行钢钢结构吊装难难度十分大。如如何合理布置置吊装的平面面位置，以最最少的停机次次数覆盖最多多的吊装范围围，如何选择择吊机、索具具，确保吊装装分段一次性性吊装到位等等是本工程的的现场施工难难点。4、现场交通组织难度度大本工程位于XX路路、XX路交叉、XXX下交桥十字字路口，所在在地交通十分分繁忙，双向向车流量十分分密集，施工工时吊机的停停车位置、临临时支撑系统统的布置会影影响部分的道道路通行，客客观上加剧了了通行的交通通压力；针对对XX路和XX路这个川川流不息的十十字路口，钢钢结构的现场场吊装应分阶阶段进行，如如何进行吊装装阶段的对交交叉口的局部部改造并配以以相应的交通通管理和交通通组织是本工工程现场施工工的又一难点点。5、现场可使用场地地小难点本工程位于交通要要道，周围是是XX广场及XXXX中心等商商业设施，现现场可作为拼拼装的场地及及搭建临时设设施的场地十十分有限，而而本工程的主主桥的建造若若在工厂制造造成立体分段段，外形尺寸寸基本达到了了约宽9.445M*高7.8M*长（长度根根据具体分段段划分）的立立体分段，运运输到现场是是不可能的，若若天桥钢构件件都到现场散散件安装也不不可能。所以以现场必须找找到一块合适适的分段预拼拼场地进行天天桥立体分段段的拼装，拼拼装完成后的的分段利用吊吊机直接安装装。现场拼装装场地的设置置也是本工程程现场施工的的难点之一。6、周边复杂的施工工环境及现场场其它工序的的施工协调难难度大本工程现场环境很很复杂，地下下水管、高压压电缆、通讯讯系统、管道道以及地上XXXXX中心园林林、交通信号号系统、控制制电箱、隧道道口路灯等对对钢结构吊装装时吊机的停停机位置和钢钢支撑的布置置都有影响；；XX路地铁XX线车站施施工未完，施施工期间如何何保护；XXX路隧道顶部部原结构的保保护等在现场场钢结构的施施工时都需仔仔细考虑。现现场天桥施工工时还会与地地下管线搬迁迁等工序时间间上有交叉，合合理协调先后后工序、工作作面及时间的的交叉是现场场施工的又一一难点。7、测量控制难度大，要要求高工程场地的限制加加大了整体轴轴网的设置难难度，主桥空空间桁架分段段的拼装及分分段整体吊装装后测量控制制难度大。8、XX路及XX地铁铁的保护对大型汽车吊机停停机位置对下下设挡墙产生生倒向压力、承承载力及钢支支撑设置在XXX路隧道顶顶部时的结构构验算及对此此区域的保护护有很高的要要求。第三章施工总体体布置一、施工总体布置置原则本工程的施工现场场布置是针对对实际现场施施工要求进行行相应的施工工现场平面布布置。本工程程施工场地布布置的具体原原则是：①.划分施工区区域和材料堆堆放场地，保保证材料运输输道路通畅，施施工方便；②.符合施工流流程要求，减减少对专业工工种和其他工工程方面施工工的干扰；③.施工区域与与生活区域尽尽量分开，且且各种生产设设施布置便于于施工生产安安排，且满足足安全防火、劳劳动保护的要要求；④.符合《上海海市建设工程程文明施工管管理暂行规定定》的要求，做做好安全文明明施工管理，以以确保不影响响周边相邻单单位工作正常常开展；⑤.所有的施工工生产、生活活临时设施的的布置方案需需经建设管理理单位、施工工管理总包单单位批准后方方可实施。二、组织机构1、项目部组建安排具有实际经验验的强力管理理人员和工程程技术人员，组组建中天路桥桥有限公司XXX路XX路人行天天桥工程项目目经理部对施施工管理、工工程进度、工工程质量、施施工安全等全全面负责。项项目经理部设设项目经理1人，项目常常务副经理1人，项目副副经理1人，项目总总工程师2人，项目部部下设6个部室，负负责本标段的的管理工作，各各部室配备足足够的人员，部部室负责人均均由施工经验验丰富的人担担任。2、项目部组织机构构图3、施工队伍划分项目部下属5个施施工队，具体体负责本标段段工程的施工工任务。其中中：(1)、桥桥梁一施工队队：全标段的的桩基钻孔、钢钢筋笼制作安安装、桩基砼砼灌注等施工工任务。(2)、桥桥梁二施工队队：全标段的的承台、桥墩墩（台）、桥桥面排水、铺铺装以及装饰饰工程等施工工任务。(3)、钢钢结构加工队队：全标段钢钢结构工程的的制作施工任任务。(4)、钢钢结构吊装施施工队：全标标段钢结构的的安装施工任任务。(5)、道道路施工队：：全标段市政政道路、排水水工程及收尾尾施工任务。三、施工现场总平平面布置1、办公、生活区临临设按照《上海市建设设工程文明施施工管理暂行行规定》要求求进行大临设设施搭建。办办公场所选择择租用XX路930弄41号2-4层楼，主要要包括建设单单位、监理单单位办公用房房。项目部生生活区采用二二层彩钢板活活动房，主要要包括项目管管理人员、业业主及监理办办公人员宿舍舍、食堂、工工人宿舍、仓仓库等，并搭搭设男、女厕厕所（浴室）各各一座。生活活办公设施采采取封闭管理理，大门处设设置门卫。2、现场施工区域办办公生产设施施根据施工需要及现现场场地条件件在施工现场场放置办公集集装箱3只，用作工工地办公室及及值班室、标标样室。另外外，整个现场场施工区域必必须设置全封封闭固定分隔隔设施，固定定分隔设施采采用涂塑钢板板或其他质量量更好的硬性性材料。3、施工用电、用水布布置生活临时设施的用用水、用电在在附近物业的的接口接入，单单独计量。施工现场的用水：：从附近物业业的水总管接接驳，用水管管道口径由Ф50规格组成供供水网络，并并在各需要用用水部位留出出水龙头。消消防用水管一一律使用Ф50管，在施工工区域内设置置2处消防栓，配配备200MM消防软管。另另外，所有水水管均沿施工工红线或路下下敷设，穿越越重载车处作作加固处理。施工用电：从附近近物业电源就就近接入。施施工用电从总总电箱在分两两路接出（详详见临时用电电施工方案），一路作为大型机械设备用电，另一路作为其它施工用电。现场施工用电线路采用三相五线制，采取架空布置，并在工程沿线设置配电箱，当电缆穿越施工场地内的主要路口时，在套管上回填黄砂并浇捣砼加固处理，必要时作6M高架空。同时设置灯架以布置投光灯，用于夜间施工照明。4、钢筋及模板加工工区根据施工需要在天天桥施工区域域附近设置钢钢筋加工区和和模板加工区区（其中钢筋筋加工区面积积为200㎡，模板加加工区面积为为150㎡）。钢筋筋加工区内设设有钢筋加工工机械及钢筋筋堆场，在原原材料堆场和和成品堆场设设一高3cm的砖墙架架空堆放并覆覆盖，分规格格存储并做标标记；模板加加工区主要用用于木材加工工特殊形状的的木模板，计计划布置木工工锯床、木工工刨床。5、仓库和堆料场仓库：在施工区域域内设置部分分料具间仓库库，以满足工工程施工的需需要。堆料场布置：为便便于本工程顺顺利实施，在在钢筋及模板板加工区附近近设置部分材材料堆放场地地。堆料场地地周围及场地地内应做防洪洪、排水等保保护措施以防防止冲刷和水水土流失。6、施工临时排水为确保工地环境整整洁，达到文文明标化要求求，在工地上上建立有效的的排水系统，并并与地区的排排水系统沟通通。同时落实实“防台”、“防汛”和“雨季防涝”措施，配备“三防”器材和值班班人员，做好好“三防”工作。排水水采用明沟＋＋横截沟→沉淀池→现有的排水水系统，明沟沟与施工便道道一起实施。施工期间的排水经沉淀处理后方可排放到现有的排水体系中。7、渣土垃圾处理为了保持工地及生生活办公设施施区周围环境境的清洁卫生生，每天将安安排专人清扫扫现场的施工工道路及生活活办公设施区区，保持整洁洁有序的施工工场地和生活活办公环境。另另外，在车辆辆进出施工现现场的主要出出入口设置车车辆清洗设备备，以保证施施工泥浆不随随车辆污染施施工区域周边边的道路。8、施工消防及环保设设施(1)、消防设施施：在施工区区内配备足够够的灭火器，各各类易燃易爆爆物品均单独独存放，并有有禁火标志和和专人管理。(2)、环保设施施：①在施工区均设设地表排水网网沟，满足降降雨等地表水水的排放要求求，保证及时时排干积水；；②现场施工区区设临时活动动厕所，派专专人定时清理理，避免厕所所污物外溢污污染环境；③施工区域周周边道路派专专人保养，保保证道路整洁洁畅通，夏季季炎热干燥季季节，定时洒洒水，以免扬扬尘。施工布置详见附图图：施工平面面布置图四、主要施工工序序按施工顺序分四个个阶段；按主主要工序方法法分为：桩基基、砼结构、钢钢结构、装饰饰、安装、市市政道路。第一阶段：主桥及及引桥下部结结构的施工。主要的施工工序：：管线搬迁；；基坑开挖；；钻孔灌注桩桩施工；基础础承台及桥墩墩的钢筋砼结结构；第二阶段：粘滞阻阻尼器安装、钢钢结构的制作作和安装。主要工序：工厂部部件制作；现现场焊接拼装装；吊装安装装焊接；桥面钢板铺铺设；第三阶段：桥面铺铺装及装饰工工程。第四阶段：排水及及市政道路工工程。五、施工进度计划划本工程总工期为4426日历天，暂暂定计划开工工日期为20013年8月1日，并于20114年10月1日前竣工。详见施施工进度计划划表。进度计划安排1、施工准备：20013年8月1日至2013年8月17日2、桥梁工程（1）、钻孔灌注桩施施工：20113年8月16日至2013年9月26日（2）、承台、墩柱施施工：20113年9月10日至2013年10月16日（3）、钢结构施工①厂内制作A、主桥：20133年10月8日至2014年2月5日B、引桥：20133年11月15日至2014年2月17日②现场拼装A、主桥：20144年2月6日至2014年5月10日③现场安装A、主桥：20144年2月18日至2014年6月30日B、引桥：20144年3月12日至2014年6月30日④焊接、补漆等收尾尾施工：20014年2月18日至2014年7月10日⑤桥面铺装及装饰施施工：20114年7月1日至2014年7月31日3、道路及排水工程程施工（1）、排水施工：22014年8月1日至2014年8月15日（2）、基层施工：22014年8月11日至2014年8月31日（3）、路面施工：22014年9月1日至2014年9月15日（4）、侧平石施工等等：2014年9月11日至2014年9月20日4、竣工验收：20014年9月21日至2014年9月30日5、按区域象限特点点分A、B、C、D区域，根据据管线搬迁难难易程度初步步以A、D、B、C区域逐步进进场施工区域划分六、劳动力安排计计划根据本标段工程规规模、工期要要求及我公司司劳动力资源源状况，拟配配备包括行政政管理人员、工工程技术人员员及施工作业业人员在内共共370人左右的施施工队伍，能能够高效有序序地进行各项项工程的施工工和管理。1、管理层人员配备备项目经理选择具有有多年施工管管理经验、工工程师以上职职称、具有国国家一级建造造师资格者担担任，项目总总工程师由长长期从事施工工技术管理的的高级工程师师担任。下属属各职能部门门配置相应的的管理人员，管管理层人员共共配备22人，大专以以上学历者占占60%，中级以上上专业职称占占45%。主要负责责人为：项目目经理1名，项目（常常务）副经理理1名，项目总总工程师2名，工程技技术部长1名，质量管管理部长1名，安全文文明环保监察察部长1名，计划财财务部长1名，物资机机械部长1名，综合办办公室主任1名；各职能能部门相应配配备3～4名科员。2、工区作业层人员员配备各类施工人员高峰峰期为370人。特殊工工种全部要求求持证上岗，工工人都有技术术等级证书，施施工人员将由由有着桥梁基基础、连续箱箱梁桥、排水水管道和道路路施工经验的的骨干人员组组成。每个施工作业队设设生产负责人人、主管工程程师各一人，配配有技术、测测量、试验、安安质人员，劳劳动力组织调调配项目经理理部将根据施施工现场、施施工进度和工工程量确定作作业队的劳动动力的配置，各各施工作业队队之间既分工工又相互协调调配合（施工工组织机构和和队伍部署详详见前述）。2、劳动力动员周期期首先由项目经理招招集各部室和和施工队长进进行管理人员员，其次由各各部室和施工工队长对其管管辖范围内管管理人员，施施工作业队班班组长及专业业施工人员进进行动员，动动员的主要内内容是：介绍绍本工程的施施工特点、施施工方法和注注意事项，强强化对工期、质质量、安全、环环保和成本意意识的教育，明明确本工程创创优规划及创创优目标、体体系和措施。施工动员后立即组组织人员、设设备进场，为为了保证施工工合同工期，尽尽一切努力，缩缩短前期工程程准备时间，尽尽早开工进入入正常的施工工阶段。人员动员周期：管管理人员1～3天，测量人人员1～2天，技术人人员1～3天，试验人人员3天，桩基础础施工人员3～7天，结构施施工人员5～10天，其余人人员14天。劳动力分两批进场场：我们将在在开工1～2周内，组织20人左右的先先遣小分队进进驻施工现场场，先办理交交接桩手续，进进行全线精复复测、修建临临时生产、生生活房屋、施施工便道及水水电管路安装装、与料场进进行价格、供供料合同的签签订；组织部部分材料及设设备进场，组组建试验室，配配齐工程所需需的试验设备备。其余施工工人员则在施施工准备阶段段的30天内进场，展展开施工。七、主要施工机械械计划根据本标段施工方方案和工期要要求，投入包包括基础打桩桩机械、土方方机械、起重重机械、混凝凝土机械、路路基路面施工工机械、金属属加工和焊接接机械、钢筋筋加工机械、木木工机械、运运输机械、发发电机等以及及试验测量检检测设备参加加本标段施工工拟投入本工程的机机械设备主要要在本工程所所在地区就近近工地调集，不不足部分由公公司总部调集集，按施工组组织安排时间间分批投入使使用。并将根根据开工的情情况及各工点点进度快慢对对各正点使用用的机械数量量进行协调或或另行增加。1、主要机械设备动动员周期：在开工后，公司设备备管理部立即即进行施工动动员，并组织织人员、设备备进场，为了了保证施工合合同工期，尽尽一切努力，缩缩短前期工程程准备时间，尽尽早开工进入入正常的施工工阶段。动员周期：测量仪仪器1～2天，试验仪仪器5天，基础水水工施工设备备3～6天，混凝土土设备3天，土方施施工设备3天，吊装运运输设备1～4天，钢筋及及木工设备5天，桥梁专专用设备7天，小型设设备3天，其他辅辅助设备10天。2、主要机械设备分分批进场计划划：第一批进场机械包包括测量设备备、钻孔桩机机、挖掘机、运运输车辆、发发电机、水泵泵、小型混凝凝土搅拌机等等设备；进场场时间为开工工后1～7天。第二批进场机械包包括钢筋和木木工加工设备备、焊机等机机械设备；进进场时间为开开工后14天以内。第三批进场机械包包括汽车吊机机、混凝土设设备等其他机机械设备；进进场时间为开开工后30～45天以内。第四章主要施施工技术方案案4.1施工测量与与试验一、工程施工测量量为了保证证本工程施工工时的位置，高高程的准确及及断面尺寸、线线型等符合设设计要求，确确保本工程的的质量，在施施工过程中各各个环节进行行精确的测量量控制，配备备先进的测量量仪器，派遣遣经验丰富的的测量工程师师，确保高精精度地完成本本工程的测量量工作。1、施工测量工艺流流程接桩接桩报监理工程师复测接桩无误·书面接受桩点·建立控制网监理工程师检查认可测量控制网·现场复测·控制网认可·计算复核桩点坐标·水准点复核监理工程师经复核批准应用重测监理工程师施工检查定位测量·审核测量方案·检查测量操作记录·复核测量计算·抽检复核认可检查合格重测施工放样、开始施工有错误有错误施工测量工艺流程程框图2、测量依据根据业主提供的平平面控制坐标标点与水准控控制原点进行行引测。根据据设计要求及及设计图纸规规定的道路、排排水、桥梁工工程坐标点，进进行测量放样样的坐标计算算。以设计图纸及技术规规程的要求以以及关于测量量工程的规范范规定作为本本工程的测量量精度标准。3、轴线线及高程测量量控制网的平平面布置为满足施工放样的的需要，对原原控制点进行行插点法加密密，即布设次次级的施工测测量控制网。在工程两侧沿线每间隔150m布置一个测量控制网点，轴线定位（坐标）点与高程测量控制点合用。控制点沿工程中心线两侧交错间隔布置，形成多个封闭三角形控制体系，加密点可在施工现场附近选取较为稳固并不受施工影响的地点埋设，且满足通视条件，加密网中各三角形的内角座在30°-120°之间，困难地区也不应小于25°。对于布设的加密控制网，用三角测量法进行观测，并经内业平差，从而确定各点的坐标、高程，并绘制控制网点平面布置图，上报监理工程师复测审查后备用。各个控制网点及加密网点均采用四周打钢管及护栏杆插旗挂牌作保护，以防止碰撞、碾压等外界原因影响其精度。控制点采用不锈钢钢钢钎预埋在在混凝土墩中中，标明点位位号、坐标点点及高程数据据。混凝土墩墩埋入土中至至少0.8mm，保证过程程中不松动、位位移。不用时时，钢钎用铁铁盒盖严进行行保护。进入入现场立即对对永久性标桩桩进行检查，并并将遗失的标标桩通知监理理工程师，及及时进行补桩桩。对工程的的测量必须编编制专门的测测量方案。4、定位测量（1）、采采用拓普康GTS-1102N型全站仪对业业主提供的坐坐标基桩进行行复测，并将将复测结果呈呈送业主、监监理和设计，以以便确定基桩桩的可靠性。如如果复测后需需要调整，必必须将调整值值书面报业主主和监理，获获得正式批准准后方可使用用。（2）、在在对基桩复测测的基础上，在在工程稳定、可可靠、通视良良好的位置加加设三角网加加密桩（布置置及形式见上上述），确保保施工测量的的精度。（3）、根根据设计中心心线要素，用用普通经纬仪仪测量复测中中心线和工程程结构控制桩桩的相对位置置；采用全站站仪投射桥梁各部分分结构中心点点（线）的坐坐标及测量控控制桩。投点点、放样时，必必须有两个控控制点作为后后视点。（4）、各各部分测量放放样具体方法法：①单位构筑物轴线测测量：桥梁、管道等单位位工程中心线线采用全站仪仪定点，设置置定位桩控制制轴线，对于于缓和曲线(平曲线)处采用加密密中心点的方方法进行定点点，并且采用用红油漆标注注在砼垫层上上。模板工程程垂直度采用用经纬仪复核核。高程测量量均采用水准准仪由已定点点直接测量至至各施工点进进行测量放样样及复核。②下部构造测量：桩基、墩台测量：：根据道路中中心线和桥位位平面图中的的道路设计中中心线，以及及桥梁设计中中心线进行控控制，同时注注意墩台中心心与墩中心控控制点间的横横向、纵向调调整值和调整整方向。根据据承台纵横轴轴线用钢尺测测设四根角桩桩的桩位，并并用钢尺复核核四根角桩桩桩位无误后（对对角线长度相相等），再根根据这四根桩桩位定出其它它桩位。采用用“极坐标法”在地面上投投测出承台的的纵横中心线线控制点（位位于基层四边边，点位事先先根据承台设设计中心点坐坐标及中心线线方向角计算算确定）。然然后使用J2经纬仪将承承台横轴线投投测到垫层面面。墩柱中心线测量：：利用全站仪仪直接测出柱墩墩中心点，然然后用J2经纬仪根据据柱墩中心点点和事先计算算柱墩纵轴线线方向角测设设柱墩纵横中中轴线。③上部构造测量：根据现场通过建立立合理的平面面控制网及高高程传递体系系、合理的施施工顺序，对对桥墩垂直度度及支座位置置、上下弦节节点等位置进进行重点测控控，确保钢结结构测量及校校正精度要求求；对天桥上上下弦节点标标高进行动态态监控，并及及时通过调整整。测量将通通过GPS定位仪、高高精度经纬仪仪、水准仪等等先进测量设设备配以测量量经验丰富的的测量工程师师完成本项目目的现场测量量任务。5、高程程控制（1）、首首先，采用DDS1水准仪仪对业主提供供的标高水准准原点进行复复测，并将复复测结果呈送送业主、监理理和设计，以以便确定基桩桩的可靠性。如如果复测后需需要调整，必必须将调整值值书面报业主主和监理，获获得正式批准准后方可使用用。（2）、根根据业主提供供的水准原点点，按照设计计规范加密引引测临时水准准控制基准点点（部分与轴轴线控制点合合用），标高高测量遵守设设计要求及规规范的规定，引引测结果必须须记录在案。（3）、临临时水准控制制点的设立，对对利用轴线控控制点的水准准控制点，先先进行复测闭闭合（每个点点必须经过两两个以上永久久水准点的校校核），经监监理认可后再再进行加密。（4）、桥桥梁结构施工工，依靠钢尺尺从靠近地面面的标高控制制点向上传递递高程，必须须严格遵守每每次引测必须须从此标高控控制点引出的的原则，避免免产生累计误误差。（5）、考虑季节变化化及环境的影影响，工程两两侧的高程基基准点，定期期以业主提供供的水准基点点为依据进行行复核；柱墩墩角部的水准准控制点，定期以建筑筑物外围的高高程基准点为为依据进行复复核。二、工程试验方案案为了严格控制各种种材料、成品品、半成品的的质量，试验验项目计划如如下：1、试验验数据管理规规定（1）试验验数据管理按按要求写入“材料进货检检验和试验计计划”，保证试验验数据采集及及时性、真实实性，并使试试验数据文件件管理由专人人负责；（2）注重重对原材料的的技术证件（合合格证、产品品质量证明书书等）数据的的验证，技术术指标确认后后，证件的原原件要有分供供方（或厂家家）相关印章章，作好备查查统计台账；；（3）加强强工程试验与与检验（砼抗抗压强度、抗抗渗强度）按按规定频率进进行，取得的的数据按规范范认真进行统统计技术分析析，及时并向向质检和材料料供应部门反反馈其结果；；（4）严格格按业主、监监理要求，使使试验数据按按规定表格及及时向监理报报验，相关数数据文件得到到批复后方可可对相应进场场材料、施工工工序放行；；（5）做好好采购产品技技术证件、物物资验收记录录、试验报告告的质量记录录的整理归档档工作，使检检验和试验工工程始终处于于可控状态。（6）所有有检测项目在在取样中，均均在监理工程程师的旁站下下，抽取样品品进行试验，并并填写“见证取样单”后送试验室室进行检测，本本标段试验取取样采用100%见证取样制制度。2、材料检验与试验验施工中将按质量手手册的相关程程序文件的规规定，制定专专项《工程检检验与试验计计划》，对进进货检验和试试验进行控制制，验证产品品是否符合有有关规定及相相关的技术标标准，对产品品检验和试验验的不同状态态进行标识，防防止不合格产产品的使用及及加工。（1）采购购部门负责进进行检验和试试验及其状态态标识的管理理；（2）试验验室制定并颁颁发主材检验验和试验要求求，按进货检检验和试验有有关规程拟制制并报送“材料进货检检验和试验计计划”；（3）采购购部门严格组组织实施进货货检验和试验验计划并做好好记录；（4）对采采购物资进行行直观验证：：规格、外观观质量、数量量等；（5）对采采购物资的技技术证件(合格证、产产品质量证明明书等)验证，原件件要盖分供方方(或厂家)相关印章，复复印件数量满满足物资发放放范围的需要要；（6）原材材料试验按进进货检验和试试验计划进行行，试验报告告的原件加盖盖试验单位红红印章的复印印件，数量应应满足物资发发放范围的需需要；（7）经直直观验证或检检验和试验的的产品，采取取插挂标签、划划分存放地点点、记录等方方法做好状态态标识，并注注意识别和保保护标识，防防止不同状态态的产品误用用或混用；（8）经直直观验证或检检验和试验为为合格的产品品，执行《物物资搬运、贮贮存和发放程程序》，不合合格产品不得得投入使用或或加工，同时时执行《不合合格品控制程程序》，构成成工程实体的的采购产品不不准紧急放行行；（9）按进进货检验和试试验计划对采采购产品技术术证件、物资资验收记录、试试验报告等质质量记录收集集整理归档工工作，使检验验和试验工作作始终处于可可控状态。4.2桥梁工程程施工钻孔灌注桩施工一、概述本工程主桥钻孔灌灌注桩采用桩桩顶扩径桩端端后注浆灌注注桩，基顶标标高以下20米范围扩径至φ1200mmm，以下变变直径为φ850mmm，其中变径径段由20米以下10500mm高度,桩长为66米；引桥钻孔孔灌注桩为φ600mmm，桩长为333m。施工方方案拟先平整整场地，埋设设钢护筒，布布置泥浆池（采采用集装箱制制作），采用用正循环、泥泥浆护壁成孔孔。配置2台GPS-110回旋钻机，桩桩机成孔周期期主桥桩约1根/天、台，桩桩机成孔周期期引桥桩约2根/天、台；并并优先进行试试桩施工。施工桩基流向：根根据管线搬迁迁的方案表明明，西北象限限无电缆搬迁迁内容，搬迁迁施工时间较较其他三个象象限的短，故故最快搬迁完完成的先行施施工；灌注桩桩施工首先进进行西北桥墩墩，其次施工工西南象限，然然后施工东南南象限，最后后施工东北象象限的灌注桩桩；由于场地限制，施施工环境条件件复杂，主要要对轨道交通通XX线的保护护，根据图示示说明，东北北象限承台距距离车站围护护结构仅4..5米，最近一根根灌注桩距离离尺寸略宽承承台边尺寸，施施工前制订保保护施工方案案，并报上海海申通地铁集集团有限公司司审批通过后后组织施工。施施工该处桩基基，首先考虑虑先施工较离离地铁车站距距离远的施工工情况记录作作为提供保护护措施的依据据。桩基施工场地硬化化处理；基于于场地现状，对对于场地高差差过大，桩基基安装就位受受到影响的一一律平整硬化化；二、施工顺序平整场地并硬化→→测量桩位→钢护筒埋→安装钻机→钻进→终孔及清孔→钢筋笼的制制安→灌注水下混混凝土→后注浆→桩基检查与与验收→下道工序施施工。三、施工准备1、场地平整首先须因地制宜修修筑各墩位进进出便道，再再挖、填平整整墩位，形成成施工平台。2、护筒的埋设采用高2m、直径径较桩径大00.2m（如φ0.6m钻孔孔桩使用直径径0.8m）钢钢护筒，壁厚厚6mm。钢护护筒埋设时，先先准确测量放放线，确定各各桩基中心位位置，设置护护桩，再用栽栽桩法埋设钢钢护筒，护筒筒底部及四周周用粘土填筑筑，并分层夯夯实处理，护护筒顶要高出出地面0.33m左右，并并在顶部焊加加强筋和吊耳耳，开出水口口并与泥浆池池相连。四、泥浆池布置1、泥浆循环系统主主要由泥浆池池、沉淀池、高高压泥浆泵和和溢流沟组成成。采用集装装箱制作泥浆浆池，布置在在附近墩跨。钻钻孔或清理泥泥浆池时，排排水、清碴并并装入泥浆收收集罐运至指指定地点处理理。2、钻孔泥浆采用的的优质粘土城城泥浆池内制制备，泥浆池池容积为8mm3。并设容积积为16m3的沉淀池，串串联并用。3、造浆用的粘土应应符合下列技技术要求：胶体率含砂率造浆率≥95%≤4%0.006～0..008m33/kg泥浆性能指标应符符合下列技术术要求:泥浆相对密度粘度含砂率胶体率失水率1.1～1.217～18s＜4%＞95%＜20mL/30mmin4、施工步骤和工艺艺要点（1）、钻孔①钻机就位前，应对对钻孔前的各各项准备工作作进行检查，包包括主要机具具设备的检查查和维修。②利用40t汽车吊机安安装钻机，就就位后，底座座和顶端应平平稳，不得产产生位移或沉沉陷。钻机转转盘中心与钢钢护筒中心位位置偏差不得得大于2㎝。③开始钻孔时，应稍稍提钻杆，在在护筒内打浆浆，并开动泥泥浆泵进行循循环，待泥浆浆均匀后方开开始钻进。进进尺要适当控控制，对护筒筒底部，应低低档慢速钻进进，使底脚处处有较坚固的的泥皮护壁。如如护筒底土质质松软出现漏漏浆时，可提提起钻头，向向孔内倒入粘粘土块，再放放入钻头倒转转，使胶泥挤挤入孔壁堵住住漏闪空隙，稳稳住泥浆后继继续钻进。钻钻至护筒底部部以下1m后，则可可按土质情况况以正常速度度钻进。钻进进过程中应经经常注意土层层变化，每进进尺2m或在土层层变化处应捞捞取渣样，判判断土层，记记入钻孔记录录表并与地质质柱状图核对对。操作人员员必须贯彻执执行岗位责任任制，随时填填写钻孔施工工记录，交接接班时应详细细交待本班钻钻进情况及下下一班需注意意的事项。④钻孔过程中要保持持孔内有1..5m～2m的水头高高度，并要防防止扳手、管管钳等金属工工具或其它异异物掉落孔内内，损坏外钻钻头。钻进作作业必须保持持连续性，升升降锥头要平平稳，不得碰碰撞护筒或孔孔壁。拆除和和加接钻杆时时力求迅速。⑤桩孔钻至设计标高高后，对成孔孔的孔径、孔孔深、倾斜度度和基岩等进进行检查，满满足设计要求求后，报请监监理工程师进进行终孔检验验，并填写终终孔检验记录录。（2）、清孔终孔检验合格后，立立即进行清孔孔作业。采用用空气吸泥机机二次清孔：：第一次清孔孔在孔深达到到设计孔底标标高后，钻头头在孔底1..5米范围内上下下缓慢活动，泥泥浆继续循环环约2小时，并适适当加入清水水降低泥浆比比重，泥浆指指标满足要求求：相对密度度1.05～1.2、粘度17～20S、含砂率＜4%之后，再将将钻头提出，用用超声波侧壁壁测定仪检孔孔，检查合格格。第二次清清孔在钢筋笼笼和混凝土灌灌注导管安装装后，先将泥泥浆管和风管管从混凝土灌灌注导管中插插入孔底，然然后盖上闷头头，开动泥浆浆泵，让泥浆浆循环，直到到孔底检测沉沉渣厚度≤80mm并满满足规范要求求。清孔过程中必须始始终保持孔内内原有水头高高度，以防塌塌孔。（3）、钢筋笼的制作作与安装与注注浆管安装①钢筋笼在现场分节节制造，现场场对接。制作作与堆放场地地应该平整，堆堆放的层次不不得超过二皮皮，并分别挂挂好状态标识识。钢筋笼的的制作要使钢钢筋笼安装顺顺利,每节钢筋笼笼连接必须顺顺直。钢筋笼笼绑扎顺序是是将主筋间距距等距离布置置好，待固定定住架立筋后后，再按规定定的间距设箍箍筋，架立筋筋与主筋用电电焊焊好，并并在钢筋笼内内增设临时支支撑，以免钢钢筋笼在运输输、安装过程程中变形。②将钢筋笼运至桩位位处，用吊车车起吊安放钢钢筋笼，下笼笼时，为了保保证钢筋笼的的顺直，每节节钢筋笼制作作完毕之后，在在其两端搭接接焊缝中心处处作垂直于钢钢筋笼轴线的的截面，并在在钢筋上作出出显著标记，钢钢筋笼逐节下下放焊接时，使使上下两截标标记互相重合合。上、下两两节进行错位位搭接，接头头错开50ccm以上，钢钢筋采用10d单面焊，钢钢筋笼下到标标高后，用4根φ16mm钢筋筋将钢筋笼焊焊在支承分配配梁上，以防防止钢筋笼下下沉或上浮。③吊入钢筋笼时应对对准孔位轻放放、慢放，若若遇阻碍，可可随起随落和和正反旋转使使之下放。若若无效，应立立即停止下放放。查明原因因，进行处理理。严禁高起起猛落、强行行下放，查明明原因，进行行处理。严禁禁高起猛落、强强行下放，以以防碰坏孔壁壁而引起塌孔孔子。下放过过程中，要注注意观察孔内内水位情况，如如发现异常现现象，应马上上停放，检查查是否坍孔。④钢筋骨架的保护层层按每2米高一圈设置4个环向定位位钢筋。eq\o\ac(○,5)钢筋笼成型后，在在钢筋笼内侧侧圆周布置注注浆管，各管管套丝后用管管箍连接并加加固焊牢，底底部须超出引引导引导注浆浆管钢筋笼底底端0.2～0.5米，保证注浆浆器桩端持力力层0.2～0.5米，顶部接长长至地面平齐齐。注浆管采采用在钢筋笼笼内均布，变变截面位置注注浆管采用Z形弯管处理理。底部按设设计图连接形形成注浆管路路，每个注浆浆管路底部安安装有注浆器器或套筒部件件，应用橡胶胶套筒紧密包包裹注浆管底底的出浆孔，最最后用塑料胶胶带把出浆口口处缠绕2～4层密封；注注浆管与钢筋筋笼连接牢靠靠，并且注浆浆管必须完好好无损。（4）、灌注水下混凝凝土①下导管前应做水密密试验，确认认导管不漏水水才能下入孔孔中，并做好好导管长度及及节数记录。②用吊机辅助下导管管，并做好记记录，导管下下完后，接上上泥浆泵，进进行二次清孔孔，二次清孔孔完毕，灌注注混凝土前，检检测孔底沉渣渣厚度及泥浆浆指标，直至至达到规范要要求，经监理理工程师检查查、签字后，拆拆除泥浆泵，装装上料斗，灌灌注混凝土。③灌注水下混凝土过过程中注意下下列事项：A．混凝土运抵灌注注地点时，检检查其和易性性，坍落度等等情况，如不不符合要求，不不得使用，灌灌注首批混凝凝土时，导管管下口至孔底底的距离为25～40cm，料料斗首批混凝凝土混凝土储储量保证灌注注后导管埋入入混凝土中的的深度不小于于1m。B．灌注开始后，连连续有节奏地地进行，并应应尽可能缩短短拆除导管的的间隔时间。C．混凝土应徐徐地地灌注，防止止在导管内造造成高压空气气囊，造成混混凝土翻浆离离析或孔内水水回流造成混混凝土质量事事故。D．在灌注过程中，应应经常保持孔孔内水头，防防止坍孔。E．每灌一车混凝土土测定孔内混混凝土面的高高度，及时调调整导管埋深深，埋深一般般应2～4m，不超过过6m。F．灌注时桩顶部标标高较设计预预加1.0米，在孔内混混凝土面测3个点。G．灌注中如发生故故障，及时查查明原因，并并提出补救措措施，报请监监理工程师同同意后，进行行处理。（5）、钻孔桩施工事事故的预防及及处理方法钻孔桩施工的事故故有孔壁坍塌塌，施工机具具掉入桩孔，钢钢筋上浮、压压曲，混凝土土浇注失败等等。在施工时时有可能产生生事故，因此此应制定周密密的计划，防防止事故的发发生。万一发发生事故，往往往导致灌注注桩质量降低低，给桩身留留下致命的隐隐患，所以必必须采取切实实的措施，防防止事故的发发生。特别是是在浇注混凝凝土时发生的的事故，如果果处理得不及及时，混凝土土就将产生凝凝结硬化，导导致事态的急急剧恶化，因因此应根据准准确的判断，迅迅速采取防范范措施。所以以要求现场施施工管理人员员精心施工，事事前应很好地地理解设计内内容，以此作作为判断桩的的质量标准。当当产生事故时时，应准确地地掌握事态，不不单是当时的的事态，还应应研究后果是是否能继续施施工等问题。当当判断有可能能给桩身留下下隐患时，必必须研究能否否继续施工，或或根据当时情情况采取补救救措施。另外外，很重要的的一点就是明明确记载事故故的情况以及及采取的措施施等，这就是是作为将来查查明事故的原原因，防止事事故再度发生生的重要资料料。①防止孔壁的坍塌A．当安设护筒时，应应充分注意其其垂直度；B．对于正循环施工工方法，关键键在于泥浆管管理的合适与与否,泥浆的性能能指标必须符符合设计要求求。C．在正循环钻孔法法中的成孔阶阶段，如果成成孔速度太快快，在孔壁上上还来不及形形成泥膜，就就容易使孔壁壁坍塌。成孔孔速度将视地地质情况而异异。对于砂、砂砂砾等土层必必须注意，如如果转台旋转转过快，有时时将产生径向向摆动。而当当桩孔较深，又又在孔底处遇遇到硬土层时时，要注意有有可能因钻杆杆自重过大产产生弯曲而碰碰撞孔壁，发发生塌孔。在在此情况下可可在钻杆上安安装自动对中中装置。另外外，对于负压压流量及流速速的关系，如如果孔内的水水向下流速一一旦超过122m/min，在负压作作用下，孔壁壁则易于发生生崩塌。D．任何情形下的坍坍孔事故均与与土质有关，因因此很重要一一点就是要求求现场作业人人员应该认真真地掌握包括括地质柱状图图在内的所有有地质资料。运运转操作必须须适应当地的的地质条件。E．发生孔壁崩塌事事故时，应认认真查明原因因，采取措施施之后方可继继续施工。对对于在沉放钢钢筋骨架之后后产生的坍塌塌，多半都是是因钢筋骨架架的垂直度不不好或产生弯弯曲所致。所所以，在安放放钢筋骨架时时应特别慎重重。另外，也也绝不能忽略略孔内水位的的微小变化。在在沉放钢筋骨骨架之后再排排除坍塌的土土砂，一般可可用射水搅拌拌，然后用空空气升液法、砂砂泵等抽出搅搅混了的砂浆浆。此时应注注意射水压力力不能太大，以以免使钻孔破破坏加剧。②防止施工机具掉入入桩孔应经常提醒操作人人员充分注意意防止金属零零件、各种小小型工具掉入入孔中。然而而，还有很多多因素使成孔孔机具等掉入入孔中，乃至至埋没于土中中。A．由于钻杆连接螺螺栓松动、破破损等使旋转转锥头掉入孔孔中。B．由于紧固螺栓松松动且反向旋旋转导管，导导致连接部位位脱落而掉入入孔中。C．由于安全帽脱落落掉入导管中中造成灌注桩桩中断。D．由于导管不及时时拔出，或由由于混凝土硬硬化而拔不出出导管。E．当成孔机具落入入孔中，还没没有埋入土砂砂之中时，通通常可用锤式式抓斗、锚形形吊具打捞。F．当锤式抓斗掉入入孔中时，抓抓斗一张开就就将陷入土中中，因此在打打捞时需要很很大的提升力力，可采用滑滑车组方法提提升，将抓斗斗抓提上来。G．在正循环钻孔法法中，当旋转转钻头掉落时时，如果没被被埋入土中，利利用锚形吊具具等就可很容容易打捞上来来。H．当掉落的成孔机机具已埋入土土砂之中时，首首先应调查坍坍塌的程度，当当有危险时，就就应马上回填填钻孔，然后后再制订相应应的对策。I．为了清除掉落在在孔底的旋转转钻头上的土土砂，可将特特殊钻头安设设在钻杆头上上，一边往下下放，一边用用循环泵等排排出泥砂，就就可将钻头打打捞上来。③防止钢筋骨架的上上浮在浇灌混凝土时，有有时钢筋骨架架会发生上浮浮。就是已经经沉放到设计计深度位置的的钢筋骨架，在在浇灌混凝土土的过程中，钢钢筋骨架比所所定位置高了了出来，其原原因及对策如如下。A．因长时间中断浇浇灌混凝土使使孔内混凝土土开始硬化，预预防措施是掺掺加缓凝剂，初初凝时间不小小于整桩浇筑筑时间。B．导管埋深太大，混混凝土与钢筋筋接触高度增增大，灌注混混凝土的冲击击力顶托混凝凝土与钢筋一一起上升，预预防措施是控控制导管埋深深，一般为2～4m。

C..集料斗口处处混凝土溢出出来而流失。流流失的混凝土土发生离析，石石子、砂、水水泥分别掉下下，如果落到到钢筋的周边边，石子和砂砂子将一起与与钢筋共同产产生上浮。从从混凝土质量量管理这点上上来看，也必必须严加防止止。五、桩端后注浆工艺流程桩端后注浆浆施工工艺流流程如下：制作钢筋笼制作钢筋笼设置注浆管起吊沉放钢筋笼灌注混凝土疏通注浆管、注浆器配置水泥浆实施注浆36小时后检查钢筋笼设置注浆管检查注浆器注浆管注水清水劈裂施工准备（1）根据现场条件接接入水电并搭搭设符合施工工条件用的水水泥仓库。（2）根据设计要求组组织材料进场场，并按要求求取