沃尔沃品牌和历史

一级技师培训VOLVO品牌知识1.1.1Volvo核心价值和Volvo历史技术您必须能够做什么知识您必须知道什么对此职能要素没有技术要求。Volvo核心价值是什么。Volvo核心价值怎样为我们提供竞争优势。何处有Volvo核心价值的资源讯息。充分认识Volvo的历史。充分认识本品牌的远景和使命。充分认识本品牌在国内市场的位置和客户目标社群。日期及评估人签名：此要素的证据来源：1.3.1在PAG和FMC组织内VCC的作用和位置-I技术您必须能够做什么知识您必须知道什么对此职能要素没有技术要求。缩写VCC和FMC的意义。充分认识在FMC组织内VCC的作用和位置。日期及评估人签名：此要素的证据来源：“LIFEISBETTERLIVEDTOGETHER”

人生成就贵在分享Volvo人物阿瑟•格布里森（Assar

Gabrielsson）阿瑟·格布里森Volvo品牌创始人之一经济学学士和商人，供职于SKF（瑞典轴承厂）。当时的瑞典街头遍布美国和法国制造的小轿车，而这些轿车产品上很多都装配有SKF生产制造的轴承。阿瑟·格布里森希望自己公司生产制造的轴承能够有朝一日装配到瑞典自己的小轿车上。Volvo人物古斯塔夫•拉森（Gustaf

Larson）古斯塔夫•拉森Volvo品牌创始人之一机械工程师与设计师供职于SKF（瑞典轴承厂）曾参加过Morris发动机的设计工作。是一位对机械痴迷的工程师。他拥有丰富的机械设计经验，并迫切的希望为国家设计出性能出众，并可以打入美国市场的汽车产品。Volvo历史车型1927年4月14日Volvo的第一部汽车（雅哥布OV4诞生）

第一辆车-“jokob”(雅各布)在瑞典的日历中，7月25日正好是圣徒雅各布的纪念日。因此，为纪念Volvo的诞生日，公司生产的第一个型号轿车就定名为“雅各布ov4“。这款配备了一台动力为28马力双缸发动机的轿车于1927年4月14日在人们关注的目光中驶出了工厂。当销售经理约翰森将这辆汽车开到一个开阔地上后，一批观众报以掌声。在当时，汽车的速度比今天的汽车相对要慢的多，据说最高时速可达90公里。但这也只不过是理想速度而已。北欧的汽车公司向市场推出了一辆敞篷车，这在当时也被看成是大胆的行为。因此，人们对雅各布车的需求并不大，在几年内只销售了300辆。

Volvo品牌的含义是…“IROLL”“滚滚向前”Volvo标识的含义第一部分的圆圈代表罗马战神玛尔斯，它同时也是瑞典钢铁工业的象征第二部分对角线，其目的是将玛尔斯符号固定在格栅之上，也是Volvo汽车最为明显的标志第三部分是Volvo公司名称注册商标，它采用古埃及字体。Volvo的这一徽标从第一辆”OV4”一直沿用至今，象征着Volvo汽车具有安全、高品质和耐久性的金属力量。我们的品牌金字塔我们所领先的领域我们区别于他人的领域基本条件豪华品质我们VOLVO车的品质: 玻璃车身部件皮革桃木饰件座椅我们的质量工作: 健全的质量报告体系有效的产品质量改进机制生产线质检系统不断壮大的经销商网络福特内部以及独立第三方(J.D.PowerAssociates)进行的全球质量研究系统GQRS(GlobalQualityResearchSystem)和内部质量论坛

我们的目标客户沃尔沃汽车的目标客户群应该是那些认同我们公司核心价值的人：以人为本对安全和环境的关注是最重要的开放的态度和现代价值独立并拥有积极的自信不喜欢出风头和大胆的行为渴望新知并善于钻研崇尚真理并希望得到最真实的体验乐观地面对未来我们的客户欧盟:无论是沃尔沃还是我们的竞争对手都以男性客户为主北美:女性客户稍许多于男性(2007年统计51%女性)中国:男性市场，但S40是个例外由女性占绝大多数年龄基本分布在35–60岁(中国35–40岁)在欧洲大多数客户都属于退休人群年收入几乎是新车购买者的两倍

(适用于所有细分市场)白领职员，经理或私有业主相对于竞争对手，沃尔沃车主的家庭中有更多的子女绝大多数是大学本科学历沃尔沃车主的受教育程度远高于竞争对手驾驶乐趣沃尔沃对于驾驶乐趣的诠释:灵敏且优雅的驾驶感受随时具有对车辆的全面掌控富有回馈的性能车内所有成员的舒适感受设计–我们的斯堪的纳维亚传统1.注重现代与传统，机械化与手工艺，理性主义与人情味的巧妙结合，2.风格简朴，典雅，明快，3.合理运用自然材料并突出材料自身特点，4.注意形式与功能的统一，既强调产品的高度理性主义的实用性，又在其设计中注入丰富的人文内涵设计–我们的斯堪的纳维亚传统我们为坐在车内的所有的人们设计车辆车辆的设计是形式与功能双璧合以一精选的材质专著于每个细节关爱环境1972年以来的核心价值面临的挑战:

1.温室效应–来自车辆的二氧化碳排放2.效率–燃油和自然资源3.排放–空气质量和健康4.拥堵–帮助缓解拥堵问题关爱环境目前：沃尔沃汽车计划在2006-2011之间投资110亿瑞典克朗在环境问题相关的研发主要精力放在改进燃油效率和二氧化碳减排：燃油经济性更好的发动机和变速箱，降低行驶阻力，降低车重，改良空气动力等进一步发展“Flexifuel”等替代能源驱动的发动机并搭载于C30,S40,V50,V70和S80，相关替代能源发动机分别为:1.8F,2.0Fand2.5FT*在现有的混合动力中心的基础之上逐步建立混合发动机工厂不同型号的超低二氧化碳排放车型:高效C30*能够达到<120g/km“Powershift”动力换档变速箱–一款比普通变速箱具备更高燃油经济性的自动变速箱关爱环境继续研发生物燃料发动机技术初步混合动力–整合停车起步功能到启动马达和发电机全面混合动力–直流电源作为传统内燃发动机的辅助动力“Plug-in”插入式混合发动机技术–车辆仅靠电池组储存的电能驱动电动马达。电池组在静止时可直接依靠普通电源插座充电，或在行驶时依靠传统内燃发动机的动能充电依靠可再生能源产生的电力才是保证混合动力达到最佳环保性能的前提明天关注的重点：沃尔沃”ReCharge”概念车沃尔沃”ReCharge”概念车是一款由四个车轮上的电动马达驱动的插入式混合动力汽车。通过普通电源插座一次性充电后单一电驱动续航能力可达100公里。随后，电力将来自一台1.6升生物乙醇”Flexifuel”发动机或柴油发动机。这辆车的二氧化碳排放将远远低于其它混合动力车型。2005–2007年逐年发动机燃油类型销售对比 2007

2006

+/-2006

2005汽油 262,622

259,997

1.0%

292,864柴油 184,802

156,904

17.8%

148,600甲烷*(双燃料)

1,217

3,793

-67.9%

2,105生物乙醇

(混合动力)

9,682

7,053

37.3%

378 总计: 458,323

427,747

7.1%

443,947 2007

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2005汽油 262,622

259,997

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292,864柴油 184,802

156,904

17.8%

148,600甲烷*(双燃料)

1,217

3,793

-67.9%

2,105生物乙醇

(混合动力)

9,682

7,053

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378 总计: 458,323

427,747

7.1%

443,947空气质量–由里及表的洁净洁净内饰套装遥控自动车内空气循环活性炭空调滤芯空气质量差时空调外循环自动关闭功能，比如在隧道内所有织物都达到德国对于纺织品中毒害物质含量严格的Oko-tex100标准沃尔沃是目前唯一被瑞典哮喘和过敏协会推荐的汽车品牌要求：极低水平的甲醛，可吸入颗粒物，可挥发性烃和异味可持续发展对于沃尔沃而言可持续发展意味着：对我们的所作所为负责与他人分享我们的知识“汽车是由人来驾驶的。因此，我们所做的一切都必须遵循一个原则——安全第一。”阿瑟·格布里森和古斯塔夫·拉森沃创始人真实生活中的安全沃尔沃汽车的安全理念是基于真实生活中的经验36,000个来自于真实生活的事故是我们研发安全技术的基础沃尔沃汽车安全中心2000年投入使用450次真实碰撞试验两条跑道可模拟0-90度范围内的任意度碰撞最高模拟时速120公里/小时还为其它客户提供碰撞试验服务：例如福特汽车，沃尔沃集团超级计算机倾斜碰撞模拟平台安全我们相信人们在倍感安全的同时也能够享受驾驶乐趣预防性安全–给予驾驶者更多避免事故的方法保护性安全–帮助将碰撞的效果最小化个人安全防护–提供个人和防盗保护预防性安全防抱死刹车(ABS)–1984动态牵引力控制(DSTC)–1998防翻滚稳定性控制(RSC)–2002智能驾驶员信息系统(IDIS)–2003盲点信息系统(BLIS)–2004斥水玻璃侧窗–2004主动氙气大灯–2006自适应巡航控制(ACC)–2006碰撞警告和制动支持–2006紧急制动灯(EBL)–2007驾驶员警告控制–2007城市安全–2008保护性安全安全车身–1944标配三点式安全带–1959后向儿童安全座椅–1972防侧撞保护系统(SIPS)–1991安全充气帘(IC)–1998头颈部保护系统(WHIPS)–1998集成了角度传感器的防侧翻防护–2002全新前部吸能结构–2003安装于车门上的安全充气帘(IC)，C70–2005第二代头颈部保护系统–2007安全防护遥控警报系统防盗锁电子防盗层压玻璃侧窗地面照明安全回家照明人车沟通系统：心跳传感器和门锁/报警指示沃尔沃道路救援(VolvoonCall)儿童安全自从上世纪六十年代，沃尔沃汽车就逐步成为业界在儿童安全领域的领先者。1964–测试首个后向式儿童安全座椅原型产品1972–首个后向式儿童安全座椅和儿童安全所面世1990–首个集成式儿童增高座垫面世2000–ISOFIX标准儿童安全座椅2002–虚拟孕妇碰测试用撞假人2007–双阶集成式儿童安全增高座垫2007–加长的安全气帘可为儿童提供安全防护我们品牌的承诺我们设计汽车为了美好生活我们的竞争对手豪华汽车品牌：奔驰：S80–E级

S40–C级

XC90–ML级宝马：S80–5系

S40–3系

XC90–X5奥迪：S80–A6 S40–A4沃尔沃汽车世界总部，产品研发，市场，行政瑞典哥德堡(Göteborg)设计中心:瑞典哥德堡、西班牙巴塞罗那、美国加州卡马里奥瑞典本土零部件生产：

汇武德(Skövde)：发动机

福罗比(Floby)：制动盘等

欧洛夫斯特隆(Olofström)：车身部件全球：约100个当地销售公司,约2,400家当地经销商.沃尔沃汽车世界生产厂 2007 %

2006

%

瑞典哥德堡

193,370

41.9

162,837

38.1瑞典乌德瓦拉 20,306

4.4

15,017

3.5比利时根特240,192

52,1 243,262 57.0中国重庆 6,313 1.4

3,882 1.0组装厂

马来西亚 486

0.1

776 0.2泰国 441

0.1

384 0.1南非 377 0.1总计:

461,108 426,535沃尔沃汽车世界组装厂

吉隆坡,马来西亚

曼谷,泰国

比勒陀利亚,南非重庆,中国设计中心Torslanda,瑞典

Barcelona,西班牙

Camarillo,美国加州总部,产品研发,市场营销,行政Torslanda,瑞典零配件厂Skövde,瑞典

Floby,瑞典

Olofström,瑞典生产厂Torslanda,瑞典

Uddevalla,瑞典Ghent,比利时福特(FordMotorCompany-FMC)的一分子1999年成为福特旗下的全资子公司2003年全球十大市场USA: 134,620Sweden: 47,928GreatBritain: 39,135Germany: 30,285Italy: 18,416Netherlands: 16,204Japan: 14,755Spain: 14,034Canada: 10,750Belgium: 9,426Other: 79,4932007年全球十大市场美国: 106,125瑞典: 62,229德国: 32,329英国: 30,003俄罗斯: 21,077意大利: 20,290荷兰: 20,253西班牙: 18,400比利时: 13,991法国: 13,497其它: 120,129沃尔沃轿车在中国的销售年份销售量增长20042609-2005478683%2006719350%20071246173%2008126411.4%经销商经销商是VOLVO与客户接触最重要的一环欧洲:1,500北美:400其它国家:500总计:2,400VOLVO全球的经销商网络共聘用了22,500名员工中国地区的经销商Volvo车型S系列VolvoS80-06款VolvoS60VolvoS60RVolvoS4004-款VolvoS8007-款C系列V系列XC系列VolvoC7005-款VolvoC7007-款VolvoV70-07款VolvoV70R-07款VolvoV50VolvoXC90VolvoXC90行政级VolvoXC70

VolvoXC60

VolvoS系列三厢豪华轿车VolvoXC系列SUVVolvoC-系列敞篷式跑车Volvo特种车辆VOLVO全年特种车辆销售15,000辆特种车辆的制造与推广是基于Volvo量产车型概念车我们的目标:

对将要用于未来车辆的新型设计与技术进行研究并加以测试赞助活动加强沃尔沃品牌形象和客户关系的方法高尔夫

–在西班牙举行的沃尔沃大师赛，沃尔沃中国公开赛，沃尔沃亚洲大师赛和沃尔沃大师业余赛文化

–哥德堡交响乐团、哥德堡歌剧院，哥德堡公共科技中心

ispo–国际运动设计展销会更多的相关信息请查询:

2008–2009年沃尔沃环球帆船赛全球最负声誉的越洋帆船比赛VolvoOpen70:世界上最快的单体帆船全新的路线覆盖了亚洲三个港口港内赛将在停靠港举行Volvo历史上的重要瞬间第一辆型号为ÖV4jakob(雅各布)的轿车在哥德堡下线，这是Volvo公司生产的首款汽车。这款车配备了28马力双缸发动机。首款Volvo汽车下线1927年4月27日在斯德哥尔摩皇家网球厅举办的Volvo车展上展出了Volvo首款面向大众的轿车Pv444型，该车首次配备了安全车厢和夹层挡风玻璃。安全车厢笼架（SAFECAGE）和胶合式挡风玻璃都是沃尔沃汽车重要的安全技术。安全车厢笼架成为被动安全中最为重要的元素，而胶合式夹层风挡玻璃由于具有抗碎裂的功能，这两种安全技术一直到今天还在所有的汽车品牌上继续使用。有着安全车厢和夹层挡风玻璃的Pv4441944年尼尔斯·博林是瑞典航空业的一位工程师，他的工作是设计弹射座椅，以便在危急关头将飞行员迅速有效地弹出座舱。1958年他被Volvo聘用，致力于Volvo轿车安全方面的攻关。1959年，Volvo在其P120和PV544车型上安装了已获专利的三点式安全带，并向北欧市场推出，成为全世界首家将三点式安全带作为标准配备安装在汽车上的汽车制造商。1959年最先发明并使用三点式安全带沃尔沃汽车公司在大量的调查研究过程所收集到的证据，充分证明幼小儿童乘车的最安全方法是让他们坐在后向式儿童安全座椅里。交通事故研究组研究证明，后向式儿童安全座椅可将伤害减少90%。同正向座椅相比，后向座椅可将撞击力和对儿童头颈部的伤害减少一半。1964年研发出第一个后向式儿童安全座椅的原型随着汽车技术的不断提高，车速的提升越来越快，Volvo在1966年上市的144轿车上首次应用了车身前后溃缩技术，使得Volvo再次走在了汽车安全技术的前列。1966年发布车身前后溃缩吸能保护区三十七年来，Volvo汽车公司一直拥有自己的交通事故调查组，并且对3万多起交通事故进行了现场调查分析。在瑞典一旦发生涉及Volvo汽车的交通事故时，Volvo的事故调查小组就会赶赴现场，对事故进行现场考查，分析原因，了解事实真相，并将全部信息输入数据库。为研究汽车安全技术提供了大量宝贵的依据，向人们提供了无数有用的安全驾驶建议。1970年成立VOLVO交通事故研究小组代表着重大技术突破的三元催化器和氧传感器的Volvo240型车于1976年引入美国，成为了在美国销售的最洁净轿车。事实上，配置了这些装备的首批Volvo轿车的尾气排放量就低到不严格测试就很难发现的程度，以至于当时的美国测试工作组以为是他们的测试仪器失灵了。

1976年首先使用三元催化器和氧传感器的汽车制造商（SIDEIMPACTPROTECTIONSYSTEM）这是一套被动安全防护系统，当车辆侧面被剧烈撞击时，通过车身结构上的优化设计能够将碰撞能量传导吸收，车门设计的防侧撞钢梁可以有效保护乘客。1991年研发出SIPS防侧撞保护系统这种惯性卷轴三点式安全带，在正常情况下，不会对乘客产生束缚感，只有当身体向前移动的惯性（加速度）达到预先设定的范围，才会启动锁紧装置，保证安全的同时，佩戴更舒适。1993年所有座椅标准配备惯性卷轴三点式安全带防侧撞安全气囊的应用，将车辆的侧面碰撞安全保护再次提升到一个全新的高度，特别是对车内乘员躯干及内脏的保护更加全面了。1994年研发出SIPS防侧撞安全气囊ROPS（ROLLOVERPROTECTIONSYSTEM）是专门针对敞蓬车设计的防翻滚系统，它包含了A柱、安全带、抗滚架、侧气帘在内的多重设计，是敞蓬车中最全面的被动安全防护系统。1997年装备了ROPS防翻滚保护系统的C70上市ROPS（ROLLOVERPROTECTIONSYSTEM）是专门针对敞蓬车设计的防翻滚系统，它包含了A柱、安全带、抗滚架、侧气帘在内的多重设计，是敞蓬车中最全面的被动安全防护系统。1997年装备了ROPS防翻滚保护系统的C70上市S80作为Volvo品牌的旗舰车型，无论从车身外观、豪华程度、动力配置以及科技含量都达到了前所未有的高度，这也是Volvo进军大型豪华车市场的开始。IC安全充气窗帘当受到侧面撞击时膨胀，从而保护所有靠近车窗的乘客的头部，它在连续碰撞中会持续膨胀一段时间，确保在一系列复杂的碰撞中为乘客提供最佳保护。1998年装备了IC气帘和WHIPS颈部保护系统的S80上市福特汽车公司正式收购沃尔沃轿车。这让Volvo轿车公司实现了全面的数字化设计，因此设计师和工程技术人员可以比大多数竞争对手更快更智能化完成开发工作。今天，不仅可用计算机来设计一辆轿车，Volvo的专家们还能做到在造出原型车之前就完成试驾和撞击试验，这可以让Volvo的工程师们设计出更好更先进的轿车产品。1999年VOLVO成为福特汽车一部分Volvo汽车安全中心拥有世界上最为先进的汽车安全研究设施。公司所生产的各款汽车都要在这里经受撞击试验。在该中心里，研究人员可使用特别的技术来模拟真实的交通情形，包括两辆轿车之间以及一辆轿车与一辆卡车或一辆公共汽车之间从各种不同角度上发生的撞击事故。为提高Volvo轿车的安全技术提供了有力的实验保障。2000年VOLVO汽车安全中心在哥德堡投入使用在气囊第一次爆开后给乘坐者一个向前倾倒的时间，然后再第二次爆开，将气囊对人体的冲击减小。此外两段式气囊还能够感应到座位上是否有人，这个人是成年人还是儿童，这个人是以正常的坐姿坐在座位上还是恰好靠近手套箱拿东西，如果乘坐者恰好离气囊比较近，那么气囊不会爆开，减少对乘坐者造成更大的伤害甚至死亡的风险。2000年研发出两段式充气安全气囊XC90是Volvo汽车公司在全球首次推出的全轮驱动SUV车型，已在美国和欧洲总共荣获30个奖项，成为最安全的SUV。XC90配备了RSC防翻滚稳定系统，该系统采用一个回转探测器来测定车辆的侧倾速度和角度，利用测得数据，计算出极限角度和翻滚的危险程度。当存在倾翻危险时，防打滑系统就会做出反应，降低发动机的功率，同时对一个或几个车轮施加制动力，促使车辆转向不足，恢复稳定。RSC系统是目前唯一用来测定车辆侧倾角度的主动安全系统。2002年装备了RSC防翻滚稳定控制器的XC90上市Volvo汽车公司是世界上第一家使用孕妇碰撞试验假人计算机模型的汽车制造商。这个被安全研究人员称为“琳达”的假人可以模拟一名怀孕后期妇女的身体状况，这一时期交通事故对未出生的婴儿来说非常危险。该计算机模型能够帮助我们研究事故发生期间安全带与孕妇之间的相互作用，为孕妇和婴儿的交通安全的提供有用的数据。2002年开发虚拟怀孕碰撞试验假人这种安装在车门上的侧窗充气系统，彻底解决了敞蓬车上无法安装侧气帘的设计限制，让敞蓬车在承受侧面撞击时可以达到装备侧气帘的硬顶车的安全水平。特别是当被大型车辆从侧面猛烈撞击时，对于乘员的头部保护，起到了至关重要的作用。2005年安装了D