现代物流知识讲座物流与供应链战略管理与控制3

现代物流管理知识讲座----------物流与供应链战略管理与控制企业制定物流的战略目标，是以其总的战略规划为前提的，在总战略目标一定的前提下，制定具体的职能战略目标。一般地讲，物流战略的目标有3个：降低成本、节省投资和改进服务。现代物流战略规划—战略目标一般物流战略框架分为4个层次，包括全局性战略、结构性战略、功能性战略和基础性战略。具体的结构见下图：现代物流战略规划—战略框架现代物流战略规划—规划与设计物流规划主要解决4个方面的问题：客户服务目标、设施选址规划、库存决策规划和运输规划。物流规划可以用物流决策三角形来表示，这些领域是互相联系的，每一领域都会对系统设计产生重要影响。客户服务是基础，它的实现的水平取决于另外3个方面战略设计。

现代物流战略规划—全局性战略（客户服务1）从物流角度来看，客户服务是一切物流活动或供应链流程的产物，客户服务水平是衡量物流系统为客户创造实践和空间效应能力的尺度。客户服务平直接影星到企业所占市场份额和物流总成本，并最终影响企业的盈利能力。客户服务包括：但是一个企业并不是说客户服务做到最好就能够盈利，因为服务业需要成本，为了以适当的成本实现高质量的客户服务，就有必要对客户服务管理。现代物流战略规划—全局性战略（客户服务2）现代物流战略规划—结构性战略（渠道设计）战略渠道设计就是通过网络分析，优化确定物流供应链的制造主厂、分销中心、仓库等设施的位置和数量，使物流系统合理化，获得合理的运输和库存成本。渠道设计（物流网络设计）有两种情况，意识配送中心或分销店的设计，这是一种局部的物流网络设计，另一种是供应链全局的设计案例：中国物流业的SARS楚歌（1）SARS无疑给刚刚现出亮色的中国物流业唱了一支楚歌。2003年5月20日，石家庄运输公司苗经理疲惫、无助的声音从电话的另一端传来：“我们公司95%的营运货车已基本停驶，营业收入减少90%左右。”与此同时，同处疫区的大多物流公司都有相似的经历，即便是在非疫区，也有同样的遭遇。SARS阴影从调查来看，2003年4月下旬以来，各企业在长途货运、营业收入、经营成本、市场拓展等方面受影响明显。其中尤以发往北京、山西、广东等已取得业务受影响为甚，短途运输及市内配送业务相对来说影响较小。企业营业收入下降数额多达几十万、上百万元。自救面对SARS，越来越多的物流和货运企业已由最初的惊慌失措变为沉稳应对，一些企业的生产自救行动甚至从SARS发作之初就已开始。很多企业正从拓展野心的增收渠道、压缩经营成本、改进经营模式、提高服务水平等几方面寻找应案例：中国物流业的SARS楚歌（2）对措施。改进现有的经营模式成为很多物流企业的共识。正如青岛交运集团赵总经理的话，“SARS使我们的日常经营经受了一次非常考验。面对SARS，我们才真正意识到自身危机处理能力的欠缺，意识到信息系统和虚拟销售能力在物流经营中的重要”后SARS对策SARS的阴影毕竟正逐渐散去，据了解，遭受SARS重创的企业已经开始从方方面面寻求突破，调整货运业务结构、修复和巩固客户关系被很多企业是为当务之急，烟台交运、石家庄运输总公司等一些企业也均表示，一旦疫情过去，它们将以最快的速度恢复生产。物流信息技术与信息化管理—信息种类从处理物流信息和建立信息系统的角度来看，物流信息有以下几种分类：按不同的物流功能分类：仓储信息、运输信息、加工信息、包装信息、装卸信息等。按信息缓解分类：基础信息、作业信息、协调控制信息、决策支持信息等。按信息来源分类：外部信息和内部信息。按信息加工程度的不同分类：原始信息和加工信息物流信息息技术与与信息化化管理——物物流管理理信息系系统分类类（1））物流管理理信息系系统从不不同角度度可以有有不同分分类方法法，主要要方法有有：按管理决策策的层次分分：作业管管理系统、、协调孔和和决策支持持系统可以用下面面的图形表表示：物流信息技技术与信息息化管理——物物流管理信信息系统分分类（2））按系统应用用对象分：：面向制造造企业的物物流管理系系统、面向向零售商、、中间、供供应商的系系统和面向向物流企业业的系统；；按系统技术术分：单机机系统、内内部网络系系统、与合合作伙伴和和客户互联联系统上述三种分分类方法中中，从不同同的角度对对物流管理理系统进行行了分类。。但它们之之间不是完完全隔离、、独立的，，而是相互互结合、重重叠的。物流信息技技术与信息息化管理——物物流管理信信息系统结结构例图案例：宝供供信息化之之路宝供背景宝供储运，，是一家民民营的中型型储运企业业，从1994年底底成立到现现在仅仅只只有几年的历史史。但是在在其成长过过程中，它它对应用信信息技术的的追求却贯贯穿始终。。对不太了解储储运行业的的人来说，，可能很难难想象这类类在印象里里靠“搬东东西、看仓仓库”赚钱的企业业，特别是是这么一个个原本就很很小的民营营企业，对对信息技术术的应用竟竟然会这么执著著。然而执执著是宝供供储运业务务连续翻番番、资产几几十倍增长长的关键。。先当宝洁的的学生宝供最初以以服务质量量好、及时时送货、提提供24小小时服务等等特点为自自己赢得了了宝洁这样的的大客户，，通过与宝宝洁合作，，它学到了了很多东西西，但随着着业务的增增加，宝供的问问题越来越越多，如：：到货时间间不准确、、破损率高高、供货信信息不足等等。两次飞跃97年底，，宝供储运运委托北京京的英泰奈奈特公司进进行核心软软件的开发发，在新需需求的推动下下，宝供信信息系统的的建设完成成了第二个个阶段—报报表自动生生成。系统统可以把原来在在异地终端端上的数据据转化为本本地查询的的表格。自自动报表系系统完成后后，受到业务、、质量、市市场等部门门的一致好好评，也成成了宝供储储运市场推推广的重点点。物流组织体体系—整合合原则在市场激烈烈竞争的形形势下，国国内各大企企业集团为为提升企业业的国际竞竞争能力和内部管管理水平，，纷纷展开开其物流组组织体系的的整合工作作，海尔集集团先行一一步，联想、、海信等也也毫不示弱弱。这些调调整与改革革意义重大大、影响深深远，必将将进一步促进进和提升大大型企业集集团在我国国经济生活活中的地位位。原来的物流流组织是一一种附属型型组织结构构，它一般般归销售部部门代管，，但是这样的组织结结构方式非非常不利，，于是各大大型物流企企业纷纷对对传统的物物流组织结结构进行整合合，但是在在整合式还还需要遵循循以下的基基本原则：：全面适应企企业整体发发展要求以企业整体体最优为目目的既看效率又又看效果以信息为中中心加强对商品品运动的一一元化管理理物流组织体体系—整合合方式物流组织体体系的建设设是整个企企业生产经经营健康发发展的组织织保证。典典型的组织结构体系系如下图：：物流组织体体系—物流流活动经营营形式在物流业务务自营还是是外包上，，企业面临临着战略决决策。一般般地讲，采采用自营物物流还是寻寻找地三方方物流进行行合作，往往往取决于于下面两个个因素的平平衡：物流流在企业中中的重要性性、企业管管理物流的的能力。如如下图：案例：乐百百氏如何完完善其管理理？（1））乐百氏公司司以传统的的牛奶品牌牌闻名于全全国，酸奶奶、纯净水水、矿泉水水后来居上，纯净水水和矿泉水水的是市场场份额均居居全国第二二。乐百氏氏取得如此此辉煌的成成绩，得益于于供应链的的建设，如如在深度分分销、直运运直汇、集集中库存、、全国范围围建设工厂、采采购管理体体系等方面面采取了一一系列的措措施。物流流管理与这这些方面存存在着天然的联联系，成为为乐百氏取取得供应链链综合成本本优势和创创造客户服服务价值的的核心驱动力。。乐百氏物流流体系概述述乐百氏物流流供应链属属于功能性性产品供应应链，供应应链设计主主要着重于于各环节综合成本最最小化，以以推动策略略、预测囤囤货型生产产为主，通通过采购、、生产、配配送的平稳运运作来降低低成本。具具体来说，，大体有以以下几点情情况：产品：其主产品品是属于大大销量、高高周转日用用消费品；；其它品种种由于生产产量小生产产准备成本本高，批发发量小，配配载难度高高，耗用配配送中心。。渠道关系：比起竞争争对手娃哈哈哈，乐百百氏渠道价价值链培养养起步较晚晚，客户平平均规模较较小，订货货批量小，，地域分布布散，关系系不稳定；；销售网络：销售网络络由6大区区域组成，，各区域成成熟度不同同，销售量量差异较大大。其销售售网络的布布局是随着着优势市场场的开拓而而形成的，，工厂的设设立案例：乐百百氏如何完完善其管理理？（2））局限于固定定成本投入入节约，供供应链没有有综合规划划，产能与与销量及不不平衡，大部分分市场的产产品是由中中山长途调调拨过去的的。库存策略：总的来说说，乐百氏氏的原料库库存过高，，资金占压压严重，成成品库存尤尤其是水库库存有所不不足，订单单满足率过过低。市场需求：乐百氏产产品属于同同质性产品品，产品本本身差异化化很难吸引引消费者在在不同的品品牌中选择择，此时，，高的可得得性是在品品牌价值相相当的市场场上获得销销售成功的的关键因素素。配送战略：目前乐百百氏对“直直运直汇””客户实行行直接配送送战略，深深化分销力力度。组织结构：乐百氏将将其矩阵式式结构转变变为以各产产品事业部部和其它职职能部门为为中心，以以各大区为为单位，大大区内设置置大区物流流主管，由由其协调所所有与工厂厂、配送中中心、销售售分公司之之间的物流流活动，包包括销售计计划、订单单、运输调调度、生产产与采购计计划。乐百氏运营营计划体系系及其物流流系统分析析乐百氏的运运营计划包包括年计划划、月计划划、周计划划，分别承承担销售预预测和预期销售职能能。乐百百氏物流配配送中心对对分公司的的送货方式式主要有两两种：市场部要货货，配送中中心被动送送货。配送中心主主动送货式式。案例：乐百百氏如何完完善其管理理？（3））乐百氏物流流问题表现现及其原因因分析：物流成本问问题物流成本主主要由运输输成本、仓仓储成本和和配送中心心管理成本本构成。乐乐百氏的物流成本本偏高。物流服服务水水平问问题物流的的高成成本并并没有有对应应着合合理的的物流流水平平，相相反物物流却却不能能对市市场作作出快速速反应应。综综合分分析以以上原原因可可以得得出，，目前前导致致物流流服务务地的的战略略性原原因还在于于供应应网络络布局局、预预测与与库存存和分分销政政策。。乐百氏氏如何何完善善物流流管理理---优优化现现行价价购得得周计计划体体系饮料市市场是是一个个非常常多变变的市市场，，周计计划一一经制制定，，市场场需求求就已已经改改变了，因因此很很难做做到周周计划划的准准确。。乐百百氏对对各地地季节节和气气温进进行研研究，，建立立独立的库库存模模型，，设置置安全全库存存，通通过库库存调调节不不可预预见的的变化化和长长的运运输期期。周计划划改为为双周周计划划滚动动，可可以起起到知知道订订单生生产和和库存存生产产两个个作用用，客客户在每周周三报报第二二周鹤鹤第三三周的的货源源计划划，到到下周周时报报第三三周和和第四四周的的货源源计划，并并调整整上周周所包包的第第三周周计划划，这这样通通过计计划调调整计计划，，调整整库存存，通通过库存满满足订订单，，满足足计划划、生生产故故障和和交货货的变变化。。案例：：乐百百氏如如何完完善其其管理理？（（4））乐百氏氏物流流给我我们的的启示示中国物物流所所表现现的问问题一一般在在于：：配送送成本本高，，影响响集团团综合合成本本竞争争，物流运运作难难度大大、交交货期期长、、送货货不准准时，，经常常出现现突发发性运运作瓶瓶颈，，运输输费用的哲哲人难难以区区分，，销售售部门门投诉诉不断断。从供应应链的的整合合来看看，这这些问问题不不是孤孤立的的问题题，它它们之之间相相互联联系，，问题的产产生有有更深深层次次的根根源，，应该该从整整个供供应链链的整整体来来规划划。第三方方物流流（3PL）——概念念及特特征什么是是第三三方物物流第三方方物流流是由由供方方和需需方以以外的的物流流企业业提供供物流流服务务的业业务模模式。。广义的讲讲，第第三方方物流流是与与自营营物流流相对对而言言的，，即第第三方方物流流是专专业物物流企企业面面向向全全社社会会提提供供物物流流服服务务，，按按照照客客户户要要求求进进行行货货物物运运输输、、仓仓储储、、包包装装、、配配送、、流流通通加加工工等等项项目目的的有有偿偿服服务务。。第三三方方物物流流的的特特征征第三三方方物物流流作作为为一一个个提提高高物物资资流流通通速速度度、、节节省省仓仓储储费费用用和和资资金金在在途途费费用用的的有效手段段，已越越来越引引起人们们的高度度重视。。其主要要特征突突出表现现在5个个方面：：关系契约约化：通过契契约形式式来规范范物流经经营者与与消费者者之间的的关系，，明确个物流联联盟参加加者之间间权责利利相互关关系。服务个性性化：不同物物流消费费者存在在不同的的物流服服务要求求，因此此物流企企业需要提供供针对性性强的个个性化物物流服务务和增值值服务，，以提高高竞争能能力。第三方物物流（3PL））—优势势及发展展模式功能专业业化：第三方方物流专专门提供供物流服服务，从从物流设设计、操操作过程程、技术工具、、设施到到物流的的管理必必须体现现专门化化和专业业水平。。管理系统统话：由于第第三方物物流专业业化的物物流服务务，因此此必须要要系有系系统的管理制体体制、组组织、网网络、人人才。信息网络络话：信息技技术是第第三方物物流发展展的基础础。第三方物物流的优优势专业优势势、服务务质量、、信息优优势、管管理和人人才优势势、规模模优势第三方物物流的发发展模式式作为第三三方物流流的企业业，必须须具有提提供从物物流计划划、系统统设计、、物流管管理到实施施的一整整套物流流服务能能力。其其发展模模式从大大的方向向说有两两类：一一是是通过横向向正和组组织结构构来实现现物流的的网络化化和规模模化，达达到规模模扩张；；二是通过纵向向的整合合增强物物流服务务一体化化的能力力。第三方物物流（3PL））—在中中国发展展现状发展现状状在中国，，我们还还处在发发展第三三方物流流得初始始期。国国际上第第三方物物流公司司在中国未被被允许经经营真正正的第三三方物流流业务。。国有的的以物流流为主体体的公司司也尚未完成经经营机制制的转换换，民营营的第三三方物流流公司虽虽在崛起起，却还还没有羽羽毛丰满，同时时制造企企业把物物流外包包给第三三方尚未未形成气气候。在在中国，，尽管政政府和媒体一直直在推动动这个行行业的发发展，传传统的运运输仓储储企业也也纷纷翻翻拍，第第三方物流占整整个供应应链市场场的份额额仍然很很低。大连盛川川物流有有限公司司——生生产企业业第三方方物流的的典范（（1）背景大连盛川物流流有限公司经经营仓储、运运输、货运代代理,主营生生产企业第三三方物流业务，是是一个为国有有大中型企业业，合资企业业，独资企业业的产前、产产后提供现代化、专专业化的第三三方物流服务务的物流企业业。

公司秉秉乘国际先进进的现代化物物流管理经验验，是一汽大大连柴油机厂厂的第三方物流企业，，为一汽大柴柴一百多家供供应商提供物物流服务，同同时是一汽大大柴密切的合作伙伴伴。盛川物流流不仅为大柴柴带来降低作作业成本，改改进服务水平平，集中核心业务，，减少呆滞资资产等多种益益处，而且为为一汽大柴企企业提供过去去传统的储运公司根根本不可能提提供的定单处处理、需求预预测、存货管管理等多方面面的服务内容。下面面是盛川物流流在供应链中中的地位及起起到的作用：：大连盛川物流流有限公司——生产企业第第三方物流的的典范（2））大连盛川物流流为一汽大柴柴做了些什么么物流中心为大大柴节省资金金业务外包为一一汽大柴带来来好处：把储储备风险库存存挪到第三方方物流来做，，减少了企业业在库房、机机械设备、人人力、运力方方面的再投资资，避免了国国营大中型企企业的小而全全，大而全的的作风，把出出生产以外的的企业附属工工作委托第三三方物流去做做，有效利用用企业资金，，加快企业资资金周转速度度，减少企业业不必要的投投资。由物流中心实实施，更加保保证了企业风风险库存储备备市场竞争的压压力：面对日日趋激烈的市市场竞争，企企业必须设法法增强其核心竞争能力，，降低企业生生产成本，大大柴厂的核心心能力应该定定位在柴油机机的新产品开开发、设计和和组装生产及及市场开拓上上。简化产前准备备，加快生产产速度：业务务外包有利于于大柴将主要要资源的注意力集中在其其主要业务上上。物流中心的建建立的作用：：首先，供应应链管理对企企业基本实现现零库存，简简化生产准备备业务，有利利于实现JIT;其次，，供应链管理理对企业管理理水平有更高高的要求，企企业必须采用用科学的方法法，合理的组组织生产。大连盛川物流流有限公司——生产企业第第三方物流的的典范（3））大连盛川物流流为供货方做做了些什么协调供求双方方，提供信息息共享，监控控风险库存，，避免库存过过剩。为供货方制定定科学的库存存风险储备量量，使库内货货物总在风险险储备上线、、下限之间，，不会影响大大柴生产。为供货方提供供实施的库存存查询，如供供货方所有配配件的当日、、当月以及一一年的出入库库明细；出入入库和稽核货货物周转率；；为供货方提供供物流中心到到大柴厂内的的短途配送服服务，把配件件拆包、上下下位器具直送送大柴生产一一线。为一百多家客客户实施长途途运输，及时时把配套厂家家的货物运达达物流中心库库房，为供货货方降低了运运输成本。通过为大柴两两年多的物流流服务，公司司已逐渐摸索索出一套适合合国有大中型型企业的物流管理理模式,通过过合理化调配配，有效利用用资源，达到到成本最小化化，利润最大化，服服务最佳化的的战略目标，，增强仓库的的吞吐能力，，加快库存货货物的周转速度；实实现配送运输输的可靠性、、完美性和集集约性。目前，大连盛盛川物流有限限公司EDI、POT系系统及高架够为多家国有大中型企业承担生产型物流业务的专业物流基地。第四方物流（（4PL）——概念什么是第四方方物流第四方物流是是由著名的管管理咨询公司司埃森哲公司司首先提出，，业界认为物物流管理的日益益复杂和信息息技术的爆炸炸性发展，使使得供应链管管理的过程中中的确需要一个“超超级经理”。。它的作用应应该是：作为为供应链的集集成者、整合合者和管理者，主要通通过对物流资资源、物流设设施和物流技技术的整合和和管理，提出出物流全过程的方案案设计、实施施办法和解决决途径。第四方物流与与第三方物流流的区别第三方物流公公司缺乏对整整个供应链进进行运作的战战略性专长和和真正和供应应链流程的相关关技术。第四四方物流正日日益成为一种种帮助企业实实现持续运作作和成本降低和区别别于传统的外外包业务的真真正的资产转方物流供应商，技术供应商，管理咨询顾问和其它增值服务商，为客户提供独特的和广泛的供应链解决方案，这是任何一家公司所不能单独提供的。第四方物流（（4PL）——物物流外包的发发展历程第四方物流（（4PL）——特点（1））第四方物流流的特点首先，第四四方物流提提供一整套套完善的供供应解决方方案。一个个前所未有有的、使客客户价值最最大化的统统一的技术术方案的设设计、实施施和运作，，只有通过过咨询公司司、技术公公司和物流流公司的齐齐心协力才才能够实现现。再造：供应链过过程协作和和供应链过过程的再设设计。这是是第四方物物流的最高高层次的方方案。变革：通过新技技术实现各各个供应链链职能的加加强。变革革的努力集集中在改善善某一具体体的供应链链职能，包包括销售和和运作计划划等。实施：流程一体体化，系统统集成和运运作交接。。执行：4PL承承担多个供供应链职能能和流程的的运作。其次，第四四方物流通通过其对整整个供应链链产生影响响的来增加加价值。4PL充分分利用了一一批服务提提供商的能能力，包括括3PL，，信息技术术供应商，，合同物流流提供商，，呼叫中心心，电信增增值服务商商等，再加加上客户的的嗯你和4PL自身身的能力。。总之，4PL通过过提供一个个全方位的的供应商解解决方案来来满足今天天的公司所所面临的广广泛而又复复杂的需求求。第四方物流流（4PL）—特点点（2）第四方物流流（4PL）—运作作方式运作方式超能立组合合（1+1〉2）4PL与3PL合作作，共同开开发市场，，第四方向向第三方提提供一系列列的服务，，包括：技术术，供应链链策略技巧巧，进入市市场能力和和项目管理理专长。方案集成商商4PL为客客户提供运运作和管理理整个供应应链的解决决方案。他他能够继承承多个服务提供商商的能力和和客户自身身的能力。。行业创新者者行业解决方方案会给整整个行业带带来最大的的利益。第第四方物流流会通过作作月的运作策略略、技术和和供应链运运作实施提提高整个行行业的效率率。在中国，第第四方物流流的发展需需要一些早早期的领先先者的探索索和试点行行动，需要市场上的的信誉和信信息系统的的高度透明明才能够实实现。然而而由于中国国经济发展展过程中的一一些独特的的机遇，中中国极有可可能会出现现一些大型型的第四方方公司。然然而，中国目目前供应链链管理技术术尚未发育育成熟，供供应链/物物流管理专专业人员稀稀缺，企业组组织变革管管理的能力力较差，同同时整个物物流的基础础设施落后后，通常客客户规模较小小，还承担担不起第四四方物流的的服务。因因此，第四四方物流的的发展必须须在第三方物物流行业高高度发达和和企业供应应链业务外外包极为流流行的基础础之晒能够够发展起来。。第四方物流流（4PL）——不同模式式物流公司司比较案例：埃森森哲的第四四方物流公公司（1））美国，RyderIntegratedLogistics和信息技技术巨头IBM和和第四方物物流的始作俑俑者埃森哲理方面的特长，而如果没有4ＰＬ的加盟这些特长要花掉Ryder公司自身几十年的工夫才能够积聚起来。---在欧洲，埃森哲公司和菲亚特公司的子公司NewHolland成立了一个合资企业NewHollandLogisticsS.P.A.，专门经营服务零配件物流。该公司由NewHolland拥有80%的股份，埃森哲占20%的股份。NewHolland为合资企业投入了6个国家的仓库，775个雇员，资本投资和运作管理能力。埃森哲方面投入了管理人员，信息技术，运作管理和流程再造的专长。零配件管理运作业务涵盖了计划，采购，库存，分销，运输，和客户支持。在过去7年的总投资回报有6700万美元。大约2/3的节省来自运作成本降低，20%来自库存管理，其他15%来自运费节省。同时，NewHollandLogistics实现了大于90%的定单完成准确率。案例：埃森森哲的第四四方物流公公司（2））---在英国，埃埃森哲公司司和泰晤士士水务有限限公司的一一个子公司司—Connect2020,也进行行了第四方方物流的合合作。泰晤晤士水务是是英国最大大的供水公公司，营业额超过20亿美元元。Connect2020成立的的目的旨在在为供水行行业提供物物流和采购服服务务。。Connect2020把把它它所所有有的的服服务务外外包包给给ACTV,一一家家由由埃埃森森哲哲管管理理和和运运作的的公公司司。。A存管理和分销管理。目前的运作成果包括：供应链总成本降低10%，库存水平降低40%，未完成定单减少70%。物流流成成本本控控制制——成成本本定定义义及及组组成成概述述制造造行行业业的的供供应应链链有有三三个个阶阶段段，，第第一一是是制制造造行行业业企企业业内内部部的的业业务务整整合合，，即即完完成成典典型型ERP构构架架；；第第二二是是建建立立企企业业社社区区，，优优化化供供应应商商之之间间的的供供应应链链；；第第三三，，完完成成从从生生产产原原材材料料到到客客户户的的所所有有业业务务流流程程协协同同，，实实现现供供求求关关系系的的结结合合。。中中国国制制造造业业目目前前还还处处于于第第一一阶阶段段，，制制造造业业的的供供应应链链成成本本高高以以及及物物流流企企业业管管理理分分散散正正在在影影响响着着中中国国制制造造业业的的发发展展。。物流流成成本本组组成成企业业的的物物流流成成本本由由供供应应物物流流子子系系统统、、生生产产物物流流子子系系统统、、销销售售物物流流子子系系统统和和废废弃弃物物物物流流子子系系统统中中的的显显性性成成本本和和隐隐性性成成本本构构成成，，显显性性成成本本存存在在于于运运输输、、仓仓储储、、装装卸卸、、搬搬运运、、配配送送、、流流通通加加工工和和信信息息传传递递等等工工具具的的基基础础设设施施、、设设备备资资源源和和运运作作过过程程中中，，隐隐性性成成本本存存在在于于由由于于物物流流运运作作不不畅畅导导致致的的库库存存费费用用增增加加所所形形成成的的资资金金利利息息成成本本、、库库存存资资金金占占用用的的机机会会成成本本和和市市场场反反应应曼曼的的损损失失及及管管理理不不善善造造成成的的的的货货物物损损失失和和损损坏坏的的成成本本。。物流成本控制制—数据分析析（1）从右图中的数数据可以知道道，在美国企业的的物流成本中中，运输、仓储、库库存搬运所花花费的成本占据了企企业物流成本本的巨大多数。因此此要控制物流流成本，关键是要运运用先进的管管理方式减少在运输输、仓储和库库存搬运过程中的成成本。因此其物流过过程的信息化化，选择适合企业业的物流管理理系统是越来越多企企业采取的积积极解决方式。下页页图表就表明明了这个问题。物流成本控制制—数据分析析（2）案例：中外运运降低客户经经营成本？（（1）公司概况中外运是中国国对外贸易运运输（集团））公司的简称称，是一个以以运输业为主主、实行跨地区、、跨行业和跨跨国经营的大大型企业集团团。中外运经经过50年的的发展，在国内外拥有有完善的业务务经营网络，，业务范围涉涉及货运代理理、海洋运输输、船舶经营、班轮轮运输、船务务代理、航空空货运、铁路路运输、汽车车运输、多式式联运、仓储、进出出口贸易，以以及对外经济济合作、广告告房地产等诸诸多领域。中外运集团是是我国最大的的国际货运代代理企业和第第三大船东，，也是一个准准物流企业。中中外运集团对对企业的定位位是把中外运运从一个传统统的外贸运输输企业建成有多个物物流主体组成成、按照统一一的服务标准准流程和规范范体系运作的的、国际化、综合性性的大型物流流企业集团，，并制定了一一个为期三年年的战略目标标和实施步骤。降低客户成本本是发展现代代物流的重点点在中外运的物物流经营连年年中，提出了了降低客户经经营成本的目目标。物流服服务降低客户成成本主要是通通过对企业企企业供应链过过程中的各个个环节、各个个因素案例：中外运运降低客户经经营成本？（（2）的综合分析与与控制来实现现的，在这一一过程中物流流管理的目标标并不仅仅限限于运输、仓储等企企业对外交易易的有形费用用，更重要的的是通过高效效率的物流配配送服务降低客户的的各种无形费费用。中外运运就是从这两两方面来入手手，通过动态态的物流成本分析，，来实现企业业物流效益最最大化的目标标。主要表现现为：降低直接的运运输机配送费费用。“零库存”的的成本效应。。优化资金流，，提高企业的的资金效率。。那么对于一个个企业来说，，实施全方位位的物流管理理与经营是一一项复杂的系系统工程，需要要一定的基础础条件和开拓拓精神，这些些条件包括：：高效率的综合合运输、配送送体系。全过程的信息息跟踪与服务务能力。具有综合服务务功能的物流流中心建设。。贴近客户的供供应链分析与与管理。中外运的物流流系统的构造造基本上是按按照上述目标标进行的。物流绩效考评评—企业物流流绩效（1））绩效考核及国国内状况分析析绩效管理是解解决让无形资资产有效的创创造价值的问问题，它针对对的是知识、、技能和人的的管理。技校校管理既是企企业典型的人人力资源管理理问题，又是是企业战略管管理的一个非非常重要的有有机组成部