公司车辆管理工作总结

第62页共62页公司车辆管理工作总结公司车辆管理工作总结。XX年已过去半年时间。半年来，我公司的车辆管理工作在分公司党委的正确领导下，在全体司机的共同努力下，通过部门之间的共同协作，我们在车辆管理工作上获得了一定的成绩，车辆平安行车，没有发生过等级的事故，平安管理工作都获得了实效，得到了长促的开展，向着既定的目的跟进。现就上半年所做的的工作总结如下：一、加强学习,不断进步司机的思想觉悟我公司各有车职能部门能认真执行分公司的各项规章制度,加强对司机的教育，每月坚持召开一次职工会议,加强理论学习，认真学____的各项道路、方针、政策。学________提出的“八荣八耻”，加强和进步了干部职工的荣辱观，完善了干部职工的自身素质，使司机的思想素质和业务程度不断进步。二、加强平安教育,做好车辆的管理工作我公司现有大小各类车辆33部，其中小轿车8部，小客车2部，小货车9部，货车6部，小油罐车7部，大客车1部，大局部车辆运行在消费第一线，局部车辆分布在片区，点多面广，给车辆平安管理工作带来一定的难度。随着企业改革的不断深化，各种不稳定的因素都会对司机的思想情绪产生波动，为了消除各种因素对平安行车的影响，结合我公司的实际情况，我们主要采取以下措施：1、定期加强对司机进展平安教育，组织司机学习《道路平安法》及本公司的《车辆平安管理制度》，增强司机的平安意识。2、要求司机疲劳不驾车；酒后不驾车；不开英雄车。平常对车辆勤检查、勤保养维护，发现问题及时解决，做到车辆不带病上路；司机不带情绪开车，确保行车平安。3、严格执行车辆派车审批制度和节假日期间车辆“二交一封一定”制度，制止公车私用。4、在平安教育方面,我们开展交通平安知识竞赛活动，邀请交警到我公司进展交通案例剖析，使司机的交通平安意识得到进一步的进步。5、明确职责。按照“谁主管，谁负责”的原那么，要求各片区、各有车部门的负责人要加强对本部门车辆的平安管理，对所管的车辆平安负主要责任。6、对车辆管理中存在的一些问题，我们还通过多种形式进展解决。如召开交通平安分析^p会、下发通知、找司机个别谈心等等。三、存在问题在近半年的车辆管理工作中，虽然获得了一定的成绩，但也存在着一些问题，主要表如今：1、个别部门对车辆管理工作不够重视，没有实行专车专人专管，车辆没有定期养护，造成车辆损坏，给行车平安带来隐患。2、个别司机平安意识淡薄，开快车，车辆行驶曾出现事故的苗头。3、司机没有对自己所驾车辆及时年审，造成不必要的费事。4、车辆的各种费用同比去年严重超支，除正常的开支外，局部是人为造成的。四、下半年的工作方案在做好上半年工作的同时，今年下半年的工作重点还是从车辆的行车平安上着手，结合跟司机签订的平安承诺书，紧紧围绕平安行车这个主题抓好其他各项工作，做到以平安出效益，效益促开展，主要做到以下几点：1、以人为本，从管人、管车入手，汲取经历教训，防止行车事故发生，确保行车平安。2、严格执行各种平安规章制度，对车辆的平安管理，只有以制度管人，才能使管理工作得以顺利开展。3、继续搞好车辆管理工作，管好每个环节，降本增效，开节流，使车辆管理工作上一个新台阶。小区车辆管理工作总结【简述】中义·阿卡迪亚园区建筑面积22万平方米，园区共计1257户，入住率48%，车位配比为1:0.4，自XX年以来阿卡迪亚车辆管理问题一直是困扰效劳中心工作开展的一大难题。原因是车位配比不够，很多业主没有购置到车位。这些没有停车位的业主为了停车，经常占压草坪，堵塞消防通道，对园区路面的设施破坏较为严重，这样即破坏了园区的美观，又对园区车辆及人员的出行带来很大的平安隐患，业主对效劳中心车辆管理工作投诉率越来越高，园区停车问题逐步上升为效劳中心与业主之间的一种矛盾。【采取措施】首先，我们考虑到园区车位有限，我们认为应该尽可能的解决停车问题，园区路面如可以停车，可以解决一局部停车问题，我们根据园区实际情况和广阔业主们对园区车辆行驶停放中的一些焦点问题进展汇总整理形成车辆管理意见稿，在2月份征询业主意见，征询主要内容为园区的行车道路、路面是否同意停车等。入住业主的我们上门征询，未入住686户，我们采取寄信件进展征询。征询表共发放1254份,收回583份(入住业主全部收回),根据收回的业主意见表统计，92%的业主对征询的内容表示同意，我们根据征询结果汇总，并形成临时车辆管理规定讨论稿；我们在3月6日份召开第一次业主代表大会，公布2月份征询结果及临时车辆管理规定讨论稿，参加会议人员48人〔园区41栋楼，每栋楼均由业主代表参加〕，业主代表大会完毕后，我们根据业主代表的意见对讨论稿进展修改完善，在3月21日我们召开第二次业主代表大会对修改后的车辆管理规定进展讨论确认，经过大家的讨论我们再次进展修改和完善，在4月份我们将临时管理规定在园区出入口共三个明显位置进展公示，公示两周，业主无异议，我们根据车辆管理规定起草《车辆管理效劳协议》，通知业主前来效劳中心签定，同时我们开场向业主办理停车证，有车位业主办理红色停车证，无车位业主办理黄色停车证，便于我们区别外来车辆。我们在5月份我们根据车辆临时管理规定和效劳协议的约定，在园区路面划分停车位、导向箭头及制作安装道路标识牌，开场试运行新的车辆临时管理规定；为方便业主的出行，进步园区整体形象，根据《车辆管理效劳协议》，我们对阿卡迪亚的道闸系统进展晋级，所需费用由业主承当，并将系统晋级的方案及收取的费用在园区进展公示，并将相关收缴情况主动向社区居委会反映，承受居委会的监视，确保专款专用，6月30日我们将道闸系统安装完毕，施行《阿卡迪亚车辆临时管理规定》，施行过程中，我们要求秩序维护队严格按照规定内容执行，由于长期的停车习惯，很多业主还是在园区的西围墙停车，为理解决问题，我们又对于西围墙能否停车征询业主意见，大局部业主认为西围墙路面不准停车，我们将业主签字在西围墙进展公示，对于仍停车的业主我们效劳中心上门做解释工作。XX年6月30日我们将原有的道闸系统维修晋级完成，业主可刷卡进出园区。目前小区车辆管理运行良好，园区车辆停放、行驶有序，业主满意度得到很大的进步，车辆管理获得良好的效果。车辆平安管理工作总结车辆平安消费工作必须管细、管实、管的住、管的好。几年来，我们紧紧围绕着“事故预防、损失控制、风险保障、综合治理”四大机制，牢牢绷紧平安工作这根铉，不断推出新举措，呈现出领导高度重视、员工认真努力、司机遵纪守法的良好气氛。一个网络健全、制度完善、举措适宜、保障有效的平安消费管理体系日趋成熟。一、高度重视，全员努力。平安第一，预防为主是我们永远遵循、一贯坚持的平安消费工作指导方针。总公司领导层在安排消费经营时首先布置平安管理，在日常工作检查中首先检查平安工作，在效益开展与平安发生矛盾时始终坚持平安优先。在平安管理中，总公司要求各经营单位、职能部门以宣传、教育、检查等预防工作为主，时时处处教育广阔干部、职工、驾驶员结实树立平安第一，预防为主的思想。从总公司到各经营单位都建立健全了平安消费管理机构，成立了以总经理为首的平安消费领导小组。形成了平安消费工作总经理亲自抓，分管副总详细抓，其他领导协助抓和职能部门、单位责任人责任管理制。XX年新春伊始，总公司主要领导就以平安根底管理为切入点，带着十七家经营单位第一负责人、平安科长、平安内勤人员赴x公司学习平安根底管理，交流控亏、保障经历，促进平安根底管理工作更上台阶，推动预防、控亏、风险保障出成果。几年来，我们坚持以新举措为拉手，以平安消费为中心工作，时时处处讲平安。副总经理高新军分管平安根底工作，坚持平安工作早抓早安排，坚持例会制度及例会培训，强化了根底管理。副总经理于荣清认真抓预防，使违章率大幅下降，事故发生率持续降低。总公司领导的模范带头行动和先进理念，引导基层管理者和全体平安管理干部高度重视平安消费管理，真抓实管平安消费工作，是我们平安消费获得显著成绩的重要因素。坚持平安开展观，坚持管理创新，坚持预防为主方针，是总公司决策层不懈努力追求的方向。近几年来，我们以“风险防范”进步驾驶队伍的责任意识；以质量目的促进平安管理队伍的才能素质；以清理整治“脱管车”工作为抓手，大力开展创树一流品牌活动，收效显著。表达了“一班人”的管理决心、才能，系列举措获得了管细、管实的目的。开展与平安，投入与效益的关系是企业能否实现跨越式开展的焦点。总公司始终将平安摆在首位，理顺二大关系。在平安管理上我们不断加大投入，从XX年至今，添置了44台平安监理车，印发宣传资料100多万份，制作平安宣传展板860块，投入资金达600万元。企业管理层认为：只有舍、才能得，只有投入才有回报。我们在管理上的投入虽然使管理本钱有所增加，但通过平安管理所获得回报却是丰厚的。XX年的事故损失为800万，XX年事故损失460万，XX年事故损失350万，XX年事故损失达240万，而XX年仅为90万元。事实胜于雄辩，领导重视了，平安管理加强了，平安投入增大了，平安状况就能保持平稳，平安产生的效益就更加显著。纠违章，查车况，反三超，绝隐患的措施越来越先进详细，建立健全了平安专管制度、责任倒查制度。一个以平安专管员为根底，平安管理干部为骨干，各级领导为主导的平安管理网络体系。一个重平安，保平安，促开展的良好气氛在湖北汽运越来越浓，二、全面落实规章制度，管的细、抓的紧。牢牢管住车辆、细致入微管住人〔司机〕，是湖北汽运全面落实平安消费规章制度的基点，是实现平安消费持续稳定的重要举措。多年来，我们始终坚持做到以下几点：1、狠抓车辆平安技术状况：车辆的平安技术性能决定车辆行驶的平安系数。为保证车辆技术状况良好、装备齐全。我们制订了平安机构月检、平安专管员旬查、稽查大队不定期检查和重大节日全面检查四级管理制度。标准了二级维护制度和维护标准，按方案进展维护，确保了车辆平安技术性能良好。XX年，我们为实现车辆平安技术检查标准化、制度化、科学化，投资二百多万兴建了华之捷机动车平安技术检测中心，日检才能达百台以上，为企业挂靠车辆进展全方位的平安技术检测，也为车辆平安运行提供了技术保证。既进步了车况，也消除了隐患，更保证了平安。2、抓实驾驶员平安学习培训：不断进步驾驶员的平安责任感、法律观念和操作技能程度是搞好平安消费的必然要求。我们一直坚持驾驶员平安学习培训制度；一是严格岗前培训：凡入籍湖北汽运所属单位的车主、驾驶员都必须参加岗前培训。学习内容以交通平安法律、法规、职业道德要求、驾驶技术、避险才能、维护技巧等为主。结业前进展学、术两科考核，不合格的一律不得上岗。二是分批次、不定期创办驾驶员学习班，以进步责任意识，强化技能程度和避险才能为主。三是有针对性地对“老违章，老肇事”的司机举办强迫学习班，从法律、法规到事故案例，从隐患危害到驾驶员技术进展全方位回炉。四是定期举办平安学习月活动，即在每月的第四个周五召集驾驶员集中学习，月平安学习活动由单位专管员负责召集。学习以国家重要法规、季节变换考前须知、特殊典型案例为主要内容。平安学习培训的持续开展，在驾驶员队伍中逐渐形成了讲文明，树风范、要平安、不违章的良好风气。高程度的操作程度及紧急避险才能使驾驶员能做到有准备、有经历，防止了重大事故发生。3、多层次平安宣传暖人心平安宣传多层次、寓于效劳之中，是我们的特色，也深受广阔车主、驾驶员喜欢。企业《平安报》每月一期，各单位在发放时按照“手到手”“一个不能少”的要求，由平安专管员把《平安报》按时发放到每位驾驶员手中，对长期在外车辆那么采取邮寄方式，做到领证〔票据〕发报〔平安报〕，保证了“一个不能少”。实现宣传信息化，亦是湖北汽运的一项创举。遇天气突然变化、重大法规公布，各单位在各自建立的短信平台上及时发布信息，告知考前须知。各单位平均每月发布信息三至四次。要求驾驶员提早采取措施、防止危险因素、保证行车平安。短信告知，方便快捷，收看率高，成为我公司平安消费的重要宣传窗口。把平安宣传送到车主、驾驶员家中，每季向驾驶员家属发放一次温馨告示，使家属知道哪些业余活动是违背《交通平安法》，哪些习惯是会酿成事故的不良缺点。用家属亲人的奉劝、阻止来预防驾驶员违章、肇事。温馨告示暖人心，司机家属无不称道。他们纷纷要求，温馨告示要加频率、多内容，使其发挥平安奉劝更大的功能和作用。4、以平安竞赛为载体，进步驾驶员的平安责任意识几年来，我们坚持在驾驶员中开展“百日竞赛活动”、“珍爱生命、珍惜家庭、争做文明驾驶员”、“行车不违章、车辆无故障、全年无事故”等多项平安竞赛活动。以竞赛活动为平台，要求全体车主、驾驶员积极参与其中。比平安、赛标准、回绝违章；比技术、赛车况、进步操作技能，认真遵守《交通平安法》，以实际行动杜绝事故。平安竞赛活动有方案、有措施、有记载、有评比，形式多样、内容丰富的平安竞赛活动，锻炼了队伍、进步了素质，也涌现出一大批效劳能手和平安标兵。几年的平安竞赛活动显示，违法行车的少了，文明行车的多了；开凑合车的少了，车容车貌美观了；消极观望竞赛的少了，积极主动自觉参与的多了。重大事故大幅下降了，优秀驾驶员越来越多了。三、树立风险观念、建立保障体系：一万余台车，有其规模宏大的优势，也有风险宏大的隐患。XX年，我们根据《国务院关于进一步加强平安消费工作的通知》精神，结合《道路平安法》施行所产生的新态势。经过慎重调研，在车主、驾驶员自愿参与下，建立了平安风险防范保障制度。平安风险防范保障制度以群体互助，风险共担为宗旨，以未雨绸缪、防患未然、预防事故、躲避风险为目的。总公司筹集200万为保障基金，按不同类型车辆征收不等资金，作为平安风险防范保障资金，凡交缴了平安风险防范保障金的车主、驾驶员、在发惹事故后，可以获得风险保障资助，其资助额到达所缴额的百倍左右。90%以上车主积极参与，一套完好的保障体系已经建成。两年来，58位车主获得资助，资助额280余万元，使车主防止了因重大事故而家破人困的窘境，成为企业和车主抵御风险的一道坚实屏障。通过两年的理论，广阔车主的平安风险观念根本树立。防范与保障成为保证平安的稳定基石，也表达了总公司以人为本的经营理念，进步了车主的平安意识，加强了车主的社会责任感，企业的经营风险也得到了有效的控制。四、明确平安目的责任，控制事故损失，防止矛盾激化，构建和谐社会事故的发生不但使受害人受到伤害，车主也将受到损失，还严重影响到企业的经济效益，也会产生负面社会影响。处置不及时，小事故会演变成大事故，小损失会加重为大损失；处置不得当，受害人精神受到伤害，还会涉及正常的生活、工作秩序。基于预防事故、减少损失，维护社会稳定的工作思路，我们推出了事故损失控制管理方法。事故损失控制管理方法一是在各单位、各负责人和职能部门间明确了平安责任目的，将总目的分解到各单位、各部门，使千斤重担人人挑、人人身上有指标；二是把预防事故作为平安管理的主要任务，把不出事故，少出事故作为控制损失的根本；三是处置有方案，调解有措施，整改有方向，开支有根据，操作有制度。XX年，企业各经营单位紧紧围绕年度平安责任目的积极认真开展工作，在发生的30余起控亏事故和伤人事故的处理中，从结案到处置，从现场勘察到责任划分；从调解到诉讼，都始终参与，平安管理职能部门全程监控。严防事故损失扩大，减少无理赔负，降低事故处理本钱。去年，在十八家经营单位中，仅有一家打破平安责任目的，两家单位因预亏实行滚动考核，xx家单位控制在平安目的内，全年实际发惹事故损失90万元，为目的的31%。五、齐抓共管，综合治理，推进平安文化建立。企业文化是企业之魂，企业平安文化是企业平安之本。湖北汽运多年致力于企业文化，尤其是企业平安文化的建立，齐抓共管、各司其职、综合治理是我们企业平安文化的精华。平安预防、风险防范、劳动保护、法律援助、投保理赔、车辆技术、宣传教育、根底管理、事故处置均是平安消费中的重要环节。工会、安监、保险、法律、技术等部门负有主要责任。各部门都按照齐抓共管、各司其职、综合治理的要求，积极参与平安消费的管理，互相沟通、配合、协调，将平安责任目的落实到各职能部门、并实行考核。工会、共青团在创树企业品牌活动中，以平安消费为主要评比标准，认真营造平安开展大气候。保险效劳中心以进步保险质量和进步投保率为主攻方向，努力躲避风险，为平安消费保驾护航。法律室以《道路交通平安法》为指南，积极开展法律条文解释、宣传和法律援助，维护车主和企业的利益。保卫稽查部门以查车况、纠违章、督保险为重点，杜绝事故隐患，教育、监视驾驶员文明行车。各部门的精诚团结、亲密合作，营造出时时讲平安、事事先平安这种浓重的平安消费管理气氛，为平安消费管理的工作创造了良好环境，为企业平安文化建立奠定了根底。管细、抓紧、管实在、抓头、创新管理、抓住本质是我们平安消费管理的要求和详细做法。遏制事故、减少损失是平安管理的根本目的。平安风险保障、网络管理、责任目的是构建和谐社会、平安交通的必要保证。虽然，几年来我们做了大量的工作，但仍然存在着一些缺乏，重大事故还时有发生，死亡率、伤人率和经济损失还彷徨在一个不低的程度上。少数单位仍然存在麻木、幸运心理，放松平安管理。个别驾驶员盲目追求经济效益，无视平安，开超限、超载、超速车。要彻底纠正上述现象，保证平安消费平稳场面，还需要我们进展艰辛的努力，需要我们在管理上不断创新。我们将在武汉交通控股公司的指导下，本着战战兢兢、如履薄冰的心理，坚持以人为本，科学开展、平安开展的心理。我们将以科学开展观、平安开展观统领全局，从细处着手、从实处抓起，扎扎实实抓平安管理，使我司在改制搬迁重大变数中能安康、快速开展，为构建和谐社会、平安交通而继续努力。局车辆平安管理工作总结局车辆平安管理工作总结务真务实进一步加大车辆平安管理力度我局车辆管理、行车平安工作在局党组和省政府机关事务管理局的正确领导下，机关效劳中心依局情讲实效，不断加大车辆平安管理力度，较好地树立了责任意识、平安意识、抓管理促平安意识，做到了警钟长鸣，获得了较好的成效。现将我们在车辆平安管理方面的情况汇报如下。一、根本情况(一)人员车辆状况目前，我局车队管理有大小机动车辆17辆，其中，编制车10辆，其车型为：轿车11辆、商务车1辆(7座)，客车l辆(29座)、1.6升以下微型车4辆。车队现装备有专职驾驶员15人，其中：在编职工7人，聘用人员8人。驾龄均在7年以上。(二)近两年有关情况比拟20xx年，驾驶员17人；新增轿车2辆、商务车1辆，机动车共17辆；全年平安行驶319820km，节约燃油5719升。无特重大交通平安事故发生。7月份起定点维修，全年车辆维修费支出17.36万元；燃油费支出16.16万元。20xx年1—10月，驾驶员15人；新增轿车2辆，机动车17辆，平安行驶374827km；节约燃油6，425．5升。无特重大交通平安事故发生。车辆维修费支出8．2万元；燃油费支出17.8万元(7月份起实行定点加油)。二、狠抓学习教育，强化驾驶员队伍建立车队工作的好坏关键在驾驶队伍的素质和技术程度的上下。平时我们非常注重驾驶人员的思想教育，讲学习、抓管理。对驾驶员队伍的学习教育紧紧抓着不放松，把学习教育工作融贯于实际工作之中。首先是把好车队聘用人员的进入关。车队现装备有专职驾驶员15人，其中：在编职工7人，聘用人员8人。对于外聘人员中心采取了先试用三个月后，才与中心签订聘用合同，试用期重点考察其思想品德、技术程度等，合同期内那么按聘用合同的有关条款严格管理，标准操作。其次是寓教于工作之中。中心领导和车队管理人员时刻不忘对驾驶员的平安教育及全方位的管理工作，所有驾驶人员必须严格遵守《四川省质量技术监视局车辆管理使用暂行方法》，并施行严格的考核和奖惩。车队每月坚持召开队务会，对车队的工作进展讲评，并适时提出详细要求，做到了平安工作天天讲、月月讲，对车辆管理和行车平安工作常抓不懈、警钟长鸣。在学习教育方面，实在抓紧抓实。车队除队长平时做好驾驶人员思想政治工作、个别谈心外，中心还努力为他们排忧解难，关心他们的工作和生活，使他们无后顾之忧，能集中精力开好车，服好务。年初(2月份)，中心为加强车辆管理做好行车平安，制定了车辆管理五严禁：严禁洒后驾车；严禁开私车；严禁超速行车；严禁开车时接打手机、查阅传呼机；严禁疲劳驾车。要求各位驾驶员自觉执行、互相监视，领导和管理人员要催促检查，把“五严禁”真正落到实处。20xx年3月26日，机关效劳中心特邀省公安厅交警总队事故处陈处长到我局对车队及我局直属单位的驾驶人员进展平安教育，并对如何防止不必要的事故，做好事故防范工作，以及出现事故应如何处理等进展了全面讲解。使全体驾驶人员受到了一次深化的、详细生动的平安教育，充分汲取全省特重大交通事故血的教训，为我们进一步做好平安管理工作起到了积极的推动作用。当11月1日人民日报登载《中华人民共和国道路交通平安法》后，车队及时组织全体驾驶人员重点学习有关章节，每位驾驶员自学全部内容。做到学法、守法。三、详细做法下面，我就我局在抓车辆平安管理方面的详细做法作重点汇报。抓管理促效益，抓管理促平安。这是我们这两年来工作中的深化体会。在实际运作过程中坚持用制度管人，用制度管事。因此我们建立了相应的规章制度、方法等。有了好的规章制度，就要贯彻执行，领导要催促检查，抓落实，否那么便是空而不实，并要在理论过程中不断改良和完善。(一)实行队长负责制车队设队长1名，副队长2名。队长负责车队全面工作，对中心领导负责。并负责车队的思想政治工作、车辆的统一调度、车辆技术状况、行车里程及油料统计、平安行车，以及交通事故处理等日常工作。副队长协助队长工作，分管车辆维修、车辆技术档案管理、办理车辆各种手续等工作。(二)加强车辆管理和使用建立车辆技术档案，用车实行派车单制度。各部门领导同意签字，乘座人员确认行车里程数。车队根据各部门所用车辆的公里数填写汽车行驶登记表，报财务室统计核算。车辆实行定车、定人、定点停放管理，局领导用车实行三个月轮换制。车队所有车辆下班后车辆一律入库停放，不得擅自在外停放。(三)加强车辆维修管理，实行定点维修从20xx年7月起，中心选择了具有政府公务用车维修资质的汽车修理厂，进展定点维修(双方签订维修合同)。车辆维修前先填写《车辆保养、维修登记表》，凭登记表到定点修理厂维修，维修后厂方在维修表上完好记录修理内容，驾驶员签字确认。厂方凭局车辆平安管理工作总结第2页维修登记表，经中心审核后，方能予以报销。(四)实行定点保险选择经中国保监会批准，具有政府公务用车保险资质的中标企业，本着集中车辆，统一险种，节约支出的原那么，对车辆实行定点保险。(五)实行定点加油过去没有实行定点加油，随意性强，不好管理。今年7月份，中心按有关规定，确定了定点加油站，试行刷卡统一结算制度。由于加油站正在试行储值刷卡统一结算方法，结算工作经常发生过失，给加油带来了诸多不便，因此我们及时调整将过去的储值改为储油。从9月份起驾驶员到加油站为车辆加油，均要填写油料通知单，一式三份。这样帐目清楚，结算方便、加强了管理，减少了破绽，节约了费用。通过采取以上有力措施和一系列的学习教育，不断加强车辆管理工作，获得了良好的成效。下一步，我们将再接再励，不断改良和完善车辆平安管理工作，确保车辆平安行驶、管理有序。总的来讲，省局领导对车辆平安管理工作是非常重视的，我们的驾驶员队伍的素质是好的。为进一步抓好车辆平安管理工作，杜绝特重大事故的发生，必须实在做好平安防范工作，更好地为质监事业效劳。在今后的工作中．我们将大力倡导管理人员、驾驶员务必要结实树立平安第一的思想，务必要保持清醒的头脑，并在质监系统内广泛开展“平安在我心中，生命在我手中”的活动。因为人的生命是最珍贵的，生命只有一次；严防事故，珍爱生命(不管是别人还是自己的)，汲取教训，令行制止；科学管理、严格要求；落实责任、常抓不懈，不折不扣地执行“五严禁”，实在做到平安效劳、文明效劳、优质效劳。在上级主管部门和局党组的正确领导下，以“三个代表”重要思想作统领，与时俱进，开拓进取，真抓实干，务务实效，为建立一支业务精、素质高、守纪律、作风过硬、技术一流的驾驶员队伍，以适应不断开展壮大的质量技术监视事业的需要而不懈努力，努力使质监系统的车辆平安管理工作上新的台阶!交警加强客运车辆平安管理工作总结为实在加强夏季客运、旺季客运车辆平安管理工作，预防和减少客运车辆交通事故的发生，广西容县交警大队结合客运车辆管理工作实际，以落实客运交通平安集中整治为重点，进一步加强辖区客运车辆平安管理工作，确保不发生重特大道路交通事故。一、进一步加大宣传教育力度。该大队结合交通、客运企业等相关部门开展全方位、多层次的道路交通平安宣传教育工作。一是通过集中授课、观看宣传片等方式教育车主、驾驶人及其他从业人员自觉遵守道路交通平安法律法规，使之在思想上引起重视；二是通过“7.25”宣传日、新闻媒体、客运站发放宣传资料、播放宣传片、悬挂张贴标语广告等方式教育交通参与者从保护自身平安的角度，不乘超员车、不坐违法车，做文明交通的主导者。二、进一步加强对客运企业完善各项平安管理制度的监视力度。组织民警深化辖区客运企业检查破绽，催促完善相关平安消费制度，强化各岗位工作人员职责，加强内部人、车管理，健全各类相关簿册、台帐登记，实在使各项制度落到实处。同时，严格站内例检、出站口验收，有“三品”车、超员车坚决不能出站，平安技术检查不过关的车辆坚决不能上路。平时，平安检查由企业设专门平安人员负责，大队民警随时抽检。逢节假日客运顶峰及安保重要阶段，大队民警按照“一车一警”工作形式随时在路上或进驻客运场站跟踪监管。三、进一步强化对客运车辆驾驶人和客运企业法人的监视管理。一是严格审查驾驶员资质，对准驾车型不符、交通违法记满12分或发生重大道路交通事故负主要责任以上的客运驾驶人和运输危化品驾驶人一律停顿营运；二是对企业法人、驾驶人进展面对面的教育；三是要求客运企业对所属车辆发生严重超员交通违法的，除交警部门依法处分外，企业内部要对相关责任人施行处分，并取消违法驾驶人客运车辆驾驶资格；四是大队全面监控辖区内客车交通违法，建立客运车辆严重交通违法行为台帐，对每起客车严重违法行为都要记录备案，对发生两次以上客运车辆严重交通违法行为的企业法人依法进展处分。四、进一步调整完善勤务制度，加强路面管控。一是在客运车辆集中的线路实行常态化检查；二是加强公路巡逻检查，开展动态管控；三是研究客车的违法特性，找准重点区域、重点线路、重点时段，调动队伍施行突击整治，严厉查处客车违法行为。通过全方位路面管控，最大限度减少客车超载超速等交通违法行为的发生，努力消除事故隐患，保障客运车辆交通平安。公司工程管理工作总结夯实管理根底标准管理程序加强过程监控狠抓工程管理各位领导、各位同仁：大家好！XX年是不平凡的一年，在过去的一年中，**分公司共完成营业额15375万元，创分公司历史新高，综合效益也大有进步。随着经营规模的急剧膨胀，接踵而来**分公司在工程管理方面暴露出一些亟待解决的问题，如工程管理部人员变动频繁，机构空置，管理根底薄弱，管理权限、职责不清，对工程缺乏有效的过程监控、指导。XX年局和公司对**分公司自营工程现场管理进展了屡次检查，发现了一些问题，其中有些问题都是不应发生的工程管理常识问题，只要工程平时加强自检自纠，有些问题就不会发生。回忆XX年，产生这些问题的原因主要有以下几点：1、工程管理制度不健全，工程管理意识淡薄XX年**分公司出台了一系列管理制度，但有关工程管理制度却不多，管理集约程度不高，执行力不够，工程本钱管理意识欠缺，质量、平安意识淡薄。2、过程监控流于形式，“人情化”管理比拟突出在去年的工程管理综合检查中，**分公司工程得分不尽理想，有些工程对班组技术交底、平安交底做得很不够，有的工程尽管做了交底工作，但对班组监控往往流于形式，甚至敷衍了事，以致产生了很多质量问题、平安隐患。工程部对工程管理人员要求不严，工程管理人员对班组要求不严，管理制度有时成了一种摆设，“人情化”管理非常普遍。3、工程未建立有效鼓励机制，奖惩措施不严，一岗多人、人浮于事、权责不清的现象还不同程度地存在工程管理中。针对前期工程管理存在的一些薄弱环节，结合分公司年度工作目的，XX年分公司工程管理部工作思路及重点可用“五句话”概括，那就是管理规划要有“信心”，过程监控要有“恒心”，工作指导要有“耐心”，奖惩措施要“狠心”，管理团队要“齐心”。一、管理规划要有“信心”由于前期工程管理部功能流失，人心浮动，要尽快改变被动场面，工程管理部全体人员要树立信心，要充分坚信在公司、分公司领导下，在公司总部工程管理部指导和支持下，尽快把分公司工程管理部建成一个职能健全、人员精干、管理高效，对工程能起直接支持和保障作用的强有力的职能部门，为了实现这个目的，详细有以下几方面的规划：1、XX年分公司工程管理部将遵循公司工程管理部根底管理制度，尽快形成合适于**分公司实际情况的管理架构、管理体系，正如孙总所要求的，在管理的各个方面、各个层次、各个环节都有章可循，有章必循，对工程管理要真正做到每桩事情有人管，出了问题有人当，给企业造成损失有人赔。2、根据管理体系，尽快建立实用、可操作性的程序性文件、管理职责、权限划分、管理流程，促使工程各岗位人员明确职责、工作标准，杜绝低级错误的再度发生，防止工作失误给企业带来新的损失。重点是完善岗位责任制，坚持技术平安交底、过程监控、目的考核制度。3、今年力争与预算、工程部等部门一道建立三个重点“信息库”，一是合格劳务分包商信息库；二是合格的材料设备供给商信息库；三是较为完善的内部价格信息库，包括劳务、专业分包、材料设备等要素信息。有了以上信息库，可为劳务、分包、材料的选择提供信息平台，也为内部工程本钱考核、投标报价提供可靠根据。4、完善工程管理奖惩机制，真正做到奖优罚劣，进步工程部管理人员积极性、主动性、创造性，用心作好工作中的每一个细节。5、实行目的考核，定期检查，有组织、不连续地开展工程管理检查、评比活动，充分树立工程管理部的权威性，作到有令那么行，令行那么止，促使工程加强管理，进步管理程度。6、组织丰富多彩的岗前、岗位培训活动，通过个人自学与社会助学相结合，岗位培训与技能操练相结合，专业技术与管理意识相结合，使工程管理人员逐步成为业务素质过硬、工作才能较强的多面手。在条件允许情况下，采取岗位轮换、一人多岗等方式实现工程管理人员的良性互动，逐步建立一个知识构造合理、专业互补、有事业心的人才队伍。二、过程监控要有“恒心”再好的制度，假如不加强过程监控，就会流于形式；工程过程监控是动态、长期的过程，不能两天打鱼，三天晒网，贵在持之以恒。XX年工程管理部工作之一是加强工程监控力度，持之以恒、不连续地对工程进展检查、考评。重点作好以下几方面的监控：1、工程进度、质量、平安、文明施工及ci综合检查。①检查时间：根据公司工程管理检查考评制度结合**分公司实际情况制定**分公司工程管理综合检查细那么，今后凡上海片区工程，项管部每一个月进展一次全面检查；对上海片区以外工程每二个月进展一次全面检查，如有其他特殊情况，要组织专项检查。检查要形成一种制度，不管遇到困难、任何阻力，都要坚持下去。②检查范围：总公司工程管理综合检查表非常全面，XX年分公司项管部工作重点就是落实这些根底制度，严格按照上述内容、要求对各工程的进度、质量、平安、文明施工及ci、资料等方面进展检查评分，评分结果要与工程绩效兑现，与相关人员切身利益严密结合，检查对象应涵盖自营和联营工程。③针对检查发现的问题和隐患，工程管理部当场发出整改通知单并严格监视是否彻底整改。凡对分公司工程管理部提出的整改意见不重视，不理会，整改不彻底，甚至采取完全对抗的态度，工程管理部将采取必要手段对工程部及直接责任人员进展处分；对工程管理较好、问题较少的工程同时要给予表扬和适当奖励。2、工程本钱监控工程效益是精心筹划出来的，工程本钱是用心省出来的，当前建筑市场低本钱竞争俞演俞烈，工程通过各种签证创造盈利空间的时机越来越少，施工企业要在竞争如此剧烈的行业里求生存、谋开展，必需要在工程本钱管理上下工夫，在工程本钱控制上要有前瞻性，而且工程本钱管理是一次性行为，在施工期间，工程本钱能否降低，有无经济效益，得失在此一举，别无盘旋余地。所以本钱控制不仅必要而且必须作好，尤其是要作好本钱的事前控制。工程管理部对工程本钱控制要起到“把关、监视、纠偏”作用。第一、把好工程劳务、专业分包、材料设备“准入”关，从头防止过程“扯皮”现象，躲避风险。过去的经历教训告诉我们，工程劳务队伍的好坏在很大程度上决定工程的成败，到目前为止，**分公司自营工程有些劳务队伍实力、诚信、管理及技术程度尚可，但也有些劳务队伍缺乏实力、队伍松散、管理及技术程度低下，还有些劳务队伍老板玩“空手道”，纯粹一个“提蓝子”角色，对于这些形形色色、参差不一的劳务队伍，在工程筹划时，由工程管理部牵头，会同其他相关职能部门对已列入合格劳务分包商的劳务队伍进展考察，从实力、资信、工程实例、管理及技术程度等方面综合评估，从优选用；假如目前的劳务队伍都不是最正确选择，队伍的选择还可采用发散性思维方式，从局、公司甚至上海本地、江浙一带施工企业中表现良好的队伍选择。至于专业分包、大宗材料设备采购主要把好“合同”关，重点是坚持招标及合同评审程序，作好领导决策的参谋；加强合同履行的监控，防止合同流于形式。以“合作、双赢、开展”态度处理劳务、专业分包、材料设备供给商等方面关系，才能真正作到工程和谐、顺利，防止许多纠纷的出现。第二，催促工程部加强本钱控制方案性在工程开工前或施工进展中工程管理部要敦促工程部根据阶段施工进度编制明细、详细的本钱方案，包括每一个分局部项工程的资消耗程度以及每一项技术组织措施的详细内容、资消耗，帮助工程部进步本钱领前分析^p、事前控制的才能。第三、加强本钱过程监视，及时采取纠偏措施。1、监视检查合同的交底执行情况，促使工程管理人员熟悉合同相关条款，牢记合同重要条款；使工程管理人员对工程有一个总体认识，在工作中作到有的放矢，对症下药。2、监视检查工程签证情况，签证是否及时，签证是否有遗漏，签证的效力如何，签证是否到达预期目的；检查工程与业主、监理就工程变更、工作指令等是否有书面确认文件。3、会同合约预算部门检查工程开工单是否符合分包协议要求，是否存在乱开工现象，对班组的各项罚款是否兑现等等。4、检查材料设备采购方案是否及时完好；材料验收是否认真、是否有破绽；限额领料是否坚持，班组超耗用料是否罚款，是否受到教育。工程材料汇总表、主要材料节超分析^p表是否及时提供。在检查过程中对工程部偏离公司管理体系或有迹象将要偏离轨道的情形，要及时加以制止，促使工程部加强自纠自检，使工程管理早日走上良性循环轨道。三、工作指导有“耐心”工程管理部是一个职能部门，更多意义在于指导，在贯彻工程承包责任制的前提下，有些工程看问题角度、管理侧重点也许与公司宏观面有抵触或不一致的地方，有的工程片面追求高风险利润，在质量、平安、文明施工方面投入太少，省不该省的钱，结果工程质量、平安隐患令人堪优，即便偶尔过关，获得少许经济利益，但却丧失了社会效益，进而丢掉潜在经营市场，可谓得不偿失。XX年项管部将采取一系列措施，帮助指导工程部作好质量、平安、ci覆盖等方面费用预算，争取花少钱，办实事，促使工程部克制“小家”思想，顾全大局，使工程质量、平安保障措施落到实处，实在维护中建企业形象。四、奖惩措施要“狠心”领导是温暖的，而管理是严格的，现代管理是“人性化”管理，但绝不是“人情化”管理。国有企业人才、技术、管理等方面并不比一些优秀的民营企业差，但名营企业的管理效率确实比国企高，关键在于名营企业执行力非常强，有了强大的执行力，各种制度、措施才能落到实处；所以国企工程管理要走上良性轨道，有必要抛开人情世故，该奖的一定要及时兑现，该罚的决不姑息迁就，“养虎为患”，要痛下“狠心”，确保工程管理各项制度落到实处。五、管理团队要“齐心”俗话说得好，“人心齐，泰山移”，一个团队假如没有凝聚力，将是一盘散沙，豪无战斗力可言。XX年在工程管理部人员装备齐全后，我将以身作责，团结其他成员，发扬团队精神，不怕苦、不怕累，抓好工程管理薄弱环节，实在履行项管部各项工作职责。管理学“木捅”原理告诉我们，一捅水能否装得满，装多少，关键在于最底下一层木头的结实程度和密封程度；工程管理也是这样，只有夯实根底，工程管理平台才不至于垮掉；只有堵塞破绽，方能使我们管理成效不至流失；XX年工程管理不是一句口号，更不会流于形式，XX年工程管理部全体人员将团结一致、脚踏实地，按照公司、分公司既定的工作目的，理清思路，排除干扰，使**分公司工程管理迈向一个新台阶。公司中层管理工作总结公司中层管理工作总结纪念今天，7月1日，一个让我改变的日子。参加xx四年整。从一个懵懂无知，少不更事，到成长为如今能承受考验的中层管理者，仿佛只是在一瞬间，生命的成长历程不仅是个体的体会，更是心智和思想逐步成熟的历程。XX年7月1号带着一脸的稚气开场参加这个xx大家庭，如今都XX年7月1号了，整整四年了！四年期间里，见证了这个公司的开展，同事们的成长，还有自己的进步，这期间我曾哭过，笑过，感慨过，彷徨过，可我们最终选择了坚持下来了！坚持到了今天.四年了，我最向说的还是两个字“感谢”感谢公司养育了我四年，感谢领导含辛茹苦的教育了我四年，感谢一路陪伴在我身边的伙伴们，除了“感谢”剩下的只是无尽的“感谢”。我更想说，我会用行动去回报你们的，因为有你们，我相信我会越来越出色。回忆成长历程，总会有太多的感慨，时间总过得太快，悄然无息的，恍恍惚惚的就过了四年，从一名不起眼仓管到一名吧师，在从一名吧师转到楼面效劳员，在从效劳员经过“两次竟岗”上升到楼面领班。在从一名楼面领班经过“三次竟岗”再次上升到了一名楼面部长，一步一个脚印坚持到了如今，这就是我！这期间，我用了三年半的时间，经历了不同的岗位，理解了不同的知识和技能技巧，也挑战了不同的磨难考验，促使我不断的在进步，一次比一次成长，竞岗的次次失败和失落，也让我的心态更加稳了，根底业务也更加扎实了。所以我选择了坚持，选择一次又一次的面对挑战，最终到达了自己三年的目的。一路走来，对这个大家庭充满了爱，对这里每一个人，都像自己的家人一样，因为在这个团队里，我们总可以感受到一股浓浓亲情的味道，领导，同事，都是在无微无至的照顾你，关心你，常常会因为一些小小的细节感动得泪流满面，无论你要做什么，学什么，他们总是支持你的选择，无论出什么事，总是你的坚强后盾。四年里，度过了四个生日，每一顿饭局，都会选择在这个家定点，每个聚餐，都会想到这个家，喜欢这里饭菜，这里每一位同事，特别是阿姨们，今年被接手管后勤部后，与阿姨的感情也日益增长，也开场了理解了很多东西，在这朴素的阿姨的身上，我学到很多东西，学会包容，学会了爱，学会了节约！四年了，在公司文化的熏陶下，我也不断的在学习，学习新的知识，不断的跟着公司的步伐，如今我半工中专毕业了，也考取了会计资格证书，学习了电脑、报考了成人高考，考车照！这一切，于身边人对于我的影响，公司对我的支持，写到这，心情总是很冲动，想要表达的太多，想要感谢太多，但总觉得无以回报，这个大家庭给予我的爱比我付出的还要多得多，所以我只有更加的努力，才能报答这个大家庭。经过了四年了努力和积累，工作上终于也有了一点起色和业绩，开场手中有了一定的客，每年在销量月饼和鸡卷中都是在名列前茅，这让我总感到很欣慰，也促使我更加喜欢上了我如今的工作，由原来的烦躁转换为了喜欢，这需要一个过程，但在这个过程里，只要你用心去付出，你就会收获多多，即使在刚去做一件事情开场的时候，会有挫折，但我们一定要坚信，美妙的生活在等待我们，只要我们肯努力和坚持，就如马云所说的，今天是痛苦的，明天也是痛苦的，但后天是美妙的，但大局部人都死在明天。所以一切“贵在坚持”。最后，还是想说，感谢xx！在学习上，给予我支持和最大鼓励的，在您身上，我看到了书香的气息，运动的激情。您总把这一切分享给我们了，让我们不断的进步、所以心里一直都很崇拜您，欣赏您，感谢您！IT公司工程管理工作总结仅仅从做好管理这的角度来说，其实并不难，而且也有许多理论作为根据，战略规划、运营方案、团队建立、企业文化、流程制度等可以按照一定的科学规那么去制定和施行。这段时间比拟令我困惑的是“领导”，以及管理和领导之间如何进展协调和平衡。管理与处理复杂情况有关。假如没有好的管理，复杂的企业可能会杂乱无章，面临生存危机。好的管理给诸如产品的质量和赢利才能等关键指标带来一定的秩序和连接性。尤其是科学的管理制度和流程标准可以帮助企业进步效率和躲避风险。领导更多的与变化有关，处理一些突发情况，企业、产品、业务等方面进展变革，这些都需要领导才能。有些时候管理和领导之间可以相辅相成，但有些时候会互为矛盾，如何进展协调和平衡，这些是无法通过理论来学习到，要依靠自身的知识才能和经历。比方如今的产品施行，以业务为起点，经过产品筹划、设计、开发、测试、验收、上线运营来完成。可是某个产品功能，业务无法给出详细的需求，而且时间也比拟紧迫，那么只能安排产品部门，要求他们根据自身对产品和市场的理解，替业务出需求，并进展产品筹划，然后跟业务部门进展沟通讨论。由于情况特殊，那么必须破除规那么，使用新的流程。但是假如经常这样，就会产生很大的风险，毕竟对市场和业务的把握，产品部门肯定不如业务部门明晰，那么由产品部门主导的产品，在日后的运营和业务拓展过程中，很可能出现偏离市场的危险。公司制定的管理制度和流程标准是为了帮助企业进步效率和躲避风险，其中主要功能是明确责权利，尤其是工作职责，而我们是从事互联网业务，这就与互联网的开放、创新文化形成了冲突，前不久马云写给阿里新员工的信中写道“刚来公司不到一年的人，千万别给我写战略报告，千万别瞎提阿里开展大计...谁提，谁分开”，虽然话语偏激了一些，但是也反映了企业管理制度和创新变革之间的矛盾。这也是最令我头疼的事情，不管是大公司，还是小企业，在企业标准管理和领导创新变革之间寻找一个适宜的度，这才是最难最难最难的啊！！！公司管理工作总结范本公司管理工作总结范本一一、工作概述主要是根据消费方案对电器车间消费进展组织、安排、管理，以到达按时、按量的完成相关的工作任务。二、本月工作内容保质保量的完成上级安排的各环节的成套协调消费、组装、发货任务。三、本月存在的问题由于电器间各个消费环节的控制因素比拟多，且所受定单市场的影响比拟突出，在方案和物料供给上存在的不定因素导致在绩效管理很难找到一个支点，也由于消费环节太多，控制点和考核点的尺度不样，为了保证绩效工作的平稳着陆和车间的稳定在时间管理中手忙脚乱，很难适应公司的管理要求，在定单紧急交货情况下只是一味的为了发货而发货和组织消费，管理中的职权范围没有明确的界限，不管是质保还是消费车间在工作之中什么问题都找我，在加上公司在管理问题上的其他要求，使得我疲于奔命，心烦意乱，感觉到了崩溃的边缘和才能的极限。也感觉到公司迫切和紧急的改革思路中我无法承受的工作压力。近期ia开关需改良的问题：ia五单元托盘与面板的固定螺孔除第一个孔位正确外，其余三个孔位不对。lt、pc等进线侧板未排地线孔位。vc〔特别是v36〕的电缆仓内防鼠板不紧骤。lvc的加长门在关闭状态下会轻易翻开〔平安性不够〕，另外操作杆无法操作〔操作手柄需减短110mm〕.lt开关金属件的安装尺寸问题。都有待尽快解决其他还存在很多技术和消费复杂辅助效劳的问题：消费方案、物料供给等。激光机〔先购进使用的一台〕需要大修。四、本月工作心得本月工作处于混乱和复杂的状态之中，在工作和学习中很难找到一条实在可行、思路明晰的有效的管理方法，特别是在稳定员工的心态方面。绩效管理的施行还存在很大改良和试行难题。员工的理解和支持是关键。工作分工和职权的下放对于公司的管理都是一种模糊的概念。作为管理者，我没有考虑如何进步车间管理程度的时间，整天为了发货而不停的协调和处理车间各种突发事件和技术问题。定单的不定性和随机性的下单方式，为了满足市场的交货期，必须随时的了截消费进度和协调消费，致使电器的消费变动性非常大，管理的强度和工作压力也随之加大，五、本月建议1、对于多面手的培训主要是加强员工自身的技能进步，员工可以不经同意使用15%的工作时间干个人感兴趣的事，加强绩效工作的分步进展对每个职位制订工作职责表，明确工作工程。2、从工作工程，提出关键工程。3、订出每一工作工程的绩效标准。4、制订工作进展要点。5、例外管理〔异常管理〕的运用。6、绩效评估/反应/改善/鼓励。3、建立工人七大标准要求“全、细、严”：产量、质量消耗指标；技术操作标准；事故控制标准；设备维护标准；文明消费标准；限额领料金额和劳动纪律规定。4、实行工作抽样对员工进展工时核定：雇员工作时间百分比，雇员工作速率；机器利用率5、加强对车间岗位的分析^p和工作职责的分析^p。6、如何使绩效管理软着陆，到达车间的消费稳定管理过渡。7、学习和讨论更加有效的考核制度和方法。8、骨干的管理如何进展。9、车间管理人员的定位和岗位职责的分析^p。六、20xx年02月份工作方案1、加强对车间岗位管理的工作分析^p。2、工作的变动导致消费方案性工作加强。3、完善车间的工序消费控制点的考核方法和针对增效降能的管理制度。4、按定单和消费方案调整和组织车间内部的临时性工作和突发事件。5、建立岗位责任制和经济责任制，使权利的下放合理化。6、加强与同事之间的团结合作。7、加强迫度施行中的督导和绩效的认定。8、完善车间工序的根底数据搜集、汇总、分析^p、应用9、努力调节消费安排，是定单完成率到达80%。紧急定单完成率100%。10、对于以销定产的车间，以消费方案为根据进展产量和质量分析^p。公司管理工作总结范本二从XX年2月22日入职本公司以来，上半年综管部在总经理的正确领导下，在各部门、车间的支持配合下，经过本部门全体员工的共同努力，积极的完成了本部门承当的工作任务，现将上半年的工作总结如下：一、人力资部〔一〕招聘方面：今年的招聘压力比拟大，各行各业都在处于一个用工紧张的阶段，由于今年社会工资涨幅较高，如今招聘与以往相比有一定的困难，自我入职以来，招聘入职的新员工有30人，离任员工16人，目前员工总数为75人，比二月份增加15人。针对岗位不同，采取不同的招聘方式，以网络招聘为主，一般销售、销售助理、技术人员、管理人员以51job和智联招聘为主，消费工人采取到职介中心、熟人介绍、张贴招聘信息等方式进展。在一些免费的招聘网站也长期发布公司的招聘信息。〔二〕绩效考核方面：将销售部绩效考核与李总一起，在原根底上做进一步的修改完善，并将销售助理的考核标准制定，从3月份开场执行，在执行过程中发现了一些问题，经过再次修改，5月份销售考核制度存在的问题进展解决，并严格执行。将入职登记表、应聘表、离任表等入职离任表格完善，增加必要的内容，这样对员工的个人信息登记更加完善。〔三〕档案管理方面：将员工的所有档案分类管理，每个人建立一个档案袋，从入职开场到离任，员工的所有资料都完好存档，有利于对每个人的档案进展查询、补充。目前档案资料包括：员工简历、应聘表、入职登记表、学历证复印件、身份证复印件、其它资格证书复印件、转正申请表、考核表、劳动合同、保密协议、社保协议、培训协议、面谈记录、奖惩申请单、调薪单等。〔四〕薪酬、劳资方面：每个月按要求将员工工资核算清楚，交由财务部进展核对，2、3月份由于刚接触我公司的核算方法，所以出了很多错误，4、5月份已经对以前不清楚的地方理解清楚，到目前位置，工资核算方法已经全部掌握。对新入职的员工及时签订劳动合同，并将个人那份发放到本人手中〔之前有一局部员工的劳动合同个人没有领取，不符合国家法律规定〕，对到期的劳动合同及时进展续签。〔五〕社保方面：到目前为止共计社保增员24人，减员6人，医院变更1人，6月份公司上社保人员共计41人；比二月份增加17人；3月份将社保缴费基数进展了核定；每月按时打印月报；领取医保存折4张。〔六〕培训方面：安排新入职员工进展产品知识培训，并考试，考试结果作为试用期考核的根据，并存档。二、行政办公室1、做好iso9001：XX质量管理体系运行情况的跟踪，确保体系在企业中的有效运行：并在今年4月份，安排了质量管理体系内审工作，在对内审中发现的一般不符合项，进展认真整改，现已全部符合体系文件要求。2、购置综合部办公家具。3、购置办公电脑共计：10台，分别用在销售部和技术部。4、增加一条宽带，将网络重新布置，进步了上网速度。5、参与crm管理软件的购置并施行。6、协助技术部做好老外的接待工作。下半年工作方案：入职公司4个月以来，对公司的管理形式、销售形式有了深化的理解，下半年主要是1、将各规章制度进展完善，出台员工手册；2、加强对新员工入职的培训，包括制度及产品知识培训；对老员工也要不定期的进展考核；安排公司管理层人员进展管理方面的培训，但需要有一定的培训费用；3、开发多种招聘渠道，尽最大努力满足公司的人员需求，与猎头公司合作招聘公司的高管人员；4、将各部门、各岗位的岗位说明说修改完善，并统一培训。5、加强对行政部门的管理，责任到人，奖惩清楚；6、加强企业文化建立，与市场部一起将企业文化、宣传等工作落实到位。7、在公司业绩进步的情况下，组织一些员工活动，丰富员工的工作和生活。[公司管理工作总结范本]地产公司维修管理工作总结地产公司维修(保修)管理工作总结白驹过隙弹指瞬间，半年光阴便悄然滑过。在进入魅力的这半年里，我从一个不谙世事的小姑娘成长为一名合格的维修工程师，也曾因小小的成绩暗自欢欣，也曾因遇到困难和挫折惆怅不已。幸有领导的谆谆指教，又有同事的精诚协作，使我不断在学习中进步，对此，向各位领导和同事，表示衷心的感谢。刚刚参加魅力这个大家庭，我有幸被委以重任，负责10、11区的日常维修管理工作，由房屋交付、主动保养，到现今的日常报修，事无巨细，认真对待。之前我并不是很理解房屋维修的一些常识，但我相信路在脚下，不懂就问，不会就学。在领导和同事的帮助下，我对维修工作有了更深化的认识：不仅仅是房屋修葺，更重要的是人文关心，从每一个员工的热忱态度，每一件事项的妥善解决，无处不彰显着万科的人文情怀——“让建筑赞美生命”绝不只是一句口号，而是阐扬在每个细节中的精神。回忆XX年，有太多的感慨，现就本年度重要工作情况总结如下：一、工作成绩和亮点：1、5月份初进魅力，圆满完成10、11区交付工作，得到业主好评。2、十区、十一区交房后，负责日常维修管理工作，秉着“以人为本、诚挚效劳”的态度，妥善解决每一位业主的问题，后来得到客户网上、书面表扬，并还有热心业主送来锦旗表示感谢〔见图1、2〕，十区、十一区中心和集团回访业主报修满意度达98%以上。3、宣传房屋主动保养活动，使十区、十一区房屋主动保养顺利开展，做好每一个环节，让业主放心满意。4、在十区、十一区日常维修管理工作中，屡次在公司精益流程评比中获得前三名。5、10、11区在交付后半年时间里，主动保养和日常保修问题共三千多条，均已全面解决，无重大客户投诉。6、认真对待客户报修的问题，总结维修过程经历及时完成并编写案例，培养自己的创新意识，不断的进步自我的综合才能。7、服从组织安排，高效率完成领导指派的任务，积极参加公司组织的各项活动，并参加了部门负责人竞聘。8、帮助部门同事解决了其他区域业主投诉等问题，使业主满意二、工作经历和心得体会在魅力保修中心这半年来，完成了一些工作，获得了一定成绩，一点小小心得，与各位同事共勉：〔1〕摆正个人位置，下功夫熟悉根本业务，古语说“业精于勤荒于嬉，”勤学肯钻，才能更好适应工作岗位。〔2〕主动融入集体，处理好各方面的关系，一滴水只有溶于海洋，方可浮起万斤巨轮。〔3〕在维修工作中要加强与业主和工人间的交流、沟通，解决工人工作上的情绪问题。人心就像一扇门，沟通不能靠蛮力，要找对钥匙。这把钥匙不由你的爱好决定，主要是对方乐于承受，完美的沟通更利于矛盾的解决！〔4〕维修工作不仅是帮业主从实际解决问题，而且还要维护公司的工程形象和品牌形象，既要以客户为中心，从“为业主排忧解难”的角度去工作，同时也要找出平衡点，协调公司与业主的关系。讲究方法，以真诚的态度使业主满意。三、工作中缺乏之处1、XX年初来维修组，维修工作及管理经历不够丰富，学无止境，我一直在努力进步自己的业务程度。2、对施工单位的扣款、付款、工程量结算等程序的办理不是熟悉，希望得到领导和同事们的帮助；3、对施工单位管理还不够严格，需进步执行力，真正做到“自律律人”。4、应充分利用一切维修资，降低维修本钱，讲原那么也要注意躲避风险。四、XX年个人才能进步的方向方案：针对XX年工作中存在的缺乏，为了做好新一年的工作，突出做好以下几个方面：1、对于工程管理的专业知识还不够扎实，应认真学习相关知识，为后期面对业主的工作开展打下坚实根底。2、在维修工作开展中，往往会发现许多问题点，包括工程质量和业主提出的个性化问题两方面，积极面对，妥善解决，增进与业主及维修工人间沟通。3、有时难免会遭到业主絮叨，我们作为公司客服的代表，应站在适宜的立场来处理协调，合情合理，以诚待人，真正实现“让建筑赞美生命”的含义。4、加强学习公司规章制度、对施工单位发函和扣款。加大对施工单位、外包单位现场维修协调和管理，提早做好风险控制并保存相关证据，防止数据、证据丧失。5、管理的本质不在于知而在于行，在执行制度时，必须做到不折不扣。及时、认真的完成领导安排的工作，并对工作的完成情况及时向领导反应。将每项工作都详细化、明确化，工作做到日清日结。我虽然年纪较轻，但保魅力保修中心李经理给了我锻炼的平台，目前离领导的要求还较远，但是我会发挥年轻人的勤快好学、吃苦耐劳、精力充分等优势，努力做好每一个环节，成为一个优秀的人才，为公司的开展奉献自己的力量。同时也相信魅力维修组在负责人曹磊的领导下，在每一名员工的努力下，新的一年中必将会以全新的姿态交出一份令人满意的答卷。公司工程工程管理工作总结XX年已经过去了，进公司也有四个月了。回想过去，写下了这份XX年公司工作总结。其实可以把这个工作总结分为两个局部来总结，一个就是“红卫村监控系统工程工程的工作总结”，另外一个是“广西九州通弱电系统工程工程的工作总结”。〔一〕红卫村监控系统工程工程的工作总结XX年9月5号进公司。刚进公司，公司就叫我负责“红卫村监控工程工程”执行管理的工作，这也是我头一次做政府工程。在这个工程中我也是执行管理员之一，然而为了能和甲方负责人有个良好沟通的便利，所以我才向林叔〔这个工程业务的第一承包人〕要甲方负责人冯经理的号码。然而遭到林叔回绝。回应了我一句：“别人在上班，不要老是打给他，不要找这些费事，只要做好就行了，有什么打我。要什么号码呢！”其实呢，那时候我也一时想不通，我也是觉得有个联络号码，沟通也方便很多。在我的理解里，虽然费事是少不了，但是我觉得沟通还是少不了的呀，怎么不给我号码。也许林叔他也有自己的道理的。最后反复想想，既然林叔不想给客户费事，我想那以一些很好的建议向甲方提出，这样一来实现了很好的沟通，而且这样也有利于工程的顺利进展，也利于业主实现工程所具备的功能要求。所以在一个工程中，一定要和“甲方”沟通好。就在这个红卫村监控工程进度才做到一半的时候，正缺人手。其中约了尤工〔尤国强〕去看现场，看怎样去承包或者一起合作。从和他的聊天中，我渐渐有了个这认识，“假如在帮一个政府单位做工程，要是那个政府单位内部负责人起矛盾，也许对于工程验收或者工程文件签字方面有或多或少的阻碍和不顺利。”其实说真的对于从事政府单位弱电工程的管理或者执行和操作方面，也特别是工程工程管理经历，我个人经历不是很足，有待进步。也希望在以后工作中，配合公司或者公司帮助引导一下这方面的工作，让工作更顺利！然后，在红卫村监控工程工程没有完工的时候，我就被调去南宁“广西九州通”出差去了。后来听赵工介绍，“红卫村监控工程进展得很顺利。而且收款很容易。线路管道走得很好，就是有一段线管没有加底盒〔其实加了个底盒是为了以后增加线揽使用的〕。业主对工程质量和监控高清效果很满意意”听了这句话，我感到很快乐。在做一个工程工程中，就应该做得标准点，做出一个样板来，做出质量来，这对于一个工程的质量和满意度的评估中真的很重要。其实在做工程中，无形中都会使自己按这些要求做。“质量，标准，效率”也许就是“工程”本身所具有的自然而然的要求。〔二〕广西九州通弱电系统工程工程总结9月中旬至1月份，出差于南宁广西九州通。然而如今广西九州通验收完工了。回想过去，也有做得好的和做得不好的地方。就在温乔威和刘亦联出差中，我也尽量安排和配合。其中温乔威工程师〔简称“温工”〕负责监控系统调试安装，我负责网络系统的调试安装，以及整个工程的安排和执行。然而在分拣中心二楼内复核台的监控移位而定位的时候，由于是要倒装垂直来安装监控摄像头。这涉及安装环境和安排公司从广州采购材料过来。然而就在选型支架构造时，公司大概就是表达了这个态度“由尹远贵〔指的是我〕负责整个工程的安排、执行、还有配合”，“最终确定什么支架，由我和温工一起商量协调，然后由我汇报给公司采购。”。然而温工在偶尔对我说：“每个工程，都是由我〔尹远贵〕来监视执行。”从温工的话可以中听出来了，他真的也很想做工程管理。在这，我想：“公司应该考虑一下让我们多点接触工程管理或者给大家一个锻炼的平台。”就在温工和小刘都出差回广州的时候。我没有及时把刘亦联的出勤汇报给公司。搞得燕姐被公司批评。这就是我工作不到位的地方。以后我在公司的职务或者工作，一定要及时安排和完成，把效率进步上去。然而也就是在温工和小刘出差回去后，一个人长期负责在广西九州通工程。在这期间我坚持了一段时间，但是也有很多的消极情绪。我想我不应该把消极情绪带到工作上。即使是工作不满，我想也应该说出来，不应该把这种情绪带到工作上。这个事情，应该自己反省一下。还有在综合楼3楼至5楼的监控移位时，在搞坏天花板的事情上，我想应该好好检讨一下。这就像赵工说的：“合理的利用外部资。”，在这件事情上我也许就是缺少这种做事方式。作为一个工程的管理，我想我也应该把握一下。其实说到工程管理呢，有很多的经历要自己去学习。希望在以后的工程上，把“工程管理”这个角色做得更出色。也就在广西九州通工程验收期间，写一些开工资料或者其他工作配合。期中自己有很多破绽，也许是自己不够用心。在这好好检讨。如今呢？从南宁已经回来。在公司做配合工作，并配合门市工作。虽然有时繁忙，毕竟是工作吧。希望在门市，渐渐的去理解市场。因为工程也做了，有时机在门市做销售。偶尔与工程商接触，也许更能发挥一些个人潜能。不过也说真的，既然做了几年的技术和工程，也应该寻找一些打破点，也应该做一些成绩出来。假如还是默默的不见成效，我想自己愿意，家人也不愿意，经济上也耗不起。回想XX年，得出的总结。觉得自己在这个行业里面，只是一个起步。有很多工程工程管理上的专业知识要学习，还有就是技术提升，对整个行业市场要进一步深化认识。最后总结一句话，把技术学好，把行业市场理解透彻点，做一些销售，而且最重要的是把工作做好，一定要赚到钱，要不然养不活自己了，很难在行业生存。公司工程施工管理工作总结公司工程施工管理工作总结一、工程工程完成情况不理想从2月份我负责废油再生工程开场，一直都不顺，开场方案施工时间15天，结果从2月份一直拖到6月份，才完工正式开车。工期延误主要原因如下：1、施工队伍人员少，业务程度低，不能按方案完成每天工作量。主要是公司今年主体工程工程多，5W吨/年三胺及20W吨/年碳铵、1000万平米/年高档陶瓷、15W吨/年双氧水这几大工程同时施工，相对这几个工程，废油再生对公司来说无足轻重，公司领导不重视。最开场每天只派三个人施工，其中两人为打杂人员。经过屡次请示，最后加至5人，进展效果不大。〔说实话，这哪是搞工程，完全是扯淡！〕2、对工程的施行可行性没做详细的考察，准备工作不充分〔这是最主要原因〕。这个工程是领导考察好了交给我施行的，公司并没安排我出去考察，在工程施行前，公司设备老总提醒我这个工程是骗人的，我没引起足够的重视。由于经历不够，盲目相信依赖领导的考察结果，在施工前，我自己没去理解这套装置到底合适哪种废油回收再生，这套装置是否合适我公司，导致工程建成后只能将尿素局部的高闪点废油处理后控制在合理本钱内，对压缩工段回收的深度氧化废油处理后无法到达设计本钱。主要原因：①经过咨询枝江三宁，别人的油大局部都是一点指标不和格就换掉回收再生〔别人说的是否可信有待考证，我宁愿相信是工艺上的原因，就还有解决的可能〕，所以处理本钱低，而我公司光滑油是用到不能再用也难得更换一回，使用周期长这是事实；②另一个原因就是我公司工艺复杂，消费负荷重，压缩机温度控制高，导致压缩光滑油深度氧化；③再一个原因就是压缩机系统内带入大量低闪点工艺原料，如碱液、丙碳、煤焦油(静电除焦塔效果差、原料煤质挥发份高〕等等，而公司条件有限，无法分辨到底是哪种原因，导致无法针对性的解决问题。我提出考察其他厂家，领导要求我有100%把握可以解决问题，连16W请的外协工程师都完全一点把握都没得，我哪有这么大的把握-?一直都没去成。3、公司16W请的外协工程师脾气大、难配合，而且未提供相关配管图纸，动不动就冲着施工人员、操作工发脾气，导致人心不齐，别人都不愿意和他配合，每次都要替他向别人解释，搞得自己心力交瘁。该工程师技术、人品有待考证，目前这套装置无法到达设计本钱，对出现的问题无法解决，人已远走高飞，违犯合同规定，还强词夺理说是公司没给技术转让费他，根本就是他技术不行，公司领导目前认为他就是一骗子。4、压滤机选择厂家不慎重，没有对压滤机进展认真验收，导致开车后漏油，最后只得更换压滤机，影响工期一个星期。这老家伙也就揪住这点不放，说是压滤机问题才导致无法到达设计本钱，还到老板那告状，最后换成他指定的压滤机，一样搞不出来，甚至一走了之。因为这件事，公司对我的处理很重，重到令人发指。这件事情对我工作、