2022年试验检测师之道路工程全国通用试题

2022年试验检测师之道路工程全国通用试题单选题（共100题）1、水泥稳定碎石基层实测关键项目是()。A.弯沉B.平整度C.纵断高程D.厚度【答案】D2、采用毛细管粘度计测定粘稠沥青的（）A.布氏旋转黏度B.标准黏度C.动力黏度D.运动黏度【答案】D3、某工地试验人员采用灌沙法测土的压实度,已知该材料室内标准击实试确定的最大干密度为2.25g/cm3,现场测得试坑材料湿密度为2.30g/cm3,计算得到压实度为97.30％,。则该测点实测含水率为（）A.2.2%B.2.7%C.4.2%D.5.1%【答案】D4、填石路基质量评定中，一般不用（）指标来评价压实质量。A.固体体积率B.层厚和压实次数C.沉降差D.压实度【答案】D5、某一级公路路面基层施工，根据《公路工程质量检验评定标准）的要求需要进行无机结合料稳定材料强度验收评定。某路段设计强度为4.0MPa.测定1组试件的平均度为5.0MPa，变异系数Cv为13%，本组试验有效。请结合试验内容完成下面题目（已知：保证率为99%，97.5%，95%和90%时，Za分别为2.33、1.96、1.645和1.282）.14）该工程的保证率系数Za为（）A.2.33B.1.96C.1.645D.1.282【答案】C6、当面层集料的磨光值PSV大于（）时,水泥混凝土路面可采用露石抗滑构造。A.42B.46C.49D.52【答案】A7、当路面温度为T（℃）时测得的摆值为BPN,必须按式（）换算成标准温度20℃的摆值。A.BPN20=BPNT-ΔBPNB.BPN20=BPNT+ΔBPNC.BPN20=BPNT×ΔBPND.BPN20=BPNT+2ΔBPN【答案】B8、某试验检测机构受地方公路管理部门委托对A公路进行技术状况评定工作。A公路基本情况:公路技术等级为一级,长度为10.211km,双向六车道,路面类型为沥青混凝土路面,K2+000-K3+000间有一座中桥,评定为5类桥。检测机构选择多功能路况快速检测系统检测路面指标,不检测路面横向力系数和路面弯沉。请依据上述条件回答下列有关问题。（1）从经济高效角度考虑,为满足《公路技术状况评定标准》检测频率的基本要求,路面检测时应选择（）。A.单方向靠近中央分隔带的行车道B.双方向靠进外侧路肩的行车道C.双方向中间行车道D.双方向所有车道【答案】C9、交工验收主要工作内容不包括（）。A.检查合同执行情况B.对合同是否全面执行、工程质量是否合格做出结论C.对工程质量进行评分,确定工程质量等级D.按合同段分别对设计、监理、施工等单位进行初步评价【答案】C10、压碎值是粗集料的一项重要的性能指标，对水泥混凝土集料，交通行业标准和国标对此都有具体的试验操作规定，但两类操作规程在试验过程中存在一定的差别，其中的一些主要区别列于下表。（7）根据不同试验标准的操作内容，可以认为（）。（2014真题）（2014助理真题）A.当行标测得的结果大于国标时，其中的原因包括了上述操作要点的全部内容B.当行标测得的结果小于国标时，其中的原因包括了上述操作要点的全部内容C.当行标测得的结果大于国标时，其中的原因包括了上述操作要点中的①、②、④的内容D.当行标测得的结果小于国标时，其中的原因包括了上述操作要点中的①、②、④的内容【答案】C11、计算集料的道瑞磨耗值时,测得磨耗前试件的质量m1为100.0g,磨耗后试件的质量m2为70.0g,集料的表干密度ρs为9.0g/cm3,则集料的道瑞磨耗值为（）。A.3.33B.4.5C.7.77D.10【答案】D12、请回答有关水泥混凝土强度现场测试方法的问题。（3）超声回弹法测试水泥混凝土路面的（）。A.抗压强度B.抗弯强度C.劈裂强度D.回弹强度【答案】B13、某水泥稳定碎石重型击实试验测试结果为：试筒质量6590g，试筒容积2177cm3.试筒与湿样合计质量11600g，代表试样含水率6.2%，则混合科干密度为（）g/cm3。A.2.17B.2.30C.2.44D.2.48【答案】A14、土工织物宽条拉伸试验的预负荷伸长:在相当于最大负荷（）的外加负荷下,所测的夹持长度的增加值,以mm表示。A.0.08B.0.05C.0.02D.0.01【答案】D15、锚杆、锚碇板和加筋土挡土墙墙背填土的实测项目的关键项目是()。A.锚杆间距B.锚杆长度C.压实度D.混凝土强度【答案】C16、当针对坚硬易碎、含有粗粒、形态不规则的土样时,可采用（）测定密度。A.环刀法B.蜡封法C.灌砂法D.灌水法【答案】B17、下列有关承载能力和强度的说法中，正确的是（）。A.回弹模量越大，表示承载能力越小B.回弹弯沉值越大，表示承载能力越小C.CB.R值越大，表示路基强度越小D.C.B.R越大，表示回弹弯沉越大【答案】B18、粗集料压碎值试验的试样数量应满足夯击后试筒内试样的深度达到（）mm。A.50B.75C.100D.125【答案】C19、车辙试验用的试件尺寸为（）的板块试件。A.300mm×300mm×50mmB.300mm×300mm×500mmC.300mm×300mm×300mmD.300mm×300mm×30mm【答案】A20、回答有关贝克曼梁法测试弯沉的测试步骤的问题。（1）在用贝克曼梁法测定高速公路土基回弹弯沉的时候,加载车的后轴轴载一般为（）。A.60kNB.80kNC.100kND.120kN【答案】C21、细集料砂当量试验所用冲洗液使用期限不得超过（）,其工作温度为（）。A.1周;20℃±3℃B.2周;22℃±3℃C.3周;20℃±3℃D.4周;22℃±3℃【答案】B22、吸油率的高低是（）发挥作用的一项主要内容A.芳香烃B.沥青质C.木质素纤维D.蜡【答案】C23、某公路工程开展普通混凝配合比设计工作,设计抗压强度等级为C30,请根据规范要求以及试验数据回答下面问题。3、混凝土配置强度fcu,0与混凝土设计强度f,cuk的计算公式是（）。（2018真题）（2018检师真题）A.fcu,0≥fcu,k+1.645σB.fcu,0≥fcu,k+2σC.fcu,0≥fcu,k+3σD.fcu,0≥1.15fcu,k【答案】A24、固定水量法测定水泥标准稠度用水量,水泥用量为500g,加入用水量为（）。A.125.5mLB.142mLC.142.5mLD.150mL【答案】C25、某一工程从现场取SBS改性沥青样品进行试验,请回答下列问题。（4）该试样软化点试验两个检测记录分别为61.3℃,61.9℃,则以下说法正确的是（）。A.该试样软化点为62℃B.该试样软化点为61.5℃C.该试样软化点为60℃D.该软化点试验结果无效,需要重新进行试验【答案】B26、已知某砂土emax=1.40,emin=0.70,e0=1.10,则相对密实度Dr为（）。A.0.56B.0.43C.0.48D.0.4【答案】B27、集料堆积密度可采用不同方法进行检测，下列针对堆积密度说法不正确的是（）。A.插捣法测定的堆积密度用于沥青混合料配合比设计B.振实法测得的堆积密度用于水泥混凝土配合比设计C.同样的集料采用插捣法测得的密度大于用振实法测得的密度D.同样方式下测得堆积密度越小，说明集料的棱角性和表面粗糙性程度越高【答案】D28、在相同水泥浆数量条件下，能够降低混凝土坍落度的因素是()。A.适当增加混凝土的砂率B.强化拌合方式提高混凝土的拌合程度C.采用破碎砾石替代碎石D.在混凝土中掺入引气剂【答案】C29、水泥混凝土路面实测混凝土强度大于设计强度的（）后,可停止养生。A.75%B.80%C.85%D.90%【答案】B30、某一试验室需要进行AC-20C沥青混合料（70号A级道路石油沥青）马歇尔试验。己知沥青混合料最佳沥青用量为4.5%；粗集料、细集料和矿粉的比例分别为65%、32%和3%，粗、细集料毛体积相对密度为2.723、2.685，矿粉的表观相对密度为2.710。最佳沥青用量对应的沥青混合料理论最大相对密度是2.497，马歇尔试件毛体积相对密度为2.386。请对下列各题进行判别：24）计算得到的矿料间隙率为（）。A.15.9%B.16.2%C.15.7%D.16.4%【答案】A31、半刚性基层透层油渗透深度计算时,单个芯样渗透深度的计算方法为（）。A.去掉3个最小值，计算其他5点渗透深度的算术平均值B.去掉3个最小值，计算其他5点渗透深度的加权平均值C.去掉2个最小值，计算其他6点渗透深度的算术平均值D.去掉2个最小值，计算其他6点渗透深度的加权平均值【答案】A32、某试验室需要采用马歌尔设计方法进行SMA-13沥混合料目标配合比设计。已知该沥青混合料采用的SBSI-D聚合物改性沥青：采用絮状本质素纤维，掺量为沥青混合料质量0.3%，沥青混合科最佳油石比6.0%。相应的马歇尔试件毛体权密度2.517g/cm3，吸水率为0.2%，25℃水的密度为0.9971g/cm3，车辙试验时一个平行试件的动稳定度测定值分别为：2801次/mm，2834次/mm和4029次/mm，平均值3211次/mm，标准差为700次/mm，95%保证率时Za=1.645，请根据上述条保成下面题目。21）该马歇尔试件的毛体积密度时采用（）进行测定。A.表干法B.水中重法C.蜡封法D.体积法【答案】A33、粉煤灰烧失量试验结果精确至（）。A.1%B.0.01%C.0.1%D.0.15%【答案】B34、某二级公路工程,其基层为粗粒式水泥粉煤灰稳定级配碎石,现按击实法（类别为丙）测定最大干密度和最佳含水率,并检验混合料的7d无侧限抗压强度.已知:无侧限抗压强度设计值为4.5MPA;水泥:粉煤灰:集料的干燥质量比为4:8:88;集料风干含水率为2%,水泥含水率为0%,粉煤灰含水率为8%;现场压实度控制标准为97%.保证率为95%时,ZA=1.645.请完成下列题目.A.对测定结果影响不大B.测定干密度结果偏小C.测定干密度结果偏大D.测定干密度结果可能偏大,也可能偏小【答案】B35、路面结构层厚度的评定采用（）作为否决指标。A.平均值B.平均值的置信下限C.平均值的置信上限D.单点极值【答案】B36、沥青混合料车辙试验的评价指标为（）。A.稳定度B.残留稳定度C.动稳定度D.残留强度比【答案】C37、在测试回弹弯沉时,应将测头放置在（）。A.测试轴轮隙中心B.测试轴轮隙中心前方3～5cm处C.测试轴轮隙中心后方3～5cm处D.两后轮组的中间【答案】B38、粗集料压碎值试验（国标）,应将试样分两层装入圆模内,每装完一层试样后,在底盘下面垫放一直径为10mm的圆钢,按住筒左右交替颠击地面各（）下。A.20B.25C.50D.75【答案】B39、车辙试验前车辙板需在规定温度下恒温一定时间，当恒温时间明显不足时，试验有可能（）A.随季节变化测得不同的动稳定度B.导致动稳定度偏高C.随混合料的类型变化对动稳定度造成不同影响D.不影响动稳定度试验结果【答案】B40、高速公路热拌沥青混合料施工时。气温不得低于（）度。（2018真题）A.5B.10C.20D.25【答案】B41、下列关于缩限的说法,正确的是（）。A.土的含水率达缩限后再提高，土强度不变B.土的含水率达缩限后再提高，土体积不变C.土的含水率达缩限后再降低，土强度不变D.土的含水率达缩限后再降低，土体积不变【答案】D42、关于土的颗粒分析试验请回答以下问题。（5）采用筛分法试验时,某试样粒径小于2mm的颗粒质量百分数为30%,从通过2mm筛的土样中取试样10g再次筛分,通过1.18mm筛的颗粒质量6.5g,则该试样小于1.18mm筛的质量百分数为（）。A.19.5%B.30%C.35%D.65%【答案】A43、《金属材料拉伸试验第1部分：室温试验方法>(GB/T228.1-2010)标准中的A。、A。、A。。、Ag分别指()。A.断裂总延伸率、最大力总延伸率、最大力塑性延伸率、屈服点延伸率B.屈服点延伸率、断裂总延伸率、最大力总延伸率、最大力塑性延伸率C.屈服点延伸率、断裂总延伸率、最大力塑性延伸率、最大力总延伸率D.屈服点延伸率、最大力总延伸率、断裂总延伸率、最大力塑性延伸率【答案】A44、进行水泥强度检验时,水泥胶砂组成中水泥和标准砂的比例是（）。A.1:2B.1:3C.1:4D.1:5【答案】B45、沥青混合料空隙率偏小，对沥青路面可能带来的问题是（）A.耐久性变差B.高温抗车辙能力较低C.水稳性不好D.低温环境易于开裂【答案】B46、水泥抗折强度以一组3个试件抗折结果的平均值为试验结果。当3个强度中有超出平均值（）A.±5%B.±10%C.±15%D.±20%【答案】B47、一组混凝土试件的抗压强度试验结果分别为40.4MPa、48.OMPa、52.2MPa，确定该组混凝土的抗压强度值应为()。A.46.7MPAB.48.OMPAC.46.9MPAD.46.8MPA【答案】B48、横向力系数SFC表征的含义是（）A.测试车刹车时轮胎与路面的摩阻系数B.测得的测试轮轴向力与轮荷载大小之比C.测试车在刹车时横向力的大小D.测试车侧面测得的横向力与测试车重量的比【答案】B49、沥青混合料的残留稳定度表示材料的（）。A.承载能力B.高温稳定性C.抗变形能力D.水稳性【答案】D50、水泥胶砂除24h龄期或延迟至48h脱模的试体外,任何到龄期的试体应在试验（破型）前（）从水中取出准备试验。A.5minB.10minC.15minD.30min【答案】C51、某试验室拟设计一组质量比为石灰:粉煤灰:土=10:14:76的二灰稳定细粒土试件，经击实试验得到的最大干密度为1.68g/cm3，最佳含水率为18%，压实度96%，原材中粉煤灰的含水率20%，土样含水率10%，（2）单个试件石灰的用量（）。A.等于126.6gB.等于128.5gC.等于130.8gD.等于135.8g【答案】A52、沥青路面11类损坏中分轻度和重度2级的有（）类。A.7B.8C.9D.10【答案】B53、关于挖坑灌砂法测定压实度试验方法，请回答以下问题。（3）标定灌砂筒卞部圆锥体内砂的质量试验步骤正确顺序应为()。①重复上述测量3次，取其平均值。②收集并称量留在玻璃板上的砂或称量筒内的砂，准确至lg。③在灌砂筒筒口高度上，向灌砂筒内装砂至距筒顶的距离15mm左右为止。④将开关打开，让砂自由流出，并使流出砂的体积与工地所挖试坑内的体积相当（或等于标定罐的容积），然后关上开关。⑤不晃动储砂筒的砂，轻轻地将灌砂筒移至玻璃板上，将开关打开，让砂流出，直到筒内砂不再下流时，将开关关上，并细心地取走灌砂筒。A.③⑤②④①B.③⑤④②①C.③④⑤②①D.③①④⑤②【答案】C54、某试验检测机构受地方公路管理部门委托对A公路进行技术状况评定工作。A公路基本情况:公路技术等级为一级,长度为10.211km,双向六车道,路面类型为沥青混凝土路面,K2+000-K3+000间有一座中桥,评定为5类桥。检测机构选择多功能路况快速检测系统检测路面指标,不检测路面横向力系数和路面弯沉。请依据上述条件回答下列有关问题。（1）从经济高效角度考虑,为满足《公路技术状况评定标准》检测频率的基本要求,路面检测时应选择（）。A.单方向靠近中央分隔带的行车道B.双方向靠进外侧路肩的行车道C.双方向中间行车道D.双方向所有车道【答案】C55、通常情况下沥青混合料的空隙率不宜小于3%，其原因为（）。A.夏季沥青材料会膨胀B.工程中无法将空隙率降低到3%以下C.防止水分渗入D.施工时易于碾压【答案】A56、车辙试验的目的是检验沥青混合料的（）性能。A.抗滑B.抗裂C.抗疲劳D.热稳定【答案】D57、密度计法进行颗粒分析试验时,用氨水作为分散剂,其用量为30g土样中加氨水（）。A.1mLB.2mLC.3mLD.4mL【答案】A58、土的最佳含水率与下列（）含水率比较接近。A.液限B.塑限C.天然D.饱和状态时【答案】B59、土体孔隙中水的体积与空隙体积之比称为（）。A.饱和度B.孔隙率C.孔隙比D.土的含水率【答案】A60、按照《公路路基路面现场测试规程》，灌砂法中砂的粒径范围为（）。A.0~1.OmmB.0.3~0.6mmC.0.075~1.0mmD.0.6~1.0mm【答案】B61、根据《公路沥青路面设计规范》（JTGD50-2017）的规定,一级公路路面结构设计的目标可靠度应不低于（）。A.80%B.85%C.90%D.95%【答案】C62、同一种土,其密度ρ、土颗粒密度ρs、干密度ρd三者之间的关系是（）。A.ρ>ρs>ρdB.ρs>ρ>ρdC.ρd>ρs>ρD.ρ>ρd>ρs【答案】B63、下面是标定灌砂筒下部圆锥体内砂质量步骤的是（）。A.按规定方法向灌砂筒内装砂并称取砂的质量，以后每次标定均维持该装砂质量B.将装有一定质量砂的储砂筒放在标定罐上，打开开关让砂流出至不再下流时，关闭开关，取下灌砂筒，称取筒内剩余砂的质量C.将灌砂筒轻移至玻璃板上，打开开关让砂流出，直至砂不再流出关闭开关，取走灌砂筒D.收集并称量玻璃板上砂的质量【答案】B64、粗集料压碎值试验中，均匀的加荷载，要求在10min左右的时间内达到总荷载（），稳压5s，然后卸荷。A.100kNB.200kNC.300kND.400kN【答案】D65、混凝土配合比设计正确的顺序是（）A.①②③④B.②③①④C.③①②④D.④③②①【答案】C66、在混凝土中掺减水剂,若保持用水量不变,则可以提高混凝土的（）。A.强度B.耐久性C.流动性D.抗渗性【答案】C67、无机结合料稳定粗粒土土无侧限抗压强度试验，当偏差系数Cv=10%-15%时，则需要（）试件。A.6个B.9个C.13个D.15个【答案】B68、铺砂法适用于（）构造深度。A.测定沥青路面及水泥混凝土路面表面无沟槽路面B.测定沥青路面表面C.测定水泥混凝土路面表面D.测定基层表面【答案】A69、在进行石灰有效氧化钙测定中,应将研磨所得的生石灰样品通过（）的筛。A.0.25mm（方孔筛）B.0.25mm（圆孔筛）C.0.15mm（方孔筛）D.0.15mm（圆孔筛）【答案】C70、用沸煮法检验水泥体积安定性,只能检查出（）的影响。A.游离CaoB.MgoC.石膏D.S0?【答案】A71、沥青混合料配合比设计中哪个阶段需要用到车辙试验配合（)A.目标配合比设计B.生产配合比设计C.生产配合比验证阶段D.目标配合比验证阶段【答案】A72、已知某高速公路评定段的沥青路面设计要求的弯沉值为30（0.01mm），沥青面层与要求保证率有关的系数Za=1.645，评定段（1km）沥青面层弯沉检测整理结果如下：回弹弯沉值平均值l=26(0.01mm),标准差S=4.2(0.01mm),请根据以上资料，试针对该评定段沥青面层弯沉值评定，回答下列问题。A.33B.30C.26D.19【答案】A73、最不利季节在一级公路半刚性基层上测试沥青路面弯沉，测试时采用5.4m的贝克曼梁，对弯沉测试结果应进行()修正。A.温度B.支点变形C.季节影响D.综合因素【答案】A74、一组混凝土试件的抗压强度试验结果分别为40.4MPa、48.0MPa、52.2MPa,确定该组混凝土的抗压强度值应为（）。A.46.7MPaB.48.0MPaC.46.9MPaD.46.8MPa【答案】B75、公路路基施工完成后进行压实度检测工作,现场采用挖坑罐砂方法侧定路基压度,请结合相关标准规范对以下问题进行作答。2、下面（）项不是标定灌砂筒下部圆锥体内砂质量的步骤（2018检师真题）A.按规定方法向灌砂筒内装砂并称取砂的质量,以后每次标定均维持该装砂质量B.各装有一定质量砂的储砂筒放在标定灌上,打开开关让砂流出至不再下流时,关闭开关取下灌砂筒C.将灌砂筒轻移至玻璃板上,打开开关让砂流出,直至砂不再流出关闭开关,取走灌砂筒D.收集并称量玻璃板上砂的质量【答案】B76、烧失量是指水泥在（）高温下产生的质量损失。A.800℃B.850℃C.900℃D.950℃【答案】D77、水泥的凝结时间、安定性试验必须采用处于标准稠度状态的水泥浆，围绕达到标准稠度水泥浆需水量试验，回答下列问题。4）代用法操作又可分为调整用水量法和固定用水量法两种方式，下列描述正确的选项是（）。（2017助理真题）A.调整用水量法就是采用经验方法每次调整水泥和水的用量B.固定用水量法是试验操作之后通过计算得到水泥浆的标准稠度C.当采用调整用水量法测得试锥沉入水泥浆低于13mm时，不适合用调整用水量法D.当采用固定用水量法测得的试锥沉入水泥浆是32mm时，要减水后再次进行试验【答案】B78、粗集料经洛杉矶磨耗机磨耗取出后,应选用（）筛去试样中被撞击磨碎的石屑。A.1.25mm的方孔筛B.1.6mm的方孔筛C.1.7mm的方孔筛D.2.36mm的方孔筛【答案】C79、90号道路石油沥青混合料的击实温度为（）。A.140～160℃B.130～150℃C.110～130℃D.110～140℃【答案】B80、蜡在高温时融化,使沥青黏度（）,（）温度敏感性。A.降低，减小B.降低，增大C.提高，减小D.提高，增大【答案】B81、将每个小路段的总A计权声压级与中位值比较,差值大于（）的小路段为受干扰的无效小路段,其测定结果应进行舍弃。A.0.5dB.1.0dBC.1.5dBD.2.0dB【答案】C82、液体石油沥青宜采用针入度较大的石油沥青，使用前按照（）顺序，掺配（），经适当的搅拌、稀释制成。A.先加热沥青后加稀释剂；重柴油B.先加热沥青后加稀释剂；轻柴油C.先加稀释剂后加热沥青和稀释剂；煤油D.先加稀释剂后加热沥青和稀释剂；重柴油【答案】B83、离心分离法检测沥青混合料中沥青含量时，用压力过滤器回收沥青抽提液中的矿粉以测定其含量。当无压力过滤器时，可（）测定沥青中矿粉含量。A.脂肪抽提法B.射线法C.抽滤法D.燃烧法【答案】D84、公路底基层可作为（）的一个分项工程进行检查评定。A.路基工程B.桥涵工程C.路面工程D.附属工程【答案】C85、砾类土中细粒组质量为总质量5%～l5%（含15%）的土称（）。A.含细粒土砾B.中粒土砾C.粗细粒土砾D.粗粒土【答案】A86、下列有关沥青表面处置面层基本要求的说法,错误的是（）。A.下承层表面应坚实、稳定、平整、清洁、干燥B.沥青浇洒应均匀,无露白,不得污染其他构筑物C.集料应趁热铺撒,撒布均匀,不得有重叠现象,并压实平整D.路面应无积水【答案】D87、压实度评定时，压实度代表值是指（）。A.平均值B.平均值的置信下限C.平均值的置信上限D.最小值【答案】B88、粒料类继承顶面弯沉代表值现场测定中，测得的弯沉平均值为24mm，标准差3.2，保证率Zα=1.5，求得弯沉代表值为（）（精确到0.1mm）A.28.8B.26.5C.30.8D.25.8【答案】A89、SMA所属的沥青混合料结构类型是（）。A.悬浮密实型B.骨架密实型C.骨架空隙型D.均匀密实型【答案】B90、自动弯沉仪测定路面弯沉时,对所记录的各试验点测值进行数理统计分析,得到贝克曼梁测值和自动弯沉仪测值之间的相关关系方程,相关系数尺不得小于（）。A.0.5B.0.8C.0.9D.0.95【答案】D91、某类型沥青混合料配合比设计过程中需进行马歇尔试件制件、试件密度测定、混合料理论最大相对密度测定及车辙等试验项目,请根据相关条件回答下列问题。5）.对于聚合物改性沥青混合料,成型车辙试件后,放置的时间以（）为宜,使聚合物改性沥青充分固化后方可进行车辙试验,室温放置时间不得长于（）。（2018助理真题）A.24h;1周B.24h;2周C.48h;1周D.48h;2周【答案】C92、下列（）指标用于判定黏土所处的稠度状态。A.塑限B.缩限C.塑性指数D.液性指数【答案】D93、在液塑限联合测定法中,制备试样应均匀、密实,一般制备（）试样。A.两个B.三个C.四个D.五个【答案】B94、沥青路面试验路铺筑属于（）阶段。A.施工准备B.沥青混合料摊铺C.沥青混合料压实D.沥青混合料运输【答案】A95、沥青路面11类损坏中分轻度和重度2级的有（）类。A.7B.8C.9D.10【答案】B96、软化点结果受温度影响，对于升温速度的影响，升温速度快，结果（）。A.保持不变B.偏大C.偏小D.对较稠硬的沥青无影响【答案】B97、关于级配碎石的最大干密度和最佳含水率试验,以下分析正确的是（）。A.击实法测定的最大干密度一般大于振动压实仪法测定的最大干密度B.级配碎石配合比设计时可采用击实法或振动压实仪法测定C.击实法测定的最佳含水率一般小于振动压实仪测定的最佳含水率D.在级配碎石施工过程中无需再测定最大干密度【答案】B98、关于沥青路面损坏类型中按损坏程度分为轻、中、重的损坏类型为（）。A.龟裂B.块状裂缝C.沉陷D.车辙【答案】A99、以下无机结合料稳定材料中,可用干重载交通的高速公路基层且无侧限抗压强度设计值可为1MPa的材料是（）。A.石灰粉煤灰稳定材料B.水泥粉煤灰稳定材料C.水泥稳定材料D.碾压贫混凝土【答案】A100、混凝土配合比设计的相关问题如下：（3）测定材料含水率,正确的说法是（）。A.进行施工配合比折算前，应测定所有材料的含水率B.砂、石含水率可采用酒精快速燃烧法测定C.含水率是砂石中含水质量占砂石干质量的百分率D.含水率是砂石中含水质量占砂石湿质量的百分率【答案】C多选题（共50题）1、CBR试验如果制备3种干密度试件,试件每层击实次数分别为（）。A.30次B.49次C.50次D.98次【答案】ACD2、关于混凝土含气量试验结果处理,下列说法正确的是（）。A.要求测定两次压力表读数P01、P02B.若两次压力值相对误差小于0.2%，则取平均值，在含气量-压力表读数曲线上查得所测混凝土试样的仪器测定含气量A.1值C.若两次压力值相对误差≥0.2%，则需测定第三次压力值P03D.若P03，与P01、P02中较接近一个值的相对误差小于0.2%，处理方法同B.，否则，重新试验【答案】ABCD3、公路中线的平面线形由（）,等组成。A.直线B.圆曲线C.缓和曲线D.竖曲线【答案】ABC4、某试验室需进行AC-13沥青混合料生产配合比检验,已知沥青为70号道路石油沥青,现取样在室内拌制沥青混合料,成型马歇尔试件,测定沥青混合料理论最大相对密度,同时计算空隙率等指标。A.无需调整,继续进行马歇尔击实成型所有试件B.降低拌和温度5~10℃,同时增加试样质量继续成型试件C.第一个试件应废弃,并重新进行击实试验D.适当增加试样质量,重新马歇尔击实成型试件,再次判断试件高度是否满足要求【答案】CD5、路基路面压实度测试方法包括（）。A.钻芯法B.无核密度仪法C.短脉冲雷达法D.核子密湿度仪法【答案】ABD6、下列关于土的击实试验说法正确的是（）。A.土体积缩小是因为气体排出B.土体积缩小是因为水和气体同时排出C.重型击实法的单位击实功为轻型击实法的4.5倍D.体积缩小是因为土颗粒被压小【答案】AC7、关于水泥标准稠度用水量、凝结时间、安定性检验方法,请回答以下问题：（4）雷氏夹法安定性测定,每个雷氏夹需配备（）的玻璃板。A.直径约80mmB.质量90～100gC.厚度4mm-5mmD.100mm×100mm【答案】AC8、平整度测试报告应包括（）。A.颠簸累积值VBIB.国际平整度IRI平均值C.承载车种类D.现场测试速度【答案】ABD9、（）可作为渗水试验所用密封材料。A.防水腻子B.油灰C.橡皮泥D.玻璃密封胶【答案】ABC10、影响软化点的因素有（）。A.水浴温度B.水浴时间C.试验方法D.试验升温速度【答案】ABCD11、某新建高速公路交工验收,用单轮式横向力系数测试车两种方法检测沥青混凝土路面的摩擦系数,己知该路面的抗滑设计标准SFC=49,测值:45、55、53、42、49、50、61、56、50、52。针对本项目回答以下问题。（己知保证率99%时,tα/√10=0.892；保证率95%时,tα/√10=0.580；保证率90%时,tα/√10=0.437）（4）关于SFC值的修正,以下说法正确的是（）。A.测试系统的标准测试速度范围规定为50km/h±4km/hB.测试系统的标准现场测试地面温度范围为20℃±5℃,C.速度高于标准测试速度,测值偏大D.温度高于标准地面温度,测值偏小【答案】ABD12、采用表面振动压实仪法测定材料的最大干密度，其适用条件包括()。A.通过0.075mm标准筛的土颗粒质量百分数不大于15%B.堆石料C.无粘性自由排水粗粒土D.无粘性自由排水巨粒土【答案】ABCD13、土的无侧限抗压强度试验,以轴向应变（）转动手轮,使试验在（）完成。A.2~5%/min的速度B.1~3%/min的速度C.8~20min内D.10~20min内【答案】BC14、为进行水泥混凝土和易性与力学性质的技术性能评价,开展相关试验工作,请回答以下问题。4）.影响水泥混凝土强度的因素包括（）。（2018助理真题）A.水泥强度B.水灰比C.养护条件D.集料特性【答案】ABCD15、在进行公路技术状况评定时,当被评定路段存在危险涵洞时,以下有关该路段评定中结果的说法，正确的有（）A.路段评价等级为中B.MQI=0C.BCI=0D.路段评价等级为差【答案】BCD16、直接剪切试验是测定土的抗剪强度指标值的一种方法，根据《公路土工试验规程》，回答一下各小题。A.主机B.稳压系统C.测量系统D.排水系统【答案】ABC17、有关沥青混凝土面层弯沉测试评定中，下列说法不正确的是()。A.代表弯沉值大于设计弯沉值为合格B.当路面温度不是20℃±2℃时，必须对测定值进行温度修正C.沥青面层厚度不大于5Cm时，不进行温度修正D.若在非不利季节测定，测定值应进行季节影响修正【答案】AB18、回答有关3m直尺试验方法的测试问题。（1）采用3m直尺测定法时,在测试路段路面上选择测试地点的要点是（）。A.当为施工过程中质量检测需要时,测试地点根据需要确定,可以单杆检测B.当为路基、路面工程质量检查验收或进行路况评定需要时,一般情况下应以行车道一侧车轮轮迹（距车道线80-100cm）带作为连续测定的标准位置C.对旧路面已形成车辙的路面,应以车辙中间位置为测定位置D.对旧路面已形成车辙的路面,应以行车道一侧车轮轮迹（距车道线80-100cm）带作为连续测定的标准位置【答案】ABC19、以下水泥()检测均有标准法和代用法,实际检测时应首选标准法。A.标准稠度用水量B.凝结时间C.安定性D.抗折强度【答案】ABC20、测定沥青混合料毛体积密度，根据试件吸水率大小不同可选用（）方法。A.水中重法B.表干法C.蜡封法D.真空法【答案】BC21、路基路面的弯沉值可以表征其整体承载能力，是我国路基路面施工质量评定验收和路面使用性能评价的重要检测项目。弯沉值检测的方法有：①贝克曼梁法；②自动弯沉仪法③落锤式弯沉仪法。试就高速公路半刚性基层沥青路面的弯沉值检测回答以下问题：A.测试前需标定位移传感器，使承载车轮胎气压和轮载满足BZZ-100要求B.当路拱横坡不超过4%时，需对弯沉值进行横坡修正C.调试正常后，沿正常行车轨迹，同时进行左、右臂两点弯沉测试D.对弯沉值进行温度修正后可等同贝克曼梁测值【答案】BD22、某三级公路进行升级改造,为了解路基状况,检测机构用承载板法测定土基回弹模量。请回答以下间题。1）.该试验需要以下（）等设备。A.千斤顶B.测力计C.贝克曼粱D.温度计【答案】ABC23、回答有关贝克曼梁法测试弯沉的测试步骤的问题。(4)下列关于贝克曼梁法测试弯沉的测试步骤的说法正确的是()。A.试验车后轮轮隙应对准测点后3—5C.m处的位置上B.弯沉仪只能是单侧测定，双侧同时测定不能适用C.m处的位置上B.弯沉仪只能是单侧测定，双侧同时测定不能适用C为了能够清晰地看到百分表正转和反转的过程，可适当加大轮隙与测点的距离，但不宜大于15Cm，否则容易发生碰梁现象D.安装百分表时，应注意留有一定的余地【答案】ACD24、工程质量评定等级分为合格与不合格，需要逐级评定的内容()。A.分项工程B.分部工程C.单位工程D.合同段和建设项目【答案】ABCD25、某高速公路项目地处关东地带,在气候分区中属于1-3-2,属于重载交通区。项目主线路面表层结构设计为4cmSMA-13。选用SBS（I-C）改性沥青,粗集料为闪长岩,沥青粘附性等级是4级；细集料全部采用天然砂；矿粉采用经沥青拌合站严格除尘过筛后11-22mm的石灰岩加工而成；采用进口絮状木质素并配备了一定量的消石灰。试验人员进行了SMA混合料配合比设计以及后续的路用性能验证试验,请回答下列问题。（1）关于该SMA-13混合料及原材料的说法正确的有（）。A.SMA混合料属于骨架空隙结构,高温稳定性及耐久性良好B.根据本项目所处气候分区及交通状况,应选用高黏度改性沥青C.细集料中应严格控制小于0.075mm颗粒含量不超过5%D.掺加消石灰可以提高粗集料的粘附性,同时增强混合料的水稳性【答案】BD26、混凝土拌和物含气量计算,需要测定（）参数。A.混凝土含气量B.集料含气量C.量钵容积标定值D.含气量标定值【答案】AB27、某工程需要在料仓取粗、细集料进行原材料试验，该原材料用于AC20混合料。请对下列各题进行判别：2)0-2.36mm机制砂无需检测的试验参数有（）。A.集料密度B.亚甲蓝C.含泥量D.细度模数【答案】CD28、在沥青面层弯沉检测中,下列4种情况应进行温度修正的有（）。A.路面温度15℃，沥青面层厚度7cmB.路面温度15℃，沥青面层厚度4cmC.路面温度25℃，沥青面层厚度10cmD.路面温度25℃，沥青面层厚度4cm【答案】AC29、关于沥青路面龟裂损坏程度评价，下列说法正确的是()。A.按照裂区变化、散落程度，分为轻、中、重三个等级B.主要裂缝的宽度在2mm以下、块度在0.2-0.5m之间的为轻度龟裂C.中度龟裂为发展期，龟裂状态明显，裂缝区有轻度散落或轻度变形D.主要裂缝宽度大于3mm，大部分裂缝块度小于0.2m的为重度龟裂【答案】ABC30、细集料的亚甲蓝试验用以评价集料的洁净程度，下列有关亚甲蓝试验说法中正确的是（）。A.通过化学滴定测定亚甲蓝值，精度要求高，需要精度为0.001g的分析天平。B.亚甲蓝标准溶液应储存在深色瓶，避光保存。C.试验结束的标准是滴于滤纸上的沉淀物周围出现1mm稳定浅蓝色色晕。D.亚甲蓝试验主要是评定细集料是否存在膨胀性粘土矿物。【答案】BD31、按浸水条件的不同，马歇尔稳定度试验有哪几类（）。A.标准马歇尔稳定度试验B.浸水马歇尔稳定度试验C.真空饱水马歇尔稳定度试验D.残留稳定度试验【答案】ABC32、水泥混凝土面层实测强度时，以下说法正确的是()。A.应检测混凝土弯拉强度，试验方法应使用标准小梁法或钻芯劈裂法B.试件组数等于或少于10组时，试件平均强度不得小于1.15倍，任一组强度均不得小于0.85倍C.标准小梁合格判定平均弯拉强度fCs和最小弯拉强度fmin中有一个不符合要求时，水泥混凝土弯拉强度评为不合格，相应分项工程评为不合格。D.混凝土弯拉强度评定采用数理统计方法【答案】ABD33、某试验室从料堆上取粗、细集料和矿粉进行试验，该材料用于SMA-13沥青混合料，其集料规格分别为0~3mm，3mm~5mm，5mm~10mm和10mm~15mm四档。请回答下列问题。A.洛杉矶磨耗值适合于评价3mm~5mm、5mm~10mm和10mm~15mm三档集料，而磨光值仅适合于评价10mm~15mm一档集料，且试验时需要过筛得到9.5mm~13.2mm集料颗粒B.洛杉机磨耗值试验时，需要采用1，7mm进行磨耗后的集料过筛C.集料磨光值试验时，集料磨光和磨光值测定过程均需要控制温度D.磨光值和洛杉矶磨耗值试验都是评价集料抗破碎性能【答案】AB34、关于粗集料洛杉矶磨耗试验说法正确的是（A.洛杉矶磨耗用以评定粗集料抵抗朕擦、掀击的能力B.同一采石场的同一集料，为减小试验误差，可以在一起筛分进行洛杉矶试验C.水泥混凝土用的粗集料回转动次数设定为500次，沥青混合料用粗集料则可能是500或1000次D.水泥混凝土用粗集料磨耗试验放置的钢球数量与粗集料的公称粒径有关【答案】ABC35、土的液性指数IL与土的（）有关A.粒度B.天然含水率C.液限D.塑限【答案】BCD36、某等级公路路基压实质量检验，经检测的各点干密度记录见下表，实验室给出的最大干密度为1.82g/cm3，压实度的规定值为95%，t0.95/√13为0.494，回答以下问题：(5)对土方路基的基本要求包括()。A.在路基用地和取土坑范围内，应清除地表植被、杂物、积水、淤泥和表土，处理坑塘，并按规范和设计要求对基底进行压实B.在设定取土区内合理取土，不得滥开滥挖，完工后用按要求对取土坑和弃土场进行修整C.填方路基须分层填筑压实，每层表面平整，路拱合适，排水良好,不得有明显碾压轮迹，不得亏坡D.设置施工临时排水系统，避免冲刷边坡，路床顶面不得积水【答案】ABCD37、某类型沥青混合料配合比设计过程中需进行马歇尔试件制件、试件密度测定、混合料理论