电力机车操作规程3篇

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名目第1篇电力机车架车平安操作规程第2篇电力机车架车:平安操作规程第3篇电力机车司机平安操作规程

【第1篇】电力机车架车平安操作规程

1、电车入厂后，首先由车间工程技术人员接车，并检查此车配件状况。

2、由架修组对此车解体，并做好有关纪录。

3、吊该车时首先要对吊具进行检查，当车上部与台车分别高度在100毫米时，需认无任何问题时，方可连续上升吊离。

4、两台吊车吊运一台车时，需按铃相互告之后方可吊运，并且被吊车必需保持平行。不行凹凸不平。

5、吊运电车时，电车室内不行留人，把车架在马铁上诮平稳牢靠，有不平常需要加木板等垫板垫平，不行用铁板或碳素滑板取代。

【第2篇】电力机车架车:平安操作规程

1、电车入厂后,首先由车间工程技术人员接车,并检查此车配件状况。

2、由架修组对此车解体,并做好有关纪录。

3、吊该车时首先要对吊具进行检查,当车上部与台车分别高度在100毫米时,需认无任何问题时,方可连续上升吊离。

4、两台吊车吊运一台车时,需按铃相互告之后方可吊运,并且被吊车必需保持平行。不行凹凸不平。

5、吊运电车时,电车室内不行留人,把车架在马铁上诮平稳牢靠,有不平常需要加木板等垫板垫平,不行用铁板或碳素滑板取代。

【第3篇】电力机车司机平安操作规程

1.电力机车司机必需取得操作证后方可上岗作业。

2.电力机车司机应熟识和遵守设备'三规'、'站管细则'和行车信号,严格执行本岗位技术操作规程。

3.作业前必需仔细点检,确保下列主要部件作用良好,符合要求:

3.1机械部、走行部、风泵与制动、撒砂、给油装置、发电机(包括头灯和信号标志)、汽笛和各种监督计量仪表;

3.2车钩、轮对;

3.3扶手、车梯、脚蹬等完整、坚固;

3.4受电弓、起动制动电阻、牵引电动机、帮助机组、接触器、转换器、电池组和主辅回路的爱护装置;

4.单机必需配有两名司机,乘务之间应做好'召唤应答'。严禁'飞上'、'飞下'和臆测行事。机车运行中,不得离开机车,要精确     把握速度,仔细眺望,确认信号。遇有信号中断或显示不明时,马上停车。探头眺望时,必需留意侵限状况。

5.不准在车下、钢轨或枕木上坐、卧、休息,不得将机车交给他人操作。

6.每台机车必需备有绝缘鞋、绝缘手套、绝缘杆、平安帽、灭火器、止轮器等平安工具及用具,并保持完好。

7.牵引无制动车辆时,必需做到上坡推动运行,下坡牵引运行,空车不超过两辆,重车只允许一辆。

8.动车前,乘务员必需坚守自己的岗位,确认无异后,作好'召唤应答',鸣笛一长声,方可抬起受电弓,并撤除止轮器,松开手闸,预备起动。

9.运行中,如发觉铁路线路、摩电线折断,进入有车线或异线,线路上有行人或牲畜危及生命平安,有障碍物或威逼平安行车,机车车辆脱轨,以及调车员和其它人员显示紧急停车信号时,均应实行紧急制动措施。

10.机列车进站时,应确认信号及道岔标志,并确认进路正确、接车线没有停留其他机车车辆、邻线列车未过标。

11.出站前,必需确认信号及道岔开通状况,起动后应与调车员对准乘车信号。

12.两台以上机车重联运行,必需指令其中一台为主机,辅机应依据主机鸣示信号指示协作操作,辅机在前方时应负责眺望,并用鸣示信号向主机汇报运行前方的状况。

13.严禁带电驶入停电线路,不准在岔线以及区分器等处升降受电弓。

14.机车长时间停用,必需先施行制动,将自阀置于保压位,小闸置于制动位,拧紧手闸,并实行止轮措施,同时要进行一次制动缓解试验,确认止轮措施牢靠。

15.机车发生故障时,必需在2.5‰以下的平道上待车停稳后,落下受电弓,确认无误后方可处理。

16.升起受电弓后,不准进入高压室、电阻室,不准打开仪表箱,不准检查电阻,不准爬上车棚工作,不准在高压室、电阻室侧门四周检查、维护机车及各类电机(检查整流状况,异