上海风光互补路灯培训资料

目录第1章公司介绍……………21.1思源电气股份公司介绍…………………21.2上海思源致远绿色能源有限公司介绍………31.3产品认证及检验报告………3第2章风光互补路灯系统介绍……………42.1概述………………………42.1.1风光互补路灯系统的说明………42.1.2风光互补路灯系统的应用…………52.1.3风光互补路灯在节约资源和环保等方面的社会效益……………52.1.4人们对应用风光互补路灯所担心的问题…………72.2系统配置方案……………82.2.1风光互补路灯24V直流系统原理图方框图………………82.2.2风光互补路灯220V交流系统原理图方框图……………82.2.3风光互补路灯系统配置……………92.2.4依据标准………………112.2.5对环境和资源的要求……………………122.2.6风光互补路灯系统设计原则及组成………122.2.7设备选型及说明…………142.3风光互补路灯系统优点及技术优势……………202.3.1风光互补路灯系统的优点：………………202.3.2风光互补路灯系统的技术优势…………212.4风光互补路灯系统安装说明…………………212.4.1安装前须知事项…………212.4.2安装准备…………………222.4.3安装操作流程……………222.4.4安装要求…………………242.4.5系统调试…………………262.4.6风光互补系统的验收…………………272.4.7风光互补路灯系统的保养………………282.4.8风光互补路灯系统的防雷及防腐…………282.5系统主要组成设备使用说明……………………292.5.1风力发电机组使用说明书…………………292.5.2智能控制器使用说明………292.6售后服务及技术支持……………292.7常见故障及处理…………………29第3章风光互补路灯系统案例及图片介绍…………………313.1公司样板图片及说明…………313.2施贵宝公司风光互补路灯系统项目……………323.3思源电气股份有限公司风光互补路灯及LED显示屏系统项目…333.4江苏如皋公司风光互补路灯系统项目…………343.5常州湿地公园风光互补路灯项目………………353.6宁波隆懋风光互补路灯系统项目………………36第4章参考文献……………384.1国家标准………………………384.2行业标准………………………384.3风光互补路灯系统与传统路灯的比较及优势分析………………384.4专家文章及报道文章……………404.3.1风光互补LEDs功率管智能化城市路灯原理及应用……404.3.2风光互补系统市场潜力大………………414.3.3风光互补每年节约电费10万元…………444.3.4太阳能灯具与市电灯具应用经济对比…………………444.3.5LED路灯和传统路灯建设费用的比较…………………464.5资源参考对照表及道路照明标准表………………484.6参考书籍………………………52第5章上海思源致远绿色能源有限公司联系方式…………53第1章公司介绍1.1思源电气股份公司介绍思源电气股份有限公司(以下简称为思源电气)，是我国专业研发和生产高压电力设备和测试仪器高新技术企业。公司目前主要生产消弧线圈及接地选线成套装置、变频串联谐振耐压试验成套设备、并联电抗器、在线监测设备、动态无功补偿装置以及各类高压测试仪器。产品广泛应用于全国各地的力、冶金、石化、煤矿、铁路等行业，还有部分产品出口到国外。公司成立于1993年，2004年在深圳交易所成功上市，是国内知名的专业电力设备供应商，多次评为上海科技企业百强。公司与中国电力工业共同发展，致力于为电力工业提供现代信息技术、新材等高科技手段与传统电气结合的综合解决方案及产品。思源电气依托技术创新和稳健经营，建立起具完全自主知识产权的技术开发体系，获得了多项技术发明专利，拥有多项国家级重点新产品。目前思电气主导产品及核心技术在国内处于领先地位。公司拥有一流的生产、试验设备。主要设备均从国外进口，包括德国旭百事公司的真空环氧浇注备，德国乔格铁芯剪切设备；并拥有国内最先进的真空干燥，绕线和真空注油等专业设备，充分保证一次设备的生产质量。公司目前拥有多家子公司：江苏省如高高压电器有限公司，江苏思源赫兹互感器有限公司，上海源电力电容器有限公司，上海思源光电有限公司，上海思源电力测试技术有限公司，上海思源软件有公司，上海思源致远绿色能源有限公司。思源电气理念：客户利益至上，最大限度满足客户需求；尊重员工，充分考虑员工个人的自我发展，让员工乐在工作中；对每一项经营活动，力争最佳效益1.2上海思源致远绿色能源有限公司介绍上海思源致远绿色能源有限公司(以下简称为思源致远)是由上市公司思源电气股份有限公司（股票代码：002028）投资控股的专业从事太阳能、风能等可再生能源产品的研发与生产制造的高科技企业，以促进“人与自然和谐共生”为企业宗旨。公司聚集了一批国内最早从事本行业工作经验丰富的技术开发、企业管理、市场营销等方面专业人才，形成强有力的工作团队。在中小功率离/并网型风力发电机组及控制设备、太阳能电池组件、控制逆变器、太阳能移动电源等产品方面具有自主技术创新，拥有永磁风力发电机设计、制造技术的自主知识产权。是国内唯一一家通过国家专业检测机构认证的、可提供全系列永磁风力发电机组的企业。本公司产品有大功率、中功率并网型风力发电机组和独立运行的中、小功率风力、及风光互补发电系统、太阳能电池组件和风光互补路灯系统。公司正在开发的1.5兆瓦的半直驱风力发电机组，是具有国际先进技术水平的新机型，不久将投入市场。公司以其对市场的敏感性、技术的先导性,完成了以"GHREPOWER"命名的300W~50kW中小型永磁直驱风力发电机组，5W~180W太阳能电池组件，风光互补路灯系统，风光互补发电系统，300W、500W智能控制器，源动力太阳能移动电源等可再生能源产品的研发与生产制造。公司管理团队将和全体员工一起，与广大的供应商、客户等利益相关主体共同努力，为推动“人与自然和谐共生”而做出应有贡献。1.3产品认证及检验报告公司通过了ISO9000-2000质量管理体系、CE等认证，VDE及美国的UL认证工作也在顺利进行中。BSI9000CEVDE第2章风光互补路灯系统介绍2.1概述目前，在欧洲、日本、美国等发达国家正在普及风光互补路灯/太阳能路灯/风力机路灯系统。这几种新型路灯都是集环保和节能为一体的产品，随着全球常规能源短缺情况的加剧，风能和太阳能这两种清洁可再生的自然能源的利用将会普及，这三种新型路灯代表着未来路灯的发展方向。具有亮度高、安装简便、工作稳定可靠、不敷设电缆、不消耗常规能源、使用寿命长等优点，属于当今社会大力提倡推广的可再生能源产品路灯是我们生活中最必需的日常室外照明设备，它给我们夜晚的生活带来光明，把城市装点得多姿多彩。但同时路灯也是一个耗电大户，由于路灯的低压输电线路长，输电线路上的线损也很大，特别是远离低压变电站的市郊公路、旅游景区、开发区和高速公路更是铺设电缆成本高，线损巨大。由于这个原因，我国很多市郊公路和高速公路及较偏僻地区都没有安装路灯，因此带来了许多社会治安及交通安全问题，也阻碍了当地经济及交通的发展。在十届人大四次会议的政府工作报告中，提出了建设资源节约型社会，发展循环经济的任务和政策措施，这标志着我国进入了可持续发展的新阶段，也为可再生能源产品在国家建设发展中的应用创造了机遇。推广风光互补路灯系统将为社会节约巨大能源，发展当地经济，解决社会治安及交通问题提供方案。也是对全社会普及可再生能源知识的最有成效的宣传，更是促进可再生能源技术应用最有效的途径。2.1.1风光互补路灯系统的说明太阳能是地球上一切能源的来源，风能是太阳能在地球表面的另外一种表现形式，由于地球表面的不同形态（如沙土地面、植被地面和水面）对太阳光照的吸热系数不同，在地球表面形成温差，地表空气的温度不同形成空气对流而产生风能。因此，太阳能与风能在时间上和地域上都有很强的互补性。白天太阳光最强时，风很小，晚上太阳落山后，光照很弱，但由于地表温差变化大而风能加强。在夏季，太阳光强度大而风小，冬季，太阳光强度弱而风大。风能和太阳能在时间和季节上如此吻合的互补性，决定了风光互补结合后路灯系统可靠性更高、更具有实用价值。因此，风光互补系统是综合利用风能、光能解决路灯供电困难的最佳方式。风力发电机以自然风作为动力，风轮吸收风的能量，驱动风轮及风力发电机旋转，将风能转换为电能，通过控制设备储存进蓄电池组，蓄电池组储存的电能可以通过控制器直接供直流用电器使用，或通过逆变器转换成220V/50Hz（110V/60Hz）380V/50Hz交流电，供交流用电器使用。风力发电机组采用永磁直驱发电机，由风力发电机主机、叶片、轮毂、主轴、导流罩、尾舵板组成，整机结构简单，重量轻，低速发电性能良好，可靠性高，安装维护方便易搬迁等特性。应用于路灯系统的风力发电机组通常功率为300W-500W。太阳能电池组件是将太阳光能直接转换为电能的发电装置，主要是晶体电池片、高透光率的钢化玻璃、高质量的胶膜、背膜、阳极电镀过的优质铝合金边框和防水绝缘接线盒组成，具有效率高、寿命长、抗风雨冰雹、以及安装方便等特性。应用于路灯系统的太阳能电池组件通常使用功率为60W-120W。在风力发电机组基础上配备太阳能电池组件，控制器/逆变器，蓄电池组，灯具灯源，灯杆，电控箱可组成风力+太阳能互补路灯系统，又称为风光互补路灯系统。2.1.2风光互补路灯系统的应用我国太阳能路灯已有一定发展，但由于目前造价偏高，推广受到一定限制。风光互补路灯系统的成本同比低于太阳能路灯，且可靠性更高，市场前景广阔。目前在各沿海城市和西部边远无电地区建设的风光互补电源及路灯示范项目，已得到社会广泛的认可。据调查，我国目前路灯年需求约100万套，主要集中在城市。由于输电线路成本高，许多郊区公路还没有普及路灯。风光互补路灯系统为大范围普及路灯创造了条件，以10%的道路采用风光互补路灯计算，我国风光互补路灯市场每年可达10-15万套，市场规模15-25亿元。为我国可再生能源产业创造了极大的市场机遇，为风光互补路灯提供了广阔空间。风光互补路灯系统可以广泛应用于市郊道路，偏远山区道路，高速公路，旅游景区、开发区，景观道路，公园，生活小区，企事业单位，工厂照明等。2.1.3风光互补路灯在节约资源和环保等方面的社会效益燃烧化石燃料给环境造成的危害是当今世界性的严重问题，其结果是使生态环境遭到破坏，人畜生活受到危害。特别是直接燃烧煤炭所造成的环境危害更是触目惊心。化石燃料在燃烧过程中都要放出二氧化硫、一氧化碳、烟尘、放射性飘尘、氮氧化物、二氧化碳等。这些物质会直接危害人畜，导致机体癌变，使生物受辐射损伤，产生酸雨，形成温室效应。发达国家在工业化初期，由于大量燃烧煤炭而付出了沉痛的代价。酿成灾难的典型例子是：20世纪五六十年代，英国伦敦由于大量燃用煤炭等化石燃料，有雾都之称。在1952年一次烟雾事件中，死亡人数达4000人，1962年一次死亡人数达750人。国家发改委提供的数据是火电厂平均每千瓦时供电煤耗由2000年的392g标准煤降到360g标准煤,2020年达到320g标准煤。即一吨标准煤可以发三千千瓦时(3000度)的电。工业锅炉每燃烧一吨标准煤,就产生二氧化碳2620公斤,二氧化硫8.5公斤,氮氧化物7.4公斤.因此燃煤锅炉排放废气成为大气的主要污染源之一举例计算：150套250W路灯,每天用电时间10小时,十年用电量为：1,642,500度电耗煤547.5吨,减少排放二氧化碳1,434,450公斤,二氧化硫4653.75公斤,氮氧化物4051.5公斤据悉,发达国家为完成其在《京都议定书》中的承诺,在2008-2012年的5年时间里,每年将需要通过CDM项目购买约2亿~4亿吨二氧化碳当量的温室气体,价格约为6欧元/吨（摘自第一财经日报2005/12/20第C02版）.现在的价格已经涨到12欧元/吨。也就是说,使用150套风光互补路灯系统相当于还创造了约17213.4欧元的价值“中国科协副主席、中国工程院院士谢克昌在首届中国煤炭博览会上介绍，由于煤炭工业生产方式整体粗放，生产一吨煤付出的资源代价、生态环境代价、生命代价、后续发展能力代价算起来令人触目惊心。谢院士说，按目前水平，生产100万吨原煤，要动用250万吨煤炭储量，损耗248万吨水资源，产生20万吨矸石，死亡3人至5人,而我国2006年煤炭产量就已高达2380个百万吨。”（摘自2007/9/26新华每日电讯）因此,采用可再生能源进行节能减排给子孙后代所带来福祉的意义重大,其价值也难以估量。2.1.4人们对应用风光互补路灯所担心的问题1安全性问题担心路灯的风车和太阳能电池板会被风吹落到公路上伤及车辆和行人。实际上，风光互补路灯的风车和太阳能电池板的受风面积远小于公路指示牌和灯杆广告牌，而且，路灯的强度设计也是按抗12级台风的标准设计的，不会出现安全上的问题。2亮灯时间不保证担心路灯受天气影响，亮灯时间不保证。风能和太阳能是最常有的自然能源，晴天阳光充足，而阴雨天则风大，夏天阳光照射强度高，而冬天风大，并且，根据气象资料,通过专业的计算,进行最合理的配置,能使风光互补路灯系统配有足够的储能系统，能保证路灯有充足的电源。3造价高人们普遍认为风光互补路灯系统造价高。实际上，随着科技进步，节能型照明产品的普及，风力发电机和太阳能产品的技术水平和生产批量的提高,使得成本下降,风光互补路灯系统的造价已接近同规格常规路灯造价的平均水平。但由于风光互补路灯系统不消耗电能，所以，其运行成本远低于常规路灯。2.2系统配置及原理2.2.1风光互补路灯24V直流系统原理图方框图图1:方式1：风力机和太阳能电池组件通过智能控制器给蓄电池充电，然后由智能控制器智能控制24V直流路灯开启、关闭。2.2.2风光互补路灯220V交流系统原理图方框图图2方式2：风力机和太阳能电池组件通过控制逆变器给蓄电池充电，然后由路灯控制器控制220V交流路灯开启、关闭。图3方式3：当风力机和太阳能电池组件正常充电，蓄电池电压达到正常时，市电220V交流电是不接通的；当风力机和太阳能电池组件不工作或达不到给蓄电池充电所需的正常工作值电压时，这时由控制/逆变器判断，市电通过自动转换给路灯控制器，由市电为路灯提供电力。(该方案可提供给原有路灯改造或重要道路的使用)2.2.3风光互补系统配置124V直流系统表1：注意：系统的实际配置必需根据当地气象资源情况和负载使用情况计算需根据当地气象资源情况和负载使用情况计算，以免蓄电池长期处于过放或过充情况。2220V交流系统表2：2.2.4依据标准我公司风光互补路灯系统配置方案参照以下标准设计：《城市道路照明工程施工及验收规范》CJJ89-2001《小型风力发电机技术条件》GB10760.1-1989《离网型用户风光互补发电系统》GB/T19115.1-2003《家用太阳能光伏电源系统技术条件和试验方法》GB/T19064-20032.2.5对环境和资源的要求1风光互补路灯系统推荐使用资源条件当地年平均风速大于3.5m/s，同时年度太阳能辐射总量不小于500MJ/m是风光互补路灯系统推荐用地区。2风光互补路灯系统在下列条件下应能连续、可靠地工作：a)室外温度：－25℃~＋45℃；b)室内温度：0℃~＋40℃；c)空气相对湿度：不大于90%(25℃±5℃)；d)海拔高度不超过1000m。3风光互补路灯系统在以下环境中运行时，应由生产厂家和用户共同商定技术要求和使用条a)室外温度范围超出－25℃~＋45℃的地区；b)室内温度范围超出0℃~＋40℃的用户；c)海拔高度超过1000m的地区；d)盐雾或沙尘严重地区。2.2.6风光互补路灯系统设计原则及组成1风光互补路灯系统的组成:图4风光互补路灯系统主要由风力发电机组，太阳能电池组件，智能控制器（或控制/逆变器），蓄电池组，灯具灯源，灯杆，电柜箱等组成。2系统的设计要求合理的匹配计算是设计风光互补路灯系统的关键。合理的匹配设计要求在当地风能、太阳能资源条件一定的前提下，采用容量尽可能合适的风力发电机和太阳电池组合板，达到能保证道路照明不间断。3系统的设计步骤设计风光互补路灯系统的步骤如下：1）汇集及测量当地风能资源、太阳能资源、其它天气及地理环境数据包括每月的风速、风向数据、年风频数据、每年最长的持续无风时数、每年最大的风速及发生的月份、韦布尔（weble）分布系数等；全年太阳日照时数、在水平表面上全年每平方米面积上接收的太阳辐射能、在具有一定倾斜角度的太阳光电池组件表面上每天太阳辐射峰值时数及太阳辐射能等；当地在地理上的纬度、经度、海拔高度、最长连续阴雨天数、年最高气温及发生的月份、年最低气温及发生的月份等。若是用户处无法获知非常详细的资源情况，则按照下表基本资料的填写，估算出一定范围内的发电量来进行相对合理的配置设计。表3：2）根据用户负荷状况，选择灯杆，灯源，确定路灯的工作电压、额定功率、工作时数等。路灯设计是根据道路的具体照明要求来设计，道路宽度、周围环境、车辆通过流量等设计灯杆、组件、安装支架、灯挑臂，整体造型。然后确定灯高、照度、灯距，确定灯源、灯罩3）确定风力发电机组及太阳能电池组件的总功率。4）选择风力发电机组及太阳能电池组件的型号，确定及优化系统的结构。5）确定系统内其它部件（蓄电池、控制器、控制/逆变器、辅助后备电源等）。6）确定电控箱尺寸大小及位置7）工程整体布局等2.2.7设备选型及说明1风力发电机组的主要特点及技术参数1）风力发电机组的选择a)由当地的年平均风速，最低月平均风速，无有效风速期时间的长短和年度总用电电量，月平均最低用电电量计算风力发电机组的功率；b)由年内最低的月平均风速，选择风力发电机组额定风速值；2）风力发电机组主要特点及技术参数2太阳能电池组件的主要特点及技术参数1）太阳能电池组件功率的选择太阳能电池组的峰值功率由系统日平均最低耗电电量、当地峰值日照小时数和系统损失因子来定；在一般正常状态下，系统的太阳电池组件的最小功率应能保证提出供出系统日平均最低发电量，并且是日平均最低耗电量的1.8倍以上。2）太阳能电池组件主要特点及技术参数表5:3智能控制器主要特点及技术参数1）智能控制器主要特点思源致远生产的ZYK-Ⅱ型智能控制器是专门为风能、太阳能供电的系统设计的智能控制器该控制器具有充电保护和两路负载工作时间控制的功能。具有五种负载控制方式：全光控、光时晚上两段控、白天两段控、全时控。有通讯接收接口，用户可自己配置发射接收模块，进行远程制。2）智能控制器技术参数性能指标风力机额定功率300W光伏功率150W最大充电电流25A每路最大负载电流DC5A每路最大输出功率120W缺省过充保护电压28.2±0.2V缺省浮冲电压27.4±0.2V缺省过放保护电压22.2±0.2V缺省过放恢复电压24.8±0.2V温度补偿5mV/℃空载损耗≤20mA环境温度-10℃～+40℃8防护等级IP22外形尺寸250mm（长）×161mm（宽）×75（深）主要特点两段式的充电方式，提高蓄电池使用寿命独立控制两路直流负载，负载工作时间可灵活控制五种负载控制方式：全光控、光时控、晚上两段控、白天两段控、全时控蓄电池浮冲电压、过放电压都可以分别设置过载、短路保护：1.25倍额定电流60s，1.5倍额定电流5s时过载保护动作；大于3倍额定电流0.5s时短路保护动作当风机输出电压超过了蓄电池的充电电压，系统对风机进行泄荷操作简便，四位LED加上两个按键，方便用户参数设置RS485组网方式有无线接收接口，用户可自己配置发射接收模块，进行远程控制4灯源要求及比较表6：路灯系统灯源的选择应根据使用环境选择合适的灯源类型，例如LED灯特适用于在室内或室外光照强度要求不高时使用，既有装饰性又节能。而低压钠灯特别适合于雾气较重的地区使用。无极灯产生高质量白光。最近学者宠爱白光（如无极灯的灯光）用来观察在低光照条件下的运动物体，例如测定行人，动物或其他运动物体在晚上远离人行道的点位。一些城市为了减少事故选择使用白光（即使它价格高），而不使用高压纳灯的黄光。在天黑后人们经常集中的区域或地方，改良的白光显色性，使得其在市区街灯这块成了最受欢迎的选择。更多的灯和灯具得到应用，但是由于高价应用仍然受到限制。这类灯的长寿命大量的节省了因换灯照成的维护费用。白光被证明在视觉效果上有优势。目前的准则和标准是在测量基础上的，没有说明瞳孔流明的影响，而且瞳孔流明与传统测量的灯输出流明完全不同。对适当的光谱和视觉机制的研究正在进行中，将来准则和标准能把这些方面反映出5蓄电池配置说明1）蓄电池的选择a)应当优先选用储能用铅酸蓄电池和其他适合风光互补发电使用的新型蓄电池；b)蓄电池组的串联电压必须与风力发电机组的输出电压相匹配，同时也必须与太阳能电池组件输出电压相一致；c)蓄电池的容量是由日最低耗电量，设定的连续阴天的天数，最长无风期的天数和蓄电池的技术性能，如自放电率、充放电效率和放电深度等因素共同确定的。2）蓄电池的计算现以系统设计目标为40W/24V的负载举例说明计算。假定负载满负荷工作的情况下，按每天使用8小时计算，要求蓄电池在满充后至少可以持续提供负载3天的电力，现有的蓄电池标称功率均以xyAh来计。设：为负载功率值，为蓄电池容量值，50％是VRLA的最佳放电深度，0.85是回路损耗率：xW×8h×3d＝24V×（yAh×50％）×0.85x/y＝12×0.85/24y根据系统是默认40W/24V的负载，＝94，选用2块12V/100Ah蓄电池串联即足够满足要求。6灯杆配置及说明灯杆配置主要是指灯杆的强度及高度设计，以及灯杆上太阳能电池组件，灯源的安装高度的确定。我公司灯杆的强度设计符合《城市道路照明工程施工及验收规范》、《小型风力发电机技术条件》里对灯杆，风力机组塔管的要求，并且与风力机组的自振频率相差很大，可以抗12级台风。灯杆的高度应根据安装地点的地理环境来决定，保证风力机组的使用不受影响。太阳能电池组件的安装一般以不与风力机组的风叶相干涉为准，同时要注意保证太阳能电池组件不被灯杆遮挡。灯源的安装高度根据设计要求的照度确定。7控制/逆变器主要特点及技术参数1）控制/逆变器主要特点SN-500型控制/逆变器风光互补输入，经过整流给蓄电池充电，输出波形为改善方波。适合于无电地区家庭用电，可带如冰柜120L以下、白炽灯泡、节能灯、电视、卫星电视天线接收机、音响、风扇、及电热毯等。具有短路保护、过载保护、欠压保护、过压保护、防反接保护、过载热保护。2）控制/逆变器技术参数表7:注:1.行业标准JB/T7143.1-932.序列号14、15、16是企业标准增加项目，行业标准无具体要求。3.企业标准中效率高于行业标准5%。2.3风光互补路灯系统优点及技术优势2.3.1风光互补路灯系统的优点：1经济效益好由于路灯必须用埋地电缆供电，所以在离电源点超过三公里的公路，路灯的供电线路的建设成本很高，随着公里的延伸，还需要设升压系统，所以，在远郊的公路，路灯的供电线路成本高，线路上消耗的电能也多。而风光互补路灯系统利用自然风力和光源，不需要输电线路，不消耗电能，无需架线，无需专人控制和管理，产品使用寿命长达20年，安装成本低，维修方便，有明显的经济效益。2可作为普及新能源知识的好教材目前，非常需要对民众进行环保和新能源知识的普及教育，风光互补路灯系统符合绿色环保要求，无污染、无辐射，保护生态环境，能最直接的向从们展示风能和太阳能这种清洁的自然能源的应用前景。3安全性好采用风能、太阳能经转换发出的低压直流电给蓄电池充电，是最安全的电源。4科技含量高产品的核心装置是控制器，设置的自控、时控开关装置可根据一天24小时内的天空亮度和人们在各种环境中的需要自动控制路灯开启，关闭时间；5造型优美，可作为道路景观风车在中国传统文化中是带来好运的吉祥物，佛教信奉的是轮回，所以风车是吉祥的信物，是招财和带来好运的的象征，造型优美的风光互补路灯沿公路或楼盘主干道上迎风飞舞，整齐排列，展现一派壮观和生机勃勃的景象，成为道路的一道亮丽的风景线。2.3.2风光互补路灯系统的技术优势风光互补路灯系统的技术优势在于利用了太阳能和风能在时间上和地域上的互补性,互补性使风光互补发电系统在资源上具有最佳的匹配性。风光互补路灯系统还可以根据用户的用电负荷情况和资源案件进行系统容量的合理配置，既可保证系统供电的可靠性，又可降低路灯系统的造价。风光互补路灯系统可依据使用地的环境资源做出最优化的系统设计方案来满足用户的要求。因此，风光互补路灯系统可以说是最合理的独立电源系统。这种合理性既表现在资源配置上，又体现在技术方案和性能价格上，正是这种合理性保证了风光互补路灯系统的可靠性。从而为它的应用奠定了坚实的基础。思源致远的风光互补系统风力机组机选用300W小型风力发电机组，这种小功率风力发电机组的风力机体积小、重量轻而且发电效率极高。风力机专家独特的电磁设计技术造就了这种风力机组具有极其微小的起动阻力矩。按照风能公式，风中可用能量是风速的3次方。这表示风速提高1倍时，风能将提高8倍。我们风力发电机的独特设计使它能够完全利用风中的能量。一般风力发电机组的效率通常是线性的，因此无法利用风力的3次方效益。这些发电机只在沿能量曲线上的1点或2点有效率。而我们风力机组的效率曲线，符合风中可用能量的分布，使它沿整个曲线都有效率。这就是为什么我们能够以如此小的发电机提供你如此大量电力的重要原因。我们风力发电机组的发电效率、起动性能以及超速过载能力堪称当今世界一流。2.4系统安装说明2.4.1安装前须知事项安装工作应在晴朗无风的天气下进行。台风等极端恶劣天气来临之前，请手动将风力机的引线从控制器接线端子上取下，并将其短路，使风力发电机的风轮处于制动状态。台风或雷雨结束后，请手动将风力机引线重新与控制器上相应的接线端子相连，使系统恢复正常工作。检修或拆卸风光互补路灯前，请手动将风力机的引线从控制器接线端子上取下，并将其短路，使风力发电机的风轮处于制动状态。风机在运行状态下切勿靠近风轮，以免事故发生。风光互补路灯系统的安装及检修请在专业人员的指导下进行，或与经销商联系。请勿使用过细或质量不佳的电缆，尽量使用原配电缆。以免引起漏电或火灾。非专业人员请勿打开控制器及逆变器机壳。请勿将控制器、逆变器及蓄电池放置在潮湿、雨淋、震动、腐蚀及强烈电磁干扰的环境中，也不能放置在阳光直射、靠近暖炉等热源的地方。为保证风光互补的使用效果以及蓄电池使用寿命，请联系经销商或自行选配适宜的蓄电池。2.4.2安装准备1检查工作根据设备清单及配件清单来检查包装箱内的部件及配件、说明书等是否齐全,以确保组装正常进行1）风光互补路灯系统设备清单检查设备是否齐全2）风光互补路灯系统配件清单按配件清单检查是否齐全2准备工具：5－6根木头或金属桩6磅铁锤30m卷尺用于勘测地基或测量设备长1m直径3cm的固体金属棒或管子铁铲或者其挖土工具成套盒装扳手30cm活扳手套筒扳手黄腊管、绝缘胶带万用表螺丝刀线钳导线若干2.4.3安装操作流程简要说明：地质勘察：风光互补路灯系统应根据2.2.5《对环境和资源的要求》进行地质勘察选择合适的安装地址。地基：地基基础坑开挖尺寸应符合设计规定，基础混凝土强度等级不应低于C20，基础内电缆护管从基础中心穿出并应超出基础平面30～50mm.浇制钢筋混凝土基础前必须排除坑内积水。灯杆穿线等：将风力发电机组，太阳能电池组件，灯源引线在灯杆相应位置引出。组装风力发电机组：参照《FD系列小型风力发电机组使用说明书》中整机的安装。安装太阳能电池组件：按设计高度将组件支架固定在灯杆上，注意角度应与设计要求一致。将太阳能电池组件与组件支架固定好。确定无误后，将太阳能电池板遮挡，将组件引线与太阳能电池组件接线盒相连接，注意正负极性。安装灯源：将路灯（灯罩、灯源成套后）与灯杆固定好。竖起灯杆：参照《FD系列小型风力发电机组使用说明书》中竖起塔架。电气连接，调试，运行：详见下节。2风光互补路灯24V直流系统接线图图6:安装时先接蓄电池，再接风机和太阳板。拆卸时先卸负载，然后卸风机，再卸太阳板，最后卸蓄电池。有正负极的地方注意别接反！3风光互补路灯220V交流系统接线图图8:1）将控制/逆变器空气开关、电源开关置于关闭状态。2）首先连接好蓄电池组，然后接太阳电池，最后接风力发电机输入端。不要接反蓄电池，正极用红线接标有（+）处，负极用黑线接标有（—）处。切记不要接反蓄电池，接线应正确、牢靠，防止虚接。如果接反，逆变器进入保护状态不工作。3）逆变器的风力发电机输入端，要求接FD2.5--0.5/9风力发电机输出。（适用24v机型，如现在公司开发的300w风力发电机）4）不要接高于或低于控制/逆变器直流输入电压等级的蓄电池组。2.4.4安装要求1风力发电机组的安装：见《FD系列小型风力发电机组使用说明书》2太阳能电池组件的安装：：如何选取太阳能电池的方位角与倾斜角是组件安装的主要问题。1）方位角太阳能电池组件的方位角是指组件的垂直面与正南方向的夹角（向东偏设定为负角度，向西偏设定为正角度）。一般情况下，组件朝向正南（即组件垂直面与正南的夹角为0°）时，组件发电量是最大的。在偏离正南（北半球）30°度时，组件的发电量将减少约10％～15％；在偏离正南（北半球）60°时，组件的发电量将减少约20％～30％。2）倾斜角太阳能电池组件的倾斜角是指组件平面与水平地面的夹角，太阳能电池组件的安装角度应按照全国主要城市的年平均日照时间及最佳安装倾角表安装，参照下表图9:3控制器、蓄电池安装要求：1）控制器、蓄电池安装应符合相应电器设备安装规范和遵守生产企业制定的操作规程。2）控制器、蓄电池宜安装在同一个配电柜中，安放在室内人员不易接触且通风良好的地方。应有防止儿童误入或手伸入柜中的措施。3）在有人居住的房间使用配电柜，宜使用密封式蓄电池。4连接要求1）系统内各部件之间电路的连接应是固定式可靠连接，部件之间不允许使用插头、插座方式互联。2）系统输出端与外电路的连接应当是固定连接，或者系统输出端使用插座。3）不应使用双向插头连接系统输出端与用户的外电路。4）对于系统以外的永久性电路的安装，所有可能由于暴露而受损的导线都应用导线管保护。5电路连接规程1）风光互补发电系统各部件安装完毕，外电路施工完工后，应按下列顺序安全可靠地进行系统部件连接和系统与外电路的连接。2）蓄电池与蓄电池连接。3）将控制器与蓄电池组连接，虽有防反接保护，也应注意不可将电池正、负极性接反。4）将太阳电池板遮蔽后，与控制器光伏输人端连接。5）使风力发电机组处于刹车状态，将输出线与控制器风力发电充电输人端连接。6）控制器与灯的连接。（具体电气连接线图见控制器说明书）6风力机、灯杆、组件及控制器的安装连接1）采用电柜箱在灯杆侧，安装、维护方便。2）采用地埋式，优点是与普通路灯相同，看不见电柜，美观，防盗性好。缺点维护不方便，易浸水，成本较高。2.4.5系统调试：1蓄电池、太阳能电池组件、灯和控制器的功率配置要匹配，并且额定工作电压要一致。2蓄电池、灯、太阳能电池组件到控制器的连线要根据负载功率选择，尽可能粗。3接上蓄电池之前测单个电池电压，新的蓄电池电压应不小于13伏。接太阳能组件前应该先测组件电压是否达到标准。风力机运行时结合风力大小测输出电压是否正常（测量经过整流桥之后的直流电压）。4控制器安装：先接蓄电池，再接太阳能电池组件，最后接负载，注意正负极性。（见控制器说明书）5安装之后结合当时天气情况测充电电流是否正常并做好记录。6光控开启/关闭功能检测：蓄电池组两端电压不小于24.8伏的情况下断开组件观测负载是否工作。如果工作证明光控开启功能正常。再接上组件观测负载是否停止工作，如果负载关闭证明光控关闭功能正常。7定时关闭功能测试：按照控制器说明书调节负载工作时间（比如原厂默认值为6小时，注：控制器掉电之后自动恢复原厂默认值）则如果负载工作6小时左右关闭，证明时控关闭功能正常。如果远远不足6小时而负载关闭时，立即测量蓄电池电压，如果在22.8伏左右证明电量不足，控制器自动关闭负载。8时控开启功能测试：负载由光控开启（第一次开启是光控开启）工作到设定时间后时控关闭，观察到设定时间后负载是否正常开启，如果不开启，测量蓄电池电压排除电量不足的可能性，如果达到开启电压24.8伏而不启动则证明该功能失效。9蓄电池长期工作在欠压状态有可能导致损坏；如果电压较低结合天气情况判断，如果储电量不够请更换大容量蓄电池；或者提高充电效率。（说明：过充保护、过充恢复、过放保护、过放恢复电压等参数以控制器说明书为标准）2.4.6风光互补路灯系统的验收表8：风光互补路灯/太阳能路灯/风力机路灯系统工程验收表第25页2.4.7风光互补路灯系统的保养1风光互补路灯系统一定要按照使用说明书及有关技术文件正确使用。2我们风光互补路灯系统由于采用了新型设备，维护保养变得相对简单，需要时可对表面维护处理，（主要是美观的考虑，不影响使用性能），要定期对风力发电机的回转部分加注润滑脂（外部装有加油嘴）。2.4.8风光互补路灯系统的防雷及防腐思源致远的产品在设计上已考虑防雷及防腐措施,风力发电机组、太阳能电池组件、控制/逆变器、灯杆的设计已符合国标要求，但在雷区及气候腐蚀条件特别的地区使用风光互补路灯系统,需要经过专业设计人员根据实际情况研究增加辅助设施或修改设计方案。2.5系统主要组成设备使用说明2.5.1风力发电机组使用说明书见附件一2.5.2智能控制器使用说明见附件二2.6售后服务及技术支持2.6.1服务宗旨：思源致远在提供国家级产品的同时，也为客户提供优质的服务。我们可以根据客户的需要提供度身定做的产品，每一个工作环节都必须精益求精是我们的工作作风，满足客户需求是我们的职责，超越客户的期待是我们的价值观。我们努力做到比客户期待的更好。2.6.2本系统我们提供最优质的服务，产品质量保修为一年。质量保修期内，发生缺陷或故障，负责免费维修。2.6.3本保修条款的范围不包括因外在因素造成的损坏，包括意外事故，不按照产品规格使用。2.6.4为了使用户放心地使用我公司的产品，公司规定了完善的售前和售后服务条例，协助用户现场安装调试，负责对用户进行原理、使用及维护等方面的培训，定期对用户进行回访，指导并协助用户进行年度维护。本公司已经通过IS09001认证，我们的服务宗旨为“以优质的质量使用户满意”。让我们携手努力，为社会提供更好的服务。为推动“人与自然和谐共生”而做出我们应有贡献。2.7常见故障及处理注：在设计时就考虑到检修的方便性，如果遇到路灯不能正常工作，请参照《FD系列小型风力发电机组使用说明书》常见故障及排除方法和《控制器使用说明》。第3章风光互补路灯系统案例及图片介绍3.1公司样板图片及说明思源致远公司风光互补路灯系统样板图片2007年4月，在公司广场设立样板窗口，建立了4套风光互补路灯系统，起到演示作用，给来公司参观的客户以直观的了解及感受，达到讲解宣传的目的。竖立良好的企业形象及推广普及清洁可再生能源的应用。风光互补/太阳能路灯系统配置表10：3.2上海施贵宝制药有限公司风光互补路灯系统项目上海中美上海施贵宝制药有限公司座落于上海市闵行高新技术园区，地面积约53，000平方米，建筑面积约36，000平方米，现有员工近1000人。07年9月思源致远与之签定协议,将其厂区内的路灯进行改造，采用风光互补路灯系统，经其德国总部确认，得到客户的一致肯定。表11：3.3思源电气股份有限公司风光互补路灯及LED显示屏系统项目风光互补路灯+LED显示系统本系统结合两大绿色能源----太阳能和风能，从环保、节能等方面考虑而设计制作的。晴天可利用太阳光照发电，产生电能；阴雨天和夜晚可利用风力发电，产生电能，两种功能的互补将可产生更多的电能，实现风光互补。路灯照明，LED显示器可以显示公告、路标、广告等动态信息。全自动电子开关，并能保持3-5天阴雨天正常工作，无需架线，无需专人控制和管理，是理想的户外照明、LED显示的系统设备，并能形成一道亮丽的、动态的、奇特的风景线。该系统特别适用于单位、生活小区、高尔夫球场、海岛、高山、和广场等。可根据客户需要设计和选配，满足顾客的个性化需求，为您提供完美解决方案。系统创新点：1.节能，利用自然光源、风能，无需消耗电能，而且取之不尽用之不竭；2.环保，符合绿色环保要求，无污染.、无辐射，保护生态；3.安全，控制/逆变器具有防反充功能4.科技含量高，智能控制器，设置的自控、时控开关装置可根据负载需要自动调节开启时间；5.产品使用寿命长达20年，安装成本低，维修方便。主要配置：表12:3.4江苏省如高高压电器有限公司风光互补路灯系统项目2006年10月思源致远与江苏省如高高压电器有限公司签定合同，提供风光互补路灯+LED显示屏系统，该系统运行良好，得到客户高度的评价，并且在运行一年的时间里，吸引了不少当地的客户前来我公司洽谈业务。推广和普及了当地可再生能源的应用及知识。主要配置表13:3.5常州湿地公园风光互补路灯项目2006年7月思源致远将数套风光互补供电系统安装在中德合资的常州湿地生态公园里，提供公园内所有公厕的照明、烘手器等的电力供应，为建设方节约了大量基建投资和运行成本。该项目完成后得到了常州市领导的高度赞誉，同时也是给国内外游客了解和感受清洁可再生能源在实际生活中的应用提供了最直接的方式。提高了人们对节能节电的认识。主要配置:表14:3.6宁波隆懋风光互补路灯系统项目思源致远的企业宗旨为推动“人与自然和谐共生”，为此，所有为推广清洁可再生能源应用普及、愿与思源致远合作的自然人，公司，设计院等，思源致远将努力与之合作，为企业及社会创造财富及价值。在此前提下，思源致远与同行太阳能生产厂家一起合作，提供除太阳能电池组件以外的配套设备及部件，于2007年4月在当地建立了模板，并且在两个月内接到后续定单，实现了优势互补，资源共享，共同为推广绿色能源，提倡节能环保做出了应用的贡献。主要配置表15：第4章参考文献4.1国家标准《小型风力发电机技术条件》GB10760.1-1989《离网型用户风光互补发电系统》GB/T19115.1-2003《家用太阳能光伏电源系统技术条件和试验方法》GB/T19064-2003《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》GBJ50169-92《单端荧光灯性能要求》GBT17262-2002《建筑照明设计标准》GB50034-20044.2行业标准《城市道路照明设计标准》CJJ45-2006《城市道路照明设计标准》CJJ45-91《城市道路照明工程施工及验收规范》CJJ89-2001《离网型风力发电机组用控制器技术条件》JB/T6939.1-2004《灯具油漆涂层》CQB1551-52《高杆照明设施技术条件》CJ/T3076《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99《全面质量管理办法路灯质量标准》国家经委试行办法4.3风光互补路灯系统与传统路灯的比较及优势分析风光互补路灯系统与常规路灯的比较风光互补路灯系统是新能源行业最能规模化发展的项目产品之一。其优势一是建设成本已接近常规路灯，且比常规路灯施工方便，较少受地理位置条件限制；二是运行成本远低于常规路灯，且可靠性高；三是造型美观且便于进行新能源普及教育。1各种类型路灯系统比较：表16：平均年耗电:0.25kW*1.20电耗损率*10h*365天=1095度/年年平均维护成本可参考“LED路灯和传统路灯建设费用的比较”摘自灯源在线网2风光互补路灯系统与常规路灯系统的成本效益分析设某道路改造需安装250W、10米高的单臂路灯150套，每天工作10小时，采用双侧对称布置方式预计使用10年。表17:从上表分析得知，在类似规模条件下，风光互补路灯系统10年总费用明显低于常规路灯。4.4专家文章及报道文章风光互补LEDs功率管智能化城市路灯原理及应用2007-08-16文/陈志学照明工程师社区()点击:222风光互补LEDs功率管智能化城市路灯原理及应用摘要:本文介绍了国家科技型中小企业技术创新基金创业项目——风光互补LEDS功率管理智能化城市路灯的基本原理，分析它的应用情况，以期展示绿能技术在城市照明行业中的应用前景，促进城市照明节电工作的深入发展。关键词:风光互补供电；LEDS功率管城市路灯；智能化控制；绿能照明设备；近两年．在城市道路照明中呈现了～批节能新技术和新产品，其中太阳能路灯由于具有不用市电、无需敷设电缆等特点而备受人们关注但太阳能路灯的电池价格高、能量转换率低、充电速度慢、以及太阳能路灯大多采用气体放电灯，由于是感性负载电器损耗大。于是，人们又把目光放在新一代的绿能城市路灯产品上。在这个背景下，风光互补LEDs功率管智能化城市路灯在我国问世了。风光互补LEDs功率管智能化路灯是一种太阳能和风能为能源，采用功率发光二极管组为光源、智能化控制的新一代城市路灯，具有不用电、无需敷设电缆、光源节能长寿、造型新颖美观、绿色环保、智能控制等特点。该产品的技术原理是太阳能和风能通过太阳能电池板和风力发电机变换成电能，然后通过智能控制器向蓄电池智能化充电．并智能控制LEDs功率管路灯正常开启及关断深夜可自动降低路灯供电功率(半功率控制)风光互补系统市场潜力大来源:作者:张泽日期:2007-4-2910:39:32和大多数高新技术不同，可再生能源在我国走的是“农村包围城市”的推广路线。从一开始，我国就把农牧区生活用能、偏远地区和海岛可再生能源独立电力系统建设作为可再生能源的主要发展对象。这种做法符合国情，在一定程度上推动了我国农牧区、边远地区迈出了通往现代文明的关键一步。其中，风能与太阳能的开发利用在这一过程中的意义明显。经过多年的摸索和实践，近年来，兼风力发电与太阳能发电之长的风光互补发电系统逐渐进入人们的生活。这种既适合在农牧区、边远地区应用，又适合在城市中推广的能源利用方式，被认为是我国改变以农村为主体的可再生能源发展模式的重要手段。结合风力发电和太阳能发电优势，技术渐趋成熟风能和太阳能都受制于气候条件。在单纯的风能、太阳能利用过程中，这是技术所无法改变的客观事实。这种制约使得风能与太阳能的能量转换具有不稳定性，从而促成了风光互补系统的研发。所谓风光互补，顾名思义，强调的就是风能与太阳能的结合。事实上，风与太阳能的结合有着天然优势。风能是太阳能的另一种转化，太阳照射地球引起温度变化产生风。我们可以注意到，一般白天风小夜晚风大，晴天风小雨天风大，夏天风小冬天风大。风能和太阳能在时间和季节上如此吻合的互补性，决定了风光互补结合后风电系统可靠性更高、更具有实用价值。从市场推广的角度考虑，风光互补系统还有着明显的社会效益和经济效益。风光互补系统一般不用和电网连接，可以省下很大一笔成本。又因为利用的是可再生能源，大大减少了常规能源的消耗。而综合成本的相对低廉是风光互补系统的另一大优势。业内人士估算，以路灯为例，一支常规路灯综合造价大概为1.3～1.5万元，此外每年还要支付一笔数额不小的电费。而风光互补路灯一支的造价差不多为1.8～2万元，且不消耗常规能源。风光互补路灯大概在约10年内可以完全收回投资成本，此后基本上是免费为社会提供能源。风光互补路灯与传统路灯成本核算对比传统路灯风光互补路灯基本配置无小型风力发电机无太阳能电池板无太阳能板支架无风光互补控制器路灯路灯路灯控制器路灯控制器灯罩及灯挂臂灯罩及灯挂臂灯杆灯杆蓄电池蓄电池配电箱配电箱供电方式变电站供电小型风力发电机及太阳能电池板供电年平均电能消耗量1800度/年零耗电（不耗常规能源）年维护成本200元180元抗大风能力抗12级台风抗12级台风线路施工开挖电缆沟埋线不需输电线路整套路灯设备综合造价1.3～1.5万元/支1.8～2万元/支业界认为，风光互补系统的技术已趋成熟，而且大多都有自主知识产权。目前，高品质、高可性能的小型风力发电机产品在我国也已形成生产规模，产品批量出口日本、欧洲等发达国家，应用在风光互补路灯、游艇供电系统等项目上。这相对成熟的技术是国内生产商在市场中磨练出来的。广州某小型风机制造商告诉记者，用风光互补做照明系统时，灯的选择对于整个系统控制很关键。该厂家曾尝试过上十种灯来配备，走了很多弯路才实践成功。另外，如果风光互补系统涉及到并网，那么国内在并网技术上还不是很成熟，这需要继续研究。日前，记者在华南理工大学科技园门口看到两个风光互补路灯。据反映，这两个路灯有一个长期不亮，另一个则有时亮有时不亮。对此，相关人士认为，长期不亮的一个可能是控制器坏了。如果是太阳能或者风能不好导致停电，这是资源问题，而不是技术问题。但是也有人表示，风光结合后的风力发电如果还不能解决因气候带来的不稳定因素，那么就可以算是技术还不够成熟，需要在技术上进一步突破。风光互补进入农村的基础设施建设，政府必须改变观念上世纪八十年代初，我国曾大力发展小型风力发电机。当时这一产业的定位是面向广大偏远的农牧地区。但是由于政府职能不到位，广大农牧民有需求没有购买力。这使得行业的技术进步缺乏保障，产品走了低质低价的低端路线，整个行业没有发展起来。这一条教训引起了业界的反思。有人认为，和谐社会的一个关键特点是贫富差距缩小，所以国家现在推动新农村建设，在农村投建大量的基础建设。北京最近大规模地采用新能源进行农村道路照明的改造，正是基于这一层面的考虑。因为取电困难，输电成本太高，历史上很少有人想到农村也需要路灯。业界认为，在这个领域，新能源的利用具有非同一般的价值和潜力。在新农村建设中，风光互补系统凭借其优越性，应该成为主导。一位业内人士告诉记者，他曾跑过很多偏远地区，深刻地体会到风光互补路灯在农村有需求没市场。他认为，严格地说这不应该叫市场，而是政府的采购行为。因为让农民自己去买风光互补路灯，在经济上就承受不起。就算能够局部发展，也将重蹈低端路线的覆辙。同时，政府的观念没有转变，认为在农村没有必要为基础设施投资。此外，该人士还分析，前不久召开的中非合作论坛上，国家领导人表示，中国在今后一段时间内将会给非洲以巨额的援助。他相信，我国政府不会仅仅援助资金，肯定会赠送非洲国家最需要的物资，那么风光互补应该能担负重要角色。因为非洲的基础设施建设非常落后，还有相当大一部分人口没有用上电。他表示，这样的援助既能解决很多人的供电问题，又能体现中国政府的急人所需。据记者了解，风光互补系统在西北一些农牧区已经获得一定程度的推广。如内蒙古的阿拉善地区，就由阿拉善SEE生态协会、当地政府、牧民共同筹集资金，安装了风光互补发电机。这不但解决了牧民的用电问题，而且使当地对薪柴的需求量大为减少，拯救了原本恶劣的生态环境。此外，风光互补系统也已经成为了阿拉善一些部队的电力供应保障。在此之前，他们用柴油发电，一天只能供电一个小时。风光互补在城市中应用领域逐渐拓宽，市场潜力巨大相对于农村而言，风力发电进入城市尚是2004年才做尝试，并且从一开始就采用了风光互补系统。2004年，我国小型风力发电机进入日本市场，被应用于大坂机场的风光互补路灯上。这给国内小型风机制造商很大的启发。在此之后，国内开始尝试做风光互补路灯的应用。并通过这几年的实践，在城市中拓宽了应用范围。城市路灯的应用到目前为止还是风光互补系统在城市中应用最重要的领域。一般来说，城市路灯取电容易，取电成本比较低，这一点新能源无法与之相比。但有一些高速公路路灯、公路旁的广告牌，需要架电力专线，这就加大了电力建设的成本，为风光互补系统提供了发展的空间。目前，在我国部分城市中都已经投建了风光互补的路灯。如崇明岛的路灯就是采用风光互补系统，两年多来运行稳定，成为了当地的一道风景。风力发电系统在户外广告牌上，除了其节约成本的优势外，更能增加人们对广告牌的注意力，提升广告的效果。业内人士认为，在这一领域，风光互补应用的市场潜力同样巨大。而风光互补系统在房地产项目中的应用则是近来才刚刚做尝试，并且一开始就显示出其独特魅力。据介绍，最近长沙有一个房地产项目就把风光互补用于其小区公共照明上，预计两三年内就可从电费里面回收风光互补系统的投资成本。以往绿色地产往往有概念没载体，不能直观地体现。将风光互补路灯照明系统用于楼盘，成了绿色地产很巧妙的表现形式。其次，因为楼盘公用照明不需要很大的亮度，但要求密集，这为楼盘建设时的铺线工程增加了难度。用风光互补供电系统就可以根据不同的环境进行局部供电，在建设成本上具有明显优势。另外，风车作为吉祥的象征，在楼盘安装风光互补供电系统符合购买者的心理需求。据长沙该房地产项目的相关负责人介绍，其房子受到了消费者的追捧。此外，风光互补系统在城市中还可以应用于家庭独立电站、公园照明、游艇、交通摄像头等众多领域。业界相信，随着人们观念的转变，风光互补在城市中的应用范围将会越来越广泛。但是，专家提醒，在城市高楼、住宅比较密集的地方并不适合做风光互补系统，因为这些地方会挡风遮光，发电效果不好将影响系统的稳定性。风光互补遭遇信任危机，政府应多开展一些示范项目这几年，我国风光互补系统的应用虽然取得了一些可喜的成绩，但是应用面并不广泛，市场还没有完全发展起来。在农牧区、边远山区的应用主要集中在西部的内蒙古、青海、新疆、西藏等省区。而在城市中的应用才开始推广，仍以示范项目为主。从设备制造来看，知情人士介绍，广东目前大约有三到四家企业进入了这个行业。全国做风光互补小风机的企业也才二十几家，且规模都不大，处于一个成长过程中。业内人士分析，风光互补产业链要发展起来，需要政府的支持，也需要思想的转变。现在风光互补系统发展的瓶颈就是社会信任。业界希望政府可以多开展一些示范项目，给人们建立信心。因为风光互补毕竟是一个新兴的产业，不能等所有的东西都已经成熟了才推广，政府应有实质性的扶持。据了解，目前广州还没有示范项目。现在城市中的示范项目主要在北京、上海和南京等地。此外，业界还希望国家还能够出台一些税收方面的优惠政策，并对科研所的研究加大经费投入。如果老百姓需要安装风光互补系统，政府应该采取一些奖励补助措施，以提高人们对可再生能源利用的积极性。风光互补每年节约电费10万元Solar16807-04-2616:24:09出处:解放网作者:解放网编辑:xzj最近一种新型的“风光互补”能源型路灯落户金山区张堰镇的康德路，一条1.7公里的路上共设了56盏能源灯，一年可省电费10万元。这种路灯的头上顶着发电风机，还有两块太阳能板，路灯就是依靠风能和太阳能来发光的。在康德路上，这种“风光互补”能源型路灯正在运转着，不用挖地铺设电缆供电，利用光能和太阳能进行发电。安装这种路灯的科技公司工作人员告诉记者，风和日丽的日子里，采用全永磁悬浮轴承的风车叶片和太阳能光板，会通过控制器将风力与太阳能所发的电储存进蓄电池，这样可供三到五个晚上的照明。“而且只要有弱光、风速在1.5米/秒的微风就能够启动发电。”工作人员说：“它可以做到风与光互补，哪怕一连多日阴雨，也不会影响到照明。”有意思的是，路灯采集阳光时，太阳能光板可以根据当地所处的经度与纬度，自动调整到最适合吸收阳光的位置。路灯也不用人工开关，由智能控制器根据光线强弱自动开关，十分节能。张堰镇城建办的有关负责人告诉记者，这种路灯每盏25000元，比起普通路灯来仅贵3000元左右。“一般的路灯由于其照明辐射范围较小，两盏灯之间的间距只有20米到25米，这种路灯可以达到35米，所以同样1.7公里的道路上使用的路灯量也更少。”因为不用开沟埋设电缆，今后需要迁移路灯就可以直接搬走。张堰镇还有望在所有新开建的道路上使用这种新能源路灯。太阳能灯具与市电灯具应用经济对比来源:东海龙作者:日期:2007-4-2910:47:38太阳能灯具与市电灯具应用经济对比太阳能灯具作为太阳能运用的系列产品之一，已越来越得到广泛的重视，为了使广大用户对太阳灯具有更充分的了解和认识，现就太阳能照明灯具与普通市电灯具作对比分析.一：经济效益分析对比：经济效益分析的简单之处在于可以用数字统计的方法，清晰明了地解决问题。下面，我们以表格的形式从灯具价格、安装费用、配套费用、使用消耗、安全性能五个方面进行了数据计算。我们举以下三个对比案例。对比案例一：某公园有5000平方草坪，安装200盏26W的草坪灯具，每天平均照明10小时，使用年限以10年为例。总结：1、就产品本身而言，太阳能灯具比普通灯具造价要高；2、本案例中，如果将整个施工过程发生的费用考虑进去的话，安装太阳能灯具的初始投资与普