王兴武日立H5M系统在潮州三百门电厂MW超超临界机组DEH的应用

日立H-5000M系统在潮州三百门电厂1000MW超超临界机组DEH的应用2010年11月代波涛*1王兴武*1戚向阳*2高殿成*1(哈尔滨汽轮机厂有限责任公司自动控制工程分公司黑龙江省哈尔滨150090)*1(北京日立控制系统有限公司北京100016)*2

DEH、ETS控制部分硬件：采用北京日立控制系统有限用户：大唐国际潮州三百门发电有限责任公司（3，4号机组）汽轮机本体供货：哈尔滨汽轮机厂有限责任公司DEH/ETS系统供货：哈尔滨汽轮机厂有限责任公司自动控制工程分公司(简称哈汽自控)特点：与DCS系统实现了真正意义上的一体化。项目情况：2台机组于2009年11月9日完成全部综合试验，交付电厂投入运行，取得了良好的成果。公司的HIACS-5000M控制系统日本东芝HIACS-5000M汽轮机控制系统的特征

高可靠性系统高速处理系统(DEH扫描周期30ms，ETS扫描周期5ms)实时转子热应力控制汽轮机超速防止功能

发生甩负荷时抑制汽轮机超速的发生是DEH的重要功能之一，能高速而准确无误地检测出负荷突变的工况,是极其重要的。为此，H-5000M系统开发了专用卡件(PLU卡)。

内置汽轮机仿真机DEH/ETS控制功能

汽轮机调速器(Governor)功能（DEH）

汽轮机升速自动化功能（ATC*¹）

汽轮机保护功能（ETS、BUG*²）

汽轮机超速防止功能（PLU*³）

运行操作监视功能（OIS*）

程序维护管理功能（EWS*）*¹ATC(AutomaticTurbineControlSystem)*²BUG(BackUpGovernor)*³PLU(PowerLoadUnbalanceRelay)*

OIS(OperatorInterfaceStation)*EWS(EngineeringWorkStation)哈汽1000MW汽轮机典型的启动曲线(高中压联合启动)DEH和ATC的功能划分

ATC功能系统基本构成图PushButtonINOUTDistributorDigitalProtectionSystem

2OutOf3Over

speedTrip(BUG)2/3Gear

F/VTrip

Module(A)ININOUTOUTMAINTRIPBUSTrip

Module(B)Trip

Module(C)PlantCondition

TRIPSOLENOID三重化ETS系统BackupOverspeedTrip回路汽轮机超速防止功能（PLU）逻辑图电磁阀阶层化

逻辑设计的方法

简化主逻辑，下层逻辑可在线监视

运行操作监视功能（OIS）程序维护管理机能功能（EWS）内置仿真机功能转速负荷HP中心应力IP中心应力HP表面应力LP表面应力热应力计算功能仿真实例

3号机组启动曲线

800rpm2760rpm100rpm/min840rpm90s再升速150rpm/min300rpm/min3000rpm操作员修改升速率3号机组升负荷曲线实际转速中调阀位高调阀位机组功率再热汽压主汽压CCS指令50%甩负荷试验2009年11月12日23时10分，主蒸汽压力为12.23MPa，再热汽压力为2.4MPa，发电机功率为500MW,发电机解列，汽轮机转速最大飞升值为3084rpm/min，15秒后，转速降到2966rpm/min，转速最低降到2966rpm/min。2009年11月13日15时58分，主蒸汽压力为25.4MPa，再热汽压力为4.76MPa，发电机功率为1000MW,发电机解列，汽轮机转速最大飞升值为3175rpm/min，32秒后，转速降到2980rpm/min，转速最低降到2973rpm/min。100%甩负荷试验转速GV1阀位IV1阀位再热汽压