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文档简介

整体叶轮实体造型学号：xxxxx

姓名：xxx指导老师：xxxxx

研究目的整体叶轮作为机械中的关键部件，广泛地用于航空、航天等领域，其质量直接影响其空气动力性能和机械效率。随着对发动机性能要求的提高,叶片的形状更趋复杂,研究整体叶轮的三维造型越来越重要。毕设主要任务1、叶片实体造型2、轮毂实体造型3、叶片与轮毂组合，生成整体叶轮4、零件图的生成，添加相关标注5、表面光顺度分析6、撰写毕业设计论文叶片实体造型主要造型方法：首先，根据给定的数据点绘制绘制曲线，然后在草图状态下将点投影下来，为了方便使用控制点对曲线进行修改，采用样条曲线来绘制。其次，在五个截面线前、后缘处，根据图纸给定的圆心和半径数据分别作圆，根据所作的圆，调节样条曲线前、后缘处的控制顶点，使样条曲线在前、后缘处尽量贴合所作的圆。最后通过“混合”中的“曲面”命令生成叶片实体。轮毂的实体造型轮毂的创建较为简单，有两种方法可以选择，一种是直接进行三维建模，另一种是先创建草图再进行旋转。本课题采用第二种方法，在草图方式下创建截面线，利用旋转命令对截面线旋转，创建轮毂回转体。然后再进行一系列的倒角、圆角、螺纹、键槽等的创建。渐开线内花键的创建轴端内侧花键的创建是轮毂创建过程中的一个难点，主要的是渐开线的绘制。本设计采用的方法是，选择“基准曲线”命令中的“从方程”，根据渐开线的原理图编写方程式，如右侧所示。然后经过镜像和阵列等操作生成渐开线内花键。渐开线的方程渐开线曲线的数学分析渐开线内花键叶轮变半径倒角的处理将生成的叶片实体延长与轮毂相交，选取交线，按不同位置圆角半径的要求创建光滑的变倒角，此时的变倒角使第五个叶片截面线发生了变形。在第五个截面线下3mm处取一个截面S，将此截面S以上的倒角实体剪切掉。根据第五个截面线和S截面线，混合生成实体，使得生成的实体在第五个截面保持不变。生成零件图本设计利用Pro/e进行立体模型建模后，再利用Pro/e导出零件的二维工程图，然后再导入AutoCAD2007中进行修改和标注的。总结本次毕业设计让我学到很多东西，首先对Pro/e的功能有了更加深刻的了解，其次我也培养起了独立思考问和解决问题的能力，这对我以后的学习和工作

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