新建杭州至长沙铁路客运专线浙江段站前工程某标投标施工组织设计

目录HYPERLINK\l"_Toc258079561"1.总体施工组织布置及规划1HYPERLINK\l"_Toc258079562"1.1编制依据及原则1HYPERLINK\l"_Toc258079566"1.2工程概况2HYPERLINK\l"_Toc258079572"1.3工程特点、重点、难点及对策7HYPERLINK\l"_Toc258079576"1.4施工组织总体布置及规划10HYPERLINK\l"_Toc258079583"2.施工进度安排42HYPERLINK\l"_Toc258079584"2.1施工进度安排原则42HYPERLINK\l"_Toc258079585"2.2总体施工安排42HYPERLINK\l"_Toc258079588"2.3工程单元划分、施工顺序安排及关键工程控制方案49HYPERLINK\l"_Toc258079591"2.4各专业主要施工进度说明49HYPERLINK\l"_Toc258079595"2.5总体工程施工进度计划网络图、横道图53HYPERLINK\l"_Toc258079596"2.6总体工程施工形象进度图53HYPERLINK\l"_Toc258079597"2.7关键线路说明57HYPERLINK\l"_Toc258079598"3．主要工程项目的施工方案、施工方法58HYPERLINK\l"_Toc258079599"3.1工程测量58HYPERLINK\l"_Toc258079607"3.2路基工程70HYPERLINK\l"_Toc258079623"3.3桥梁及涵洞工程112HYPERLINK\l"_Toc258079624"桥梁施工方案112HYPERLINK\l"_Toc258079625"基础工程施工方案115HYPERLINK\l"_Toc258079626"承台施工123HYPERLINK\l"_Toc258079627"墩台身施工131HYPERLINK\l"_Toc258079628"简支梁的预制、架设136HYPERLINK\l"_Toc258079629"连续梁施工136HYPERLINK\l"_Toc258079630"悬臂浇筑连续梁施工144HYPERLINK\l"_Toc258079631"3.3.8桥面系及附属工程施工144HYPERLINK\l"_Toc258079632"框架桥施工154HYPERLINK\l"_Toc258079633"涵洞施工156HYPERLINK\l"_Toc258079634"跨既有公路、既有铁路线施工157HYPERLINK\l"_Toc258079635"桥梁墩台不均匀沉降观测161HYPERLINK\l"_Toc258079636"确保桥涵结构物耐久性施工技术措施162HYPERLINK\l"_Toc258079637"确保桥涵结构物强度、刚度与结构几何、变形、变位采取的工程技术与工艺措施163HYPERLINK\l"_Toc258079638"3.4CRTSⅡ型无碴轨道板工程164HYPERLINK\l"_Toc258079639"3.5站场及给排水工程施工165HYPERLINK\l"_Toc258079644"3.6三电迁改工程及道路改移工程167HYPERLINK\l"_Toc258079648"3.7路桥地质、水文资料的复核、不良地段处置预案170HYPERLINK\l"_Toc258079651"3.8保证桥梁主体工程100年使用期的耐久性施工技术措施171HYPERLINK\l"_Toc258079659"3.9保证线下工程满足行车速度350Km/h的施工技术措施176HYPERLINK\l"_Toc258079663"4.确保工程质量和工期的措施179HYPERLINK\l"_Toc258079664"4.1确保工程质量的措施179HYPERLINK\l"_Toc258079671"4.2工期目标及工期保证措施191HYPERLINK\l"_Toc258079678"5.重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及其措施201HYPERLINK\l"_Toc258079679"5.1重点桥梁工程施工(金华江特大桥75+4×135+75m六跨连续梁)201HYPERLINK\l"_Toc258079680"总体施工方案201HYPERLINK\l"_Toc258079681"5.1.2.钻孔平台设计207HYPERLINK\l"_Toc258079682"钻孔桩施工209HYPERLINK\l"_Toc258079683"双壁钢围堰施工215HYPERLINK\l"_Toc258079684"金华江江特大桥(75+4×135+75)m连续梁悬浇施工223HYPERLINK\l"_Toc258079685"5.2重点桥梁工程施工（汤溪特大桥施工）243HYPERLINK\l"_Toc258079686"汤溪特大桥水中主墩基础施工243HYPERLINK\l"_Toc258079687"承台施工247HYPERLINK\l"_Toc258079688"墩身施工250HYPERLINK\l"_Toc258079689"汤溪特大桥门式墩基础施工250HYPERLINK\l"_Toc258079690"5.3路基软土地基处理254HYPERLINK\l"_Toc258079691"5.3.1CFG桩施工254HYPERLINK\l"_Toc258079692"钢筋（预应力）混凝土管桩260HYPERLINK\l"_Toc258079693"5.4整孔箱梁预制及架设264HYPERLINK\l"_Toc258079694"整孔箱梁预制264HYPERLINK\l"_Toc258079695"整孔箱梁运输、架设277HYPERLINK\l"_Toc258079696"5.5CRTSII型板式无碴道床施工285HYPERLINK\l"_Toc258079711"5.6高性能混凝土施工293HYPERLINK\l"_Toc258079723"6.冬季和雨季的施工安排312HYPERLINK\l"_Toc258079724"6.1雨季施工安排312HYPERLINK\l"_Toc258079730"6.2冬季施工安排314HYPERLINK\l"_Toc258079734"6.3冬、雨季施工应急预案317HYPERLINK\l"_Toc258079738"6.4特殊气候(高温、台风等)的施工措施320HYPERLINK\l"_Toc258079741"7.质量目标和保证措施及已完工程和设备的保护措施321HYPERLINK\l"_Toc258079742"7.1质量目标及具体要求321HYPERLINK\l"_Toc258079745"7.2创优规划及保证措施322HYPERLINK\l"_Toc258079749"7.3质量保证体系324HYPERLINK\l"_Toc258079753"7.4质量管理制度325HYPERLINK\l"_Toc258079767"7.5质量保证措施330HYPERLINK\l"_Toc258079768"7.6质量通病及采取的措施330HYPERLINK\l"_Toc258079775"7.7试验检测手段及措施336HYPERLINK\l"_Toc258079779"7.8已完工程和设备的保护措施338HYPERLINK\l"_Toc258079785"7.9缺陷责任期内对工程的保护措施339HYPERLINK\l"_Toc258079786"7.10接受质量监督及施工监理的承诺340HYPERLINK\l"_Toc258079789"8.安全目标和安全保证体系及措施341HYPERLINK\l"_Toc258079790"8.1安全目标341HYPERLINK\l"_Toc258079791"8.2安全生产保证体系341HYPERLINK\l"_Toc258079792"8.3安全管理制度341HYPERLINK\l"_Toc258079798"8.4安全保证措施343HYPERLINK\l"_Toc258079814"8.5安全应急救援预案355HYPERLINK\l"_Toc258079820"9.施工环保、水土保持措施358HYPERLINK\l"_Toc258079821"9.1环保、水保目标358HYPERLINK\l"_Toc258079822"9.2环境保护、水土保持保证体系358HYPERLINK\l"_Toc258079823"9.3施工环保、水土保持管理制度358HYPERLINK\l"_Toc258079829"9.4环境保护措施360HYPERLINK\l"_Toc258079838"9.5水土保持措施363HYPERLINK\l"_Toc258079844"10.职业健康安全保障措施365HYPERLINK\l"_Toc258079845"10.1职业健康安全目标365HYPERLINK\l"_Toc258079846"10.2职业健康安全管理组织机构365HYPERLINK\l"_Toc258079847"10.3职业健康安全保障体系365HYPERLINK\l"_Toc258079848"10.4技术保障措施365HYPERLINK\l"_Toc258079852"11.劳动力组织计划370HYPERLINK\l"_Toc258079853"11.1专业技术工人的来源与岗前培训370HYPERLINK\l"_Toc258079856"11.2主要劳动力组织计划371HYPERLINK\l"_Toc258079857"11.3施工架子队管理措施372HYPERLINK\l"_Toc258079861"11.4特殊时期劳动力保证措施374HYPERLINK\l"_Toc258079865"12主要施工机械设备、试验、质量检测设备配备376HYPERLINK\l"_Toc258079866"12.1设备的配备原则376HYPERLINK\l"_Toc258079867"12.2进场安排和设备保障376HYPERLINK\l"_Toc258079870"12.3机械、试验设备仪器调配377HYPERLINK\l"_Toc258079873"12.4机械设备供应的应急预案378HYPERLINK\l"_Toc258079874"12.5主要施工机械设备378HYPERLINK\l"_Toc258079875"12.6主要试验、质量检测仪器设备配备378HYPERLINK\l"_Toc258079876"13.临时用地与施工用电计划379HYPERLINK\l"_Toc258079877"13.1临时用地计划379HYPERLINK\l"_Toc258079880"13.2施工用电计划380HYPERLINK\l"_Toc258079883"14.主要材料供应计划381HYPERLINK\l"_Toc258079884"14.1物资供应组织381HYPERLINK\l"_Toc258079887"14.2物资管理382HYPERLINK\l"_Toc258079895"14.3主要材料供应计划386HYPERLINK\l"_Toc258079896"15.合同用款估算387HYPERLINK\l"_Toc258079897"15.1安排用款计划的原则387HYPERLINK\l"_Toc258079898"15.2合同用款估算表387HYPERLINK\l"_Toc258079899"16.文明施工、文物保护388HYPERLINK\l"_Toc258079900"16.1文明施工388HYPERLINK\l"_Toc258079909"16.2文物保护管理措施394HYPERLINK\l"_Toc258079910"17.其他应说明的事项395HYPERLINK\l"_Toc258079911"17.1工程保险395HYPERLINK\l"_Toc258079914"17.2廉政建设保证措施395HYPERLINK\l"_Toc258079921"17.3保护地下管线和周围建筑物措施397HYPERLINK\l"_Toc258079924"17.4交通配合措施398HYPERLINK\l"_Toc258079925"17.5施工配合与协调措施398HYPERLINK\l"_Toc258079930"17.6确保民工工资发放的措施399HYPERLINK\l"_Toc258079937"表6-1拟为承包本工程设立的项目实施组织机构图402HYPERLINK\l"_Toc258079938"表6-2拟投入本工程的主要施工设备表403HYPERLINK\l"_Toc258079939"表6-3拟配备本工程的实验和检测仪器设备表408HYPERLINK\l"_Toc258079940"表6-4-1施工进度计划横道图411HYPERLINK\l"_Toc258079941"表6-4-2施工进度计划网络图412HYPERLINK\l"_Toc258079942"表6-5劳动力计划表413HYPERLINK\l"_Toc258079943"表6-6施工总平面图414HYPERLINK\l"_Toc258079944"表6-7临时工程占地计划表416HYPERLINK\l"_Toc258079945"表6-8外部电力需求计划表418HYPERLINK\l"_Toc258079946"表6-9合同用款估算表419施工组织设计1.总体施工组织布置及规划1.1编制依据及原则编制依据(1)新建杭州至长沙铁路客运专线浙江段站前工程XX标招标文件、招标图纸、施工组织设计、清单及答疑书等。(2)国家及相关部委颁布的法律、法规和铁道部颁布的现行设计规范、施工规范、铁路工程质量验收标准及其它有关文件资料。(3)工地现场调查、采集、咨询所获取的资料。(4)我公司拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果和京津城际、合武、甬台温、温福、福厦等客运专线的工程积累的施工经验。(5)我公司依据GB/T19001—2008质量标准体系、GB/T24001-2004环境管理体系和GB/T28001-2001职业健康安全标准建立的质量、环境和职业健康管理体系和《程序文件》。编制原则(1)积极响应和遵守招标文件中的安全、质量、工期、环保、文明施工等方面的规定，严格遵守铁路建设工程施工合同条件、合同协议条款及补充协议内容，充分结合投标阶段现场调查资料。(2)坚持“预防为主，安全第一”的指导思想，遵守国家安全相关法律法规，结合本工程特点，制定积极有效的安全管理、技术、组织措施，确保人身安全和工程安全。(3)坚持“百年年大计，质量量第一”的方针，遵遵守国家质量量相关法律法法规，针对本本标段工程特特点和质量目目标的要求，制制定完善的工工程质量管理理制度，建立立质量保证组组织体系，加加强过程控制制，从各个环环节上保证工工程质量目标标的实现。(4)突出重点项项目和关键工工序。本标段段以后溪梁场场架梁为关键键，整个工程程统筹组织，超超前计划，合合理安排工序序衔接，确保保各节点工期期及总工期。(5)坚持综合管管理与专业化化作业相结合合。充分发挥挥我公司在铁路路客运专线桥桥梁方面的科科研、施工、技技术及设备优优势，调用具具有相同技术术标准的熟练练施工经验的的施工人员，采采用先进的施施工技术，综综合管理，合合理调配，运运用网络技术术，科学安排排工期及资源源配置，统筹筹组织，超前前计划，合理理安排工序衔衔接，实现施施工组织的连连续、均衡、紧紧凑、高效。(6)以采用成熟熟的施工技术术、先进的施施工机械、完完善的施工工工艺为原则，积积极采用新技技术、新工艺艺、新材料以以确保工程质质量。(7)重视环保，珍珍惜土地，严严格执行GBB/T240001-20004环境管理体体系，整个施施工过程中采采取有效措施施保护生态环环境，控制环环境污染，节节约利用土地地资源，做好好水土保持。(8)有效保护地地下管线和既既有构筑物，减减少扰民、做做好公共交通通配合，切实实维护建设单单位及地方群群众的利益，创创建文明标准准工地。(9)执行GB//T280001—2001职业业健康安全管管理体系，关关心员工生活活，维护职业业健康安全。1.1.3工程范范围本标段施工里程为为DK1633+639..63～DK2122+155..08，正线线全长48..515Kmm。招标范围围包含上述里里程范围内的的迁改工程，路路基，桥涵，声声屏障，无碴碴轨道铺设，龙龙游站场和给给排水工程，区区间给排水，站站后接口工程程等施工及2处制梁场。主主要工程项目目包括路基；；特大桥6座；大桥1座；路基67725.199m；站场1座，为龙游游站。1.2工程概况工程概述xx线自杭州东站站引出，利用用在建的xxx铁路xx至xx南站后，线线路先后跨xxx、xx高速公路路、xx铁路，在在xx站站房对对侧落地设客客运专车场，出出站后线路跨跨越既有xxx铁路，在既既有铁路左侧侧基本平行xxx铁路至xx，进站前前本线跨既有有xx铁路，在在既有xx站站房对对侧落地设客客运专车场，出出战后并行既既有线至xxx西，在xx站站房对对侧落地设客客运专车场，之之后线路跨金金华江、G320、既有xx铁路、S322，在xx县设xx龙游站，跨跨xx高速公路路至xx，在xx站站房同同侧落地设客客运专车场，出出站后线路跨跨xx、xx铁路至江江山，在xxx站站房对侧侧落地设客运运专车场后线线路进入xxx省内，桥隧隧比例占75.4%。正线全长长295.1185Km。其中XX标起点里里程为DK1633+639..63，终点里程程为DK2122+155..08，标段全长长48.5115Km。1.2.2主要技技术标准(1)铁路等级：：客运专线；；(2)正线数目：：双线；(3)速度目标值：：350Km/h；(4)线间距：55m；(5)最小曲线半径径：7000m；(6)最大坡度：：20‰；(7)牵引种类：：电力；(8)列车类型：：电动车组；；(9)到发线有效长长度：650m；(10)列车运行行控制方式：：自动控制；；(11)运输调度度指挥方式：：调度集中；；(12)建筑限界界：新建时速速350公里客运专专线建筑限界界。自然地理特征1.2.3.1地地形、地貌杭州至长沙铁路客客运专线浙江江段自东向西西依次经过xxx、xx、xx、xx四个地区区，xx一带为冲冲海积平原，其其余地段为xxx低山及河河流冲积阶地地。丘陵低山山区大多相对对高差不大，约50～200m，丘陵区内镶嵌一连串中新生代红色盆地，如金(华)衢(州)呈长条或椭圆状，盆地内地势较低，多呈缓丘状。沿线水系发育，浙江境内为富春江、钱塘江水系，河流两岸阶地发育，一级阶地平坦开阔，高阶地受后期剥蚀，地形波状起伏，垄岗和坳谷相间。1.2.3.2气气象特征本段线路气候全部部属于亚热带带湿润气候，温温暖湿润，雨雨量充沛，日日照充足，无无霜期长，冰冰冻期短，春春雨、霉雨比比较明显，年年均气温16～18℃，呈南高北北低分布，夏夏季平均气温温33.8℃，冬季平均均气温3.6℃，极端最高高气温39.8～42.9℃，极端最低低气温-7.1～-15.0℃，年日照时时数1912小时，年均均降雨量14449毫米，年平均均相对湿度76%～81%，无霜期199天～328天。最大降降雨量1922.5mm，最最大风速200m/s，平均风速速3m/s，最大积雪雪20cm。1.2.3.3自自然特征线路所经地区地层层出露齐全，岩岩性复杂，出出露太古界～～第三系地层层以及各期次次的侵入岩和和第四系松散散沉积层。沿沿线最广泛分分布的地层为为白垩至第三三系的红层沉沉积，岩性为为含钙泥质粉粉砂岩、砾砂砂岩、泥岩、凝凝灰质粉砂岩岩、页岩等，分分布在各中新新生代断陷沉沉积盆地。杭州萧山一带为冲冲海积平原区区，区内发育育深厚软土。诸诸暨至衢州一一带主要为红红层沉积盆地地，部分出露露其它时代地地层和侵入体体，含有少量量灰岩，以低低缓的丘陵为为主，部分相相对高差较大大；沿河地段段一般发育较较宽阔的阶地地，阶地多具具二元沉积结结构，厚度5～30m。本线不良地质主要要有以下情况况：软质岩风化剥落：：红层以及变变质岩类软质质岩易风化，边边坡风化剥落落现象常见。本线特殊岩土主要要为软土及膨膨胀土：①软土：主要分布在在钱塘江两岸岸及萧山一带带，为第四系系全新统冲海海积及滨海湖湖沼沉积，埋埋深20～45m；沿线丘间间低洼谷地部部分地段分布布软土及松软软土，河流阶阶地古河道等等处亦有零星星软土松软土土分布，厚度度一般小于88m。②膨胀土：线路较长长范围经过河河流高阶地，其其上分布的中中上更新统蠕蠕虫状、纹状状状黏土，黏黏土矿物含量量高，部分具具备弱～中膨膨胀性，易造造成边坡坍滑滑，路基基床床变形。少量量第三系、白白垩系红层亦亦具膨胀性，应应加强防护。1.2.3.4地地震动参数根据1：400万《中国地地震动参数区区划图》(GB183306-20001)，沿线杭州州至诸暨地震震动加速度为为0.05gg，其它地段段均为<0.05gg。全线地震震动反应谱特特征周期为0.35s。1.2.4施工条条件1.2.4.1交交通运输情况况沿线交通较为便捷捷，本工程沿沿既有xx线并行，既既有xx线浙江省省有车站27个，xx线浙江段段连接沪杭、萧萧甬、金温等等铁路干线，既既有铁路有多多个车站可办办理货运业务务，本线的大大宗远距离材材料可通过以以上铁路干线线运输至xxx线附近车站站，再用汽车车转运至工地地。沿线地区同本线平平行的东西向向公路主要有有沪瑞高速公公路(G65)和G320国道组成，南南北向的公路路主要有G105、G106、G107、G205、G206、G316及高速公路路等，此外沿沿线地区还有有省道及县道道、乡道，形形成了公路网网，本线的大大批材料都可可通过以上干干线公路运输输至工地，然然后经过新建建、改建的临临时便道运输输至工点。沿线各地区大的通通航河流有北北塘河(Ⅳ级航道)、西小江(Ⅳ级航道)、浦阳江水水源、电源、燃燃料等可资利利用。1.2.4.2建建筑材料分布布1.2.4.2..1.砂工程用砂在沿线的的xx等地有丰丰富的砂源，储储量丰富，沿沿线既有砂场场众多，其产产量和质量均均可满足本工工程施工的需需要。对于工工程一般圬工工用砂由既有有砂场就近供供应，然后用用汽车转运至至工地，对于于预制梁场连连续梁等高性性能混凝土用用砂考虑采用用湘江、赣江江及抚河等地地的砂，以满满足高性能混混凝土的需要要。本标段沿线砂源位位置及供应本本线情况见下下表：表1.2-1砂场位位置表序号砂场名称相对位置供应范围1汤溪砂场(衢江))DK180+2440右侧4KmDK160+0000DK190+00002龙游县士元砂场DK210+5000左侧12KmDK190+0000DK218+50001.2.4.2..2.石料本段线路所经地区区石料丰富，工工程用石料在在沿线的白鹿鹿塘、妙西、直直埠、诸暨、安安华、龙门山山、兰溪、龙龙游等均有采采石场，由采采石场就近供供应，汽车运运输。本标段沿线石源位位置及供应本本线情况见下下表：表1.2-2石场位位置表序号石场名称相对位置供应范围1泉口村采石场DK176+2000左侧4KmDK183+7000DK220+85502上圩头村采石场DK205+2000左侧10KmDK220+8550DK240+40001.2.4.2..3.道碴本线周边道碴主要要有上海铁路路局的白鹿塘塘采石场、秒秒西采石场。本段客运专线正线线全线铺设无无碴轨道，仅仅站线及联络络线铺设有碴碴轨道，以上上道碴场可满满足工程用碴碴的需求。1.2.4.2..4.石灰本线沿线石灰不缺缺乏，工程所所需石灰多由由汽车运输，可可以满足客运运专线建设的的需要。1.2.4.2..5.砖沿线各县、市郊、乡乡镇均设有砖砖厂，生产的的标准砖及多多孔空心砖均均可以满足客客运专线车站站房屋等建设设需要。1.2.4.2..6.土源情况铁路路基基床以下下路堤应优先先选用A、B组填料和C组的块石、碎碎石、砾石类类填料。当采采用细粒土和和易风化软岩岩块石及其风风化物等C、D组填料时，应应进行改良；；对于填高大大于8m的地段，基基床以下部分分采用A、B组填料，压压实标准同基基床底层要求求；浸水地段段路基应采用用水稳定性好好的A、B组细粒土填填料。本工程程挖方远大于于填方，但以以易风化软质质岩和更新统统黏性土等为为主，合格填填料较为缺乏乏。1.2.4.3水水、电、燃料料等可用资源源情况1.2.4.3..1施工用水沿线主要河流有钱钱塘江、浦阳阳江、东阳江江、富春江、金金华江、信江江等河常年有有水，但其流流量随季节变变化较大。沿沿线地下水埋埋深较浅，水水质较好，对对混凝土无侵侵蚀性。工程程施工用水，可可采用河中取取水和打井取取水，铺设供供水管路相结结合的措施。1.2.4.3..2施工用电沿线用电来源于华华东及华中电电网，电力资资源丰富。10KV、35KV、110KV等高压电力力线或交错或或平行线路分分布，施工用用电可就近引引入。1.2.4.3..3施工用燃料料沿线燃料供应比较较充足，施工工机械使用的的燃料可就近近购买。1.2.5主要工工程项目及工工程数量本标段施工里程为为DK1633+639..63～DK2122+155..08，正线线全长48..515Kmm。主要工程程项目数量见见下“表1.2-3主要工程项项目数量表”。表1.2-3主要工工程项目数量量表项目单位数量备注一般特大桥延长米\座41554.833\6大桥延长米\座234.49\11中桥延长米18涵洞横延米896.6区间路基土石方断面方853471站场土石方断面方256378CFG桩米363245车站座1龙游站预制箱梁场处2金华梁场、汤溪梁梁场1.3工程特点、重重点、难点及及对策工程主要特点.1线路技术标准准高基础设施设计速度度目标值高，全全线采用高性性能耐久性混混凝土，主体体结构设计寿寿命100年，对混凝凝土材料、配配合比设计、施施工工艺、质质量控制提出出了更高要求求；路基、结结构物工后沉沉降和不均匀匀沉降控制要要求高。.2线路长、桥梁比重重高、工程规规模大、管理理要求高本标段线路全长为为48.5115正线公里，线线路长，工程程量大，施工工管理要求高高，项目施工工时，必须建建立项目信息息管理和项目目监控系统，利利用现代化的的科学管理手手段实施管理理。本标段范围内共有有特大桥6座共计41554..83延长米,大桥1座234.449延长米，中中桥18延长米。其其中金华江特特大桥(114355.66m))、汤溪特大大桥(171866.1m)为本标段重重点控制性桥桥梁；桥梁结结构混凝土除除预制架设的的32m、24m简支梁梁外总量约为为66.77万m3，预制架设设32m、24m箱梁共共计1206片。本标段工程量大，施施工管理要求求高，项目施施工时，必须须建立项目信信息管理和项项目监控系统统，利用现代代化的科学管管理手段实施施管理。.3施工工期紧本标段总工期只有有39个月(含联调联试6个月)，其中包括括1206片32m、24m箱梁预预制、架设。这这要求开工准准备期后要立立即形成全线线施工能力，尤尤其是需要通通过制、架梁梁设备的连续续梁(包括1联(40+772+40))m连续梁、2联(48+48+48)m连续梁、1联(75+4×135+775)m连续梁、9联(32+448+32))m连续梁、1联(40+2×56+400)m连续梁、1联(40+4×72+400)m连续梁、1联(32+2×48+322)m连续梁)，要优先开开工并保证工工期不影响运运、架梁通过过。.4地基处理量大、路路基工后沉降降要求严格本标段范围内松软软土地段多，设设计采用CFG桩和预应力管管桩进行地基基加固处理，CFG桩为36.3万延米，预应应力管桩66475延米。另外施施工时须严格格控制地基处处理、填筑压压实质量及工工后沉降时间间。.5环境保护、水土保保持要求高本标段线路经由地地区河流水系系众多，必须须妥善处理好好施工对环境境的影响，特特别是桥梁钻钻孔桩泥浆排排放等，必须须满足环保要要求，施工中中做好路基边边坡绿化及生生活垃圾处理理等，避免对对地下、地表表水、河流、环环境造成影响响。做好环保保、水保工作作将本工程修修建为绿色、环环保之路是工工程实施过程程中的一项重重要工作。工程重点、难点分分析.1桥梁工程本标段位于软土地地区，桥梁占占正线长度约约86%，桥梁工程程具有地质条条件差、工程程数量大、特特殊结构多、技技术标准高、施施工难度大等等特点。.1.1地质条件件差本标段范围内地基基主要为软土土，软土地区区钻孔过程中中易缩颈、易易坍孔，成孔孔质量较难控控制，成桩后后易发生沉降降，基础沉降降控制难度大大。.1.2技术标准准高客运专线设计速度度为350Km/h及以上，高高速行车要求求线路具备高平顺性性，对桥梁结结构施工中梁梁部线型控制制、工后徐变变上拱及工后后基础沉降控控制提出很高高的要求，施施工控制难度度大。.1.3简支箱梁梁数量大、制制架梁组织困困难标段内桥梁大量采采用双线322m和24m跨简支支箱梁，共需需预制架设11206孔箱箱梁，如何合合理划分制架架梁施工区段段，确定架梁梁顺序，保证证箱梁架设与与上一工序(桥梁下部结结构、特殊结结构梁施工)之间的衔接接，保证箱梁梁架设与下一一工序(桥面系、轨道道板施工)之间的衔接接，是本标段段施工组织的的重点和难点点。.1.4大跨连续续梁控制架梁梁工期、线形形控制难金华江特大桥采用用(75+44×135++75)m连续梁跨越越金华江，主主跨跨度大，其其工期直接控控制金华梁场场架梁工期，各工序必须合理安排、精心组织，确保连续梁工期以保证架桥机通过。保证大跨度连续梁施工线形和高精度合拢，施工难度大。.2站场工程车站地基处理工程程量大，相关关专业接口多多，建设工序序复杂。需要要各专业、各各工序精心组组织、合理安安排和通力合合作，强调计计划的严肃性性，按施组有有序推进。对策分析本标段工程重点、难难点及相应对对策分析见“表1.3-1工程重点、难难点及相应对对策分析表”。表1.3-1工程重重点、难点及及相应对策分分析表序号工程重难点分析施工对策1工作量大、专业接接口多，全标标段的统筹管管理及协调难难度大1.按照“重点点先行、分段段展开，均衡衡生产，有序序推进”的原则，设设置专业化施施工队伍，分分段组织平行行施工；2.妥善安排桥梁上部部结构控制下下部结构的施施工程序安排排，合理进行行梁场布置，优优化施工架子子队段划分；；3.对关键工程采取重重点控制，专专职领导负责责制；4.成立以总工程师为为首的工地协协调小组，对对各道工序开开展监控调查查，完善各专专业接口衔接接。2桥梁主体结构要求求使用100年，耐久性性要求高1．桥涵结构所用工工程材料，必必须符合国家家和部颁的有有关标准和要要求。2．建立专业化生产产的混凝土搅搅拌站，分段段统一供应混混凝土，桥梁梁主体结构全全部使用泵送送工艺。3．采取综合措施，防防止混凝土结构表表面出现裂缝缝。4．尽量减少混凝土土结构施工缝缝，提高整体体刚度。5．选择合适的混凝凝土拌制工艺艺，确保混凝凝土入模温度度与环境温度度符合相关规规范要求。6．加强混凝土养护护，非预应力力混凝土养护不不少于7d，预应力混混凝土结构养养护不少于14d。3金华江特大桥采用用(75+44×135++75)m连续梁跨越金华江，主主跨跨度大，保保持连续梁施施工线形和高高精度合拢。成立专业线形监控控小组，对连连续梁施工线线形实现数据据采集、处理理、反馈一体体化，确保高高精度合拢。4跨既有线、高速公路、国国道桥梁施工工，安全防护护级别高。1.桥梁跨铁路既既有线、高速速公路、国道道施工时制定定专项防护措措施，设专职职防护员；分分别采用跨越越式支架和挂挂篮悬浇施工工；与运营单单位联系，提提供安全防护护图及措施，取取得运营单位位的认可。2.加强与地方政府及及有关部门协协调，争取地地方支持，及及时化解矛盾盾，降低对工工程的不良影影响；3.施工前，对所所有施工人员员进行专业培培训，提高施施工人员素质质和操作技能能。5施工工期紧1.充分做好施工前的的准备工作，加加快各工序之之间的衔接，加加快桥梁、路路基施工进度度；2.结合桥梁铺架作业业安排，确定定墩、台、连连续梁的施工工节点工期，根根据进度安排排进行相应的的资源配备；；3.无碴道床作为最后后一道工序，配配备先进的施施工设备、在在保证施工进进度的同时，确确保施工质量量。6路基工后沉降和桥桥梁主体结构构变形要求严严格，路基纵纵向刚度均匀匀性要求高1.对重点地段进行地地质核查。按按土工结构物物要求进行路路堤填筑。配配备自动检测测的重型振动动压路机。2.过渡段严格按照工工艺流程组织织施工。3.对低矮路堤和路堑堑地基承载力力进行检测。4.严格按“三阶段段、四区段、八八流程”工艺要求组组织机械化快快速施工。采采取双控指标标检测压实度度。5.采用先进实用、配配套完善、匹匹配合理的机机械设备。6.软土路基及特殊地地段路基均严严格按照设计计标准进行基基底处理，严严格按相关规规定进行路基基填筑。7.做好钻孔桩清孔工工作。7沿线的环境保护、水水土保持工作作1．建立环境保护体体系，强化施施工环保管理理；2．实行环保工作责责任制；3．加强环保、水保保工作宣传，提提高环保意识识；4．建立完善的环境境监测体系，制制定环境监测测计划；5．施工过程中做好好路基、桥梁梁钻孔桩施工工等的水土保保持措施。8CRTSⅡ型板式式无碴轨道板铺铺设1.成立无碴轨道专业业化施工队伍伍。配备无碴碴轨道成套施施工机械，实实施机械化施施工。2.建立精确控制、量量测系统。采采用移动养护护技术，确保保圬工质量。3.借鉴国外先进施工工经验，编制制专门的施工工工艺细则。4.为确保工期，全标标段多个工作作面同时施工工。1.4施工组织总总体布置及规规划施工管理总体规划划.1项目管理目标.1.1工期目标标本标段总工期399个月，计划划开始日期为为：xx年4月10日开工，计计划完工日期期为：xx年6月30日，本标段段分阶段工期期详见“表1.4-1分阶段工期期要求表”。表1.4-1分阶阶段工期要求求表计划开工日期计划竣工日期架梁开始日期架梁结束日期无碴轨道开始时间无碴轨道结束时间铺轨开始日期铺轨结束日期xx.4.10xx.6.30xx.1.1xx.5.5xx.10.1xx．7.22xx.9.13xx.9.29.1.2质量目标标各项工程符合国家家和铁道部有有关标准、规规范及设计文文件要求，检检验批、分项项、分部工程程施工质量检检验合格率达达到100%，单位工程程一次验收合合格率达到100%，主体工程程质量零缺陷陷，实车最高高检测速度达达到设计速度度的110%，开通速度度达到设计速速度。.1.3安全目标标杜绝较大事故,控控制一般事故故,消灭人身伤亡责任事事故，实现零零死亡。消灭灭铁路营业线线B类及以上交交通事故。.1.4文明施工工及环境保护护目标环境污染控制有效效，土地资源源节约利用，工工程绿化完善善美观，节能能、节材和水水保措施落实实到位，努力力建成一流的的资源节约型型、环境友好好型客运专线线铁路。做到现场布局合理理，施工组织织有序，材料料堆码整齐，设设备停放有序序，标识标志志醒目，环境境整洁干净，实实现施工现场场标准化、规规范化管理。施工组织和实施过过程中，严格格按照规范、标标准、业主规规定和本公司司《工程项目目管理暂行办办法》来做，以“临房公寓化、管理现代化、现场工厂化、施工规范化、安全人性化和效益最大化”为目标，提升我公司工程项目施工和管理水平。.1.5职业健康康安全目标(1)从业人员上上岗职业健康康体检率1000%；(2)有毒有害作作业场所监测测率100%%；(3)从业人员职职业健康普及及率100%%；无职业病病发生；(4)特殊工种持证证上岗率1000%。.2项目管理原则(1)将该工程作作为本公司重重点工程对待待，在组织、技技术、资源等等方面予以重重点保证。(2)实行质量管管理体系。我我公司已通过过GB/T119001--2000IIDTISOO9001认认证，本施工工组织设计体体现了ISOO9001要要求，在工程程施工过程中中完全按照IISO90001及本公司司《质量手册册》和《程序序文件》建立立并运行本合合同段质量管管理体系。(3)以积极负责责的精神为业业主提供全过过程、全方位位的管理服务务。特别抓好好在施工中提提出合理化措措施以保证工工期和质量。(4)积极配合业业主做好整个个工程的项目目管理，主动动协调与地方方单位、设计计单位、监理理工程师及其其他合同段等等关系，保证证整个工程顺顺利进行。(5)按项目法施施工原理组织织施工。采用用先进的管理理方法和技术术，特别是工工程结构分解解方法和计算算机技术，对对施工全过程程实施全方位位动态控制。.3项目管理方法管理模式：实施项项目经理负责责制，项目经经理部按项目目法施工原理理组建，按施施工架子队管管理模式组织织；明确公司司和公司各职职能部门与项项目经理部、项项目经理部与与施工架子队队之间的责任任关系；实行行三级管理二二级核算；项项目经理部所所有人员，都都与现任公司司的各项工作作脱钩，确保保参与本标段段工程建设的的人员均为项项目经理部的的专职人员。施工作业按施工流流水作业法组组织为主，辅辅以施工平行行作业法，结结合本标段各各项工程的特特点组织专业业作业队伍。施工组织管理机构构、施工队伍伍部署及任务务划分.1施工组织机构及框框图如中标，我公司将将按照“集中领导、职职责明确、提提高效率、有有利协调”的原则，组组成“新建杭州至至长沙铁路客客运专线浙江江段站前工程程XX标项目经经理部”，组织调集集全公司的精精干力量，全全面负责完成成本标段建设设任务。项目管理组织机构构见“图1.4-11拟为承包本本工程设立的的项目实施组组织机构图”。图1.4-1拟为为承包本工程程设立的项目目实施组织机机构图工程工程技术部施工技术室新建杭州至长沙铁路客运专线浙江段站前工程xx标项目经理部项目总工程师项目副经理材料试验室工程测量室调度室质量管理部质量监察室施工安全室环境保护室计划合约部合同管理室计划统计室财务部财务室成本室设备物资部材料室机械设备室综合办公室人事劳资室后勤保卫室项目经理综合作业架子十队安全环保部综合作业架子六队龙游站场作业架子队综合作业架子一队综合作业架子三队综合作业架子八队综合作业架子二队综合作业架子四队综合作业架子七队综合作业架子九队综合作业架子十一队综合作业架子十二队综合作业架子十三队综合作业架子五队金华梁场作业架子队汤溪梁场作业架子队项目部将认真贯彻彻执行《建设设工程项目法法施工管理规规范》(GB/TT503266-20011)，组织本工工程的实施管管理，履行合合同条款，兑兑现投标文件件中的各项承承诺，优质高高效地完成本本标段范围内内各项工程任任务。项目经理部主要人人员选调符合合招标文件要要求的任职资资格、经验丰丰富的技术人人员和工程管管理人员担任任。经理部设设项目经理1人、项目副副经理2人、总工程程师1人，经理部部下设管理层层六部一室，即即工程技术部部、质量管理理部、安全环环保部、计划划合约部、财财务部、设备备物资部和综综合办公室。.2施工队伍部署及任任务划分根据本标段施工范范围以及主要要工作内容、工工程数量，按按照“统筹规划、均均衡生产、平平行施工、立立体展开”的原则，采采取扁平化管管理模式，本本标段设置13个综合作业业架子队，2个梁场架子子队，1个站场架子子队。各架子子队平行施工工、流水作业业，每个架子子队下设专业业作业班组，各各个架子队任任务安排及布布置见“表1.4-22架子队部署署及任务划分分表”。表1.4-2架子队队部署及任务务划分表架子队名称起讫里程及区段长长度作业班组主要工程内容综合作业架子一队DK163+6339.63～DK1677+157..745L=3518.112m桥梁作业班组负责金华江特大桥桥杭州台至104#墩基础及下下部结构、1-（40+722+40）m、1-（40+800+40）m、1-（32+488+32）m跨连续梁现现浇施工综合作业架子二队DK167+1557.7455～DK1699+770..59L=2612.885m桥梁作业班组负责金华江特大桥桥104#墩至170#墩基础及下下部结构、1-（75+4××135+775）m、2-（32+488+33）m跨连续梁现现浇施工综合作业架子三队DK169+7770.59～DK1711+984..145LL=2213..56m桥梁作业班组负责金华江特大桥桥170#墩至230#墩基础及下下部结构、1-（40+2××56+400）m、1-（40+4××72+400）m、1-（32+488+32）m、1-（32+2××48+322）m跨连续梁现现浇施工综合作业架子四队DK171+9884.1455～DK1766+483..27L=4499.113m桥梁作业班组负责金华江特大桥桥230#墩至326#台基础及下下部结构、11408m范范围涵洞施工工路基作业班组负责1408m范范围内路基施施工综合作业架子五队DK176+4883.27～DK1800+824..25L=4340.998m桥梁作业班组负责蒋堂特大桥基基础及下部结结构、8699m范围涵洞洞施工路基作业班组负责869m范围围内路基施工工轨道板作业班组负责DK163+6339～DK1888+000范围轨道板板施工综合作业架子六队DK180+8224.25～DK1855+166..106L=4341.886m桥梁作业班组负责汤溪特大桥杭杭州台至136#墩基础及下下部结构、1-（32+488+32）m连续梁现浇浇施工综合作业架子七队DK185+1666.1066～DK1899+164..9L=3998.779m桥梁作业班组负责汤溪特大桥1136#墩至260#墩基础及下下部结构、1-（32+488+32）、1-（48+800+48）m连续梁现浇浇施工综合作业架子八队DK189+1664.9～DK1933+662..9L=4498m桥梁作业班组负责汤溪特大桥2260#墩至400#墩基础及下下部结构施工工综合作业架子九队DK193+6662.9～DK1988+010..78L=4347.889m桥梁作业班组负责汤溪特大桥4400#墩至534#台基础及下下部结构、1-（32+488+32）m连续梁现浇浇施工综合作业架子十队DK198+0110.78～DK2011+552..25L==3541..47m桥梁作业班组负责社阳溪特大桥桥基础及下部部结构、15541m范围围涵洞施工路基作业班组负责1541m范范围内路基洞洞施工综合作业架子十一队DK201+5552.25～DK2044+961..75L=3409.55m桥梁作业班组负责罗家溪特大桥桥杭州台至105#墩基础及下下部结构施工工轨道板作业班组负责DK188+0000～DK2122+155范围轨道板板施工综合作业架子十二队DK204+9661.75～DK2088+322..52L=3360.777m桥梁作业班组负责罗家溪特大桥桥105#墩至192#台、1-（32+488+32）m连续梁现浇浇、东山底大大桥基础及下下部结构施工工，280mm范围涵洞施施工路基作业班组负责280m范围围路基施工综合作业架子十三队DK208+3222.52～DK2122+155..08L=3832.556m桥梁作业班组负责灵山港特大桥桥基础及下部部结构、1-（32+488+32）m连续梁现浇浇、26266m范围涵洞洞施工路基作业班组负责2626m范范围路基施工工金华梁场架子队DK171+1000制运架作业班组负责DK163+6339～DK1888+000范围611片箱梁预制制架设汤溪梁场架子队DK196+2000制运架作业班组DK188+0000～DK2099+528范围595片箱梁预制制架设龙游站场架子队DK210+0000～DK2111+550站场作业班组龙游站站场土石方方及房建、给给排水工程.3项目经理部各部门门职责、权限限.3.1项目经理理项目经理选派经过过客运专线铁铁路安全知识识培训、具有有丰富施工管管理经验、具具一级建造师师资质、高级级工程师担任任，全权代表表我公司在本本标段建设中中对项目的质质量、安全、进进度、环境保保护、文明施施工、投标承承诺、合同兑兑现及资金运运筹等行使组组织、指挥、协协调、监督职职能；代表我我公司接受业业主领导；协协调与运营、设设计、监理、地地方关系等。对我公司负责，认认真贯彻执行行本项目的工工程合同、建建设单位指示示、监理指令令和公司项目目管理文件、质质量体系文件件、环境管理理体系文件，批批准发布本项项目部的支持持性文件，确确保项目管理理体系、质量量体系以及环环境管理体系系持续有效运运行。对本项目部的工程程质量、安全全、工期、成成本和环境保保护负第一责责任，严格执执行合同、有有关标准规范范，并根据其其要求进行资资源配置及组组织生产和过过程控制，确确保工程质量量工期满足规规定的要求。组织内部质量体系系的审核，及及时纠正质量量体系运行的的不合格项，不不断进行质量量改进，提高高质量管理水水平，确保按按工期要求，向向业主交验优优质的工程产产品。有与项目管理有关关的人事调配配权，资金调调度权，一般般不合格项处处理权。.3.2项目总工工程师项目总工程师选派派经过客运专专线铁路工程程知识培训且且具有丰富施施工管理经验验的高级工程程师担任，全全权代表我公公司在本标段段工程建设中中对项目技术术负责。负责本项目技术管管理工作，主主抓技术管理理和重大技术术方案的制定定，组织编制制并批准本项项目的技术文文件，并负责责与监理单位位、设计单位位和业主技术术部门的协调调工作。负责组织编制实施施性施工组织织设计和作业业指导书等，组组织图纸复核核、技术交底底、技术复核核和过程质量量控制，并组组织分部工程程质量评定和和审批检验和和试验等报告告。负责工程程交付前的准准备工作；编编制质量计划划；检查、落落实不合格项项的纠正、预预防措施执行行情况。有技术人员、测量量人员及试验验人员的考核核权及调配建建议权，有质质量奖惩权。.3.3项目副经经理协助项目经理工作作；按施工组组织设计具体体负责组织生生产；现场协协调各架子队队和作业班组组人员、材料料、机械设备备等。.3.4工程技术术部负责施工全过程中中的技术管理理工作，包括括施工技术、试试验、测量、生生产调度等；；负责编制施施工组织设计计、施工工艺艺及操作细则则；负责试验验、测量工作作，对所有试试验项目制定定方案并组织织实施；对施施工过程中出出现的问题提提出处理方案案，负责编制制各工序技术术文件并进行行交底；负责责施工全过程程中的内部监监控；组织编编制竣工文件件。.3.5质量管理理部负责施工全过程的的质量监督管管理；按照质质量体系文件件，全面开展展各项质量活活动，建立质质量管理日志志。设专职质质量工程师。.3.6安全环保保部负责施工全过程中中的安全、环环保监督管理理；制定安全全计划及其管管理细则，组组织处理安全全事故；负责责进行日常的的安全检查并并做好记录，做做好安全档案案管理工作；；制定环境保保护措施及其其管理细则。.3.7计划合约约部包括计划统计、预预算合同等工工作；负责编编制年、季、月月度施工生产产计划，制定定下达施工生生产、安全措措施计划并检检查落实、监监督执行；编编制统计报表表并上报；负负责工程合同同管理。.3.8财务部负责施工生产所需需用资金的组组织与筹措，保保证施工生产产资金落实；；负责工程计计量支付，日日常财务报销销，季度、年年度财务结算算和工程竣工工决算，各种种资金回收及及债权的清算算。.3.9设备物资资部包括本工程物资材材料、机械设设备的调运采采购等工作；；负责施工生生产材料的采采购、供应和和管理，按施施工进度计划划提出材料采采购计划，按按时组织工程程材料到位，确确保生产用料料供应。负责责机械设备的的管理，施工工生产所需机机械设备的调调配，新增设设备订货、采采购；申报设设备维修，配配件采购计划划与监督维修修保养，确保保机械设备正正常运转。.3.10综合办办公室负责劳资人事、医医疗卫生、宣宣传、治安保保卫。其主要要职责是当好好项目经理的的管理助手，参参与经理部日日常管理工作作。对内制订订各项工作管管理制度，起起草有关文件件，对来文及及时进行处理理。负责劳动动力的调配，职职工工资、奖奖金分配，各各类文件建档档及人事档案案管理。对外外负责联系、接接待，做好工工地周边治安安联防及工地地保卫工作，负负责后勤生活活服务管理工工作。.3.11综合作作业架子队及及作业层综合作业架子队：：对项目经理理部负责，负负责组织各自自区段范围内内工程项目施施工，负责各各自区段范围围内人员、机机械调配，对对各自区段范范围内工程质质量、安全、工工期及环境保保护等负责。施工顺序.1总体施工顺序总体施工顺序安排排原则：保证证重点，突破破难点，质量量至上；保持持施组设计严严肃性与动态态控制相结合合的原则；确确保项目工期期和施工质量量安全两兼顾顾的原则。各施工单元同步施施工，站场和和各作业区桥桥涵同时并举举，平行流水水作业，使全全线形成全面面开工、快速速推进，均衡衡生产、确保保重点的局面面。施工准备→路基、站站场、桥梁基基础及下部结结构→桥梁上部结结构及轨道板板→附属工程。.1.1征地拆迁迁征地拆迁是保证工工程开展的基基础工作，必必须花大力气气首先解决，为为本标段工程程的顺利按时时开工提供保保障。为保证证整个工程的的工期，征地地拆迁等前期期准备工作须须在1～2个月内完成成。.1.2金华江特特大桥金华江特大桥全桥桥长114335.66mm，预制架设设箱梁288片、1联(40+772+40))m连续梁、1联(48+440+48))m连续梁、1联(75+4×135+775)m连续梁、4联(32+448+32))m连续梁、1联(40+2×56+400)m连续梁、1联(40+4×72+400)m连续梁、1联(32+2×48+322)m连续梁，本桥桥桥墩形式有有圆端型桥墩墩、圆端型空空心墩两种，桥台台采用空心桥桥台，基础采采用钻孔灌注注桩基础。其施工顺序、工期期安排上以((75+4×135+775)m连续梁为主线线，以其余连续梁及及其下部结构构施工为关键键控制点，全全桥基础、下下部结构施工工次序、工期期均服从上部部结构次序及及工期，确保保不影响箱梁梁架设工期的的要求。.1.3汤溪特大大桥汤溪特大桥全长117186..1m，预制架设箱箱梁522片、3联(32+448+32))m连续梁、1联(48+880+48))m连续梁，本桥桥桥墩形式有有圆端型桥墩墩、圆端型空空心墩，门式式墩三种，桥桥台采用空心心桥台，基础础采用钻孔灌灌注桩基础。其施工顺序、工期期安排上以(32+448+32))m连续梁、(48+880+48))m连续梁及其其下部结构施施工为关键控控制点，全桥基础、下下部结构施工工次序、工期期均服从上部部结构次序及及工期，确保保不影响箱梁梁架设工期的的要求。.1.4其他工程程其他工程施工安排排在各施工架架子队间整体体推进，均衡衡生产，基本本同步安排生生产，架子队队内以控制工工程为重点，资资源优先保证证，一般工程程均衡安排生生产，分段推推进，确保标标段总工期。.2各分项工程顺序.2.1路基综合合工程施工顺顺序先进行施工准备、三三通一平工作作，选定取(弃)土场并修建建取(弃)土场进场施施工道路，做做好临时排水水设施，同时时展开地基处处理、地表处处理，待土石石方工程机械械进场后开始始路基土石方方工程的施工工，结合土石石方调配和线线路绕行情况况，采用分区区段、多工作作面、平行异异步流水机械械化施工，确确保路基沉降降观测期满足足招标文件要要求，路基附附属工程随后后跟进。.2.2桥梁施工工顺序根据各桥梁工程量量大小、施工工周期、技术术难度及铺架架顺序决定总总体施工流向向。按照铺架顺序组织织施工，每座座桥梁施工作作业面按照上上部结构的顺顺序平行组织织，单元内按按照桩基础、承承台、墩台身身及上部结构构自下而上组组织流水；优优先施工连续续梁。.2.3轨道工程程施工顺序本标段范围内的无无碴轨道板由由设在XXXX标的金华西轨道板板预制厂提供供，根据架梁梁顺序、架设设时间提前将将轨道板运输输进场存放，线线下工程沉降降及箱梁徐变变满足要求后后，即多作业业面组织轨道道板基础施工工，然后进行行轨道板铺设设施工。总体施工方案本标段线路全长为为48.5115正线公里里，线路长，工工程量大，施施工管理要求求高，项目施施工时，必须须建立项目信信息管理和项项目监控系统统，利用现代代化的科学管管理手段实施施管理。本标段范围内共有有桥梁418807.322延长米，其其中特大桥66座，共计411554.883延长米，金华华江特大桥(114355.66m)、汤溪特大桥(171866.1m),,为本标段重重点控制性桥桥梁。本标段段预制架设332m、24m箱梁共共计12066孔。全标段段路基共计6725.119m。本标段工工程总体施工工方案详见“图1.4-22总体工程施工工方案图”。.1桥梁工程施工方案案根据设计文件、现现场实际情况况和工期要求求，合理安排排施工队伍，制制定合理的施施工计划和措措施。本标段桥梁工程规规模大，结构构型式多样，线线路多处跨越越河道、公路交交通，施工条条件复杂，施施工难度大。连连续梁现浇、悬悬浇和简支箱箱梁预制、架架设是桥梁工工程施工的重重点，全标段段按区域分段段安排13个桥涵综合合架子队(桥梁下部结结构基础、承承台、墩身、连连续梁等施工工)进行平行流流水作业。针针对简支箱梁梁预制、架设设，安排2个梁部作业业架子队进行行作业。桩基及承台、扩大大基础一般采采取陆上常规规方法施工；；水上钻孔桩采采用填土筑岛岛或搭设水上上施工平台施施工。陆地的的承台采用机机械放坡开挖挖基坑；水中中墩的承台基基坑采用钢板板桩围堰或双双壁钢围堰施施工。墩身采采用定型钢模模板分次浇筑筑成型，台身身采用大块整整体钢模板一一次浇筑成型型。本标段内等截面连连续梁采用支支架现浇，其余均采用用挂篮悬臂浇浇筑。本标段32m、224m预应力力混凝土整孔孔箱梁施工，设设金华、汤溪2个梁场负责责本标段简支支箱梁预制及及架设，具体体位置初步拟拟订分别设在在DK171+100、DK196+2000处。箱梁梁生产采用制制梁场预制，900t提梁机移梁，专用运梁台车运输，900t架桥机架设。模板采用定型钢模板，混凝土集中拌制，泵送入模浇筑。.2路基工程施工方案案本段正线路基包括括站场、过渡渡段长度为66725.119m，路基土石石方主要为挖挖、填方。土土石方调配按按照设计方案案进行。一般路堤填筑按“三阶段、四四区段、八流流程”的施工工艺艺，路堤施工工采用全断面面机械化填筑筑。软土或松软土地基基采用垫层、CFG桩、重锤夯夯实、预应力力混凝土管桩桩等措施进行行处理。路基过渡段的形式式主要有桥路路过渡段、路路堤与横向结结