带传动教学设计

带传动教学设计庄浪县职教中心-机械组-史倩2023/1/31

《数控加工机械基础》是中职学校机械类学生必修的一门重要的专业基础课。本次课题为《数控加工机械基础》项目三课题一任务二认识带传动，它是机械传动中最常见的一种传动，学好它是今后学习其他机械传动的基础。通过对本门课程的学习，可以建立学生工程意识、培养学生分析问题解决问题的能力、养成学生严谨的工作作风起到了潜移默化的作用。一.教材分析2023/1/31二.学习者特征分析（1）大多数学生缺少感性认识，入门学习有一定的难度。（2）实践学习长于理论学习，动手能力长于动脑能力。（3）部分学生学习习惯较差，自信心不足，但好表现。2023/1/31三.教学目标根据上述教材分析，制定如下教学目标：1.知识技能目标2.过程与方法目标3.情感态度价值观目标2023/1/31通过看图片和实物，能够准确说出各传动带的名称

知识目标能说出V带传动的类型和应用特点给出V带的标记，能准确说出标记的各项含义根据展示图片，能够说出V带轮腹板（轮辐）结构。通过视频观察与实训，能够正确安装V带。2023/1/31

能力目标尝试在学习过程中产生问题并形成分析、解决问题的方案；学会仔细观察教师示范操作，并通过思考、练习形成自己的安装技能2023/1/31体会按规操作的工程素养要求，追求质量和效率意识。积极参与小组合作学习，学会在小组学习中交流、合作、有效沟通。第一部分情感态度价值观目标2023/1/31四.教学重点与难点带传动的主要特性及类型。带传动的安装、装紧与维护方法。重点难点2023/1/31

带传动是一种常用的机械传动装置。主要作用：用来传递转矩和改变转速。工作原理：主要是依靠挠性传动带与带轮间的摩擦力来传递运动和动力。

（一）概述

四.教学过程导课：多种类型的带传动视频1/31/2023

工作过程：原动机驱动主动带轮转动，通过带与带轮之间产生的摩擦力，使从动带轮一起转动，从而实现运动和动力的传递。带传动的组成：主动轮、从动轮、紧套在两轮上的传动带和机架组成。

1/31/20231.带传动的类型

（1）摩擦带传动：靠传动带与带轮间的摩擦力实现传动，如V带传动、平带传动等。1、按传动原理分：（2）啮合带传动：

靠带内侧凸齿与带轮外缘上的齿槽相啮合实现传动，如同步带传动。带传动的分类方法有三种:1/31/2023传动带：用于传递动力输送带：用于输送物品2、按用途分3、按传动带的截面形状分：平带、V带、多楔带、圆形带、齿形带（同步带）1/31/2023平带：

平带的截面形状为矩形,工作面为内表面,主要用于两轴平行,转向相同的较远距离的传动。平带传动动画展示1/31/20231—外覆盖层2、4—布层3—片基层5—工作面覆盖层1/31/2023

V带的截面形状为梯形,工作面为两侧面,带轮的轮槽截面也为梯形。在相同张紧力和相同摩擦系数的条件下,V带产生的摩擦力要比平带的摩擦力大,所以,V带传动能力强,结构更紧凑,在机械传动中应用最广泛。V带:v带传动动画展示1/31/20231/31/2023多楔带是平带基体上有若干纵向楔形凸起,它兼有平带和V带的优点且弥补其不足,多用于结构紧凑的大功率传动中。多楔带:多楔带传动动画展示1/31/2023

圆形带的截面形状为圆形。仅用于如缝纫机、仪器等低速小功率的传动。圆形带:1/31/2023齿形带（同步带）:

同步齿形带即为啮合型传动带。同步带内周有一定形状的齿。1/31/20232.带传动的特点和应用（1）能缓冲吸振，传动平稳，噪音小。（2）具有过载保护作用。（3）结构简单，制造、安装和维护方便，成本低；（4）适用于两轴距离较大的传动；优点1/31/2023缺点（1）不能保证恒定的传动比，传动精度和传动效率低。（2）带对轴有很大的压轴力。（3）带传动装置结构不够紧凑。（4）带的寿命较短。（5）不适用于高温、易燃及有腐蚀介质的场合。1/31/2023应用：带传动适用于要求传动平稳、传动比不要求准确，100KW以下的中小功率的远距离传动。如：汽车发动机、拖拉机、石材切割机等。1/31/2023（二）V带的结构和尺寸标准

V带有普通V带、窄V带、宽V带、汽车V带、大楔角V带等。其中以普通V带和窄V带应用较广。普通V带的结构和尺寸标准

标准V带都制成无接头的环形带，横截面结构如下:V带的结构1/31/2023帘布结构和线绳结构的区别:

帘布结构抗拉强度高,但柔韧性和抗弯强度较差,所以,线绳结构V带适用于转速高,带轮直径较小的场合。带的型号：我国普通V带和窄V带都已标准化。按截面尺寸由小到大，普通V带可分为Y、Z、A、B、C、D、E七种型号；窄V带可分为SPZ、SPA、SPB、SPC四个型号。在同样条件下，截面尺寸大，则传递的功率就大。1/31/2023其截面呈楔角等于40゜的梯形，如图。

需要掌握的概念：

1、节宽bp：长度不变层。所在位置称为中性层。

2、截面高度h：相对高度h/bp已标准化（普通V带为0.7，窄V带为0.9）。V带截面尺寸（附表11）：1/31/20233、基准直径dd:V带装在带轮上，和节宽bp相对应的带轮直径。（标准值见表8.3）4、基准长度Ld：V带在规定的张紧力下，位于带轮基准直径上的周线长度。它用于带传动的几何计算。（标准值见表8.4）1/31/2023

带的标记：普通V带和窄V带的标记都是由带型、带长和标准号组成。例如：A型、基准长度为1400㎜的普通V带，其标记为：A-1400GB11544-89。又如：SPA型、基准长度为1250㎜的窄V带，其标记为：SPA－1250GB12730－91。带的标记通常压印在带的外表面上，以便选用识别。

1/31/2023（三）普通V带轮的结构（1）带轮应具有足够的强度和刚度，无过大的铸造内应力；（2）质量小且分布均匀，结构工艺性好，便于制造；（3）转速高时要经过动平衡；（4）轮槽工作面应光滑，以减小带的磨损。1、V带轮的设计要求1/31/20232、带轮的材料

带轮的材料主要采用铸铁、钢、铝合金或工程塑料等，灰铸铁应用最广。常用材料的牌号为HT150（v≤25m/s时）或HT200（v=25～30m/s时）；转速较高时宜采用球墨铸铁、铸钢或锻钢，也用采用钢板冲压后焊接带轮。小功率时可采用铸铝或塑料等材料。1/31/2023

带轮由轮缘、腹板（轮辐）和轮毂三部分组成。轮缘是带轮的工作部分，制有梯形轮槽。轮毂是带轮与轴的联接部分，轮缘与轮毂则用轮辐（腹板）联接成一整体。3、带轮的结构轮缘腹板轮毂1/31/2023V带轮的分类：V带轮按腹板（轮辐）结构的不同分为以下几种型式：（1）实心带轮（2）腹板带轮（3）孔板带轮（4）轮辐带轮1/31/2023实心带轮1/31/2023腹板带轮1/31/2023孔板带轮1/31/2023轮辐带轮1/31/2023（四）V带传动的安装4、新旧带不得混用。新带使用前,应预先拉紧一段时间后再使用。1、两轮轴线应平行，轮槽应对正。2、带在轮槽中位置正确。3、安装时，带不能硬撬。5、安装V带时，按规定的初拉力张紧。对于中等中心距的带传动，可凭经验安装，带的张紧程度以大拇指能将带按下15mm为宜。1/31/2023（五）V带传动的张紧定期张紧

自动张紧加张紧轮1/31/2023（六）V带传动的维护（1）带传动装置外面要采用安全防护罩，以保障操作人员的安全；同时防止油、酸、碱对带的腐蚀。（2）禁止给带轮上加润滑剂，应及时清除带轮槽及带上的油污。（3）定期对带进行检查有无松驰和断裂现象，如有一根松驰和断裂则应全部更换新带。（4）带传动工作温度不应过高，一般不超过60°C。（5）若带传动久置后再用，应将传动带放松。1/31/2023（七）总结1、带传动的类型、特点及应用2、普通V带的结构和尺寸标准3、普通V带轮的材料和结构4、带传动的安装、张紧与维护1/31/2023（八）思考1、平带、V带传动主要依靠（）传递运动和动力（a）带的紧边拉力（b）带和带轮接触面间的摩擦力

（c）带的预紧力2、下列普通V带传动中以（）型带的截面尺寸最小。（a）Y型（b）A型（c）E型3、带传动正常工作时不能保证准确传动比是因为（）（a）带的材料不符合虎克定律（b）带容易变形和磨损（c）带的弹性滑动4、带传动工作中产生弹性滑动的原因是（）

（a）带的预紧力不够

（b）带的松边和紧边拉力不等（c）带绕过带轮时有离心力

(d)带和带轮间摩擦力不够1/31/20235、带传动中，带每转动一周，拉应力是()（a）有规律变化的（b）不变的（c）无规律变化的6、V带传动中，选取小带轮的基准直径的依据是（）（a）型号（b）速度（c）主动轮转速（d）传动比7、机械传动中，理论上能保证瞬时传动比为常数的是（）（a）带传动（b）摩擦轮传动（c）链传动（d）齿轮传动8、（）传动成本较高，不适于轴间距离较大的传动。（a）带传动（b）链传动（c）齿轮传动1/31/20239、能缓冲吸振，并能起到过载保护作用的传动是（）（a）带传动（b）链传动（c）齿轮传动10、带传动正常工作时，大带轮上的包角（）小带轮包角（a）大于（b）小于（c）小于或等于（d）大于或等于。11、设计中限制小带轮的直径D1≥D1min是为了

。（a）限制带的弯曲应力

（b）限制相对滑移量（c）保证带与轮面间摩擦（d）带轮在轴上安装需要。

12、