走进大山的养路人

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走进大山的养路人

他，没有过多的言语，却在每天的作业筹划安置、安好留神事项布置上浮现着用心斟酌、精细慎密的聪慧；他，没有高大强壮的身材，可瘦小的身影总是在线路修理养护的繁忙工作中晃动；他，没有丰富的工作阅历，可短暂的养路风雨岁月里他用实际行动诠释着安好责任与担当。他就是南宁铁路局玉林工务段北流东工区工长谭人云，一个走出校门走进深山执着养路、年仅28岁的年轻人。

有技术才能服人

益湛线上山连着山、桥连着桥、隧道连着隧道，两条铮亮的钢轨宛延于山间，一向伸向大海边。

北流东工区就坐落在桂东南第一峰大容山脚下的一个半山坡上。2022年10月，走出校门的他被调配到这个离圩镇10余公里、前不着村后不着店的小站工区里。看着前方无限延迟的钢轨，再看看工区周边荒芜的山坡，现实与理想相差太远，那一夜，他失眠了。其次天早上，他加入了班组新职工上岗前的安好教导会，"养路工既要干吃力气的重体力活，更要干精确到毫米的精细活，没有技术不能服人，更不能保证安好。'他记住了工长说的这句话。此后，他一刻不停地努力着、拼搏着、奉献着

他白天上线路作业，晚上一有空就捧着《线路工》、《技规》、《安规》、《维规》等业务书籍钻研，忘却了落莫和苦累。遇到难题，就围着师傅打转转，还利用双休日、节假日到站线上去验证，写下了10余本学习笔记。功夫不负苦心人，他的业务技术取得了长足的进步，他第一次加入段组织的生产运动会业务技术比赛荣获其次名；加入局团委组织的工务"提素建功杯'竞赛获得第四名；2022年12月上旬加入铁路局党团员技术业务比武，他力挫群雄，夺得了"铁路线路工理论'工程个人单项其次名、"铁路线路工模拟实作'工程个人单项第一名、个人全能第一名的好劳绩。

有责任才能担当

2022年初，一纸命令把他推到北流东工区工长的岗位。他知道自己履历浅、阅历少，但他暗下决心，"既然组织上信任我，我就要干出个样子来。'工区设备变化快、病害多，他深知担负管好人、养好路、守住安好的责任重大。为此他把"没有比生命最名贵的资产，没有比安好最重要的幸福'的警训牢记于心，坚持每天上班点名会告戒、指点职工。一次有位劳务工在作业下道后坐在边坡上不列队接车，他察觉后立刻校正，肃穆批评，指出其违章行为，并在班后的总结快会上举行分析，教导警示职工严守作业纪律。在3月的一次天窗点内整修道岔作业，一位工地防护员小解回来后不开展红色信号旗防护，他连忙令其改正，指出不按规定防护的危害，使这位防护员熟悉了自己的错误。在他的严格管理下，工区职工肆意违章现象大为裁减，按章作业、讲规矩、守纪律蔚然成风。

有检查才能预防

工区管辖的线路道岔、站专线繁杂、隧道长、涵洞多，他深知要守住安好，就要务必对管内设备时常检查，心中有数，实时掌控。一次，他在举行"一、三、五'检查道岔时，察觉3号道岔尖轨中部与根本轨离缝5毫米，立刻叫来职工和电务人员合作举行修理，消释了安好隐患。今年3月，他在检查北流东站5号道岔时，发现巽轨作用边磨耗已达5毫米，为歼灭此处超限，他向车间举行了汇报，同时采取加固措施，事后组织职工举行了更换。今年5月底，段上启动防洪三级响应，他带领职工分批冒雨出巡检查，察觉线路左侧和右侧均有倒树倒在线路边坡上，他和巡查职工一道，立刻用砍刀、油锯举行砍伐，将倒树移除到限界以外，消释了隐患，可他和大伙们的衣服全淋湿了，个个成了"落汤鸡'。

有攻关才能除障

工区沿途的桥、隧、涵两端线路是下沉的重点地带，也是线路晃车、轨检车扣分较多的薄弱环节。他经过专心调查检测，采取集中工区气力匀碴，加固轨枕螺栓扭力矩，再重起重捣整治，改道垫纤顺对等手段，攻下了这一病害难题。站内道岔水泥枕地脚螺栓轻易折断，假设用拔锚机，会将尼龙套管损坏，且拔出后螺栓无法再重新安装。对这样折断的螺栓，他采用汽车修理用电焊机焊上旧螺栓拧出折断螺栓的方法，利用旧闸瓦销代替道钉焊接再拨出来，不仅消释了故障，而且作业效率大大提高，还节约了本金。站场异型接头上下产生病害多、且难于整治和病害反复，他通过组织职工反复观测、试验，采取综合整治技术加强"站场异型接头上下病害整治'，利用打磨、换碴和轨枕下垫高弹胶垫、固定轨距、消释暗坑和接头磨顺等技术，告成地攻克这一难题，提高了安好系数和线路质量。

在短短4年养路工的生涯里，他不管在见习生、线路工、线路班长、线路工长的岗位上，从不懈怠，经过现场摸爬滚打和线路风雨酷暑的洗礼，他在不断磨炼成长中赢得了干部和职工的赞许和认可。截至2022年7月9日，工区实现安好生