CB发动机培训资料

3CB发动机知识1、CB10发动机机型分类及基本参数型号JL466Q1JL466Q7JL465QLJL465QKJL466Q8JL466Q9排量（ML）1.0121.0120.997(政策)0.997(政策)0.9990.999结构型式直列四缸、十六气门直列四缸、十六气门直列四缸、十六气门直列四缸、十六气门直列四缸、十六气门直列四缸、十六气门额定功率（kW）/转速（rpm）51/550051/550051/550051/550051/550051/5500最大扭矩（N·m）/转速（rpm）92/400092/400092/400092/400092/400092/4000缸径×行程(mm×mm)65.5×7465.5×7465.5×7465.5×7465.5×7365.5×73压缩比101010101010怠速稳定转速r/min850±50850±50850±50850±50850±50850±50排放标准国四国三国四国三国三国四JL466Q8与JL466Q9的变化JL466Q8与JL466Q9都是提高排量为0.999活塞行程由74变为73专用件:曲轴、连杆取消凸轮轴位置传感器.引起缸罩、ECU、发动机线束变化2、工艺定位螺栓进气凸轮轴总成在仓储运输过程中，上面从动齿轮的工艺定位螺栓一定要紧固不能松动，从而保证分离齿轮与从动齿轮刚性结合，弹簧圈不能起作用。同样，在拆卸进气凸轮轴总成时，需先将工艺定位螺栓拧紧后，才能取下进气凸轮轴总成。但在完成装配后，一定要把螺栓去掉，分离斜齿轮才能起作用，否则，配气机构将产生严重异响。3、凸轮轴盖的装配顺序拧紧时：按1→2→3→4……→20的顺序进行凸轮轴盖螺栓拧紧；拆卸时：按20→19→18→17……→1的顺序进行凸轮轴盖螺栓拆卸。使用SG（或以上）级15W/40机油。加注量为2.8升，空机加注量为3.3升。

将两根凸轮轴平行放置于缸盖上，请注意齿轮盘上的两个点相对应，同时请注意两个定位销平行朝向统一方向。圆点对齐销孔朝向4、润滑系统5、气门间隙检查

断开蓄电池的负极电线，取下气缸盖罩。气门间隙检查；一、四缸处于上止点时，从前往后调，再旋转曲轴360°，注意此时进排气门均是成对出现、调整。如果气门间隙超过标准，应根据间隙值更换对应的气门挺柱以调整气门间隙，然后再次检查，保证气门间隙在规定的标准内。当所有气门的检查，调整结束后，按拆卸相反的顺序进行安装。气门间隙标准冷状态（冷却液温度15-25℃进气0.16-0.24mm排气0.24-0.32mm使用塞尺测量气门间隙，气门间隙测量精度应在0.01mm范围内。6:调整气门间隙1:在气门间隙记录表（附页）上记录所测量的各气门间隙值。2：拆下凸轮轴盖，凸轮轴，取下挺柱并在气门间隙记录表上记录下各挺柱厚度值。3：计算所需挺柱的厚度值并记录在气门间隙记录表上；如：气门间隙过大时C＝B＋△如：气门间隙过小时

C＝B－│△│

A：原始气门间隙值B：原始挺柱厚度C：计算所需挺柱的厚度

△：挺柱厚度增加量△＝该气门间隙原始值A－气门间隙标准值（进气:0.20排气:0.28）实例:气门间隙过大时现测得三缸进气门间隙0.3mm，原始挺柱厚度6.4mm，根据公式C＝B＋△现计算出C=6.4+0.3-0.2=6.5mm得出需更换的新挺柱的厚度为6.5mm，选用6.5~6.52的新挺柱气门间隙过小时现测得二缸排气门间隙0.12mm，原始挺柱厚度6.32mm，根据公式C＝B－│△│现计算出C=6.32－│0.12-0.28│=6.16mm得出需更换的新挺柱厚度为6.16，选6.16~6.18mm的新挺柱注：

1）:气门间隙设计值：进气门间隙：0.16~0.24mm

排气门间隙：0.24~0.32mm2）:挺柱厚度值标识位置见图3

如:700表示挺柱厚度7.00mm

685表示挺柱厚度6.85mm

如:挺柱厚度值标识不清晰可用0~25mm

外径千分尺测量其厚度

3）:挺柱按厚度共分49组;6.10、6.13、6.16、…..7.27、7.30(mm)

每隔0.03\0.02mm一组。具体请见附件4、根据计算的挺柱厚度值选择适合的挺柱。因挺柱每隔0.03\0.02mm一组、建议优先选择较厚的挺柱。

例：如计算的所需挺柱厚度值为6.27mm、则选择6.30mm的挺柱。三、装配发动机将选好的挺柱放入气缸盖内，装配好发动机。四：复检选配好的气门间隙值按一、二、所述方法复检气门间隙。五：调整气门间隙的注意事项