地下室顶板道路及堆场加固方案

目

录第一第二

工程况......................................................1编制明及依................................................一、制说明...........................................................1二、制依据...........................................................1三、计数据...........................................................2第三第四

施工度计划..................................................2施工备与资配置划........................................2一、料准备...........................................................2二、员准备...........................................................3第五

地下顶板承验算............................................3一、计参数说明允承载算

3二、下室顶行车算.................................................4三、SC200/200施工升机基础加验算...................5四、筋堆场堆载算.................................................6五、管堆载算.......................................................7六、木、板载验...................................................第六

地下顶板承验算...........................................8一、程属性

8二、层荷载算.......................................................8三、单元内计算............................9四、板裂缝算.....................................................11五、板抗冲验算...................................................12第七

支撑搭设及除.............................................一、设范围..........................................................二、艺流程..........................................................三、造要求..........................................................第八

支撑的使用保养拆.....................................15一、撑架的用......................................................二、撑架的养......................................................0/19

三、撑架的除......................................................第九监督检测求及浇顶面盖要求..............................16第十安全证措...................................................17相关图....................................1/19

第章

工概人防地下室结类型为现浇钢筋凝土框架剪力墙构。工程由江苏省二建筑设计研究院有限任公司设计，本程地基基础设计级为丙级，基础采桩基加止水板的结构形式桩安全等级为二级顶标高-6.400m（海高程5.600m,桩基础用φ600冲孔灌注桩，长，为抗拔桩，共根单桩竖向极限载力标准值为，桩身、承台、、墙、顶板、底、梁混凝土等级为C35。建筑抗震设防别为：丙类；结层高，支架搭高度3.8m，混土环境类别，地下室内一类，外部二a类。第章

编说及据一、制说明由于本工程施场地狭窄，分别七个单体工程均落在人防地下室顶上，需同时施工，进场主道路只能有一条靠南漪湖大道）而座落在地下室顶上的单个楼栋距离较远，不能足材料的进场转和堆放，影响主工程施工需要，需由中城建已主体结构结束的人地下室顶板加以用（修建次干道，作为临时行车道、钢筋加工场、钢筋临时堆场施工升降砼输送泵等详见后附（施工平面布置图]，为此对人防地室顶板编制安全项方案进行加固理，考虑到成品保原则，对顶板上活动频率较高荷载较大的运输路及加工、堆放地用2.5cm厚Q235B钢板满铺。二、制依据1、工程设计图纸2施工组织设计3筑施工模板安全技术规》JGJ162-20084筑施工安全检查标准》JGJ59-20115筑施工扣件式钢管脚手安全技术规范》JGJ130-20116筑施工高处作业安全技规范》JGJ800-19917凝土结构工程施工质量收规范》GB50204-20158程建设标准强制性条文2002年版9筑工程施工质量验收统标准》GB50300-201310筑结构荷载规范GB50009-201211面工程质量验收范》GB50207-201212、现场实情况0/19

13、根据现载重货车≤50吨、材料堆最大荷载20.0kN/m2行编制14、品茗安设计软件2015版。三、计数据顶板：顶板重：2覆土：2合计8.75+28.5+2=36.4KN/m顶板：顶板重：2覆土：19×1.5=28.5KN/m合计8.75+28.5+2=39.25KN/m顶板：顶板重：覆土：2合计7.5+25.65+2=35.15KN/m顶板：顶板重：覆土：19×1.5=28.5KN/m合计7.5+28.5+2=38.0KN/m2主梁最大间距8.10m；主梁断面600x1000次梁间距为8.40m；次梁断500×800顶板上设计回土厚度为1.5m、1.35m加固区域顶板计允许活荷载：KN/m

2加固域顶板计允最静荷（顶、3：25.65KN/m2第章

施进计加固脚手架根结构层施工进度设，搭设进度计见下表：搭设部位

搭设高度

搭设时间

完成时间车道、钢筋及砂等材料堆

基顶～地下室顶

方案审批完成后3天内开始开始后15天内成本工程加固脚架使用时间为加搭设完成后至装工程结束后。第章

施准与源置划一、料准钢管：采用外，壁厚的Q235钢材质的接钢管，其质应符合现行1/19

国家标准《碳结构钢）中Q235A级钢的规，有严重锈蚀弯、压扁、裂纹和损伤者用立杆纵向水平杆的钢管度为3.5～6m或每根最大重最不超过25kg为宜，钢管应涂防锈漆。扣件扣件采用可锻铸铁作的扣件材质应符合现行国标《钢管脚架扣件》（GB15831-2006）的规定，扣件能有裂纹、气孔、松、砂眼等铸造陷，扣件与钢管要接触良好。件应做防锈处理螺栓拧紧，扭力达65N·M时不得发生破坏。木枋：50×100mm，支撑架体下两端软接触均加托。加强对使用材的检查，检查钢是否合格，是否形，检查扣件是否动，螺栓螺纹是否有损，查钢管型号、质等，不合格的材一律不准在本工程使用，严禁使用变形和不合格材料，严禁使用形和不合格的扣、钢管。二、员准备架体搭设操作须由架工搭设架子工必须持证岗搭设前必须由术安全部门对操作人员进技术交底及安全底。交底必须以头形式和书面形式时进行，并且有交底人和被交人的签字。第章

地室板载算一、计参数说明允承载算1偏于安全及后期使功能需求，本方加固设计（验算）考虑设计允许承载后期的允许覆土荷及活荷载据实际情况顶架体的立杆纵、向间距均按置，水平杆步按1200设计，由于人防下室顶板完全可以载2.5cm厚Q235B钢板荷载要求，故在算时不再考虑此分荷载。2、根据《建筑施工算手册》第二版8-17（420）得知每根Φ的管立管允许荷载[N]=26.8KN；计算单元为（2.7mX2.7m=7.29m²）计9根立杆如下图示：2/19

3、加固设计可承受载（每平方米）26.8KNX9/7.29m2=33.09KN/m2二、下室顶行车载1、具体加固区域：①人防地下室主段D-5→D-4（6m范围/地库北边线D-G轴：长，宽6m；②、人防下室A段：D-5—D-11/D-U→D-V（1.55m）—D-V（1.55m50.4m5m防地下室B支段—D-17/D-N（1.55m）—D-P→D-N（1.55m）：长：100.8m，宽；④、人防地室支段：D-5—D-10/D-H→D-J（0.8m）—D-J→D-H（0.8m：42m，宽5m。2、吊车、砂车、混凝罐车作用下楼面效均布活荷载的确按《建筑结构载规范》GB50009-2012录BB.0.2：续梁板的等效布活荷载，可按单跨简支算算内力时按连续考虑结构荷载规范附录BB.0.4：向板上局部荷载（括集中荷载）的等均布活荷载qe=8Mmax/bL2式中：3/19

L——板的跨度，取最轴线间距8400mm；b——板上荷载的有效布宽度；Mmax——简单向板的绝对最弯矩，按设备的最利布置确定。按罐后车轮作用在跨中考虑，轮均作用在一个同的平面上，轮着地尺寸为0.6m×0.2m，后车轮作用单侧荷载取25T，车轮作用荷载计（偏安全考3、计算1）选重量最大的罐车行计算：罐车总约（车和货）500KN。2）根据《建筑结构荷规范GB5009-2012录B.0.5条,局部载的有效分布宽按公式B.0.5-1算有效载荷面：Mmax=500KN×8.4m/4=1050KN.m(偏安全考虑取L=8.4m)按《建筑结构载规范》GB50009-2001附录BB.0.5：1bcx、bcy取值为bcx=1.4＋0.6=2m＋0.2=2m当bcx≥bcy,≤0.6L，bcx≤L时b=bcy+0.7L偏安全考虑取L=8.4m)b=2+0.7×8.4=7.88qe=8Mmax/bL2=(8×1050)/(7.88×8.4²)=15.11KN/m24、验算（500KN车重载为15.11KN/m2）<（加固设可承受荷载33.09KN/m2合加固设计承载要求三、工升降基础固算1基本数1）.施工升降机型：SC200/200；架设总高度：（按最高单体计算）

吊笼形式：双笼；标准节长度：1.508m；4/19

导轨架截面长0.9m；标准节重：167kg；单个吊笼重:1460kg；外笼重：1480kg；2）.钢管参数：钢管类型：Ф48×3.0；3）.基础参基础混凝土强等级：C35；双向双层@200×200，规Φ10；

导轨架截面宽0.65m；对重重量：1300kg；吊笼载重：2000kg；其他配件总重：200kg；基础长度l：6m；基础高度h：0.35m2荷载算

基础宽度b：4.6m；导轨架重（共67节标准节，标准节重167kg）：167kg×67=11189kg，施工升降机自标准值：P=(1460.00×2+1480.00+1300.00×2+2000.00×2+11189.00+200.00)×k10/1000=223.89kN安全系数K=2.1荷载取值：P=2.1×223.89=470.17kN地下室顶板受的压力：470.17KN/27.6㎡(6m×4.6m)=17.04KN/㎡3、验算（施工升降机载为17.04KN/m2）<（加固设计可受荷载33.09KN/m2合加固设计承载要。四、筋堆场加工的载验(其中钢筋加工小于筋堆验对象1具体加固区域：①钢筋堆场：（5m（5m）—D-Q→D-P（5m）轴：长10m，宽；②、钢筋工场：D-11→D-10（5m）—D-11→D-12(5m）/D-Q→D-R（5m—D-R→D-P(5m)2、圆盘一级钢堆载算1）每盘的重量计算得约25KN2）平放时的底面积（盘钢底部垫废模3.14×（圆盘径1.6/2）×2=2.00m

23）地下室顶板受到的力:25/2=12.55/19

2

4）验算（圆盘一级荷为12.5KN/m

2

（加固设计可受荷载33.09KN/m

2

合加固设计承载要求。3、直条二、三级钢堆载验算1）每捆的重量计算得约25KN/捆2）一扎钢筋每米的重为：25/9=2.78KN/M3）工字钢架放置4）现假设平均每格堆2扎钢筋，每一格架子底受到重量为：2.78×2×2.7/0.95=15.80KN/M5）地下室顶板受到的力：15.80KN/Mx×1M=15.8KN/m26）验算（直条二、三荷载为15.8KN/m2）（加固设计可受荷载33.09KN/m

2

合加固设计承载要求五、管堆载算1具体加固区域：（5m）→D-T（0.95m）轴：长：，宽：10m。2、计算1）算钢管理论重量得Ф48×3.0钢管每米自重：0.033KN/M2）堆载面分布中得出1M宽1.5M空间内可堆放根管，1M长宽的地方堆载0.5M高钢管，其量为KN/M）×（675根）×0.5=11.14KN/M

23、验算（0.5M高钢管荷为11.14KN/M2）<（加固计可承受荷载33.09KN/m2合加固设计承载要求六、木、板载验1具体加固区域D-16（5m—D-16（5m/D-M（5m—D-M→D-L(5m6/19

)轴：长：10m，宽：。2、计算1结构荷载规范附录表A中A.1.1方木自重3

）2）每平方受力KN/m

3

）×（1m）=4KN/m

23）方木可堆载高度KN/m2）/（4KN/m2）=8.27m3、验算1）根据现场材料堆放求规定方木、板放不超过2m；2求堆载高度2m）<（可堆载高度8符合加固设计承要求。第章

地室板载算一工属选最截双板为算象：（）底板板配筋信息表楼层

钢筋位置X向正

配筋量及等级HRB400Ф16@200

钢筋面积(mm)A=1005.31Y向正

HRB400Ф16@200

A

=1005.31第1层X向负Y向负当前施工层每根立杆传递载(kN)模板自重(kN/m)

HRB400Ф16@200HRB400Ф16@200钢筋混凝土自重kN/m)

A'=1005.31A'=1005.31二楼荷计、第-1荷载算模板类型砼的实测抗压强度fc

)

木模板35

本层砼的龄期(天)砼的实测抗拉强度ftk

)

28砼的弹性模量实测值(MPa)

31500立杆传递荷载合值：P＝26.8kN底板自重荷载准值：=h＝、楼层载配：

假设层间支架度无穷大，则有层挠度变形相等即：7/19

12iiiii准值12iiiii准值准值q(kN/m)(kN/m)333/(Eh

)＝/(E＝P/(E3

)...有：P

i

＝(Eh

∑F∑(E

))根据此假设，板承受荷载经模支架分配后的设值为：分配后楼层恒载分后楼层活载楼层

楼层混凝土弹性模量Ei(MP)

楼层板厚i

(mm)

楼盖自重荷载标立传递荷载标ii

的设计值im)

(kN/的设计值Qim)

(kN/-131500400

10.04

33.086

12.048

46.321Gi＝1.2×[Ecihcici+Eci-1hci-1+Eh)]×(gi+gi-1)Qi

＝1.4×[E

ci

3cici

+Eci-1

)]×(q

i

i-1+q

i-2)三板元力算、第-1内力算第-1层筋图第-层板单元内力计算

0.0190.017板的支撑类型

四边固支

Bc/Bl＝8100/8400＝0.964

-0.054

-0.0528/19

yyyyyyyys

四边简支

Bc/Bl＝8100/8400＝0.964

0.037第-层板内力计算荷载组合设计值计算(kN/m)Gi

Qi

G

'=G

i

i

G

=Gi

+Qi

Qi

i

12.048

46.321

35.208

58.369

23.16内力计算MM

0.0190.019

0.0170.017

''mq

20.0370.037

ν

Bc

内力值(kN.m)123.908116.429M1

-0.054

M

-0.052

M11νm

i

C

+(mqνmq

)Qi

'BM12νmiC+νmqi'BCM1'=m'GC

M

'=m

B

第-层板正截面承载力验算依据《工程结设计原理》板的截面极限计算公为：公式类型

参数剖析

使用条件M

板正截面极限承载弯矩α

截面最大正应力值与混凝抗压强度fc的比值低于C50混凝土α1取1.0M=αf

αf

截面抵抗矩系数混凝土抗压强度标准值，照上述修正系数修改

用于单筋截面M=αfbh+f'A'(h-α')M=fA(h-α')ξ=Afy/(fαbh)χA-f'Aαf

h0f'Aαs'fAξχ

计算单元截面有效高度，跨方向取h-20mm，跨方向取h-30mm其中h是厚受压区钢筋抗拉强度标准受压区钢筋总面积纵向受压钢筋合力点至受区边缘的距离默认取钢筋抗拉强度标准值受拉钢筋总面积ξ---受区相对高度，ξ=Afy/(fαbh)混凝土受压区高度

用于双筋截面用于双筋截面当χα'时9/19

)矩形截面受压高度)A)

fy(N/mm=h-20()

α

fc(Mpa)

fy

A'(mm)

χ(mm)α

比较1005.3136036020矩形截面相对压区高度

χ<2α

A)1005.311005.31

fy(N/mm)360360

b(mm)10001000

h0380380

fcm(N/mm)3535

ζ0.0270.027备注

ζ＝Af

fcm板正截面极限M

ui

α1

αs

fc(N/mm)

b(mm)(mm)

承载弯矩(kN.Mi(kN.m)m)MM

11

3535

10001000

380380

151.62151.62

123.908116.429M＞m比较M＞m四楼裂验、本结按弯构进行计公式d

符合要符合要参数剖析钢筋的直径

使用条件AM

纵向受力拉钢筋的截面面按荷载短期效应组合计算弯矩值最外层纵向受拉钢筋外边至受拉区底边的距c

离（㎜时取c=20，c时，取c=65

ω=ψ[1.9c+0.08d/(νρ)]/E

f

混凝土轴心抗拉强度标准

最大裂缝宽度验算构件的受力特征系数综合了前述若干考虑轴α

心受拉构件取2.7受弯、偏心受压，偏心受拉取2.4ν

纵向受力钢筋表面特征系，对于带肋钢筋取1.0，于光面钢筋取0.7；E

钢筋的弹性模量按有效受拉混凝土截面面计算的纵向受拉钢ρ=A/A

ρ

筋配筋率，在最大裂缝宽度计算中，＜，时ρ10

ψ=1.1-0.65f/(ψ

裂缝间纵向受拉钢筋应变均匀系数，在计算中，ψ＜0.2，取ψ=0.2；当ψ＞1.0时，取ψ=1.0.对直接承受重荷载构件，取ψ=1.0A=0.5bh+(b

A

有效受拉混凝土截面面积对于轴心受拉构件，取构件截面面积

对于受弯受压和偏心受拉构件A=0.5bhσ=M/(A)h=h-(c+d/2)五楼抗切算

σ

裂缝处钢筋应力

矩形截面根据《混凝土构设计规范（GB50010）规定，受冲切载力应满足下式公式

参数剖析Fl

局部荷载设计值或集中反设计值β

截面高度影响系数：当，取β；h≥2000mm时取β=0.9；中间线性插入取用。f

混凝土轴心抗拉强度设计F=(0.7f,m)ηuh

σ,m

临界面周长上两个方向混土有效预压应力按长度的权平均值，其值控制在1.0-3.5N/范围内uh

临界截面周长：距离局部载或集中反力作用面积周/2处板垂直截面的最不利周长。截面有效高度，取两个配方向的截面有效高度的平值η

局部荷载或集中反力作用积形状的影响系数η=min(η1,η2)

η

临界截面周长与板截面有高度之比的影响系数η1=0.4+1.2/,

β

局部荷载或集中反力作用积为矩形时的长边与短边寸比较，β宜大于4：当β<2取β=2，当面积为圆形时，取a

板柱结构类型的影响系数对中柱，取a=40，对边柱，取=30：对角柱，取a=20说明承载力计算

在本工程计算中为了安全简化计算起见不考虑上式中σ,m之值将其取为0作为板承载能力安全储备，＝0.7βhftηum楼层

β

f

η

u

h

F1第层

1

1

380

334.096

47.279比较

第层

≥1

符合要第章

支架设拆一、设范围11/

按现场施工通和材料堆放的需，在地下室顶板设置车道并满铺Q235B2.5cm厚钢板筋临时堆场加工堆放部位等加固区域详见施平面布置图二、艺流程铺底部垫木→根树立立杆并随与第一步横杆扣（同时顶部加设高顶托）→装第一步小横杆与立杆扣紧→安一步大横杆与各杆扣紧→安第一步横杆→安第二步大横杆→安二小横杆→第三四小大横杆和小杆→加设剪刀撑。三、造要求1、杆件与扣件（1）扣件规格必须与管外径相同。在节点处固定横向平、纵向平杆、剪刀、横向斜撑等用直角扣件、旋转件的中心点的相距离不应大于150mm。接扣件开口朝上或朝内，杆件端头伸出扣盖板边缘的长度应小于100mm。立杆上下交叉使用顶托抵紧上部梁。（2）杆件之间的斜交点采用旋转扣件对于平杆、立杆、杆交汇的节点，其转扣件轴心距立杆交汇点应≤150mm。（3）杆件接长采用对扣件。立杆的对，错开布置，相邻杆接头不得在同步，错开距离≥500mm，立接头与中心接点之不大于600mm。2、搭设要求（1）脚手架构架所有立杆纵距立杆排距均为900mm×900mm立杆步距为，实际搭设时根据搭设高度进行择。地面200mm高为第道横杆(扫地杆)。（2）纵横向水平杆纵横向水平杆置在立杆内侧，连续设置；纵向平杆的对接扣件应错布置，两根相邻纵向水杆的接头不宜设在同步或同跨内不同步或不同跨两相邻接头在水平方向错开的距不应小于500mm；各接头心至最近主节点的离不宜大于纵距的1/3。搭接长度不应小1，应等间距设旋转扣件固定端部扣件盖板边至搭接纵向水平杆杆端的距离应小于100mm；纵横向水杆应采用直角扣件定在立杆上。（3）立杆每根立杆底部设置厚度不小于0mm的木垫板。脚手架立杆必设置纵、横向扫杆。纵向扫地杆采用直角扣件固定距底座上皮不大于200mm处的立上。横向扫地杆亦用直角扣件固定在靠纵向扫地杆下方立杆上。地下室顶的顶撑加固立杆负一层现浇板顶加固的立杆必须在一立面位置，保12

证上、下层的杆同心。钢管立顶部应采可调节U型托，且其螺伸出钢管顶部的使长度不得大于200mm，装时应保证上下同，U型托上部设50×100木方以分散上部荷载。（4）剪刀撑在竖向须沿长连续设置剪刀撑剪刀撑跨越立杆根数在～3根之间，剪刀撑应在纵向整个长度连续布置，斜杆与脚手架基本构杆件可靠连接，即一根斜杆扣在立杆上，另一根杆扣在小横杆伸部分上，这样可避免两根斜杆相交，把钢管别弯。剪刀撑斜杆的长须采用搭接，接长度1，设置3旋转扣件，旋转扣件管头以上。其搭设意如下图所示：梁高顶托剪撑

Φ48钢管扫杆砼构面钢加固撑意图13

梁高强顶托木枋剪刀撑

Φ48钢管扫地杆砼结构面钢管加固支撑示意图3扣件规格必须与钢外径相同；螺栓紧扭力距不应小于40N·m；且应大于65N·m；在主点处固定横向水杆、纵向水平杆剪刀撑、横向斜撑用的直角扣件、旋转扣件的中点的相互距离不大于150mm；对接扣件开口应朝上或内；各杆件端头伸出扣件盖板缘的长度不应小100mm。第章

支架使、养拆一、撑架的用1、支撑架搭设完，应业主、监理、施方共同检查验收合后，方能投入使用2、支撑架使用中应定人定期查看以下目：扣件的设置和接，支撑等的构造否符合要求，件螺栓是否松动脚手架是否变形并做详细书面记录3、严禁随意拆除支撑杆件和进行危及子的作业。二、撑架的养1、检查扣件是否有松的同时，应对扣的旋转面及螺丝丝上油一次。2、每天检查一次架体变形情况，架体否固定牢靠，发现题及时加固修复。三、撑架的除1、脚手架拆除的时间即加固周期）为个月。2、脚手架拆除前应全检查脚手架道扣连接、支撑体系等否符合要求。3、架体拆除时应分划业区，周围设围或竖立警戒标志，专人指挥，严禁非14

业人员入内。4、拆除的作业人员，须戴安全帽，穿底鞋。5、拆除顺序应遵循由而下、先搭后拆后搭先拆的原则，先拆剪刀撑、斜撑后拆横杆、立等，并按一步一的原则依次进行要严禁上下同时进拆除作业，需分段拆除。6、拆下的扣件和配件时运至地面，严乱堆乱放，必须做工完场清。第章

监和测求后带面盖求1、在加固范围地下室板的临时道路两侧长布置临时栏杆[见后附图（警栏杆）]，并满涂黄黑间漆，在入口与转处，悬挂限重、行路线标识。2、为了保证架体的稳，在使用过程中定专人定期查看以项目：扣件的设置连接，支撑等造是否符合要求扣件是否松动，手架是否变形。3、现场派专人对进出辆进行指挥，控