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- 2020-06-02 颁布
- 2020-12-01 实施
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文档简介
ICS2310001
J20..
中华人民共和国国家标准
GB/T145133—2020/ISO6358-32014
.:
气动使用可压缩流体元件的流量
特性测定第3部分系统稳态流量
:
特性的计算方法
Pneumaticfluidpower—Determinationofflow-ratecharacteristicsof
comonentsusincomressiblefluids—Part3Methodforcalculatin
pgp:g
steady-stateflow-ratecharacteristicsofsystems
(ISO6358-3:2014,IDT)
2020-06-02发布2020-12-01实施
国家市场监督管理总局发布
国家标准化管理委员会
GB/T145133—2020/ISO6358-32014
.:
目次
前言
…………………………Ⅰ
引言
…………………………Ⅱ
范围
1………………………1
规范性引用文件
2…………………………1
术语和定义
3………………1
符号与单位
4………………1
计算假设
5…………………2
串联系统的计算
6…………………………4
并联系统的计算
7…………………………9
附录资料性附录串联系统的计算实例
A()……………12
附录资料性附录并联系统的计算实例
B()……………21
附录资料性附录计算程序流程图
C()…………………27
附录资料性附录流量特性未按表达的元件
D()ISO6358…………36
附录资料性附录可视化计算结果
E()…………………46
参考文献
……………………51
GB/T145133—2020/ISO6358-32014
.:
前言
气动使用可压缩流体元件的流量特性测定分为以下个部分
GB/T14513《》3:
第部分稳态流动的一般规则和试验方法
———1:;
第部分可代替的测试方法
———2:;
第部分系统稳态流量特性的计算方法
———3:。
本部分为的第部分
GB/T145133。
本部分按照给出的规则起草
GB/T1.1—2009。
本部分使用翻译法等同采用气动使用可压缩流体元件的流量特性测定第
ISO6358-3:2014《3
部分系统稳态流量特性的计算方法
:》。
与本部分中规范性引用的国际文件有一致性对应关系的我国文件如下
:
流体传动系统及元件词汇
———GB/T17446—2012(ISO5598:2008,IDT)
本部分由中国机械工业联合会提出
。
本部分由全国液压气动标准化技术委员会归口
(SAC/TC3)。
本部分起草单位百灵气动科技有限公司北京航空航天大学国家气动产品质量监督检验中心浙
:、、、
江亿日气动科技有限公司宁波佳尔灵气动机械有限公司中科标准北京科技有限公司宁波索诺工
、、()、
业自控设备有限公司
。
本部分主要起草人石岩王胜平焦中良许未晴任志胜任车利单军波高艳玲毛信强
:、、、、、、、、。
Ⅰ
GB/T145133—2020/ISO6358-32014
.:
引言
在气动系统中动力是通过闭合回路中压缩空气来传递和控制的构成回路的元件对气流具有固
,。,
有的阻力因此需要定义与确定其流量特性来描述它们的性能
,,,。
是基于收缩喷嘴模型提出的用于确定气动阀门的流量特性该方法包括两个特
ISO6358:1989,。
征参数声速流导C和临界压力比b用于推荐的流动特性数值逼近法计算该方法是基于静压的测试
:,。
结果描述气动阀门的流动特性范围涵盖从壅塞流到亚声速流动考虑到气体流
,。GB/T14513.1—2017
动速度对压力测量的影响使用滞止压力替代原先的静压
,。
经验表明许多具有收缩扩张特性的气动阀门与的模型并不能很好地吻合此
,-ISO6358:1989。
外除气动阀门以外的气动元件也需要应用本方法然而对于壅塞流和亚声速流动区域现在需要使
,。,,
用个参数Cbm和p来定义流动特性
4(、、Δc)。
本部分使用了从测试结果中得到的一组四个流量特征参数这些参数按照其优先级递减顺序描述
。
如下
:
声速流导C是最重要的参数它对应于最大流量壅塞流该参数由上游滞止条件确定
———,()。。
临界背压比b代表壅塞流和亚声速流的分界点是第二重要的参数它的定义不同于
———,,。
中临界压力比的定义它表征的是下游滞止压力与上游滞止压力之比
ISO6358:1989,。
亚声速指数m在必要时能够更准确地表示亚声速流动特征对于具有固定流道的元件m
———,。,
值约在.左右在此情况下只需用C和b两个特征参数表示对于其他m变化范围大的
05。,。
元件需要确定Cb和m值
,、。
p是开启压力该参数仅应用于那些随上游压力增加而开启的气动元件例如止逆阀和单
———Δc。,
向阀
。
为了克服明显违反可压缩流体理论的情况对测试设备做了一些改变包括
,GB/T14513.1—2017。
增大进气压力测量管以满足测试过程中忽略进口速度的假设条件并允许直接测量进口的滞止压力
,,。
增大出口测量管用来直接测量下游滞止压力以满足不同的气动元件元件中上下游滞止压力的差值意
。
味着压力能量的损失
。
为了测试公称通径较大的元件以及缩短测试时间或降低能量消耗可以应用中
,,ISO6358-2:2013
指定的方法其中包括了放气试验和充气试验两种可供选择的试验方法
,。
本部分规定了一种使用简单数值计算的方法在不经过测量的情况下利用构成系统的元件和管道
,,
的流量特性来估算整个系统的流量特性通常情况下元件的流量特性参数是由第部分和第部分
,。,12
确定的然而有些元件的流量特性未按定义的参数表达本部分已给出近似等效流量的计
;,ISO6358。
算公式
。
Ⅱ
GB/T145133—2020/ISO6358-32014
.:
气动使用可压缩流体元件的流量
特性测定第3部分系统稳态流量
:
特性的计算方法
1范围
的本部分规定了一种使用简单数值计算的方法在不经过测量的情况下利用构成系
GB/T14513,,
统的元件和管道的流量特性来估算整个系统的流量特性
,。
本部分所使用的公式都是用来描述压缩空气在亚声速流和壅塞流状态下通过元件的流量特性
。
注管子消音器和过滤器的流导受进口压力影响其C值和b值仅在确定的进口压力下有效
:、,。
本部分也适用于未规定的元件等效流量特性的计算
GB/T14513。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的凡是注日期的引用文件仅注日期的版本适用于本文
。,
件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于本文件
。,()。
气动使用可压缩流体元件的流量特性测定第部分稳态流动的一般
GB/T14513.1—20171:
规则和试验方法
(ISO6358-1:2013,IDT)
流体传动系统和元件词汇
ISO5598(Fluidpowersystemsandcomponents—Vocabulary)
3术语和定义
和界定的术语和定义适用于本文件
ISO5598GB/T14513.1—2017。
4符号与单位
本部分所用符号和单位应符合和表的规定
GB/T14513.1—201
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