标准解读

GB/T 14951-1994 是一项中华人民共和国国家标准，全称为《汽车节油技术评定方法》。该标准发布于1994年，旨在为汽车节油技术的评估和鉴定提供一套统一的方法和指标体系，以促进汽车能效的提升和燃油经济性的改善。下面是该标准的主要内容概述：

标准适用范围

本标准适用于各类在用汽车及新生产汽车的节油技术效果评价，包括对车辆改装前后燃油消耗量变化的测定与分析，以及新车型设计中采用的节能技术性能的评估。

基本原则

  • 科学性与公正性：评价应基于科学的测试方法和数据，确保评价过程和结果的客观公正。
  • 可比性：确保测试条件、测试方法的一致性，以便于不同车辆或技术之间的比较。
  • 综合性：评价不仅考虑燃油经济性，还应综合评估对车辆动力性、排放、安全性等方面的影响。

评定内容

  1. 燃油经济性直接测试：通过道路循环测试或底盘测功机测试，测量车辆在特定工况下的燃油消耗量。
  2. 技术特性评价：分析采用的节油技术（如发动机改进、传动系统优化、轻量化材料应用等）对提高燃油效率的具体作用机制。
  3. 环境适应性分析：评估节油技术在不同气候、路况条件下的稳定性和适用性。
  4. 经济效益评估：计算节油技术实施后的成本节约潜力，包括节省的燃油费用与技术改造成本的对比分析。
  5. 社会效益考量：评估节油技术对减少环境污染、促进能源可持续利用等方面的贡献。

测试方法

  • 试验条件设定：明确测试的环境条件（如温度、湿度）、测试道路类型、载重状态等。
  • 数据采集：详细记录测试前后的燃油消耗量、行驶里程、车速等关键参数。
  • 计算方法：依据采集的数据，计算燃油消耗率、百公里油耗等指标，进行节油效果的量化分析。

报告与认证

完成测试后，需编制详细的评定报告，内容包括测试条件、方法、数据处理过程及评定结论。对于符合节油技术要求的车辆或技术，可依据相关程序申请认证。

结论

该标准为汽车节油技术的性能评价设立了一套全面而严谨的框架，从多个维度确保了评价的准确性和实用性，有助于推动汽车行业的节能减排技术进步和可持续发展。


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  • 被代替
  • 已被新标准代替，建议下载现行标准GB/T 14951-2007
  • 1994-04-07 颁布
  • 1994-12-01 实施
©正版授权
GB/T 14951-1994汽车节油技术评定方法_第1页
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文档简介

UDC629.113.5：621.43.018.3R06中华人民共和国国家标准GB/T14951-94汽车节油技术评定方法Measurementmethodoffuelsavingtechnologyforautomobiles1994-04-07发布1994-12-01实施国家技术监督局发布

(京)新登字023号中华人民共和国国家标准汽车节油技术评定方法GB/T14951-94中国标准出版社出版发行北京西城区复兴门外三里河北街16号邮政编码：10X45htp:/电话：63787337637874471994年9月第一版2004年12月电子版制作书号：155066·1-10965版权专有权必究举报电话：（010）68533533

中华人民共和国国家标准汽车节油技术评定方法GB/T14951-94Measurementmethodoffuelsavingtechnologyforautomobiles主题内容与适用范围本标准规定了在用汽车节油技术的评定指标、评定试验方法和评定指标的计算模式.本标准适用于在用汽车各类节油技术使用效果的评定。2引用标准GB3845汽油车息速污染物测量方法GB3846柴油车自由加速烟度测量方法GB/T12534汽车道路试验方法通则GB/T12545汽车燃料消耗量试验方法JB3743汽车发动机性能试验方法油技术评价指标3.11经济性指标3.1.1主要指标城间运输模式节油量Q..kg/100km;城间运输模式节油率,%。市区运输模式节油量AQ,.kg/100km;市区运输模式节油率，%。快速运输模式节油量AQ。.kg/100km；快速运输模式节油率“%。特定工况节油技术运行节油量AQ..kg/100km特定工况节油技术运行节油率,%。3.1.2参考指标多工况节油量公Qa.kg/100km:多工况节油率，%。加速工况节油量AQ,,kg/100km;加速工况节油率,%。3.2动力性指标（参考指标）扭矩对比系数Km8.功率对比系数K加速时间对比系数K，3

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