标准解读

《GB/T 17752-1999 汽车燃油节能添加剂试验评定方法》是一项由中国国家标准化管理委员会发布的国家标准，旨在为汽车燃油节能添加剂的性能测试和评估提供统一的方法和标准。该标准详细规定了如何通过一系列科学试验来评定这类添加剂在提高燃油经济性、降低排放等方面的功效，确保评测结果的准确性和可比性。以下是该标准的主要内容概述：

  1. 适用范围：本标准适用于各类汽油和柴油中使用的燃油节能添加剂。它不仅覆盖了单一组分添加剂，也包括复合型添加剂。

  2. 术语定义：首先明确了与燃油节能添加剂相关的专业术语和定义，确保评价过程中的语言统一和理解无误。

  3. 技术要求：规定了添加剂应满足的基本条件，包括但不限于安全性、稳定性、与燃油的相容性等，以保证其在实际应用中的有效性和不会对发动机造成损害。

  4. 试验方法：

    • 燃油经济性试验：采用标准的油耗测试循环（如ASM或FTP循环），比较添加节能剂前后车辆的燃油消耗量，以此来评估节能效果。
    • 排放测试：测定使用添加剂后尾气中CO、HC、NOx等污染物的浓度变化，评估其环保效益。
    • 动力性能和驾驶性能试验：确保添加剂不会负面影响发动机的动力输出和车辆的驾驶性能。
    • 长期使用试验：通过模拟或实际道路长时间运行，验证添加剂的持续效果及对发动机的长期影响。

  5. 数据处理与分析：提供了数据收集、统计和分析的具体方法，确保评测结果的科学性和客观性。

  6. 评定准则：依据试验结果，制定了一套评定燃油节能添加剂效能的准则，包括节能率、减排效果等关键指标的达标要求。

  7. 报告格式：规范了试验报告的内容结构，要求报告应包含试验条件、测试数据、分析结论等，以便于信息的交流和比较。


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  • 被代替
  • 已被新标准代替，建议下载现行标准GB/T 14951-2007
  • 1999-05-14 颁布
  • 1999-12-01 实施
©正版授权
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ICS75.020E61中华人民共和国国家标准GB/T17752-1999汽车燃油节能添加剂试验评定方法Testandevaluationmethodsonfuel-savingadditivesofauto-fuel1999-05-14发布1999-12-01实施国家质量技术监督局发布

GB/T17752-1999前为了评价燃油节能添加剂的节能效果，更好地规范汽车节能产品市场，特制定本标准本标准的附录A是标准的附录。本标准由交通部提出并归口。本标准起草单位：交通部公路科学研究所、交通部汽车运输节能技术服务中心。本标准主要起草人：刘莉、冯桂芹、蔡凤田、洪兰芳本标准由交通部负责解释。

中华人民共和国国家标准汽车燃油节能添加剂试验评定方法GB/T17752--1999Testandevaluationmethodsonfuel-savingadditivesofauto-fuel范围本标准规定了汽车燃油节能添加剂的节能试验评定方法本标准适用于汽车燃油节能添加剂。2引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性GB/T3845—1993汽油车排气污染物的测量急速法GB/T3846—1993柴油车自由加速烟度的测量滤纸烟度法GB3847—1999压燃式发动机和装用压燃式发动机的车辆排气可见污染物限值及测试方法GB/T5096—1985石油产品铜片腐蚀试验法GB/T12545—1990汽车燃料消耗量试验方法GB/T14951—1994汽车节油技术评定方法QC/T524—1999汽车发动机性能试验方法理化性能要求加入节能添加剂的燃油，其理化性能必须满足表1的要求，表1理化性能质量指标试验方法不大于1级铜片腐蚀(50C.3h）GB/T5096相容性不分层、不浑浊、无沉淀附录A4发动机性能对比试验4.1发动机负荷特性对比试验，按QC/T524中规定的方法，进行汽车常用挡位以30、40、50、60、70km/h速度行驶时相对应的发动机转速的负荷特性对比试验。4.2发动机总功率对比试验·按QC/T524中功率试验规定的方法进行4.3发动机预运转加燃油节能添加剂后，如需发动机预运转，推荐按表2的规范进行，完成规定的运转时间后，汽缸压力、分电器触点间隙应符合技术要求。再按4.1和4.2

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