标准解读

GB/T 15087-1994 是一项中华人民共和国国家标准，全称为《汽车 牵引车与全挂车机械连接装置 强度试验》。这项标准规定了汽车牵引车与全挂车之间机械连接装置的强度测试方法、要求及评估准则，旨在确保这些连接装置在使用过程中的安全性和可靠性。

标准适用范围

该标准适用于道路用的汽车牵引车和全挂车之间的机械连接装置，包括但不限于鞍座、牵引销、牵引钩等关键部件。它不涉及电气或气动连接部分。

强度试验内容

  1. 静载荷试验：检验连接装置在静态条件下的承载能力，通过逐渐施加预定的最大允许牵引力，检查连接部件是否有永久变形或损坏。

  2. 动态载荷试验：模拟车辆行驶中可能遇到的各种动态负载情况，如起步、制动、转弯时产生的冲击力和循环应力，以评估连接装置的耐久性和稳定性。

  3. 疲劳试验：通过反复施加接近最大工作载荷的循环载荷，来模拟长期使用中的疲劳效应，评估连接装置的使用寿命和抗疲劳性能。

测试要求

  • 试验设备：标准对用于进行强度试验的设备有具体要求，确保测试结果的准确性和可重复性。
  • 加载方式：详细规定了加载点、加载速率以及加载模式，以模拟实际工况。
  • 评估指标：包括但不限于变形量、裂纹、断裂等失效形式的判定标准。

结果判定

根据试验数据，判断机械连接装置是否满足标准规定的强度要求。若试验过程中出现超过允许范围的变形或损伤，则视为不合格。

实施意义

该标准的实施有助于统一汽车牵引车与全挂车连接装置的测试方法和评判标准，提高道路运输的安全性，减少因连接装置故障导致的交通事故，同时为制造商提供设计和生产指导，促进产品质量的提升。


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  • 被代替
  • 已被新标准代替，建议下载现行标准GB/T 15087-2009
  • 1994-05-31 颁布
  • 1995-01-01 实施
©正版授权
GB/T 15087-1994汽车牵引车与全挂车机械连接装置强度试验_第1页
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文档简介

DDC629.113.013：620.17T22中华人民共和国国家标准CB/T15087-94汽车牵引车与全挂车机械连接装置强度试验Motorvehicles--Drawbarcouplingsandeyesforhingeddrawbars-Strengthtest1994-05-31发布1995-01-01实施国家技术监督局发布

(京)新登字023号中华人民共和国国家标准汽车牵引车与全挂车机械连接装置强度试验GB/T15087-94中国标准出版社出版发行北京西城区复兴门外三里河北街16号邮政编码：100045电话：63787337、637874471994年11月第一版2004年12月电子版制作书号：155066·1-11107版权专有(浸权必究举报电话：（010）68533533

中华人民共和国国家标准汽车牵引车与全挂车机械连接装置GB/T15087-94强度试验Motorvehicles-Drawbarcouplingsandeyesforhingeddrawbars-Strengthtest本标准等效采用国际标准ISO8718《商用道路车辆牵引车与全挂车机械连接装置强度试验》1988年版）1主题内容与适用范围本标准规定了牵引车与全挂车机械连接装置(以下简称机械连接装置)的强度要求和试验方法。本标准适用于符合GB4781规定的机械连接装置，引用标准GB4781牵引车与全挂车机械连接装置互换性3强度要求完成本标准所规定的试验后，牵引装置和牵引环不得发生永久变形、裂纹和断裂。试验方法4.1一般试验要求4.1.1强强度试验是在试验台上进行的动态试验。4.1.2牵引装置在试验台上的安装定位方式应与制造厂装配说明书中规定的牵引装置在牵引车上安装定位方式相一致。4.1.3牵引装置和牵引环应分别进行试验。4.1.4按制造厂规定，可以使牵引车与全挂车间的柔性装置在本试验中不起作用.4.2牵引装置及牵引环所受水平载荷的确定水平载荷是根据牵引车与全挂车之间产生的纵向力的计算结果确定的一个当量，其值按下式进行计算：式中：F-水平载荷,kNi牵引车厂定最大总质量，；1一-挂车厂定最大总质量,t；8一一重力加速度·g=

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