GB/T 18655-2010车辆、船和内燃机无线电骚扰特性用于保护车载接收机的限值和测量方法

ICS33100

L06.

中华人民共和国国家标准

GB/T18655—2010/CISPR252008

代替:

GB18655—2002

车辆船和内燃机无线电骚扰特性

、

用于保护车载接收机的限值和测量方法

Vehiclesboatsandinternalcombustionenines—

,g

Radiodisturbancecharacteristics—Limitsandmethodsof

measurementfortheprotectionofon-boardreceivers

(CISPR25:2008,IDT)

2010-12-23发布2011-06-01实施

中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局发布

中国国家标准化管理委员会

中华人民共和国

国家标准

车辆船和内燃机无线电骚扰特性

、

用于保护车载接收机的限值和测量方法

GB/T18655—2010/CISPR25:2008

*

中国标准出版社出版发行

北京复兴门外三里河北街号

16

邮政编码

:100045

网址

:

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/p>

年月第一版

20113

*

书号

:155066·1-41776

版权专有侵权必究

GB/T18655—2010/CISPR252008

:

目次

前言…………………………

Ⅲ

引言…………………………

Ⅳ

范围………………………

11

规范性引用文件…………………………

21

术语和定义………………

32

对于车辆和零部件模块发射测量的一般要求…………

4/4

一般试验要求和试验计划…………

4.14

屏蔽室………………

4.26

装有吸波材料的屏蔽室…………………

4.3(ALSE)6

测量仪器……………

4.46

供电电源……………

4.58

车载天线接收到的发射测量……………

58

天线测量系统………………………

5.18

测量方法……………

5.210

车辆辐射骚扰的限值………………

5.311

零部件和模块的测量……………………

613

试验设备……………

6.113

来自零部件模块的传导发射电压法…………

6.2/—14

零部件模块的传导发射电流探头法…………

6.3/—22

零部件模块的辐射发射法……………

6.4/—ALSE25

零部件模块的辐射发射小室法………

6.5/—TEM35

零部件模块的辐射发射带状线法……………

6.6/—42

附录资料性附录本标准的适用性检查流程图……………………

A()43

附录规范性附录天线匹配单元车辆试验………

B()—44

附录资料性附录表面电流抑制器…………………

C()46

附录资料性附录确定有源车辆天线在和频段本底噪声的导则………

D()AMFM47

附录规范性附录人工网络…………

E()50

附录资料性附录小室尺寸…………………

F()TEM51

附录资料性附录零部件模块的辐射发射带状线法…………

G()/—53

附录资料性附录脉冲噪声的存在对移动无线电通讯的干扰判断降级的方法………………

H()—60

图所有频段的符合性判定方法…………

15

图增益曲线示例…………………………

29

图车辆辐射发射试验布置图示例使用单极天线的视图………

3—()10

图整车波段辐射骚扰平均值限值…………

4GPS1567.42MHz~1583.42MHz12

Ⅰ

GB/T18655—2010/CISPR252008

:

图信号控制线滤波器的最小衰减值示例……………

5/14

图传导发射电源回线远端接地的……………

6—EUT16

图传导发射电源回线近端接地的……………

7—EUT17

图传导发射发电机试验布置图……………………

8—18

图传导发射点火系统零部件试验布置图…………

9—19

图传导发射电流探头试验布置示例………………

10—23

图试验线束弯曲要求…………………

1127

图试验布置示例杆天线……………

12—29

图试验布置示例双锥天线…………

13—30

图试验布置示例对数周期天线……………………

14—31

图试验布置示例以上………………………

15—1GHz32

图零部件在波段辐射骚扰平均值限值等级……

16GPS1567.42MHz~1583.42MHz———533

图小室示例…………………

17TEM()36

图小室内部引线以及到连接器板引线布置示例……………

18TEM37

图连接器接线板和绝缘支架的布置示例…………

19、38

图小室法试验布置示例………………………

20TEM39

图校准布置…………………………

B.145

图衰减值频率曲线………………

C.1—46

图测量频段设备噪声的车辆布置………

D.1AM/FM48

图测量频段天线噪声的车辆布置………

D.2AM/FM49

图人工网络的阻抗特性……………

E.150

图人工网络原理图示例………………………

E.25μH50

图小室…………………………

F.1TEM51

图屏蔽室内带状线试验布置图例…………………

G.155

图带状线示例…………………

G.250Ω58

图带状线示例…………………

G.390Ω59

表频谱分析仪参数………………………

17

表扫描接收机参数………………………

27

表天线类型………………

39

表骚扰限值整车……………………

4—11

表传导骚扰准峰值或峰值限值电压法……………

5—20

表传导骚扰平均值限值电压法……………………

6—21

表传导骚扰准峰值和峰值限值控制线信号线电流探头法……

7—/—24

表传导骚扰平均值限值控制信号线电流探头法………………

8—/—25

表辐射骚扰准峰值或峰值限值……………

9—ALSE33

表辐射骚扰平均值限值……………………

10—ALSE34

表辐射骚扰准峰值或峰值限值小室………

11—TEM40

表辐射骚扰平均值限值小室………………

12—TEM41

表小室的尺寸…………………

F.1TEM52

表辐射骚扰准峰值或峰值限值带状线…………

G.1—56

表辐射骚扰平均值限值带状线…………………

G.2—57

Ⅱ

GB/T18655—2010/CISPR252008

:

前言

本标准按照给出的规则起草

GB/T1.1—2009。

本标准等同采用国际无线电干扰特别委员会出版物车辆船和内燃机无线电

CISPR25:2008《、

骚扰特性用于保护车载接收机的限值和测量方法

》。

本标准在技术内容和结构上与原文一致考虑到我国国家标准的实用性删除了

CISPR25:2008。,

前言和资料性附录未来工作项目以及附录中的参考性文件

CISPR25:2008I“”HH.3。

本标准代替用于保护车载接收机的无线电骚扰特性的限值和测量方法

GB18655—2002《》。

本标准对作出的重大技术变动情况如下

GB18655—2002:

标准名称的变化由版的用于保护车载接收机的无线电骚扰特性的限值和测量方法变

———:2002《》

化为车辆船和内燃机无线电骚扰特性用于保护车载接收机的限值和测量方法

《、》;

适用频率范围由原扩展为

———150kHz~1000MHz150kHz~2500MHz;

整车和零部件的骚扰限值有重大变化并新增平均值检波限值见本标准表表表

———,,4~12、G.1

和表新增图和图整车和零部件在波段辐射

G.2;416,“GPS1567.42MHz~1583.42MHz

骚扰平均值限值

”;

第章符合性判定方法图有重大变化详细给出了频谱分析仪参数表和扫描接收机参数

———4,1;1

表新增供电电源

2;4.5;

新增的内容有资料性附录本标准的适用性检查流程图资料性附录表面电流抑制

———:A“”;C“

器资料性附录确定有源车辆天线在和频段本底噪声的导则资料性附录零

”;D“AMFM”;G“

部件模块的辐射发射带状线法资料性附录脉冲噪声的存在对移动无线电通讯的干

/—”;H“

扰判断降级的方法

—”;

删除版的内容有附录零部件试验屏蔽暗室的校准过程附录电流探头要求

———2002:B“”;C“”。

本标准由全国无线电干扰标准化技术委员会提出并归口

(SAC/TC79)。

本标准主要起草单位中国汽车技术研究中心上海电器科学研究所集团有限公司

:、()。

本标准主要起草人徐立刘欣寿建霞邢琳林艳萍遇文涛刘新亮杨晓松

:、、、、、、、。

本标准所代替标准的历次版本发布情况

:

———GB18655—2002。

Ⅲ

GB/T18655—2010/CISPR252008

:

引言

本标准用于保护接收机免受车内产生的传导和辐射发射的骚扰而制定

。

这里给出的试验程序和限值是对车辆辐射发射的预防性控制且对控制零部件模块的长短持续

,,/、

时间的传导辐射发射同样有效为了达到上述目的本标准

/。,:

建立一套试验方法用以测量来自车辆电气系统的电磁发射

———,;

给车上的电气系统的电磁发射设定限值

———;

建立一套不依赖整车的车载零部件和模块的试验方法

———;

为来自零部件的电磁发射设定限值用以保护车载接收装置免受干扰

———,;

将汽车零部件按干扰时间长短分类设定限值的范围

———,。

注零部件的实验并不能代替整车的试验二者的确切联系依赖于零部件的安装位置线束长度线束布置接地位

:,、、、

置和天线位置不过允许对零部件进行优先评价

。,。

Ⅳ

GB/T18655—2010/CISPR252008

:

车辆船和内燃机无线电骚扰特性

、

用于保护车载接收机的限值和测量方法

1范围

本标准规定了从到频率范围内的无线电骚扰限值和测量方法

150kHz2500MHz。

本标准适用于任何用于车辆挂车和装置的电子电气零部件本标准中频率分布的细节参考了国

、/。

际电讯联盟出版物本标准中的限值用于保护车载接收机使其免受同一车内的零部件模块产

(ITU)。,/

生的骚扰第章提供了整车测量的方法和限值第章提供了零部件模块的测量方法和限值只有

。5,6/。

根据车辆限值进行的整车试验才能被用于最终评价零部件的兼容性

。

需要保护的接收机类型有广播接收机声音和电视地面移动通讯无线电话业余的民用的无

:(),,,,

线电设备卫星导航系统等和蓝牙设备本标准中的车辆是一台可自行驱动的机器车辆包括

,(GPS)。。

但不限于乘用车货车农用拖拉机及雪地车附录中的流程图可辅助判定装置或设备是否适用

()、、。A

于本标准

。

本标准的限值为推荐值在汽车制造商和零部件供应商达成一致下可以更改本标准也适用于车

,。

辆制造商和零部件设备供应商在车辆交付使用之后附加和连接在车辆线束上或车载电源连接器上的

、,

零部件和设备

。

本标准不包括保护电子控制系统免受射频发射瞬时电压或脉冲电压波动的影响内容这些

(RF)、。

内容包括在出版物中

ISO。

由于安装位置车身结构和线束设计会影响无线电骚扰对车载接收机的耦合第章定义了多种限

、,6

值电平使用的限值等级作为频带的函数需经汽车制造商和零部件供应商的一致同意

。(