GB/T 18655-2018车辆、船和内燃机无线电骚扰特性用于保护车载接收机的限值和测量方法

ICS33100

L06.

中华人民共和国国家标准

GB/T18655—2018

代替

GB/T18655—2010

车辆船和内燃机无线电骚扰特性

、

用于保护车载接收机的限值和测量方法

Vehiclesboatsandinternalcombustionenines—Radiodisturbancecharacteristics—

,g

Limitsandmethodsofmeasurementfortheprotectionofon-boardreceivers

(CISPR25:2016,MOD)

2018-07-13发布2019-02-01实施

国家市场监督管理总局发布

中国国家标准化管理委员会

GB/T18655—2018

目次

前言

…………………………Ⅴ

引言

…………………………Ⅶ

范围

1………………………1

规范性引用文件

2…………………………1

术语和定义

3………………2

对于车辆和零部件模块发射测量的一般要求

4/…………4

一般试验要求

4.1………………………4

屏蔽室

4.2………………6

装有吸波材料的屏蔽室

4.3(ALSE)……………………6

测量仪器

4.4……………7

供电电源

4.5……………10

车载天线接收到的发射测量

5……………10

天线测量系统

5.1………………………10

测量方法

5.2……………12

车辆充电模式下的试验布置

5.3………………………13

车辆辐射骚扰的限值示例

5.4…………21

零部件和模块的测量

6……………………23

一般要求

6.1……………23

试验设备

6.2……………24

零部件模块的传导发射电压法

6.3/———……………24

零部件模块的传导发射电流探头法

6.4/———………31

零部件模块的辐射发射法

6.5/———ALSE…………34

零部件模块的辐射发射小室法

6.6/———TEM………43

零部件模块的辐射发射带状线法

6.7/———…………43

附录资料性附录本标准的适用性检查流程图

A()……………………44

附录规范性附录天线匹配单元车辆试验

B()———……………………45

附录资料性附录表面电流抑制器

C()…………………47

附录资料性附录确定有源车辆天线在和频段本底噪声的导则

D()AMFM………48

附录规范性附录人工网络人工电源网络和不对称人工网络

E()(AN)、(AMN)(AAN)…………50

附录资料性附录零部件模块的辐射发射小室法

F()/———TEM……57

附录资料性附录零部件模块的辐射发射带状线法

G()/———………65

附录资料性附录脉冲噪声的存在对移动无线通信的干扰判断降级的方法

H()———………………71

附录规范性附录电动和混合动力车辆内屏蔽的高压电源系统的试验方法

I()……74

附录资料性附录的性能确认

J()ALSE(150kHz~1GHz)………100

参考文献

……………………121

Ⅰ

GB/T18655—2018

图所有频段的符合性判定方法

1…………5

图增益曲线示例

2………………………12

图车辆辐射发射试验布置示例使用单极天线的视图

3()……………13

图车辆插座在车体侧面的车辆试验布置示例无通信的交流充电

4()………………15

图车辆插座在车体前后部的车辆试验布置示例无通信的交流充电

5/()……………16

图车辆插座在车体侧面的车辆试验布置示例带通信的交流或直流充电

6()………19

图车辆插座在车体前后部的车辆试验布置示例带通信的交流或直流充电

7/()……20

图整车在卫星定位波段辐射骚扰平均值限值

8………22

图传导发射电源回线远端接地的被测件试验布置示例

9———………26

图传导发射电源回线近端接地的被测件试验布置示例

10———………27

图传导发射发电机试验布置示例

11———………………28

图传导发射点火系统零部件试验布置示例

12———……………………29

图传导发射电流探头试验布置示例

13———……………32

图试验线束弯曲要求

14…………………35

图试验布置示例单极天线

15———………………………37

图试验布置示例双锥天线

16———………………………38

图试验布置示例对数周期天线

17———…………………39

图试验布置示例以上

18———1GHz……………………40

图零部件模块辐射骚扰平均值限值示例

19/…………42

图本标准适用性检查流程图

A.1………………………44

图验证布置

B.1…………………………46

图铁氧体磁环的特性曲线

C.1S21………………………47

图测量频段设备噪声的车辆布置

D.1AM/FM………48

图测量频段天线噪声的车辆布置

D.2AM/FM………49

图人工网络原理图示例

E.15μH(AN)………………50

图人工网络的阻抗特性Z

E.2(AN)PB…………………51

图高压人工网络原理图示例

E.35μH(HV-AN)……………………52

图多个高压人工网络共用一个屏蔽壳的示例

E.45μH(HV-AN)…………………52

图与被测件之间的阻抗匹配网络

E.5HV-AN…………53

图适用于对称通信线的示例

E.6AAN………………54

图交流或直流电源线上的电路示例

E.7PLCAAN…………………55

图导引线上用的电路图示例

E.8PLCAAN…………56

图小室示例

F.1TEM()…………………57

图小室内部引线以及到接口板引线布置示例

F.2TEM………………58

图连接器接线板和绝缘支架的布置示例

F.3、…………59

图控制信号线所需最小衰减值示例

F.4/………………60

图滤波器衰减测量布置

F.5……………60

图小室法试验布置示例

F.6TEM………………………61

图小室

F.7TEM…………………………63

图屏蔽室内带状线试验布置图例

G.1…………………67

图带状线示例

G.250Ω…………………69

图带状线示例

G.390Ω…………………70

图传导发射具有屏蔽电源系统的被测件试验布置示例

I.1———………76

Ⅱ

GB/T18655—2018

图传导发射具有屏蔽电源系统以及电机置于台架上的被测件试验布置示例

I.2———………………77

图传导发射具有屏蔽电源系统的逆变器试验布置示例

I.3———………78

图传导发射具有屏蔽电源系统的充电机试验布置示例

I.4———………79

图传导发射使用电流探头测量具有屏蔽电源系统的被测件线的试验布置示例

I.5———HV……83

图传导发射使用电流探头测量具有屏蔽电源系统及电机置于台架上的被测件线的试

I.6———HV

验布置示例

…………………………84

图传导发射使用电流探头测量具有屏蔽电源系统的逆变器线的试验布置示例

I.7———HV………85

图传导发射使用电流探头测量具有屏蔽电源系统的充电机线的试验布置示例

I.8———HV…………86

图辐射发射带屏蔽电源系统的被测件使用双锥天线测量的试验布置示例

I.9———…88

图辐射发射带屏蔽电源系统带附着于台架上的电机的被测件使用双锥天线测量的试验

I.10———、

布置示例

…………………………89

图辐射发射带屏蔽电源系统的逆变器使用双锥天线测量的试验布置示例

I.11———………………90

图辐射发射带屏蔽电源系统的充电机使用双锥天线测量的试验布置示例

I.12———………………91

图试验信号校准的试验布置

I.13………………………93

图传导发射电压法测量与电源端口间去耦系数的试验布置示例

I.14——————HVLV…………94

图传导发射电流法测量与电源端口间去耦系数的试验布置示例

I.15——————HVLV…………95

图辐射发射法用双锥天线测量与电源端口间去耦系数的试验布置

I.16———ALSE———HVLV

示例

………………96

图被测件S测量的试验布置

I.1721……………………98

图耦合衰减ɑ要求示例

I.18c……………99

图频段的影响参数示例

J.110MHz~100MHzALSE……………101

图性能确认过程的直观表示

J.2ALSE………………102

图单极子发射天线结构示例

J.3………………………103

图以下频率参考测量时天线布置的侧视图

J.430MHz……………105

图及其以上频率参考测量时天线布置的俯视图以双锥天线为例

J.530MHz()…106

图及其以上频率参考测量时天线布置的侧视图以双锥天线为例

J.630MHz()…106

图以下频率测量时天线布置的俯视图

J.730MHzALSE…………107

图用于支撑黄铜杆的金属角板

J.8……………………110

图辐射体含终端的侧视图

J.9(50Ω)………………110

图安装在参考接地平面上的辐射体的实物照片

J.10…………………110

图测得的四个辐射源的无衰减器

J.11VSWR(10dB)……………111

图中等效场强测量的布置示例频率在以下的单极天线

J.12ALSE(30MHz)……113

图频段使用的计算模型

J.1330MHz~200MHzMoM……………114

表频谱分析仪参数

1………………………7

表扫描接收机参数

2………………………9

表天线类型

3……………11

表骚扰限值示例整车法

4———…………21

表传导骚扰限值电压法示例

5———……………………30

表传导骚扰限值电流探头法

6———……………………33

表零部件模块的辐射骚扰限值示例法

7/———ALSE…………………41

表人工网络的阻抗Z值

E.1(AN)(PB)…………………51

表辐射骚扰限值小室法

F.1———TEM…………………62

Ⅲ

GB/T18655—2018

表小室的尺寸

F.2TEM…………………64

表辐射骚扰限值示例带状线法

G.1———………………67

表基于去耦等级屏蔽电源装置传导电压测量限值示例

I.1(HV-LV5)HV………80

表设备无负极线的测量配置示例

I.2LV………………98

表设备有负极线的测量配置示例

I.3LV………………98

表最小耦合衰减ɑ示例

I.4c……………99

表用于确认的参考数据

J.1ALSE……………………114

Ⅳ

GB/T18655—2018

前言

本标准按照给出的规则起草

GB/T1.1—2009。

本标准代替车辆船和内燃机无线电骚扰特性用于保护车载接收机的限

GB/T18655—2010《、

值和测量方法与相比主要技术变化如下

》。GB/T18655—2010,:

增加了电动和混合动力车辆的充电模式

———;

增加了性能确认方法

———ALSE;

增加了电动和混合动力车辆内屏蔽的高压电源系统的试验方法

———。

本标准使用重新起草法修改采用车辆船和内燃机无线电骚扰特性用于保护

CISPR25:2016《、

车载接收机的限值和测量方法

》。

本标准与相比技术性差异及其原因如下

CISPR25:2016,:

删除了国际标准的术语和因为这些术

———3.1、3.2、3.3、3.7、3.10、3.12、3.14、3.19、3.20、3.213.23,

语已在和中列出

GB/T4365—2003GB/T29259—2012;

依据我国车载接收机的载波频率实际使用情况本标准对中业务频率范围

———,CISPR25:2016/

进行调整如下

:

对频段波段进行调整原频段调整后为

●TVⅠ,41MHz~88MHz,48.5MHz~72.5MHz;

对频段波段进行调整原频段调整后为

●TVⅢ,174MHz~230MHz,174MHz~

223MHz;

对频段波段进行调整原频段调整后为

●TVⅣ/Ⅴ,468MHz~944MHz,470MHz~

566MHz,606MHz~806MHz;

对波段进行调整原频段调整后为

●DTTV,470MHz~770MHz,470MHz~566MHz,

606MHz~806MHz;

对波段进行调整原频段调整后为

●RKE,300MHz~330MHz,314MHz~316MHz;

对波段进行调整原频段调整后为

●RKE,420MHz~450MHz,430MHz~440MHz;

对波段进行调整原频段调整后为

●EGSM/GSM900,925MHz~960MHz,930MHz~

960MHz;

对波段进行调整原频段调整后为

●GSM1800(PCN),1803MHz~1882MHz,

1805MHz~1850MHz;

对波段进行调整原频段调整后为

●3G/IMT2000,1900MHz~1992MHz,1880MHz~

1920MHz;

对波段进行调整原频段调整后为

●3G/IMT2000,2108MHz~2172MHz,2110MHz~

2170MHz;

删除了波段原频段波段原频段

●CB,26MHz~28MHz;GSM800,860MHz~895MHz;

波段原频段

GSM1900,1850MHz~1990MHz;

增加了北斗民用波段

●BDS,B1I1553MHz~1569MHz;

按照逆变器和充电机不同试验布置的原则将的图拆分为图和图

———,CISPR25:2016I.3I.3I.4,

图拆分为图和图图拆分为图和图

I.6I.7I.8,I.9I.11I.12;

考虑到我国实际情况删除了资料性附录未来工作项目

———,K“”。

本标准由全国无线电干扰标准化技术委员会提出并归口

(SAC/TC79)。

本标准起草单位中国汽车技术研究中心上海电器科学研究院长春汽车检测中心中汽研汽车检

:、、、

Ⅴ

GB/T18655—2018

验中心天津有限公司中国计量科学研究院国家无线电监测中心检测中心南京容测检测技术有限

()、、、

公司国家汽车质量监督检验中心襄阳工业和信息化部电子工业标准化研究院华晨宝马汽车有限

、()、、

公司天津内燃机研究所中国汽车工程研究院股份有限公司比亚迪汽车工业有限公司上海机动车检

、、、、

测中心泛亚汽车技术中心有限公司福特汽车工程研究有限公司重庆车辆检测研究院有限公司北京

、、、、

新能源汽车股份有限公司上海乐来汽车分析测试有限公司广州市诚臻电子科技有限公司

、、。

本标准主要起草人刘欣吕刚王传琪任山刘媛郑军奇王维龙董奇峰柳海明徐立崔强

:、、、、、、、、、、、

侯新伟周宇奎沈学其张旭黄雪梅杨晓松杨烁董宏顾海雷向云秀彭鹏章霞刘青松高新杰

、、、、、、、、、、、、、、

温仕纬李楠马俊杰

、、。

本标准所代替标准的历次版本发布情况为

:

———GB18655—2002、GB/T18655—2010。

Ⅵ

GB/T18655—2018

引言

本标准用于保护车载接收机免受车内产生的传导和辐射发射的骚扰

。

这里给出的试验程序和限值是对车辆辐射发射的预防性控制且对控制零部件模块的长短持续

,,/、

时间的传导辐射发射同样有效为了达到上述目的本标准

/。,:

建立一套试验方法用以测量车辆电气系统的电磁发射

———,;

给车上的电气系统的电磁发射设定限值

———;

建立一套不依赖整车的车载零部件和模块的试验方法

———;

为零部件的电磁发射设定限值用以保护车载接收装置免受干扰

———,;

将车辆零部件按骚扰持续时间分类设定限值的范围

———,。

注零部件的试验并不能代替整车的试验二者的确切联系依赖于零部件的安装位置线束长度线束布置接地位

:,、、、

置和天线位置在实际整车可用之前可以先行对零部件进行评价

。。

Ⅶ

GB/T18655—2018

车辆船和内燃机无线电骚扰特性

、

用于保护车载接收机的限值和测量方法

1范围

本标准规定了从频率范围内的无线电骚扰限值和试验方法本标准适用于

150kHz~2500MHz。

任何用于车辆挂车和装置的电子电气零部件本标准中频率分布的细节参考了国际电信联盟

、/。(ITU)

出版物及在中国的实际应用情况本标准中的限值用于保护车载接收机使其免受同一车内零部件模

。,/

块产生的骚扰第章提供了整车无论连接到电网充电与否测量的方法和限值第章提供了零部

。5(),6

件模块测量的方法和限值只有根据车辆限值进行的整车试验才能被用于最终评价零部件的兼容性

/。。

被保护的接收机类型包括广播接收机声音和电视地面移动通信无线电话业余的民用的无

:(),,,、

线电设备卫星导航系统北斗等和蓝牙设备本标准中的车辆是以内燃机电力或二者

,(、GPS)、Wi-Fi。、

共同实现自行驱动的装置车辆包括但不限于乘用车货车农用拖拉机及雪地车可参照附录