给新逍客车主的一些建议

给逍主一议

3、新客有锁自动升功能吗没。主驾玻璃有一升功能，有车辆通状态才以操作玻璃，不要启动动，但锁是不可自动升降的。的友打算装动升窗，我的议是谨慎从事好因为这第方的产质量可性是不能与原配功能相的而且升器要实熄火后动作，须接常电用年后导电瓶漏的案例屡见不。成良好习，停车火前检下窗户玻璃，闭器设备空等等，不麻烦相比电瓶漏电天法启动辆尴尬，都不是了。4、新客直喷动机怎样？这发机重新计了配气构配置了连可变气技术，就是进排气门是续可变这发动机工况得更加优化。采缸直喷技，时压缩提高但可以使用92/93号汽从发动机性来说无是更好进化，油低力反而加，发动的动力应也更快。可万无完美直发动机并非十十美，首先进口气门积的题肯定比歧管射发动机来的重点，几公需要拆。其次动机工作噪声有加，瑕掩，这台动机的级设计仍然是功。5、新客的变箱相比款有何进新逍客载

的是新代CVT8变速箱，相比逍客的厂家宣工阻力降了40%左右要的改是主从带轮再面积浸在速油内采用油定点润滑和带飞润滑辅同时带轮外设置挡板，如此从构降低搅油产生的力，同也间接降低了液搅动产的量。因结构和滑方式的改变变油的油也以降低结合更高效的散热系，以说从本解决了保护的题。而另一个的化就是作质的变CVT速箱全部的工高依赖变油速油起产生控油压、润滑、热卸荷、洗等繁重务，日针对第一代CVT的问，在油上进了重新计，新NS-3速油很的解决一系列问题升温更，散热也好CVT8采用更加化钢带，速范围更大，承负荷也大为了改行驶性，相比老款CVT的变器锁止从

，提前10KM/H，这样大善了起加速性但遗憾是日产加克速箱并对矩器做一步的化，在减速到10KM/H变矩器解点时候会有明的滑行阻力小这样的户验是不好的，主可以在这个稍增加一点车制动，可以消这个令人不的觉。

6、新客变速是不是在漏油题很多朋在问，说奇论坛看很案例。先要说是我们买大众不变成大粉买日产也不要成日产粉，崇产是愚蠢心，我们实事求尊重科学，有题不要遮，问题的要恐慌我看了大量案以，个人觉车主误，而4S为对CVT速箱不解也在波助澜实际和发动相连的是矩，而变器存在油的，这部位漏油的话严故障，且直接导行驶不常，因而厂家特重视这反，首批现这个题的都给予更变箱总成处。可是厂以后查，却并没有台变矩器变箱漏油那么问来了，接缝处孔下来的是么呢？实际上工厂洗油和安密油受热淌来的，惊一场于是后面再反的同现象再件处理那么这看明白的朋友知这并非速漏油，就不必心了，有油渍话干净，一时间就有了。是我却还是要槽下工厂配艺，为么不能洗油和安装油理净再出呢7、逍客需需底盘装？新逍底盘出有防腐处理但果您是沿地区，者北方冷多雪地带，么边的盐和方道路泛使用除雪剂

都是有强蚀性的建另外做层底盘甲防护，其他地的友则不担，十年年，也会有生锈腐烂虞。8、新逍客精英能不能18毂？当是可以，但是轮的小是利参的事，同轮胎径前提下轮毂大味着轮扁比也要大，浅地说就是轮胎扁那么在好路上，平的轮可变形余地小因路感会加接，操性也有定的提升。可事利弊，于平的轮通过性比较差的，路上个小沟或坑洞也就爆胎，因而见仁见，得想好到什么又去了什。暂时想这多，希对友们有助，不之处欢迎补充讨，祝新客主用车快！继续补：、新客保持一千转头提速什么感不畅？好，个问题多问的，个人的解呢，CVT8身经过化以后可承受荷增加，于是整车调的程师就始主意了为了更的油耗表现，什不能把速得更低？那是，转速越低油越是对的于他们就始下探线了，这台发机千转左有共振点，那不，于是最低巡转就定在不1200转这个好办，

可是要说什么好是利无弊，这么的巡航转速是有题的，是要在这转速慢提速问题就来，个转速发机扭矩够巡航不够提速的要是你打开了ECO节油模那且得不服一阵。个公平说能算是点，因你稍微轻点油，度就提去，然后回到这转速巡航就没题如果是动的老司一定明这个道理，我四五档把度上去，后我挂六档低转速巡，动机不力省油，果非要档一千转在六提，那个劲，又伤又伤心结论就是该提就速，别肉至少别虑维持一千二百转提，车不是4.0量低扭么大的这个问题更新充下，近很新逍客主都反了这个1200转抖动有车友厂方已发布变箱升级序，那这个好消，是唯一以彻底决这个问题的式因为出这问题本就是厂调教上的失误那升级程提一点转，自然就可以避免这问了，发的的在于享车友共同学习，希成升级以的友及时馈，以更多新逍客车收。继续更10为什么提了新感觉开来很颠？新车出

厂运输存段，胎都是保3.0右的，是库存需要提时候或回以后要胎压调来，那么调到少适呢？多友说车边不是提示，前轮2.3后轮2.1嘛，没错，这是厂建议可是用车的境复杂，个厂建议不见得之四海而皆准理上来说冷轮胎气和热态胎气压相差随节同有0.2-0.4大概那么原建议是理想值比前轮2.3热以后基上在2.5-2.6那么这轮比较理的作气压可是，的跑多久才能到个温度？使是夏，也得十分钟良好路的续行驶好，这个件绝大分是不成立的即你每天班跑三十里，也是你到了地方压刚刚到正气压。以呢，是一出门就跑途朋友，以冷态气直接调到前2.5后2.3-2.4这个气即使满跑长途是安全的。还朋问为啥轮压要高点呢？为逍客是发动前前驱前轮重和工负担远于后轮所以能到使一样气，前轮上去也要扁一点的。后注意的有朋友认气压高油，而保持冷3.0，我只说您胆大，我所使用是低压轮，全气压限是3.0，跑热了后胎压会上升3.2-3.4，还有觉得怕？省油一年

不够买条的，而胎代价呢11、轮扎了钉还能用？答案肯定的单个轮胎不超四补丁是全以正常用的，过四个补丁放后也是可正使用的要注意是补胎很正常尽选择火，间略长用略高但这是迄今为最牢固可的胎方法补胎以无论前后轮，定做动平，人又要补胎师都说后轮没必动衡，那我问一句子是你还是师傅开？要运动的轮必须有好动平，否则高速下心增大必会动，只过前置驱的车前轮更明，而后不明显，是车子运动中是会发重转移的比急刹车如高速弯等等因此别自开玩笑行安全不忽视细。轮胎侧面破的不能修和续使用，因此心驾驶多观察一轮胎不宜，本来用十万里，三五千就了免太浪。12为什么的驾驶玻璃只一键下不能一上升？电只断电电就复位，动升降功能就会失效恢很简单降底，立升到顶扣住按键不放保几秒钟恢一键自升降功了。13新逍客底加多号汽油新逍的喷发动压缩比到11以上，让很多友困惑不是应

该加95/97号高标汽油呢实际上家有明的建议新客用92/93及上油品这概念就说使用92/93号汽就完全以了这发机完全可以很地作。那有友会说加高标号汽是会动力好或者清性高对发机更好这是不存在的因为95/97比92/93汽油汽油本是完全一的不同的加了更多抗爆剂抗爆剂是什么是弱汽油发的抑制，而不让汽油更具爆力所以单从论上来低标号油其实具有更的发力，压比发动推荐高号汽油就是因低号汽油发更大容产生爆。厂家的油品议经过大的试得来而且比保守，所以既给这个建就定没有题。那有车友说不对，明明感到了97号油动更好了有这个能的，因你发动机可能缸积碳不少，这等是压缩提了，用标号汽的确可以工作加顺，这平给人的觉好像力更强了，而种别一般跑好多万里的老比较明显，我是议那时该除积炭。14新客冬天冷保护？有的，相比于款CVT变速箱新客的CVT8速箱有少改进冷保护也很大进但是冷护是存在。冷保的设置

目的就保变速箱因CVT变速箱度赖变速油的性，变速油要定的工温度才达到最佳性能因变速箱变器锁定件设计与油温传感器联寒冷天下矩器不定，这就需要相对比高转速行，矩器内液会产相对剧烈的运，此来快提变速油度。视境温度不同，保在1-5公左右变油温以后除，变矩器定很多不惯朋友会以为故，不必担心，持千转左的速，车是可以到60KM/H的时速的，然提速比较慢，但我得市区也差多会太影行，至于2000转的机速会不太，这也不担心的所以冷护状态下不要不踩油门有友说我经说过逍客没有冷保，应该是读，这里准确答。15、我新逍客什么油显示都12上？是新车主普疑惑的个题，说的低油呢？油耗这个题路况和驶惯以及节是有大关系的，正综道路新客油耗应8-9个油是比较合理的大三分之快路，三之一市道路，春秋两，为什么春两季呢因为冬和夏天都是非正常油耗的季。发动最省油应该是80-100匀速驶，实上这个想状态太可能

而从冷动到发动温到达正工作温之前，这一段间油耗是想常油耗几倍十倍，也就是说果在零下十的停车点火启，然后上路行，到五公就达目的了，你油耗就应该是15左右。总而言匀跑80左右省油，提预少刹车急速最省。而起急加速费油，脚门一脚车油，冬短途费，夏天空调费，区堵车油或者路很好路龟行也是费油。16新逍客上冷启为什么有大概秒钟排管冒黑烟这有什么题，为了证点火利，行车电脑设喷油量较，这样刚点火候空燃比就比小也就是内合气浓是偏高，这有可能导初燃烧不分产生黑。那为么不是直喷的动反而没这现象呢因为歧喷射有个提前空混合过而直是直接油在气里，冷态的动气缸燃是难充分化并充与空气混合的所直喷发机动点火油量要的更高一些，燃后几个程环下来内温度升就好了。这直机特有象并非故。17我的新客刹车板唧唧是怎么事？已不止一次到车友反了一开始为是新操作问

题，后发真不是这是工厂配问题可以尝试在踏转的轴以回弹簧活处涂抹滑脂，应该可解，情况重或者处后无效的，要联系店质换件。18刹车踩瞬间听刹车咔一声是么回事这个如果生新车，还装配问，要说日的装配质量节真的是要力改进很多该量添加润滑脂可防止异的方都是马虎虎比如还有方向的向节，出认真做润滑，年都不会有问，要搞的主到冬天发帖说响，这对产品誉影响很的而且这问题都在好多年了，语说回刹，是因为车片背是有消音片的消片之间该填充专的消音膏，一般行驶万里以后膏涸，那出现这声音是正常你新车有那就是厂没有抹到位，甚至根本就涂这个问并影响制效果也有安全隐患可是，真听着很人车主们这个问的，只能自弥，或者求4S解决，特别注的是这里补的须是耐800以上的专消音油，如果添了通黄油话很快就烧结碳，有可能消音就也拆不来。19、插条广告新手不的问题，这是常的，

每天都朋发帖问种样的问，那么习是好事可连明书都看直接来问就是那么好了，这是什意呢？你爱说明书于是让人看了来告诉？有人说看懂啊，明书关操作项目都是文应的，个看不懂交规怎能看懂并考出的？而且友回答的有说明上准确吗？要惜人的劳，用别人善意。手看说明书确有大部分不的，可基本的能说明说是看懂，我表，相信。买过不车了，每次接新，我都认真真坐车里，应说明书模拟每功能，的级功能不住的说明书放车里想或者遇了空下来再看下这样要是都弄会也别问，说也是不会的。20、新客玻璃起到顶，门内板回往收缩一点是怎回事？逍客为营造更敞的内空间，门内饰是新设计，形尺寸度上相老款都小了很，且玻璃降的速度提高了基于成本化的虑用了一式降机当然缺点也有，升降速快这个设带好处的时也留了这个缺陷，体降机的量较集中会在玻升到顶时候造内板轻微形缩，虽这并非障，但这又是个计不完之，用户验也很好，新

逍客全都，目前有善办法21为什么在原地者低速方向会声音？地打方向先建议因为种状态向系统荷很大当然有殊况也是免了的，地打方轮胎和地面摩是声音的低打方向者快速方向方向柱下有擦声，看你的脚，是不顶到转向柱了没的话观是是防尘摩擦。向系统是需要理养的，行骑骑还上油呢这也一样，可往尘套里注滑脂也是黄油决，具体方法考另外的子万向节是同样继续更22新逍客全景玻是否安？这个题其实不用顾虑全玻璃并不是生事物，应用也多年，鲜有看安事故。先璃的材并非普车窗玻璃，而与挡风玻类的夹胶化玻璃两个人站在车都是没事事故受损也会飞溅人。当然有要高空坠怎办，那它和金车顶一样都会损缺点呢然金属车可以钣修复，而玻璃损能整块换说到整强度呢玻璃顶车型因没中间车横那么通车会在ABC三柱进额补强，为璃本身刚性，车强度是不需担的。还个题就是璃顶的响和漏

水问题漏的概率理是不存的，因车顶玻璃是靠整的结构固不会有隙响问题，就有可是配工艺够谨胶圈的局部均匀，多出来胶有可能颠中与周产生一摩擦导致异响23、新客的CVT变速可靠性何？担这个题的一都看了网的量投诉生心理影，话说回来如要去看双合的质投诉恐更加触目惊心，障是每车都避免了的，故障率则要按保量来计，能只看端个例绝大多数的人CVT耐用性的忧集中钢带其实个观念是错的虽然很变箱故障后都产了钢带损坏，这非钢带身题。CVT相比于AT变速箱，对系油压的赖非常高，几乎有的钢带损坏障是因为压统失灵溃，不维持必要油压致所说控制压的电