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文档简介

关于加强矿内车辆管理工作总结报告按照集团公司便函文件精神要求，结合我矿生产现状，为进一步加强矿内车辆管理工作，避免发生安全生产事故，做出以下管控措施：根据各类车辆使用环境，修订完善车辆管理制度和定期保养检修制度，进一步规范车辆管理工作，落实责任主体。根据我矿车辆现况，制定井下防爆无轨胶轮车淘汰更新方案，具体方案如下：(1)对防爆人车与防爆洒水车的更新计划：我矿现有防爆人车共7辆、防爆洒水车1辆，原生产厂家为山西强力，车辆发动机排放标准为国Ⅱ且不具备改造条件，属于国家文件要求淘汰的无轨胶轮车，同时，其防爆系统也不符合国家对下井车辆防爆的要求。所以我矿计划在2020年12月31日前对现有的7台防爆人车、一台防爆洒水车进行淘汰处理，并新购买7台符合要求的防爆人车、一台符合要求的洒水车。(2)对防爆工程车的更新计划：我矿现有防爆工程车共10辆、原生产厂家为中国一拖（东方红），防爆改装厂家为山西强力；车辆发动机排放标准为国Ⅱ且不具备改造条件，属于国家文件要求淘汰的车辆，同时，其防爆系统也不符合国家对下井车辆防爆的要求。所以我矿计划在2020年12月31日前对现有的10台防爆工程车进行淘汰处理，并新购买10台符合要求的防爆工程车。(3)对防爆铲车的更新计划：我矿现有防爆铲车共6辆，四台铲车原生产厂家为山东一能、防爆改装厂家为山西强力4台，剩余两台铲车生产厂家为正泰，防爆厂家为山西强力，车辆发动机排放标准为国Ⅱ且不具备改造条件，属于国家文件要求淘汰的车辆，同时，其防爆系统也不符合国家对下井车辆防爆的要求。所以我矿计划在2020年12月31日前对现有的6台防爆铲车进行淘汰处理，并新购买6台符合要求的防爆铲车。(4)对防爆指挥车改造计划：我矿防爆指挥车共有4辆、原生产厂家为庆铃汽车股份有限公司、防爆厂家为山西卓里，车辆整车发动机为国Ⅲ，但其防爆系统不符合国家对下井车辆防爆的要求(车辆电器部分没有达到国家关于车辆防爆要求的规定)。由于车况良好且具备改在条件。根据文件要求计划12月31日前对4辆防爆指挥车进行原厂家返厂改造，将防爆系统改为符合国家要求的防爆系统，改造后的车辆经有资质的检测检验机构检验合格后将继续投入使用。将车辆性能及安全状况作为每周安全隐患排查重点项目，并下发隐患排查通知单，落实责任人限期整改，形成隐患闭锁管理。根据现有驾驶人员驾驶技术及身体状况，收回部分不符合条件人员矿办驾驶证，并进一步细化驾驶员允许驾驶车种，杜绝混乱驾驶其他种类车辆

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