标准解读

《GB/T 23334-2009 开启式客车安全顶窗》是一项国家标准，旨在规范开启式客车安全顶窗的设计、制造、安装及测试要求，确保其在紧急情况下能够有效发挥逃生通道的作用。该标准适用于所有类型的客车，包括但不限于城市公交、长途客车等。

根据此标准，安全顶窗应设计成易于从车内快速打开的状态，以便于乘客在遇到火灾或其他紧急情况时能够迅速撤离。对于开启方式，标准推荐使用推拉式或旋转式结构，并且需要保证操作简便，即使是儿童也能轻松完成开启动作。此外，还规定了安全顶窗的最小尺寸要求，以确保足够大的开口面积供人员通过。

材料方面，《GB/T 23334-2009》强调所选用材料需具备足够的强度和耐久性，同时也要考虑到轻量化的需求。对于玻璃材质的安全顶窗，特别指出了必须使用符合国家安全标准的钢化玻璃或者夹层玻璃，以此来增加抗冲击能力和防止破碎后对乘客造成二次伤害的风险。

关于标志与说明，标准明确指出每个安全顶窗附近都应清晰标注“安全出口”字样以及开启方法图示，文字和图形符号均需采用醒目的颜色，以便于在光线不足的情况下也能被轻易识别。


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  • 2009-03-23 颁布
  • 2010-01-01 实施
©正版授权
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文档简介

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犜４２

中华人民共和国国家标准

犌犅／犜２３３３４—２００９

开启式客车安全顶窗

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２００９０３２３发布２０１００１０１实施

中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局

发布

中国国家标准化管理委员会

书

犌犅／犜２３３３４—２００９

前言

本标准由国家发展和改革委员会提出。

本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。

本标准主要起草单位：郑州宇通客车股份有限公司、中国公路车辆机械有限公司、丹阳市车船装饰

件有限公司、丹阳市光华汽车内饰件有限公司。

本标准主要起草人：邱益民、杨红霞、史书义、薛爱成、梁军军。

Ⅰ

书

犌犅／犜２３３３４—２００９

开启式客车安全顶窗

１范围

本标准规定了开启式客车安全顶窗的产品分类及型号表示、技术要求、试验方法、检验规则、包装及

储存。

本标准适用于Ｍ２类和Ｍ３类客车用开启式安全顶窗。

２规范性引用文件

下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有

的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究

是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

ＧＢ１９１包装储运图示标志（ＧＢ／Ｔ１９１—２００８，ＩＳＯ７８０：１９９７，ＭＯＤ）

ＧＢ／Ｔ２４２３．１０电工电子产品环境试验第２部分：试验方法试验Ｆｃ：振动（正弦）

（ＧＢ／Ｔ２４２３．１０—２００８，ＩＥＣ６００６８２６：１９９５，ＩＤＴ）

ＧＢ／Ｔ２４２３．１７电工电子产品基本环境试验规程试验Ｋａ：盐雾试验方法（ＧＢ／Ｔ２４２３．１７—

１９９３，ｅｑｖＩＥＣ６００６８２１１：１９８１）

ＧＢ／Ｔ２４２３．２２电工电子产品环境试验第２部分：试验方法试验Ｎ：温度变化（ＧＢ／Ｔ２４２３．２２—

２００２，ＩＥＣ６００６８２１４：１９８４，ＩＤＴ）

ＧＢ／Ｔ２４２３．３４电工电子产品环境试验第２部分：试验方法试验Ｚ／ＡＤ：温度／湿度组合循环

试验（ＧＢ／Ｔ２４２３．３４—２００５，ＩＥＣ６００６８２３８：１９７４，ＩＤＴ）

ＧＢ／Ｔ４２１４．１声学家用电器及类似用途器具噪声测试方法第１部分：通用要求

（ＧＢ／Ｔ４２１４．１—２０００，ｅｑｖＩＥＣ６０７０４１：１９９７）

ＧＢ８４１０汽车内饰材料的燃烧特性

ＧＢ１３０９４客车结构安全要求

ＧＢ／Ｔ１５０８９机动车辆及挂车分类

ＧＢ１８６５５用于保护车载接收机的无线电搔扰特性的限值和测量方法（ＧＢ１８６５５—２００２，

ＩＥＣ／ＣＩＳＰＲ２５：１９９５，ＩＤＴ）

ＧＢ１８９８６轻型客车结构安全要求

ＱＣ／Ｔ４１３—２００２汽车电气设备基本技术条件

ＱＣ／Ｔ４７６客车防雨密封性限值及试验方法

ＱＣ／Ｔ４８４汽车油漆涂层

ＱＣ／Ｔ６２５汽车用涂镀

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