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文档简介

发动机组：许可发动机涡轮增压技术主要学习目标

对汽车增压技术的特点有一定的认识。对一般废气涡轮增压系统的结构、控制原理能简单的叙述、分析。

您知道吗？汽车的进气系统可分为：自然吸气其中的“T”就是指“TURBO”,涡轮增压的意思。进气增压带有涡轮增压的GOLF1.4T前景

想一想什么是进气增压？

在自然吸气的基础上，利用相应的装置，来提高单位时间的进气量。进气增压的目的是什么？增加进气量，提高进气压力，从而提高气缸内的有效压力，以达到提高发动机的有效功率的目的，可提高发动机动力性、节能、减排等。

主要内容有以下三个环节：汽车增压系统的分类废气涡轮增压的结构。废气涡轮增压系统的控制原理。（难点部分)

根据增压装置类型目前汽车上最常见的是：机械式.气波增压式废气涡轮增压式

（本次课重点内容）环节一：增压系统的类型环节二：废气涡轮增压系统的结构2、切换阀1、增压器3、真空驱动气室4、释压电磁阀5、中冷器课堂练习1、增压器2、切换阀3、真空驱动气室4、释压电磁阀5、中冷器

当ECU检测到进气压力在0.098MPa以下时，释压电磁阀关闭。涡轮增压器出口引入的压力空气，废气进入涡轮室的通道打开，排气旁通道口关闭，此时废气流经涡轮室使增压器工作。

环节三：控制原理（难点）

1、增压器2、切换阀3、驱动气室4、释压电磁阀5、中冷器6、空气滤清器7、ECU当ECU检测到的进气压力高于0.098MPa时，释压电磁阀打开，关闭进入涡轮室的通道，同时排气旁通道口打开，废气不经涡轮室直接排出，增压器停止工作。1、增压器2、切换阀3、驱动气室4、释压电磁阀5、中冷器6、空气滤清器7、ECU总结通过本次课的学习，主要是让大家对汽车涡轮增压系统有一个初步的认识，并在此基础上重点掌握一般废气涡轮增压系统的结构和控制原理。您掌握了吗？课后作业根据示意图，请写出废气涡轮增压系统的控制原理。请谈谈，如果要您选车，你会选择带有涡轮增压的汽车吗？请说出您的理由。下节课内容展望：使用注

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