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文档简介

交通运输方式和布局变化的影响

结合案例，分析交通运输方式和布局变化对“聚落空间形态和商业网点”的影响。课程标准要求：1.图中该阶段的交通运输方式为____.2.图中聚落B的空间形态可能与右面的___图相似.规模不同的聚落山区平原

结论：聚落的空间形态往往沿交通干线分布，这些交通线是聚落的主要发展轴.3.由于山区水土流失严重，图中河流的航运地位大大降低。图中该阶段的交通变为以____(运输方式）为主。4.聚落B和E的空间形态将由沿____延伸变为沿___延伸。一般公路规模不同的聚落山区平原扬州的变迁

自隋朝开凿大运河以后，古代扬州几度繁荣，曾是我国水陆交通枢纽和盐运中心，到了清代，扬州人口超过50万，为当时世界著名大城市之一。后来，由于大运河的淤塞、海上运输的发展和京沪铁路的建成。扬州城市发展缓慢，甚至停滞，城市沿河伸展的空间形态基本保持不变。

①扬州发展的原因是什么？②扬州衰落的原因是什么？聚落空间形态发展速度沿交通干线扩展基本不变加快缓慢交通线衰落交通线发展交通条件5.图中该地区交通布局的一个重要变化是形成了_____。6.在距离E城20千米处的G地发现了战国时期大型遗址，为开发这里独特的旅游资源，GE和BG之间修建了高等级公路，紧接着这里又修建了大型的遗址博物馆和遗址公园，沿线成为别墅等高端住宅首选地。图中城市体系在数量和面积上的变化是___________,其结果是格局紧密联系在一起，多个城市相互连接形成_________。山区平原结论：交通网形成后，沿交通网逐渐形成大城市带。5.2交通运输方式和布局变化的影响(1)

发展会带动聚落空间形态的变化

(2)衰落也会影响聚落空间形态演变1.交通运输方式变化引起该地区聚落空间形态的变化

(1)交通干线成为聚落主要发展轴(2)交通运输网沿线形成大城市带2.交通运输布局变化对聚落的影响一、对聚落空间形态的影响→7.假设该区域还没有大型商场，某投资者要布局10个大型商场，以尽量满足该区域所有居民的购物需求。请用☆标注出来，并说明布局理由。山区平原环路地形区

交通运输布局状况商业网点密度

山

区地势起伏，交通运输线路稀少，运输方式单一。

小

平

原交通便捷，商业网点沿公路分布

大商分布在高速公路沿线分布在城市道路交叉点分布在市环路边缘交通最优原则2.交通运输对商业网点位置的影响商商商交通运输方式和布局变化的影响对聚落空间形态的影响对商业网点的影响决定城市的形态影响形态的变化对密度影响对位置影响山区密度小平原密度大交通最优【课堂达标】

读“湘北某城市略图”，完成1～2题。1．根据图分析，该城市优越的区位条件主要是（

）A．水资源丰富

B．交通便利

C．地形条件好

D．气候适宜2．该城市城区建设发展的方向是（

）A．向西扩展

B．向北扩展

C．向南扩展

D．向东扩展（1）商业网点A的布局符合_______最优原则，这里发展商业的两大优势是①________②是__________。(2)商业中心B的布局符合___

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