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文档简介

本文格式为Word版，下载可任意编辑——以租代购跑网约车怎样网约车新政在2022年11月1号正式施行了，下面我为大家用心搜集了关于网约车新政的解读，接待大家参考借鉴，梦想可以扶助到大家!

解读一

《手段》共分7章40条，涵盖总那么、网约车平台公司、网约车车辆和驾驶员、网约车经营行为、监视检查、法律责任，以及附那么等7方面内容。

《手段》明确将网约车车辆登记为“预约出租客运”，既表达其出租汽车的性质，又反映其新兴业态的特征。

除了网约车的性质认定，《手段》还明确，“网约车运价实行市场调理价，城市人民政府认为有必要实行政府指导价的除外”，“网约车行驶里程达成60万千米时强制报废”，要求司机要“无暴力犯罪记录”等概括要求。《手段》还删除了“网络预约出租汽车不得同时接入两个或两个以上的网络服务平台供给运营服务”等征求观法稿中的要求。

解读二

新政这次还有很重要的一个点就是要把权力下放到地方，像北京这样的大城市，在解决交通拥堵、环境问题方面，出租汽车行业要出一个概括规定理应解决哪些关键问题?还有北京和三四线城市的改革又有哪些识别?

出租汽车管理是属于地方事权，城市人民政府是出租汽车行业管理的责任主体。在运力的规模、运价的政策、车辆的标准、驾驶员的条件等方面都给我们地方城市人民政府留足了政策空间。

切实，北京作为一个特大的城市，对像北上广深这样的巨型城市，在政策落地的过程中要统筹好全体市民的出行和片面市民打车的关系，也就是方才所说的出行难和打车难的关系，处理好优先进展社会公共交通和适度进展出租汽车的关系。处理好既有的出租车存量和未来网约车增量的关系，同时处理好存量的平稳过渡的问题，优化城市的交通布局，保障城市交通的可持续进展。交通问题困扰这些城市好多年了，而且交通拥堵处境已从一二线城市向三四线城市曼延，我相信各城市政府会有足够的聪慧来做好这次改革。

至于三四线的中小城市，由于它公共交通服务保障的才能客观上讲还是对比薄弱，不是很充沛，需要出租汽车更多地发挥城市公共交通补充的作用，也就是说它可能在规模上可能会比特大城市、大城市要放得更宽一些，这样能够更好地得志城市居民出行的需求。

可以预见，各城市在落实文件的过程中断定会有宽严不一的处境，我们也梦想各城市因地制宜，因城施策。在地方落地实施的过程中，梦想相关部门加强对各城市工作

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