GB/T 31883-2015道路车辆牵引连接件、牵引杆孔、牵引座牵引销、连接钩及环形孔机械连接件使用磨损极限

ICS4308010

T70..

中华人民共和国国家标准

GB/T31883—2015

道路车辆牵引连接件牵引杆孔

、、

牵引座牵引销连接钩及环形孔

、

机械连接件使用磨损极限

Roadvehicles—Drawbarcoulinsdrawbareesfifthwheelkininshook

pg,y,gp,

couplingsandtoroidaleyes—Wearlimitsforin-usemechanicalcouplings

(ISO/TS20825:2003,MOD)

2015-09-11发布2015-12-01实施

中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局发布

中国国家标准化管理委员会

GB/T31883—2015

目次

前言

…………………………Ⅲ

范围

1………………………1

规范性引用文件

2…………………………1

零件的磨损检查

3…………………………1

零件的磨损极限尺寸

4……………………5

附录规范性附录机械连接件的规定尺寸使用极限尺寸和允许磨损量

A()、…………7

Ⅰ

GB/T31883—2015

前言

本标准按照给出的规则起草

GB/T1.1—2009。

本标准采用重新起草法修改采用道路车辆牵引连接件牵引杆孔牵引座

ISO/TS20825:2003《、、

牵引销连接钩及环形孔机械连接件使用磨损极限

、》。

本标准与的技术差异为

ISO/TS20825:2003:

增加了附录规范性附录机械连接件的规定尺寸使用极限尺寸和允许磨损量以准确表

———A()《、》,

达不同机械连接件的使用极限尺寸和相对应的允许磨损量

。

本标准由中华人民共和国工业和信息化部提出

。

本标准由全国汽车标准化技术委员会归口

(SAC/TC114)。

本标准起草单位中国公路车辆机械有限公司常熟华东汽车有限公司航天晨光股份有限公司江

:、、、

苏省公路学会交通运输部公路科学研究院镇江市宝华半挂车配件有限公司江苏大学汽车与交通工

、、、

程学院中集陕汽重卡西安专用车有限公司

、()。

本标准主要起草人金明新马知才王新成刁薇张红卫王传妹裴志浩张学礼孙军田晋跃

:、、、、、、、、、、

马凯

。

Ⅲ

GB/T31883—2015

道路车辆牵引连接件牵引杆孔

、、

牵引座牵引销连接钩及环形孔

、

机械连接件使用磨损极限

1范围

本标准规定了使用中的机械连接件的磨损极限尺寸和最大允许磨损量以保证安装该连接件的重

,

型车辆的行驶安全

。

本标准适用于下列标准的机械连接件

:

和牵引连接件

———40mm50mm(ISO3584:2001);

和牵引杆孔和

———40mm50mm(ISO8755:2001GB/T4781—2006);

号和号牵引座牵引销和

———5090(GB/T4606—2006GB/T4607—2006);

连接钩和环形孔修订版

———(ECER55,1:2001)。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的凡是注日期的引用文件仅注日期的版本适用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于本文件

。,()。

道路车辆半挂车牵引座号牵引销的基本尺寸和安装互换性尺寸

GB/T4606—200650、

(ISO337:1981,IDT)

道路车辆半挂车牵引座号牵引销的基本尺寸和安装互换性尺寸

GB/T4607—200690、

(ISO4086:2001,IDT)

道路车辆毫米牵引杆挂环的互换性

GB/T4781—200650(ISO1102:2001,IDT)

道路车辆机械连接装置互换性

ISO3584:2001(Roadvehicles—Drawbarcouplings—Inter-

changeability)

道路车辆牵引杆孔互换性

ISO8755:200140mm(Commercialroadvehicles—40mmdraw-

bareye—Interchangeability)

修订版关于组合车辆机械连接件认可的统一规定

ECER55,1:2001(Revision1:2001—

UniformProvisionsConcerningtheApprovalofMechanicalCouplingComponentsofCombinationsof

Vehicles)

3零件的磨损检查

3140mm和50mm牵引连接件

.

311在正常运行状态下牵引连接销和牵引杆孔衬套间的机械接触将使连接销的表面产生磨损