标准解读

《GB/T 35701-2017 船舶电力推进变频器》是一项国家标准，主要针对用于船舶电力推进系统的变频器设备。该标准详细规定了这类变频器的技术要求、试验方法、检验规则以及标志、包装、运输和贮存等方面的要求。适用于额定输入电压不超过3.6kV（交流）、频率为50Hz或60Hz的三相交流电源供电的船舶电力推进系统用变频器。

在技术要求方面，标准涵盖了变频器的基本性能指标，如效率、谐波电流发射限值等；还特别强调了对环境条件的适应性，包括温度、湿度、振动等因素的影响，并明确了相应的测试条件与方法。此外，对于电磁兼容性也有具体的规定，确保变频器不会干扰船上其他电子设备正常工作的同时，自身也具备良好的抗干扰能力。

安全方面，《GB/T 35701-2017》提出了严格的安全保护措施，比如过载保护、短路保护等功能必须具备，同时还需要满足防火、防爆等相关安全规范。对于操作人员而言，则需提供清晰的操作指南及警告标识以防止误操作带来的风险。

试验方法部分则详述了如何通过一系列标准化测试来验证变频器是否符合上述各项技术要求，包括但不限于电气性能测试、机械强度测试、环境适应性测试等。这些测试旨在全面评估产品的可靠性与安全性。

最后，在标志、包装、运输和贮存方面，该标准同样给出了指导原则，要求产品上应有清晰可见的产品名称、型号规格、制造商信息等内容；包装材料应能有效保护内部物品不受损害；运输过程中要采取适当措施避免碰撞损坏；而关于贮存，则建议在干燥通风条件下存放，远离腐蚀性物质。


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  • 现行
  • 正在执行有效
  • 2017-12-29 颁布
  • 2018-07-01 实施
©正版授权
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文档简介

ICS4702060

U61..

中华人民共和国国家标准

GB/T35701—2017

船舶电力推进变频器

Marineconverterofelectricpropulsion

2017-12-29发布2018-07-01实施

中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局发布

中国国家标准化管理委员会

GB/T35701—2017

前言

本标准按照给出的规则起草

GB/T1.1—2009。

本标准由中国船舶重工集团公司提出

。

本标准由全国船舶电气及电子设备标准化技术委员会归口

(SAC/TC531)。

本标准起草单位中国船舶重工集团公司第七一二研究所中国船舶重工集团公司第七四研究

:、○

所青岛海检集团有限公司

、。

本标准主要起草人宋飞郭蓉晖景军张伟梁哲兴胡振兴胡方珍李泽邦陈亮雪

:、、、、、、、、。

Ⅰ

GB/T35701—2017

船舶电力推进变频器

1范围

本标准规定了船舶用电力推进变频器的分类要求试验方法检验规则包装标志和运输贮存等

、、、、。

本标准适用于船舶上由电力电子器件构成的交流电力推进变频器以下简称推进变频器的设计

()、

制造和试验

。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的凡是注日期的引用文件仅注日期的版本适用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于本文件

。,()。

电工电子产品环境试验第部分试验方法试验低温

GB/T2423.12:A:

电工电子产品环境试验第部分试验方法试验高温

GB/T2423.22:B:

电工电子产品环境试验第部分试验方法试验交变湿热循环

GB/T2423.42:Db:(12h+12h)

电工电子产品环境试验第部分试验方法试验振动正弦

GB/T2423.102:Fc:()

电工电子产品环境试验第部分试验方法试验及导则长霉

GB/T2423.16—20082:J:

电工电子产品环境试验第部分试验方法试验盐雾

GB/T2423.172:Ka:

船舶电气与电子设备的电磁兼容

GB/T10250

标牌

GB/T13306

机电产品包装通用技术条件

GB/T13384

电气电子产品型式认可试验指南中国船级社

GD22—2015()

钢质海船入级规范中国船级社

()

3分类

31按功能分

.

推进变频器按功能分为

:

主推进变频器

a);

应急推进变频器

b);

侧推进变频器

c)。

32按相数分

.

推进变频器按相数分为

:

三相推进变频器

a);

多相推进变频器

b)。

4要求

41外观质量

.

变频器的表面涂层镀层无剥落现象变频器的金属零部件不应有变形

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