标准解读
《GB/T 38444-2019 不停车收费系统 车载电子单元》这一国家标准,针对不停车收费系统中的车载电子单元(OBU, On-Board Unit)提出了具体的技术要求与测试方法。该标准适用于基于DSRC(Dedicated Short Range Communications)技术的电子收费系统中使用的OBU设备。
在定义方面,明确了OBU的基本功能应包括但不限于:车辆识别、交易处理、信息显示以及与其他相关设备之间的通信能力。此外,还规定了OBU需支持多种工作模式,如单片式和双片式等,以适应不同应用场景的需求。
对于性能要求,《GB/T 38444-2019》详细列出了OBU应当满足的各项指标,比如频率范围、发射功率、接收灵敏度、误码率等无线通信参数;同时,也对环境适应性进行了规范,确保产品能在-40°C至+85°C温度范围内正常运行,并具备一定的防水防尘等级。
安全性方面,本标准强调了数据保护的重要性,要求采取加密措施来保证交易信息安全,并且能够有效防止非法访问或篡改。此外,还特别指出需要有健全的故障检测机制及异常情况下的应急处理方案。
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....
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- 现行
- 正在执行有效
- 2019-12-31 颁布
- 2020-07-01 实施
文档简介
ICS4304010
T36..
中华人民共和国国家标准
GB/T38444—2019
不停车收费系统车载电子单元
Electronictollcollection—Onboardunit
2019-12-31发布2020-07-01实施
国家市场监督管理总局发布
国家标准化管理委员会
GB/T38444—2019
目次
前言
…………………………Ⅰ
范围
1………………………1
规范性引用文件
2…………………………1
术语定义和缩略语
3、………………………1
技术要求
4…………………2
试验方法
5…………………6
检验规则
6…………………12
附录资料性附录模拟器参数表
A()ETCRSU………14
附录资料性附录耐久性试验
B()………………………15
附录资料性附录耐久性试验计算模型
C()……………16
GB/T38444—2019
前言
本标准按照给出的规则起草
GB/T1.1—2009。
本标准由中华人民共和国工业和信息化部提出
。
本标准由全国汽车标准化技术委员会归口
(SAC/TC114)。
本标准起草单位中国汽车技术研究中心有限公司交通运输部公路科学研究院交通运输部路网
:、、
监测与应急处置中心北京速通科技有限公司工业和信息化部装备工业发展中心惠州市德赛西威汽
、、、
车电子股份有限公司东软集团大连有限公司中国第一汽车股份有限公司技术中心长城汽车股份
、()、、
有限公司上海汽车集团股份有限公司华晨宝马汽车有限公司广州汽车集团股份有限公司汽车工程
、、、
研究院上汽大众汽车有限公司北京万集科技股份有限公司北京聚利科技有限公司深圳市金溢科技
、、、、
股份有限公司博通集成电路上海股份有限公司
、()。
本标准主要起草人吴含冰朱彤武丹丹窦汝鹏刘鸿伟肖迪陈智宏江运志张北海马玥
:、、、、、、、、、、
覃韶辉李春林丁杰黄志福吴少华李超马士泽陈鸿娟莫映功张培晓赵昱阳桂杰段作义
、、、、、、、、、、、、、
王卫锋
。
Ⅰ
GB/T38444—2019
不停车收费系统车载电子单元
1范围
本标准规定了不停车收费系统车载电子单元的技术要求试验方法及检验规则
、。
本标准适用于由车辆直接供电的不停车收费系统车载电子单元
。
其他车载支付电子单元可参照执行
。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的凡是注日期的引用文件仅注日期的版本适用于本文
。,
件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于本文件
。,()。
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道路车辆电气及电子设备的环境条件和试验第部分电气负荷
GB/T28046.2—20192:
道路车辆电气及电子设备的环境条件和试验第部分机械负荷
GB/T28046.3—20113:
道路车辆电气及电子设备的环境条件和试验第部分气候负荷
GB/T28046.4—20114:
道路车辆电气及电子设备的环境条件和试验第部分化学负荷
GB/T28046.5—20135:
道路车辆电气电子设备防护等级代码
GB/T30038—2013(IP)
道路车辆电磁兼容性要求和试验方法
GB
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