GB/T 40523.2-2021船舶与海上技术船体和螺旋桨性能变化测量第2部分：默认方法

ICS4702099

CCSU.40.

中华人民共和国国家标准

GB/T405232—2021/ISO19030-22016

.:

船舶与海上技术船体和螺旋桨性能

变化测量第2部分默认方法

:

Shipsandmarinetechnology—Measurementofchangesinhullandpropeller

erformance—Part2Defaultmethod

p:

ISO19030-22016IDT

(:,)

2021-08-20发布2022-03-01实施

国家市场监督管理总局发布

国家标准化管理委员会

GB/T405232—2021/ISO19030-22016

.:

目次

前言

…………………………Ⅲ

引言

…………………………Ⅳ

范围

1………………………1

规范性引用文件

2…………………………1

术语和定义

3………………1

测量参数

4…………………2

总则

4.1…………………2

主要参数

4.2……………2

次要参数

4.3……………2

传感器的安装维护和校准

4.4、…………3

外部信息

4.5……………3

测量程序

5…………………4

总则

5.1…………………4

数据采集

5.2……………5

数据存储

5.3……………5

数据准备

5.4……………5

计算性能指标

6(PIs)………………………7

总则

6.1…………………7

性能指标的定义

6.2PIs………………7

计算性能指标

6.3(PIs)…………………8

性能指标精度

7(PIs)……………………10

总则

7.1…………………10

预期精度指导

7.2PIs…………………10

附录资料性本文件的处理过程

A()……………………12

附录规范性基于轴功率计算获得近似收到功率

B()…………………13

附录规范性基于制动功率计算获得近似收到功率

C()………………14

附录资料性参考曲线

D()SFOC………………………16

附录规范性实际风速和风向计算

E()…………………17

附录资料性获取船舶特定的功率速度吃水纵倾数据库的程序

F()---………………19

附录规范性风阻修正

G()………………20

附录资料性从数据采集器导出数据的协议

H()………22

附录规范性异常值检测

I()……………26

附录规范性校验

J()……………………27

附录资料性功率性能值和功率性能指标的计算方法

K()(PPV)(PPI)……………28

参考文献

……………………29

Ⅰ

GB/T405232—2021/ISO19030-22016

.:

前言

本文件按照标准化工作导则第部分标准化文件的结构和起草规则的规定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件是船舶与海上技术船体和螺旋桨性能变化测量的第部分

GB/T40523《》2。GB/T40523

已经发布了以下部分

:

第部分总则

———1:;

第部分默认方法

———2:;

第部分替代方法

———3:。

本文件使用翻译法等同采用船舶与海上技术船体和螺旋桨性能变化测量

ISO19030-2:2016《

第部分默认方法

2:》。

与本文件中规范性引用的国际文件有一致性对应关系的我国文件如下

:

往复式内燃机性能第部分功率燃料消耗和机油消耗的标定及

———GB/T6072.1—20081:、

试验方法通用发动机的附加要求

(ISO3046-1:2002,IDT)

请注意本文件的某些内容可能涉及专利本文件的发布机构不承担识别专利的责任

。。

本文件由全国船用机械标准化技术委员会提出并归口

(SAC/TC137)。

本文件起草单位中国船舶工业综合技术经济研究院中电科宁波海洋电子研究院有限公司

:、()、

上海交通大学上海外高桥造船有限公司

、。

本文件主要起草人祁超王卉隽赵永生李培正李嘉宁张学辉谷孝利吴欣

:、、、、、、、。

Ⅲ

GB/T405232—2021/ISO19030-22016

.:

引言

船体和螺旋桨性能是指船舶水下船体和螺旋桨的状态与船舶以一定速度在水中移动所需动力之间

的关系测量船舶特定船体和螺旋桨性能随时间的变化可以表明船体和螺旋桨的维护修理和改装活

。,、

动对船舶整体能效的影响

。

本文件的目的是规定测量船舶特定船体和螺旋桨性能变化的实用方法并为船体和螺旋桨的维护

,、

修理和改装活动定义一套相关的性能指标这些方法并不适用于比较不同类型不同尺寸船舶包括姐

。(

妹船的性能也不适用于监管架构

),。

本文件包括三个部分

。

概述了如何测量船体和螺旋桨性能变化的一般原则并规定了用于船体和螺旋

———GB/T40523.1,

桨的维护修理和改装活动的性能指标

、。

规定了测量船体和螺旋桨性能变化以及计算一组基本性能指标的默认方法同

———GB/T40523.2,

时对各性能指标的预期精度进行指导

。

规定了默认方法的替代方法其中一些方法会降低整体精度但提高了标准的

———GB/T40523.3。,

适用性有些方法可能产生相同或更高的整体精度但包括尚未广泛应用于商业航运的要素

。,。

本文件中概述的一般原则和定义的方法是基于通用的和国际公认的测量设备信息程序和方法

、、。

Ⅳ

GB/T405232—2021/ISO19030-22016

.:

船舶与海上技术船体和螺旋桨性能

变化测量第2部分默认方法

:

1范围

本文件规定了测量船体和螺旋桨性能变化以及计算一组基本性能指标的默认方法同时对各性能

,

指标的预期精度进行指导

。

本文件适用于传统固定螺距螺旋桨驱动的所有船舶类型其目的是比较同一船舶的船体和螺旋桨

,

性能随时间推移而发生的变化

。

注是否支持其他的配置如可变螺距螺旋桨将根据需要在今后标准中修订

:(),。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款其中注日期的引用文

。,

件仅该日期对应的版本适用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于

,;,()

本文件

。

船舶与海上技术船体和螺旋桨性能变化测量第部分总则

GB/T40523.1—20211:(ISO

19030-1:2016,IDT)

往复式内燃机性能第部分功率燃料消耗量和滑油消耗量和试验方法说明

ISO3046-11:、