一些关于海运

一些关于海运的介绍邬添姣海上运输的不可替代性地球的3／4是海洋，国际贸易是世界范围的商品交换，决定了海上运输的重要作用。70％国际货物运输是利用海上运输完成的。大型化、专业化和高速化成为现在船运的代名词。班轮的种类图展集装箱船载驳船（载驳船的主要优点是不受港口水深限制，不需要占用码头泊位，装卸货物均在锚地进行，装卸效率高。）载驳船木材船干货船油轮（运输液体石油）液化天然气船滚装船，又称滚上滚下船不同种类船展班轮运价不得不提的“班轮公会”是一种国际垄断组织，是国际航运市场竞争激化的产物。世界各航线都有班轮公会组织；“远东班轮公会”最具代表性；各轮船公司参加工会即成为班轮公会会员。班轮公会的重要作用消除内部竞争：制定统一规则、规定统一运价与佣金标准、统一行动、有效监督，防止变相减价。对抗外部竞争：延期回扣、双重费率、组织战斗船天津新港到日本的运价以下为几种常见的附加费：①燃油附加费(BunkerAdjustmentFactor，BAF；OrBunkerSurcharge，BS)②货币贬值附加费(CurrencyAdjustmentFactor，CAF)③港口附加费(PortAdditional)④港口拥挤附加费(PortCongestionSurcharge)：⑤转船附加费(TransshipmentAdditional)：⑥超长附加费(LongLengthAdditional)：⑦超重附加费(HeavyLiftAdditional)⑧直航附加费(DirectAdditional)⑨选港附加费(OptionalSurcharge)⑩绕航附加费(DeviationSurcharge)世界各大船公司及其标志1.马士基海陆MAERSKLINE2.地中海航运MSC3.法国达飞CMACGM4.长荣海运EVERGREEN5.中远集运COSCO6.赫伯罗特Hapag-Lloyd7.美国总统 APL8.中国海运CSCL9.日本邮轮NYK10.韩进海运HANJIN11.大阪三井MOSK/MOL12.东方海外OOCL13.阳明海运YML14.汉堡南美HAMBURGSUD15.川崎汽船K-LINE各大船公司的趣闻Mearsk：这家公司祖上北欧海盗出身，后来走正途作了航运，总部在哥本哈根，是一6层小楼，有电梯，但很少人坐电梯，因为大老板每天爬楼梯到自己六楼办公室，所以没人敢坐，都爬楼。Mearsk以自大、死板、守信誉著称，其上缴税收占到丹麦政府收入的40%，在丹麦巨牛。其外派人员以素质低著称，例如中国区总经理苏恩深原来在丹麦就是开机卡的司机，据说他填履历表学历一栏从来都是空着。但是Mearsk对新员工要求很高，分为employee和trainee，前者是一般雇员，后者要到丹麦总部经过几个月的集中培训，（巨残酷，教材有辞海那么厚，3本）然后派到世界各地任职，最后不管男女，上船锻炼半年，再委以重任。

最开始的名字叫金山轮船公司，创办人叫董浩云，可能大家都不认识，但董建华大家都认识把，董浩云就是他老爸，一九四七年，董浩云的船成为第一艘抵达大西洋彼岸及欧洲的中国商船。其后他以金山轮船公司的名义不断开拓定期客货运服务。一九八二年，董浩云先生去世，其子董建华先生执掌东方海外的母公司东方海外（国际）有限公司（「东方海外国际」）长达14年之久。一九九六年，董建华先生当选香港特别行政区行政长官后，其胞弟董建成先生便接任东方海外国际主席之职。

关于东方海外OOCL的趣闻“海盗船”地中海航运MSC：欧洲黑社会的洗钱机构，在瑞士注册。据说MSC到船厂造船是这样的：派几个人，用很大很大的皮箱提好多现金，和船厂谈好合同以后，把皮箱打开，从里面数出一定比例现金，然后把其余的交给船厂，说我的佣金我已经拿走，这是定金，签合同把。MSC的