中交股份量化标准讲解

中交股份《交通基本建设工程施工安全防护设施量化标准》讲解人：刘刚军2010年12月北京序尊敬的全体工程师朋友们：大家好。很荣幸有机会和大家一起学习咱们中交股份《交通基本建设工程施工安全防护设施量化标准》。该标准的内容很多、涉及到我们港航、路桥施工现场安全防护、文明施工的各个方面，通过图文并茂的方式给我们展现了安全防护、文明施工的具体要求，解决了安全防护设施在哪里设、设成什么样的、怎么设、大概费用是多少的问题，是一本很好的工具书。标准的印刷本我相信大家早都看都过了，有的项目上的同志肯定已经深入学习，应用过了。所以今天我就不在具体的标准条文上浪费大家的时间了。下面我们主要从以下四个方面来学习一下标准：内容提要一、标准的概况二、标准产生的背景及意义三、标准重点章节介绍四、贯彻标准的体会

一、标准的概况1、本标准是一本企业标准2、标准发布日期：2010年3月29日3、标准实施日期：2010年4月1日一、标准的概况（一）标准的结构标准分为通用篇、港航篇、路桥篇，每篇由正文、附录及条文说明构成，信息量非常大。其中：通用篇：分11章，主要内容是：施工现场文明施工、个体防护、临时用电、消防、锅炉压力容器、场内交通、总体施工准备、通用安全防护设施、冬雨季夜间施工等方面安全防护设施要求。港航篇：分12章，主要内容有通用作业工序的安全防护、场内预制构件起吊、存放和出运、桩基施工、预制构件水上安装、水上抛石施工、沉箱运输、方块扶壁沉箱安装

、疏浚和吹填、深基坑开挖及支护、沉排和铺排施工、施工船舶安全操作、施工船舶调遣和海上防风。路桥篇：分5章，主要内容为：路基工程、路面工程、桥梁工程、拱桥悬索桥斜拉桥、隧道工程

一、标准的概况（二）标准的特点1、最大的特点体现在“量化”上，就是给出了安全防护设施及文明施工设施单件或单位产品的参考单价，类似于工程量定额，便于安全投入的核算及安全防护设施的成本控制。2、标准内容覆盖了中交股份主要施工业务，在内容编排上以单位工程、分部分项工程、作业工序为主线，便于检索，符合工程技术人员的思维习惯，也体现了安全服务于生产，安全的最大保障来源于技术的理念。3、标准采用图文并茂的形式展现了对于施工现场安全防护的具体要求，指出了安全防护设施应该在哪里设、设成什么样的、怎么设，便于现场工程技术、安全管理人员应用。二、标准产生的背景及意义（一）标准产生的背景

目前，我国安全生产现状和发展态势依然比较严峻，工程施工领域事故频发，党和国家及行业主管部门高度重视。尽管工业化加速发展阶段是生产安全事故的易发期，但“易发”并不必然等于“多发”。如何从根本上遏制安全生产事故，降低人员伤害和财产损失，是中交集团施工安全管理的一项重要课题。

安全管理重在事故预防与控制。事故预防是通过采用技术和管理的手段使事故不发生；事故控制是通过采用技术和管理手段，使事故发生后不造成严重后果或使损失尽可能的减小。预防和控制事故的最佳安全措施是采用安全技术对策，以工程技术手段解决安全问题，预防事故的发生及减少事故造成的伤害和损失。

二、标准产生的背景及意义（二）标准产生的过程本量化标准由股份公司安委会副主任侯金龙副总裁发起由中交股份安全质量监督管理部组织中交系统内13家施工单位编写侯金龙副总裁、李庆伟部长亲自参与，为标准的制定给予了大力支持标准从2007年立项开始研究，到2009年发布实施，历时两年多，期间召开多次研讨会，标准条文几易其稿，在坐的有的同志可能都参与了标准的研究与编写。

二、标准产生的背景及意义（三）标准的意义1、对交通基本建设工程施工安全防护设施量化标准的研究和制定是采用安全技术对策，通过安全技术手段消除和控制施工过程中可能发生的各种危险，防止发生导致人员伤亡和设备损坏的意外事故，全面提高施工过程中的安全性。2、通过对交通基本建设工程施工安全防护设施的研究，运用各种危险分析技术识别和分析各种危险，确定各种潜在危险对系统影响的同时，采取有效安全技术措施保证体系具有满足要求的安全性能。对在工程施工中采取的先进、科学的安全施工技术、可靠的安全防护设施进行总结和提炼，并予以量化，形成统一的标准，可促进施工安全的规范化、标准化和科学化管理。

二、标准产生的背景及意义（三）标准的意义3、本量化标准使安全投入有依据、检查有标准，整改有要求，强化安全技术措施费用使用，确保安全投入到位，从而提高施工作业的本质安全水平。4、本量化标准对工程施工现场的安全防护设施提出了设置要求、配有加工图、材料表和参考单价，可应用于交通基本建设工程施工工程现场，填补了我国交通基本建设工程施工安全领域的一项技术空白，为加强施工安全管理，保障从事交通基本建设工程施工的从业人员生命安全和职业健康，避免或减少生产安全事故的发生和财产损失，将起到不可替代的积极作用。

三、标准重点章节介绍我们重点学习一下通用篇和路桥篇的内容通用篇1.总则1.0.1为统一交通基本建设工程施工现场安全防护设施要求，保障现场人员生命安全和职业健康，避免或减少生产安全事故发生，制定本标准。1.0.2本标准适用于公路、水运工程施工现场的安全防护设施的设计、制作、安装、设置。1.0.3施工现场的安全防护设施除应符合本标准规定外，并须符合相关法律、法规和标准等的规定。

三、标准重点章节介绍——通用篇3.文明施工3.1围墙，标准给出了3种结构，即格栅结构、砖混结构和其他结构，对于格栅结构和砖混结构给出了设计图纸。格栅结构，墙体高度不低于1850mm,基础高度不低于250mm。三、标准重点章节介绍——通用篇砖混结构，墙体高度不低于2200mm，基础高度不低于250mm。三、标准重点章节介绍——通用篇3.2五牌一图设置位置：施工现场入口处的明显位置五牌一图包括：“五牌”为工程概况牌、管理人员名单及监督电话牌、消防保卫牌、安全生产牌、文明施工牌，“一图”是指施工现场总平面图；各地区也可根据具体情况再增加其它图、牌，如工程效果图、重大危险源告知牌等。规格：每块1.4m×1.0m材质：不锈钢制品设置要求：标牌底距地1.2m，宜挂设在施工现场入口处的明显位置一侧，并一字排开成整体。三、标准重点章节介绍——通用篇五牌一图设计图三、标准重点章节介绍——通用篇3.4定置管理标牌

区域标牌：项目部应在施工现场醒目处设置相应的区域标牌，主要有钢筋加工场、预制场、混凝土拌和站、沥青拌和站、木工加工场(车间)、钢结构加工场、机械设备停置场、机械设备维修保养场等。

施工机械管理标牌：固定式或小范围内移动的大型及特种设备应设立施工机械管理标牌。材料标牌：露天堆放的材料应在材料堆放地设立材料标牌。

三、标准重点章节介绍——通用篇定置管理标牌样式区域标牌材料标牌施工机械管理标牌三、标准重点章节介绍——通用篇4.个体防护对各工种作业人员的个体防护做了具体要求，共12条现场作业人员均应配置安全帽、棉质工作服、雨衣、橡胶雨靴、防滑鞋、帆布手套等基本劳动防护用品，并应按有效使用时间定期更换。机动车驾驶员和机械操作工，应配棉纱手套。钢筋工、搬运工宜配过胶防滑棉纱手套。电气焊工必须配皮质电焊手套，电焊作业必须配焊接面罩，气焊作业必须配焊接防护眼镜。混凝土工在进行振捣作业时，应佩带防噪音耳塞；在进行混凝土凿毛或修饰作业时，应佩戴防尘口罩。电工必须配置电绝缘鞋。沥青作业人员在进行沥青混凝土搅拌和摊铺作业时，应穿戴棉质连体工作服、帆布长手套、防尘口罩、护目镜和帆布鞋盖。隧道钻爆作业人员进洞进行钻孔和清碴作业时，必须戴防尘口罩；在富含有害气体和瓦斯的隧道或深井作业时，必须为作业人员配备自给式空气呼吸器或长管面具。

三、标准重点章节介绍——通用篇接触危险化学品、民爆物品人员，或在瓦斯隧道作业的人员，必须穿防静电工作服、防静电鞋和防静电手套。从事剧毒化学品作业的人员，必须佩带过滤式防毒面具面罩。进入高处临边作业的人员必须按规定佩戴和使用安全带。进入水上施工作业的人员，必须按规定穿戴救生衣。三、标准重点章节介绍——通用篇部分个体防护用品展示安全帽手持电焊面罩电焊手套耳塞防尘口罩安全带救生衣过滤式防毒面罩三、标准重点章节介绍——通用篇5．施工现场临时用电配电线路防护方式有5种施工现场配电线路应严格执行《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46标准，并设置安全防护设施，如栅栏，防护隔离棚等。1、栅栏。施工现场内的变、配电站均应设置栅栏围护,栅栏宜用钢筋、金属方管制作。栅栏四周应各悬挂一块“当心触电”的警告标志。2、防护隔离棚。施工现场架空线路与施工机具、车辆及行人的间距均应不得小于安全距离。达不到最小安全距离应设置防护隔离棚，防护隔离棚的设置应符合以下要求：(1)防护棚的立柱、横杆宜用毛竹、脚手架管搭设；(2)棚面应采用木板、脚手板等绝缘材料，且满铺无缝隙，固定牢固；(3)防护棚覆盖面宽度应超过架空线路两侧各0.75m，长度应超过横跨的道路两侧各1m；(4)防护棚设有明显的限高警告标志。

三、标准重点章节介绍——通用篇3、电缆埋地防护。配电电缆采用埋地敷设时，敷设深度不应小于0.7m，电缆紧邻上、下、左、右应铺以细砂，其厚度不得小于50mm，并应盖砖保护或面层硬化。埋地电缆路径应设方位标志与“下有电缆、严禁开挖”的警示标志。4、电缆槽。配电干线电缆不便直埋时，使用电缆槽沿墙角等处进行敷设，电缆槽宜用厚度为25mm木板制作。5、电缆护坎。电缆穿越道路应埋设或敷设在坚固的护坎或保护管内。配电箱、开关箱：均应符合《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46标准，配电箱、开关箱均应根据需要设支架。三、标准重点章节介绍——通用篇6.现场消防要求安全疏散设施：办公及生活区安全疏散设施的设置应符合《建筑设计防火规范》（GB50016—2006）的要求，施工现场通道应保持通畅。办公及生活区临边疏散楼梯、走道应设置防护栏杆。疏散楼梯间、室内走道以及会议室、员工活动室、发电机房等部位应设应急照明；应急照明连续供电时间不少于20min，最低照度不应低于0.5Lx。消防设施配置：办公、生活区及施工现场配置消防设施应符合《建筑设计防火规范》、《建筑灭火器配置设计规范》（GB50140-2005）的要求。灭火器配置要求：1、一个计算单元内配置的灭火器数量不得少于2具；每个设置点的灭火器数量不宜多于5具。

三、标准重点章节介绍——通用篇2、灭火器应设置在位置明显和便于取用的地点,且不得影响安全疏散，摆放应稳固，其铭牌应朝外。手提式灭火器宜摆放在灭火器箱内或挂钩、托架上，其顶部离地面高度不应大于1.50m；底部离地面高度不宜小于0.08m。用可燃材料搭建的办公及生活用房、人员密集的员工宿舍、建筑面积大于100m2的仓库及木工车间等适合用水扑救的场所，宜设置可在自来水供水管路上使用的消防软管卷盘或轻便消防水龙（符合《建规》规定应设消火栓的场所按其规定设置）

三、标准重点章节介绍——通用篇6.0.4火工品库安全防护设施1、库区与外界建筑设施的距离应符合国家《爆破安全规程》（GB6722）的相关要求；库区内各库房之间的距离不应小于12m，库区值班室距各库房的距离不应小于30m。2、炸药库、雷管库必须设专用发放室。3、库房的门应为二层且均应向外开启，外层门应为铁皮包覆的耐火门。里层为铁栅门和金属网；门的宽度不宜小于1.0m，高度不宜小于2.0m，不应采用侧拉门、弹簧门、不应设置门坎。库房内任一点到门口的距离不应超过15m，4、库房的窗应能开启并应配置铁栅和金属网。在窗下靠近地面的适当部位设置通风孔并配铁栅和金属网。5、炸药库房地面应采用不发生火花的地面，雷管库房地面应保持平整，并铺软垫。

三、标准重点章节介绍——通用篇6、库区应设密实围墙，围墙到最近库房墙脚的距离不应小于5m，高度不应低于2m，墙顶应设防攀越措施。库房周围5m范围内应清除枯草、易燃物，围墙外15m范围内不应种植针叶树和竹林。7、值班室与炸药库房之间靠近值班室的一侧应有防护屏障，其高度应超过值班室的高度0.5m，其顶宽不宜小于1.0m，坡脚距值班室外墙距离不宜大于2.0m。8、防护屏障应使其边坡稳定，表面平整。在取土困难地区，允许在防护屏障的底部用块石或其他块状材料砌筑不高于2.0m的基础，基础上部应采用泥土等非燃材料修筑；也可利用开挖的边坡兼做防护屏障。9、库区应配备适当的消防器材，应设贮水量不少于15m3的消防水池。草原和森林地区的库区周围应修筑防火沟渠，防火沟渠边缘距库区围墙不宜小于10m，沟渠宽1至3m，深1m。10、库区应安装报警器应安装监视系统，值班室配备通讯电话，各危险等级爆破器材仓库应按防雷建筑物的防雷规定设防。

三、标准重点章节介绍——通用篇7.锅炉、压力容器锅炉房、空压机房应配置电话、声光报警器。声光报警器三、标准重点章节介绍——通用篇压力容器焊接、切割作业时，应配置气瓶夹箍，防止输气管脱落；乙炔瓶在使用过程中应安装乙炔回火防止器；施工现场搬运气瓶，应使用气瓶运载车（运载箱）。夹箍乙炔回火防止器单瓶装气瓶运载车三、标准重点章节介绍——通用篇8.场内交通8.1现场道路临边防护，有5种形式：1、波形护栏。在以通行车辆为主的道路较为危险的地带距道路边缘50cm的路肩上设置。2、水泥墩钢管护栏。设在一般道路，危险度一般的路段，在距路缘50cm的路肩上设置。3、钢丝网护栏。设于需要防止无关人员、动物等通过的路段，设于路肩上或路基坡脚外侧1m处。4、彩钢板护栏。用于较为重要的道路，需将道路同外围完全封闭，进行全封闭施工管理的路段，设在距道路边缘30cm处的稳固路肩上，见图T8.1.4。5、锥形桶护栏。设于需要进行临时管制的路段。在距路缘50cm的路肩上设置。波形护栏水泥墩钢管护栏钢丝网护栏彩钢板护栏锥形桶护栏三、标准重点章节介绍——通用篇8.2现场交通标志

分为警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志和道路施工安全标志5类标志，施工现场应按标准要求设立相应标志。我们主要看一下这几类标志的图形，有一个直观的了解。警告标志禁令标志指示标志指路标志路栏和锥形桶警示灯施工区标志三、标准重点章节介绍——通用篇9.总体施工准备9.1施工现场安全标志施工现场应设置安全标志，安全标志应符合（GB2894-1996）《安全标志》的规定。施工现场安全标志分为禁止、警告、指令、提示标志等。禁止标志，如禁止抛物，禁止跨越，禁止合闸，禁止通行。警告标志，如当心绊倒，当心扎脚，当心塌方，当心落物，当心触电，当心机械伤人。指令标志，如必须戴安全帽，必须系安全带。提示标志，如可动火区。三、标准重点章节介绍——通用篇三、标准重点章节介绍——通用篇三、标准重点章节介绍——通用篇三、标准重点章节介绍——通用篇三、标准重点章节介绍——通用篇9.2栈桥安全防护设施1、栈桥桥面边缘处应设置安全防护栏杆，栏杆高1.2m，采用Φ48焊接钢管焊接。2、栈桥的入口处应设置栈桥管理规定牌、安全标志牌等安全设施。3、钢板桥面应根据需要每间隔20cm设置φ10光圆钢筋防滑条。4、栈桥上每100m放置一具灭火器，每50m放一只救生圈，每300m安置一只高音喇叭，有紧急情况时，栈桥管理人员通过通信喇叭通知栈桥人员采取紧急安全措施。每300m安装一台监控器，以方便栈桥管理人员随时观察栈桥上的情况。

三、标准重点章节介绍——通用篇10.施工通用安全防护设施10.1施工现场危险区域防护设施10.1.1施工现场应设置危险源告知牌，对施工中关键区域和危险区域，必须设置警示标志，警示标志宜采用警示带、遮栏、围栏。10.1.1.1施工区域危险源告知牌宜用塑料、不锈钢等材料制作，并应安装在现场显著位置。10.1.1.2施工中的临时性危险区域四周与吊臂旋转半径外1m，应设置移动式警示带、警示链、警示围栏。(1)移动式警示带、警示链、警示围栏支架底座采用混凝土块、Φ16mm的圆钢制作；(2)支架立杆采用Q235钢管制作，并刷红、白油漆相间警示色；(3)警示围栏支架采用Q235钢管制作。

三、标准重点章节介绍——通用篇标准中给出了危险源告知牌、邻边防护栏杆等的设计、安装图纸危险源告知牌邻边防护栏杆三、标准重点章节介绍——通用篇10.2临边防护设施10.2.1防护栏杆施工现场内的作业区、作业平台、人行通道、施工通道、基坑周边等施工活动场所，如临边离基准面高差达到或超过2m，必须沿周边设置防护栏杆。防护栏杆下方有人员通行或作业的，应在防护栏杆下边设置高度不小于0.2m的挡脚，并挂密目安全立网封闭。临水面的作业区、基坑周边必须设置防护栏杆。防护栏杆由上下两道横杆及栏杆立柱组成，上杆离防护面高度不低于1.2m，下杆离防护面高度不低于0.6m，栏杆立柱间距不得大于2m。所有栏杆应刷红白漆相间警示色，红、白漆间距均为300mm。防护栏杆采用Ф48～51×3.5mm的钢管；防护栏杆可采用扣件连接、丝扣连接、螺栓连接、焊接或其它可靠连接方式连接。(1)在泥石地面固定时，立杆打入地面0.5m～0.7m，离坡肩边口的距离应不小于0.5m；(2)在坚固的混凝土面等固定时，可用预埋件与钢管或钢筋栏杆柱焊接；(3)在操作平台、通道、栈桥等处固定时，应与平台、通道杆件焊接或绑扎牢固；

三、标准重点章节介绍——通用篇邻边防护栏杆安装图三、标准重点章节介绍——通用篇10.3洞口防护设施因工程本身存在或因工序需要而形成的洞口，必须设置稳固的盖板或防护栏杆及安全网或其它防护设施。施工现场通道附近的各类洞口与坑槽等处，应设置防护设施与安全标志，夜间应设置红灯警示。防护方式施工区域内，边长250～500mm的洞口、安装预制构件时的洞口以及其它各类洞口，应使用竹、木等材料作盖板，均衡搁置盖住洞口并牢固固定。施工区域内,边长500～1500mm的洞口，应设置以扣件连接钢管而成的1000×1000mm的网格，并在其上满铺竹笆或脚手板。施工区域内,边长1500mm以上的洞口，四周应设置防护栏杆。洞口下有人通行或作业的应张挂安全平网。三、标准重点章节介绍——通用篇洞口防护设计图三、标准重点章节介绍——通用篇10.4登高作业安全防护设施10.4.1登高作业人员上下应根据现场情况选用钢斜梯、钢爬梯、简易木梯。标准中给出了相应的设计图纸。钢斜梯钢爬梯三、标准重点章节介绍——通用篇10.5通道、设备防护棚1、当临街通道、场内通道、出入建筑物通道处于物体可能坠落半径内或起重机臂回转范围内时，必须设置防护棚。防护棚应采用Ф48～51×3.5mm钢管扣件脚手架或其他型钢材料搭设，严禁采用竹木杆件搭设。防护棚的顶部严密铺设双层正交竹串片脚手板或双层正交50mm厚木模板及封闭的防护立网或挡板。防护棚的搭设(1)防护棚净空高度和宽度应根据通道所处位置及人、车通行要求确定，高度一般不低于3.5m，宽度一般不小于3m。(2)立杆基础须作硬化处理，立杆必须沿通行方向设置扫地杆和剪刀撑。(3)立杆纵距不应超过1.2m，防护棚悬挑尺寸为0.3～0.5m。(4)宽度超过3.5m或高度超过4m的防护棚，立杆间距应加密或使用双立杆、型钢、脚手架管格构式立柱，纵向横杆应采用型钢制作或搭设承重脚手架。(5)防护棚两侧边应设置隔离栏杆，引导行人从安全通道内通过，必要时满挂密目网封闭。

施工设备置于室外，应搭设防雨棚。三、标准重点章节介绍——通用篇通道防护棚三、标准重点章节介绍——通用篇10.6起重作业起重作业时，必须设置安全警戒区、安全警示标志。轨道式起重机缆风绳。应使用Φ8以上钢丝绳，且每条接头不能多于一个，与地面夹角45～60°，每根缆风绳应有独立的地锚，缆风绳与地锚应用紧张器调整松紧。流动式起重机作业时,支腿垫木垫实，支腿所用垫木要用坚实木材制作,两端包以铁箍,装设提环。三、标准重点章节介绍——通用篇11.冬季、雨天、夜间安全施工冬季施工安全防护设施防滑设施陆地：下雪（霜）后应及时清理场地，尤其是高处作业的平台、脚手架、楼梯、爬梯、通道等处应铺设麻袋片、草袋等防滑物料。船舶：（1）船舶冬季施工时，要及时清除室外甲板人行通道、楼梯、舷梯积雪、冰。室外甲板人员通道、作业场所、舷梯口等处应提前铺设草袋或麻袋片等防滑物料，铺设时要采取适当固定措施，损坏要及时更新。（2）室外楼梯踏板要用麻（棕）绳缠绕包扎，绳径为8—12mm。雨天施工安全防护设施雨天露天使用的电器设备必须搭设防雨棚。夜间施工安全防护设施夜间施工作业面应保证有足够的照明设施，坑、洞（孔）、临边、沟壑等危险部位应设置警示灯。布锚施工船舶的锚标要在水线以上安装闪光灯。

三、标准重点章节介绍——通用篇楼梯踏板包扎示例三、标准重点章节介绍——港航篇1.通用作业工序的安全防护1.1模板工程模板加工场地应设必要的安全标志牌，高度超过2.0m的大模板，应设宽度不小于0.5m的操作平台或走道，其外侧临空边设置钢管护栏。大模板存放时应设有稳固的存放架。存放架的结构形式与制作材料应根据大模板的结构形式、几何尺寸与重量确定。起重机吊运模板时，吊运半径以外10m宜用移动式警示围栏隔离出安全防护范围。桩帽、墩台、横(纵)梁的底模板四周应加宽不小于0.5m以上，作为操作平台，工作船甲板至操作平台高差大于1.5m时，应设置爬梯。通过岸边向操作平台或平台与平台之间的悬空通道传送模板，应根据通道长度搭设跳板。跳板应设扶手或钢防护栏杆。三、标准重点章节介绍——港航篇1.2钢筋工程钢筋的吊运，用吊机吊运较短钢筋宜采用钢筋吊笼吊运1.2.1.1钢筋吊笼。人力向高处运送钢筋，应搭设人行斜道。钢筋拉直机或卷扬机前部必须设置防护档板，周围应设置高度为1～1.2m的防护栏杆，并悬挂醒目的安全标志牌。钢筋吊笼加工图人行斜道加工图三、标准重点章节介绍——港航篇1.3混凝土工程施工现场设置混凝土搅拌机时，应设置防护棚。陆域至待浇筑混凝土地点之间的悬空通道，应架设具有防护栏杆的跳板。跳板两头应平稳安放在工程结构物或架设的支撑结构上。采用布料杆或吊罐输送混凝土，布料杆与吊罐应系上控制绳。在高度超过2m以上处振捣混凝土，应设置操作平台，临空边应设防护栏杆和挡脚板。混凝土养护作业面上的所有沟、坑、洞应设置警示围栏。三、标准重点章节介绍——港航篇1.4水上作业水上施工平台应设防护栏杆，配备救生设施和安全警示灯等安全防护设施。水上施工平台安全防护设施布置图水上施工通道安全防护设施布置图三、标准重点章节介绍——港航篇1.5潜水作业通风式重装潜水上下潜水船时，必须使用专用潜水爬梯。挂爬梯用的悬臂杠，应满足强度和刚度要求，通常采用木质，爬梯根据现场需要决定，并与潜水船、爬梯牢固连接。潜水现场必须备有急救箱,以及急救手册和相应的急救器具。超过30m深的潜水现场，必须备有减压舱。配置双工式报话机一台，可同时能提供两名潜水员的通讯联络。

潜水急救箱组合式减压舱三、标准重点章节介绍——港航篇1.6爆破作业爆破器材在现场分药时，宜设在爆破现场警戒区内，如另设分药点，应设置安全警示标志和警示围栏。水中爆破应在爆破警戒区域周围设置一艘警戒船，警戒船动力不应小于20KW，船上配警报器、高音喇叭、强光探照灯、高频电话、警戒旗等，警戒旗为三角形，鲜红色布料，(长×宽×高：300mm×400mm×500mm)。作业现场应配备爆破专用电桥、专用欧姆表、导通网络电桥检测仪、杂散电流测试仪。三、标准重点章节介绍——港航篇8.疏浚和吹填充砂袋棱体围埝施工，现场每一发电机组站应在明显位置悬挂“当心触电”安全标志牌；施工定位作业应选用自航平板驳船,船长不小于25m,船宽不小于8m，主机功率不小于220KW，并持有有效的船舶证书。排泥管线拖运、架设，应设置警戒区域，警戒区设置应符合下列要求：（1）在作业区边缘向外10-15m处设置警戒区，并在明显位置设立“禁止通行”标志。（2）警戒带为60mm宽的红色塑料丝光带，每隔10m印制“作业区域，请勿进入”。（3）每2—3m架设一个支架，各支架间用警戒带连接。管线陆路作业及运输主要要求：(1)管线堆放场地使用的各类起重机应有声光报警装置。(2)吊运作业时，起重机支腿应用坚实的垫木。(3)排泥管线必须成塔式错层堆放，最底层首末两节排泥管下部必须用两块以上三角砌块垫实。(4)必须在首、末紧邻的排泥管两端法兰上设置锁定装置。(5)雨天进行电焊、风割管线作业，应搭设防雨遮棚。(6)排泥管固定堆场危险处应悬挂“当心坠落”等警示牌。(7)移动式发电机、空压机工作区域设置警戒带。(8)排泥管运输车辆应设置专用固定架。三、标准重点章节介绍——港航篇水上管线拖运浮筒管线海上拖带调遣，每拖不得超过30套。所用龙须缆、两侧走缆和腰栓钢丝绳应符合要求水下排泥管沉、浮作业时：（1）作业现场1海里范围应设警戒区。（2）用警戒船舶警戒，警戒船配置VHF（高频电话）、悬挂警戒旗。水上浮筒管线警示灯设置要求：（1）浮筒管线拖带应在第一节和最末一节各安装一盏光控白色闪光灯，中间每60m增设一盏，灯具电源应满足拖带距离及防水要求。（2）船舶施工水上浮筒管线每60m应安装一盏光控白色闪光灯。三、标准重点章节介绍——港航篇9．深基坑开挖及支护施工区域周边应设置封闭围档，基坑四周必须设置挡墙和防护栏杆。基坑内应设置人员专用上下通道，有定型钢梯和脚手架两种形式。地下连续墙施工，导沟开挖段外侧必须设置防护栏杆，

导沟开挖区域应连续搭设盖板。盖板使用厚度30mm、宽度300mm、长度比开挖宽度两端各超出200mm的脚手板。

三、标准重点章节介绍——港航篇

定型钢梯人员通道设计图脚手管人员通道设计图地连墙导沟盖板设计图三、标准重点章节介绍——港航篇11．施工船舶安全操作应在船舶出入梯口低矮处、消防、救生设施、危险品仓库、禁烟场所、逃生通道、船上作业危险区域、甲板表面临时开启的孔洞前等处应设置醒目的安全警示标志。重要设备旁应张挂操作规程牌；设备上的关键按扭、开关，应设置透明保护罩，并悬挂警示标志。甲板作业时敲铲油漆作业人员应配备防护眼镜、耳塞、防尘口罩；舷外作业人员必须佩戴安全带、安全帽、救生衣；悬空作业人员必须佩戴安全带、安全帽；高处作业必须设置扶梯，人员必须佩戴安全带、安全帽。扶梯必须坚固不缺档，底部应用橡皮包扎；高度5m以上的孤立杆状建筑物，设置爬梯护圈。船舶必须配备测氧仪，作业人员进入封闭舱室前，必须先通风并检测含氧量。船舶应配备可燃气体测爆仪，作业人员进入油仓、油柜及易燃易爆场所作业前，应先进行检测。对船舶稳性影响大的封闭舱室宜设置水位报警器。

船舶应配备设有栏杆、扶手和安全网的登船装置。

三、标准重点章节介绍——港航篇

测氧仪可燃气体测爆仪水位报警仪登船装置三、标准重点章节介绍——路桥篇1.路基工程1.1施工准备沟、坑、水塘边缘应设护栏，距坑塘边缘约1m处。临时油库应设围栏。设于需要隔离防护的油库区周边，具体位置根据油库储量按国家标准要求确定，采用钢丝网护栏和彩钢板护栏。在炸药库周边必须设置全封闭的安全围栏，具体位置以能确保安全为准。1.2路基施工路基爆破施工应设警戒隔离设施，形式有警戒隔离绳、活动式警戒隔离栏和警戒牌。路基拓宽改建安全防护设施有以下几种形式，应根据现场实际选用适宜的形式。波形护栏。用于需长期隔离施工的区段，设于距施工区外侧50cm处。水泥墩钢管护栏。本护栏移动性好于波形护栏，可随时调整围护位置，用于中、短期围护，位置一般设于施工区外50cm处。塑料木马。用于临时隔离施工区，置于施工区和非施工区交界处。塑料木马内注水，倒空后非常轻便，便于快速移动，随时调整位置。塑料木马形式多样，均为工厂生产的定型产品，施工中可根据需要选定。三、标准重点章节介绍——路桥篇特殊路段施工防危石设施：普通落石阻拦网。山体落石较小时采用，置于落石滚落路径的下方适当位置。加强型排架阻栏网。山体落石较大时采用，置于落石滚落路径的下方适当位置，样式同普通落石阻拦网，所用材料有所加强。柔性防护网。风化较严重的山体坡面采用，对风化坡面防护直接用锚钉挂于坡面。高边坡施工应设：人行过道安全护栏、人行爬梯或人行扶梯。1.3危险地段施工防护设施电杆土台安全护栏。设置于电杆土台外侧1～2m处。危险地段机械作业安全警示牌。设置于机械作业区外适当位置。1.4与公路交叉现场安全设施平面交叉施工交通安全设施。在新建公路同原有公路平面交叉情况下的交通安全设施必须按照《道路作业交通安全标志》（GA182.1998）设置，并按当地管理审批部门要求和批准的具体方案确定。1.5城市道路施工，应设全封闭围档，围档上应设警示灯。三、标准重点章节介绍——路桥篇沟、坑、水塘护栏炸药库围墙警戒隔离设施平面交叉施工交通安全设施三、标准重点章节介绍——路桥篇3.桥梁工程基坑顶部、套箱围堰四周应设安全护栏，基坑开挖深度大于2m时应设置扶梯或爬梯，基坑周边应每隔5米在安全护栏顶部设置一盏夜间警示灯，夜间警示灯颜色为红色。钻孔灌注桩基础施工时：已埋设护筒未开钻或已成桩护筒尚未拔除的应加设护筒顶盖或铺设安全网遮罩，或设置孔口安全护栏。泥浆池周边应设警戒设施，夜间泥浆池处应设置红色警示灯。水上钻孔平台四周应设置安全护栏；临近航道的水上钻孔平台，应在平台四角设置警示灯；临近航道的水上钻孔平台施工期间，应向航道管理部门申请在航道两侧设置航标灯。墩台、盖梁工程、桥面系施工中：高处作业平台临边、桥面施工临边应设置安全护栏，高处作业应配备人员登高用的梯子，梯子可选用以下型式：爬梯，适用高度2～5m；转梯，适用高度5～20m，转梯周边应用密目安全网密封。模板、脚手架拆除时，拆除现