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PAGEPAGE212023年一级建造师《公路工程管理与实务》高分通关卷(一)附详解一、单选题1.沥青碎石玛脂混合料属于()结构。A、密实一悬浮B、密实一骨架C、骨架一空隙D、骨架一悬浮答案:B解析:青玛蹄脂碎石混合料(SMA)是一种典型的骨架密实型结构。2.特重、重交通水泥混凝土路面不宜采用()水泥。A、旋窑道路硅酸盐B、旋窑硅酸盐C、普通硅酸盐D、矿渣硅酸盐答案:D解析:本题考查的是水泥混凝土路面用料要求。极重、特重、重交通荷载等级公路面层水泥混凝土应采用旋窑生产的道路硅酸盐水泥、硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥,中、轻交通荷载等级公路面层水泥混凝土可采用矿渣硅酸盐水泥。高温期施工宜采用普通型水泥,低温期宜采用早强型水泥。3.用于高速公路的无机结合料稳定基层可以选择()。A、水泥稳定细粒土B、石灰稳定碎石土C、水泥稳定级配碎石D、石灰稳定级配碎石答案:C解析:本题考查的是无机结合料稳定类(也称半刚性类型)基层分类及适用范围。水泥稳定集料类、石灰煤粉灰稳定集料类材料适用于各级公路的基层、底基层。参见4.经过地质调查、勘探和综合分析,确定滑坡性质为推动式,或为由错落转化成的滑坡后,可采用()的方法。A、反压土方B、刷方(台阶)减重C、设树枝状排水沟D、修建抗滑挡土墙答案:B解析:过地质调查、勘探和综合分析,确定滑坡性质为推动式,或为由错落转化成的滑坡后,可采用刷方(台阶)减重的方法。5.下列关于工程量清单的编写说法错误的是()。A、清单说明主要说明在编制工程量清单时应遵守的规定及注意事项B、不同种类的工作应分别列出项目C、同一性质但施工部位或条件不同的工作应分别列出项目D、劳务和施工机械两个计日工表的计量(或计价)单位是“日”答案:D解析:施工进度计划的编制。施工方法和土方调配决定以后,即可计算得出路基工程的施工方数,然后根据所采用的施工定额,求出劳动力的工日数和施工机械的台班数量。从这里可以看出劳务的计量单位是“工日”,机械计量单位是“台班”,6.下列选项中,不属于沥青混凝土路面产生横向接缝病害的原因的是()。A、采用平接缝,边缘未处理成垂直面B、采用平接缝,边缘处理成垂直面C、采用斜接缝时,施工方法不当D、新旧混合料的黏结不紧密答案:B解析:(一)横向接缝1.采用平接缝,边缘未处理成垂直面。采用斜接缝时,施工方法不当。2.新旧混合料的粘结不紧密。3.摊铺、碾压不当。7.公路工程合同体系中的核心合同是()。A、勘察合同B、设计合同C、施工合同D、供货合同答案:C解析:公路工程(特别是大型项目)建设是一个很复杂的过程,需要涉及许多不同行业的单位,投入许多不同专业的人力以及大量的资金设备。它们之间通过合同形成了不同的经济关系,从而形成了复杂的合同体系(如图1B420061-丨所示)。其中,业主和承包人依法签订的施工合同是“核心合同”,业主又处于合同体系中的“核心位置“。8.关于路基工程土方施工安全要点的说法,错误的是()。A、取土场(坑)底部应平顺并设有排水设施B、地面横向坡度陡于1:10的区域,取土坑应设在路堤上侧C、取土场(坑)边周围应设置警示标志和安全防护设施D、取土坑与路基间的距离应满足路基边坡稳定的要求,取土坑与路基坡脚间的护坡道应平整密实,表面应设2%~3%向外倾斜的横坡答案:D解析:取土坑与路基间的距离应满足路基边坡稳定的要求,取土坑与路基坡脚间的护坡道应平整密实,表面应设1%~2%向外倾斜的横坡。9.沥青路面封层的作用是()。A、使沥青面层与非沥青材料基层结合良好B、使沥青层与沥青层之间结合良好C、沥青结构层与结构物完全粘结成一个整体D、封闭表面空隙,防止水分浸入答案:D解析:层的作用:为使沥青面层与基层结合良好,在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透入基层表面的薄层。故本题不选B。粘层的作用:使上下层沥青结构层或沥青结构层与结构物(或水泥混凝土路面)完全粘结成一个整体。故本题不选C。封层的作用:一是封闭某一层起着保水防水作用;二是起基层与沥青表面层之间的过渡和有效联结作用;三是路的某一层表面破坏离析松散处的加固补强;四是基层在沥青面层铺筑前,要临时开放交通,防止基层因天气或车辆作用出现水毁。封层可分为上封层和下封层;就施工类型来分,可采用拌和法或层铺法的单层式表面处治,也可以采用乳化沥青稀浆封层。10.下列收费子系统组成设备中,不属于车牌自动识别装置组成部分的是()。2015年A、车辆检测器B、ETC电子标签C、摄像机D、图像采集卡答案:B解析:车牌自动识别装置由车辆检测器、摄像机、辅助光源、图像采集卡、车牌识别处理器和软件组成。11.进行中央分隔带的开挖一般是紧随()。A、路面基层施工完毕后B、路面底基层施工完毕后C、路基施工完毕后D、路面面层施工完毕后答案:A解析:当路面基层施工完毕后,即可进行中央分隔带的开挖,先挖集水槽后挖纵向盲沟,一般采用人工开挖的方式。开挖的土料不得堆置在已铺好的基层上,以防止污染并应及时运走。沟槽的断面尺寸及结构层端部边坡应符合设计要求,沟底纵坡应符合设计要求,沟底须平整、密实。沟底不得有杂物。12.计算桥梁作用时,属于永久作用的选项是()。A、流水压力B、水的浮力C、温度(均匀温度和梯度温度)作用D、支座摩阻力答案:B解析:表1B413015-1中,属于永久作用的有:结构重力(包括结构付加重力);预加力;土的重力;土侧压力;混凝土收缩、徐变作用;水的浮力;基础变位作用。13.针对路基弹簧现象,可采取的治理措施是()。A、增加碾压遍数B、换填后重新碾压C、增大压路机功率D、铺筑生石灰粉吸潮答案:B解析:产生“弹簧”的部位,可将其过湿土翻晒,拌和均匀后重新碾压,或挖除换填含水量适宜的良性土壤后重新碾压。14.支架高度大于()M时,其顶部和底部均应设置水平剪刀撑,中间水平剪刀撑的设置间距应不大于4.8M。A、4.5B、4.8C、6D、9.6答案:B解析:支架高度大于4.8m时,其顶部和底部均应设置水平剪刀撑,中间水平剪刀撑的设置间距应不大于4.8m。15.关于人工挖孔桩安全控制要求的说法,错误的是()。2017真题A、同排桩应采用跳槽开挖方法B、土层或破碎岩石中挖孔桩应采用钢筋混凝土护壁C、孔内爆破宜采用深眼松动爆破D、孔口处应设置护圈,且护圈应高出地面0.3m答案:C解析:本题考查的是桥涵工程的安全管理。选项C,孔内爆破作业应专门设计,采用浅眼松动爆破法,并应严格控制炸药用炮眼附近孔壁应加强防护或支护。参见教材。16.沥青路面基层在整个路面中的主要作用是()。A、隔水B、承重C、防冻D、降噪答案:B解析:基层起主要承重作用的层次。17.()作为现场施工成本控制的目标。A、现场施工成本偏差B、现场施工成本降低额C、现场施工计划成本D、现场施工成本降低率答案:C解析:当计划预控偏差总和为正值时,应进一步改善施工方案,寻找有潜力的分部分项工程,挖掘降低施工预算成本的途径和措施,保证现场计划总成本控制在责任目标总成本的范围内。通过以上施工预算成本的计算与平衡之后,形成的现场施工计划成本,作为现场施工成本控制的目标。18.围岩分类是隧道中重要的参数,下列不属于按围岩分类指标的是()A、结构特征和完整状态B、岩石的物理力学性质C、地下水的影响D、岩石的节理发育程度答案:D解析:根据岩石的坚硬程度和岩体完整程度两个基本因素的定性特征和定量的岩体基本质量指标BQ,综合进行初步分级。对围岩进行详细定级时,应在岩体基本质量分级的基础上考虑修正因素的影响,修正岩体基本质量指标值。按修正后的岩体基本质量指标BQ,结合岩体的定性特征综合评判、确定围岩的详细分级。围岩分级中岩石坚硬程度、岩体完整程度两个基本因素的定性划分和定量指标及其对应关系应符合有关规定。围岩详细定级时,如遇下列情况之一,应对岩体基本质量指标BQ进行修正:(1)有地下水;(2)围岩稳定性受软弱结构面影响,且由一组起控制作用;(3)存在高初始应力。19.工程计量的组织类型不包括()。A、监理工程师独立计量B、承包人进行计量C、监理工程师与承包人共同计量D、监理工程师与业主共同计量答案:D解析:本题考查的是公路工程计量管理。工程计量的组织类型有:监理工程师独立计量、承包人进行计量、监理工程师与承包人共同计量。参见。20.适用于平坦无水桥孔的中小跨径预制梁板安装的方法是()。A、自行式吊机架设法B、简易型钢导梁架设法C、联合架桥机架设法D、双导梁架桥机架设法答案:A解析:自行式吊机架设法:即直接用吊车将运来桥孔的梁板吊放到安装位置上。适用条件:平坦无水桥孔的中小跨径预制梁板安装。多选题1.关于水泥稳定土基层人工拌合的说法,正确的有()。A、摊铺土之前只需通过计算确定土的松铺系数B、摊铺土应在摊铺水泥的前一天进行C、如已整平的土含水量过小,应在土层上洒水闷料D、细粒土应经一夜闷料E、对于二级公路,土与水泥的干拌可采用农用旋转耕作机与平地机配合进行答案:BCD解析:本题考查的是无机结合料稳定基层施工。选项A,摊铺土之前应通过试验确定土的松铺厚度。选项E,对于三、四级公路,在没有专用拌合机械的情况下,可用农用旋转耕作机与多铧犁或平地机配合进行拌合。2.关于通信系统光、电缆敷设的说法,正确的有()。A、敷设电缆时的牵引力应小于电缆允许拉力的80%B、敷设管道光.电缆时应以有机油脂作为润滑剂C、以人工方法牵引光缆时,一次牵引长度一般不大于1000mD、光缆绕“8”字敷设时其内径应不大于2mE、光.电缆在每个人孔内应及时拴写光.电缆牌号答案:ACE解析:本题考查的是通信系统光、电缆线路施工要求。敷设管道光、电缆时应以石蜡油、滑石粉等作为润滑剂,严禁使用有机油脂;光缆绕“8”字敷设时其内径应不小于2m。参见。3.热拌沥青混凝土路面施工工艺包括()。A、配合比调试B、沥青混合料抽提等试验C、试验段施工D、养护E、沥青混凝土配合比设计答案:ABCE解析:1B412023——热拌沥青混凝土路面施工工艺流程图可见无养护。同时,沥青路面碾压成型后,只要温度降低到规定的温度,即可开放交通,无须像水泥路面那样需要长时间养护使强度增长,来达到开放交通的要求。故4.级配碎石可用于各级公路的()。A、上面层B、下面层C、基层D、底基层E、连接层答案:CD解析:类基层、底基层的集料压碎值应符合表1B412011-1的规定。5.水泥稳定碎石基层施工,确定每日施工作业段长度,宜综合考虑的因素有()。A、施工机械的生产效率和数量B、施工人员数量及操作熟练程度C、增加施工接缝的数量D、施工季节和气候条件E、水泥的初凝时间和延迟时间答案:ABDE解析:宜综合考虑下列因素,合理确定每日施工作业段长度:①施工机械和运输车辆的生产效率和数量;②施工人员数量及操作熟练程度;③施工季节和气候条件;④水泥的初凝时间和延迟时间;⑤减少施工接缝的数量。6.某一非关键工作(工序)的持续时间为5d;它的总时差为4d、自由时差为2d,在进度检查时发现拖延了7d。以下论述正确的是()。A、该工程的工期将拖延2dB、该工程的工期将拖延3dC、该工序已经转变为关键工序,而且关键线路至少增加一条D、如果该工序拖延2d对后续工序无影响,对总工期也无影响E、由于上述拖延是发生在非关键工作中,即使是业主原因,也不批准工期延长的申请答案:BD解析:该工作为非关键工序,工程的总时差为4天,那么该工序允许的最大延长时间为4天,检查发现拖延了7天,该工程延时间为7-4=3,超过了总工期则该工序转变为关键工序;如果该工序拖延2天,小于总时间4天,则不影响总工期。7.属于路基质量检验中土方路基实测项目的有()。A、压实度B、弯沉值C、宽度D、土的强度E、平整度答案:ABCE解析:土方路基实测项目有:压实度(△)、弯沉值(△)、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡。8.高速公路计重收费系统设置的低速/静态轴重检测系统主要由称重仪及()等组成。A、车辆检测器B、称重数据采集处理器C、轮胎识别器D、车道报警器E、红外线车辆分离器答案:BCE解析:本题考查的是收费系统的主要构成与功能。高速公路计重收费系统设置的低速/静态轴重检测系统主要由称重仪、轮胎识别器、红外线车辆分离器、称重数据采集处理器等组成。9.关于路基冬期施工说法,正确的有()2016年A、冬期填筑的路堤,每层每侧应超填并压实B、挖填方交界处,填土低于1m的路堤都不应在冬期填筑C、当路基填至路床底面时,应碾压密实后停止填筑D、当天填的土必须当天完成碾压E、挖方边坡不应一次挖到设计线答案:ABDE解析:当路堤高距路床底面1m时,应碾压密实后停止填筑。10.每批钢绞线应分批验收,验收时除应对其质量证明书、包装、标志和规定等进行检查外,还应检查()。A、表面质量B、运输方式C、直径偏差D、单价E、力学性能试验答案:ACE解析:该题主要考察预应力钢筋的加工制作预应力筋进场时应分批验收,验收时,除应对其质量证明书、包装、标志和规定等进行检查外,钢绞线尚须按下列规定进行检查:每批钢绞线进行表面质量、直径偏差和力学性能试验。简答题(总共5题)1.1.背景材料:某大桥施工过程中,其墩台基础位于地表水以下,桥位区地质条件为:水深3m,流速为2m/s,河床不透水,河边浅滩,地基土质为黏土。施工单位决定采用钢板桩围堰法施工。钢板桩用阴阳锁口连接。施工方法为:首先,使用围囹定位,在锁口内涂上黄油、锯末等混合物,组拼桩时,用油灰和棉花捻缝,然后,来自上游分两头向下游合拢的顺序插打桩,施工时先将钢板桩逐板施打到稳定深度,然后依次施打到设计深度,使用射水法下沉。下沉完毕后,围堰高出施工期最高水位70cm,桥梁墩台施工完毕后,向围堰内灌水,当堰内水位高于堰外水位1.5m时,采用浮式起重机从上游附近开始,将钢板桩逐板或逐组拔出。2.问题:(1)此大桥墩台基础施工更适合哪种围堰?(2)钢板桩围堰施工过程正确吗?如不正确,请说明并指正。(3)桥梁墩台施工完毕后,向围堰内灌水的目的是什么?答案:(1)此大桥墩台基础施工更适合草(麻)袋堰。(2)①在黏土地基中不宜使用射水法,可使用锤击法或振动法;②将钢板桩拔出的顺序应为:从上游附近易于拔出的一根或一组钢板桩开始。(3)是为了利用围堰内水压力抵消围堰外挤压力,使桩壁与水下混凝土脱离从而减小拔出钢板的摩阻力。2.背景材料:某施工单位承包了跨湖区某大桥的滩地引桥施工,该引桥全长2420m,共44孔,每孔跨径55m。上部结构为预应力混凝土连续箱梁,桥跨布置为四跨一联,采用MSS55下行式移动模架施工,每联首跨施工长度为55m+8m,第2、3跨施工长度为55m,末跨施工长度为47m。事件一:移动模架两主梁通过牛腿支承托架支撑在桥墩墩柱或承台上,模板系统由两主梁支承(如图4-1、图4-2所示)。首跨施工主要工序为:(1)移动模架安装就位、调试及预压;(2)工序D;(3)底模及支座安装;(4)预拱度设置与模板调整;(5)绑扎底板及腹板钢筋;(6)预应力系统安装;(7)内模就位;(8)顶板钢筋绑扎;(9)工序E;(10)混凝土养护、内模脱模;(11)施加预应力;(12)工序F;(13)落模拆底模;(14)模架纵移。。首跨施工完成后,开始移动模架,移动程序包括:(1)主梁(横梁)横向内移;(2)主梁(横梁)横向外移;(3)主梁(导梁)纵移过孔;(4)主梁(横梁)及模板系统就位;(5)解拆模板、降下主梁。事件二:模板安装完毕后,施工单位在浇筑混凝土前,对其平面位置及尺寸、节点联系及纵横向稳定性进行了检查。事件三:箱梁混凝土设计抗压强度为50MPa,施工过程中按规范与试验规程要求对混凝土取样制作边长为150mm的立方体标准试件进行强度评定,试件以同龄期者三块为一组,并以同等条件制作和养护,经试验测定,第一组三块试件强度分别为50.5MPa、51.5MPa、61.2MPa,第二组三块试件强度分别为50.5MPa、54.7MPa、57.1MPa,第三组三块试件强度分别为50.1MPa、59.3MPa、68.7MPa。事件四:上部结构箱梁移动模架法施工中,施工单位采取了如下做法:(1)移动模架作业平台临边护栏用钢管制作,并能承受1000N的可变荷载,上横杆高度为1.2m;(2)模架在移动过孔时的抗倾覆系数不得小于1.5;(3)箱梁混凝土抗压强度评定试件采取现场同条件养护;(4)控制箱梁预应力张拉的混凝土试件采取标准养护。事件五:根据交通运输部《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南(试行)》要求,施工单位对该桥梁施工进行了总体风险评估,总体风险评估为Ⅲ级,施工过程中对大桥施工安全风险评估实行动态管理。【问题】1.写出图4-1、图4-2中构件A、B、C的名称。2.事件一中,写出箱梁施工的主要工序D、E、F的名称。写出首跨施工完成后模架移动的正确顺序(用编号表示)。3.事件二中,对安装完毕的模板还应进行哪些检查?4.分别计算或评定事件三中三组试件的混凝土强度测定值。5.逐条判断事件四中施工单位做法是否正确,并改正错误的做法。6.事件五中,是否需要对移动模架箱梁施工进行专项风险评估?为进行安全风险评估动态管理,当哪些因素发生重大变化时,需要重新进行风险评估?答案:1.1.A是主梁(或主桁梁)、B是导梁(或鼻梁)、C是牛腿支承托架(或牛腿横梁)。2.工序D是液压电气系统及其他附属设施安装,E是箱梁混凝土浇筑,F是预应力管道压浆及封锚。模架移动的正确顺序为:(5)、(2)、(3)、(1)、(4)。3.还应检查顶部标高(或:顶部高程)、预拱度。4.第一组试件强度测定值为:51.5MPa,第二组试件强度测定值为:(50.5+54.7+57.1)/3=54.1MPa,第三组试件数据无效,不能用于强度测定。5.(1)正确;(2)正确;(3)错误,更正为“箱梁混凝土抗压强度评定试件应采取试验室标准养护”;(4)错误,更正为“控制箱梁预应力张拉的混凝土试件应采取现场同条件养护”。6.需要进行专项风险评估。当工程设计方案、施工方案、工程地质、水文地质、施工队伍等发生重大变化时,应重新进行风险评估。3.某高速公路的供配电、照明设备已运抵施工现场,等待检测后进行安装调试。问题:(1)说明现场设备电力电缆线路的检测内容。(2)说明供配电、照明系统主要检测要求。答案:(1)现场设备电力电缆线路的检测内容主要是:配电箱基础尺寸及高程;配电箱涂层厚度;电缆埋深;电源箱、配电箱、分线箱安全接地电阻;配线架对配电箱绝缘电阻;相线对绝缘护套的绝缘电阻。(2)对供配电、照明系统主要检测的项目分为以下三个方面:1)设备及材料的质量和规格的检测对到达现场的工程材料与设备的产品说明书、出厂合格证、验收单等进行检查,检查其名称、型号、规格、外观等是否符合要求。2)设备的性能、功能的检测通过对设备的产品说明书、出厂合格证、验收单中的主要性能指标和功能的检测,检测其设备的性能和功能是否符合要求。3)供配电、照明系统的系统检测对单体设备性能和功能检测符合要求,连接集成后的系统检测,是要覆盖供配电、照明系统所要求的全部功能和技术性能,主要包括高低压配电装置与联锁、继电保护的整定、各种电气量检测、自动重合闸和备用电源自动投入等自动装置、二次结线控制及信号系统、操作电源及照明效果检测等,检测符合要求后才能提请鉴定测试、试运行和竣工验收。4.某高速公路全长88km,双向6车道,路幅宽33.5m,设计车速100km/h,路面基层为水泥稳定碎石基层,根据工程实际情况及施工单位条件,施工单位采用了在中心站用厂拌设备进行集中拌和法施工,并采用专用稳定土集中厂拌机械拌制混合料。其施工工艺有:①施工放样。②准备下承层。③混合料拌和与运输。④布置基准线钢丝。⑤混合料摊铺与碾压。⑥自检验收。⑦质检。⑧养护。施工工艺流程按①→②→③→④→⑤→⑥→⑦→⑧的顺序进行。由于路面较宽,在摊铺时,分两幅摊铺,中间设一条纵缝,纵缝采用45°斜接。碾压时,先用轻型两轮压路机跟在摊铺机后及时进行碾压,后用重型振动压路机继续碾压密实。问题:(1)施工单位的施工工艺流程是否正确如果不正确,将其改正。(2)施工过程中存在什么问题结合该项

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