GB/T 20564.5-2022汽车用高强度冷连轧钢板及钢带第5部分：各向同性钢

ICS7714050

CCSH.46.

中华人民共和国国家标准

GB/T205645—2022

.

代替GB/T205645—2010

.

汽车用高强度冷连轧钢板及钢带

第5部分各向同性钢

:

Continuouslycoldrolledhighstrengthsteelsheetandstripfor

automobile—Part5Isotroicsteel

:p

2022-07-11发布2023-02-01实施

国家市场监督管理总局发布

国家标准化管理委员会

GB/T205645—2022

.

前言

本文件按照标准化工作导则第部分标准化文件的结构和起草规则的规定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件是汽车用高强度冷连轧钢板及钢带的第部分已经发布了

GB/T20564《》5。GB/T20564

以下部分

:

第部分烘烤硬化钢

———1:;

第部分双相钢

———2:;

第部分高强度无间隙原子钢

———3:;

第部分低合金高强度钢

———4:;

第部分各向同性钢

———5:;

第部分相变诱导塑性钢

———6:;

第部分马氏体钢

———7:;

第部分复相钢

———8:;

第部分淬火配分钢

———9:;

第部分孪晶诱导塑性钢

———10:;

第部分碳锰钢

———11:;

第部分增强成形性双相钢

———12:。

本文件代替汽车用高强度冷连轧钢板及钢带第部分各向同性钢与

GB/T20564.5—2010《5:》,

相比除结构调整和编辑性改动外主要技术变化如下

GB/T20564.5—2010,,:

更改了部分规范性引用文件见第章年版的第章

———(2,20102);

更改了各向同性钢的定义见第章年版的第章

———(3,20103);

更改了各牌号抗拉强度上限值统一下调见表年版的表

———,20MPa(4,20104);

更改了塑性应变比r值拉伸应变硬化指数n值检测方法说明表述见年版的

———()、()(8.3,2010

8.3);

增加了检验文件类型的规定见第章

———(10);

更改了含量熔炼分析参考值见附录年版的附录

———Mn()(A,2010A)。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利本文件的发布机构不承担识别专利的责任

。。

本文件由中国钢铁工业协会提出

。

本文件由全国钢标准化技术委员会归口

(SAC/TC183)。

本文件起草单位宝山钢铁股份有限公司冶金工业信息标准研究院新余钢铁股份有限公司首钢

:、、、

集团有限公司北京科技大学

、。

本文件主要起草人朱岩袁敏涂树林李倩帅勇刘君赵征志黄锦花张维旭田子健唐小勇

:、、、、、、、、、、、

王崇学熊伟朱晓东胡聆曹猛许晴

、、、、、。

本文件于年首次发布为本次为第一次修订

2010GB/T20564.5—2010,。

Ⅰ

GB/T205645—2022

.

引言

汽车用高强度冷连轧钢板及钢带是全国钢标准化技术委员会钢板钢带分技术委员

GB/T20564《》

会以下简称委员会负责制修订的汽车用钢板及钢带标准之一旨在规范汽车用高强

(“”)。GB/T20564

度冷连轧钢板及钢带的分类和牌号表示方法订货内容尺寸外形重量技术要求试验方法检验规

、、、、、、、

则包装标志及质量证明书等

、、。

由十二个部分构成

GB/T20564。

第部分烘烤硬化钢目的在于确定厚度为主要用于制作汽车外板

———1:。0.50mm~3.00mm,、

内板和部分结构件的冷连轧烘烤硬化高强度钢板及钢带的技术要求

。

第部分双相钢目的在于确定厚度为主要用于制作汽车结构件加

———2:。0.50mm~3.00mm,、

强件和部分内外板的冷轧双相高强度钢板及钢带的技术要求

。

第部分高强度无间隙原子钢目的在于确定厚度为主要用于制作汽

———3:。0.50mm~3.00mm,

车外板内板和部分结构件的冷轧高强度无间隙原子钢板及钢带的技术要求

、。

第部分低合金高强度钢目的在于确定厚度不大于主要用于制作汽车结构件和

———4:。3.0mm,

加强件的冷连轧低合金高强度钢板及钢带的技术要求

。

第部分各向同性钢目的在于确定厚度不大于主要用于制作汽车外覆盖件的冷

———5:。2.5mm,

连轧各向同性高强度钢板及钢带的技术要求

。

第部分相变诱导塑性钢目的在于确定厚度为主要用于制作汽车结

———6:。0.50mm~2.5mm,

构件和加强件的冷连轧相变诱导塑性高强度钢板及钢带的技术要求

。

第部分马氏体钢目的在于确定厚度为主要用于制作汽车结构件加

———7:。0.50mm~2.1mm,、

强件和防撞件的冷连轧马氏体高强度钢板及钢带的技术要求

。

第部分复相钢目的在于确定厚度为主要用于制作汽车结构件加

———8:。0.60mm~2.50mm,、

强件以及部分内外板的冷轧复相高强度钢板及钢带的技术要求

。

第部分淬火配分钢目的在于确定厚度为主要用于制作汽车结构件和

———9:。0.8mm~2.5mm,

加强件的冷轧淬火配分高强度钢板及钢带的技术要求

。

第部分孪晶诱导塑性钢目的在于确定厚度为主要用于制作汽车

———10:。0.50mm~3.00mm,

复杂形状结构件和加强件的冷轧孪晶诱导塑性高强度钢板及钢带的技术要求

。

第部分碳锰钢目的在于确定厚度为主要用于制作汽车结构件用

———11:。0.50mm~3.00mm,

的冷轧碳锰高强度钢板及钢带的技术要求

。

第部分增强成形性双相钢目的在于确定厚度为主要用于制作成形

———12:。0.50mm~3.00mm,

复杂的汽车结构件和加强件用的冷轧增强成形性双相高强度钢板及钢带的技术要求

。

Ⅱ

GB/T205645—2022

.

汽车用高强度冷连轧钢板及钢带

第5部分各向同性钢

:

1范围

本文件规定了冷连轧各向同性高强度钢板及钢带的分类和牌号表示方法订货内容尺寸外形重

、、、、

量技术要求试验方法检验规则包装标志和质量证明书等

、、、、、。

本文件适用于厚度不大于主要用于制作汽车外覆盖件的冷连轧各向同性高强度钢板及钢

2.5mm、

带以下简称钢板及钢带

(“”)。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款其中注日期的引用文

。,

件仅该日期对应的版本适用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于

,;,()

本文件

。

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GB/T223.5

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GB/T223.9S

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GB/T223.40S

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GB/T223.59

钢铁及合金化学分析方法高碘酸钠钾光度法测定锰量

GB/T223.63()

钢铁及合金锰含量的测定火焰原子吸收光谱法

GB/T223.64

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GB/T223.76

钢铁及合金化学分析方法姜黄素直接光度法测定硼含量

GB/T223.78

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GB/T223.84

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GB/T223.86

金属材料拉伸试验第部分室温试验方法

GB/T228.1—20211:

钢板和钢带包装标志及质量证明书的一般规定

GB/T247、

冷轧钢板和钢带的尺寸外形重量及允许偏差

GB/T708、、

冷轧金属薄板