浙江铁路货场高边坡锚索及抗滑桩支护施工技术交底

施工质量安全环保技术交底单施工单位：单位工程名称XX货场交底部位XX货场锚索抗滑滑桩承接班组或人员副经理、作业班组组交底内容：XX货货场锚索抗滑滑桩技术交底底1工程概况XX铁路扩能改造造工程Ⅳ标XX货场(K1911+227～K192++522)位于XX市XX县XX镇XX村，施工工总里程为1.295公里，根据据施工图K1191+3775.00～+449..00、K191++713.000～+876..00右侧设抗滑滑桩，桩间距距（中-中）为6.0m，桩身均采采用C30钢筋混凝土土现浇。其中中K191++375.00～+449..0桩顶平台采采用厚0.3m的M7.5浆砌片石封封闭，桩与桩桩之间边坡采采用基生植材材+锚杆防护，锚锚杆采用2根Φ25mm钢筋，锚杆杆长度6.0m，锚孔直径0.09m，锚孔深度6.2m，正方形布布置，间距2.0m，采用M30水泥砂浆封封锚杆封闭。2施工准备1、人员、机械全部部到位，所用用材料准备充充足；2、做好临近既有线线防护措施；；3、测量复核天沟位位置符合设计计要求才可施施工；4、保护好测量控制制桩，如有损损坏及时通知知技术员进行行复查；3施工工艺及方法3.1抗滑桩施工工（1）先按设计图放出桩桩背坡度宽度度、坡率及平平台位置，用用挖土机配合合汽车对该段段边坡进行开开挖，开挖面面内高外低，以以便排水。

交底：复核：年月日接收：年月日（2）挖挖至桩顶平台台时，对抗滑滑桩场地进行行平整，定出出桩开挖区域域、堆料场、钢钢筋加工场、施施工便道，进进行架电工作作，搞好电线线布置。挖桩施工工艺流程程：测量放线线→施工准备→桩身开挖→出渣→检查孔壁、绘绘地质展示图图→绑扎护壁钢钢筋→护壁立模→灌注护壁混混凝土→拆模→桩底达标→绑焊下放钢钢筋笼→钢筋笼固定定→灌注桩身混混凝土→成桩（4）人工挖孔及护壁施施工

①桩孔开挖主主要允许偏差差项目

桩身断面尺尺寸：±50mm

桩的垂直度度：小于1%，

主筋间距：±10mm箍筋间距：±100mm

保护层厚厚度：±10mm

②轴线、桩位位放样：为提高工作效率及及桩位精度，应应根据业主移移交的资料，在在地面测放控控制点，并根根据设计图和和基准点、控控制点、采用用极坐标法测测放桩位，测测放后桩位偏偏差应小于2cm，测定桩位位应用十字点点做好固定标标记，并请业业主、监理现现场复核验收收。

③人工挖孔开挖前平整孔口，做做好施工区的的地表截、排排水和防渗工工作，采取间间隔跳挖的方方式进行，并并采用固定人人工挖孔机架架（卷扬机）提提送物料和弃弃渣，井下松松散层段以人人工开挖为主主，K1911+375..00～+449..00右侧因距离离既有营业线线中心5-15mm采用水磨钻钻开挖桩基（或或者采用有安安全保证的松松动爆破）；；K191++713.000～+876..00右侧距离既既有营业线中中心80m以外固采用用爆破开挖或或者水磨钻开开挖桩基；开开挖过程中，应应确保孔壁垂垂直，壁面光光滑，并经常常吊线检查桩桩位中心，发发现有偏差应应及时修整。桩桩孔开挖，应应分段进行，根根据实际开挖挖土石情况，一一次最大开挖挖深度为1～1.5m，在开挖过过程中应及时时排除孔内的的积水。当距距设计底标高高0.5m时，停止放放炮施工，采采用风镐挖孔孔。每挖一段段，应及时进进行岩性编录录，仔细核对对滑面情况，综综合研究分析析，发现异常常地层变化，要要及时向监理理、业主和设设计报告，及及时变更设计计，同时实挖挖桩底高程应应会同设计，勘勘察单位现场场确定，挖孔孔弃渣吊出后后应及时运往往弃渣场，不不可堆放于桩桩孔周围地带带，以防诱发发次生灾害。④抗滑桩爆破开挖采采用光面爆破破，爆破类型型浅孔微差控控制爆破，针针对不同的岩岩质进行爆破破参数确定。在在实际施工中中根据实际条条件进行调整整修改，以达达到更好的爆爆破效果。浅浅孔微差控制制爆破施工，采采用风动凿岩岩机钻眼，炮炮眼直径d=42mmm，炮眼深度L、最小抵抗抗线W、底板抵抗抗线Wp、炮眼间距a、炮眼排距b，根据开挖挖地质情况对对照爆破方案案实施。⑤钻孔时要根据设计计要求进行孔孔位、方向、倾倾斜角和孔深深的布置。对对台阶面边沿沿的炮孔，要要特别注意最最小抵抗线不不得小于钻爆爆设计规定的的值，以防最最小抵抗线方方向出现飞石石，而且所有有炮眼深度不不应小于抵抗抗线。选择炮炮眼位置时，避避免穿过岩石石的层理与裂裂缝，以免起起爆时气体沿沿缝隙漏出。若若岩层层理裂裂缝较多不能能避开时，最最好垂直穿过过，并且炮眼眼底部须在缝缝隙以上20～30cm。每孔钻完完后首先进行行吹孔，将孔孔内的岩石粉粉沫清理干净净，然后将钻钻杆提至孔口口之上。装药药前，应重新新测量各项数数值进行装药药量计算，对对过浅或过深深的炮孔，要要调整装药量量。孔中有水水时，尽量排排除干净，水水排不净的应应装防水炸药药。往孔中装装药时，要定定量定位，要要防止卡孔；；回填堵塞的的材料选取有有一定湿度的的粘土，为防防止卡孔，要要分多次回填填，边回填边边用木制炮棍棍捣实，禁止止使用铁棍捣捣固，对起爆爆系统各联接接点要认真检检查，确认各各联接点连接接牢固后，方方可进行起爆爆。⑥根据爆破周边环境境和条件，本本工程爆破需需防护的安全全内容主要为为个别飞石与与爆破地震波波。因此确保保爆破安全防防护措施为加加强堵塞和近近体强覆盖，以以确保无飞石石溢出，严格格控制单段起起爆药量，做做好微差起爆爆网络，确保保爆破震动符符合设计要求求，所以炮孔孔堵塞要使用用细纱和黄泥泥拌合成的堵堵塞材料堵塞塞，堵孔长度度不小于最小小抵抗线。为避免爆破破产生的个别别飞石对人员员及周边建（构构）筑物造成成损害，必须须对爆破体进进行覆盖防护护。具体防护护措施如下：：先在炮孔上上方覆盖捆扎扎整齐的柴禾禾（相互之间间紧密），在在其上方加压压两层毛竹片片（用铁丝串串联，使之形形成整体）再再在毛竹片上上覆盖双层专专用钢丝网（固固定其四边角角），钢丝网网上再压沙包包（每平方米米4~5袋）。（或或者用Φ16@2000mm长2.6m，宽2.4m钢筋网覆盖盖，每平方米4~5袋）采用此此严密的防护护措施可确保保无飞石。⑦抗滑桩开挖具体钻钻孔深度、布布孔间距、布布孔数量根据据现场实际情情况结合爆破破方案、爆破破技术交底确确定。⑧开挖中应注意的问问题挖孔时，注意施工工安全，挖孔孔工人必须配配有安全绳、安安全帽。提取取土碴的吊桶桶、吊钩、吊吊绳等工具必必须经常检查查，挖孔工作作暂停时，孔孔口必须罩盖盖。桩孔中安装分节的的钢筋梯，以以供施工人员员上下。根据据需要可以在在井孔中设避避险棚，井下下人员在出碴碴时可以暂避避于棚下，以以策安全。抗滑桩工艺流程图测量放样测量放样检查孔壁、绘地质展示图施工准备桩身开挖出渣绑扎护壁钢筋护壁立模灌注护壁混凝土拆模桩底达标绑焊下放钢筋笼主筋下放及固定焊接孔下钢筋灌注桩身混凝土成桩安扒杆井架及卷扬、通风设备平场地、截排水、清刷坡配筋孔口焊接配料拌合制取试件抗滑桩及锚索抗滑滑桩分布类型型及编号：1、13、14、41#（共计4根根）采用Ⅰ型桩，桩长18m；2～4、12、15、39、40#（共计7根）采用Ⅱ型桩，桩长20m；5#（共计1根）采用Ⅱ-1型桩，桩长21m；6、7、11、16、37、38#（共计6根） 采用Ⅲ型桩，桩长22m；8、10、36#（共计3根）采用Ⅳ型桩，桩长23m；9#（共计1根）采用Ⅳ-1型桩，桩长24m；17、34、35#（共计3根）采用Ⅴ型桩，桩长26m；18、19、32、33#（共计4根）采用Ⅵ型桩，桩长27m；20～31#（共计12根）采用Ⅶ型桩，桩长28m。桩身截面面尺寸均为2.0m（宽）×2.255m(长)。相同桩型型不同长度桩桩截面配筋一一致。Ⅱ-1型桩上设单孔单支支点预应力锚锚索，Ⅲ～Ⅶ桩上设单孔孔双支点预应应力锚索，锚锚索共计59根，锚孔直直径为110m，锚索采用4根由高强度度低松弛的预预应力钢绞线线（φ=15.224mm）制作，钢钢绞线强度Rb=18860MPaa，用OVM155-4型锚具锁定定。锚索孔注注浆材料采用用M40水泥砂浆。锚锚索各支点设设计吨位及锚锚固段长度见见下表：锚索桩桩型锚索桩编号锚索支点距桩顶距离（m）设计总力（kN）张拉力（kN）张拉力最大值（kN）钻孔深度（m）锚索长度（m）钢绞线根数（根）锚固段长度（m）倾角（°）Ⅱ-1型桩5#1.549038045620.22041215Ⅲ、Ⅳ桩型6~8#；10~11#；16#；36~38#1.549038045620.220412154.047040048020.22041220Ⅳ-1桩型9#1.550032038420.220412154.048036043220.22041220Ⅴ~Ⅶ型桩17-35#1.560030036020.220412154.058038045620.22041220当开挖作作业挖到10m深以下，配配置一台小型型鼓风机，在在重新开挖时时用帆布软管管向井底送风风，防井内有有害气体对工工人造成伤害害。井孔中用36伏安安全低压电电电灯照明，用用防水的橡胶胶皮电缆和防防水灯头。孔壁支护每开挖11.0m深就停下来来做一次支护护，按设计要要求灌筑砼，不不可图省事，麻麻痹大意，一一旦出现塌方方，将会造成成人身伤亡的的重大事故。在施工过程中，避避免损坏降水水设备，确保保降水井的正正常运行，保保证排水沟通通畅。

⑤锁口及护壁壁桩井口应设置锁口口，锁口高1.2m，露出地面0.2m，锁口顶往往下0.5m，壁厚0.5m,,0.5m以下厚0.3m，锁口采用C15混凝土，桩桩孔分节开挖挖，护壁分节节高度1.0m，桩位于土土层及全、强强风化层中时时护壁采用C15钢筋混凝土土，护壁厚0.25m，弱风化层层时护壁采用用C15素混凝土，护护壁厚0.2m。节长均为1.0m，土石分界界和滑动面处处不能分节，待锁口砼凝固强度达到设计强度的70%后进行孔内开挖，支挡桩开挖完成自检合格后及时通知监理工程师现场进行检查。护壁的高度，可按一次最大开挖深度确定为1～1.5m。护壁混凝土应保证与孔壁岩土接触良好，其护壁模板应在所浇筑混凝土达一定强度后方可拆除，护壁后的桩孔应保持垂直、光滑、并保证桩孔中心位置的精度和孔径精度，桩孔达设计深度后，应清除孔底残渣和积水，并经设计、监理等有关部门检查签字后，方可进行下道工序,锁口及护壁钢筋加工详见XX扩能图集施（路）79-95。锁口示意见下图：：护壁钢筋大样图见见下图：⑥钢筋笼的制作与安安装根据现场施工条件件，桩身钢筋筋笼采用预制制箍筋，孔内内焊接绑扎成成型或预制钢钢筋笼吊装下下孔，对于所所有进场的各各种规格钢筋筋，其各项性性能指标应满满足设计要求求，并具有出出厂合格证和和送检报告，钢钢筋绑扎时其其形状、尺寸寸和位置应符符合设计要求求，受力钢筋筋的连接，采采用对焊接头头或搭接焊，搭搭接长度与焊焊接质量应符符合相关规范范要求，焊接接位置不得处处于土石分界界和滑动面处处，并保证搭搭接错头位置置满足在受拉拉部位同一截截面不超过50%的要求。混混凝土保护层层垫块绑扎于于主筋上，应应确保绑扎牢牢固，尺寸符符合设计要求求，孔内制作作钢筋笼时，应应保证主筋牢牢固顺直，箍箍筋间距均匀匀，骨架断面面尺寸满足设设计要求。=7\*GGB3⑦桩基检测在桩基钢筋笼安装装就位后，在在钢筋笼四个个角点内侧设设置声测管，声声测管采用金金属管，内经经不小于40mm，壁厚不小小于3mm，声测管下下端封闭、上上端采用木塞塞封闭，管内内无异物，连连接处应光滑滑过度，不漏漏水。管口应应高出桩顶100mm以上，且各各声测管管口口高度一致。=8\*GGB3⑧桩身混凝土土的浇筑桩身混凝土土供应采用搅搅拌机现场搅搅拌运输浇筑筑，混凝土的的配制所用水水泥、砂石料料等应有送检检合格报告，并并经监理审批批同意后使用用，混凝土搅搅拌时应严格格按照正确的的配合比称量量，同时在现现场应有醒目目的配合比计计量牌，以便便于材料控制制和计量，混混凝土搅拌工工程中，应经经常检查其塌塌落度和搅拌拌时间，确保保混凝土成品品质量。混凝凝土浇筑时，必必须挂设串筒筒，串筒距混混凝土浇筑面面不能大于2m，连续浇筑0.5~00.7m时，采用振振动棒振动密密实，混凝土土浇筑必须连连续进行，中中间不留施工工缝。抗滑桩桩混凝土必须须一次浇筑完完成；地面以以上桩身采用用10mm厚以上竹胶胶板或钢模板板进行立模，钢钢管配合螺栓栓进行加固，以以保证足够的的强度和稳定定性。=9\*GGB3⑨抗滑桩检测桩身砼灌注完毕后后，砼强度达达到设计强度的70%且桩身强度度不低于15MPa时，报监理、建建设单位及质质监站进行成成桩检测。3.2锚索施工3.2.11、锚索采用用不少于4根高强度低低松弛的预应应力钢绞线（φ＝15.244mm）制作，钢钢绞线强度Rb=18860MPaa，张拉控制制应力930MMPa，锚索框架架梁采用OVM155-4型锚具锁定定。钢绞线的的截取长度为为锚固段＋自自由段＋1.5m外露张拉段段。3.2.22、锚索自由由段涂强力防防腐涂料，锚锚索束每隔1.0m用细铁丝绑绑扎，涂刷防防锈油，套上上波纹管，管管内注满黄油油，两端封闭闭，外绕工程程胶布封闭固固定；也可以以每单根钢绞绞线套一根Φ20～22mm塑料料保护管，两两端10～20cm范围内注满满黄油，外绕绕工程胶布封封闭固定，锚锚索锚固段每每1.0m设一个扩张张环，用厚度度20mm的聚氯乙烯烯塑料板加工工而成，每两两个扩张环中中间用细铁丝丝绑扎锚索。3.2.33、锚头楔形形体混凝土与与纵粱同时浇浇筑，锚头顶顶面必须与锚锚索轴线垂直直。3.2.44、锚孔孔位位应接设计要要求准确测放放在坡面上，孔孔位误差不得得超过±0.2m；锚孔的孔孔斜度倾角误误差不超过±2°；实际钻孔孔深度度应比比设计孔深大大0.2m，3.2.55、锚索施工工工序：钻孔孔→清孔→锚索制作→锚索安装→注浆→养护→锚索张拉→补张拉及锁锁定→锚头封闭。3.2.66、施工前进进行锚索拉拔拔试验。按设设计锚索的3%进行破坏性性拉拔试验，确确定锚索可能能承受的最大大拉力、锚固固工程的安全全及所采用参参数是否正确确。通过试验验以便取得岩岩层与砂浆锚锚固体间的极极限抗拔强度度，调整锚固固段的长度。3.2.77、锚索钻孔孔采用风动钻钻，钻孔时必必须干钻，严严禁水钻。锚锚索钻孔时如如遇地层松散散破碎易坍孔孔时，可采用用跟管钻进。如如遇坍孔，立立即停钻，灌灌浆固壁，初初凝后重新扫扫孔钻进。钻钻孔完成后，用用高压风管清清孔，清除孔孔内杂物，并并吹干净，以以确保注浆时时水泥砂浆与与孔壁的粘结结。3.2.88、制作锚索索的钢绞线必必须符合现行行国家标准《预预应力湿凝土土用钢绞线》(GB52224）的规定，钢钢绞线从盘丝丝上接设计长长度截取，不不得焊接，编编束时确保每每根钢绞线始始终均匀排列列，平直、不不扭不叉，有有死弯、机械械损伤、严重重锈蚀及电烧烧伤的严禁使使用，截断时时应使用机械械切割，严禁禁电弧切割，编编束前要清污污除锈、刷强强力防腐涂料料，预应力锚锚索所用锚具具应符合国家家现行《预应应力筋专用锚锚具、夹具和和连接器应用用技术规程》(JGJ885)的规定。3.2.99、锚索采取取集中制作，编编束前，先调调直钢绞线，用用砂轮切割机机切断，对截截好的钢绞线线逐根进行外外观检查，检检查合格后的的钢绞线才能能用。编束时时严格按设计计安装对中支支架（扩张环环）、固线塞塞、限浆环等等，堆放时保保证锚索“平、直、顺”，并对锚索索进行编号挂挂牌。人工将将组装好的锚锚索抬至孔口口处；对吹净净的锚孔再用用高压风吹一一次，即可着着手安装锚索索。安装时人人工均匀用力力将锚索缓缓缓插入孔底，注注浆管随锚索索一起装入。3.2.10、锚锚索孔注浆材材料宜采用水水泥浆或水泥泥砂浆，一般般采用M40水泥砂浆，当当地层有腐蚀蚀性或地下水水有侵蚀时，应应采用抗侵蚀蚀水泥，注浆浆采用孔底注注浆法，注浆浆压力一般不不小于0.6～0.8Mppa，砂浆灌注注必须饱满密密实，第一次次注浆完毕，水水泥砂浆凝固固收缩后，孔孔口应进行补补浆,锚孔注浆和和锚粱湿凝土土达到设计强强度的70％时才能进进行张拉，张张拉前必须对对张拉机具进进行标定，避避免出现应力力误差。3.2.11、锚锚固段注浆采采用一次孔底底返浆法。注注浆结束前稳稳定5～10min。浆体采用M40水泥砂浆，必必要时加入适适量无腐蚀性性膨胀剂。3.2.12、锚锚索张拉必须须在孔内砂浆浆及外锚头等等达到设计强强度后万才进进行，张拉应应分级进行，每每级按设计预预应力的25％递增，每每级稳定5分钟后，下下一级才能进进行，最后一一级超张拉110%并稳定20～30分钟，为克克服地层徐变变等因素造成成的预应力损损失，间隔6～10天后再进行行补偿张拉，然然后锁定，切切除多余的钢钢绞线，用混混凝土封闭锚锚头，锚索张张拉过程中应应对锚索伸长长及受力作好好记录，核实实伸长与受力力值是否相符符，为减少预预应力损失，总总张拉力应包包括超张拉值值，自由段为为土层时超张张拉值宜为15％～25％，自由段段为岩层时宜宜为10％～15％。3.2.13、为为验证预应力力锚索设计，检检验其施工工工艺，指导安安全施工，在在锚固工程施施工初期，应应进行预应力力锚索锚固实实验。本工点点设1组破坏性实实验孔（5孔），自由由段为4m；锚固段分分别为：2m、4m、6m、8m、10m。根据实验验结果绘制冷冷拔试验曲线线。3.2.14锚索索及桩注意事事项：（1）桩施工应尽量安安排在旱季，跳跳桩开挖，护护壁及时跟进进，桩身混凝凝土及时连续续不断浇筑，避避免形成相对对软弱截面；；（2）预应力锚索桩浇浇筑桩身前，应应预埋锚索孔孔口定位钢管管（φ≥110mm）。开挖桩桩身土方时，应应分层开挖至至锚索施工工工作面，先施施工锚索，加加力锁定后再再向下开挖。（3）在开挖过程中，发发现地形、地地质与设计资资料不吻合，应应及时与设计计单位联系，以以便及时设计计。（4）开挖时桩孔如遇遇地下水，不不能持续强抽抽水，应及时时会同设计等等有关单位研研究处理措施施，以免造成成塌孔。（5）桩身混凝土强度度等级不得低低于C30，有滑动迹迹象或需快速速施工时，宜宜采用速凝或或早强混凝土土，桩身强度度达到设计强强度后，再间间隔或分层开开挖桩前土体体。（6）路堑施工一般先先开挖桩顶以以上土石方，形形成工作面，然然后开挖基坑坑，灌注桩身身混凝土，待待桩身混凝土土强度达到设设计要求的70%,方可开挖桩桩前土方、进进行桩后岩体体的换填和预预应力锚索施施工。严禁超超前开挖土石石方后施工桩桩，施工桩时时，待桩身混混凝土达到设设计要求的70%后，并按照照有关规程、规规范要求做桩桩身无损检测测，详见《铁铁路路基工程程施工质量验验收规范》、《铁铁路工程基桩桩检测技术规规程》等相关关资料(7)K1191+3775、+449、+876段桩与路基基相接处设C25片石混凝土土端墙，顶宽宽1.5m，基础埋于于地面以下不不少于1.0m。（8）桩与桩之间边坡坡采用基生植植材+锚杆防护，坡坡率为桩前平平台与桩顶背背面处的连接接线。锚杆采采用2根Φ25mm钢筋，锚杆杆长度6.0m，锚孔直径0.09m，锚孔深度6.2m，正方形布布置，间距2.0m，采用M30水泥砂浆封封锚杆封闭。3.2.14、预预应力锚索制制作及按照详详见图纸：XXX扩能图集集施（路）-62～68。3.2.15、抗抗滑桩钢筋笼笼加工详见图图纸：XX货场路基基施工图。4、安全措施4.1、施工人员员上岗前必须须进行岗前施施工安全的相相关培训。4.2、材料机具具必须根据特特点要求分类类存放整齐，堆堆码牢固，不不溜坍等。4.3、上下班从从涵洞通行，禁禁止跨越铁路路。4.4、施工机具具堆放一定放放置稳固，不不易过多，防防止下滚伤人人。4.5、作业人员员在施工及行行走中注意路路滑、松土、石石块、树桩等等，防止摔倒倒。4.6、防护员不不在场不得施施工，必须跨跨越铁道时，必必须执行“一停、二看看、三通过”制度，来车车时不准抢越越，严禁在道道心、枕木头头和两线间行行走。4.7、对临近既既有线施工人人员进行临近近既有线安全全培训。4.8、严格在征征地范围内施施工，不侵占占农田或公用用场地，不损损坏公物。4.9、废水经处处理后选择合合理的位置排排放，不乱排排乱流。4.10、坚持工工完料清，垃垃圾杂物集中中堆放，及时时处理。4.11、提升设设备不得超载载运行，吊钩钩应有弹簧式式脱钩装置，防防止翻桶、翻翻篮、脱钩等等恶性事故发发生，严禁站站在装渣桶边边缘口上下。垂垂直运输机具具和装置，必必须配有自动动卡紧保险装装置。筒与挂挂钩处要加铁铁丝绑扎牢固固，以免碰撞撞时脱钩。4.12