浙江半盖挖顺作法地下双层车站盾构区间冻结法联络通道地铁工程技术标A

目录TOC\o"1-4"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc343083921"1主要施工方案与方法5HYPERLINK\l"_Toc343083922"1.1工程概况5HYPERLINK\l"_Toc343083923"工程位置及范围5HYPERLINK\l"_Toc343083924"设计概况5HYPERLINK\l"_Toc343083925"车站5HYPERLINK\l"_Toc343083926"区间盾构6HYPERLINK\l"_Toc343083927"工程环境条件7HYPERLINK\l"_Toc343083928"工程地质、水文地质及不良地质对施工的影响7HYPERLINK\l"_Toc343083929"周边环境对施工的影响9HYPERLINK\l"_Toc343083930"施工条件10HYPERLINK\l"_Toc343083931"业主对本标段的要求10HYPERLINK\l"_Toc343083932"施工期间的交通组织、周边协调要求10HYPERLINK\l"_Toc343083933"安全、质量、文明施工要求11HYPERLINK\l"_Toc343083934"工期要求11HYPERLINK\l"_Toc343083935"设计文件及相关的规范11HYPERLINK\l"_Toc343083936"设计文件11HYPERLINK\l"_Toc343083937"相关的规范11HYPERLINK\l"_Toc343083938"1.2工程特、重、难点分析及对策12HYPERLINK\l"_Toc343083939"工程特点分析12HYPERLINK\l"_Toc343083940"工程重、难点分析及对策13HYPERLINK\l"_Toc343083941"1.3施工总体部署14HYPERLINK\l"_Toc343083942"管理目标14HYPERLINK\l"_Toc343083943"施工现场管理14HYPERLINK\l"_Toc343083944"施工指导思想14HYPERLINK\l"_Toc343083945"现场管理组织机构14HYPERLINK\l"_Toc343083946"主要人员与部门职能划分15HYPERLINK\l"_Toc343083947"施工区段及任务划分15HYPERLINK\l"_Toc343083948"施工准备15HYPERLINK\l"_Toc343083949"技术准备15HYPERLINK\l"_Toc343083950"施工现场准备16HYPERLINK\l"_Toc343083951"设备、物资准备16HYPERLINK\l"_Toc343083952"施工队伍准备16HYPERLINK\l"_Toc343083953"施工进度计划16HYPERLINK\l"_Toc343083954"主要进度指标16HYPERLINK\l"_Toc343083955"开工与完工日期16HYPERLINK\l"_Toc343083956"进度计划横道图与网络图17HYPERLINK\l"_Toc343083957"关键线路17HYPERLINK\l"_Toc343083958"各单位工程工期安排17HYPERLINK\l"_Toc343083959"施工总体平面布置17HYPERLINK\l"_Toc343083960"总体平面布置说明17HYPERLINK\l"_Toc343083961"施工场地平面布置图18HYPERLINK\l"_Toc343083962"施工配合与协调管理18HYPERLINK\l"_Toc343083963"施工与设计接口的配合与协调18HYPERLINK\l"_Toc343083964"与业主的配合18HYPERLINK\l"_Toc343083965"与监理单位、政府质监部门的配合协调19HYPERLINK\l"_Toc343083966"与工程拆迁、绿化迁移、管线迁改等单位的配合协调19HYPERLINK\l"_Toc343083967"与相邻标段、其它专业承包商的配合协调19HYPERLINK\l"_Toc343083968"1.4总体施工方案及组织安排20HYPERLINK\l"_Toc343083969"标段总体施工方案20HYPERLINK\l"_Toc343083970"车站总体施工方案20HYPERLINK\l"_Toc343083971"xx路站总体施工方案20HYPERLINK\l"_Toc343083972"车站施工区段划分22HYPERLINK\l"_Toc343083973"车站主要施工工序23HYPERLINK\l"_Toc343083974"区间总体施工方案24HYPERLINK\l"_Toc343083975"总体施工组织安排24HYPERLINK\l"_Toc343083976"总体施工顺序24HYPERLINK\l"_Toc343083977"车站总体施工组织安排25HYPERLINK\l"_Toc343083978"区间总体施工组织安排26HYPERLINK\l"_Toc343083979"1.5建（构）筑物、管线、公用及公共设施保护、监测方案与工艺27HYPERLINK\l"_Toc343083980"施工测量27HYPERLINK\l"_Toc343083981"车站施工测量27HYPERLINK\l"_Toc343083982"盾构区间施工测量28HYPERLINK\l"_Toc343083983"1.5.1.3桩点安置和测量精度保证措施29HYPERLINK\l"_Toc343083984"施工监测及建筑物保护30HYPERLINK\l"_Toc343083985"车站施工监测30HYPERLINK\l"_Toc343083986"盾构施工监测33HYPERLINK\l"_Toc343083987"监测信息反馈程序35HYPERLINK\l"_Toc343083988"1.5.2.4监测管理体系36HYPERLINK\l"_Toc343083989"1.5.2.5监测质量保证措施36HYPERLINK\l"_Toc343083990"本工程影响范围内周边建（构）筑物基础保护方案和工艺37HYPERLINK\l"_Toc343083991"1.6盾构穿越障碍物施工方案与工艺38HYPERLINK\l"_Toc343083992"1.7周边建（构）筑物和管线监测、保护实施方案39HYPERLINK\l"_Toc343083993"周边建（构）筑物、管线概况39HYPERLINK\l"_Toc343083994"施工对环境影响分析及预测39HYPERLINK\l"_Toc343083995"车站基坑开挖对环境影响分析及预测39HYPERLINK\l"_Toc343083996"区间隧道对环境影响分析及预测39HYPERLINK\l"_Toc343083997"主要保护方案和措施41HYPERLINK\l"_Toc343083998"车站周边建筑物和地下管线专项保护方案和措施41HYPERLINK\l"_Toc343083999"区间隧道沿线建（构）筑物及地下管线保护方案和措施44HYPERLINK\l"_Toc343084000"1.8盾构机调头的施工方案与工艺47HYPERLINK\l"_Toc343084001"盾构接收47HYPERLINK\l"_Toc343084002"准备工作47HYPERLINK\l"_Toc343084003"盾构机接收47HYPERLINK\l"_Toc343084004"盾构主机调头47HYPERLINK\l"_Toc343084005"设备桥调头48HYPERLINK\l"_Toc343084006"盾构机后配套车架调头49HYPERLINK\l"_Toc343084007"1.9车站施工方案与工艺51HYPERLINK\l"_Toc343084008"1.9.1车站主体围护结构施工方案与工艺51HYPERLINK\l"_Toc343084009"地下连续墙施工工艺流程51HYPERLINK\l"_Toc343084010"地下连续墙施工方法51HYPERLINK\l"_Toc343084011"1.9.1.3地下连续墙的墙址注浆55HYPERLINK\l"_Toc343084012"立柱桩施工56HYPERLINK\l"_Toc343084013"施工工艺流程56HYPERLINK\l"_Toc343084014"施工方法及控制措施56HYPERLINK\l"_Toc343084015"地基加固施工58HYPERLINK\l"_Toc343084016"施工工艺流程58HYPERLINK\l"_Toc343084017"施工方法58HYPERLINK\l"_Toc343084018"旋喷桩施工技术要点58HYPERLINK\l"_Toc343084019"固结强度、固结范围的测试及补救措施59HYPERLINK\l"_Toc343084020"旋喷桩施工质量检验标准59HYPERLINK\l"_Toc343084021"施工降排水及基坑开挖施工59HYPERLINK\l"_Toc343084022"1.9.4.1施工降排水59HYPERLINK\l"_Toc343084023"1.9.4.2基坑开挖施工方案与工艺63HYPERLINK\l"_Toc343084024"主体结构施工65HYPERLINK\l"_Toc343084025"1.9.5.1模板工程65HYPERLINK\l"_Toc343084026"钢筋工程65HYPERLINK\l"_Toc343084027"混凝土工程66HYPERLINK\l"_Toc343084028"车站结构防水施工67HYPERLINK\l"_Toc343084029"围护结构表面的渗漏处理67HYPERLINK\l"_Toc343084030"混凝土自防水67HYPERLINK\l"_Toc343084031"诱导缝、施工缝、裂缝的防水68HYPERLINK\l"_Toc343084032"附属结构施工69HYPERLINK\l"_Toc343084033"附属围护结构施工69HYPERLINK\l"_Toc343084034"附属结构基坑降水72HYPERLINK\l"_Toc343084035"附属结构地基加固72HYPERLINK\l"_Toc343084036"附属结构基坑土方开挖及支撑架设72HYPERLINK\l"_Toc343084037"附属结构基坑暗挖法施工72HYPERLINK\l"_Toc343084038"附属内部结构施工73HYPERLINK\l"_Toc343084039"1.9.8基坑回填施工方案与工艺73HYPERLINK\l"_Toc343084040".1工艺流程73HYPERLINK\l"_Toc343084041"1.9.8.2施工方法73HYPERLINK\l"_Toc343084042"1.9.8.3基坑回填施工技术要点73HYPERLINK\l"_Toc343084043"1.9.8.4基坑回填施工质量控制标准73HYPERLINK\l"_Toc343084044"1.10区间盾构施工74HYPERLINK\l"_Toc343084045"盾构隧道施工74HYPERLINK\l"_Toc343084046"端头加固74HYPERLINK\l"_Toc343084047"盾构机的组装与调试75HYPERLINK\l"_Toc343084048"盾构始发78HYPERLINK\l"_Toc343084049"盾构试掘进80HYPERLINK\l"_Toc343084050"盾构正常掘进80HYPERLINK\l"_Toc343084051"盾构掘进流程及操作控制程序80HYPERLINK\l"_Toc343084052"1.10.1.7数据采集系统80HYPERLINK\l"_Toc343084053"盾构掘进方向的控制与调整81HYPERLINK\l"_Toc343084054"碴土管理82HYPERLINK\l"_Toc343084055"管片安装83HYPERLINK\l"_Toc343084056"同步注浆及二次补强注浆84HYPERLINK\l"_Toc343084057"区间盾构施工防水85HYPERLINK\l"_Toc343084058"盾构到达86HYPERLINK\l"_Toc343084059"盾构调头87HYPERLINK\l"_Toc343084060"二次始发87HYPERLINK\l"_Toc343084061"盾构机的拆卸87HYPERLINK\l"_Toc343084062"洞门施工88HYPERLINK\l"_Toc343084063"施工运输89HYPERLINK\l"_Toc343084064"1.10.1.20隧道通风系统90HYPERLINK\l"_Toc343084065"1.10.1.21隧道断面布置90HYPERLINK\l"_Toc343084066"管片生产91HYPERLINK\l"_Toc343084067"管片厂资源配置91HYPERLINK\l"_Toc343084068"管片模具的安装、调试和管片试生产91HYPERLINK\l"_Toc343084069"管片生产工艺流程程及技术要点点91HYPERLINK\l"_Toc343084070"管片检验与试验993HYPERLINK\l"_Toc343084071"管片运输94HYPERLINK\l"_Toc343084072"管片质量保障措施施94HYPERLINK\l"_Toc343084073"联络通道及泵房施施工94HYPERLINK\l"_Toc343084074"联络通道设计概况况94HYPERLINK\l"_Toc343084075"联络通道施工方案案与技术要点点95HYPERLINK\l"_Toc343084076"施工安排与工作程程序95HYPERLINK\l"_Toc343084077"冻土帷幕初步设计计96HYPERLINK\l"_Toc343084078"冻结孔的布置966HYPERLINK\l"_Toc343084079"制冷设计96HYPERLINK\l"_Toc343084080"冷冻法施工工艺997HYPERLINK\l"_Toc343084081"冻结施工97HYPERLINK\l"_Toc343084082"冻结站安装98HYPERLINK\l"_Toc343084083"积极冷冻与维护冷冷冻99HYPERLINK\l"_Toc343084084"盾构穿越特殊地段段的施工1000HYPERLINK\l"_Toc343084085"盾构掘进下穿xxx路、文二路路100HYPERLINK\l"_Toc343084086"盾构进、出洞段掘掘进施工1001HYPERLINK\l"_Toc343084087"1.10.4.33盾构大坡坡度推进施工工101HYPERLINK\l"_Toc343084088"盾构机小半径施工工措施1022HYPERLINK\l"_Toc343084089"1.10.4.55穿越西溪溪河施工1003HYPERLINK\l"_Toc343084090"1.10.5隧隧道防排水施施工105HYPERLINK\l"_Toc343084091"防水原则与技术要要求105HYPERLINK\l"_Toc343084092"钢筋混凝土结构自自防水1055HYPERLINK\l"_Toc343084093"基本防水技术措施施105HYPERLINK\l"_Toc343084094"1.11交通组织织设计1088HYPERLINK\l"_Toc343084095"车站周边交通概况况108HYPERLINK\l"_Toc343084096"交通组织目标1008HYPERLINK\l"_Toc343084097"交通组织总体方案案108HYPERLINK\l"_Toc343084098"交通组织保障措施施108HYPERLINK\l"_Toc343084099"2主要施工机械械设备及资源源配置情况1115HYPERLINK\l"_Toc343084100"2.1拟投入本标标段的盾构机机等主要施工工设备情况1115HYPERLINK\l"_Toc343084101"主要施工机械来源源115HYPERLINK\l"_Toc343084102"拟投入的主要施工工机械及进场场时间1155HYPERLINK\l"_Toc343084103"盾构机的来源及落落实情况1115HYPERLINK\l"_Toc343084104"盾构机等主要施工工机械性能1115HYPERLINK\l"_Toc343084105"设备选型115HYPERLINK\l"_Toc343084106"2.1.2.2盾构机特点点与主要参数数116HYPERLINK\l"_Toc343084107"盾构机部件性能描描述124HYPERLINK\l"_Toc343084108"2.1.2.4泡沫添加剂剂和盾尾油脂脂品牌1277HYPERLINK\l"_Toc343084109"盾构施工配套设备备128HYPERLINK\l"_Toc343084110"车站施工机械设备备配置情况1129HYPERLINK\l"_Toc343084111"2.2拟投入本标标段的主要试试验和检测仪仪器情况1229HYPERLINK\l"_Toc343084112"2.3劳动力及材材料计划1229HYPERLINK\l"_Toc343084113"劳动力配置计划1129HYPERLINK\l"_Toc343084114"劳动力配置原则1129HYPERLINK\l"_Toc343084115"劳动力配置计划1129HYPERLINK\l"_Toc343084116"劳动力资源保障的的管理组织措措施129HYPERLINK\l"_Toc343084117"2.3.2材料料进场计划1130HYPERLINK\l"_Toc343084118"3确保工程质量、安安全生产、文文明施工、工工程进度、技技术组织措施施131HYPERLINK\l"_Toc343084119"3.1确保工程质质量的技术组组织措施1331HYPERLINK\l"_Toc343084120"质量目标131HYPERLINK\l"_Toc343084121"3.1.2质量量控制体系1131HYPERLINK\l"_Toc343084122"3.1.3质量量管理组织机机构131HYPERLINK\l"_Toc343084123"3.1.4质量量保证措施1133HYPERLINK\l"_Toc343084124"质量组织保证措施施133HYPERLINK\l"_Toc343084125"质量制度保证措施施133HYPERLINK\l"_Toc343084126"质量技术保证措施施134HYPERLINK\l"_Toc343084127"质量经济处罚措施施134HYPERLINK\l"_Toc343084128"冬、雨季质量保证证措施1344HYPERLINK\l"_Toc343084129"主要分项工程及关关键工序质量量保证措施1135HYPERLINK\l"_Toc343084130"3.2确保安全全生产的技术术组织措施1138HYPERLINK\l"_Toc343084131"安全目标138HYPERLINK\l"_Toc343084132"安全保证体系1338HYPERLINK\l"_Toc343084133"安全保证措施1339HYPERLINK\l"_Toc343084134"3.2.4分项项工程施工及及特种作业安安全保证措施施140HYPERLINK\l"_Toc343084135"3.2.4.1区间隧道施施工准备1440HYPERLINK\l"_Toc343084136"3.2.4.2盾构始发、推推进、注浆1140HYPERLINK\l"_Toc343084137"3.2.4.3电瓶车操作作140HYPERLINK\l"_Toc343084138"3.2.4.4盾构操作1440HYPERLINK\l"_Toc343084139"3.2.4.5基坑开挖施施工安全管理理措施1411HYPERLINK\l"_Toc343084140"起吊与运输安全措措施141HYPERLINK\l"_Toc343084141"3.2.4.7脚手架施工工安全措施1141HYPERLINK\l"_Toc343084142"3.2.4.8钢筋施工安安全技术措施施141HYPERLINK\l"_Toc343084143"3.2.4.9混凝土施工工安全技术措措施142HYPERLINK\l"_Toc343084144"模板施工安全技术术措施1422HYPERLINK\l"_Toc343084145"3.2.4.111装卸碴与与运输安全措措施142HYPERLINK\l"_Toc343084146"3.3确保文明施施工的技术组组织措施1442HYPERLINK\l"_Toc343084147"文明施工目标1442HYPERLINK\l"_Toc343084148"3.3.2文明明施工措施1142HYPERLINK\l"_Toc343084149"现场文明施工措施施142HYPERLINK\l"_Toc343084150"3.3.2.2现场文明施施工管理1442HYPERLINK\l"_Toc343084151"3.3.2.3施工内业文文明管理1443HYPERLINK\l"_Toc343084152"其它措施143HYPERLINK\l"_Toc343084153"3.4确保工期期的技术组织织措施1433HYPERLINK\l"_Toc343084154"施工进度计划1443HYPERLINK\l"_Toc343084155"进度计划编制原则则143HYPERLINK\l"_Toc343084156"3.4.1.2工期与施工工计划1433HYPERLINK\l"_Toc343084157"工期保证措施1443HYPERLINK\l"_Toc343084158"确保各接口工程工工期的措施1143HYPERLINK\l"_Toc343084159"加强项目宏观调控控143HYPERLINK\l"_Toc343084160"加强本标段接口工工程提供的管管理143HYPERLINK\l"_Toc343084161"制定合理的生产计计划，确保生生产有序进行行143HYPERLINK\l"_Toc343084162"签订相关合同，对对各关键环节节进行约束1143HYPERLINK\l"_Toc343084163"加强工程项目管理理，为生产创创造良好环境境144HYPERLINK\l"_Toc343084164"搞好现场施工调度度，确保生产产计划得到落落实144HYPERLINK\l"_Toc343084165"实施信息化施工管管理，加强沟沟通，及时解解决施工问题题144HYPERLINK\l"_Toc343084166"4关键工序及复杂环环节的技术组组织措施1445HYPERLINK\l"_Toc343084167"4.1冬、雨季季施工技术措措施145HYPERLINK\l"_Toc343084168"4.1.1冬季季施工技术保保证措施1445HYPERLINK\l"_Toc343084169"4.1.2雨季季施工技术保保证措施1445HYPERLINK\l"_Toc343084170"4.2环境保护技技术措施1445HYPERLINK\l"_Toc343084171"4.2.1环境境保护目标1145HYPERLINK\l"_Toc343084172"4.2.2环境境保护措施1145HYPERLINK\l"_Toc343084173"综合保护措施1445HYPERLINK\l"_Toc343084174"4.2.2.2生活及施工工场地的保洁洁和施工环境境的改善1446HYPERLINK\l"_Toc343084175"4.2.2.3大气污染及及粉尘、噪声声污染防治1146HYPERLINK\l"_Toc343084176"施工废水及污染物物的妥善处理理146HYPERLINK\l"_Toc343084177"施工过程专项环境境保护措施1146HYPERLINK\l"_Toc343084178"4.3地下管线线及其他地上上地下设施的的保护技术措措施146HYPERLINK\l"_Toc343084179"5合理化建议、工工程风险分析析及应急预案案147HYPERLINK\l"_Toc343084180"5.1合理化建议议147HYPERLINK\l"_Toc343084181"5.2工程风险险分析1477HYPERLINK\l"_Toc343084182"5.2.1自然然灾害风险1147HYPERLINK\l"_Toc343084183"5.2.2富水水软土在区深深基坑施工风风险147HYPERLINK\l"_Toc343084184"由于施工可能出现现的沉降对建建（构）筑物物、管线产生生破坏的风险险147HYPERLINK\l"_Toc343084185"盾构施工中不良地地质及地下障障碍物风险1147HYPERLINK\l"_Toc343084186"盾构施工过程（包包括盾构进、出出洞，盾构掘掘进，联络通通道施工）中中存在的风险险147HYPERLINK\l"_Toc343084187"工程施工对周围道道路交通造成成影响而形成成的风险1448HYPERLINK\l"_Toc343084188"5.2.7其它它突发风险1148HYPERLINK\l"_Toc343084189"5.2.8施工工风险评价1148HYPERLINK\l"_Toc343084190"5.3应急保障体体系148HYPERLINK\l"_Toc343084191"5.3.1成立立抢险领导小小组148HYPERLINK\l"_Toc343084192"5.3.2小组组人员职责1148HYPERLINK\l"_Toc343084193"5.3.3物资资储备1488HYPERLINK\l"_Toc343084194"5.3.3.1主要储备物物资148HYPERLINK\l"_Toc343084195"5.3.3.2储备物资的的保证措施1149HYPERLINK\l"_Toc343084196"5.3.4人员员保证1499HYPERLINK\l"_Toc343084197"5.3.5报告告、处理程序序149HYPERLINK\l"_Toc343084198"5.3.5.1通信、联络络方式1499HYPERLINK\l"_Toc343084199"5.3.5.2报告、处理理程序1499HYPERLINK\l"_Toc343084200"5.4工程应急急预案1499HYPERLINK\l"_Toc343084201"可预测事件1499HYPERLINK\l"_Toc343084202"5.4.1.1台风发生时时的应急措施施149HYPERLINK\l"_Toc343084203"5.4.1.2防洪措施1550HYPERLINK\l"_Toc343084204"5.4.1.3基坑发生涌涌水、涌砂、地地表沉降及坍坍塌等现象1150HYPERLINK\l"_Toc343084205"5.4.1.4边坡失稳的的风险1500HYPERLINK\l"_Toc343084206"5.4.1.5管线及周边边建筑屋破坏坏的风险1551HYPERLINK\l"_Toc343084207"盾构施工过程中存存在的风险1151HYPERLINK\l"_Toc343084208"盾构施工中不良地地质及地下障障碍物风险1151HYPERLINK\l"_Toc343084209"5.4.2事故故及伤害应急急预案1522HYPERLINK\l"_Toc343084210"5.4.2.1火灾事故应应急预案1552HYPERLINK\l"_Toc343084211"5.4.2.2物体打击及及高空坠落事事故应急预案案152HYPERLINK\l"_Toc343084212"5.4.2.3触电事故应应急预案1552HYPERLINK\l"_Toc343084213"5.4.2.4施工突发事事故应急措施施152HYPERLINK\l"_Toc343084214"5.5预案演习习153HYPERLINK\l"_Toc343084215"6施工总体平面布置置设计1544HYPERLINK\l"_Toc343084216"6.1施工总平面面布置设计原原则154HYPERLINK\l"_Toc343084217"6.2临时设施1154HYPERLINK\l"_Toc343084218"施工围挡154HYPERLINK\l"_Toc343084219"施工便道154HYPERLINK\l"_Toc343084220"临时房屋154HYPERLINK\l"_Toc343084221"通讯154HYPERLINK\l"_Toc343084222"施工场地照明1554HYPERLINK\l"_Toc343084223"6.3施工供水、供供电、供风及及消防设施1154HYPERLINK\l"_Toc343084224"施工供水154HYPERLINK\l"_Toc343084225"施工供电155HYPERLINK\l"_Toc343084226"消防措施156HYPERLINK\l"_Toc343084227"余泥排放、排污及及环保1577HYPERLINK\l"_Toc343084228"6.4施工总平面面布置图及临临时用地表1157HYPERLINK\l"_Toc343084229"附表一：拟投入本本标段的主要要施工设备表表158HYPERLINK\l"_Toc343084230"附表二：拟配备本本标段的试验验和检测仪器器设备表1660HYPERLINK\l"_Toc343084231"附表三：劳动力计计划表1611HYPERLINK\l"_Toc343084232"附表四：计划开、竣竣工日期和施施工进度网络络图162HYPERLINK\l"_Toc343084233"附表五：施工总平平面图1644HYPERLINK\l"_Toc343084234"附表六：临时用地地表1701主要施工方案与方方法1.1工程概况工程位置及范围（1）工程位置及概况况xx地铁二号线一一期工程西北北段土建施工工SG2-117标段位于xxx市市区。本本标段起于xxx站（不含含）止于xxx路站（不含含），包括【xx路站】一站及【xx站～xx路站】、【xx路站～xx路站】两区间。xx路站位于xxx路和xx路的丁字字路口，沿xxx路南北布布置，前方为为xx站，后方方为xx路站。xx站～xx路站站区间下行线线从xx路始发，到到达xx站后调头头向xx路站推进进上行线。本本区间位于xxx路下，xx路下管线线及周边建筑筑物众多。xx路站～xx路路站区间上行行线从xx路始发，到到达xx路站后调调头向xx路推进下下行线。本区区间由xx路下向西西转向文二路路下，xx路及文二二路下管线及及周边建筑物物众多。区间间下穿日晖新新村1、2幢住宅及建建工新村商铺铺，侧穿莫干干商铺、下马马塍商铺、浙浙江省建筑科科学设计研究究院。现状有有西溪河，河河上有文二桥桥。（2）工程范围本标段由一站（xxx路站）、两两区间（xxx站～xx路站、xx路站～xx路站）三三个单位工程程组成。本标标段施工起点点里程为SDK255+073..500，终点里程程为SDK277+038..246，全长19664.7466m，标段范范围见图-1所示。图-1标段范围围示意图（3）承包范围1）、图纸所包含的的连接工程围围护结构、主主体结构、附附属结构（出出入口通道、风风道、风亭）和和防水等施工工，区间主体体隧道结构，附附属结构（联联络通道、泵泵站等）及防防水、桥梁改改建等施工。2）、包括（但不限限于）机电、市市政公用设施施、管网、人人防等的预埋埋件和预留孔孔洞工程，以以及防迷流、变变电所、通信信信号、防雷雷等系统的接接地网工程（包包括接地网测测试）等。3）、本工程规划红红线及施工影影响范围内的的雨、污水管管的搬迁工程程。4）、施工场区管理理：承包人应应承担本合同同段施工场区区范围内的管管理，并按招招标文件的要要求协调施工工场区范围内内其他承包人人的相关事项项，严格执行行发包人指定定的关于施工工场区管理的的规章制度。施施工场区管理理服务的时间间至本单位工工程竣工验收收合格、工程程实体移交为为止。设计概况.1车站（1）车站平面布置xx路站位于xxx路和xx桥路的丁丁字路口，沿沿xx路南北布布置，本站前前方为xx站，后方方为xx路站。车车站计算站台台中心里程为为SDK255+970..000，车站起点点里程SDK255+896..150，车站终点点里程SDK266+076..550。站台宽度度12m，标准准段宽20..1m，车站站外包总长1183.2mm。车站共设设四个出入口口（其中2号出入口为为预留）及两两组风亭。车车站平面示意意图见-1。图-1xx路站站平面示意图图（2）车站主体结构xx路站为地下双双层双柱三跨跨箱型框架结结构。地下一一层为站厅层层，地下二层层为站台层。车车站总长1881.6m，标标准段宽度220.1m，端端头井宽度为为24.4mm有效站台长长度为1200m，岛站台台宽12m。结构构层高分别为为：站厅层净净高4.655m、站台层层净高6.441m、结构构总高为133.06mm。车站主体体结构覆土一一般段为3.0～3.5m，主体体结构采用半半铺盖顺筑法法施工。按照照规划地面标标高标准段底底板埋深约116.61mm，端头井底底板埋深约118.30mm，结构底板板基本坐落在在⑥1淤泥质粘土土夹粉土层。标标准结构断面面见“图-2”所示。图-2xx路站站标准结构断断面图车站围护结构采用用800mmm的地下连续续墙，标准段段地连墙深度度33.311m，插入比比为1.18，端头井地地连墙深度335.9m，插插入比为1.14。支撑系统统第一道采用用钢筋混凝土土支撑，第二二～五道采用用壁厚16㎜的Φ609钢管支撑，端端头井第五道道支撑为双拼拼钢支撑，第第四道为留撑撑。支撑中间间设支点，支支点由临时钢钢柱和钢梁组组成。本站为地下双层双双柱三跨箱型型框架结构。顶顶板标准段厚厚700mmm，端头井厚厚800mmm，顶纵梁b×h=11100×11700mmm；中板厚4000mm，中中纵梁b×h=8800×11100mm；；底板标准段段厚900mmm，端头井井厚10000mm，底纵纵梁b×h=11100×22000mmm；中柱600×11000；侧墙标准准段400mmm，端头井600㎜。框架柱柱混凝土等级级为C50（不包含壁壁柱），其余余主体内部结结构混凝土强强度等级均为为C35。（3）附属结构车站共设四个出入入口（其中2号出入口为为预留）及两两组风亭，其其中1号风亭与2号出入口合合建，2号风亭与3号出入口远远期与地面建建筑合建，且且需拆迁现有有的浙江省电电信器材厂沿沿街5层建筑和浙浙江省邮电学学校沿街3层建筑。1号出入口位位于南端头井井西侧，2号出入口与1号风亭位于于南端头井东东侧，3号出入口与2号风亭位于于北端头井东东侧，4号出入口位位于南端头井井西侧。附属属结构为砼框框架结构，除除污水管处采采用暗挖以外外，其余均采采用明挖顺作作法施工，围围护结构采用用600mmm地下连续墙墙。（4）防水设计本车站的防水设计计遵循“以防为主、刚刚柔结合、多多道防线、因因地制宜、综综合治理”的原则。确确立钢筋混凝凝土结构自防防水体系，即即以结构自防防水为根本，采采取措施控制制结构混凝土土裂缝的开展展，增加混凝凝土的抗渗性性能；以变形形缝、施工缝缝防水为重点点，同时在结结构迎水面设设置柔性全包包防水层。（主主体结构侧墙墙为刚性防水水层）地下车站和机电设设备集中区段段的防水等级级为一级，不不允许渗水，结结构表面无湿湿渍。.2区间盾构（1）区间线路设计xx站～xx路站站区间为单圆圆盾构区间。隧隧道设计起至至里程为下行行线：XDK255+073..500～XDK255+896..150，在XDK255+547..137处设一2.8863m短链链，区间全长长约819..79m；上上行线：SDK255+073..500～SDK255+896..150，区间全长长约为8222.65m。区区间设置一个个联络通道与与泵站合建，其其下行线里程程：XDK255+392..405，上行线里里程：SDK255+399..992。xx站～xx路站区间间下行线从xxx路始发，到到底xx站后调头头向xx路站推进进上行线。区区间线间距13～16m，上、下行行线均设2个500m曲线线半径。在纵纵断面上，下下行线以26.2113‰下坡后，再再以4.234‰、20‰上坡，在XDK255+392..405处设最低点点。上行线以以25.2‰下坡后，再再以5‰、20‰上坡，在SDK255+399..992处设置最低低点。xx路站～xx路路站区间为单单圆盾构区间间。隧道设计计起止里程为为下行线：XDK266+076..550～XDK266+076..550～XDK277+038..246，在XDK266+880..619处设一19..381m短短链，区间全全长约9422.32m；；上行线：SDK266+076..550～SDK277+038..246，区间全长长约为9611.70m。区区间设置一个个联络通道与与泵站合建，其其下行线里程程：XDK266+477..989，上行线里里程：SDK266+494..992。xx路站～xx路站区间间上行线从xxx路站始发发，到达xxx路站后调头头向xx路站推进进下行线。区区间线间距11～17m，上、下行行线均设1个300m、1个1500mm曲线半径。在在纵断面上，下下行线以27‰下坡后，再再以5‰、25.1556‰上坡，在XDK266+477..989处设置最低低点。上行线线以25‰下坡后，再再以5‰、25‰上坡，在SDK266+494..992处设置最低低点。（2）区间隧道设计1）、结构设计本标段盾构隧道设设计为双线圆圆形隧道，隧隧道内径为55500mmm。2）、管片设计标准环管片内径为为5500mmm，外径为为6200mmm，宽度为为1200mmm，分为6块。管片采采用C50防水混凝土土，抗渗等级级P10。管片设计计为错缝拼装装形式。管片片类型为标准准环加左转弯弯环、右转弯弯环衬砌形式式。环与环间间以16根M30纵向螺栓相相连，块与块块之间以2根M30环向螺栓紧紧密相连。（3）联络通道及洞门门设计1）、联络通道设计计xx站～xx路站站区间设联络络通道一座，与与泵房合建，其其下行线里程程：XDK255+392..405，上行线里里程：SDK255+399..992。联络通道道通道宽2..5m，两端端设两扇宽11m的反向开开启的甲级防防火门，泵站站的有效容积积8m3。xx路站～xx路路站区间设联联络通道一座座，与泵房合合建，其下行行线里程：XXDK26++477.9989，上行行线里程：SDK266+494..992。联络通道道通道宽2..5m，两端端设两扇宽11m的反向开开启的甲级防防火门，泵站站的有效容积积8m3。联络通道及泵房采采用矿山法施施工，复合式式衬砌结构。初初期支护与二二次衬砌之间间设置防水层层。联络通道道及水泵房的的设计参数如如下：初期支护：格栅拱拱+钢筋网+喷射混凝土土（厚度3000mm）二次衬砌：C355混凝土（厚厚度450mmm，与盾构构相交段为7750mm）2）、洞门设计洞门结构设计为钢钢筋混凝土，混混凝土的强度度等级为C40，抗渗等级级为P10。xx站～xx路站站共设4座洞门，xxx路站～xx路站区间间共设4座洞门。（4）防水设计遵循“以防为主，以堵为为辅，多道防防线，综合治治理”的原则。采采用高精度钢钢模制作高精精度管片，确确立钢筋混凝凝土结构自防防水体系，即即以管片结构构自防水为根根本，施工缝缝（包括后浇浇带）、变形形缝、穿墙管管、桩头等细细部结构的防防水为重点，百百年大计考虑虑，采用防水水性能好，耐耐久性优良的的框型弹性密密封垫圈，以以满足管片施施工、运营阶阶段的接缝防防水工作。区间隧道结构防水水等级为二级级，顶板不允允许渗水，结结构不允许漏漏水，结构表表面可有少量量湿渍。总湿湿渍面积不大大于总防水面面积的2/10000，任意1000m2防水面积上上的湿渍不超超过3处，单个湿湿渍的最大面面积不大于00.2m2。在隧道工工程中整条隧隧道的平均渗渗漏量不得大大于0.055L/m2.d，任何1000m2的渗漏量不不大于0.115L/m2.d。（5）端头加固盾构进出洞加固分分强加固与弱弱加固两种，加加固长度均为为9m。盾构上上下3m强加固，采采用三轴搅拌拌桩（主体）+旋喷桩加固固，具体方法法：与地下连连续墙相邻的的土体采用1～2排旋喷桩，其其余采用搅拌拌