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文档简介

5、适航管理的分类及主要内容：适航管理按照工作性质的不同可分为三种类型：立法定标；颁发证件；证后监督检查6、适航管理在保障民用航空安全中的作用：地区管理局：负责对所辖地域的民用航空事务实施行业管理和监督；10、适航管理立法的基本原则：12、初始适航管理相关规章：CCAR-21/23/25/27/29/33/34/35/36/37/53/55与运行相关的规章：CCAR-91/121/13520、生产许可证的申请资格；适航证分类：标准适航证和特殊适航证适航证有效期：一经颁发长期有效，但每年结合航空器年检工作进行有效签署。适航证允许转让，但只能随航空器一起转让。22、特许飞行证分类；航空产品及零部件一般分三类：第一类产品是指已具有型号合格证的航空器、发动机和螺旋桨。当民用航空产品处于下述情况之一时，适航部门将颁发适航指令：(3)当外国适航当局颁发的适航指令涉及在中国登记注册的民用航空产品时。31、持续适航管理的三要素：航空器、维修单位、维修人员35、ETOPS定义及分类：质量系统：维修单位应当建立一个由责任经理负责的独立的质量系统；工程技术系统：维修单位应当建立一个落实其工程管理责任的工程技术系统，包括制定与其维修工作有关的技术文件；生产控制系统：应当对每项具体的维修工作建立维修工时管理制度；43、CCAR-66R1所称执照和资格证书包括以下三种类别：民用航空器维修人员执照：包括基础（ME和AV）和机型执照（机型I和机型Ⅱ类）民用航空器维修管理人员资格证书。具有机型I类签署的执照持有人具有以下权利：除具有机型I类签署的权利外还可以按照CCAR-145部放行按照工作单完成A检或者相当级别以上定期检修和其他改装工作的航空器。（2）民用航空器部件修理人员执照持有人的权利部件修理人员执照项目部分获得签署后，可对执照签署项目类别范围内的修理项目具有签字放行权。执照持有人义务：45、执照有效期：自基础执照颁发之日起5年有效。对航空器及其部件实施维修和改装的人员应当满足如下要求：(1)持有按照CCAR-66部颁发的民用航空器维修人员执照的人员可以对相应机型实施：按照维修手册和持续适航文件进行的任何维修和改装工54、重要修理和改装的批准放行要求：55、维修管理指令的定义，与适航指令的异同：可靠性方案是一个闭环控制系统，其主要环节描述如下：(1)收集表示使用性能的数据；(2)对数据进行统计分析，以便能鉴别不良的趋势；(3)调查并分析可能的缺陷或发生问题的范围；(4)确定并实施恰当的纠正措施；(5)通过重新回到数据收集步骤，重复另一个循环来监控纠正措施的有效性。保留故障/缺陷一般应当

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