城市规划原理(第四版)复习资料

城市规划原理（第四版）复习资料第1章到第18章第一章城市与城镇化一、城市的形成第一次劳动分工：农业与畜牧业的分工，农业从畜牧业分出第二次劳动分工：商业与手工业从农业中分别。以农业为主的就是乡村，拥有商业及手工业职能的就是城市。二、城镇化1、城镇化的含义：农业人口和农用土地向非农也人口和城市农地转变的现象及过程。包含：人口职业的转变，家产构造的转变，土地及地区空间的变化2、城镇化水平是指城镇化人口占总人口的比重。3、城镇化分为起步，加快和稳固三个阶段起步阶段：生产水平尚低，城镇化的速度较慢，较长时期才能达到城市人口占总人口的30%左右。（超出生率，高死亡率，低自然增添率）加快阶段：当城镇化超出30%时，进入了迅速提高阶段，经济实力显然增添，城镇化的速度加快，在不长的时期内，城市人口占总人口的60%或以上（超出生率，低死亡率，高自然增添率）稳固阶段：农业现代化的过程已基本达成，乡村的节余劳动力已基本上转变为城市人口，跟着城市工业的发展和技术的进步，一部分工业人口又转向第三家产（低出生率，低死亡率，低自然增添率）第二章城市规划思想发展一、周礼考工记匠人营国，方九里，旁三门。国中九经九纬，经涂九轨。左祖右社，面朝后市，市朝一夫。二、各朝国都1、秦：相天法地，重申方向，以天体星象坐标为依照，布局灵巧详细。规模弘大。2、汉长安：宫殿与市民居住生活区在空间上分开，重申皇权，周礼法的规划思想理念获得全面的表现。3、三国(邺城)：采纳城市功能分区的布局方法，继承战国时期以宫城为中心的规划思想4、唐（长安）：以宫城为中心，“官民不相参”和便于管束的指导思想。里坊制在唐长安进一步发展，布局切合周礼考工记。（唐长安由宇文恺负责拟订规划）5、宋：里坊制渐渐被取销，出现开放的街巷制度。三、西方古代城市规划思想1、希波丹姆模式：古希腊城邦时期出现以方格网的道路系统为骨架，以城第1章到第18章市广场为中心。2、城市以广场为中心的核心思想反应了古希腊时期的市民民主文化。追求会合图像与数之间的和睦以及次序的美。3、《建筑十书》古罗马维特鲁威的著作。是西方古代保存到现在独一最完好的古典建筑文籍。4、田园城市：英国霍华德提出。意义：提出发展极限的看法；有机均衡的原则；动向管理的看法。5、卫星城市：昂温提出。这些卫星城镇独立性较强，城内有必需的生活服务设备6、柯布西耶：主张提高城市中心区的建筑高度，想高层发展，增添人口密度。市中心空地，绿化要多，并增添道路宽度和停车场，以及车辆与住宅的直接联系，减少街道交错口，活组织分层的立体交通。7、《雅典宪章》：提出城市要与其四周影响地区座位一个整体来研究，指出城市规划的目的是解决居住、工作、游憩与交通四大城市功能的正常运行。8、邻居单位：要求在交大的范围内一致规划居住区，使每一个邻居单位称为构成居住区的细胞。9、《马丘比丘宪章》：重视人与人的联系。第三章城市规划系统一、城乡规划法1、城市规划的法例系统包含骨干法及其附属法例、专项法和有关法。2、“一书两证”制度：建设项目选址建议书、建设用地规划同意证、建设工程规划同意证。二、我国现行城乡规划技术系统1、城市整体规划是战略性规划，控制性详尽规划和修筑性详尽规划是实行性规划。2、城乡规区分为城镇系统规划、城市规划、镇规划、乡规划、乡村规划。第一家产：利用自然力为主，生产不用经过深度加工就能够花费的产品或工业原料的部门。第二家产：对第一家产进行加工的部门，包含残矿业、执照也、店里、燃气及水的的生产和供给业、建筑业。第三家产：服务业第六章经济与家产第七章人口与社会自然增添率=（今年出生人口数-今年死亡人口数）/年均匀人数机械增添率=（今年嵌入人口数-今年迁出人口数）/年均匀人数第十章城市规划的种类与编制内容一、城市规划工作的基本内容和工作特点1、基本内容：依照城市的经济社会发展目标和环境保护的要求，依据地区规划等上层次空间规划的要求，在充分研究城市的自然和生态、经济、社会和技术发展条件的基础上，拟订城市发展战略，展望城市发展规模，选择城市用地的布局和发展方向，依照工程技术和环境的要求，综合安排城市各项工程设备，并提出近期控制应道举措。2、特点：城市规划是综合性的工作；是法制性、政策性很强的工作；拥有地方性；是长久性和常常性的工作；拥有实践性。二、城市规划的层面及其主要内容1、总规大纲的主要内容：市域城镇系统大纲；提出城市规划区范围；剖析城市智能，提出城市性质和发展目标；提出禁建区、限建区、适建区范围；展望城市人口规模；研究中心城市城区空间增添界限，提出建设用地规模和建设用地范围；提出交通发展战略及公共服务设备的发展目标；提出简历综合防灾系统的原则和建设目标。2、中心城区规划的主要内容：(1)剖析确立城市性质、职能和发展目标。(2)展望城市人口规模。(3)划定禁建区、限建区、适建区和已建区，并拟订空间管束举措。(4)确立村镇发展与控制的原则和举措；确立需要发展、限制发展和不再保存的乡村，提出村镇建设控制标准。(5)安排建设用地、农业用地、生态用地和其余用地。(6)研究中心城区空间增添界限，确立建设用地规模，划定建设用地范围。(7)确立建设用地的空间布局，提出土地使用强度管束区划和相应的控制指标(建筑密度、建筑高度、容积率、人口容量等)。(8)确立市级和区级中心的地点和规模，提出主要的公共服务设备的布局。(9)确立交通发展战略和城市公共交通的整体布局，落实公交优先政策，确立主要对外交通设备和主要道路交通设备布局。(10)确立绿地系统的发展目标及整体布局，划定各样功能绿地的保护范围(绿线)，划定河湖水面的保护范围(蓝线)，确立岸线使用原则。(11)确立历史文化保护及地方传统特点保护的内容和要求，划定历史文化街区、历史建筑保护范围(紫线)，确立各级文物保护单位的范围；研究确立特点风采保护重点地区及保护举措。(12)研究住宅需求，确立住宅政策、建设标准和居住用地布局；重点确立经济合用房、一般商品住宅等知足中低收人人群住宅需求的居住用地布局及标准。(13)确立电信、供水、排水、供电、燃气、供热、环卫发展目标及重要设备整体布局。(14)确立生态环境保护与建设目标，提出污染控制与治理举措。(15)确立综合防灾与公共安全保障系统，提出防洪、消防、人防、抗震、地质灾祸防备等规划原则和建设目标。(16)划定旧区范围，确立旧区有机更新的原则和方法，提出改良旧区生产、生活环境的标准和要求。(17)提出地下空间开发利用的原则和建设目标。(18)确立空间发展时序，提出规划实行步骤、举措和政策建议。3、城市近期建设规划的主要内容：①确立近期人口和建设用地规模，确立近期建设用地范围和布局。②确立近期交通发展策略，确立主要对外交通设备和主要道路交通设备布局。③确立各项基础设备、公共服务和公益设备的建设规模和选址。④确立近期居住用地安排和布局。⑤确立历史文假名城、历史文化街区、景色名胜区等的保护举措，城市河湖水系、绿化、环境等保护、整顿和建设举措。⑥确立控制和指引城市近期发展的原则和举措。4、控制性详尽规划的内容1）详尽规定所规划范围内各种不一样使用性质用地的界线，规定各种用地内适建、不适建或许有条件地同意建设的建筑种类2）规定各地块建筑高度、建筑密度、容积率、绿地率等控制指标；规定交通进出口方向、停车停车、建筑退后红线距离、建筑间距等要求3）提出各地块的建筑体量、体型、色彩等要求4）确立各级支路的红线地点、控制点坐标和标高5）依据规划容量，确立工程管线的走向、管径和工程设备的用地界线6）拟订相应的土地使用与建筑管理规定5、控制性详尽规划确立的各地块的主要用途、建筑密度、建筑高度、容积率、绿地率、基础设备和公共服务设备配套是强迫性内容。6、修筑性详尽规划的内容①建设条件剖析及综合技术经济论证；②建筑、道路和绿地等的空间布局和景观规划设计，部署总平面图；③对住所、医院、学校和托幼等建筑进行日照剖析；④依据交通影响剖析，提出交通组织方案和设计；⑤市政工程管线规划设计和管线综合；⑥竖向规划设计；⑦估量工程量、拆迁量和总造价，剖析投资效益。第十一章城市用地分类及其适用性评论一、土地分类（详见复印资料）二、自然环境条件剖析：1、因为地区的差别，自然条件的相殊；有些自然因素的影响，需要超越所在的局部地区，从更大的地区范围来评论其利害；各样自然环境因素之间，有的有着互相限制活抵消的关系，有的则互相配合加剧了某种作用。2、工业用地选址：位于最狂风频的下风向，最小风频的上风向，相对风向是，平行布局。3、热岛效应：因为建筑密集，绿地、水面偏少，生产与生活活动过程发散大批的热量，出现市里气温比郊野要高的现象。三、用地评定的分类一类用地：用地的工程地质等自然条件比较优胜，能适应各项城市设备的建设需要，一般不需或只需略加工程举措即可用于建设的用地二类用地：需要采纳必定的工程举措，该晒条件后才能修筑的用地。对城市设备或工程项目的散布有必定的限制。三类用地：不适于修筑的用地。第十二章城乡地区规划一、地区与城市地区与城市的关系：城市地区经济社会活动的核心，是经济社会活动的齐集体。省事是地区的核心，地区是城市的基础二、都市里规划1、多数市里看法：宝货一个高密度的人口核心地区和环绕这个核心的拥有高度经济与社会交融的相邻社区，即以某一个大城市或特大城市为中心，包含四周相邻地区单元的城市化地区。2、多数市里规划的主要内容：①多数市里发展的背景；②社会经济发展的空间需求；③空间构成因素及空间发展条件；④空间构造规划；⑤综合交通网络规划；⑥基础设备规划；⑦生态系统规划；⑧多数市里规划实行的制度保障和政策举措。三、城市群规划1、主要目的：供给对于城市和空间发展战略的框架，旨在打破打破行政界限的舒畅，从更大的空间范围协调城市之间和城乡之间的发展，协调城乡建设与人口散布，资源开发，环境整顿和基础设备建设布局的关系，使地区经整合后拥有更强盛的竞争力。2、主要内容：①城市群经济社会整体发展策略；②城市群空间组织；③产业发展与就业④基础设备建设；⑤土地利用与地区空间管束；⑥生态建设与环境保护；⑦渔区协调举措与政策建议第十三章整体规划1、因为地区的差别，自然条件的相殊；有些自然因素的影响，需要超越所在的局部地区，从更大的地区范围来评论其利害；各样自然环境因素之间，有的有着互相限制活抵消的关系，有的则互相配合加剧了某种作用。2、工业用地选址：位于最狂风频的下风向，最小风频的上风向，相对风向是，平行布局。3、热岛效应：因为建筑密集，绿地、水面偏少，生产与生活活动过程发散大批的热量，出现市里气温比郊野要高的现象。三、用地评定的分类一类用地：用地的工程地质等自然条件比较优胜，能适应各项城市设备的建设需要，一般不需或只需略加工程举措即可用于建设的用地二类用地：需要采纳必定的工程举措，该晒条件后才能修筑的用地。对城市设备或工程项目的散布有必定的限制。三类用地：不适于修筑的用地。第十二章城乡地区规划一、地区与城市地区与城市的关系：城市地区经济社会活动的核心，是经济社会活动的齐集体。省事是地区的核心，地区是城市的基础二、都市里规划1、多数市里看法：宝货一个高密度的人口核心地区和环绕这个核心的拥有高度经济与社会交融的相邻社区，即以某一个大城市或特大城市为中心，包含四周相邻地区单元的城市化地区。2、多数市里规划的主要内容：①多数市里发展的背景；②社会经济发展的空间需求；③空间构成因素及空间发展条件；④空间构造规划；⑤综合交通网络规划；⑥基础设备规划；⑦生态系统规划；⑧多数市里规划实行的制度保障和政策举措。三、城市群规划1、主要目的：供给对于城市和空间发展战略的框架，旨在打破打破行政界限的舒畅，从更大的空间范围协调城市之间和城乡之间的发展，协调城乡建设与人口散布，资源开发，环境整顿和基础设备建设布局的关系，使地区经整合后拥有更强盛的竞争力。2、主要内容：①城市群经济社会整体发展策略；②城市群空间组织；③产业发展与就业④基础设备建设；⑤土地利用与地区空间管束；⑥生态建设与环境保护；⑦渔区协调举措与政策建议第十三章整体规划网格状环形放射状2、分别式布局组团状带状星状环状多中心与组群城市卫星状五、总规“七线”规定城市绿线：各种绿地范围的控制线。城市紫线：国家历史文假名城内的历史文化街区和省、自治区、直辖市人民政府宣布的历史文化街区的保护范围界线。城市黄线：对城市发展全局有影响的、城市规划中确立的、一定控制的城市基础设备用地的控制界线城市蓝线：城市规划确立的江河湖库、渠和是滴等城市地标水体保护和控制的地区界线。城市红线：城市道路控制线是指城市规划区内依法例划，建设的城市道路双侧界限控制线。城市黑线：市政公用设备规划控制黑线。城市橙线：是指为了降低城市中重要危险设备的风险水平，对其周边地区的土地利用和建设活动进行指引或限制的安全防备范围的界线。第十四章控规1控规的13项指标：规定性控制指标：用地性质，用地面积，建筑密度，容积率，建筑高度/层数，绿地率，公建配套项目，建筑退后道路红线，建筑退后用地界限，社会停车场库，配建停车库，地块进出口方向、数目和同意张口路段指引性控制指标：建筑形体、色彩、风格等城市设计内容2容积率：是权衡土地使用强度的一项指标，英文缩写FAR。容积率=总建筑面积（地上）/建设用地面积（单调性质的容积率的计算）容积率=建筑密度*建筑均匀层数3建筑密度=用地内全部建筑的总建筑面积（规划地块内格雷建筑基底面积之和）/用地面积4绿地率=地块内绿化用地总面积/地块面积5建筑退后指在城市建设中，建筑物相对于规划地块界限和各样规划控制线的退后距离，往常以退后距离的下限进行控制。主要包含退线距离和腿界距离两种。第十五章城市交通与道路系统1.交通分为城市交通与城市对外交通。城市对外交通：铁路运输，水道运输，公路运输，航空运输以及管道运输。2.城市干道网密度=干道总长度/城市用地总面积3.间距:干道600~1000m，次干道300~500m，支路200~300m，干道网密度2~3km/km^2，中心区≥4km/km^24.城市道路区分：迅速路，骨干道<全市性干道>，次干道<区干道>，支路<邻居道路>。5.城市道路宽度有路幅宽度和道路宽度两种含义。6.路幅宽度指道路红线之间的宽度，是道路横断面中各样用地宽度的总和。道路宽度指包括车行道与人行道宽度，不包含人行道外侧沿街的城市绿化等用地宽度，主要由道路的功能来决定。7.城市道路横断面的基本形式：一块板、两块板和三块板。一块板是全部车辆都在同一条车道上双向行驶；两块板是由中间一条分开带将车行道分为单向行驶的两条车行道，灵巧车与非灵巧车仍为混淆行驶；三块板有两条分开带，把车行道分为三部分，中间为灵巧车道，两旁为非灵巧车道。8.停车场规模：城市公共停车场的用地按规划城市人口每人0.8~1.0m^2进行计算9.铁路在城市中的部署：中间站的地点选择：一般设在小城镇，铁路最好从城市边沿经过，并将客站和货场（工厂规模不大时）均部署在城市的一侧客运站的地点选择：能方便游客，提高铁路运输效能，与城市布局有机联合，应凑近市中心。公路在城市中的部署：联合城市的整体布局合理选定公路线路的走向及其站场的地点。（汽车）站场的部署：1使他既使用方便，又不影响城市的生产和生活；2要与铁路车站，港口区码头有较好的联系，便于组织联运；3大城市中我们能够将长途汽车站与铁路车站联合部署；4货运站应凑近货源和供给区，与居住区有必定距离；5与城市道路相联系又不扰乱。航空港在城市中的部署：地点选摘要考虑净空，噪声扰乱和与城市联系等。跑道中心线与城市市里边沿的最小距离5~7km，假如跑道中线经过城市，则跑到凑近城市的一段与市里边沿的距离起码应在15km以上。10.城市客运交通应实行“公交优先”的管理模式。11.公共交通、自行车、步行是我国城市客运的只需交通方式。第十七章城市工程系统规划1.净水工程设备选址重点：1，水厂应选择在工程地质条件较好的地方。2，水厂应尽可能选择在不受洪水威迫的地方，不然应试虑防洪举措。3，水厂四周应拥有优秀的环境卫生条件和安全防备条件，并考虑积淀池、料泥及滤池冲刷水的清除方便。4，水厂应尽量设在交通方便、凑近电源的地方，以利于施工管理和降低输电线路的造价。5，水厂选址应试虑近、远期发展的需要，为新增附带工艺和将来规模扩大发展留有余地。6，当取水地址与用水地址较近时，水厂一般设在取水设备邻近。往常与取水设备在一同。管网的部署一般有两种形式：树枝状和环状。2.城市防洪等级和防